軸向位移監(jiān)測(cè)的安裝及調(diào)試

1、軸向位移監(jiān)測(cè)的安裝及調(diào)試工業(yè)技術(shù) SCIENCE&TECHNOLOGY.盛圓軸向位移監(jiān)測(cè)的安裝及調(diào)試王森（河北省電力建設(shè)第-T程公司石家莊050018）摘要:本文將要說(shuō)明軸向位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在安蓑時(shí)要考慮的重要問(wèn)題，這些問(wèn)題包 括:（1）冷活動(dòng)區(qū)和熱活動(dòng)區(qū)的概念.（2）前置器型傳贏器系統(tǒng)的線性區(qū)與大軸可能的變化范圍的關(guān)系.并簡(jiǎn)要介紹了軸向位移監(jiān)測(cè)秉統(tǒng) 對(duì)機(jī)組安全運(yùn)行的重要性,并對(duì)其在安裝.調(diào)試，運(yùn)行階段進(jìn)行了分析，使軸向位移監(jiān)洲更好的服務(wù)于機(jī)組的安全,穩(wěn)定的運(yùn)行.關(guān)鍵詞:冷活動(dòng)區(qū)熱活動(dòng)區(qū)儀表設(shè)定點(diǎn)中圖分類(lèi)號(hào):TH82文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672379i（2oxo）os（a） 0091 一 03

2、 汽機(jī)在起停和運(yùn)轉(zhuǎn)中，轉(zhuǎn)子要受到向前（即向汽機(jī)機(jī)頭側(cè)）或向后（即向發(fā)電機(jī)側(cè)）的軸向推力作用,這個(gè)推力由推力軸承來(lái)承擔(dān).推力軸承由固定在主軸上的推力盤(pán),以及兩側(cè)由青銅或鋼制成的工作面（發(fā)電機(jī)側(cè)）推力瓦塊和非工作面（機(jī)頭側(cè)）推力瓦塊組成.推力瓦塊上澆有烏金，一般厚度為1.5ram.在正常情況下，轉(zhuǎn)子的軸向推力經(jīng)推力盤(pán)傳到工作面推力瓦上，它們之間摩擦產(chǎn)生的熱由潤(rùn)滑油產(chǎn)生的油膜進(jìn)行冷卻.若轉(zhuǎn)子軸向推力過(guò)大或油溫過(guò)高時(shí)，油 膜被破壞,推力瓦塊烏金將燒熔，轉(zhuǎn)子就會(huì)向后竄動(dòng).在汽機(jī)起動(dòng)和增負(fù)荷過(guò)程中或 其他工況時(shí)，由于推力盤(pán)和工作面推力瓦塊后的軸承座，墊片瓦架等發(fā)生彈性變形，也會(huì)引起軸向位移.當(dāng)機(jī)組突然甩負(fù)

3、荷 時(shí)，會(huì)出現(xiàn)反向推力，轉(zhuǎn)子會(huì)向前竄動(dòng).汽 機(jī)轉(zhuǎn)子向前或向后竄動(dòng)的量，用軸向位 移裝置來(lái)監(jiān)視和保護(hù).軸向位移監(jiān)測(cè)是汽 機(jī)最重要的保護(hù)系統(tǒng)之一,機(jī)械故障可帶 來(lái)災(zāi)難性后果，推力軸承故障和性能的變 壞只有很少的征兆,并能在很短的時(shí)間內(nèi) 毀壞整個(gè)機(jī)器.所幸的是軸向位移保護(hù)系 統(tǒng)所需的測(cè)量技術(shù)非常簡(jiǎn)單，可是如果安 裝不正確,整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將失去作用.1冷活動(dòng)區(qū)和熱活動(dòng)區(qū)推力軸承間隙中推力盤(pán)在通常情況下 可以移動(dòng)的范圍叫做冷活動(dòng)區(qū).測(cè)量冷 活動(dòng)區(qū)時(shí)（見(jiàn)圖1）要在冷態(tài)（外界溫度）和停 機(jī)的情況下進(jìn)行.在滿負(fù)荷和工作轉(zhuǎn)速的 情況下，冷活動(dòng)區(qū)是要增大的.這個(gè)變化是 由于高負(fù)荷（工作負(fù)荷）作用在推力軸承上 產(chǎn)生的

