汽車生產(chǎn)廠家大全

1、.：.；汽車消費廠家大全保時捷: 保時捷公司的開創(chuàng)人費蒂南.保時捷在24歲時(1899年)曾經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷曾經(jīng)名揚四海。1915年他把電動輪套馬達(dá)裝上了火車，美國有一列超越一百米長的火車至今還裝著這種電動馬達(dá)。自1923年起，費蒂南.保時捷就在戴姆勒汽車廠做技術(shù)經(jīng)理。1928年，他在那里開展了美采德絲.飛馳緊縮機(jī)運動車SSK和SSKL型。1936年，貝嗯德.羅色美耶用保時捷設(shè)計的汽車聯(lián)盟賽車22型，獲得了競賽的勝利。1931年，在斯圖加特創(chuàng)建了“保時捷博士股份公司，是為發(fā)動機(jī)和汽車制造進(jìn)展設(shè)計的辦公室，簡稱“保時捷辦公室，那一年他的扭棒懸掛技術(shù)注冊了專

2、利。費蒂南.保時捷作為發(fā)明家、設(shè)計師、機(jī)械師、司機(jī)、賽車運發(fā)動和總經(jīng)理，經(jīng)過多年的有效果的任務(wù)后，于56歲時開場了本人的獨立事業(yè)。到1940年，這里的研討工程就不少于104項，這些工程主要是關(guān)于底盤、輪懸掛安裝、支配系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、廢氣渦輪和遷延機(jī)等。第二次世界大戰(zhàn)以后，1948年，按照費蒂南.保時捷的兒子飛利.保時捷的方案，在肯屯制造了第一部以保時捷命名的汽車的樣車356型。1951年近代汽車巨匠費蒂南.保時捷逝世。保時捷汽車廠坐落在德國的斯圖加特市。保時捷跑車的裝配大都是由手工操作來完成的，在整個裝配過程中不運用一臺自動安裝。一道工序以四五人為一組進(jìn)展操作，每任務(wù)二小時小憩非常鐘，六七道工

3、序完成后由檢驗員進(jìn)展嚴(yán)厲的檢驗，合格后才干轉(zhuǎn)入下一道工序。保時捷汽車具有鮮明的特征，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機(jī)和優(yōu)良的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展現(xiàn)了保時捷911型，這個設(shè)計直到如今還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計者是飛利.保時捷的大兒子，費蒂南.阿樂桑德.保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和V-8發(fā)動機(jī)的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的開展。此外，還有一大批委托開展工程。60年代末，飛利.保時捷教授在德國威斯薩赫建立了保時捷研討開展中心。在那里，把保時捷公司的一切的研討開展任務(wù)綜合

4、在一同。1972年，在全新建的設(shè)計辦公室、車間、實驗臺和檢驗室里，開場了研討中心的任務(wù)。經(jīng)過有方案有系統(tǒng)的擴(kuò)建，威斯薩赫的保時捷研討開展中心擁有世界最現(xiàn)代化的風(fēng)洞室，環(huán)境維護(hù)丈量中心，新的破壞實驗設(shè)備和本人的試車路段，成為世界上對復(fù)雜研討開展工程的最著名的設(shè)計與測試基地。 寶馬寶馬是著名世界的汽車企業(yè)，也被以為是高檔汽車消費業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80 年來，它由最初的一家飛機(jī)引擎消費廠開展成為今天以高級轎車為主導(dǎo)，并消費享譽全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾。寶馬公司的全稱是Bayerische Motor e

5、n Werhe AG,BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。寶馬作為國際汽車市場上的重要成員相當(dāng)活潑，其業(yè)務(wù)普及全世界120個國家。1997年消費各種車輛120萬輛。寶馬汽車主要有3、5、7、8系列汽車及雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛時期：歐寶和福特汽車公司購買它的6缸柴油發(fā)動機(jī)；勞斯萊斯集團(tuán)不僅采用它的12缸發(fā)動機(jī)及電子設(shè)備，還與其共同研討消費新的航空發(fā)動機(jī)；1994 年寶馬集團(tuán)收買了英國陸虎汽車公司(RoverGroup)；1998年，寶馬集團(tuán)又購得了勞斯萊斯汽車品牌；寶馬在美國南卡羅來那州的新廠也落成投產(chǎn)，這是在美國的第一家外國高檔汽車消費廠。 寶馬公司歷來以注重技術(shù)革新而出名，

