公路改建工程路基土石方工程施工方案

1、萬源市長石鄉(xiāng)至川渝界公路改建工程一標(biāo)段 路基土石方工程施工方案中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司 萬源市長石鄉(xiāng)至川渝界公路改建工程 路基土石方工程施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)：中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司萬源市長石鄉(xiāng)至川渝界公路改建工程一標(biāo)項(xiàng)目部 二一五年四月目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc21734 一、編制依據(jù) - 37 -一、編制依據(jù)1、萬源市長石鄉(xiāng)至川渝界公路改建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2、萬源市長石鄉(xiāng)至川渝界公路改建工程兩階段施工圖3、公路工程施工技術(shù)規(guī)范二、概述1、工程概況 本工程項(xiàng)目位于萬源市境內(nèi)，起點(diǎn)位于與重慶市城口縣接壤的沿河鄉(xiāng)岔溪口，經(jīng)大竹河鎮(zhèn)、廟坡

2、鄉(xiāng)、皮窩鄉(xiāng)、梨樹鄉(xiāng)和官渡鎮(zhèn)（K57+405）與G210線和線，經(jīng)萬源城區(qū)后在石崗村坪溪橋(K76+600)與G210線分線，止與萬源市長石鄉(xiāng)苦蕎埡隧道出口(K85+580)，線路全長66.26公里（其中K57+404.695-K76+600與G210線共線不屬于本項(xiàng)目施工范圍）。本項(xiàng)目為達(dá)州市“十二五”綜合樞紐規(guī)劃中”五縱七橫”地方次級干線公路網(wǎng)省道S302線萬源段連接重慶城口道四川巴中的重要通道。，也是重點(diǎn)升級改造的省道干線之一?，F(xiàn)有公路等級為三級，部分路段為四級，路基寬度在6.57.5米，瀝青混凝土路面，多處路段路基沉陷，邊坡垮塌，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，路面破損，平整度差，路線縱坡較大，平面線型差

3、，彎道半徑小，橋涵結(jié)構(gòu)物毀壞嚴(yán)重，道路通行能力較差，存在嚴(yán)重行車安全隱患，遠(yuǎn)不能滿足日益增長的交通和社會發(fā)展需求。本次道路升級改造公路等級由原設(shè)計(jì)三級公路提高為二級公路（特殊困難段為三級），以改善沿線居民生活環(huán)境，加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，開發(fā)地方經(jīng)濟(jì)、旅游資源，以促進(jìn)萬源地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本項(xiàng)目路基土石方工程量：路基挖方104萬m，其中挖土方59.8萬m，挖石方44.4萬m；路基填筑19.6萬m。2、地形、地貌S302線萬阿路從萬源市北部貫通全市，總體地勢是沿線中偏東部高，西側(cè)低，呈不對稱倒“V”。線路經(jīng)過的地貌類型主要為：一是深切割中低山峰叢峽谷區(qū)，在區(qū)域構(gòu)造上位于大巴山內(nèi)弧區(qū)， 褶

4、皺緊密、斷裂多，山嶺眼神方向與構(gòu)造一致，呈南-北向。山嶺海拔一般在2000-2200米，河谷海拔早700米左右，這一帶地層發(fā)育古老，大都有石灰?guī)r構(gòu)成，殘積層、坡積層很薄，巖層極度破碎；二是中切割單面中低山窄谷區(qū)。在區(qū)域構(gòu)造上位于外弧區(qū)及構(gòu)造復(fù)雜交接地帶，褶皺越趨和緩，主要出露侏羅系紫色泥沙巖，山嶺海拔在1000-1600米左右，山高谷深，地勢陡峭，河流一般與構(gòu)造線直交或斜交，在斜切谷地中，溝谷的順向坡緩，反向坡陡，形成不對稱的“V”型谷，這一帶河谷及順坡坡地段坡積，殘積物厚，多數(shù)山坡坡度較大，坡積殘積物較薄。3、氣象水文條件萬源市位于四川盆地的東北部大巴山腹地，線路區(qū)屬北亞熱帶秦巴季風(fēng)濕潤氣候

