質(zhì)量管理策劃方案

1、質(zhì)量管理策劃方案根據(jù)公司愿景與目標的要求，現(xiàn)分別從：產(chǎn)品實現(xiàn)的總過程，產(chǎn)品進料檢 驗與供應(yīng)商質(zhì)量管理，裝配生產(chǎn)過程質(zhì)量控制與成車檢驗,客戶服務(wù)管理與持續(xù) 改進四個方面進行分析和策劃.一、新產(chǎn)品實現(xiàn)的總過程1、流程圖市場調(diào)查，小組經(jīng)驗等各種值息的輸入 市場工-1第一階段：計劃和項目確定I概 設(shè)計卜圖紙，各參數(shù)及參數(shù)值,公差值N,重新討論, N,重新討論, 評審、驗證發(fā)出樣品階段：產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)第二 客戶確認制造工程設(shè)計-制造工程設(shè)計-第三階段:過程設(shè)計與開發(fā)J過程確認供應(yīng)商試生產(chǎn) 第四階段廠產(chǎn) 是否商管合要求 料檢驗系統(tǒng)IQCJ過程確認量產(chǎn)及PQC第五階段:反饋、評定和糾正措施出貨檢驗OQC 客

2、戶服務(wù)管理與持續(xù)質(zhì)量改進2、工作內(nèi)容：從質(zhì)量的角度對我司產(chǎn)品實現(xiàn)進行分析，共可分成5個步驟，即：計劃和項 目確定;產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā);過程設(shè)計與開發(fā)；產(chǎn)品和過程的確認;反饋、評定和糾正 措施。每一階段都需要有必要的輸入和輸出，這些資料應(yīng)當形成文件。作為產(chǎn)品 實現(xiàn)的重要信息。為此公司應(yīng)制定產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃控制程序 第一階段：計劃和項目確定作為公司新開發(fā)研制的產(chǎn)品，在產(chǎn)品立項時，我們應(yīng)該有一些原始的信息輸 入，這些信息的輸入將會作為產(chǎn)品的最初依據(jù)：.顧客呼聲：顧客特殊要求控制程序顧客提供產(chǎn)品的控制程序A、市場研究:對顧客的采訪，顧客意見征詢與調(diào)查、市場測試與定位報告, 新產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性研究，競爭產(chǎn)品

3、的質(zhì)量研究；B、小組經(jīng)驗:來自更高層或過去的研究輸入，運行情況良好/不良報告， 銷售商意見，顧客的建議、管理者的建議和指示，現(xiàn)場服務(wù)報告，由內(nèi)部顧客報 告的意見和議題，政府的法規(guī)要求，合同評審；C、保修記錄及質(zhì)量信息;退貨產(chǎn)品分析，保修報告，能力指數(shù)，供應(yīng)商工廠 內(nèi)部質(zhì)量報告，問題解決報告，運行不良報告等。(2).業(yè)務(wù)計劃和營銷戰(zhàn)略；經(jīng)營計劃管理程序業(yè)務(wù)計劃應(yīng)制定:進度，成本，投資，產(chǎn)品定位,研究和開發(fā)資源。營銷戰(zhàn)略應(yīng)確定:目標顧客，主要銷售地區(qū)及競爭對手.產(chǎn)品/過程的基準數(shù)據(jù)；產(chǎn)品/過程的假想；.產(chǎn)品可靠性研究；。顧客輸入；顧客特殊要求控制程序顧客提供產(chǎn)品的控制程序.法律、法規(guī)要求。法規(guī)鑒別

