鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝方案

1、吉安市禾河水系廬陵文化美食城泰和橋、吉泰橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案江西雄宇（集團(tuán)）有限公司編制日期：2013年8月一、編制依據(jù)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。編制說(shuō)明錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。編制依據(jù)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。編制原則錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。適用范圍錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。二、工程概論及特點(diǎn)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。工程簡(jiǎn)介錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。工程特點(diǎn)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。施工重點(diǎn)及關(guān)鍵錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。三、組織機(jī)構(gòu)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。管理架構(gòu)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。勞動(dòng)力投入計(jì)劃錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。機(jī)具設(shè)備投入錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。四運(yùn)輸方案錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。運(yùn)輸工具錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。前期準(zhǔn)備工作錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。運(yùn)輸過(guò)程錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。注意事項(xiàng)錯(cuò)誤!

2、未定義書(shū)簽。五、便道工程錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。六、吊裝準(zhǔn)備錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。構(gòu)件的運(yùn)輸錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。構(gòu)件的堆放錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。部件的拼接錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。構(gòu)件標(biāo)注錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。吊車的操作規(guī)程錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。七、鋼箱梁的吊裝錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。吊裝流程圖及技術(shù)措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。臨時(shí)支墩的搭設(shè)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。吊機(jī)的選用及計(jì)算錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。吊繩，卸扣的選用及驗(yàn)算錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。吊點(diǎn)布置錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。八、測(cè)量控制錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。鋼箱梁軸線控制錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。鋼箱梁標(biāo)高控制錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。鋼箱梁中心線、前后位置

3、控制錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。九、質(zhì)量措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。保證安裝精度的技術(shù)措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。支座預(yù)埋板技術(shù)措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。主箱梁的吊裝就位控制錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽?，F(xiàn)場(chǎng)吊裝質(zhì)量控制措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。十、安全保證措施及體系安全保證措施安全保障體系施工安全技術(shù)措施十一、吊裝安全應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職權(quán)分工應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施預(yù)防措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。處理和改進(jìn)、編制依據(jù)編制說(shuō)明本方案根據(jù)現(xiàn)有的施工場(chǎng)地情況及吉安市禾河水系

4、廬陵文化美食城泰和 橋、吉泰橋施工圖設(shè)計(jì)結(jié)合國(guó)家相關(guān)規(guī)范而編制。今后在橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工中如 發(fā)生場(chǎng)地變化或設(shè)計(jì)變更，則另行對(duì)本方案進(jìn)行補(bǔ)充修改。編制依據(jù)1、吉安市禾河水系廬陵文化美食城泰和橋、吉泰橋施工圖設(shè)計(jì)2、吉安市禾河水系廬陵文化美食城泰和橋、吉泰橋鋼結(jié)構(gòu)加工技術(shù)要求3、簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)4、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-915、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-20016、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50205-20017、高強(qiáng)螺栓連接連接施工規(guī)定JGJ8、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ 81-20029、本工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察情況編制原則1.3.1、遵循招標(biāo)文件各

5、項(xiàng)條款的原則。執(zhí)行業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)要求， 采取現(xiàn)代化管理手段和施工項(xiàng)目管理模式，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理，以適 應(yīng)施工組織安排的要求；1.3.2、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理實(shí)施全員、 全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控。1.3.3、堅(jiān)持實(shí)事求是，本著“科學(xué)管理、精心組織、精心施工”的原則， 確保施工組織的可行性、先進(jìn)性和合理性。1.3.4、堅(jiān)持“改造自然、美化自然、工程建設(shè)、環(huán)保同行”的原則，施工、 環(huán)保同考慮、同安排、同落實(shí)，兩者并舉，同期進(jìn)行，按永久工程標(biāo)準(zhǔn)建造、維 護(hù)環(huán)保設(shè)施，達(dá)到施工、環(huán)保雙成功、雙滿意。適用范圍吉安市禾河水系廬陵文化美食城泰和橋、吉泰橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝施

6、工。二、工程概論及特點(diǎn)工程簡(jiǎn)介泰和橋?yàn)榧彩邢祻]陵文化美食城禾河水系上新建的一座人行橋。橋梁上部 構(gòu)造為6X18.5m連續(xù)梁，主梁由鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，下部構(gòu)造橋墩為獨(dú)柱式橋墩， 上接蓋梁，下接承臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁；橋梁全寬6.0m,橋面采用CSS彩 色防滑路面鋪裝，外側(cè)采用鋼網(wǎng)架裝飾，內(nèi)側(cè)加設(shè)鋼化玻璃欄桿，橋梁全長(zhǎng)為 112m（含橋臺(tái)）。吉泰橋?yàn)榧彩邢祻]陵文化美食城禾河水系上新建的一座人行 橋。橋梁上部構(gòu)造為6X22m連續(xù)梁，主梁由鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，下部構(gòu)造橋墩為 獨(dú)柱式橋墩，上接蓋梁，下接承臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁；橋梁全寬6.0m，橋 面采用CSS彩色防滑路面鋪裝，外側(cè)采用鋼網(wǎng)架裝飾，內(nèi)側(cè)

