雙壁鋼圍堰水上作業(yè)施工方案（36圖文豐富格式規(guī)范）

1、- 42 -雙壁鋼圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編 制： 復(fù) 核： 審 批： 中鐵大橋局股份有限公司目 錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc421119775 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc421119775 h 1 HYPERLINK l _Toc421119776 二、工程概況 PAGEREF _Toc421119776 h 1 HYPERLINK l _Toc421119777 2.1 地理位置 PAGEREF _Toc421119777 h 1 HYPERLINK l _Toc421119778 2.2 橋梁概況 PAGEREF _Toc421119778 h

2、 2 HYPERLINK l _Toc421119779 2.3 加固目的 PAGEREF _Toc421119779 h 2 HYPERLINK l _Toc421119780 2.4建設(shè)條件 PAGEREF _Toc421119780 h 3 HYPERLINK l _Toc421119781 三、施工組織 PAGEREF _Toc421119781 h 4 HYPERLINK l _Toc421119782 3.1方案概述 PAGEREF _Toc421119782 h 4 HYPERLINK l _Toc421119783 3.2施工步驟 PAGEREF _Toc421119783 h

3、 5 HYPERLINK l _Toc421119784 3.3工期安排 PAGEREF _Toc421119784 h 9 HYPERLINK l _Toc421119785 3.4人員組織 PAGEREF _Toc421119785 h 11 HYPERLINK l _Toc421119786 3.5機(jī)械設(shè)備組織 PAGEREF _Toc421119786 h 12 HYPERLINK l _Toc421119787 四、施工方案 PAGEREF _Toc421119787 h 13 HYPERLINK l _Toc421119788 4.1雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc42

4、1119788 h 13 HYPERLINK l _Toc421119789 4.2雙壁鋼圍堰施工結(jié)構(gòu)流程 PAGEREF _Toc421119789 h 15 HYPERLINK l _Toc421119790 4.3雙壁鋼圍堰板塊制造 PAGEREF _Toc421119790 h 15 HYPERLINK l _Toc421119791 4.4雙壁鋼圍堰拼裝 PAGEREF _Toc421119791 h 20 HYPERLINK l _Toc421119792 4.5雙壁鋼圍堰下河 PAGEREF _Toc421119792 h 22 HYPERLINK l _Toc421119793

5、 4.6圍堰浮運(yùn) PAGEREF _Toc421119793 h 28 HYPERLINK l _Toc421119794 4.7底節(jié)圍堰就位及合攏 PAGEREF _Toc421119794 h 31 HYPERLINK l _Toc421119795 4.8底節(jié)圍堰注水下沉 PAGEREF _Toc421119795 h 33 HYPERLINK l _Toc421119796 4.9頂節(jié)圍堰接高 PAGEREF _Toc421119796 h 34 HYPERLINK l _Toc421119797 4.10圍堰吸泥下沉 PAGEREF _Toc421119797 h 34 HYPERL

6、INK l _Toc421119798 4.11圍堰封底施工 PAGEREF _Toc421119798 h 35 HYPERLINK l _Toc421119799 五、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc421119799 h 39 HYPERLINK l _Toc421119800 5.1施工前的質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc421119800 h 39 HYPERLINK l _Toc421119801 5.2 施工過(guò)程的質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc421119801 h 39 HYPERLINK l _Toc421119802 六、施工安全控制 PAGEREF _Toc4

7、21119802 h 40 HYPERLINK l _Toc421119803 6.1安全管理目標(biāo) PAGEREF _Toc421119803 h 40 HYPERLINK l _Toc421119804 6.2安全管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc421119804 h 41 HYPERLINK l _Toc421119805 6.3安全保證措施 PAGEREF _Toc421119805 h 43 HYPERLINK l _Toc421119806 6.4水上安全應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc421119806 h 47 HYPERLINK l _Toc421119807 七、文明

8、施工及環(huán)保 PAGEREF _Toc421119807 h 53 HYPERLINK l _Toc421119808 7.1文明施工措施 PAGEREF _Toc421119808 h 53 HYPERLINK l _Toc421119809 7.2環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc421119809 h 53 HYPERLINK l _Toc421119810 附件：?jiǎn)蝹€(gè)U型圍堰浮運(yùn)阻力計(jì)算 PAGEREF _Toc421119810 h 55一、編制依據(jù)二、工程概況2.1 地理位置2.2 橋梁概況2.3 加固目的2.4建設(shè)條件2.4.1氣候條件2.4.2地質(zhì)情況2.4.3水文條件三、施

9、工組織3.1方案概述本項(xiàng)目施工主要采用雙壁鋼圍堰及單壁鋼圍堰施工方法，根據(jù)施工水位及加固墩情況，圍堰總高度設(shè)計(jì)為15.5m，圍堰高度方向分為2節(jié)，底節(jié)高10.5m，采用浮運(yùn)方式運(yùn)輸至墩位。頂節(jié)高5.0m，采用現(xiàn)場(chǎng)接高方式。雙壁鋼圍堰主要施工工序?yàn)椋汗S進(jìn)行圍堰板塊加工制造圍堰板塊運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)指定位置進(jìn)行板塊組拼圍堰水密試驗(yàn)等工序檢驗(yàn)雙壁圍堰底節(jié)下水、浮運(yùn)至墩位定位雙壁圍堰對(duì)接、下沉雙壁圍堰頂節(jié)接高雙壁圍堰吸泥下沉樁基加固。3.2施工步驟步驟一：雙壁鋼圍堰底節(jié)板塊工廠制作并陸路運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)；雙壁鋼圍堰底節(jié)板塊在臨時(shí)碼頭焊接組拼；底節(jié)圍堰水密實(shí)驗(yàn)。步驟二：墩位處安裝導(dǎo)向平臺(tái)；浮吊、拖輪及臨時(shí)靠梆

10、鐵駁定位。步驟三：上游側(cè)底節(jié)U形雙壁鋼圍堰起吊下河，調(diào)節(jié)圍堰平衡并與鐵駁臨時(shí)固定；將上游側(cè)底節(jié)U形雙壁鋼圍堰通過(guò)2#-3#墩之間浮運(yùn)至墩位，并與橋墩臨時(shí)固定。步驟四：下游側(cè)底節(jié)U形雙壁鋼圍堰下河，與鐵駁臨時(shí)固定；將下游側(cè)U形雙壁鋼圍堰通過(guò)2#-3#墩之間浮運(yùn)至墩位，并與橋墩臨時(shí)固定；上下游U形圍堰合攏對(duì)接。步驟五：撤走浮吊、拖輪及鐵駁；底節(jié)雙壁鋼圍堰加水下沉，下沉至距水面1.5m高后停止加水；接高頂節(jié)圍堰。步驟六： 雙壁鋼圍堰整體下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高；圍堰封底、抽水；承臺(tái)加固維修。3.3工期安排一、圍堰板塊制作二、底節(jié)圍堰組拼（墩位處施工平臺(tái)安裝）三、底節(jié)圍堰浮運(yùn)、合攏對(duì)接四、頂節(jié)圍堰接高五、基礎(chǔ)加