6、不斷為高性能高檔汽車設(shè)定新規(guī)范。同時，寶馬非常注重平安和環(huán)保問題。寶馬在“自動平安性能和“被動平安性能方面的研討及其FIRST整體式道路平安系統(tǒng)為公司博得了聲譽。寶馬公司努力于推進(jìn)中國汽車工業(yè)在高科技運用方面的開展。1994年4月，寶馬公司在北京設(shè)立了代表處。目前擁有MINI 寶馬 老司來司等品牌 克萊斯勒克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)建于1925年開創(chuàng)人名叫沃爾特克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設(shè)有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設(shè)在美國底特律。 1924年沃爾特克萊斯勒分開通用汽車公司進(jìn)入威廉斯歐夫蘭公司，開場消費克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產(chǎn)的馬克斯維爾公司組建本

7、人的公司。憑仗本人的技術(shù)和財力，他先后買下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸開展成為美國第三大汽車公司。 隨著運營的擴(kuò)展，克萊斯勒開場向海外擴(kuò)張，先后在澳大利亞、法國、英國、巴西建廠和收買當(dāng)?shù)仄嚬竟蓹?quán)，購買了意大利的馬沙拉蒂公司和蘭伯基尼公司，從而使公司成為一個跨國汽車公司。在30年代它的黃金時期，曾一度超越福特公司。本世紀(jì)70年代，公司因管理不善瀕于倒閉，著名企業(yè)家李雅柯卡接納該公司。雅柯卡上任后大膽啟用新人，裁減員工，爭取政府資助，并把主要精神投入市場調(diào)研和產(chǎn)品開發(fā)上，并在產(chǎn)品廣告上出奇制勝。在80年代初，克萊斯勒又奇觀般地活了過來，繼續(xù)排在世界前5名汽車大公司 行列。 進(jìn)入90年代，因

8、日本汽車公司的進(jìn)攻，克萊斯勒再次墮入姿態(tài)，它在汽車公司排名中一降再降，甚至降到日產(chǎn)美國分公司(美國市場)之下?？巳R斯勒汽車公司有道奇、順風(fēng)、克萊斯勒轎車部以及道奇載 重車、零部件部等?，F(xiàn)行汽車新產(chǎn)品那么有“行可達(dá)輕型貨車、“太陽舞轎車以及“幽靈和“道奇600、“順風(fēng)快帆船等汽車產(chǎn)品。 第六屆北京國際汽車工業(yè)展覽會，戴姆勒克萊斯勒公司將展出在中國初次亮相的飛馳新款C級車，此車為全面革新的新車型，于今年5月剛在歐洲上市。同時精心挑選S、E、M級各款飛馳車型與中國的觀眾見面。除此之外，還將展出共軌型CDI發(fā)動機(jī)目前擁有飛馳 克來斯勒 JEEP 三菱 邁馬赫等品牌 群眾世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于19

9、38年德國的沃爾斯堡，開創(chuàng)人是世界著名的汽車設(shè)計巨匠波爾舍。群眾汽車公司運營汽車產(chǎn)品占主要位置，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團(tuán)。群眾汽車顧名思義是為群眾消費的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為群眾設(shè)計消費汽車的建議書。隨之，建議被同意，后來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的群眾汽車股份公司，年產(chǎn)量為100萬輛。在沃爾斯堡的“群眾汽車城里，第一批“甲殼蟲問世，但僅僅消費了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，群眾公司劃歸西德政府，汽車消費又逐漸恢復(fù)。由于“甲殼蟲車價錢低廉，這種汽車很快風(fēng)靡德國和歐洲，1955年“ 甲殼蟲出口到100多個國家，1981年“甲