7、加設(shè)鋼化玻璃欄桿， 橋梁全長(zhǎng)為133m（含橋臺(tái)）。兩座橋由我公司施工鋼結(jié)構(gòu)施工采用廠內(nèi)焊接，然 后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行二次拼接及吊裝。2.1.2地質(zhì)情況擬建橋梁區(qū)位于華南褶皺系、贛中南皺隆、贛州吉安拗陷構(gòu)造單元的吉安 凹陷。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，場(chǎng)地內(nèi)及附近一定范圍內(nèi)無(wú)活動(dòng)性斷裂帶通過(guò)，勘察 結(jié)果也未發(fā)現(xiàn)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的跡象，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定。工程特點(diǎn)1、本工程橋梁鋼結(jié)構(gòu)采用多項(xiàng)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝。2、鋼結(jié)構(gòu)部件重量大，吊裝要求高。3、橋梁跨越河流，施工期間河流水流較大，施工難度大、施工要求高，必 須一次安裝成功。4、部分鋼結(jié)構(gòu)安裝地處河道中間，施工場(chǎng)地較小。5、安裝要求高進(jìn)行，作業(yè)時(shí)間緊張。施工重點(diǎn)及

8、關(guān)鍵1、鋼結(jié)構(gòu)的加工及拼裝。2、承臺(tái)預(yù)埋鋼板的準(zhǔn)確定位。3、大型構(gòu)件的運(yùn)輸。4、大型構(gòu)件的吊裝。5、吊裝完成后的焊接。三、組織機(jī)構(gòu)管理架構(gòu)在組建本工程項(xiàng)目管理班子時(shí)，我公司將選派曾施工過(guò)類似本工程結(jié)構(gòu)形式 的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理班子進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)直接參與本工程的建設(shè)和管理。管理人員表序號(hào)職務(wù)姓名1安裝工程總指揮2現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)3施工員4技術(shù)員5安全員6質(zhì)檢員為保證安全、優(yōu)質(zhì)、快速的實(shí)施本工程任務(wù)，選派技術(shù)水平精湛、專業(yè)化程 度高、安裝經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)人員，從事吊裝作業(yè)。勞動(dòng)力投入計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)（個(gè)）1焊工42起重工83鉚工44鉗工25電工16測(cè)量人員37架子工48油漆工4合計(jì)：30機(jī)

9、具設(shè)備投入序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量用途來(lái)源吊裝1120T吊機(jī)臺(tái)2鋼箱梁吊裝租賃290T吊機(jī)臺(tái)1安裝臨時(shí)支墩等租賃3鋼絲繩6 9-37根若干結(jié)構(gòu)吊裝、安全繩自有4卡環(huán)個(gè)4結(jié)構(gòu)吊裝租賃5自動(dòng)卡環(huán)5T個(gè)6結(jié)構(gòu)吊裝租賃6對(duì)講機(jī)個(gè)5指揮用自有7吊欄自制個(gè)5安裝用自有8防墜器10米個(gè)10吊裝用自有9爬梯自制若干吊裝用自有1030大型平板車2租賃拼焊11角向磨光機(jī)6180臺(tái)2焊縫打磨自有12角向磨光機(jī)6150臺(tái)2焊縫打磨自有13氧氣、乙炔套2切割用自有14硅整流焊機(jī)SS-400臺(tái)2鋼柱，鋼箱梁焊機(jī)自有15二保氣體焊機(jī)500臺(tái)2箱梁焊接自有16碳弧氣刨機(jī)SS-630臺(tái)1返工用自有17烤箱臺(tái)1烘烤焊條自有18空氣壓

10、縮機(jī)10臺(tái)1氣刨供氣自有19保溫桶個(gè)1焊條保溫自有20配電柜個(gè)1電纜傳遞供配電自有21配電箱個(gè)若干施工用電三級(jí)保 護(hù)自有22電纜線米若干供電自有測(cè)量23經(jīng)緯儀J2-13臺(tái)1測(cè)量自有24水平儀S2臺(tái)1測(cè)量自有25全站儀TTPS400臺(tái)1測(cè)量自有26超聲波探傷儀CTS-22A臺(tái)1焊縫探傷自有四運(yùn)輸方案運(yùn)輸工具本工程鋼箱梁分段劃分為每個(gè)構(gòu)件長(zhǎng)16米，寬度4.5米，每條27噸。在充 分考證運(yùn)輸過(guò)程中的過(guò)橋、限高、限寬等影響，慎密考慮和編制運(yùn)輸方案，對(duì)線 路的選擇應(yīng)進(jìn)行實(shí)地論證，并作好各種安全措施，如分段的固定、大件運(yùn)輸警示 標(biāo)記、保障車輛等；大件運(yùn)輸應(yīng)遵守政府有關(guān)職能部門的規(guī)定。前期準(zhǔn)備工作根據(jù)制作方