11、固施工3.4人員組織3.4.1組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)圍堰水上施工管理，項(xiàng)目部成立由常務(wù)副經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師和生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員為項(xiàng)目部各部門(mén)負(fù)責(zé)人，主要在圍堰水上作業(yè)各工序施工過(guò)程中，籌劃落實(shí)、提供技術(shù)支持、同時(shí)做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理安全總監(jiān)：陸梁廣生產(chǎn)副經(jīng)理總工程師安全總監(jiān)：陸梁廣生產(chǎn)副經(jīng)理總工程師綜合辦公室計(jì)劃合約部工程技術(shù)部物資機(jī)械綜合辦公室計(jì)劃合約部工程技術(shù)部物資機(jī)械部安質(zhì)環(huán)保部圍堰水上作業(yè)各協(xié)力隊(duì)伍圍堰水上作業(yè)各協(xié)力隊(duì)伍圖3.4.1-1 水上作業(yè)組織機(jī)構(gòu)圖3.4.2現(xiàn)場(chǎng)人員配備圍堰水上工序繁雜，施工難度大，現(xiàn)場(chǎng)施工組織的好壞直接影響施工進(jìn)度的快慢與質(zhì)量的

12、好壞。根據(jù)水上施工不同階段的施工特點(diǎn)分別組織充分的施工人員和合適的機(jī)械設(shè)備，兩班倒24小時(shí)不停歇進(jìn)行作業(yè)，以保障現(xiàn)場(chǎng)各工序施工要求。水上作業(yè)分階段施工人員組織及分工見(jiàn)下表。表3.4.2-1 水上作業(yè)人員組織及分工表編號(hào)崗位人員職責(zé)1總指揮1人總指揮2現(xiàn)場(chǎng)指揮1人現(xiàn)場(chǎng)指揮3技術(shù)指導(dǎo)1人提供技術(shù)指導(dǎo)4安全監(jiān)督1人安全監(jiān)督、管理5現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)1人技術(shù)服務(wù)、過(guò)程控制6現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量3人圍堰下沉測(cè)量監(jiān)控7圍堰浮運(yùn)定位20人負(fù)責(zé)圍堰浮運(yùn)定位過(guò)程中船舶調(diào)動(dòng)等（含水手）8圍堰合攏下沉30人9圍堰接高30人主要為焊接10吸泥下沉10人分兩組，每組5人。11圍堰封底、抽水30人砼倒運(yùn)、澆注及抽水工作12電工組5人動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)

13、試，用電線(xiàn)路連接、檢查等13潛水工組6人配合河床探摸、清基等活動(dòng)14后勤保障應(yīng)急救援組2人后勤服務(wù)緊急情況處理15交通船船長(zhǎng)1人交通運(yùn)輸16拖輪船長(zhǎng)3人輔助浮運(yùn)、接高施工17浮吊船長(zhǎng)2人輔助下沉施工3.5機(jī)械設(shè)備組織圍堰水上作業(yè)分階段施工機(jī)械設(shè)備投入情況見(jiàn)表3.5-1。表3.5-1 雙壁鋼圍堰水上作業(yè)機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注1水上施工通用機(jī)械設(shè)備交通船/1艘人員及物資倒用發(fā)電機(jī)150 KVA2臺(tái)臨時(shí)及應(yīng)急供電浮吊35t2臺(tái)輔助施工水準(zhǔn)儀DSZ21臺(tái)測(cè)量全站儀nikon1臺(tái)測(cè)量測(cè)繩30m50根測(cè)量2圍堰浮運(yùn)定位施工浮吊400t1臺(tái)圍堰下水拖輪4000HP2艘圍堰浮運(yùn)鐵駁40

14、0t1艘臨時(shí)停靠、靠綁、墊檔拋拋船1艘靠梆船拋錨定位交流電焊機(jī)BX-5006臺(tái)焊接3圍堰首次注水下沉施工潛水泵15m3 /h12臺(tái)輔助灌水下沉交流電焊機(jī)BX-5002臺(tái)臨時(shí)構(gòu)件焊接、補(bǔ)漏等4壁艙砼及封底砼澆注罐車(chē)8m36輛混凝土運(yùn)輸?shù)乇茫ㄆ?chē)泵）三一重工2臺(tái)混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)導(dǎo)管2736套混凝土澆筑料斗2m3 4個(gè)混凝土澆筑（自制）抽水泵15m3 /h12臺(tái)抽出壁艙積水5圍堰二次吸泥下沉空氣吸泥機(jī)273mm2套抽砂（自制）空壓機(jī)28m3 /min2臺(tái)抽砂泥沙船2艘運(yùn)輸泥沙高壓射水裝置2套配合刃腳泥沙沖射（自制）四、施工方案4.1雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)雙壁鋼圍堰平面尺寸為36.8m(長(zhǎng))24.8m（寬）15

15、.5m（高），高度方向分上下兩節(jié)，底節(jié)高10.5m，頂節(jié)5.0m。鋼圍堰總重約410t，其中底節(jié)重約300t，頂節(jié)重約110t。 圍堰板塊在武船鋼結(jié)構(gòu)廠制造，板塊加工完成后通過(guò)水路運(yùn)輸至白沙洲大橋項(xiàng)目部附近碼頭進(jìn)行板塊拼裝。雙壁鋼圍堰底節(jié)（10.5m高）板塊拼裝成兩個(gè)U形后，單獨(dú)吊裝下河并在橋位上游進(jìn)行臨時(shí)?？?，利用拖輪組分別浮拖至加固墩位處就位合攏、下沉。當(dāng)下沉至水面1.5m左右時(shí)進(jìn)行圍堰接高（高5.0m）。圖4.1-1 雙壁鋼圍堰立面布置圖（單位：mm）圖4.1-2 雙壁鋼圍堰平面布置圖（單位：mm）4.2雙壁鋼圍堰施工結(jié)構(gòu)流程胎膜制作胎膜制作板塊下料分塊制作試拼運(yùn)至碼頭底節(jié)拼裝、墩位平臺(tái)

16、安裝下河浮運(yùn)分體就位注水下沉頂節(jié)拼裝整體下沉清基圍堰封底抽水樁基加固合龍對(duì)接圖4.2-1 雙壁鋼圍堰水上作業(yè)工藝流程圖4.3雙壁鋼圍堰板塊制造4.3.1雙壁鋼圍堰加工制作工藝流程雙壁鋼圍堰分為左右對(duì)稱(chēng)兩部分，在工廠內(nèi)分塊進(jìn)行加工，采用水運(yùn)至白沙洲大橋項(xiàng)目部碼頭，在拼裝平臺(tái)上組裝成型后分2個(gè)半“U”型圍堰下水。雙壁鋼圍堰加工制作工藝流程具體見(jiàn)圖4.3-1。施工圖設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)放樣施工準(zhǔn)備材料采購(gòu)樣板制作劃線(xiàn)下料材料調(diào)校零、部件加工胎架平臺(tái)制作測(cè)量放線(xiàn)分段、分塊組拼拼圖4.3.1-1鋼圍堰制作工藝流程圖4.3.2雙壁鋼圍堰加工材料要求（1）鋼材鋼圍堰采用Q235B鋼材，其材質(zhì)應(yīng)符合碳素鋼結(jié)構(gòu)(