4、管理程序經(jīng)過第一階段的工作，我們應(yīng)該完成輸出以下文件：.設(shè)計目標；.可靠性和質(zhì)量目標:PPM，缺陷水平，廢品降低率；.初始材料清單；.初始過程流程圖；.初始產(chǎn)品/過程特殊特性清單；基于：類似零件的FMEA分析；客戶需要 和期望分析的產(chǎn)品設(shè)想;等等。.產(chǎn)品保證計劃：包括概括項目要求;確定可靠性，耐久性和分配目標和要求; 進行失效模式分析；制定初始工程標準要求;評定新技術(shù)，復(fù)雜性， 材料，應(yīng)用，環(huán)境，包裝，服務(wù)和制造要求和其它任何可能造成項目失效的因素；第二階段：產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)通過第一階段所完成的工作輸出，作為本階段的輸入著手完成并不限于以下工作:.DFMEA;FMEA管理控制程序.可靠性和裝配設(shè)

5、計;(制造或裝配過程、設(shè)計、概念、功能和對制造變差的 敏感性，尺寸公差，性能要求,部件數(shù)，過程調(diào)整，材料搬運).設(shè)計驗證.設(shè)計評審；.樣件制造；(6).工程圖樣；.材料規(guī)范；.圖樣和規(guī)范的更改；.新設(shè)備，工裝及設(shè)施的要求；生產(chǎn)設(shè)備和模具控制程序.產(chǎn)品和過程特殊特性；.樣件控制計劃；.量具，實驗設(shè)施要求；實驗室管理程序監(jiān)視和測量裝置控制程序測 量系統(tǒng)分析程序第三階段：過程設(shè)計和開發(fā):本階段應(yīng)完成以下工作：.包裝標準；(2).產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評審；產(chǎn)品/過程質(zhì)量檢查表.過程流程圖；.車間平面布置圖；.特性矩陣圖.PFMEA；FMEA管理控制程序.試生產(chǎn)控制計劃;為避免初期不穩(wěn)定造成的損失:增加檢

6、測頻次，增加生產(chǎn)過 程中的檢查和最終檢驗；統(tǒng)計評價和增加審核。.過程作業(yè)指導(dǎo)書；輸入：FMEA,工程圖性能規(guī)范，材料規(guī)范，目視標準和 材料標準；過程流程圖;車間平面布置圖;特性矩陣圖;包裝標準;過程參數(shù)，搬運 要求，過程的操作者及.測量系統(tǒng)分析計劃；.初始過程能力研究計劃；.包裝規(guī)范；.管理者支持；第四階段:產(chǎn)品和過程的確認,應(yīng)制定生產(chǎn)過程控制程序并以此進行一下工作:.試生產(chǎn)，其輸出為:初始過程能力分析，測量系統(tǒng)分析，最終可行性，過程評 審，生產(chǎn)確認試驗，生產(chǎn)件批準，包裝評價,首次能力及質(zhì)量策劃認定。.測量系統(tǒng)評價測量系統(tǒng)分析控制程序.初始過程能力分析SPC分析控制程序.生產(chǎn)件批準生產(chǎn)件批準控

7、制程序.生產(chǎn)確認試驗.包裝評價包裝標準控制程序.生產(chǎn)控制計劃.質(zhì)量策劃認定及管理者支持第五階段:反饋、評定和糾正措施，顧客滿意，減少變差，交付于服務(wù)產(chǎn)品防護控制程序，服務(wù)管理程序.統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)分析控制程序.產(chǎn)品、過程質(zhì)量審核產(chǎn)品質(zhì)量審核控制程序，過程質(zhì)量審核控制程序.自檢，互檢(后工序檢驗前工序)，巡檢(特殊特性工序，重點工序)，熱調(diào)，終檢;.持續(xù)改進計劃；糾正與預(yù)防控制程序，持續(xù)改進控制程序新產(chǎn)品項目開發(fā)計劃產(chǎn)品名稱產(chǎn)品編號規(guī)格/型號序號工作內(nèi)容/項目負責部 門負責 人 員開發(fā)時程1234567891 01第一階 段:計 劃 和 確 定 項 目確定新產(chǎn)品項目開發(fā)任務(wù)來源2新產(chǎn)品項目開發(fā)之制造

