車輛運(yùn)輸管理協(xié)議合同

1、車輛運(yùn)輸管理協(xié)議合同甲方：xxx人民政府乙方：（車主姓名）甲乙雙方本著自愿、互信等原則簽訂工作協(xié)議如下：一：乙方的權(quán)利和義務(wù)：第一條：乙方自愿成為甲方應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛人員組建應(yīng)急運(yùn) 輸保障車隊(duì)遵守甲方的應(yīng)急救援和運(yùn)力調(diào)配等指揮隨時(shí)承擔(dān)甲方應(yīng) 急運(yùn)輸保障任務(wù)第二條：在執(zhí)行任務(wù)時(shí)乙方提供的車輛技術(shù)等級(jí)全部要達(dá)到一 級(jí)并做好應(yīng)急車輛的日常養(yǎng)護(hù)駕駛員應(yīng)持有相應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資 格證等有效證件且責(zé)任心強(qiáng)技術(shù)嫻熟遵紀(jì)守法安全行車第三條：乙方應(yīng)參加甲方不定期組織的應(yīng)急運(yùn)輸演練認(rèn)真籌備、 服從指揮、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提升車隊(duì)?wèi)?yīng)急運(yùn)輸保障能力第四條：乙方應(yīng)接受各級(jí)交通主管部門及運(yùn)管機(jī)構(gòu)的審核、年 度考核以及人員培訓(xùn)教育等

2、二：甲方的權(quán)利和義務(wù)第五條：甲方為乙方參加應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的人員購(gòu)買人身意 外傷害險(xiǎn)第六條：甲方按照“誰(shuí)使用誰(shuí)補(bǔ)償”和“誰(shuí)組織誰(shuí)落實(shí)”的原 則幫助乙方協(xié)調(diào)落實(shí)好補(bǔ)償資金確保補(bǔ)償資金及時(shí)到位第七條：甲方要定期對(duì)乙方的應(yīng)急保障車隊(duì)的管理人員進(jìn)行培 訓(xùn)強(qiáng)化應(yīng)急保障人員應(yīng)急運(yùn)輸保障知識(shí)和責(zé)任意識(shí)第八條：甲方各部門要為乙方提供政策優(yōu)惠包括優(yōu)先許可道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)優(yōu)先通行等三、其它1、本協(xié)議未盡事宜雙方本著平等互利的原則友好協(xié)商達(dá)成一致 意見(jiàn)后可訂立補(bǔ)充協(xié)議甲、乙雙方所簽訂的補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同 等法律效力2、本協(xié)議一式貳份甲、乙雙方各執(zhí)壹份經(jīng)甲、乙雙方簽字后生 效甲方（公章）：主要負(fù)責(zé)人：乙方：簽訂日

3、期：簽訂日期：甲方：乙方：地址：地址：郵編：郵編：電話：電話：法定代表人（委托代理人）：法定代表人（委托代理人）:開(kāi)戶行：開(kāi)戶行：帳戶：帳戶：甲乙雙方為攜手合作促進(jìn)發(fā)展?jié)M足利益明確責(zé)任依據(jù)中華人民 共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定本著誠(chéng)實(shí)信用互惠互利原則結(jié)合雙方實(shí) 際協(xié)商一致特簽訂本合同以求共同恪守：第一條運(yùn)輸方法乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備）應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港 按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間將貨物于天內(nèi)集中于港貨物集齊后乙方 應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)第三條裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨 （開(kāi)集日期由乙方指定）裝船作業(yè)時(shí)間自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)

4、起小 時(shí)內(nèi)裝完貨物第四條運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港否則 按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備如需領(lǐng) 航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)第六條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完否 則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸元在裝卸貨過(guò)程中因天氣 影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間經(jīng)甲方與乙方船舶簽證可按實(shí)際影響時(shí)間 扣除第七條運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)甲方應(yīng)派員監(jiān)裝指導(dǎo)工人按章操作裝完船封好船甲 方可派押運(yùn)員（一人）隨船押運(yùn)乙方保證原裝原運(yùn)除因船舶安全條件 所發(fā)生的損失外對(duì)運(yùn)送貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)第八條運(yùn)輸費(fèi)用按水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元空駛費(fèi)按 運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)全船的運(yùn)費(fèi)的元一次計(jì)收港口裝船費(fèi)用按港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收卸船等費(fèi)用由甲方 直接與到達(dá)港辦理第九條費(fèi)用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元乙方在 船舶卸完后以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算多退少補(bǔ)第十條本合同正本一式二份甲乙雙方各執(zhí)一份福U本一式份交 等部門各存一份備案本合同如有未盡事宜由雙方按照交通廳海上運(yùn) 輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商做出補(bǔ)充規(guī)定補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同 等效力本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)