11、提供的詳細(xì)資料：如分段總數(shù)，每個(gè)分段外型尺寸、單件重量、 運(yùn)輸先后次序、日期等，作運(yùn)輸可行性分析，對(duì)無(wú)法解決的問(wèn)題及時(shí)反饋給制作 方以便及時(shí)調(diào)整、修改計(jì)劃，確保施工周期。選擇好行車路線，行車路線確定后對(duì)有可能影響行駛安全的環(huán)節(jié)做好應(yīng)變和 應(yīng)急方案和準(zhǔn)備，以便迅速排除，保證行車暢順。對(duì)所有參與運(yùn)輸?shù)剀囕v做好維護(hù)保養(yǎng)，檢修，保證安全，順利完成運(yùn)輸任務(wù)。安規(guī)定辦理三超物件運(yùn)輸行駛手續(xù)。準(zhǔn)備好專用吊具，索具和捆扎，固定用的鋼索和緊不落等工具。組織專題會(huì)議，對(duì)所有參加此次工程人員進(jìn)行技術(shù)交底，提高全體人員安全 意識(shí)。運(yùn)輸過(guò)程a）根據(jù)施工計(jì)劃，合理調(diào)度車輛，滿足進(jìn)度要求。b）對(duì)不能用平板車裝載的超長(zhǎng)件，用

12、3軸炮架車裝運(yùn)。c）裝載重心是否合適，捆扎固定是否牢固可靠，危險(xiǎn)標(biāo)志放置是否適當(dāng)?shù)龋?分段裝好車后組織專人檢查安全系數(shù)，如不符合要求，重新調(diào)整至最佳狀態(tài)。d）每臺(tái)車配一名有經(jīng)驗(yàn)的起重工人跟車，負(fù)責(zé)在車輛轉(zhuǎn)彎，通過(guò)狹窄路段 或障礙物時(shí)下車指揮。e）每趟運(yùn)輸指定專人負(fù)責(zé)指揮，隨指揮車在前面開(kāi)路。f）每臺(tái)車配對(duì)講機(jī)一臺(tái)，以隨時(shí)保持聯(lián)系。g）每次運(yùn)輸前由當(dāng)次指揮者向司機(jī)，起重工講清楚每個(gè)分段外型尺寸，重 量，行駛路線等，要求所有參與員工心中有數(shù)。注意事項(xiàng)出廠后個(gè)別地段路面不平，需要填平，以利重型車輛通過(guò)。個(gè)別地方的排柵或圍壁需在超寬車通過(guò)時(shí)臨時(shí)拆除，待車輛通過(guò)后再裝 復(fù)。工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)預(yù)留一定空地，以便于

13、車輛到達(dá)時(shí)進(jìn)行吊裝就位。五、便道工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察情況，本著安全、經(jīng)濟(jì)、適用原則，擬定施工便道方案。 為滿足鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)二次拼裝和吊裝需求等施工要求，沿橋身方向修筑一條寬30 米的施工主便道。根據(jù)地勘情況和設(shè)計(jì)要求，為保證便道穩(wěn)定，參考公路橋涵 施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000)及公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D60-2004) 等相關(guān)規(guī)范要求，考慮便道能承受雙橋車通行、打樁機(jī)基礎(chǔ)承載力及沖擊力、廊 橋主體結(jié)構(gòu)滿堂腳手架承載力，確定方案如下：首先用機(jī)械挖淤泥0.8m-1.2m 深，為防止已挖淤泥回塌，現(xiàn)場(chǎng)邊挖淤泥需邊進(jìn)行拋石擠淤，拋石高度比現(xiàn)有河 床水位線高25cm-35cm即可，用挖機(jī)

14、撿平，然后用20t壓路機(jī)壓實(shí)，再人工局部 用碎石鋪填平整。填方施工填方前準(zhǔn)備工作：先進(jìn)行施工測(cè)量，對(duì)含水量較大的地方，在填方兩 側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，必要時(shí)在路基中挖縱橫排水溝，加快路基晾干。按技術(shù)規(guī)范 要求對(duì)表土進(jìn)行清理，清理后，將路基碾壓使之達(dá)到規(guī)定要求。填筑方法：填筑采用依次進(jìn)行、機(jī)械為主、人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行 施工。在達(dá)到要求的填方上，將合格的填料(手?jǐn)[片石)運(yùn)到填筑地點(diǎn)，其卸料 依次進(jìn)行，派專人指揮，按規(guī)定數(shù)量均勻卸料，以免影響攤鋪厚度和質(zhì)量。填筑施工程序：自卸汽車分運(yùn)到填筑地段一推土機(jī)推平人工修整一 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓順序：碾壓遵循先低后高、先輕后重的原則，直線段由填方兩側(cè) 向中心