8、可行性分析（）3新產(chǎn)品開發(fā)成本核算報價作業(yè)（）4新產(chǎn)品開發(fā)項目顧客需求確定（）5新產(chǎn)品項目開發(fā)申請作業(yè)6確定新產(chǎn)品項目開發(fā)任務(wù)7組建多方論證小組（）8編制新產(chǎn)品項目APQP開發(fā)計劃（）9產(chǎn)品設(shè)計輸入和評審（）1 0確定設(shè)計目標（*）11確定產(chǎn)品可靠性（）12確定質(zhì)量目標13確定初始材料清單（）14確定初始過程流程圖15確定產(chǎn)品和過程特殊特性初始清單16編制產(chǎn)品保證計劃第4頁共15頁1管理者支持1二設(shè)計失效模式和后果分析（）核準審查制新產(chǎn)品項目開發(fā)計劃產(chǎn)品名稱產(chǎn)品編號規(guī)格/型號序號工作內(nèi)容/項目負責部門負責 人員開 發(fā)時程1234567891(18第二階段：產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)設(shè)計失效模式和后果分析（

9、）19設(shè)計圖紙（）20圖紙確認（如需要）21確定產(chǎn)品可制造性和裝配設(shè)計（）22制定樣件控制計劃23編制樣件試作和試驗驗證計劃24樣件制造（）25產(chǎn)品設(shè)計驗證/評審（）26產(chǎn)品設(shè)計確認/評審（）27工程圖樣確認（）28確定工程規(guī)范（）第5頁共15頁29確定材料規(guī)范（）30圖樣和規(guī)范的更改31確定新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求（）32確定產(chǎn)品和過程特殊特性（）核準審查制新產(chǎn)品項目開發(fā)計劃產(chǎn)品名稱產(chǎn)品編號規(guī)格/型號序號工作內(nèi)容 /項目負責 部門負責 人 員開發(fā)時程1234567891033第階段確定量具/試驗設(shè)備要求（）34產(chǎn)品設(shè)計輸出和評審（）35小組可行性承諾（）36管理者支持37第階制造過程設(shè)計輸入和

10、評審（）38編制產(chǎn)品包裝標準第6頁共15頁394 0段.過程設(shè)計和開發(fā)評審產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系制定過程流程圖()41制定車間平面布置圖()42制定特性矩陣圖43過程失效模式及后果分析()44編制試生產(chǎn)控制計劃()45編制過程指導(dǎo)書()46制定測量系統(tǒng)分析計劃(MSA)(*)核準審查制新產(chǎn)品項目開發(fā)計劃產(chǎn)品名稱產(chǎn)品編號規(guī)格/型號序號工作內(nèi)容/項目負責部門負責 人員開 發(fā)時程1234567891047第階段制定初始過程能力研究計劃()48制定包裝規(guī)范()49制造過程設(shè)計驗證/確認及其評審 (試生產(chǎn)作業(yè))()50制造過程設(shè)計輸出和評審()51新產(chǎn)品過程策劃和過程開發(fā)經(jīng)驗總 結(jié)52管理者支持第7頁共15

11、頁5第四階段.產(chǎn)品和過程確認試生產(chǎn)作業(yè)（）54測量系統(tǒng)分析評價（）55初始過程能力研究（*）6生產(chǎn)件批準（）核準審查制新產(chǎn)品項目開發(fā)計劃產(chǎn)品名稱產(chǎn)品編號規(guī)格/型號序號工作內(nèi)容/項目負責部門負責 人員開發(fā)時程1234567891(56第四階段：產(chǎn)品和生產(chǎn)件批準（）57樣品送樣和確認（）58生產(chǎn)確認試驗（）59包裝評價（）60制定生產(chǎn)控制計劃（）第8頁共15頁過程確認61質(zhì)量策劃認定（）62管理者支持63第五階段批量生產(chǎn)64減少變差65顧客滿意66交付和服務(wù)備 注 1. “”-表示預(yù)計完成日期，“”表示實際完成日期。在該計劃表的工作內(nèi)容/項目欄中有“”符號標識的項目，為新產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)過程中的關(guān)令

