公路隧道施工方案

1、PAGE PAGE 41施工方案一、 編制依據(jù)及編制原則1、編制依據(jù)（1）國家和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法令、法規(guī)及規(guī)定。（2）本工程招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書及設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖、參考圖。（3） 現(xiàn)場調(diào)查取得的相關(guān)資料信息。（4）頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、公路施工技術(shù)安全規(guī)則及其它規(guī)范和規(guī)程。（5）當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、地形地貌、氣象條件及交通運(yùn)輸條件。（6）我公司在其它類似工程中所總結(jié)的施工經(jīng)驗(yàn)。（7）我公司的施工工藝、管理及ISO9002系列至量標(biāo)準(zhǔn)。2、編制原則（1）嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法令、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。（2）嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、安全操作規(guī)程及

2、招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定，以切實(shí)響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。合理緊湊安排個分項(xiàng)工程施工，組織均衡生產(chǎn)，選擇先進(jìn)、成熟的工藝；投入先進(jìn)的設(shè)備、安排有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行施工管理，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主質(zhì)量、工期目標(biāo)。（3）堅(jiān)持對工程施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對工程實(shí)施動態(tài)管理，科學(xué)安排施工順序，確保實(shí)現(xiàn)各分向工期目標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及項(xiàng)目監(jiān)理工程師的指令、要求，確保業(yè)主目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（4） 嚴(yán)格遵守安全防護(hù)規(guī)程、安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全會議，進(jìn)行安全防護(hù)教育，健全安全管理體系，落實(shí)安全責(zé)任制，堅(jiān)持安全檢查制度，使安全工作警鐘長鳴。（5） 制定施工方案時，首先考慮環(huán)境保護(hù)措施，注重文明施工，把確保舊路交通暢通、

3、周邊經(jīng)濟(jì)良好、居民正常生活作為施工組織的前提。（6）嚴(yán)格執(zhí)行ISO9002系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對施工過程進(jìn)行有效控制，建立健全工程質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，抓住關(guān)鍵施工工序，把本標(biāo)段建成優(yōu)質(zhì)工程，并以此作為對業(yè)主給予投標(biāo)人信任的答謝。（7）根據(jù)當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)、氣象條件及施工工期要求，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮本單位施工工藝水平及管理水平，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及業(yè)主的要求組織施工，以合理配置人、財(cái)、機(jī)、物要素，確保工程的順利實(shí)施。二、工程概況1、工程說明（1）工程簡介及工程范圍本標(biāo)段路線起于麟蒲公路K17+000，沿G342線既有道路經(jīng)平安廣業(yè)采石場后，在K17+540.45處修建爛泥溝1

4、#中橋跨越河谷，脫離舊路，沿右側(cè)山坡布線，通過廟臺隧道設(shè)置回頭曲線，經(jīng)爛泥溝采石場18m小橋，沿右側(cè)山坡擴(kuò)展，通過K18+321.04爛泥溝2#大橋跨越河谷、興石礦業(yè)爛泥溝采石場傳輸帶，于K18+419與既有道路相接連，然后沿既有G342道路至K20+000本標(biāo)段終點(diǎn)，本標(biāo)段全長2.95km，其中道路工程長2.711Km（路基、路基防護(hù)、排水工程）、隧道一座長94m、大橋一座長103.58m、中橋一座長83.4m、小橋一座長18.5m、涵洞7道（其中拆建管涵5座、新建管涵1座、蓋板涵1座），線路外側(cè)1-13.0m小橋一座，改渠103.234m及綠化工程等。 （2）工程技術(shù)要求全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)

5、進(jìn)行測設(shè)，其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：設(shè)計(jì)行車速度40Km/h；路基設(shè)計(jì)寬度10m，其長度2.95Km。設(shè)計(jì)荷載：公路-級2、自然條件（1）地形、地貌本標(biāo)段主要位于低中山地貌，以構(gòu)造剝蝕作用為主，地形起伏，溝深坡陡，山梁呈雁列狀分布，山溝多呈“V”字形，切割深度200300m形成溝梁相間地貌，海拔介于8701150m之間，相對高差280m以上，山梁出露三疊系至寒武系（T-）地層，局部披覆薄層第四系全新統(tǒng)殘坡積（Q4PL）含碎石粉質(zhì)粘土，基巖巖性以砂頁巖、白云質(zhì)灰?guī)r及白云巖為主，堅(jiān)硬巖石層，厚度大，不同時代巖性呈不整合接觸。（2）地質(zhì)構(gòu)造及地震本區(qū)內(nèi)路線沿低中山南坡山腰通過，地形起伏，眼線大部分路段出露

6、奧陶系中統(tǒng)馬家溝組強(qiáng)-中風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r，灰黃-灰白色，巖石節(jié)理發(fā)育，巖質(zhì)堅(jiān)硬，采石場附近分布人工填土，主要為白云質(zhì)灰?guī)r巖塊，較密實(shí)。該段無特殊性巖土、巖溶及不良地質(zhì)分布，但地形條件較差，工程地質(zhì)條件一般。本線路場區(qū)抗震設(shè)防烈度為度。（3）氣象、水文本路段屬于溫帶半濕潤濕潤季風(fēng)氣候，年平均氣溫12C。最熱月7月，平均氣溫24.9C；最冷月1月平均氣溫-1.8C。年平均日照時數(shù)2064.8小時，日照率47%，平均無霜期214天，年平均降雨量623.8mm，最大年降雨量992.3mm，最小降雨量377mm，干旱指數(shù)為1.33。風(fēng)向多以西北東南向?yàn)橹?。本區(qū)屬黃河流域，山高溝深，河流均是源頭或上游，其特

7、點(diǎn)是：流程短，水量少，水位低，比降大，易漲落，公路沿線無較大的河流發(fā)育。路線通過的河溝多為干溝，溝道狹窄，溝內(nèi)無水。（4）水、電及通訊條件沿線無生產(chǎn)生活用水，生活用水采用購水運(yùn)輸至現(xiàn)場，生產(chǎn)用水可與苜蓿河水庫聯(lián)系采用飲水管道供水或采用購水解決生產(chǎn)用水。沿線礦業(yè)較多有高壓供電線路經(jīng)過，但供量不足，其場外供高壓線路、變壓器由業(yè)主協(xié)調(diào)聯(lián)系岐山縣供電局，在隧道洞口、大橋附近及中橋附近架設(shè)400KVA變壓器一臺。同時配備GF-200柴油發(fā)電機(jī)1臺，GF-75柴油發(fā)電機(jī)2臺備用，滿足全線停電時的施工用電需求。項(xiàng)目部及施工隊(duì)伍采用內(nèi)部對講機(jī)網(wǎng)、手機(jī)通訊，對外聯(lián)系采用程控電話、手機(jī)。3、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)