15、碾壓，有彎道段由彎道內(nèi)側(cè)向外碾壓。碾壓時(shí)前后兩次輪跡重疊20cm 30cm，并盡快壓到規(guī)定的壓實(shí)度。施工機(jī)械：施工機(jī)械的選擇根據(jù)工程規(guī)模、場(chǎng)地大小、填料種類、壓 實(shí)度要求、氣候條件、壓實(shí)機(jī)械效率的因素綜合考慮確定。主要機(jī)械設(shè)備包括： 運(yùn)輸汽車、推土機(jī)、自卸車、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等。六、吊裝準(zhǔn)備構(gòu)件的運(yùn)輸1、在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中受到損壞。2、對(duì)一些次要構(gòu)件由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行打包， 嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。3、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確保 現(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。4、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車

16、身和車上 構(gòu)件的固定。5、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件， 造成構(gòu)件的受壓變形。6、構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工 作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。構(gòu)件的堆放1、構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無(wú)雜草，無(wú)積水2、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件 的情況分別掌握3、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離。4、構(gòu)件按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情 況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。5、構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。部件的拼接部件的拼

17、接應(yīng)在吊裝位置附近進(jìn)行，盡量避免二次調(diào)運(yùn)。定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)1、對(duì)基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單 位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做 好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。2、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（二級(jí)以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，并將 水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝 方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的 油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1

18、、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，落實(shí)構(gòu)件卸車及倒運(yùn)準(zhǔn)備工作，確保構(gòu)件卸車及倒運(yùn)順 利進(jìn)行。2、施工現(xiàn)場(chǎng)道路：按施工平面布置圖位置，將場(chǎng)內(nèi)永久性道路與臨時(shí)施工 道路結(jié)合起來(lái)，以保證現(xiàn)場(chǎng)施工道路暢通無(wú)阻，雨季作好路旁排水。3、作好施工現(xiàn)場(chǎng)排水工作：一是雨季排水溝，二是施工污水經(jīng)沉淀后排至 現(xiàn)場(chǎng)污水管（溝）進(jìn)入施工區(qū)排污管網(wǎng)。4、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)用電量，埋（架）設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管線。5、搭設(shè)吊裝臨時(shí)設(shè)施。吊車的操作規(guī)程1、司機(jī)經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上崗操作， 嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。2、進(jìn)行起重作業(yè)前，吊車司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合 安全規(guī)定，制定器、液壓裝置和安全裝置是

19、否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各 工作部件帶病運(yùn)行。3、司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須 先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對(duì) 任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工 作。4、吊車只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。5、在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重時(shí) 嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地 面的面積較大的物體。6、在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離。雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過(guò)時(shí)，必須

20、將吊臂放下。7、嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一 指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過(guò)兩機(jī)所允許的總起重 量的75%。綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過(guò)所允許最 大起重量的80%。8、工作時(shí)吊臂仰角不得小于30，吊車在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊 臂的變幅，絕對(duì)禁止在所吊荷載停穩(wěn)妥前變換操作桿。七、鋼箱梁的吊裝吊裝流程圖及技術(shù)措施吊裝順序1、鋼箱梁在工廠分節(jié)段制造，由平板車運(yùn)輸?shù)焦さ睾?，采用大型吊車進(jìn)行 吊裝。由于橋的鋼箱梁跨度較大，故在箱梁吊裝時(shí)需架設(shè)臨時(shí)墩，并分段吊裝， 再焊接成整體，臨時(shí)支墩采用支架組裝。2、安裝前，對(duì)支座、

21、墩頂面高程、中線及跨徑進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差在允許偏差 內(nèi)方可安裝。3、施工吊裝時(shí)，擬采用焊接吊點(diǎn)起吊方式，每片箱梁選擇4個(gè)吊點(diǎn)，吊裝就 位于柱頂及臨時(shí)墩頂上。4、分段吊裝的鋼箱梁在吊裝安裝完各預(yù)制段后，進(jìn)行拼接，現(xiàn)場(chǎng)將箱梁焊 接構(gòu)成整體。鋼箱梁采用全焊連接。焊縫連接應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序進(jìn)行。設(shè)計(jì)無(wú) 規(guī)定時(shí)，縱向從跨中向兩端，橫向從中線向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。焊接要設(shè)立防風(fēng)措施， 遮蓋全部焊接處。雨天不得進(jìn)行焊接（箱形梁內(nèi)除外）。5、鋼箱梁焊接固定后落梁就位時(shí)，要符合下列規(guī)定：（1）鋼箱梁就位前清理支座墊板，標(biāo)高及平面位置符合設(shè)計(jì)要求。（2）鋼箱梁落梁前后檢查建筑拱度和平面尺寸，并作記錄，校正支座位置。6、鋼箱