12、核 準審 查制共15頁二、產(chǎn)品進料檢驗及供應(yīng)商質(zhì)量管理線上質(zhì)量問題反饋及來料后段重大質(zhì)量問題處理分析判定問題原因No是否有供應(yīng)商的責任與問題內(nèi)部處理立即聯(lián)系供應(yīng)商到位、確認問題所在商討責任歸屬與義務(wù)內(nèi)部討論后面事物處理供應(yīng)商年度考核表；供應(yīng)商評內(nèi)部討論后面事物處理供應(yīng)商年度考核表；供應(yīng)商評落實供應(yīng)商的責任與義務(wù)審程序；供應(yīng)商等級評定程序;落實供應(yīng)商的責任與義務(wù)審程序；供應(yīng)商等級評定程序;供應(yīng)商扶持計劃；2、工作內(nèi)容：(1).供應(yīng)商來料：.來料倉庫暫放并由倉管人員以內(nèi)部聯(lián)絡(luò)單通知IQC人員；.IQC來人;相關(guān)圖紙，產(chǎn)品零部件檢驗規(guī)范，抽樣規(guī)定，檢驗作業(yè) 指導(dǎo)書；.抽樣:抽樣方法:隨機抽樣，分層抽

13、樣;抽樣計劃：G B2 8 2 8 (MIL-STD_1 05 E).計數(shù)型檢驗，計量型檢驗及特種檢驗，并記錄不良情況和測量數(shù)據(jù)并進行分 析.IQC分析:簡單統(tǒng)計分析，不良率，缺點個數(shù)，合格率;QA分析：對記錄數(shù)據(jù) 進行統(tǒng)計分析，CPK值計算，直方圖、柏拉圖,XR控制圖,P圖，柱狀圖等。.判斷是否接收。合格者直接入庫，并提交進料檢驗報告；不合格者提 交不合格品處理申請單，交由采購人員辦理退貨手續(xù).如需特采，憑特采審 批單入庫。同時在合格批，不合格批產(chǎn)品上分別貼合格與不合格標簽。.對于裝配線上質(zhì)量問題及來料后段重大質(zhì)量問題：由質(zhì)量管理部門及產(chǎn)品 部門共同研究問題所在，分析是否有供應(yīng)商的責任.如果

14、沒有供應(yīng)商的問題，裝配 生產(chǎn)的裝配過程，落實問題原因，進行糾正和改進；同時對相關(guān)責任人進行考核;.如果有供應(yīng)商的責任，立即聯(lián)系供應(yīng)商到位，確認問題所在,商討責任歸屬 與義務(wù)。.落實供應(yīng)商的責任與義務(wù),同時對IQC部門的檢驗過程進行考評.3、工作需求：.為使公司的質(zhì)量管理工作順利進行，應(yīng)設(shè)立質(zhì)量管理部門。部門架構(gòu)為：職責：QA：對來料品質(zhì)中的計量、計數(shù)型檢驗的做品質(zhì)分析，并做出判斷；對部 分產(chǎn)品做特檢分析并做出判定；對供應(yīng)商品質(zhì)提出品質(zhì)改善建議；指導(dǎo)IQC,PQC 及OQC人員進行檢驗;制定質(zhì)量持續(xù)改進計劃；組織產(chǎn)品/過程質(zhì)量審核工作。 協(xié)同研發(fā)部門制定產(chǎn)品檢驗規(guī)范,制定檢驗流程及檢驗規(guī)范.QE