17、GB/T7002006)的規(guī)定。鋼材進(jìn)入制作工廠時(shí)，除必須具有出廠的質(zhì)量證明外，還應(yīng)按工程和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，做好檢查記錄。（2）焊接材料焊條、焊絲、焊劑等焊接材料應(yīng)根據(jù)焊接工藝確定，采用的焊接材料應(yīng)符合GB/T511795、GB/T1495794、GB/T1495894及GB/T529385的技術(shù)規(guī)定。焊接材料進(jìn)入制作工廠時(shí)，除必須有生產(chǎn)廠家的出廠質(zhì)量證明外，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽查復(fù)驗(yàn)，作為復(fù)驗(yàn)檢查記錄備查。4.3.3圍堰制作（1）下料 抽樣復(fù)檢施工前，必須按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)原材料的性能和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行抽樣復(fù)檢，合格后方可進(jìn)行生產(chǎn)。 校正圍堰使用的鋼板和型鋼，由于在軋制時(shí)壓延不均，軋制后冷

18、卻收縮不均，以及運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中各種因素的影響，常常產(chǎn)生波浪形，局部凹凸和各種扭曲變形。這些變形將影響號(hào)料氣割及其它加工工序的正常進(jìn)行，降低加工精度；而且在焊接時(shí)還產(chǎn)生附加應(yīng)力，使構(gòu)件失穩(wěn)而影響構(gòu)件的強(qiáng)度。因此，在號(hào)料前需對(duì)變形的鋼板、型鋼進(jìn)行矯正處理，消除這些變形。a. 鋼板的矯正板厚在4mm以上的、較大面積的鋼板在矯平機(jī)上矯正，鋼板在矯平機(jī)上一次不能矯平時(shí)，往復(fù)數(shù)次，直到滿(mǎn)足要求為止。對(duì)于小面積較厚鋼板及鋼板切割或剪切的零件，由于零件邊緣在切割時(shí)受高溫或機(jī)床剪切時(shí)受擠壓而產(chǎn)生的變形，則采用液壓機(jī)將板件壓平。b. 型材的矯正型材主要是用型鋼矯直機(jī)進(jìn)行矯正，小尺寸的型材則利用平臺(tái)或手錘手工敲擊

19、來(lái)矯正，極個(gè)別的型材用火焰矯正法矯正。c. 邊緣加工由于圍堰外形尺寸較大，各構(gòu)件大部分需要接長(zhǎng)，為保證結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量，水平環(huán)向筋板、隔艙板對(duì)接邊邊緣均按要求開(kāi)坡口。邊緣加工光潔度及尺寸要求應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)。d.壁板采用半自動(dòng)切割機(jī)下料。e.下料時(shí)考慮焊接收縮余量。f.氧割的零件邊緣應(yīng)去除割渣，切割表面不允許有崩坑，塌角半徑R0.5mm。g.型鋼下料端部應(yīng)齊整，傾斜度1，毛刺飛邊打磨光順。h.下料及加工時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼材有異常，應(yīng)立即反饋給技術(shù)部門(mén)，技術(shù)部門(mén)應(yīng)立即進(jìn)行研究，對(duì)有異常的鋼材進(jìn)行標(biāo)識(shí)隔離，聽(tīng)候通知再處理。i.排料時(shí)應(yīng)注意使內(nèi)、外壁板對(duì)接縫錯(cuò)開(kāi)200mm以上。接料焊縫位置與其他焊縫距離不小

20、于200mm，每節(jié)段水平對(duì)接焊縫與豎向加勁肋對(duì)接焊縫宜錯(cuò)開(kāi)200mm，面板對(duì)接縫與環(huán)向加勁肋不應(yīng)在同一位置，應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置。（2）開(kāi)坡口 刃腳段鋼板與壁板鋼板對(duì)接時(shí)應(yīng)按照不同厚度的鋼板的對(duì)接形式開(kāi)過(guò)渡斜坡后（坡度設(shè)為1:2.5）再雙面焊接，焊接方法采用CO2氣體保護(hù)焊或手工焊。 隔艙板和環(huán)形筋板均為厚板對(duì)接，需開(kāi)坡口，焊接方法采用CO2氣體保護(hù)焊或手工焊。（3）分塊制作單個(gè)圍堰平面分8個(gè)塊段進(jìn)行加工，圍堰板塊單元塊主要由壁板、豎向加筋、環(huán)形筋板，連接角鋼桁架四部分組成，內(nèi)外板單元通過(guò)環(huán)形筋板利用角鋼連接在一起。端部除有16mm厚鋼板焊接而成的刃腳外，其他結(jié)構(gòu)基本類(lèi)似。根據(jù)面板的實(shí)際重量，考慮到拼裝

21、時(shí)的工作量和吊機(jī)的起重能力，可將23塊面板成整體后（相鄰對(duì)接焊縫必須錯(cuò)開(kāi)）再吊裝拼裝，這樣既可減少拼裝時(shí)間，又可以減少在高空立焊的工作量，方便施工。壁板的制造采用分塊制造以面板的尺寸為分塊線(xiàn)。壁板分塊制作應(yīng)首先在平臺(tái)上將壁板、水平框架隔艙板制成平面分段，然后在組裝胎架上依次安裝，待所有構(gòu)件安裝完成后進(jìn)行焊接，分塊的平焊及立焊焊完后用兩臺(tái)吊架機(jī)進(jìn)行空中翻身后再焊未焊完的焊縫，以減少仰焊，保證焊接質(zhì)量。（4）焊接為了減少焊接變形，保證焊接質(zhì)量，制定合理的焊接工藝，選用合適的焊接設(shè)備，在分塊焊接中，采用合理的焊接程序，單元件焊接順序：內(nèi)外圍壁正反面焊縫焊接內(nèi)結(jié)構(gòu)焊接內(nèi)結(jié)構(gòu)與外圍壁焊接內(nèi)結(jié)構(gòu)與內(nèi)壁焊接

22、。施工過(guò)程中加放余量，控制焊接收縮的影響。平板對(duì)接結(jié)構(gòu)，如內(nèi)外壁板對(duì)接、隔艙板對(duì)接等應(yīng)優(yōu)先采用埋弧自動(dòng)焊?，F(xiàn)場(chǎng)拼裝的對(duì)接焊縫可采用手工焊或CO2氣體保護(hù)焊或埋弧焊。凡能采取CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接的部分，均采用CO2氣體保護(hù)焊，不能采取CO2氣體保護(hù)焊的各部分均采用手工電弧焊。焊接檢驗(yàn)是保證圍堰制造質(zhì)量的重要措施，對(duì)圍堰檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢、專(zhuān)檢及最后檢驗(yàn)的三檢一驗(yàn)制度，做到不合格的原材料不投產(chǎn)，不合格的焊縫必須返工，從而使焊接質(zhì)量得到可靠保證。4.3.4圍堰試拼裝（1）圍堰試拼裝圍堰板塊制作完成后，應(yīng)對(duì)鋼圍堰進(jìn)行試拼裝，修整發(fā)現(xiàn)的缺陷后再運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。壁板單元件由內(nèi)、外壁板、隔倉(cāng)板及水平桁架及