22、梁的吊裝盡量安排避開(kāi)道路交通高峰時(shí)段（晚上十點(diǎn)以后）進(jìn)行， 減少對(duì)道路交通的影響。并制定封路方案和交通疏導(dǎo)方案，由專人于現(xiàn)場(chǎng)指揮車 輛，設(shè)置指示燈、警示牌，保證施工安全。吊裝完畢后，盡快恢復(fù)道路通行，恢 復(fù)原地貌。臨時(shí)支墩的搭設(shè)1、臨時(shí)支墩結(jié)構(gòu)形式根據(jù)鋼箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，需要架設(shè)兩排臨時(shí)支墩結(jié)構(gòu)（見(jiàn)臨時(shí)支墩布置平面 圖）。臨時(shí)支墩采用貝雷架支墩，單片貝雷片尺寸為1500mmX3000mm,分三層搭設(shè)， 高度4.5米。支墩下部基礎(chǔ)為300mm厚混凝土基礎(chǔ)，采用C30混泥土澆筑，平面尺 寸為3600mmX9600mm。在鋼板四周地面鉆孔，打入螺紋鋼，固定防止鋼板滑動(dòng)。 貝雷片用花窗，插銷，大螺絲及U

23、型卡連接，固定。頂部采用30號(hào)工字剛搭設(shè)。 結(jié)構(gòu)形式如下：2、貝雷架臨時(shí)支墩的安全驗(yàn)算單片貝雷架桁架計(jì)算參數(shù)弦桿彎矩M = s m弦桿剪力TL .弦桿軸力M L t /桿（每片）銷釘剪力口=50t/顆I=250500cm4E= x 105 N / mm 2對(duì)頂層雙排貝雷架進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算每個(gè)構(gòu)件重約為27t，作用在貝雷架上的荷載F=1.2G/12=（27X4/2）/12= t， 貝雷架受力偏安全按簡(jiǎn)支驗(yàn)算，如下：（a）.按最不利情況布置荷載睥 FL 5.4 x 3M =4.05t mmax 44F 5.4Q= = = 2.7t（b）.強(qiáng)度驗(yàn)算M = 4.05t m M= 78.82t mQ = 2

24、.7t L= 24.52t滿足要求（c）.剛度驗(yàn)算5.4 x 2 x 104 x 30003FL W = 0.1155mm48EI 48 x 2.1 x 105 x 250500 x 104W / L = 0.1155 = 0.000038 3000400，滿足剛度要求底層雙排貝雷架軸力驗(yàn)算N=+x (單片貝雷架自重*x二，滿足承載力要求。3、臨時(shí)支墩基礎(chǔ)的驗(yàn)算尺寸3.6米X9.6米,地面設(shè)計(jì)強(qiáng)度：4= 30 MPa驗(yàn)算承載力：手f1.2( F + G) 1.2 x (13.24 + 54) x 104c =36009600= 23.3 x 10-3N/mm2 35t，滿足要求。吊點(diǎn)布置根據(jù)單

25、個(gè)構(gòu)件自重35噸，采用120噸吊機(jī)單機(jī)起吊設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)，要求箱 梁的重心要在兩端吊耳的中點(diǎn)的連線所在的垂直面上，誤差不超過(guò)10mm。以避 免箱梁傾斜，確保箱梁與冒梁的順利對(duì)接。位置如下圖，吊耳應(yīng)焊透，焊縫高度 不得低于24mm，吊耳的布置如下圖：吊點(diǎn)布置斷面圖（單位：mm）八、測(cè)量控制鋼箱梁軸線控制先根據(jù)座標(biāo)在橋墩上準(zhǔn)確的放出軸線和橋梁中心線；鋼箱梁在裝配制作時(shí)要放出橋梁中心線和軸線，焊接完后復(fù)查各線并打上洋 沖標(biāo)志；鋼箱梁在吊裝就位時(shí)離支座約50mm時(shí)，精調(diào)鋼橫梁，讓鋼箱梁上中心線和軸 線對(duì)應(yīng)上橋墩上的各線；復(fù)查各線的重合度，并在支座四面安裝限位碼后吊車緩慢松鉤就位，在松鉤 過(guò)程中要隨時(shí)注意