15、:產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃管理(APQP)，供應(yīng)商質(zhì)量管理(PPAP)。制定公司產(chǎn) 品質(zhì)量先期策劃方案及進度跟蹤，參與并監(jiān)督每個階段的輸入，輸出及評審，驗證 和確認.制定供應(yīng)商綜合能力的評估管理程序;組織對供應(yīng)商不良品進行審核，及 時要求供方提出整改措施;制定供應(yīng)商品質(zhì)扶持計劃，并監(jiān)督落實完成;建立供應(yīng) 商評分體系.計量，實驗室：對公司及部門計量儀器，設(shè)備的日常管理和維護，并按時校對， 對公司所需計量器具提出需求，制定監(jiān)視和測量裝置控制程序，計量管理制 度。IQC :負責對供應(yīng)商供應(yīng)之產(chǎn)品進行抽樣檢驗，記錄到進料檢驗報告中，并對計數(shù) 型檢驗做出允收判定;對合格和不合格來料分別貼上不同的標簽進行區(qū)別;定

16、期對 供方來料品質(zhì)做簡單匯總分析,及時反映產(chǎn)品的狀況并呈報QE；對不合格產(chǎn)品及 時通知相關(guān)采購人員；PQC及OQC :分別對產(chǎn)品裝配過程及成車進行抽檢。沒有規(guī)矩，不成方圓。為了確保進料檢驗及供應(yīng)商管理工作的順利進行，公司 應(yīng)該制定相關(guān)的程序文件，是各項工作有章可循，并標準化.公司應(yīng)制定供應(yīng)商評審程序，采購控制程序，合同評審程序，生 產(chǎn)件批準程序及相應(yīng)的文件、表格，并以此為標準對所需供應(yīng)商進行調(diào)查，評 審,最終確定合格供應(yīng)商，并進行相關(guān)的采購工作。.公司應(yīng)制定供應(yīng)商評分標準及相應(yīng)的辦法，并以此為標準對公司供應(yīng)商進 行季度或年度考核，并適時的啟動供應(yīng)商扶持計劃.公司應(yīng)制定信息溝通控制程序，并以此為

17、依據(jù)與供應(yīng)商,客戶及內(nèi)部員 工的工作交流和溝通，是相關(guān)質(zhì)量信息能及時的傳遞.公司應(yīng)制定進貨檢驗和試驗控制程序，產(chǎn)品標識和可追溯性控制 程序，不合格品控制程序，產(chǎn)品的監(jiān)視和測量控制程序.公司研發(fā)部門及質(zhì)量部門應(yīng)根據(jù)研發(fā)階段所輸出的產(chǎn)品圖紙，產(chǎn)品材料 清單，產(chǎn)品零部件尺寸（含公差）,產(chǎn)品及零部件特殊特性清單，制定產(chǎn)品及零部 件檢驗規(guī)范，進料檢驗缺陷分類規(guī)定，產(chǎn)品零部件進料檢驗規(guī)定，產(chǎn)品 及零部件進貨檢驗作業(yè)指導(dǎo)書。.公司應(yīng)根據(jù)不同零部件分別制定抽樣檢驗標準；.公司應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)階段所輸出的測量系統(tǒng)的需求，配備相應(yīng)的 測量工具,并制定測量系統(tǒng)分析程序，監(jiān)視和測量裝置控制程序，計量管 理制度.公

18、司應(yīng)制定SPC分析控制程序，并以此為依據(jù)對進貨檢驗，生產(chǎn)過程 進行統(tǒng)計分析。.對所有的質(zhì)量信息均應(yīng)進行記錄。記錄控制程序（11）.保證產(chǎn)品的可追溯性，應(yīng)對各類產(chǎn)品進行標識.產(chǎn)品標識和可追溯性 控制程序三、裝配生產(chǎn)過程質(zhì)量控制、成車檢驗為確保車間生產(chǎn)質(zhì)量、安全可控，應(yīng)制定生產(chǎn)過程控制程序生產(chǎn)設(shè)備和模 具控制程序安全管理程序制程能力管理程序1、職責及功能：.裝配過程產(chǎn)品質(zhì)量（包括調(diào)試過程）由裝配車間全面負責及有對車間檢驗 人員進行調(diào)配的權(quán)利。.產(chǎn)品調(diào)試負責對裝配車間下線車輛的裝配要求和使用性能進行調(diào)試和最終 檢驗。.質(zhì)量部門負責對車間裝配質(zhì)量情況進行監(jiān)督管理和對裝配車間、調(diào)試發(fā)生 的質(zhì)量故障實施考