23、豎肋等部件組焊成型。為保證外型尺寸的準(zhǔn)確性及控制焊接質(zhì)量和變形，借助胎架組拼及施焊，胎架應(yīng)具有足夠剛度，以防止單元構(gòu)件在組焊過(guò)程中變形，胎架數(shù)量應(yīng)根據(jù)制作周期及施工工期由現(xiàn)場(chǎng)自行確定，胎架的精度應(yīng)力求一致，以保證不同胎架組焊出來(lái)的產(chǎn)品其尺寸具有一致性。胎架要求定期進(jìn)行復(fù)核，防止在拼裝過(guò)程中由于重力影響產(chǎn)生變形，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)尺寸誤差。（2）圍堰加工技術(shù)要求圍堰加工尺寸要求見(jiàn)表4.3.4-1。表4.3.4-1 圍堰結(jié)構(gòu)尺寸的允許偏差編號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1圍堰內(nèi)壁尺寸+50，02圍堰壁厚53垂直度h/1000（h：高）4壁板對(duì)接錯(cuò)臺(tái)15壁板側(cè)向平整度306水平加勁角鋼間距誤差207水平加勁角鋼間距誤

24、差204.4雙壁鋼圍堰拼裝4.4.1圍堰拼裝場(chǎng)地本項(xiàng)目雙壁鋼圍堰拼裝場(chǎng)地設(shè)置在白沙洲大橋上游側(cè)約300m處碼頭。碼頭占地面積約4000，平面圖如圖所示。圖4.4.1-1 圍堰拼裝場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)照片4.4.2雙壁圍堰板塊拼裝圍堰板塊在武船鋼結(jié)構(gòu)公司加工。由于采用公路運(yùn)輸，底節(jié)圍堰在高度方向需再分節(jié)。根據(jù)結(jié)構(gòu)圖，在高度方向分為3節(jié)，從下往上依次為3.0m、3.6m、3.9m。圍堰拼裝時(shí)，先把底節(jié)3.0m高拼成整體，再在上面接高2節(jié)。板塊最高板高3.9m，最重約9.6t，采用75t汽車(chē)吊配合拼裝。從75噸汽車(chē)起重機(jī)起重性能表中驗(yàn)證吊機(jī)主臂L=20.1m，作業(yè)半徑R在12m時(shí)起吊性能12.0t大于9.6t

25、, 選用75汽車(chē)吊機(jī)滿(mǎn)足要求。拼裝3.9m圍堰板塊時(shí)，汽車(chē)起重機(jī)平面站位如圖4.4.2-1所示。表4.4.2-1 STC75汽車(chē)起重機(jī)主臂起重性能表（單位：kg）主臂起重性能表工作半徑(m)吊臂長(zhǎng)度(支腿全伸后方或側(cè)方作業(yè))工作半徑（m）11.8m15.95m20.1m28.4m36.7m45m3.07500054000430003.03.57000054000430003.54.0620005400043000300004.04.5560004800043000300004.55.0510004500041000300005.05.5470004200038500290005.56.0415

26、00390003650027500160006.06.536000350003400026000160006.57.032000305003100025000160007.07.528000275002700023500150007.58.02500024500240002200015000110008.09.01900020000200001950015000110009.010.0165001700016000140001100010.011.0135001400013600130001050011.012.0115001200012000120001000012.014.08500900

27、010000900014.016.0600068007800800016.018.050006000650018.020.040004800510020.022.029003800410022.024.022002900330024.026.02200260026.028.01700200028.030.01300150030.032.0120032.0圖4.4.2-1 STC75汽車(chē)起重機(jī)平面站位圖（單位：mm）4.4.3水密性試驗(yàn)水密性試驗(yàn)是圍堰焊接質(zhì)量最后全面的檢驗(yàn)，應(yīng)在圍堰下河前進(jìn)行。采用煤油滲透試驗(yàn)方式檢查焊縫抗?jié)B性。試驗(yàn)前，檢驗(yàn)部分不允許油漆和搪水泥，需要試驗(yàn)的箱體表面和焊縫必須打

28、掃清潔，并且對(duì)進(jìn)行檢視的一面除要求打掃清潔，對(duì)采用煤油滲透試驗(yàn)的，尚需對(duì)檢視面刷一層石灰漿（晾干），以便觀察。試驗(yàn)中，如發(fā)現(xiàn)有滲油現(xiàn)象時(shí)，需進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)后必須重新試驗(yàn)。4.5雙壁鋼圍堰下河為減少施工工序，節(jié)約工期，將采用單個(gè)U形圍堰下河后直接浮運(yùn)至墩位的方法。為減少水流對(duì)單個(gè)U形圍堰沖擊，先浮運(yùn)上游側(cè)圍堰，再浮運(yùn)下游側(cè)U形圍堰。4.5.1下河前準(zhǔn)備（1）技術(shù)籌備1、圍堰浮運(yùn)前組織進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，滿(mǎn)足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)之后，方可進(jìn)行下一道工序施工。2、水上施工之前編制各道工序相應(yīng)施工工藝。3、做好各道工序的技術(shù)交底工作，分項(xiàng)工程開(kāi)始之前要對(duì)上崗操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。4、檢測(cè)儀器、計(jì)量、測(cè)量設(shè)備與方法齊全。5、

29、技術(shù)人員應(yīng)作好充分準(zhǔn)備，并了解各有關(guān)方面的情況。（2）現(xiàn)場(chǎng)籌備1、水上施工是基礎(chǔ)工程施工中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，所動(dòng)用的機(jī)械、材料、人員都是大量的，持續(xù)的時(shí)間較長(zhǎng)。因此，施工之前要落實(shí)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2、場(chǎng)地用電及焊接設(shè)備的準(zhǔn)備：為保證圍堰拼裝的順利進(jìn)行，場(chǎng)地用電必須考慮周全，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備配備合理的容量。施工中所用到的焊接設(shè)備應(yīng)合理布置在圍堰的各個(gè)部位，盡量減少焊接電纜的長(zhǎng)度，提高拼裝的安全性。3、參加水上工作的機(jī)械設(shè)備均應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查處于良好狀態(tài)，常用的備用品應(yīng)有充分的準(zhǔn)備。4、各分項(xiàng)工序需要的小型機(jī)具或構(gòu)件，考慮提前引進(jìn)或加工。5、壁艙及封底封底混凝土選用商品混凝土，需要提前做好商家及輸運(yùn)路線(xiàn)

30、的選定并考察路況。6、了解施工期間的氣象預(yù)報(bào)情況，提前做好惡劣天氣下的應(yīng)對(duì)措施。7、勞動(dòng)力的組織及生活、后勤的準(zhǔn)備工作，應(yīng)作好充分的準(zhǔn)備。8、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后,制定各道工序崗位職責(zé)，明確任務(wù)、約定信號(hào)并保持通暢。（3）圍堰檢查1、為確保圍堰順利、安全下水，圍堰下水前應(yīng)安排專(zhuān)人做詳細(xì)的圍堰檢查，圍堰檢查主要包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容： 1） 圍堰及其附屬結(jié)構(gòu)的各部位構(gòu)件用料、數(shù)量、尺寸是否與設(shè)計(jì)圖紙相符。 2） 圍堰及其附屬結(jié)構(gòu)的各部位施工焊縫質(zhì)量尤其是焊縫高度是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，焊縫焊渣是否及時(shí)清除。 3）拼接縫對(duì)接處焊縫是否存在錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，部分拼接縫縫隙如果較大需增加板條處理。 4）做好圍堰水密試驗(yàn)（煤