8、量表序 號工程名稱單 位數(shù) 量1路基挖方m3175271.42路基填方m3173223.43路基處理（未篩分的碎石）m322382.74改渠m33525排水邊溝m2902.76砌體擋土墻m37878.67柔性防護(hù)網(wǎng)m23790818m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板小橋延米/座8/19涵洞延米/座95.24/7三、施工方案1、 挖土方路基施工方法施工前編制詳細(xì)路基開挖、土方調(diào)運(yùn)方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)挖填實(shí)際情況制定分段施工方案。充分利用移挖作填，減少二次倒運(yùn)。路基土方開挖采用挖掘機(jī)開挖，裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸；零星土方采用人力開挖，機(jī)動翻斗車運(yùn)輸。2、挖石方路基施工方法（1） 施工準(zhǔn)備在施工前做好空中、

9、地下纜線、飲水管線的調(diào)查摸底，針對平面位置、高度、埋設(shè)深度，以及開挖邊界以外的建筑類型、完好程度制定詳細(xì)的施工方案，確保空中纜線、地下管線、飲水管線和施工邊界外建筑物及人身的安全。（2）施工爆破方法及程序石方的鉆爆開挖采用光面爆破、松動爆破、預(yù)裂爆破的方法施工。爆破作業(yè)方法按規(guī)定程序執(zhí)行。爆破作業(yè)施工程序爆破作業(yè)方法按以下程序進(jìn)行：施爆區(qū)管線調(diào)查炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批配備專業(yè)施爆人員用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石鉆孔爆破器材檢查與試驗(yàn)炮孔（或坑道、藥室）檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施爆區(qū)安全員炮孔堵塞撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜清除瞎炮解除警戒測定爆破效果（

10、包括飛石、地震波對施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的損傷及造成的損失）。（3）施工中注意事項(xiàng)對于較深路塹的開挖嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工，及時掌握巖層的密實(shí)程度和穩(wěn)定性。根據(jù)工程地質(zhì)情況，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工設(shè)計(jì)，在實(shí)際施工中實(shí)施。堅(jiān)石和次堅(jiān)石開挖時，使用炮眼法、裸露藥包法爆破，同時清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。石質(zhì)路塹路床頂面采用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高已低于設(shè)計(jì)標(biāo)高1015cm，裝藥時宜在孔底留510cm空眼，裝藥量按松動爆破計(jì)算。（4）保證邊坡平順性及穩(wěn)定性的方法預(yù)留二次光爆層采用爆破進(jìn)行路塹開挖時，施工中預(yù)留光爆層。并在爆破作業(yè)前7天將方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，監(jiān)理工程師審批后方

11、可施工。利用二次爆破技術(shù)，可以減少對路塹邊坡及路塹基床下部巖石的擾動，并且可以提高開挖邊坡的平順性，減少超欠挖。預(yù)留光爆層爆破通過試驗(yàn)確定爆破參數(shù)。當(dāng)巖層層理大體與邊坡平行時，在巖石的走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，采用順層開挖，不得挖斷巖層，且采取減弱施工振動的措施；當(dāng)巖層層理與邊坡成較大夾角時，采用淺孔光面爆破開挖邊坡。預(yù)留二次開挖層土質(zhì)路塹及軟質(zhì)巖石路塹開挖時，采用兩邊邊坡預(yù)留20cm、底部預(yù)留20cm的二次開挖層的方法。開挖至預(yù)留層時，停止機(jī)械開挖，待進(jìn)行路基基床施工時，用人工突擊開挖。邊坡特殊處理當(dāng)路塹坡面上出現(xiàn)坑穴、凹槽等時，及時采取灌漿、嵌補(bǔ)、支頂?shù)却胧┻M(jìn)行加固。棄土場

12、的環(huán)境保護(hù)路基所挖土石方棄方運(yùn)至指定棄土場，并分層碾壓夯實(shí)，做好防排水設(shè)施。及時進(jìn)行與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的綠化工程。3、 路基填筑施工方法采用配套的機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓的機(jī)械化流水作業(yè)，保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。（1）路基填筑施工工藝路基基底填前碾壓后報(bào)驗(yàn)合格，路基基底的中線、邊線的放樣及原材料試驗(yàn)等準(zhǔn)備工作已完成，機(jī)械、檢測設(shè)備、施工人員已到位，具備路基填筑試驗(yàn)段施工條件。填料松鋪厚度控制在40cm，為保證松鋪厚度，在路基填料范圍用灰線打1010m方格，根據(jù)運(yùn)輸填料車輛每車運(yùn)量為15m，確定每方格卸料2.5車，從而確定沿線路全斷面卸土的間距。同時在路基邊線及中線處打樁并

13、掛線，掛線高度不大于40cm ,填料攤鋪根據(jù)掛線高度進(jìn)行。通過以上方法將填料的松鋪厚度控制在40cm之內(nèi)。試驗(yàn)段采用水平分層壓實(shí)填筑施工，按照橫斷面全寬分成水平層填筑一層，壓實(shí)一層，逐層向上填筑。取土、運(yùn)輸：在取土場內(nèi)采用1臺250LC型挖掘機(jī)挖裝砂礫，10臺陜西奧龍及陜西德龍自卸車運(yùn)砂礫料到試驗(yàn)段，測定填料含水料并與最佳含水量經(jīng)行比較，當(dāng)填料的實(shí)測含水量超出最佳含水量范圍（最佳含水量2%）時，用灑水車均勻?yàn)⑺鰸窕蛄罆裰磷罴押糠秶缓篌@醒整平機(jī)碾壓等工序作業(yè)。攤鋪、整平：先用1臺TY130推土機(jī)均勻攤鋪填料，并初平，然后以YZ20B型振動壓路機(jī)經(jīng)行靜壓，使填料獲得均勻的預(yù)壓，最后用1臺

14、PY180型平地機(jī)自中線左右1.0m開始向兩邊按設(shè)計(jì)橫坡經(jīng)行靜平。用鋼釬插入土層檢查填涂的松鋪厚度，用3m直尺檢測其平整度，并用水準(zhǔn)儀檢測高程（檢測點(diǎn)詳見附路基試驗(yàn)段施工平面布置圖），當(dāng)松鋪土層的含水量結(jié)晶 最佳含水量范圍（最佳含水量2%）時，開始碾壓。碾壓：用YZ20B型震動沿路及縱向分行進(jìn)行勻速碾壓。碾壓由兩邊想中間、由低側(cè)到高側(cè)進(jìn)行，橫向街頭重疊0.40.5m，縱向接頭重疊1.5m，確保前后左右相鄰部分達(dá)到無漏壓、無死角，且碾壓均勻、平整。振動壓路機(jī)行駛速度控制為24km/h，找出最佳效果的碾壓速度、碾壓遍數(shù)和碾壓組合：第一遍沿路及以2.0km/h速度行駛靜壓，第二、三遍壓路機(jī)以2.53