4、.影響活動(dòng)區(qū)的其他因素還有熱膨 脹，推力軸承組件的彈性形變，推力盤(pán)形變 和油膜壓縮.因此，當(dāng)機(jī)械在滿負(fù)荷情況下 運(yùn)行時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)熱活動(dòng)區(qū),通常熱 活動(dòng)區(qū)要比冷活動(dòng)區(qū)要大許多.在圖l所示 的例子中，冷活動(dòng)區(qū)是16mils（O.4ram）,探頭 間隙為42到58mils，其相應(yīng)的前置器輸出，,1IlIIt25.51.T6181.271.521,78032.292.51 瓶因),t1,1SS 0O是一 8.4到一 U.6Vdc.而熱活動(dòng)區(qū)是24mi1s (0.6ram),探頭間隙是38到62mi1s，前置器相 應(yīng)的輸出電壓是一 7.61J-12.4Vdc.這表明 活動(dòng)區(qū)的范圍增加了 50%,當(dāng)然,

5、情況并非 總是這樣.常見(jiàn)的情況是，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的用戶在使 用軸向位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)不考慮冷活動(dòng)區(qū)和 熱活動(dòng)區(qū)的變化.而是根據(jù)機(jī)械停下來(lái)時(shí) 測(cè)得的冷活動(dòng)區(qū)來(lái)設(shè)置代表推力盤(pán)與推力 軸承接觸點(diǎn)的報(bào)警值(I值).因此當(dāng)活動(dòng)區(qū) 增大時(shí)，用這種方法設(shè)置的報(bào)警點(diǎn)表示的 是推力盤(pán)在推力軸承間隙中的位置，而不 是推力盤(pán)與推力軸承接觸點(diǎn)的位置.當(dāng)大 軸發(fā)生變化，達(dá)到報(bào)警值時(shí),就會(huì)導(dǎo)致監(jiān)測(cè) 系統(tǒng)產(chǎn)生誤報(bào).防止這種類(lèi)型的誤報(bào)有兩個(gè)方面的工 作要做.第一，要認(rèn)識(shí)到冷活動(dòng)區(qū)和熱活動(dòng) 區(qū)的不同.并以此為依據(jù)設(shè)置報(bào)警點(diǎn).第 二，報(bào)警點(diǎn)應(yīng)表示已有5至010mi1S(25到 25Oum)厚的烏金磨損.在此基礎(chǔ)上設(shè)置的事Z作疆一了 享反;

6、正偉耐圖1傳感器線性區(qū)與轉(zhuǎn)子在推力軸承中相對(duì)位置之間的關(guān)系圈2傳感器線性區(qū)與 惟力軸承間隙的關(guān)系作者簡(jiǎn)介:王森(1972 ),1993年西藏農(nóng)牧學(xué)院畢業(yè),1993年分配至河北省電力建 設(shè)第一工程公司參加工作至今，任河北省電力建設(shè)第一工程公司保溫公司經(jīng)理.科技資訊 SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION9Av丑臻嘴嘲檔皿圓洲危險(xiǎn)報(bào)警表示烏金塊在報(bào)警磨損的基礎(chǔ)上又有10到2Omi1s(250um到5O0um)的磨損.即使考慮到熱活動(dòng)區(qū)存在也有發(fā)生誤報(bào)的可 能，這可能是由以下的原因產(chǎn)生的;(1)設(shè)置 的報(bào)警點(diǎn)太靠近軸承的表面.(2)熱活動(dòng)區(qū) 的范圍不夠大.(3)在安裝探頭時(shí)有一些