31、油滲透試驗(yàn)），確保圍堰下水安全。2、在單個(gè)U型中部安裝一組臨時(shí)內(nèi)支撐。3、起吊前拆除一切施工荷載及圍堰拼裝支架的聯(lián)結(jié)。4、對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行全面檢查，對(duì)起重卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行檢修，剎車(chē)要靈活，固定方式穩(wěn)妥，牢固。對(duì)滑車(chē)組的各軸及吊梁各梢等應(yīng)進(jìn)行探傷檢查，以防發(fā)生事故。5、對(duì)吊梁及栓板、吊耳應(yīng)比照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)斷面尺寸，焊縫質(zhì)量，螺栓規(guī)格，孔位等對(duì)照檢查。起吊鋼絲繩繩卡規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行檢查、記錄每臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)（起吊圍堰所用）備用一根打梢千斤繩，以備圍堰起吊以后因停留較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)打梢固定用，保證安全。4.5.2起重機(jī)械選擇鑒于圍堰拼裝碼頭場(chǎng)地較小，碼頭擋墻為漿砌片石結(jié)構(gòu)，使用汽車(chē)吊機(jī)作業(yè)可能存在困難，擬采用水上吊

32、機(jī)作為圍堰下水起重設(shè)備。己知單個(gè)U形底節(jié)雙壁鋼圍堰自重101.0t，起吊時(shí)考慮1.2倍動(dòng)力系數(shù)，即起吊重量為1.2101=121.3t?？紤]采用一臺(tái)大型浮吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查，擬采用1臺(tái)400t浮吊，其參數(shù)為：根據(jù)浮吊參數(shù)表，當(dāng)起吊角度為45時(shí)，吊幅為22.9m時(shí)，雙鉤起重量為220t，可滿(mǎn)足本項(xiàng)目圍堰起吊下水要求。4.5.3圍堰起吊下水圍堰起吊入水主要按以下三個(gè)步驟進(jìn)行操作：第一步：浮吊就位。浮吊?？吭诖a頭水域，確保圍堰在大鉤吊距范圍之內(nèi)，并拋錨定位。第二步：提吊入水。吊機(jī)進(jìn)行擺臂，將圍堰提升至離地面約3-5cm后，觀察浮吊狀態(tài)，并檢查鋼絲繩、吊耳等結(jié)構(gòu)是否牢靠。檢查無(wú)異常后正式提升圍

33、堰，由碼頭起吊至江面，落大鉤同時(shí)將圍堰下放。將圍堰慢慢下落至穩(wěn)定深度時(shí)，并全面檢查圍堰是否漏水，有無(wú)其它異常情況。雙壁鋼圍堰重量沿周方向線(xiàn)荷載大體相同，但由于單個(gè)U型圍堰為不規(guī)則體，其浮心與重心不重合，自浮狀態(tài)下將向后（圍堰閉口方向）傾斜，下水后需在圍堰隔艙內(nèi)加水調(diào)節(jié)，使其自浮垂直狀態(tài)。第三步：圍堰于水中穩(wěn)定后，利用400t鐵駁綁靠就位，安裝圍堰側(cè)兜纜，將圍堰同鐵駁進(jìn)行連接固定。圖4.5.3-1 底節(jié)雙壁鋼圍堰下水吊裝示意圖4.5.4圍堰臨時(shí)?？浚?）圍堰下河后采用拖輪將圍堰拖運(yùn)至定位船處進(jìn)行臨時(shí)?？俊Ｍ线\(yùn)時(shí)江上航運(yùn)進(jìn)行一定的管制，邀請(qǐng)航道及海事部門(mén)協(xié)助完成整個(gè)停靠過(guò)程的航道安全控制。（2）臨

34、時(shí)定位船設(shè)置臨時(shí)定位船采用400t平板駁拋錨定位，錨碇為霍爾錨，共設(shè)置6個(gè)：4個(gè)1t邊錨、2個(gè)5t的主錨。工藝流程：定位船進(jìn)位臨時(shí)錨定拋邊錨拖錨掛錨繩預(yù)絞拋主錨拖錨掛錨繩預(yù)絞起臨時(shí)錨溜定位船至預(yù)定位置。定位船進(jìn)位及臨時(shí)錨定：a.拖輪把定位船由下游拖曳至其設(shè)計(jì)位置偏上游100m 左右，拋一個(gè)領(lǐng)水錨；b.然后，到定位船設(shè)計(jì)位置偏下游100米拋一個(gè)尾錨將定位船臨時(shí)錨定。c.將前定位船的邊錨與錨繩連接好，在碼頭吊機(jī)的配合下將主錨掛在拋錨船邊緣，錨繩盤(pán)好存放在拋錨船上，用拖輪把拋錨船由下游依次拖曳至各邊錨的設(shè)計(jì)位置偏上游5m 左右，利用拋錨船上的卷?yè)P(yáng)機(jī)依次拋下各邊錨。圖4.5.4-2 臨時(shí)定位船錨碇布置

35、圖d.收緊錨繩，對(duì)稱(chēng)預(yù)絞邊錨，并將前定位船臨時(shí)錨定。e.用拖輪把拋錨船拖曳至1#主錨位置，用卷?yè)P(yáng)機(jī)拋卷?yè)P(yáng)機(jī)將錨鏈、錨繩向下游慢慢溜放；當(dāng)錨繩放下250m時(shí)，把錨繩打死，拖輪開(kāi)足馬力向下游倒行拖錨，拖距 510m，使錨鏈平躺于河床，鐵錨抓入泥中，停止拖錨，繼續(xù)溜放錨繩，把錨繩過(guò)到定位船上，預(yù)收主錨繩。f.用拖輪把拋錨船運(yùn)到2#主錨位置，按1#主錨的拋設(shè)方法拋設(shè)2#主錨 ，預(yù)收主錨繩后，起出前定位船臨時(shí)領(lǐng)水錨。g.其余主錨拋錨、拖錨、過(guò)錨均同1#主錨。h.調(diào)整主錨繩，起出前定位船臨時(shí)尾錨，將前定位船絞到設(shè)計(jì)位置，再調(diào)整邊錨、主錨，并將前定位船暫時(shí)定位于此。4.5.5圍堰自浮計(jì)算根據(jù)計(jì)算，單個(gè)U形圍

36、堰壁倉(cāng)底面積為35.2m2，圍堰自重150t，圍堰刃腳高度1.2m，則圍堰下河后自浮深度為150/35.2+1.2/2=4.86m。為保證圍堰浮運(yùn)過(guò)程中的穩(wěn)定性，圍堰吃水深度需大于1/2圍堰總高，即10.5/2=5.25m，故吃水深度以達(dá)到5.5m-6.0m為宜。4.6圍堰浮運(yùn)4.6.1浮運(yùn)路線(xiàn)概況4.6.2水位及流速分析4.6.3浮運(yùn)前準(zhǔn)備工作（1）機(jī)具準(zhǔn)備（2）拉纜接頭制作準(zhǔn)備在圍堰下水前，將圍堰的拉攬兩端制作成八卦頭，一端與圍堰的錨固裝置連接好，其余部分都盤(pán)碼在圍堰頂面放好，待圍堰下水后系在前拖輪尾部。（3）圍堰頂布置準(zhǔn)備圍堰下水前需布置好的設(shè)施如下：1、沿圍堰長(zhǎng)度方向在圍堰兩邊需鋪設(shè)平