15、.0km/h速度行駛微振碾壓，自第四遍起壓路機(jī)以3.0km/h速度行駛強(qiáng)振碾壓，分別取得壓實(shí)度達(dá)到93%以上、94%以上、95%以上和 96%以上時壓路機(jī)碾壓遍數(shù)及碾壓方法。每一遍碾壓完成時檢測壓實(shí)度及高程。最后一遍壓路機(jī)以4.0km/h速度行駛靜壓收面，并檢測最終壓實(shí)度及高程。整理現(xiàn)場資料，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行總結(jié)分析，填寫成果報(bào)告。（2）一般路基填方施工方法采用“三階段四區(qū)段八流程”的施工過程。三階段：施工準(zhǔn)備階段，施工階段，竣工驗(yàn)收階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段，攤鋪區(qū)段，壓實(shí)區(qū)段，檢驗(yàn)區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備，基底處理，分層填筑，沖擊和振動碾壓，灑水晾曬，碾壓夯實(shí)，檢驗(yàn)簽證，路基整修。首先對原地面

16、進(jìn)行清除草皮、樹根及腐植土，碾壓整平?；紫掠兴绍浀貙訒r，施工中按設(shè)計(jì)文件規(guī)定進(jìn)行處理。填土利用開挖的土方，在路基開挖時，布置車輛通行道路，使其挖填結(jié)合，減少運(yùn)距，填土與挖方及臨時排水系統(tǒng)統(tǒng)一合理考慮布置。施工中始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。明確中線、邊線的控制點(diǎn)；確保路基的密實(shí)度及雨水的及時排出。路基采用分層填筑、分層壓實(shí)，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪整平，振動壓路機(jī)壓實(shí)的方法施工。基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不能開始路堤填筑；下層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，上層填土不得進(jìn)行。自卸汽車運(yùn)送填料至工地，汽車倒土?xí)r按經(jīng)過計(jì)算并用白灰劃分的填筑區(qū)段均勻有序地倒土

17、，由推土機(jī)和平地機(jī)按試驗(yàn)段確定的松鋪厚度攤鋪平整。填方鋪筑寬度兩側(cè)加寬0.3m，以保證路基邊緣的壓實(shí)密度，填筑時做好邊坡整修工作。兩個填方作業(yè)段交接處，不在同一時間填筑時，先填地段按1：1坡度分層留臺階。若同一時間填筑，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。零填挖地段，距路床頂面080cm范圍內(nèi)，壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，不符合要求時，翻松后再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。耕地地段路堤施工前，將表面腐植土清除后再進(jìn)行碾壓。（3）填石路堤施工方法填石路堤的石料采用石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂紋的硬質(zhì)巖石；石料必須經(jīng)過試驗(yàn)，合格后方可使用。石料的粒徑要求見下表。石質(zhì)路堤填筑時，將石塊分層水平填筑，

18、壓實(shí)厚度見下表。填筑時應(yīng)先低后高，先兩側(cè)后中間，并用推土機(jī)攤平，用沖擊式壓路機(jī)和自行式壓路機(jī)碾壓；碾壓時，機(jī)械碾壓速度為24Km/h，振動頻率30Hz左右，應(yīng)先用壓路機(jī)靜壓一遍，再振動碾壓68遍，碾壓作業(yè)應(yīng)由兩側(cè)開始向中間進(jìn)行，然后在由中間向兩側(cè)碾壓，錯輪1/3輪寬。個別不平處配合人工用小石塊、石屑找平，石塊間的空隙較大時，用石渣、石屑、中粗砂填入，再以壓力水沖壓，使空隙填滿為止。當(dāng)用一種以上不同性質(zhì)的巖石填筑時，應(yīng)將不同的石料分層攤鋪，不得混雜亂填。壓實(shí)干密度檢測采用空隙率和水袋法試坑注水法，見下表：各分區(qū)壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)分 區(qū)路面底面以下深度（cm）空隙率（%）上、下路床08021上路堤8

19、015023下路堤15024各分區(qū)水袋法試坑尺寸分 區(qū)路面底面以下深度（cm）試坑尺寸（長寬高）上、下路床080505040cm上路堤80150707050cm下路m注：水袋法中的水袋可用專門定做的薄型大塑料袋或農(nóng)用薄膜；試坑也可挖成直徑與表中長寬相當(dāng)?shù)膱A形。邊坡的碼砌：當(dāng)填石路堤的填高小于4m時，邊坡碼砌厚度不小于0.5m；當(dāng)填高為410m時，邊坡碼砌厚度不小于1.0m；當(dāng)填高大于10m時，邊坡碼砌厚度不小于1.5m。邊坡碼砌宜采用單坡碼砌。碼砌石塊粒經(jīng)應(yīng)大于30cm，石塊應(yīng)規(guī)則，碼砌時石塊應(yīng)緊貼、密實(shí)，無明顯空洞、松動現(xiàn)象，砌塊承力接觸面向內(nèi)微斜，碼砌表面平整。（

20、4） 路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填筑對于傍坡半挖半填路基段的路基，施工中采用傍坡順推作業(yè)法施工。半挖半填地段填方，按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路基縱向、橫向裂縫。填筑時，從低處往高處分層攤鋪碾壓，注意填挖交界處的拼接，碾壓做到密實(shí)無拼痕。在橫坡陡于1：5時，從填方坡腳向上部逐層挖成向內(nèi)傾斜2-的臺階，臺階寬度滿足設(shè)操作的需要。填挖結(jié)合部的縱向在挖方段內(nèi)設(shè)置過渡段，其搭接長、高滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，然后與填方段一起分層填筑、分層碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度。填挖結(jié)合部的橫向在挖方邊坡上挖成1m高、2m寬的臺階，階面呈2-4%內(nèi)坡，以加強(qiáng)填挖面間連接。（5） 路基檢測路基每層填筑壓實(shí)后，

21、及時進(jìn)行檢測，每層填土檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，再進(jìn)行下一層路基填筑。各檢測項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行土質(zhì)分類，并檢查碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。檢測分三級進(jìn)行，“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”。即由作業(yè)隊(duì)進(jìn)行跟蹤檢測、項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行復(fù)檢、工程監(jiān)理進(jìn)行抽檢的三級質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò)。（6） 路基整修路基整修前要恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修計(jì)劃，經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后進(jìn)行。土質(zhì)路基用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法整修成型。深路塹邊坡整修按設(shè)

22、計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼土。在整修需加固的坡面時，預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。邊溝的整修掛線進(jìn)行。對各種水溝的縱坡（包括取土坑的縱坡）用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料及時予以清除。整修過的路基，應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。（7） 橋臺臺背和涵洞兩側(cè)填筑施工橋臺、涵洞主體完成之后，待主體圬工強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求時，方可進(jìn)行兩側(cè)回填透水性材料，透水性材料最大粒徑不大于30mm,不小