5、區(qū)，主要特點(diǎn)是氣候溫和，四季分明，雨量充沛，雨熱同季；山地氣候垂直變化明顯，冬春多霧，秋多綿雨。多年平均氣溫14.7度，極端最高氣溫39.7度，極端最低氣溫-9.4度，根據(jù)訪問調(diào)查，勘查區(qū)霜凍期日數(shù)一般為50-60天，集中在11月份至次年的1月份。該區(qū)雨量充沛，一年內(nèi)降水一般始于3月下旬，終于11月中旬。降雨量分配不均，多集中在5月-9月；1月、2月和12月降雨量較少。 水文：線路走廊由起點(diǎn)至終點(diǎn)位于大巴山暴雨中心地帶，雨量充沛，水系發(fā)育。流域在20平面公里以上的河流有30條，有“萬水之源”之稱。以花萼山為分水嶺分屬兩大水系：東北角河流為漢江水系，主要河流有任河（又名大竹河），為漢江上游最大一

6、條支流；西南部為嘉陵江水系，主要河流有后河、中河、澌灘河、月灘河、喜神河等，水力資源豐富。4、地質(zhì)構(gòu)造經(jīng)對線路沿線進(jìn)行的工程地質(zhì)測繪、鉆探揭露和原有地址資料分析，線路穿越范圍物活動斷層、地下洞室、地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象，其中對項(xiàng)目公路存在有影響的主要不良地質(zhì)問題表現(xiàn)為滑坡和崩塌，規(guī)模均不大，但對線路存在直接影響；其次線路主要穿過二迭系、三迭系地層有以碳酸鹽巖巖性為主，局部地段巖溶發(fā)育。5、工程用電、用水、供風(fēng) 沿線分布有多種類型的電力線，根據(jù)各工區(qū)所處的具體位置，從附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)接線。且自備50KM的柴油發(fā)電機(jī)4臺。沿線水資源也比較豐富，河溝、溪流遍布，可滿足工程用水需要。各工區(qū)采用13m空壓機(jī)供風(fēng)

7、。6、棄渣場設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)贙0+000-K39+630.962段范圍內(nèi)設(shè)計(jì)土石方棄方30萬方，設(shè)計(jì)棄土場計(jì)7處合計(jì)棄土方量33.405立方， K40+000-K85+580段設(shè)計(jì)棄土方量57.53萬立方，設(shè)計(jì)棄土場計(jì)5處合計(jì)可棄土方量57.53萬方，因時間關(guān)系和近兩年沿線襄渝鐵路改建和達(dá)陜高速公路建設(shè)，設(shè)計(jì)的多處渣場已無法繼續(xù)使用。為滿足項(xiàng)目施工的棄土要求，通過前期項(xiàng)目管理人員對沿線多處山谷反復(fù)踏勘，結(jié)合當(dāng)?shù)乩暇用窦按甯刹繉Φ胤江h(huán)境和季節(jié)雨水情況，結(jié)合工程棄渣可能帶來的滑坡、排水等次生災(zāi)害的危險(xiǎn)性等綜合考慮，最終選擇增加一處棄土場，并對原設(shè)計(jì)四處棄土場進(jìn)行調(diào)整和延長，經(jīng)測量計(jì)算可累計(jì)棄土4

8、3.7萬方，以保證公路改造棄土的順利堆放。針對設(shè)計(jì)圖紙和工程數(shù)量，以及公路改建實(shí)際施工需要，經(jīng)業(yè)主單位同意，我們在按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行征地線的測量放線的同時，一是根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和工程量需要，對沿線原設(shè)計(jì)的3#、8#、9#、10#棄土場進(jìn)行了調(diào)整，同時增加了一個棄土場，以滿足土石方工程施工的需要。施工進(jìn)度計(jì)劃工區(qū)樁號挖方（萬m）填方（萬m）計(jì)劃開工時間計(jì)劃完工時間一K16+860K26+20010.65.42015.4.202015.12.20二K26+200K31+60023.45.42015.4.82015.12.30三K31+600K39+6306.02.02015.4.152015.11.

9、20四K40+000K57+40529.41.72015.4.152015.12.31五K76+600K85+58034.05.02015.4.202015.12.31三、施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師等主要領(lǐng)導(dǎo)和工程師組成，下設(shè)五個路基施工區(qū)負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)的土石方工程施工。各路基工區(qū)設(shè)總負(fù)責(zé)人1名，現(xiàn)場技術(shù)員和測量、試驗(yàn)技術(shù)人員若干名。各工區(qū)的試驗(yàn)、測量主要由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)實(shí)施，同時各工區(qū)配置的專職測量和試驗(yàn)技術(shù)員對本工區(qū)的試驗(yàn)和測量進(jìn)行施工過程控制。 施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理 陳木鐸常務(wù)副經(jīng)理 高建國 常務(wù)副經(jīng)理 高建國 副經(jīng)理 朱發(fā)年 副經(jīng)理 朱發(fā)年