7、小 的偏差.最后說(shuō)明一點(diǎn)，準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)軸向位 置，不一定能避免軸承的磨損，但能夠避免 機(jī)械嚴(yán)重的軸向磨損和潛在的損壞.實(shí)際上，從監(jiān)測(cè)的觀點(diǎn)上來(lái)看,我們希 望推力軸承有一些磨損.如果軸向位移監(jiān) 測(cè)器發(fā)出報(bào)警，而檢查的結(jié)果卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn) 推力軸承損壞，那么運(yùn)行人員就會(huì)喪失對(duì) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的信任.在設(shè)計(jì)機(jī)械時(shí)，大多數(shù)機(jī) 械的推力軸承都被設(shè)計(jì)成能承受一定的烏 金磨損，并在達(dá)到軸向磨損的危險(xiǎn)值之前 長(zhǎng)期運(yùn)行，這就是說(shuō)有理由允許在檢測(cè)器發(fā)出報(bào)警I值之前有一定的烏金磨損.確定 特定機(jī)械的冷活動(dòng)區(qū)和熱括動(dòng)區(qū)時(shí)，應(yīng)向生產(chǎn)廠家咨詢，并結(jié)合實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)改進(jìn) 軸向位移測(cè)量.2傳感器的測(cè)量范圍和軸位移的范圍 對(duì)于任何機(jī)械來(lái)說(shuō)，所

8、要求的軸向位 移測(cè)量范圍都應(yīng)包括大軸在推力軸承中正 反兩個(gè)方向上所允許變化的最大范圍.軸 向位移的范圍不僅僅包括推力軸承的間隙 （冷活動(dòng)區(qū)和熱活動(dòng)區(qū)），還應(yīng)包括烏金在兩 個(gè)方向上（工作面和非工作面）允許的磨損 在內(nèi).在圖1所示的機(jī)械中，推力軸承的間 隙（熱活動(dòng)區(qū)）是24mils（O.6mm）,在達(dá)到危險(xiǎn) 點(diǎn)之前，在推力軸承的兩側(cè)還允許有17mils （0.4mm）的烏金磨損量.因此，轉(zhuǎn)子的活動(dòng) 范圍（轉(zhuǎn)子所有允許活動(dòng)范圍的總和）是 58mils（1.4mm）.在圖1中所標(biāo)出的傳感器的 0墨吾I簿 能 八、 刪j?！浚?OOO線性范圍大于轉(zhuǎn)子可移動(dòng)的范圍.安裝所 有的軸向位移檢測(cè)系統(tǒng)時(shí),都要求傳

9、感器 的線性范圍大于轉(zhuǎn)子允許移動(dòng)的范圍.實(shí) 際上,傳感器的測(cè)量范圍超出轉(zhuǎn)子可移動(dòng) 范圍越多，越容易將系統(tǒng)安裝好.如果傳感器的線性范圍僅僅和上面提 到的總的轉(zhuǎn)子可移動(dòng)范圍一樣大,那么安 裝探頭時(shí)盡管可以在探頭與軸之間找到合 適的間隙，但很困難.例如，如果傳感器的 線性范圍是60mils(1.5ram)，那么就有必要 調(diào)整探頭,使傳感器的線性范圍中心與轉(zhuǎn) 子的冷活動(dòng)區(qū)中心重合.在本例中,探頭間 隙應(yīng)盡可能調(diào)到58mils(1.4mm)，即間隙電 壓為一 11.8Vdc .這時(shí)推力盤(pán)就頂住了推力 軸承的工作面.從另一種情況來(lái)看，如果傳感器的線性范圍是80mils(2mm),那么,初始探頭間隙 就不需

10、要嚴(yán)格定在58mils，當(dāng)推力盤(pán)頂住工 作面時(shí)，探頭間隙調(diào)整在48168mils(1.2到 1.7mm )范圍之內(nèi)，系統(tǒng)即可正常工作.以 上解釋了推力軸承間隙和冷話動(dòng)區(qū)，熱活 動(dòng)區(qū)的概念,并說(shuō)明了前置傳感器線性區(qū) 與推力軸承間隙之間關(guān)系的重要性.以下 將討論探頭安裝，監(jiān)測(cè)器校驗(yàn)所涉及到的 問(wèn)題.文章給出了兩種儀表設(shè)置方法，一個(gè) 將儀表的零點(diǎn)設(shè)置在活動(dòng)區(qū)中央,另一個(gè) 是將儀表的零點(diǎn)設(shè)置在推力軸承的工作 面.設(shè)置報(bào)警點(diǎn)時(shí)要考慮到為機(jī)械提供合 適的保護(hù)，保證監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的完整性和使運(yùn) 行人員建立起對(duì)監(jiān)測(cè)器信心，以下?lián)私o 出了設(shè)置報(bào)警點(diǎn)的建議.在本文的上半部分建立了傳感器線性 區(qū)與推力軸承活動(dòng)區(qū)之間的關(guān)