26、各線的偏移。鋼箱梁標(biāo)高控制根據(jù)設(shè)計(jì)院給出的高程表，準(zhǔn)確的計(jì)算出各臨時(shí)支墩處各支點(diǎn)的高程；根據(jù)各支點(diǎn)高程在臨時(shí)支墩頂安裝“蠟燭頭”，各支點(diǎn)安裝完成后重新用激 光經(jīng)偉儀復(fù)查高程；鋼箱梁吊裝后在箱梁初步定位好，用水平儀復(fù)查鋼箱梁頂板高程，如有偏差 重新調(diào)整。鋼箱梁中心線、前后位置控制在臨時(shí)支墩上放出鋼箱梁中心線，在鋼梁吊裝定位時(shí)要對(duì)準(zhǔn)其中心線；嚴(yán)格按照?qǐng)D紙橫向加勁肋縱向間距尺寸，以鋼箱梁為基準(zhǔn)調(diào)整間距，同一總段要兩個(gè)箱梁和片體同時(shí)施工，以防止橫向加勁肋的“錯(cuò)位”。安裝后整體測(cè)量?jī)?nèi)容及方法序號(hào)內(nèi)容項(xiàng)目控制尺寸（mm）檢驗(yàn)方法1主箱梁柱頂支座偏移5全站儀、鋼卷尺2箱梁節(jié)點(diǎn)偏移5全站儀、鋼卷尺3主箱梁相臨

27、支座高差5激光經(jīng)緯儀、鋼卷尺4箱梁彎曲5激光經(jīng)緯儀、鋼卷尺5節(jié)點(diǎn)標(biāo)高+8， 5全站儀6坐標(biāo)位移動(dòng)（X、Y）8全站儀7坡口間隙2焊縫量規(guī)8單根桿件直線度3粉線、鋼尺8接口錯(cuò)位t / 10， 2鋼直尺九、質(zhì)量措施保證安裝精度的技術(shù)措施本工程安裝測(cè)量，首先要通過(guò)計(jì)算，確定安裝后軸線及矢高，以及設(shè)計(jì) 圖紙上幾何尺寸規(guī)定的測(cè)量數(shù)據(jù)，會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理確定，施工原則為：以設(shè)計(jì)標(biāo) 高、軸線為基準(zhǔn)，施工測(cè)量方法：以全站儀結(jié)合其它方法進(jìn)行全面測(cè)量。支座預(yù)埋板技術(shù)措施支座預(yù)埋板安放尺寸與水平度的精度直接影響箱梁安裝的精度，所以此項(xiàng)工 作應(yīng)在箱梁拼裝前預(yù)先進(jìn)行，并反饋到技術(shù)部門。利用原有控制網(wǎng)，在箱梁投影控制點(diǎn)上用全站

28、儀測(cè)出軸線的坐標(biāo)中心點(diǎn)，在 箱梁投影中心點(diǎn)兩側(cè)300左右各引測(cè)一點(diǎn)，此三點(diǎn)應(yīng)在一直線上，如不在一直線 上應(yīng)及時(shí)復(fù)測(cè)：在鋼柱上架設(shè)激光經(jīng)緯儀，放出各箱梁支座的垂直線，并檢查偏 移量，理論上此時(shí)各點(diǎn)的連線應(yīng)成一直線。如不在一直線上超出公差范圍，應(yīng)報(bào) 技術(shù)部門，由技術(shù)部門拿出可行方案后實(shí)施。主箱梁的吊裝就位控制吊裝前應(yīng)對(duì)支承架的定位進(jìn)行控制。根據(jù)先吊的兩棉縱橫開(kāi)檔尺寸，劃出支承架的十字線，將預(yù)先制作好的支承 架吊上支架基礎(chǔ)，定對(duì)十字線。把十字線駁上支承架的頂端面和側(cè)面，敲上洋沖，并加以明顯標(biāo)記。并用水 準(zhǔn)儀檢測(cè)支承架頂端面的標(biāo)高是否控制在預(yù)定標(biāo)高之內(nèi)。吊裝主箱梁，主箱梁支座的十字線與支承架的十字線重

29、合，并檢驗(yàn)支承架是 否位移。在主箱梁投影線下架設(shè)激光經(jīng)緯儀檢測(cè)且利用穩(wěn)定風(fēng)繩及調(diào)節(jié)器校直箱梁， 在吊裝過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)誤差及時(shí)修正。現(xiàn)場(chǎng)吊裝質(zhì)量控制措施1、施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行熟悉圖紙，方案以及進(jìn)行技術(shù)交底。2、構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸?shù)闹С悬c(diǎn)應(yīng)按規(guī)定，起吊過(guò)程中構(gòu)件底部應(yīng)有 護(hù)角。3、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動(dòng)。4、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)后，吊機(jī)才能旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。5、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件，以免損壞預(yù)制箱梁。6、機(jī)械機(jī)具使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。7、各件構(gòu)件的吊裝方法均為雙機(jī)抬吊，因此根據(jù)實(shí)際情況，采用8點(diǎn)起吊 （每臺(tái)吊機(jī)4點(diǎn)），選