10、殼蟲停產(chǎn)時，曾經(jīng)累計消費2000萬輛，突破福特T型車的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲的暢銷，群眾汽車公司也生長為一個強(qiáng)大的世界汽車消費集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車消費廠和銷售公司。 繼“甲殼蟲后，群眾公司在1980年實現(xiàn)四輪延續(xù)驅(qū)動水客車大批量消費，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。 群眾汽車公司總部曾遷往柏林，如今仍在沃爾斯堡?，F(xiàn)任董事長為卡爾漢恩博士，現(xiàn)有雇員26.5萬人。在全世界有13家消費性子公司，海外有7個銷售公司，23個其他公司。國內(nèi)子公司主要是群眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個汽車集團(tuán)

11、產(chǎn)銷才干在300萬輛在右。 目前擁有群眾 襖的 本特利 斯柯達(dá) 蘭伯基尼 布加蒂 等品牌 通用通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文稱號General Motro Corporation的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的根底上開展起來的，成立于美國的汽車城底特律。現(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。通用汽車公司在美國最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國及世界各地雇員達(dá)80萬人，分布在世界上40個國家和地域，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬輛。 通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團(tuán)管理的特

12、大型企業(yè)之一。通用汽車公司消費的汽車，典型地表現(xiàn)了美國汽車奢華、寬大、內(nèi)部溫馨、速度快、貯藏功率大等特點。而且通用汽車公司尤其注重質(zhì)量和新技術(shù)的采用。因此通用汽車公司的產(chǎn)品一直在用戶心中享有盛譽。通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成協(xié)作同伴關(guān)系。目前擁有通用悍馬 旁蒂克 別克 雪佛蘭 凱迪拉克 鈴木 歐寶 紳寶 富士重工 土星 奧茲莫比爾等品牌 福特福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一。由亨利?福特先生創(chuàng)建于1903年。1908年福特汽車公司消費出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開場。1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉

13、使T型車一共到達(dá)了1,500萬輛，締造了一個至今仍未被突破的世界記錄。福特先生為此被尊為“世界裝上輪子的人。在1999年，雜志將他評為“二十一世紀(jì)商業(yè)巨人以表揚他和福特汽車公司對人類工業(yè)開展所作出的出色奉獻(xiàn)。亨利?福特先生勝利的秘訣只需一個：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的資料，由最好的員工，為群眾制造人人都買得起的好車。今天福特汽車依然是世界一流的汽車企業(yè)，依然堅守著亨利?福特先生開創(chuàng)的企業(yè)理念：消費者是我們?nèi)蝿?wù)的中心所作。我們在任務(wù)中必需時辰想著我們的消費者，提供比競爭對手更好的產(chǎn)品和效力。正由于這樣，2000年，福特汽車在世界各地的36萬名員工，在30多個國家的福特汽車制造裝配企業(yè)中，共

14、同發(fā)明了1,700億美圓的營業(yè)總收入，向6大洲、200多個國家共銷售各種轎車、卡車和商用車740萬輛。福特汽車公司旗下?lián)碛械钠嚻放朴懈Ｌ?Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯頓馬丁(AstonMartin)、美洲豹(Jaguar)、馬自達(dá)(Mazda)、沃爾沃(Volvo)和陸虎(LandRover)。此外，還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)-福特信貸(FordFinancial)、全球最大的汽車租賃公司-赫茲(Hertz)及汽車維修公司-Kwik-Fit。這些都是人們耳熟能詳?shù)钠放?，同時，由于福特汽車公司多年的苦心運營，這些品牌本身都具有著宏大的價值。以“福特品牌為例