37、臺(tái)，以便布置拉纜及人員進(jìn)行施工操作，平臺(tái)的兩側(cè)邊應(yīng)設(shè)置欄桿；2、圍堰上應(yīng)增加4個(gè)“將軍柱”，以便臨時(shí)打梢用；3、圍堰上準(zhǔn)備6臺(tái)抽水泵，每?jī)蓚€(gè)隔艙一臺(tái)，以備應(yīng)急所用；4、圍堰的兩側(cè)應(yīng)掛好扶梯，以便工作人員上下。 4.6.4浮運(yùn)前檢查（1）按照圍堰浮運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖，對(duì)所有浮運(yùn)設(shè)備進(jìn)行全面檢查調(diào)整，所有拉纜均應(yīng)整理好盤(pán)放在規(guī)定的位置。（2）鐵駁上應(yīng)備足救生衣、救生圈等安全設(shè)備，置于顯眼位置，圍堰頂面清理干凈。（3）掌握浮運(yùn)當(dāng)天及以后二天氣象資料，要求浮運(yùn)當(dāng)天江面能見(jiàn)度好，無(wú)三級(jí)以上大風(fēng)，無(wú)中雨，主河道水流流速小于0.8m/s。（4）浮運(yùn)作業(yè)的所有人員進(jìn)行明確分工，各船只按事先規(guī)定的信號(hào)統(tǒng)一指揮工作。4

38、.6.5圍堰浮運(yùn)阻力及拖輪選擇（1）圍堰浮運(yùn)時(shí)水流阻力計(jì)算根據(jù)港口工程荷載規(guī)范（JTS144-1-2010）計(jì)算。計(jì)算水流速度：v=0.6m/s，根據(jù)規(guī)范有：F=CW0.5Pv2A。雙壁鋼圍堰解體后成兩個(gè)U型，單個(gè)U形圍堰自重150t，壁倉(cāng)底面積35.2m2，圍堰刃腳高度1.2m，則圍堰下水后自浮深度為：h=（150/35.2）+1.2/2=4.8m。圍堰底節(jié)整體高度10.5m，為保證浮運(yùn)過(guò)程中的穩(wěn)定性，需在壁倉(cāng)加水至吃水深度6.0m左右。則雙壁鋼圍堰阻水面積：A=13.26.0=79.2m2。 圍堰浮運(yùn)包括橫流浮運(yùn)和逆流浮運(yùn)兩個(gè)過(guò)程，逆流阻力較大，計(jì)算時(shí)僅考慮逆流情況。阻力系數(shù)CW=2.0F

39、=2.079.210.00.60.6/2/10.0=28.5Kn.另外，為使以一定速度行駛中的圍堰能夠在一定距離之內(nèi)停止，拖輪需提供額外動(dòng)力。圍堰浮運(yùn)速度控制在2公里/小時(shí)，假定圍堰在墩位50m處開(kāi)始準(zhǔn)備就位，需要由速度2km/h（0.56m/s）速度降至完全停止，根據(jù)勻加速度直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式，有：S=V0t-1/2at2。即：20=0.56t-0.50.56/tt2，計(jì)算得到t=71.5s。a=0.56/71.5=0.00783m/s2F=Ma=1500kN0.00783=11.8KN.圍堰水流阻力及剎車(chē)動(dòng)力合計(jì)：28.5+11.8=40.3KN=4.0t（2）拖輪選擇利用現(xiàn)有資源考慮經(jīng)濟(jì)成

40、本，本工程圍堰拖運(yùn)采用兩臺(tái)4000HP拖輪左右?jiàn)A持托運(yùn)的方式進(jìn)行，根據(jù)前述計(jì)算結(jié)果及盡可能保證施工安全。拖輪拖拉力與拖輪功率關(guān)系可以初略用公式：T=BHP/93+2估算。有：4000PH拖輪，T=4000/93+2=45.01t；兩個(gè)4000PH拖輪作業(yè)時(shí)，其拖拉力90.02t，遠(yuǎn)大于所需拖力4.0t，滿(mǎn)足要求。但考慮到圍堰就位時(shí)處于墩位附近位置，江面流速比開(kāi)闊江面大約大20%左右。其阻力與流速成平方關(guān)系，即阻力為開(kāi)闊江面的1.5倍左右，兩臺(tái)4000HP的拖輪亦能滿(mǎn)足托運(yùn)要求。4.6.6浮運(yùn)注意事項(xiàng)（1）圍堰浮運(yùn)、錨碇拋投前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底和安全交底，必須讓所有作業(yè)人員明白拋錨的操作步驟和安

41、全操作方法。（2）錨碇拋投前需對(duì)靠梆船、錨、錨鏈、錨繩等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方能投入使用。（3）浮運(yùn)前，應(yīng)對(duì)鋼圍堰基準(zhǔn)面及鋼圍堰頂面用邊測(cè)點(diǎn)及高程標(biāo)尺作一次核對(duì)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)停靠區(qū)域河床測(cè)量。（4）浮運(yùn)航線(xiàn)定出后，應(yīng)在浮運(yùn)前派出拖輪，沿浮運(yùn)航線(xiàn)左右30m來(lái)回試航，直到認(rèn)為通航無(wú)阻為止。（5）航道已聯(lián)系好，并在上、下游設(shè)置監(jiān)視哨。（6）浮運(yùn)船組由主拖和幫拖將船組拖出碼頭，并應(yīng)在規(guī)定的航道內(nèi)行駛。（7）在航行中的指揮工作由主拖輪上指定的指揮人員負(fù)責(zé)，并根據(jù)規(guī)定的信號(hào)及指揮方法，向所有拖輪長(zhǎng)及水手詳細(xì)交待。（8）在航行過(guò)程中，應(yīng)派專(zhuān)人觀察連接鋼絲繩的受力狀況及拖輪拉纜的連接及受力狀況。4.7底節(jié)圍

42、堰就位及合攏4.7.1施工平臺(tái)安裝圍堰就位前，先在墩位處于安裝圍堰導(dǎo)向平臺(tái)，主要用于圍堰精確定位和后續(xù)圍堰下沉導(dǎo)向所用。施工平臺(tái)利用原橋墩身植鋼后錨固受力。布置圖如下所示。圖4.7.1-1 雙壁圍堰施工平臺(tái)布置圖4.7.2圍堰就位圍堰就位時(shí)依靠拖輪進(jìn)行。拖輪拖帶圍堰向墩位浮運(yùn)，保持行駛速度0.5m/s至0.6m/s左右。當(dāng)航運(yùn)至離墩位50m時(shí)，主拖輪停止行車(chē)，兩幫拖輪一前一后固定平板駁，必要時(shí)配以臨時(shí)拋錨，使其處于停止?fàn)顟B(tài)。主拖輪接觸拖帶后，掉頭并行駛至原幫拖位置，與平板駁連接后，以0.2m/s左右速度拖帶平板駁及圍堰駛向墩位。此時(shí)應(yīng)密切注意圍堰中線(xiàn)與墩位中線(xiàn)重合。當(dāng)圍堰圓端部限位塊與承臺(tái)接觸