23、于20mm的粒徑中，通過0.074mm篩孔的細(xì)粒料含量不大于10%，其塑性指數(shù)不大于6。施工時在臺背上劃線，彈線標(biāo)示，以利于現(xiàn)場控制，分層壓實(shí)松鋪厚度不大于15cm，機(jī)械碾壓不到的地方采用小型夯實(shí)設(shè)備或人工補(bǔ)夯，密實(shí)度均要達(dá)到95%以上。4、排水工程施工方案（1）施工準(zhǔn)備砼澆筑前，必須做好準(zhǔn)備工作。發(fā)電機(jī)、拌和機(jī)就位；小推車、翻斗車備齊；振動器到位；各種模具準(zhǔn)備就緒；供水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)試運(yùn)行正常；場地、道路平整；人員到位后才能進(jìn)行砼現(xiàn)澆施工。（2）模板工程采用木模板按設(shè)計(jì)圖紙要求制成框格，模板采用楞木加以固定。模板制作和安裝要具備支立牢固、板縫緊密、表面平整、線條直順、標(biāo)高一致、易支

24、易折等特點(diǎn)。（3）砼澆筑方法砼澆筑應(yīng)先坡后底，最后澆筑壓沿。溝坡澆筑采用分塊跳倉法施工，溝底和壓沿澆筑可按一定的方向連續(xù)進(jìn)行。同一塊砼板澆筑不宜間歇，如應(yīng)機(jī)械故障等原因間隙，時間不宜超過60-90min。具體澆筑如下：澆筑開始前應(yīng)在溝床上安放木模板并固定閉孔泡沫伸縮縫。澆筑用砼必須采用機(jī)械拌合，攪拌機(jī)容積不得小于0.4m，拌合好的砼須用裝載機(jī)及時運(yùn)往澆筑現(xiàn)場。現(xiàn)場人員應(yīng)嚴(yán)格控制砼水灰比和塌落度，必須保證砼標(biāo)號不低于C20，保證水泥用量。用平板振動器振實(shí)后，采用磨光機(jī)磨平，直到表面泛出水泥漿為止，最后用人工壓光。壓光可以分兩次進(jìn)行，第一次在磨光機(jī)磨完后及時壓光，第二次等砼初凝前再壓光一次，以做到

25、內(nèi)實(shí)外光，棱角分明，表面無蜂窩、麻面、砂眼、爆皮、龜裂等現(xiàn)象。砼拆模時間以不損壞成品砼為宜，拆模后等砼達(dá)到初凝，然后灑水及時用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，并用土埂密封。養(yǎng)護(hù)天數(shù)不得少于14天。5、防護(hù)工程施工方案（1）路肩墻、護(hù)腳墻施工程序放線人工、機(jī)械開挖溝槽人工清理、修整驗(yàn)槽砌筑漿砌片石基礎(chǔ)及墻身預(yù)埋10PVC排水孔墻體抹面勾縫檢查、清理。（2）施工方法砌筑順序以分層進(jìn)行為原則。底層極為重要，它是以上各層的基石，若底層質(zhì)量不符合要求，則要影響以上各層。分層砌筑時，應(yīng)先角石，后邊石或面石，最后在腹石。砌體除分層施工外，要求分段砌筑。分段砌筑時，分段位置應(yīng)設(shè)在變形縫或伸縮縫處，漿砌片石擋墻每個10m設(shè)置

26、一道伸縮縫，伸縮縫寬度為20mm，各段砌縫應(yīng)一致。砌筑擋墻應(yīng)保證砌體寬（厚）度符合設(shè)計(jì)要求，砌筑中應(yīng)經(jīng)常校正掛線位置。砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，不得有空縫和貫通立縫。砌筑中斷時，應(yīng)將砌筑好的石層空隙用砂漿填滿。再砌筑時石層表面應(yīng)清掃干凈，灑水濕潤，工作縫應(yīng)留斜茬。抹面、勾縫漿砌片石擋墻在砌筑完畢后要對墻頂抹面、墻面勾縫，抹面砂漿不低于M10，抹面厚度一般為30mm。勾縫應(yīng)保持砌后自然縫，不應(yīng)有瞎縫、丟縫、裂紋和粘結(jié)不牢等現(xiàn)象。養(yǎng)生砌體砌筑完畢后應(yīng)及時用草袋或土工布進(jìn)行覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，養(yǎng)護(hù)期一般不得小于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)避免碰撞和承重。6、涵洞施工方案 （1）圓管涵基礎(chǔ)挖法涵身基

27、礎(chǔ)施工前，先復(fù)測涵址位置，根據(jù)復(fù)測結(jié)果及設(shè)計(jì)幾何尺寸，測設(shè)出涵洞縱橫軸線控制點(diǎn)，并據(jù)此合理布置施工場地。涵基開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖施工，采用自上而下，分段分層的方法進(jìn)行。施工過程中防止超挖并保持邊坡坡度正確，深度大于4m的圓管涵基坑，邊坡用塑料薄膜覆蓋進(jìn)行防護(hù)。機(jī)械開挖至接近設(shè)計(jì)基底標(biāo)高或邊坡邊界，預(yù)留300mm厚土層，用人工進(jìn)行清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。基坑施工挖出的土方，須堆到基槽邊2m以外留作回填土用，高度不應(yīng)超過1.5m。施工時應(yīng)加強(qiáng)對邊坡和支撐的檢查控制，車輛的行走須與坑邊保持安全距離?；油诤煤?，對坑底進(jìn)行中線抄平、修整?；娱_挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高并修整完成后報(bào)請監(jiān)理工程師檢查簽證，經(jīng)監(jiān)理工程師

28、簽證完成后立即按照要求設(shè)置砂礫墊層。涵身及附屬工程施工涵臺身、涵臺基礎(chǔ)采用支架法立模現(xiàn)澆砼施工，模板采用大塊鋼模板，模板要求表面平整、線型順直，無變形翹曲現(xiàn)象，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，接縫嚴(yán)密不漏漿，并有足夠的拉桿和支撐，嚴(yán)格控制模板的變形。制作和拼裝誤差必須在規(guī)范要求范圍內(nèi)基礎(chǔ)模板安裝前，基礎(chǔ)底面應(yīng)先清理干凈，然后現(xiàn)場進(jìn)行模板拼裝施工。模板的精確定位以砼墊層頂面所設(shè)基礎(chǔ)十字線和邊線為準(zhǔn)。模板接縫處用橡膠或塑料止?jié){帶，模板底口用水泥砂漿起拱，嚴(yán)防漏漿。模板內(nèi)表面須均勻涂刷脫模劑，不得使用廢機(jī)油等油料。基礎(chǔ)模板安裝完畢后，根據(jù)規(guī)范對其平面位置、頂部標(biāo)高、內(nèi)部尺寸、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫項(xiàng)穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，在

