2022年海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本

1、第PAGE9頁共NUMPAGES9頁2022年海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本甲方：武漢鐵塔廠(委托方)乙方：谷城通達(dá)物流有限公司(承運(yùn)方)甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合同。一、服務(wù)方式1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù);2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計劃貨物運(yùn)輸合同1、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求，負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地;2、運(yùn)輸方式；3、運(yùn)輸貨物的工程名稱：4、運(yùn)量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));5、規(guī)格：

2、每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。三、雙方權(quán)利與義務(wù)1、甲方的權(quán)利與義務(wù)1)甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物，承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時間;2)甲方委托乙方承運(yùn)時，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達(dá);3)甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;4)甲方有權(quán)對不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;5)甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi);2、乙方的權(quán)利和義務(wù)1)乙方在接到甲方委托承

3、運(yùn)通知后，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計劃;2)乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：3)貨物在承運(yùn)期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外)，乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時間、圖章等信息)反饋給甲方;4)乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r，應(yīng)對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準(zhǔn))進(jìn)行清點(diǎn)核對。對裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝。對裝車過程的不當(dāng)操

4、作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé);5)乙方對所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)(貨損、貨差按成本價格賠償);6)乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對乙方扣除_%的合同總價作為賠償;7)運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式1、運(yùn)費(fèi)：/噸;2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙

5、雙方核定的重量開票結(jié)算;3、付款：工程鐵塔承運(yùn)完后，甲方收到乙方的運(yùn)輸(可抵扣)發(fā)票，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;五、合同的有效期及其它1、本合同僅限_承運(yùn)期間國家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商;2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力;3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方：武漢鐵塔廠乙方：谷城通達(dá)物流有限公司蓋章(簽字)：_ 蓋章(簽字)：_日期：_ 日期：_2022年海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本（二）1.乙方的權(quán)利：向甲方收取運(yùn)輸費(fèi)用。乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物

6、運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對運(yùn)輸?shù)呢浳镆?fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，如有短缺，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。第七條 違約責(zé)任1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供運(yùn)輸?shù)呢浳?，甲方?yīng)按其價值的_%償付給乙方違約金。2.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)償付甲方違約金壹拾萬元。3.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：不可抗力;貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗;托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，簽字之日起生效。貨物運(yùn)輸合同甲方：_ 乙方：_年_月_日2

7、022年海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本（三）被救助方：法定代表人：住址：郵編：聯(lián)系電話：救助方：法定代表人：住所：郵編：聯(lián)系電話：本海難救助合同由上列各方于_年_月_日在訂立。有限公司（被救助船舶所有人名稱）的號船舶（船旗國：_，船籍港：）的船長（或船舶所有人）代表號船舶、船上貨物、運(yùn)費(fèi)、燃料、物料和其他財產(chǎn)的所有人（下稱“被救助方”）同有限公司（救助方名稱）的代表簽訂本合同。第一條 救助方應(yīng)以應(yīng)有的謹(jǐn)慎救助號船舶及或船上貨物、運(yùn)費(fèi)、燃料、物料和其他財產(chǎn)，并將它們送到或以后商定的其它地點(diǎn)，如果沒有上述約定或商定地點(diǎn)，可送往任一安全地點(diǎn)。當(dāng)獲救的船舶及或其它財產(chǎn)已被送到前款規(guī)定的地點(diǎn)時，被救助方應(yīng)及時接受

8、救助方提出的合理的移交要求；如未及時接受，被救助方應(yīng)對非屬救助方過失造成的后果負(fù)責(zé)。第二條 被救助方應(yīng)與救助方通力合作，包括獲得準(zhǔn)許進(jìn)入合同第一條 規(guī)定的地點(diǎn)；免費(fèi)提供救助方合理使用船上的機(jī)器、裝置、設(shè)備、錨、錨鏈、物料和其他屬具，但救助方不應(yīng)無故損壞、拋棄或犧牲上述物件或其他被救財產(chǎn)。第三條 救助方有義務(wù)在合理需要的情況下，尋求其他救助方援助。被救助方或船長合理要求其他救助方參與救助作業(yè)時，救助方應(yīng)接受此種要求，但要求不合理的，原救助方的救助報酬金額不受影響。第四條 在救助作業(yè)過程中，救助方和被救助方、船長均有義務(wù)以應(yīng)有的謹(jǐn)慎防止或減少環(huán)境污染損害。第五條 除本合同第九條 規(guī)定外，救助方對本

9、合同規(guī)定的救助標(biāo)的進(jìn)行救助，取得效果（包括取得部分效果）的，有權(quán)獲得救助報酬；未取得效果的，無權(quán)獲得救助報酬。第六條 在救助作業(yè)中救助人命的救助方，對獲救人員不得請求酬金，但是有權(quán)從救助船舶或其他財產(chǎn)、防止或減少環(huán)境污染損害的救助方獲得的救助款項中，獲得合理的份額。第七條 確定救助報酬，應(yīng)體現(xiàn)對救助作業(yè)的鼓勵，并綜合考慮下列各項因素（一）船舶和其他財產(chǎn)的獲救價值；（二）救助方在防止或減少環(huán)境污染損害方面的技能和努力；（三）救助方的救助成效；（四）危險的性質(zhì)和程度；（五）救助方在救助船舶、其他財產(chǎn)和人命方面的技能和努力；（六）救助方所用的時間、支出的費(fèi)用和遭受的損失；（七）救助方或者救助設(shè)備所冒