19、核;負責成品車質(zhì)量控制和管理.2、裝配生產(chǎn)過程：（1）.車間對將任命的工序檢驗員應(yīng)進行崗前培訓，檢驗技能達到要求后實施任 命，車間對任命的檢驗員名單和檢驗員在用的檢驗章報公司備案。人力資源 管理控制程序教育培訓控制程序，記錄控制程序。.車間根據(jù)各工位的質(zhì)量情況和車間（公司）指標合理設(shè)置檢驗工序內(nèi)控點和 配備必要的檢測（試驗）器具或檢測工裝,并確保檢測器具有效.質(zhì)控點設(shè)置的合理 性可由質(zhì)量、工藝和車間共同審理，報質(zhì)量部門備案。檢驗器具由車間管理，計 量器具的有效性檢定由質(zhì)量部門負責.檢測工裝由車間制定校對規(guī)程，確定校對頻 次和內(nèi)容,并妥善保管。.車間負責制定各工序檢驗、裝配各班組、調(diào)試員及分管技

20、術(shù)質(zhì)量人員的質(zhì) 量職責和質(zhì)量考核方法、內(nèi)容及指標，在過程控制中車間對其實施監(jiān)督和考核。.車間應(yīng)確保各工序檢驗員持有相應(yīng)的檢驗依據(jù)和檢測方法，檢驗文件須適 宜和有效。文件控制程序.車輛下線調(diào)試作為車間裝配產(chǎn)品的最終檢驗，調(diào)試方法和內(nèi)容嚴格按公司 相應(yīng)的技術(shù)文件和檢驗標準執(zhí)行,車間應(yīng)確保調(diào)試過程受控.車間負責所轄區(qū)域內(nèi)質(zhì)量記錄的保存，保證記錄清晰、整潔、完整，便于識 別和追溯。記錄控制程序產(chǎn)品的標識和可追溯性控制程序.質(zhì)量部門負責對經(jīng)過了所有的過程檢驗和試驗（包括調(diào)試完工）的產(chǎn)品進 行最終檢驗和驗收。.質(zhì)量部門對成車檢驗、成車抽查、下線車檢查及隨機車間檢查，作為對車間 產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量指標完成情況和

21、產(chǎn)品制作過程質(zhì)量控制能力的考核依據(jù)。以便對 產(chǎn)品裝配、調(diào)試過程質(zhì)量進行監(jiān)督，確保產(chǎn)品品質(zhì).3、生產(chǎn)質(zhì)量控制過程車間必須落實“自檢、互檢、專檢”制度，做到不接受、不傳遞、不制造 產(chǎn)品缺陷，特別加強員工自主檢驗和后續(xù)檢驗力度，落實和分清質(zhì)量事故責任，嚴 格控制質(zhì)量風險，提升部門產(chǎn)品質(zhì)量，提高部門員工質(zhì)量意識，做到全體員工參 與到質(zhì)量管理中。.車間裝配人員是本工位錯、漏裝和未按規(guī)定要求裝配的質(zhì)量事故的直接 責任人，應(yīng)對自己裝配工位的過程質(zhì)量負責和對上工序質(zhì)量實施監(jiān)督控制，嚴禁將 有明顯缺陷（表面質(zhì)量和幾何尺寸缺陷）的零部件進行組裝。本工序裝配完工后, 裝配人員將裝配信息清楚、準確地記錄在質(zhì)量流轉(zhuǎn)卡上