29、監(jiān)理工程師對鋼筋、模板等進(jìn)行徹底檢查合格簽認(rèn)后方可澆筑砼。砼基座:基坑開挖后，應(yīng)先用砂礫石進(jìn)行管形基礎(chǔ)墊層，再進(jìn)行裝模，待模板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行C15砼澆筑管形基礎(chǔ)。砼采用現(xiàn)場集中拌和，30cm一層攤鋪、振搗、抹平。涵管吊裝：待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上時，開始用吊車對涵管進(jìn)行吊運(yùn)、安裝，吊運(yùn)、安裝過程中不得撞擊管節(jié)，避免破損。安裝涵管時從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)，如管壁厚度稍有不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平，在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及其雜物。、各部尺寸允許偏差，參見下表：管涵允許偏差項(xiàng)

30、次項(xiàng) 目允許偏差(mm)備注1軸線偏位502流水面高程203涵管長度100 504管座寬度設(shè)計(jì)包括基礎(chǔ)5相鄰管節(jié)底面錯口（應(yīng)下游低于上游）3（管徑100cm）5（管徑100cm）、管身順直，進(jìn)出水口平整，無阻水現(xiàn)象；、帽石及一字墻或八字墻平直、無翹曲現(xiàn)象。澆筑管壁處外側(cè)砼，先將涵管固定，支模后兩側(cè)砼同時澆筑。接縫管節(jié)接縫寬度不大于5mm，用瀝青麻絮、水泥砂漿填塞所有接縫，使其內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用防腐瀝青進(jìn)行管形防水層包纏接縫，保證管節(jié)穩(wěn)固、耐久和不漏水。洞口砌筑砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑前應(yīng)做好砂漿封面，然后才進(jìn)行砌筑。砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫?；靥罨靥畈牧喜捎门鷾?zhǔn)的能充分壓實(shí)的透水性好的材

31、料，分層、對稱回填，每層厚度不大于15cm，第一層厚度控制在30cm左右，用振動夯夯實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。管節(jié)外壁必須注明適用的管頂填土高度，相同的管節(jié)應(yīng)堆置一處，以便于取用，防止弄錯。管節(jié)的裝卸及安裝用吊具進(jìn)行，不允許用滾板或斜板卸管。 eq oac(,11)臺背、涵頂填土涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時，方可進(jìn)行回填土，回填土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時水平分層、對稱地填筑、夯（壓）實(shí)。用機(jī)械填土?xí)r，除按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于1m時，才允許機(jī)械通過，且在使用震動壓路機(jī)碾壓時，禁止開動震動源。 嚴(yán)格控制分層厚

32、度和密實(shí)度，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率每50m2 檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m2時至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)都要合格，采用小型機(jī)械壓實(shí)?；靥钔恋姆謱雍穸葹?.10.2m。壓實(shí)度全部要達(dá)到95%。臺背填筑施工工藝框圖：回填前清理 回填第一層料 備料 含水量測定機(jī)械碾壓 壓實(shí)度試驗(yàn) 回填上層料 eq oac(,12)涵洞施工主要技術(shù)要求墊層所用砂礫石強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，粒徑不大于50mm，含泥量不超過5%。含沙量不超過40%。砂礫石墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，不得有離析現(xiàn)象，其壓實(shí)度應(yīng)在95%以上。涵洞所用鋼材必須滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，鋼筋加工。焊接應(yīng)按照相關(guān)規(guī)程辦理。涵身砼模板按圖紙所示尺寸制模，外型

33、輪廓線條應(yīng)順直，所用砼應(yīng)按施工配合比拌合，保證砼內(nèi)實(shí)外美。強(qiáng)度砼必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上，才可以脫模。必須保證涵身和基礎(chǔ)所設(shè)沉降縫位于同一截面上，縫寬1cm，基礎(chǔ)沉降縫填塞瀝青板，涵身沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。涵洞翼墻、側(cè)墻背后填土要求在涵身砼強(qiáng)度達(dá)到75%后進(jìn)行，并分層對稱夯實(shí)，壓實(shí)度96%。為了見掃涵洞兩側(cè)的不均勻沉降，以改善涵頂與兩側(cè)路面的平順性，側(cè)墻以外采用摻灰土回填。附屬工程砌體所用片石、河沙等必須滿足有關(guān)規(guī)程要求，并嚴(yán)格按規(guī)范施工。（2）蓋板涵涵洞基礎(chǔ)定位及軸線測量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)提供該通道中心樁號及與主線夾角、涵洞基礎(chǔ)長度等數(shù)據(jù)，計(jì)算出各部位的坐標(biāo)，采用GTS-751全站儀進(jìn)行實(shí)地

34、放樣，特別應(yīng)先定出涵洞軸線位置，便于現(xiàn)場施工人員校核，基礎(chǔ)底邊線應(yīng)寬出設(shè)計(jì)寬度0.50m以上，做為施工操作范圍。頂部應(yīng)根據(jù)基坑土質(zhì)和開挖深度，選擇1：1.5或者1：1.75的坡比放坡，保證坑壁穩(wěn)定?；A(chǔ)開挖開挖前根據(jù)放樣用石灰線標(biāo)出基坑平面位置和坡頂放坡線?；佑脵C(jī)械配合人工開挖。施工中若遇地下水，應(yīng)在坑底人工在四周開挖排水溝，并在端頭設(shè)置集水井，以排除坑底自由水，保持基坑干燥。對坑壁不易穩(wěn)定的基坑應(yīng)采取臨時支擋措施。挖掘機(jī)開挖基抗至距基底設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時，停止開挖，由人工掛線開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后進(jìn)行地基處理?；A(chǔ)模板安裝基坑合格后，在基底鋪設(shè)一層砂漿，用墨線標(biāo)出平面位置即可進(jìn)行模板安裝，模

35、板采用組合鋼模，支撐牢固可靠接縫嚴(yán)密平整，在縫隙處填塞海綿或雙面膠，內(nèi)涂隔離劑。模板拼裝達(dá)到嚴(yán)密，不漏漿，并具有足夠的強(qiáng)度，剛度，穩(wěn)定性。鋼筋加工安裝。I、進(jìn)場鋼筋必須有材質(zhì)證明或試驗(yàn)報(bào)告，鋼筋表面干凈，無油漬、漆皮、鱗銹等。鋼筋平直，無局部彎曲。、鋼筋長度不夠時，需焊接接長，鋼筋接頭采用搭接焊或幫條焊，焊接方法及質(zhì)量要求符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。III、鋼筋骨架應(yīng)有足夠強(qiáng)度。鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時可用點(diǎn)焊焊牢，焊接鋼筋前必須試焊，合格后方可施焊。、無水基坑在模內(nèi)直接安裝鋼筋。有水基坑應(yīng)將鋼筋骨架加工成型后吊裝入模內(nèi)，以免淤泥污染鋼筋（吊裝時外側(cè)用砂漿墊塊，以保證保護(hù)層厚度）。、鋼筋的外形