43、后，表明圍堰拖帶到位。此時(shí)在圍堰頂口設(shè)置攬繩與橋墩交叉捆綁，使其位置固定。圖4.7.2-1 雙壁鋼圍堰就位實(shí)例圖(海珠橋危橋搶修工程)4.7.3圍堰合龍對(duì)接上下游U形圍堰就位后，通過(guò)手動(dòng)倒鏈進(jìn)行圍堰位置微調(diào)，豎向位置通過(guò)壁艙內(nèi)水位線(xiàn)控制來(lái)調(diào)整（拼接板上口下傾則在對(duì)應(yīng)U型圍堰圓弧段加水、上口后仰則在直線(xiàn)段端部注水），確保中部拼接板對(duì)齊，然后焊接連接板確保圍堰合龍，水下部分對(duì)接板焊接由潛水工負(fù)責(zé)實(shí)施。合攏時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）按照設(shè)計(jì)位置安裝導(dǎo)向槽、定位鉗、限位座以及5t倒鏈；在圍堰壁板上標(biāo)定連接鋼板的位置。（2）通過(guò)拽拉倒鏈，調(diào)整導(dǎo)向槽和定位鉗，控制對(duì)接偏差在2mm內(nèi)。 （3）圍堰對(duì)接到位后，

44、插入插銷(xiāo)，臨時(shí)鎖定圍堰。（4）按照標(biāo)定位置焊接連接鋼板。圖4.7.2-2 雙壁鋼圍堰合攏實(shí)例圖(海珠橋危橋搶修工程)4.8底節(jié)圍堰注水下沉圍堰定位完成之后，開(kāi)始進(jìn)行壁艙注水，下沉至水位以上1.5m處停止注水，進(jìn)行后續(xù)圍堰接高施工。圍堰壁艙注水采用15m/h的潛水泵進(jìn)行，保證每個(gè)隔艙一臺(tái)，圍堰合攏之前即進(jìn)行布置。灌水時(shí)安排專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行測(cè)量壁艙水深，灌水時(shí)遵循對(duì)稱(chēng)加載的原則，對(duì)稱(chēng)的隔艙，同時(shí)灌水，且流量一致，以防圍堰發(fā)生傾斜。整個(gè)灌水過(guò)程約需要34個(gè)小時(shí)。4.9頂節(jié)圍堰接高底節(jié)雙壁鋼圍堰下沉到水面以上約1.5m左右后，對(duì)圍堰進(jìn)行臨時(shí)固定，開(kāi)始頂節(jié)圍堰接高。由于頂節(jié)圍堰接高時(shí)底節(jié)圍堰尚未著床，故需嚴(yán)

45、格對(duì)稱(chēng)施工，以免圍堰重心不穩(wěn)。頂節(jié)板塊最大重量4.3t，采用2臺(tái)35t浮吊進(jìn)行。施工順序如下圖所示：圖4.9-1 頂節(jié)圍堰拼裝順序圖4.10圍堰吸泥下沉圍堰著床后，接下來(lái)用吸泥機(jī)清除圍堰刃腳下的泥砂和卵石，使圍堰下沉至設(shè)計(jì)高程。圍堰下沉主要是在覆蓋層中下沉，采取空氣吸泥下沉的方法，因受施工空間限制，圍堰吸泥下沉施工擬采用46臺(tái)空氣吸泥機(jī)進(jìn)行吸泥，2組潛水工水下配合進(jìn)行，吸泥機(jī)現(xiàn)場(chǎng)自制，吸泥機(jī)管徑為27.3cm，每2臺(tái)配備一個(gè)28立方的空氣壓縮機(jī)提供動(dòng)力儲(chǔ)備，每?jī)膳_(tái)空氣壓縮機(jī)共用一個(gè)6m的風(fēng)包來(lái)穩(wěn)定風(fēng)壓。吸泥時(shí)，每臺(tái)吸泥機(jī)利用簡(jiǎn)易門(mén)架提吊進(jìn)行吸泥，浮吊協(xié)助吊裝作業(yè)，吸泥機(jī)管口須離開(kāi)吸泥面15cm

46、50cm，過(guò)低容易造成堵塞，過(guò)高則吸泥效率不高，吸泥應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，并勤測(cè)量河床底面標(biāo)高，以確定吸泥位置。圍堰在覆蓋層中下沉的阻力來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面，一是刃腳端阻力，二是圍堰外壁與土層間的摩擦力。圍堰在覆蓋層中下沉就是消除或減少刃腳端阻力，靠圍堰的自重克服外壁的摩擦力而下沉，而消除或減少端阻力的方法就是從圍堰內(nèi)吸泥除土，降低圍堰內(nèi)泥面高程。整個(gè)圍堰按照先核心區(qū)、后周邊區(qū)的順序取土吸泥。整個(gè)取土吸泥過(guò)程中，保持艙內(nèi)水位高度，保證艙內(nèi)水壓力，同時(shí)在靠近刃腳的區(qū)域應(yīng)控制取土吸泥深度，防止發(fā)生涌砂現(xiàn)象。圍堰宜保持均衡、平穩(wěn)的姿態(tài)進(jìn)行下沉。均衡吸泥的順序如下：第一步：核心區(qū)圍堰中心2臺(tái)空氣吸泥機(jī)同時(shí)進(jìn)行吸泥，取土

47、深度控制在2m左右，保持鍋底深度；第二步：按照對(duì)稱(chēng)原則，周邊4臺(tái)空氣吸泥機(jī)同時(shí)進(jìn)行吸泥，取土深度控制在1.5m左右，刃腳內(nèi)側(cè)保持約2.0m寬的土體暫不開(kāi)挖，使刃腳埋入土中；完成第二步后，如果圍堰不發(fā)生下沉，則重復(fù)吸泥順序。如此循環(huán)吸泥使圍堰逐步均衡、平穩(wěn)下沉到位。如吸泥過(guò)程中圍堰“鍋底”深度達(dá)到3m后，仍不下沉，則應(yīng)停止吸泥，對(duì)圍堰狀態(tài)進(jìn)行研究、分析后再繼續(xù)吸泥。圍堰下沉深度接近終沉標(biāo)高時(shí)，核心區(qū)懸空應(yīng)減少，控制在0.5m以?xún)?nèi)，周邊控制在0.2m以?xún)?nèi)，且鍋底深度也要逐漸減少，以能保持下沉及出土為度，并放慢下沉速度。隨著圍堰的不斷下沉，對(duì)周邊部位宜維持其核心部位不懸空，形成擠土下沉狀態(tài)。如此時(shí)圍