30、用的4條鋼絲繩長(zhǎng)度必須一致，嚴(yán)禁有長(zhǎng)短不一，以免起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)與構(gòu)件的夾角為60，大大減少了構(gòu)件的 壓應(yīng)力。8、各構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平。9、各構(gòu)件移動(dòng)時(shí)應(yīng)小心移動(dòng)，速度應(yīng)緩慢，以免損壞構(gòu)件。十、安全保證措施及體系安全保證措施10.1.1安全目標(biāo)安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“五杜絕，二控制，三消滅，一創(chuàng)建?！蔽宥沤^：杜絕重大死亡事故，杜絕多人工傷事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。二控制：年重傷率控制在以下，年負(fù)傷率控制在12%。以下。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。10.1.2安全防范重點(diǎn)1）防風(fēng)襲擊事故2）防起重傷

31、害事故3）防機(jī)械傷害事故4）防觸電、雷擊事故5）防坍塌事故6）防高空墜落事故10.1.3安全生產(chǎn)教育1）認(rèn)真貫切執(zhí)行國(guó)家、部、省、市有關(guān)安全的方針政策、規(guī)章，對(duì)職工進(jìn) 行安全教育和培訓(xùn)，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。2）編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則及安全技術(shù)，并發(fā)至工班，組織逐條學(xué) 習(xí)、落實(shí)。3）定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，使職工掌握安全生產(chǎn)必備 的基本知識(shí)和技能。4）有計(jì)劃地對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全檢查生產(chǎn)制度、 施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核，重點(diǎn)對(duì)專職安全員，班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的工人進(jìn) 行培訓(xùn)考核，合格后發(fā)上崗證。5）特殊工種的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照

32、特種作業(yè)人員安全技術(shù) 考核管理規(guī)則（GB5306-85）號(hào)文執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取操作合格證 者方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，按期復(fù)審。6）未經(jīng)安全教育的管理人員、施工人員，不準(zhǔn)上崗。未進(jìn)行三級(jí)安全教育 的新工人不準(zhǔn)上崗。變換工種或采用新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難 度較大的必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格者不準(zhǔn)上崗。7）通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的觀 念，提高職工遵守施工安全規(guī)章的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違 章指揮，不違章操作，保護(hù)自己，保護(hù)他人，提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我 防護(hù)能力。8）堅(jiān)持“三工”教育：工前安

33、全講話，工中安全檢查，工后安全總結(jié)。10.1.4加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理1）項(xiàng)目開(kāi)工前，編制實(shí)施性安全技術(shù)管理辦法，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批同意后 實(shí)施。2）嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)人員 進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)備案待查，各工區(qū)、各施工隊(duì)安全員 組織對(duì)施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。各級(jí)專職安全員對(duì)安全措施 的執(zhí)行情況進(jìn)行督察，并作好紀(jì)錄。3）對(duì)鋼橋施工，針對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)的安裝架設(shè)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施。4）施工用電按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（GJ4688）要求進(jìn)行設(shè) 計(jì)、檢測(cè)。所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護(hù)，并設(shè)示警標(biāo)志，操作電氣設(shè)備，要符 合安

34、全規(guī)定要求。10.1.5施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施1）施工前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等，進(jìn)行全面檢查， 確認(rèn)符合安全要求后方可施工。2）現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活區(qū)按消防法規(guī)定應(yīng)布設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施。 房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合消防法的規(guī)定。室內(nèi)不得堆放易燃 品；嚴(yán)禁在木材加工場(chǎng)、料庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有 火種的場(chǎng)所附近堆放。3）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須佩戴安全帽，特殊工種按規(guī)定要佩戴好防護(hù)用 品。4）高空作業(yè)或水上作業(yè)區(qū)域應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄。5）橋梁工程施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門聯(lián)系，制定有關(guān)通航、作業(yè)安 全事宜。6）高處露天作業(yè)、吊裝及大型構(gòu)件起重吊

35、裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng) 力大小、對(duì)作業(yè)的影響程度，制定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級(jí)（含六級(jí)）以 上大風(fēng)時(shí)，上述施工應(yīng)停止作業(yè)。特別是在臺(tái)風(fēng)季節(jié)，更應(yīng)嚴(yán)密關(guān)注氣象信息， 做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施。如生產(chǎn)、生活用房逐間加固，機(jī)械設(shè)備遮蓋、船舶開(kāi)至 避風(fēng)塢等。10.1.6認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度1）項(xiàng)目經(jīng)理部要保證安全檢查制度的落實(shí)，規(guī)定檢查時(shí)間和參加檢查的人 員。經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn) 行,在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都 要檢查。檢查工作內(nèi)容|安全日常檢查I安全保證體系檢 查 安 全會(huì) 議 記 錄檢 查 安 全 法 規(guī)