36、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。、加工鋼筋的偏差不得超過下表：項(xiàng) 目允許偏差mm受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋螺旋筋各部分尺寸5、安裝鋼筋的允許偏差。鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均符合設(shè)計(jì)要求，綁扎或焊接的鋼筋骨架不得有變形和開縫。砼拌制、運(yùn)輸、澆筑。I、施工用的水、水泥、粗細(xì)集料符合技術(shù)規(guī)范要求，所選用的配合比必須經(jīng)試配合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才允許使用。拌和用水采用自來水，可不進(jìn)行試驗(yàn)。鋼筋位置允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查頻率及方法受力鋼筋間距兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個端面同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間

37、距0，-20尺量：每構(gòu)件檢查5-10個間距鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20尺量：每骨架抽查30%保持層厚度柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件檢沿模板周邊檢查8個點(diǎn)基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板3II、拌制混凝土配料時，必須每盤稱重量，各種材料都要過磅，各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確。對骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常檢測。配料數(shù)量的允許誤差見下表：材料類別允許偏差（%）現(xiàn)場拌制預(yù)制場或集中攪拌站拌制水泥混合材料21粗、細(xì)骨料32水、外加劑21放入拌和機(jī)內(nèi)的第一盤混凝土材料應(yīng)含有適量的水泥，砂和水，以覆蓋拌和筒的內(nèi)壁而不降低拌和物所需的含漿量，以后嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比配料，砂石料按重量稱量，水泥按

38、袋計(jì)，混合料拌和應(yīng)均勻，拌和時間不得少于90s，隨時檢測其坍落度，并適當(dāng)增加和減少水量，避免出現(xiàn)生料或離析。砼澆筑時，緊貼模板處用扣鏟法添漿，使砂漿緊貼模板，以使表面光滑。砼按照一定厚度、順序和方向自下而上水平分層澆筑搗實(shí)，每層厚度宜在30cm，分層澆筑時，振動棒應(yīng)深入下層砼510cm，保證兩層砼結(jié)合良好，且必須在下層砼初凝前完成上層砼的澆筑。砼振搗時，應(yīng)垂直插入振動棒，快插慢拔，避免出現(xiàn)空洞。砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是：砼面停止下沉、不冒氣泡、不泛漿，表面平坦。砼基礎(chǔ)澆筑施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不宜中途停頓，澆筑完畢后應(yīng)人工找平，在基礎(chǔ)與墻身連接處應(yīng)預(yù)埋片石，片石棱角朝上，且砼表面應(yīng)搓毛，待砼面出現(xiàn)初凝后，

39、用薄膜或麻袋覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期為14天。墻身模板安裝基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時可以進(jìn)行墻身施工，施工前用水將基礎(chǔ)上泥漿及其它雜質(zhì)沖洗并清掃，全站儀放出墻身位置，并用墨線標(biāo)出，沿墨線做一寬23cm砂漿帶，厚度約12cm，砂漿帶內(nèi)邊緣緊貼墨線，外邊緣朝外，便于立模板和阻止底部漏漿。模板采用大平面鋼模，墻身內(nèi)外側(cè)模連接采用14圓鋼，加工成兩頭有螺絲口，長度滿足臺身寬度要求。用鉆孔機(jī)在鋼模上鉆孔，鋼筋預(yù)先穿入PVC套筒，然后用螺絲擰緊。并且在模板內(nèi)部用方木支撐，防止振搗時模板變形，所有模板接縫處包括孔洞必須用海綿填塞，模板外側(cè)用鋼管或方木支撐，并在兩側(cè)拉風(fēng)纜鋼索，墻身頂部高程應(yīng)測量，在模板上標(biāo)出位置，測量是

40、注意橫坡度的控制。模板支設(shè)完畢后，現(xiàn)場施工人員應(yīng)檢查寬度、長度、模板標(biāo)高、相鄰模板偏差等指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求，具體偏差要求見下表,自檢合格后應(yīng)及時報(bào)請監(jiān)理工程師抽檢并簽認(rèn)同意后可進(jìn)入下道工序施工。模板、支架及拱架安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)15柱、墻和梁10墩臺10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0基礎(chǔ)30墩臺20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10墻身砼澆筑墻身應(yīng)分層水平澆筑，澆筑厚度為30cm左右，由一端向另一端推進(jìn)。具體操作如基礎(chǔ)砼澆筑。墻身澆筑至設(shè)計(jì)高程時應(yīng)控制砼量，振搗密實(shí)后人工找

41、平，表面粗糙，并按照設(shè)計(jì)圖紙要求插入預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確。在砼初凝完成后要及時覆蓋麻袋或薄膜，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于14天。 蓋板涵允許偏差(mm)項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差1軸線偏位明涵20暗涵502流水面高程203長度+100 -504跨徑205頂面高程明涵20暗涵50涵洞施工主要技術(shù)要求 涵洞所用鋼材必須滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，鋼筋加工。焊接應(yīng)按照相關(guān)規(guī)程辦理。 涵身砼模板按圖紙所示尺寸制模，外型輪廓線條應(yīng)順直，所用砼應(yīng)按施工配合比拌合，保證砼內(nèi)實(shí)外美。強(qiáng)度砼必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上，才可以脫模。 必須保證涵身和基礎(chǔ)所設(shè)沉降縫位于同一截面上，縫寬1cm，基礎(chǔ)沉降縫填塞瀝青板，

42、涵身沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。 涵洞翼墻、側(cè)墻背后填土要求在涵身砼強(qiáng)度達(dá)到75%后進(jìn)行，并分層對稱夯實(shí)，壓實(shí)度96%。附屬工程砌體所用片石、河沙等必須滿足有關(guān)規(guī)程要求，并嚴(yán)格按規(guī)范施工。 7、通道、小橋施工方案我部主要小橋?yàn)樾陆↘17+988 1-8m通道、線路外側(cè)1-13m沙溝小橋。（1）橋臺基坑開挖測量放出基坑開挖線后，采用機(jī)械配合人工爆破。為保證邊坡穩(wěn)定，放坡為1:0.75。開挖基坑新鮮基巖不小于1m。開挖完成經(jīng)自檢（平面尺寸、軸線偏位、基底高程等）和監(jiān)理高程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)（基底承載力不小于500KPa），合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。（2）橋臺基礎(chǔ)施工本合同段小橋基礎(chǔ)為