22、。.裝配車間工序檢驗實施巡檢，由車間制定每班巡檢頻次（關(guān)鍵、重要、一般 工序）和巡檢方法,工序檢驗員巡檢項目和結(jié)果需在質(zhì)量流轉(zhuǎn)卡上做好標記， 作為工序檢驗錯、漏檢考核的依據(jù).督促、指導(dǎo)車間裝配人員嚴格按工藝和技術(shù) 標準進行作業(yè)。對重大質(zhì)量問題和批量性質(zhì)量問題必須向質(zhì)量部門報告。.調(diào)試是對裝配車間各工序裝配質(zhì)量合格后的最終檢驗工序，也是對外購和 自制件使用性能的檢驗工序。調(diào)試內(nèi)容包括對外觀、零部件安裝、運動和使用性 能的檢測，調(diào)試自檢合格后及對不合格內(nèi)容已做處理后的產(chǎn)品才能流入下工序， 調(diào)試內(nèi)容、不合格及對不合格的整改應(yīng)清晰地記錄在調(diào)試記錄卡上，調(diào)試人員是 產(chǎn)品調(diào)試要求中出現(xiàn)質(zhì)量事故的直接責任人

23、。4、成品質(zhì)量控制過程：.成車檢驗對進入成車檢驗工位車輛的質(zhì)量流轉(zhuǎn)卡上的質(zhì)量信息進行 檢查,且對前工序發(fā)現(xiàn)的不合格是否已完成處理和驗證進行驗對.不合格產(chǎn)品和對 不合格內(nèi)容未進行處理的產(chǎn)品，成車檢驗有權(quán)拒收，直到車間、調(diào)試處理合格為止。.成車驗收前，車間、調(diào)試過程中的讓步接受的產(chǎn)品須有讓步批準，無讓步批 準的產(chǎn)品做不合格品處理或拒收，由相關(guān)責任車間或人員負責處理。.檢查產(chǎn)品是否與技術(shù)要求一致,確保產(chǎn)品經(jīng)過所有過程檢驗和產(chǎn)品調(diào)試。.成車檢驗對交檢車通過上述初步確認后，進行10km道路行駛測試，停車 一段時間，再進行停車檢測。.成車檢驗發(fā)現(xiàn)的不合格，由有關(guān)車間或人員負責處理，車間處理完工后， 成車檢

24、驗須根據(jù)驗收要求重新驗證確認，合格后才可放行.成車檢驗發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品后由于某種原因須讓步接收時，須有明確的讓步 批準才可放行。.成車檢驗組長將每周發(fā)現(xiàn)的裝配、調(diào)試方面的質(zhì)量信息收集向質(zhì)量部門 進行書面匯報，以便質(zhì)量部門對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題作為對裝配、調(diào)試車間進行考核 的依據(jù)。.質(zhì)量部門對成車檢驗的工作質(zhì)量和檢驗進度實施監(jiān)督和管理，確保現(xiàn)場檢 驗活動的及時性和準確性，不影響生產(chǎn)和銷售計劃要求。5、質(zhì)量溝通為保證員工認識到各自工作在質(zhì)量控制過程中的關(guān)聯(lián)性和自己從事的工作在 質(zhì)量管理中的重要性，必須建立和完善關(guān)于質(zhì)量信息管理溝通渠道和流程.成車檢驗員對發(fā)現(xiàn)的調(diào)試、裝配質(zhì)量問題及時與調(diào)試和車間操作者（檢驗員） 進行溝通,防止同類問題再發(fā)生，從而提高裝配、調(diào)試和檢驗效率,共同達到提升 產(chǎn)品和過程產(chǎn)品質(zhì)量.車間工序檢驗員從下道工序或成車檢驗員了解所轄區(qū)存在的質(zhì)量問題，隨時 與生產(chǎn)班組長溝通，確保裝配質(zhì)量。生產(chǎn)班組長應(yīng)隨時到后續(xù)班組、調(diào)試和成車檢驗組收集本班組裝配質(zhì)量信息， 對本班組存在的不足，應(yīng)立即糾正和防范措施,以確