11、系.在本文 的下半部分還要用到圖l所示的情況.圖l 所示，傳感器的線性區(qū)是80mils(2mm),最小 非工作而囟工 反正，圖3儀表零點(diǎn)處于活動(dòng)區(qū)中央92 科技資訊 SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION 作血工業(yè)技術(shù)間隙是lOmils(0.25mm)，最大間隙是90mils(2.25mm).與此相對(duì)應(yīng)最小的間隙電壓是一 2.OVdc,最大的間隙電壓是一 l8Vdc.S 頭線性區(qū)中心的間隙是50mils(1.25mm),其 間隙電壓是一 10.OVdc.在理想情況下，傳感器線性區(qū)的中心應(yīng)與轉(zhuǎn)子活動(dòng)區(qū)(冷活動(dòng)區(qū)或熱活動(dòng)區(qū)，兩 者的中心相同)一致.但是把轉(zhuǎn)子準(zhǔn)確地放 在活動(dòng)區(qū)中

12、心，并將其保持在中心位置上 是非常困難的.簡(jiǎn)單的方法是把轉(zhuǎn)子(推力 盤(pán))推向一推力軸承的一側(cè)(一般為工作 面)，這時(shí)再安裝探頭，使其有正確的間隙 和電壓值.注:將轉(zhuǎn)子頂住軸承面(盡可能地靠近)，在正常運(yùn)行工況下，這個(gè)軸承面要作 用在軸承上.做這項(xiàng)工作時(shí),千斤頂是非常 有用的.根據(jù)圖2所示的例子，如圖冷活動(dòng)區(qū)是16mils(O.4mm),當(dāng)推力盤(pán)被推到推力軸承 的一側(cè)時(shí)，那么轉(zhuǎn)子距間隙中心就是8mils (0.2ram).其間隙電壓與中心點(diǎn)的間隙電壓 就相差1.6Vdc .這就是說(shuō)推力盤(pán)頂住軸承 的工作面時(shí)(在此例中為遠(yuǎn)離探頭),其探頭 間隙大約是58mils(1.45mm),相應(yīng)的間隙電 壓是

13、一 11.6Vdc.3轉(zhuǎn)子軸向位移和儀表讀數(shù)探頭間隙和推力軸承中推力盤(pán)的位置 之間的關(guān)系確定好之后，系統(tǒng)中第三個(gè)變 量,即儀表讀數(shù)就應(yīng)確定.在控制室即不能 看到轉(zhuǎn)子的實(shí)際位置，也不能直接看到探 ，間隙電壓值.運(yùn)行人員與測(cè)量系統(tǒng)的 交往只有儀表的讀數(shù)，因此有必要在儀表 上建立推力盤(pán)位置與探頭間隙電壓之間的 正確關(guān)系.大多數(shù)廠家的推力位置監(jiān)測(cè)儀 表在正常運(yùn)行工況下都顯示軸向位置(位 移)，本特利的推力位置監(jiān)測(cè)儀表也是這樣 做的，但是，與大多數(shù)儀表一樣，運(yùn)行人員 也可通過(guò)儀表前面板上的開(kāi)關(guān)來(lái)讀出探頭 的間隙電壓值.在設(shè)置監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)的過(guò) 程中有一個(gè)重要的步驟是不能省略的，這 就是校驗(yàn).正確的校驗(yàn)才能

14、保證當(dāng)間隙電 壓發(fā)生變化時(shí)，軸向位移監(jiān)鍘系統(tǒng)產(chǎn)生的 讀數(shù)變化能正確地反應(yīng)轉(zhuǎn)子軸向位移的真 實(shí)變化.在將軸向位移傳感器安裝在被監(jiān)測(cè)的 機(jī)械上之前,要進(jìn)行傳感器的校驗(yàn).校驗(yàn)傳 感器時(shí)要用一個(gè)千分尺(其靶盤(pán)應(yīng)與大軸 是同一種材料），校驗(yàn)時(shí)所測(cè)得的傳感器輸 出的電壓變化值正確反應(yīng)軸向的位移量. 進(jìn)行這項(xiàng)工作是為了檢查傳感器的靈敏 度.標(biāo)準(zhǔn)的靈敏度是200mV/mils（8V/mm）, 有些系統(tǒng)所使用的傳感器的靈敏度是 100mV/mils（4V/mm）.在探頭安裝之前進(jìn)行監(jiān)測(cè)器校驗(yàn)，校 驗(yàn)時(shí)要使用準(zhǔn)備安裝在機(jī)械上的探頭.如 果探頭已安裝在機(jī)器上了,應(yīng)用一相同類(lèi) 型的探頭（接頭，線圈直徑和電纜長(zhǎng)度相同