43、C25片石混凝土，基礎(chǔ)開挖經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，支立模板，同時支撐梁鋼筋模板同時綁扎、支立，支撐采用外撐上拉。板內(nèi)涂柴油，以利脫模。模板必須平整、不變形。基礎(chǔ)鋼筋加工及安裝按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行，且經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可澆筑。澆筑混凝土?xí)r，沿基礎(chǔ)整個水平截面范圍內(nèi)水平分層進(jìn)行，每層厚約50cm，并防止漏振及過振?；炷翝仓粱A(chǔ)頂面時，用木質(zhì)杠尺找平，木抹收面。待混凝土終凝后，覆蓋草簾、灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不小于7天。（3）臺身混凝土施工兩小橋橋臺臺身高度6m左右，模板采用鋼模板，采用外撐內(nèi)拉方法加固。鋼筋綁扎完后，經(jīng)檢查驗(yàn)收后，開始澆筑。臺身屬結(jié)構(gòu)外露部分，混凝土施工中應(yīng)注意：模板大面必須平

44、整、干凈、支撐牢固，以防走模；分層澆筑，設(shè)專人用插入式振搗棒振搗，防止過振及漏振，影響外觀質(zhì)量，施工及質(zhì)檢人員過程監(jiān)倉；拆模（至少7天后），用塑料薄膜或其他方法進(jìn)行覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)至少7天。（4）大耳背墻及擋塊混凝土施工先對臺身頂混凝土面進(jìn)行鑿毛，清洗干凈，鋼筋完成制作及綁扎。測量放出模板邊線。用事先預(yù)埋的拉桿支撐、內(nèi)拉加固，模板采用定性模板，經(jīng)驗(yàn)收合格后，開始澆筑，澆筑完成初凝后，即進(jìn)行養(yǎng)生。（5）空心板預(yù)制制梁臺座采用墩式長線臺座，設(shè)8個臺座。張拉臺的臺面應(yīng)平整、光滑，并設(shè)0.3的縱坡排水，臺面上鋪滿鋼板。張拉臺座的反力支墩具有足夠的強(qiáng)度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)不小于1.5，抗滑移系數(shù)不小于

45、1.3。鋼橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2毫米。鋼橫梁上定位板上鉆孔的位置應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙一致。并按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求設(shè)預(yù)拱度?？招陌鍍舯Ｗo(hù)層為5cm，鋼筋下料時嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行。墊塊采用箱梁墊塊平墊代替，底板適當(dāng)加密。要嚴(yán)格控制頂板及底板保護(hù)層，避免超出規(guī)范要求。鋼筋綁扎按照底板腹板膠囊定位鋼筋頂板鋼筋的順序進(jìn)行綁扎。綁扎時嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行，注意頂板及底板鋼筋的分層，倒角鋼筋的位置。各鋼筋層層高及倒角鋼筋位置。綁扎時嚴(yán)格注意扎絲及鋼筋頭不得影響或破壞待穿入的充氣芯模。（6）橡膠支座及空心板安裝安裝前測量臺帽支座墊石高程，彈出支座中心線和內(nèi)、外側(cè)邊板位置邊線，以確保橋面凈寬。橡膠支座安裝人工對

46、橡膠支座處混凝土進(jìn)行鑿毛，并沖洗干凈。水準(zhǔn)儀檢查水平合格后，放上橡膠支座（底面先用砂紙打毛），測量現(xiàn)場控制支座高程，以保證橋面高程不發(fā)生偏差。施力壓緊并保證水平。空心板安裝空心板采用平板車運(yùn)至現(xiàn)場，汽車吊起吊安裝，起吊過程中速度均勻，平穩(wěn)升降，定位準(zhǔn)確，安裝順序?yàn)橄韧鈧?cè)邊板后中板，吊裝過程中施工人員現(xiàn)場負(fù)責(zé)，嚴(yán)格監(jiān)控每塊板的位置，保證橋板承托準(zhǔn)確、密實(shí)。（7）橋頭錐坡防護(hù)施工錐坡填土同臺背填土同時進(jìn)行，分層攤鋪，層層夯實(shí)。測量放出錐坡坡腳及基礎(chǔ)邊線，人工開挖，基礎(chǔ)驗(yàn)收后，用M7.5漿砌片石砌筑。四、質(zhì)量控制措施1、質(zhì)量體系和保證措施（1）質(zhì)量保證體系本標(biāo)段工程質(zhì)量實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理代

47、表本公司對工程項(xiàng)目的質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)、對業(yè)主方、對我公司全權(quán)負(fù)責(zé)。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)和保證體系如下圖所示：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工安質(zhì)部施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工安質(zhì)部施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人測 量工程師施 工工程師機(jī) 械工程師試驗(yàn)室工程師專職質(zhì)檢員各作業(yè)班工班自檢專職質(zhì)檢質(zhì)檢工程師最后由監(jiān)理工程師簽認(rèn)質(zhì) 量 保 證 體 系組 織 保 證施 工 保 證制 度 保 證選用技術(shù)管理人員、合格技術(shù)工人質(zhì) 量 保 證 體 系組 織 保 證施 工 保 證制 度 保 證選用技術(shù)管理人員、合格技術(shù)工人編制施工組織設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度計(jì)劃工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)施工機(jī)械設(shè)備、儀表性能質(zhì)量的檢測臨時工程、

48、施工現(xiàn)場環(huán)境質(zhì)量檢測施工準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工程交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底工序交接質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制質(zhì) 量 責(zé) 任 制開 工 報(bào) 告 審 批 制設(shè) 計(jì) 文 件 復(fù) 核 制分 階 段 技 術(shù) 交 底 制物 資 設(shè) 備 檢 驗(yàn) 制隱 蔽 工 程 檢 查 制工 序 交 接 制分 項(xiàng) 工 程 質(zhì) 量 評 定 制驗(yàn) 工 質(zhì) 量 簽 證 制質(zhì) 量 教 育 檢 查 制質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理工程部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)制定物設(shè)部：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備使用維修、材料采購、供應(yīng)、保管及對分供方的

49、評價安質(zhì)部：負(fù)責(zé)質(zhì)量控制、檢查評比、信息反饋試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)材料試驗(yàn)、配合比、試件檢查、土工試驗(yàn)綜合辦公室：負(fù)責(zé)宣傳教育、培訓(xùn)操 作 工 人 質(zhì) 量 責(zé) 任 制專 職 質(zhì) 檢 員 質(zhì) 量 責(zé) 任 制生 產(chǎn) 班 組 長 質(zhì) 量 責(zé) 任 制專 業(yè) 工 程 隊(duì) 長 質(zhì) 量 責(zé) 任 制機(jī) 械 工 程 師 質(zhì) 量 責(zé) 任 制專業(yè)工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì) 檢 工 程 師 質(zhì) 量 責(zé) 任 制項(xiàng) 目 總 工 質(zhì) 量 責(zé) 任 制項(xiàng) 目 經(jīng) 理 質(zhì) 量 責(zé) 任 制計(jì)合部：負(fù)責(zé)施工計(jì)劃及工程調(diào)度（2）、保證工程質(zhì)量的措施I、組織措施我單位擬為本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為主要領(lǐng)導(dǎo)，各職能部門參加的質(zhì)