15、，根據(jù)國際著名品牌咨詢公司Interbrand的調(diào)查，品牌價值為364億美圓，位居汽車品牌價值榜首，名列全球一切品牌第七。目前擁有福特 富豪 阿斯頓.馬丁 馬自達(dá) 林肯 陸虎 美洲豹 水星 等眾多品牌 雷諾世界十大汽車公司之一，法國第二大汽車公司。創(chuàng)建于1898年，開創(chuàng)人是路易雷諾。而今的雷諾汽車公司已被收為國有，是法國最大的國營企業(yè)，也是世界上以消費各型汽車為主，涉足發(fā)動機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、自動化設(shè)備、機(jī)床、電子業(yè)、所、塑料橡膠業(yè)的壟斷工業(yè)集團(tuán)。 雷諾公司第一次大開展是在一次世界大戰(zhàn)中，它為軍隊消費槍枝彈藥、飛機(jī)并設(shè)計出輕型坦克車，使雷諾公司大發(fā)戰(zhàn)爭財。戰(zhàn)爭終了后，公司轉(zhuǎn)向農(nóng)業(yè)機(jī)械和重型柴油汽車消

16、費，其柴油機(jī)核技術(shù)處于世界領(lǐng)先位置。二戰(zhàn)期間，雷諾公司為德國法西斯效力，為德國軍隊提供大量坦克、飛機(jī)發(fā)動機(jī)和其他武器。因此戰(zhàn)爭終了后，雷諾公司被法國政府接納，路易雷諾被拘捕。戰(zhàn)后，在法國政府的支持下，是雷諾公司第二次大開展的時期。公司利用國家資本，兼并了許多小汽車公司，并發(fā)揚了雷諾公司的技術(shù)潛力，開發(fā)出多種類汽車新產(chǎn)品。 由于雷諾集團(tuán)本身有機(jī)床、自動化、電子分公司，因此雷諾的汽車廠機(jī)械設(shè)備非常先進(jìn)，自動化程度很高。電子技術(shù)成果能較快地運用在汽車上，也使雷諾公司在汽車高技術(shù)上占有優(yōu)勢。 雷諾汽車公司汽車產(chǎn)品非常齊全，除小客車和載貨車外，各種改裝車、特種車應(yīng)有盡有，在十大汽車公司也是獨此一家。雷諾

17、公司下分小客車、商用車、自動化設(shè)備以及工業(yè)產(chǎn)品四個部，統(tǒng)管國內(nèi)外一切的子公司。 公司總部設(shè)在法國比楊古，董事長為喬治貝斯，雇員總數(shù)為22萬人，全年可消費汽車205萬輛。最新小汽車產(chǎn)品有雷諾Cilo、雷諾19、雷諾25型等。 雷諾汽車公司與日產(chǎn)汽車、三星汽車公司結(jié)成協(xié)作同伴。 目前擁有雷諾 日產(chǎn)等品牌 標(biāo)致標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)建于1890年，開創(chuàng)人是阿爾芒標(biāo)致。1 976年標(biāo)致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以消費汽車為主，兼營機(jī)械加工、運輸、金融和效力業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修昆蒂省，雇員總數(shù)

18、為 l l萬人左右，年產(chǎn)汽車220萬輛。 標(biāo)致公司開創(chuàng)之初以消費自行車和三輪車為主，1891年開場涉足汽車領(lǐng)域并獲得勝利。由于不斷采用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超越法國一切的汽車消費廠家，到達(dá)一萬兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒標(biāo)致及時調(diào)整運營戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭中開展起來，1939年年產(chǎn)汽車即達(dá)48萬輛。標(biāo)致公司的第二次大開展時期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。 1976年，標(biāo)致公司以本人的經(jīng)濟(jì)實力收買了運營不善的雪鐵龍公司60的股份，從而擴(kuò)展了本人的實力。汽車總產(chǎn)量超越雷諾汽車公司而居法國第一。標(biāo)致公司擁有92家國內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。 本世紀(jì)80年代，標(biāo)致公司和中國協(xié)作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致504、505型汽車輸入到中國。標(biāo)致汽車產(chǎn)品從微型到奢華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標(biāo)致汽車的特點是壽命長質(zhì)量好，它的205及309型汽車在歷年的汽車?yán)愔歇氄颊^。目前擁有標(biāo)致 雪鐵龍等品牌。 菲亞特世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，開創(chuàng)人是喬瓦尼阿涅利。它是世界上第一個消費微型車的汽車消費廠家。這家公司的全稱是意