15、的傳感器y來(lái)代替已安裝在機(jī)器上的探頭 進(jìn)行校驗(yàn).設(shè)置軸向位移監(jiān)測(cè)儀表（儀表零 點(diǎn)）一般有兩種方法,這兩種方法都是可使 用的.其不同在于當(dāng)轉(zhuǎn)子在正常工作狀態(tài) 工業(yè)技術(shù)!QQ:$CIENCE&TECHNOLO0YfNFOIRMATION 時(shí)，儀表的讀數(shù)不同.方法1:活動(dòng)區(qū)的中心為儀表的零點(diǎn).用這種方法設(shè)置的儀表，儀表指示零（中間） 時(shí)，表示轉(zhuǎn)子位于推力軸承間隙的中間位 置.見(jiàn)圖3.因?yàn)檗D(zhuǎn)子很少在運(yùn)行時(shí)處于推 力軸承間隙的中間位置，儀表的讀數(shù)（機(jī)械 在正常運(yùn)行情況下）一般不為零.讀數(shù)距零 點(diǎn)有一定的偏移（通常是向工作面方向偏 移）,偏移量是熱活動(dòng)區(qū)的一半.在上面的例子中，用這種方法設(shè)置儀表后，儀表的

16、讀數(shù)一般在工作面方向12mi1s （0.3mm,也可能稍微小一點(diǎn),這取決于推力 盤(pán)與軸承面之間的油膜厚度）處.與l2mils 讀數(shù)相對(duì)應(yīng)的探頭間隙電壓是一 l2Vdc.儀 表讀數(shù)在非工作面方向l2mils（O.3mm）處時(shí) 表示轉(zhuǎn)子頂住了推力軸承的非工作面（間 隙電壓是一 8.6Vdc）.這種設(shè)置的優(yōu)點(diǎn)是傳感器線性區(qū)與儀 表范圍的邏輯關(guān)系比較清楚.探頭線性區(qū) 的中心與儀表的中心是重合在一起的.因 為軸向位移的監(jiān)測(cè)器都可采用相同的參考 點(diǎn)（儀表零點(diǎn)與活動(dòng)區(qū)零點(diǎn)重合），使得儀表 人員的工作變的簡(jiǎn)單了.這個(gè)方法的缺點(diǎn) 是如果不同的機(jī)械有不同的熱活動(dòng)區(qū),那 么一般來(lái)說(shuō)每一個(gè)機(jī)器監(jiān)測(cè)器的讀數(shù)就會(huì) 不同，

17、而且在大多數(shù)情況下,每臺(tái)機(jī)器的熱 活動(dòng)區(qū)是不同的,這就給在控制室工作的 運(yùn)行人員的工作帶來(lái)了一些不便.方法2:儀表的零點(diǎn)設(shè)置在活動(dòng)區(qū)的工 作面.第二種方法的目的是為了克服前一 種方法帶來(lái)的缺點(diǎn),使所有的機(jī)械上的軸 向位移儀表都有相同的讀數(shù)，即儀表指示 零點(diǎn)或接近零點(diǎn)（在正常工況下）.這給運(yùn)行 080,丑鰣墨 人員的工作帶來(lái)了方便，只有儀表的讀數(shù) 顯著地偏離零點(diǎn)，運(yùn)行人員才需給予注意. 但是這有給儀表人員的工作稍稍帶來(lái)了一 些困難，因?yàn)檫@樣對(duì)于不同機(jī)械的軸向位 移監(jiān)測(cè)器來(lái)說(shuō)要進(jìn)行不同的設(shè)置.在進(jìn)行儀表調(diào)試過(guò)程中，要考慮到熱 活動(dòng)區(qū)的大小，使轉(zhuǎn)子頂住軸承的工作面 (理想狀態(tài)下，轉(zhuǎn)子通常運(yùn)行在熱活動(dòng)