36、配 備檢 查 安 全 制 度 制 定 落 實(shí)檢 查 日 常 安 全 活 動(dòng)檢 查 安 全 目 標(biāo) 規(guī) 劃?rùn)z 查 安 全 制 度 落 實(shí) 情 況檢 查 安 全 宣 傳 工 作檢查安全工作報(bào)表上報(bào)I安全工作總結(jié)H2）對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、安全隱患，要立即登記、整改、消項(xiàng)制度。定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù) 措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)情，立即停工，處理合格后方可施工。3）安全檢查與完善和修訂安全管理制度結(jié)合起來(lái)。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各 級(jí)管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，保證“管生產(chǎn)必須管安全”。安全保障體系10.2.1組織機(jī)構(gòu)成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總

37、工、項(xiàng)目專職安檢工程師組成的安 全領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人， 項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全工作的落實(shí)，各工 區(qū)設(shè)專職安全員，各班組設(shè)兼職安全員。10.2.2制度保證完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各部位、各工序、各工種的各自特點(diǎn)制 定相應(yīng)的安全管理制度，如：安全教育制度、安全檢查制度、事故分析報(bào)告制度、 安全獎(jiǎng)懲制度等，并由各級(jí)安全組織督促檢查，加以落實(shí)。營(yíng)造“安全生產(chǎn)，人 人有責(zé)”的良好氛圍。10.2.3責(zé)任保證建立以安全崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)。施工安全技術(shù)措施10.3.1凡參

38、加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容，按方案要求進(jìn) 行施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。10.3.2在施工過(guò)程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)。在整個(gè)吊裝過(guò) 程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序，服從命令聽(tīng)指揮，不得擅自離開(kāi)工作崗位。10.3.3有吊裝過(guò)程中，有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉 此信號(hào)，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作。10.3.4吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮正確執(zhí)行總指 揮的命令，做到傳遞信號(hào)迅速、準(zhǔn)確，并對(duì)自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。10.3.5在整個(gè)施工過(guò)程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的清理，清除障礙物，以利操作。10.3.6施工中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過(guò)身體檢查合格，操作時(shí)系 好安

39、全帶，并系在安全的位置。工具有保險(xiǎn)繩，不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西。10.3.7施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應(yīng)將防護(hù)耳放下，以利聽(tīng) 覺(jué)不受阻礙。10.3.8帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路距離保持在2米以上， 或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)隔開(kāi)，嚴(yán)禁接觸。10.3.9纜風(fēng)繩跨過(guò)公路時(shí)，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通 行。10.3.10在吊裝施工前，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在 雨天、露天或夜間工作，如必須進(jìn)行時(shí)，須有防滑、充分照明措施，同時(shí)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo) 批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級(jí)時(shí)吊裝。10.3.11在施工過(guò)程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具

40、時(shí)，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，能夠 安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。同時(shí)要加墊保護(hù)層，以保證構(gòu)筑物和索具不致磨 損。10.3.12吊裝前組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查，其檢查內(nèi)容為：（1）施工機(jī)索具的配置與方案是否一致；（2）隱蔽工程是否有自檢，互檢記錄；（3）設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的位置（指預(yù)埋螺栓）是否符合工程質(zhì)量要求，與 底座螺孔是否相符；（4）基礎(chǔ)周圍的土方是否回填夯實(shí)；（5）施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合操作要求；（6）待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求；（7）施工用電是否能夠保證供給；（8）了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況；（9）其它的準(zhǔn)備工作如保衛(wèi)、救護(hù)、生活供應(yīng)、接待等是否落實(shí)。經(jīng)檢查 后確認(rèn)無(wú)誤，方

41、可下達(dá)起吊命令，施工人員進(jìn)入操作崗位后，仍須再對(duì)本崗位進(jìn) 行檢查，經(jīng)檢查無(wú)誤時(shí)，方可待命操作，如需隔日起吊，組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)。10.3.13在起吊前，先進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續(xù) 起吊；10.3.14在起吊過(guò)程中，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可，不得在起吊重物下面及 受力索具附近停留和通過(guò)；10.3.15 一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下確需隨同時(shí)， 必須采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；10.3.16吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入， 施工指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記，無(wú)標(biāo)記者一律不得入內(nèi)；10.3.17在吊裝過(guò)程中，如因故中斷，則必須采取措施進(jìn)行處理，不得使 重物懸空過(guò)夜；10.3.18 一旦吊裝過(guò)程中發(fā)生意外，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格保持現(xiàn) 場(chǎng)秩序，并做好記錄，以便分析原因。十一、吊裝