50、量管理組織機(jī)構(gòu)。制訂員工培訓(xùn)計(jì)劃，通過工前培訓(xùn)，專家講解，組織探討，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等多形式提高全體建設(shè)者的整體素質(zhì)來保證工程質(zhì)量。健全自檢組織，建立自檢責(zé)任制度，規(guī)范自檢程序，提供真實(shí)可信的自檢報(bào)告。制定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，對主要工序施工質(zhì)量組織控制。II、管理措施對本工程進(jìn)行“全面、全過程、全員參與”三全控制管理。根據(jù)工程質(zhì)量的形成規(guī)律，從源頭抓起，全過程推進(jìn)，無論從組織內(nèi)部的質(zhì)量管理者，還是作業(yè)者，每個崗位都承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量職能。根據(jù)我單位確定的質(zhì)量方針及本工程的質(zhì)量目標(biāo)，組織和動員全體員工參與到實(shí)施質(zhì)量方針的系統(tǒng)活動中去，發(fā)揮每個人質(zhì)量控制管理作用。III、經(jīng)濟(jì)措施為了使本工程施工順利進(jìn)行并滿足

51、施工質(zhì)量要求，確保擬投入的人力、物力資源等隨時滿足施工需要，本工程項(xiàng)目設(shè)專用帳戶，做到?？顚Ｓ谩I(yè)主支付的工程預(yù)付款、進(jìn)度款等作為專款管理，禁止總部調(diào)用，確保施工正常運(yùn)行，避免因缺乏資金導(dǎo)致影響施工進(jìn)度及施工質(zhì)量。設(shè)置項(xiàng)目質(zhì)量基金，制定并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量經(jīng)濟(jì)獎罰制度，對施工過程中為保證工程質(zhì)量表現(xiàn)卓越的組織和個人實(shí)行重獎，對施工過程中不服從指揮野蠻施工，出現(xiàn)工程質(zhì)量問題的組織和個人實(shí)行重罰并責(zé)令限期整改。2、工期保證措施抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作，按照工作內(nèi)容和計(jì)劃進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度的良好開端以組織保工期工 期 保 證 體 系組織保證加強(qiáng)思想教育，提高認(rèn)識，發(fā)揚(yáng)發(fā)揚(yáng)“

52、吃苦奉獻(xiàn)、爭創(chuàng)一流”精神以高素質(zhì)人員組建精干高效的現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)，從組織上保證工期標(biāo)準(zhǔn)化施工組織，加強(qiáng)工序銜接實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，及時了解進(jìn)展情況外聘專家，解決重大技術(shù)問題抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作，按照工作內(nèi)容和計(jì)劃進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度的良好開端以組織保工期工 期 保 證 體 系組織保證加強(qiáng)思想教育，提高認(rèn)識，發(fā)揚(yáng)發(fā)揚(yáng)“吃苦奉獻(xiàn)、爭創(chuàng)一流”精神以高素質(zhì)人員組建精干高效的現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)，從組織上保證工期標(biāo)準(zhǔn)化施工組織，加強(qiáng)工序銜接實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，及時了解進(jìn)展情況外聘專家，解決重大技術(shù)問題開展生產(chǎn)競賽，掀起施工高潮加強(qiáng)質(zhì)量、安全、環(huán)?？刂?，以保證工期確保施工順利進(jìn)行

53、實(shí) 現(xiàn) 工 期 目 標(biāo)管理保證設(shè)備、物資、資金保障實(shí)行信息化管理，科學(xué)調(diào)度，均衡施工提高工效編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工針對各專業(yè)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工工藝方法和機(jī)械設(shè)備，提高施工效率技術(shù)保證科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過程中及時調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機(jī)制。(2)、工期保證措施I、組織管理保證措施 建立高效、精干的施工指揮機(jī)構(gòu)，分工明確，認(rèn)真履行合同義務(wù)，滿足合同工程的施工要求。項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工保證及時到位并常駐現(xiàn)場進(jìn)行對本合同工程的管理，并保持其崗位的相對穩(wěn)定，施工期間項(xiàng)目主要人員因故離崗，須得

54、到總監(jiān)代表及業(yè)主批準(zhǔn)后方可離開工地。按合同工期要求制定項(xiàng)目年、季、月度施工計(jì)劃，并對整個工程項(xiàng)目及重點(diǎn)工程、各分項(xiàng)工程工期進(jìn)行合理規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序按計(jì)劃要求完成。強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前計(jì)劃布局，密切監(jiān)控落實(shí)，及時解決影響工期的一切問題。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎懲制度。II、技術(shù)、勞務(wù)、材料和設(shè)備保證措施選用成熟的施工技術(shù)方案，采用分段平行流水作業(yè)，分項(xiàng)工程上道工序施工為下道工序施工創(chuàng)造開工條件。同時做好季節(jié)性施工安排，確保目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。快速組織施工

55、準(zhǔn)備工作，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊優(yōu)化各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，既進(jìn)場快、安家快、開工快。精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞動力配置，抓住物資供應(yīng)關(guān)，提前進(jìn)行施工材料的儲備。III、保證工期應(yīng)急措施在特殊的條件下，需要超常地加快工程進(jìn)度，我公司將在保證工程質(zhì)量的前提下，采取以下保證工期應(yīng)急措施：業(yè)主有特殊要求的工程項(xiàng)目，如需要趕工，我單位將無條件地執(zhí)行，施工中按監(jiān)理工程師要求隨時調(diào)整和增派各類人員，在具體的作業(yè)程序上，力求滿足結(jié)構(gòu)及其它部位的質(zhì)量要求。在我公司范圍內(nèi)及其它項(xiàng)目調(diào)集部分施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備，增加勞動力和施工機(jī)械，滿足趕工要求。充分利用當(dāng)?shù)貏趧恿ΑC(jī)械設(shè)備等資源，對生產(chǎn)要素進(jìn)行必要的補(bǔ)充。挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽，不斷掀起施工高潮。實(shí)施節(jié)假日“保勤”措施，對勞動力實(shí)行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，對影響工期的主要工序和環(huán)節(jié)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，實(shí)行兩班或三班輪流作業(yè)，同時保證節(jié)假日照常出工，確?？偣て谀繕?biāo)和階段工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。施工中采取必要的技術(shù)措施，