48、堰不下沉，安排潛水工下水，利用高壓水槍沖射刃腳泥砂，使其懸空，減少端承力。4.11圍堰封底施工4.11.1壁艙混凝土澆筑為增加圍堰自重及圍堰刃腳剛度，圍堰壁艙自刃腳以上3.5m段全部澆筑C30水下混凝土，采用商品混凝土，由罐車(chē)運(yùn)送至施工墩位橋面進(jìn)行澆筑，浮吊配合2m水封吊斗進(jìn)行混凝土澆筑施工。壁艙混凝土澆筑安排在圍堰著床之后即進(jìn)行。4.11.2圍堰清基圍堰下沉到位后進(jìn)行圍堰內(nèi)抽砂清淤工作，其作用原理類(lèi)似鉆孔樁反循環(huán)清孔，通過(guò)氣化的水流帶動(dòng)堰內(nèi)的砂子、淤泥、雜物等高速?zèng)_出抽砂管。必要時(shí)應(yīng)安排潛水員檢查堰內(nèi)清淤的情況，查看圍堰底部與河床面的密貼程度，直至圍堰內(nèi)全部清至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。 圍堰封底前應(yīng)進(jìn)

49、行圍堰內(nèi)清渣工作，先用射水管和吸泥機(jī)配合清理，潛水工水下探明，封堵圍堰刃腳與基巖面縫隙。4.11.3封底布置在封底混凝土澆筑時(shí)，為方便施工和保證操作安全，圍堰拼裝平臺(tái)作為澆筑混凝土施工平臺(tái)，平臺(tái)上預(yù)留混凝土澆筑導(dǎo)管口位置?；炷翝仓?dǎo)管采用300mm卡口式快裝垂直導(dǎo)管，按澆筑半徑5m重疊覆蓋布置導(dǎo)管數(shù)量，雙壁圍堰共布設(shè)6套導(dǎo)管。導(dǎo)管安裝前先組拼試壓，試壓強(qiáng)度取水頭壓力的1.5倍。組拼時(shí)須編號(hào)對(duì)接，確定導(dǎo)管長(zhǎng)度和安裝拼接順序。水封總槽、料斗及夾板等設(shè)備構(gòu)件可同壁艙混凝土澆筑設(shè)備通用。圖4.11.3-1 封底混凝土料斗布置4.11.4布料方式圍堰封底混凝土供應(yīng)由混凝土攪拌罐車(chē)運(yùn)送至施工墩位橋面進(jìn)行

50、澆筑。由地泵自橋面送至圍堰頂端平臺(tái)，利用導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土灌注。封底順序按照從圍堰橫橋向一端向另一端平推進(jìn)行，首根導(dǎo)管考慮砍球施工，故考慮設(shè)置1個(gè)2.2m的吊斗供首封砍球使用，封底導(dǎo)管上設(shè)置0.5m左右的小料斗。為確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，混凝土灌注按兩條管線(xiàn)進(jìn)行考慮。4.11.5首封混凝土澆筑首封混凝土方量計(jì)算：導(dǎo)管內(nèi)徑為0.26m，施工水位為h，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙取施工水位16.5m，河床標(biāo)高為+2.5m，導(dǎo)管開(kāi)灌時(shí)保證連續(xù)送料，首批混凝土數(shù)量保證導(dǎo)管埋深0.3m，導(dǎo)管底距河床端間距為0.2m。圍堰距離導(dǎo)管中心約0.8m，因圍堰阻擋作用，導(dǎo)管靠近圍堰側(cè)首封混凝土擴(kuò)散半徑即為0.8m。導(dǎo)管遠(yuǎn)圍堰側(cè)按

51、2.5m擴(kuò)散半徑計(jì)算。為簡(jiǎn)化計(jì)算，擴(kuò)散半徑均值取1.5m，水的容重取9.8KN/m，混凝土容重取2.4t/m。導(dǎo)管內(nèi)外平衡時(shí)導(dǎo)管內(nèi)需要灌注混凝土高度，導(dǎo)管內(nèi)混凝土方量，導(dǎo)管外混凝土為圓錐形，擴(kuò)散半徑為1.5m，則混凝土體積為，首封混凝土最小方量為混凝土罐車(chē)送至橋頭2臺(tái)混凝土泵車(chē)上保證供應(yīng)，配HBT80C輸送泵泵送至施工澆筑點(diǎn)。首根導(dǎo)管待混凝土泵車(chē)、小料斗存料達(dá)首封方量后方可開(kāi)始灌注。封底施工時(shí)按各分區(qū)獨(dú)立進(jìn)行，灌注順序見(jiàn)鋼圍堰封底施工順序圖。封底施工期間由兩臺(tái)35t浮吊配合施工。4.11.6正常澆筑根據(jù)導(dǎo)管編號(hào)的先后順序依次進(jìn)行各導(dǎo)管的首批混凝土灌注，各導(dǎo)管首封混凝土灌注埋置深度為應(yīng)控制在1m

52、以上，正常灌注過(guò)程中，每根導(dǎo)管的混凝土灌注間歇時(shí)間控制在20min，最長(zhǎng)不宜超過(guò)30min，值班技術(shù)員做好導(dǎo)管的灌注記錄。在灌注過(guò)程中應(yīng)注意控制每一澆注點(diǎn)標(biāo)高，每灌注一次，能引起混凝土面變動(dòng)的點(diǎn)即該導(dǎo)管作用半徑范圍內(nèi)的測(cè)點(diǎn)都要測(cè)一次，并記錄灌注、測(cè)量時(shí)間。在灌注過(guò)程中，應(yīng)控制并要求現(xiàn)場(chǎng)定時(shí)繪制混凝土面標(biāo)高線(xiàn)，低的地方及時(shí)補(bǔ)充混凝土，高差不得大于1.5m，自流平，自密實(shí)。通過(guò)混凝土澆注方量和實(shí)測(cè)澆注高度提升導(dǎo)管及時(shí)拆卸導(dǎo)管，并注意協(xié)調(diào)各導(dǎo)管澆注速度使圍堰內(nèi)混凝土保持大致相同的標(biāo)高。封底混凝土頂面澆注至離刃腳的標(biāo)高以上3.5m高度處為止，在混凝土面澆筑到距離預(yù)計(jì)高度約50cm時(shí)控制澆筑速度，加強(qiáng)觀

53、測(cè)，嚴(yán)格控制封底混凝土終澆標(biāo)高。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)混凝土面高程，確定該點(diǎn)是否終止?jié)沧?，終止?jié)沧⑶吧咸釋?dǎo)管，適當(dāng)減小埋深，盡量排空導(dǎo)管內(nèi)混凝土，使其表面平整?；炷翝沧⑴R近結(jié)束時(shí)，全面測(cè)出混凝土面標(biāo)高，重點(diǎn)檢測(cè)導(dǎo)管作用半徑相交處、周邊倒角等部位，根據(jù)結(jié)果對(duì)標(biāo)高偏低的測(cè)點(diǎn)附近導(dǎo)管增加澆注量，力求混凝土頂面平整；并保證厚度達(dá)要求，當(dāng)所有測(cè)點(diǎn)均符合要求后，暫?；炷翝沧ⅲ⒑藢?duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土的高度是否準(zhǔn)確，當(dāng)確定混凝土的頂面標(biāo)高到位后終止混凝土澆注，拆除灌注導(dǎo)管，沖洗堆放。待混凝土灌注完后拆除儲(chǔ)料斗及其支架等設(shè)備。3、測(cè)量監(jiān)控在圍堰封底混凝土灌注過(guò)程中，為準(zhǔn)確掌握混凝土頂面高程，應(yīng)按照每隔3m間距布置測(cè)量控制點(diǎn)。根據(jù)灌注混