18、區(qū)) 時(shí)，儀表讀數(shù)為零如圖4所示.在調(diào)試時(shí)遇 到的問(wèn)題是很難在停機(jī)(冷態(tài))的情況下模 擬熱活動(dòng)區(qū)的情況.這樣就只能將儀表調(diào) 整到停機(jī)情況下其他的模擬參考點(diǎn)上.還 以以上的例子為例.如果熱活動(dòng)區(qū)是24mils (0.6ram)，冷活動(dòng)區(qū)是 l6mils(O.4ram)，兩者 之間就是8mils(O.2mm)，或者說(shuō)中心兩側(cè)各 有4mils(O.1ram)間隙差.在停機(jī)并且推力盤(pán) 被推到軸承的工作面的情況下(冷活動(dòng)區(qū))， 調(diào)整儀表，使其指示在非工作面方向4mils (0.1mm)處,對(duì)應(yīng)的間隙電壓是l1.6Vdc. 機(jī)組運(yùn)行在正常工況時(shí)(推力盤(pán)頂住推力 軸承的工作面時(shí)活動(dòng)區(qū))，儀表的讀數(shù)應(yīng)為零，探

19、頭間隙電壓為一 12.4Vdc.請(qǐng)注 意，只有確切地知道冷活動(dòng)區(qū)和熱活動(dòng)區(qū) 之差,或者由于某種原因機(jī)組運(yùn)行起來(lái)熱 活動(dòng)區(qū)稍微有些變化，那么儀表就不會(huì)指 示在零位.在任何情況下，如果冷活動(dòng)區(qū)與 熱活動(dòng)區(qū)比較接近,那么用這種方法調(diào)試 儀表后，儀表的讀數(shù)就會(huì)接近零.方法1和方法2的相同和不同點(diǎn):如上所述，轉(zhuǎn)子在正常運(yùn)行位置,用方法1和方 法2設(shè)置的儀表讀數(shù)結(jié)果不同.在一般運(yùn)行 工況，方法1讀數(shù)結(jié)果不等于零,而方法2的 讀數(shù)結(jié)果等于零（或接近零）.兩種設(shè)置方法 非工作而囟i 反正作面圖4儀表零點(diǎn)緊靠推力軸承工作圖 的相同之處也是非常重要的無(wú)論采用哪 種設(shè)置方法,轉(zhuǎn)子軸向位移與探頭線性范 圍之間的關(guān)系是

20、相同的在這兩種情況下， 將探頭調(diào)整到傳感器線性范圍的中心即軸 承間隙的中心（活動(dòng)區(qū)）.通過(guò)比較圖3和圖4的相同點(diǎn),在兩種 設(shè)置方法中,探頭線性范圍（一 lOVdc）的中心 即為軸承間隙的中心，且當(dāng)轉(zhuǎn)子在正常運(yùn) 行位置時(shí)，探頭間隙電壓是一 12.4Vdc.注意:一旦確立合適的軸向位移/探頭 間隙/儀表讀數(shù)之間的關(guān)系，不要改變此參 考點(diǎn)，特別是設(shè)備啟動(dòng)后.例如，假定設(shè)備 在正常狀態(tài)下用上述方法2設(shè)置儀表，儀表 的讀數(shù)為零，啟動(dòng)后,因?yàn)闊峄顒?dòng)區(qū)的計(jì)算 稍微不正確，讀數(shù)不零.在這種情況下，不 要為了使儀表讀數(shù)為零而重新調(diào)整儀表和 探頭.如果設(shè)備啟動(dòng)后再重新調(diào)整儀表，就 會(huì)失去曾經(jīng)確定的原參考點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系. 特別是在將來(lái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示故障時(shí)，應(yīng)堅(jiān) 信參考點(diǎn)變量數(shù)據(jù)的正確性.例如，如果儀 表讀數(shù)發(fā)生變化并且懷疑讀數(shù)反應(yīng)大軸確 實(shí)移動(dòng)與否，則必須查對(duì)監(jiān)測(cè)器上的讀數(shù). 根據(jù)原設(shè)置的數(shù)據(jù),任儀表的讀數(shù)對(duì)應(yīng)一探頭