10、的責(zé)任風(fēng)險和其他風(fēng)險；（八）救助方提供救助服務(wù)的及時性；（九）用于救助作業(yè)的船舶和其他設(shè)各的可用性和使用情況；（十）救助設(shè)備的備用狀況、效能和設(shè)備的價值。救助報酬金額不得超過船舶和其他財產(chǎn)的獲救價值。第八條 由于救助方的過失致使救助作業(yè)成為必需或更加困難的，或者救助方有欺詐或其他不誠實行為的，應(yīng)當(dāng)取消或減少向救助方支付的救助款項。第九條 對構(gòu)成環(huán)境污染損害危險的船舶或船上貨物進(jìn)行的救助，救助方依照本合同第七條 規(guī)定所獲得的救助報酬，少于依照本條規(guī)定可以得到的特別補(bǔ)償?shù)?，救助方有?quán)依照本條規(guī)定，從船舶所有人處獲得相當(dāng)于救助費(fèi)用的特別補(bǔ)償。救助方進(jìn)行前款規(guī)定的救助，取得防止或減少環(huán)境污染損害效果的

11、，船舶所有人依照前款規(guī)定應(yīng)向救助方支付的特別補(bǔ)償，可以另行增加，增加的數(shù)額可以達(dá)到救助費(fèi)用的百分三十.如果根據(jù)本合同第十五條 組成的仲裁庭認(rèn)為適當(dāng)，并且考慮本合同第七條 規(guī)定的各項因素，可以裁決進(jìn)一步增加特別補(bǔ)償，但在任何情況下，增加部分的總數(shù)額不得超過救助費(fèi)用的百分之一百。本條所稱救助費(fèi)用，是指救助方在救助作業(yè)中直接支付的合理費(fèi)用和實際使用的救助設(shè)備、投入救助人員的合理費(fèi)用。確定救助費(fèi)用應(yīng)當(dāng)考慮本合同第七條 第（八）、（九）、（十）項規(guī)定的各項因素。在任何情況下，本條規(guī)定的全部特別補(bǔ)償，只有超過救助方依照本合同第七條 規(guī)定能夠獲得的救助報酬時，方可支付，支付金額為特別補(bǔ)償超過救助報酬的差額部

12、分。由于救助方的過失未能防止或減少環(huán)境污染損害的，可以全部或部分地剝奪救助方獲得特別補(bǔ)償?shù)臋?quán)利。第十條 為了保全救助方應(yīng)得的救助報酬，在救助作業(yè)結(jié)束后，被救助方應(yīng)根據(jù)救助方的要求，在十四個銀行工作日內(nèi)（法定節(jié)假日除外）提供滿意的擔(dān)保。船舶所有人及其雇傭人、代理人應(yīng)在獲救的貨物交還前，盡力使貨物所有人對其應(yīng)承擔(dān)的救助報酬提供滿意的擔(dān)保。在按本條第一款 規(guī)定提供擔(dān)保以前，未經(jīng)救助方書面同意，不得將獲救船舶和其他財產(chǎn)從救助作業(yè)完成后最初抵達(dá)的港口或地點(diǎn)移走。如果救助方有理由認(rèn)為被救助方將要違反或企圖違反本款規(guī)定，有權(quán)申請采取財產(chǎn)保全措施。上述擔(dān)保金額應(yīng)包括利息和進(jìn)行仲裁可能發(fā)生的合理費(fèi)用在內(nèi)。第十一

13、條 在本合同第九條 的規(guī)定可能適用的情況下，船舶所有人應(yīng)根據(jù)救助方的合理要求提供滿意的擔(dān)保。第十二條 如果在簽訂本合同之前，被救助方或船長沒有明確和合理制止，救助方對遇險的船舶及或船上貨物、運(yùn)費(fèi)、燃料、物料和其他財產(chǎn)已提供了本合同所指的全部或部分救助服務(wù)，本合同的規(guī)定應(yīng)適用于這種服務(wù)。第十三條 本合同是由船長或船舶所有人代表船舶、船上貨物、運(yùn)費(fèi)、燃料、物料和其他財產(chǎn)的所有人簽訂的，各所有人應(yīng)各自履行本合同規(guī)定的義務(wù)。救助報酬金額應(yīng)由獲救船舶和其他獲救財產(chǎn)的各所有人，按照船舶和其他財產(chǎn)各自的獲救價值占全部獲救價值的比例承擔(dān)。第十四條 參加同一救助作業(yè)的各救助方的救助報酬及或特別補(bǔ)償，根據(jù)第七、八、九條的規(guī)定由各方協(xié)商確定。第十五條 救助方和被救助方之間以及簽訂本合同的各救助方及或各被救助方相互間根據(jù)本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，均應(yīng)提交海事仲裁委員會（下稱“仲裁委員會”）仲裁解決。仲裁委員會依照該會仲裁規(guī)則規(guī)定的程序進(jìn)行仲裁。依據(jù)仲裁委員會仲裁規(guī)則組成的仲裁庭，有權(quán)根據(jù)救助方的請求，在合理條件下，作出中間裁決或部分裁決，要求被救助方向救助方先行支付適當(dāng)?shù)慕痤~。被救助方根據(jù)仲裁庭上述裁決先行支付的金額，其提供的擔(dān)保金額應(yīng)作相應(yīng)扣減。仲裁委員會的裁決是終局的，對