10、副總工 周開兵副經(jīng)理、總工程師 文全斌財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部王朝勇試驗(yàn)室朱發(fā)年測量隊(duì)劉福春綜合部江雙鳳機(jī)電物資部王紀(jì)成商務(wù)部許志東質(zhì)量安全環(huán)保部試驗(yàn)室朱發(fā)年測量隊(duì)劉福春綜合部江雙鳳機(jī)電物資部王紀(jì)成商務(wù)部許志東質(zhì)量安全環(huán)保部雷永松工程技術(shù)部 朱峰各工區(qū)路基施工隊(duì)第一責(zé)任人各工區(qū)路基施工隊(duì)第一責(zé)任人四、主要施工機(jī)械配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）計(jì)劃進(jìn)場時間技術(shù)狀況1推土機(jī)山推D8522015年4月初良好2平地機(jī)PY18022015年4月底良好3振動壓路機(jī)20T22015年5月底良好4挖掘機(jī)1.4m52015年4月初良好5自卸車15T202015年4月初良好6裝載機(jī)ZL5022015年4月初良好7空壓機(jī)1

11、2.8m/min22015年4月中旬良好8潛孔鉆TYQZJ100D152015年4月中旬良好9小型夯實(shí)機(jī)HC7022015年5月底良好五、路基土石方施工方法1、清表 在施工前根據(jù)公路逐樁用地坐標(biāo)表放樣道路紅線，用挖掘機(jī)開挖出道路兩側(cè)的紅線溝，路基用地范圍內(nèi)樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前，砍伐或移植。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土全部清除，樹根也應(yīng)全部挖去。路堤基底在清除表土之后，應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，分層回填壓實(shí)至原地面標(biāo)高，其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對于部分挖方路段，在挖方完成后進(jìn)行夯實(shí)，基底回填壓實(shí)度不小于96%。2、路基開挖2.1、施工方法及工藝路

12、基土方開挖采用機(jī)械開挖為主（推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行），施工時分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合機(jī)械整修邊坡，對不便機(jī)械施工段，采用人力施工。石方開挖采用小型風(fēng)機(jī)或手風(fēng)鉆鉆孔爆破，開挖石方邊坡時采用光面、松動爆破方式進(jìn)行。路基開挖和填筑前，首先做好永久性或臨時性截、排水溝，并與原有的排水系統(tǒng)相貫通，保證開挖區(qū)和填筑區(qū)排水暢通，防止路基開挖邊坡受雨水浸泡垮坍以及路堤填筑區(qū)內(nèi)有積水浸泡或集中水流沖刷現(xiàn)象發(fā)生。 土石方開挖施工工藝框圖邊樁測設(shè)邊樁測設(shè)剝除覆蓋層施工準(zhǔn)備橫向分層邊坡截水路堤填筑降坡開路炮位選擇布置鑿巖、鉆孔清方縱向分段臺階劃分分層開挖邊坡清刷邊溝開挖邊坡控制

13、場地排水裝藥現(xiàn)場設(shè)置堆土、棄土起爆土方石方 2.2、施工程序測量放樣施作路塹頂截、排水溝挖除山體表層植被和覆蓋層挖土方鉆孔爆破石方推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)和汽車作業(yè)清理邊坡修筑排水系統(tǒng)。主要施工方法(1)開挖前，按要求做好場地清理及拆除。對適用于種植草皮的表土，應(yīng)儲存于指定地點(diǎn)，用作棄渣場的復(fù)耕土。(2)對滿足路基填料要求的開挖土石方盡量以挖作填，挖方段與填方段施工互相協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào)配，力爭填、挖、借、棄合理。(3)應(yīng)自上而下分層開挖，不得超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。(4)對于短而深的路塹，土方開挖采用橫向全寬挖掘法，路塹較深時可采用多層開挖法，每層高度34米；對于較長的路塹，土方開挖可采用縱挖法，即先沿

14、路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道；當(dāng)路線縱向長度和挖深都很大時，采用混合式開挖法，即先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖斷面。(5)開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。本合同段挖方石方以次堅(jiān)石為主，對易風(fēng)化、強(qiáng)度較低的，可直接采用機(jī)械開挖；對于強(qiáng)度高，不易風(fēng)化的采用小型爆破法施工，嚴(yán)禁采用大型爆破和洞室爆破。進(jìn)行爆破作業(yè)必須由經(jīng)過培訓(xùn)并獲得爆破資質(zhì)的有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員施爆。為保證邊坡穩(wěn)定，石方開挖預(yù)留邊坡保護(hù)層，采用淺眼光面爆破施工，人工鑿邊坡修整坡面。爆破方案應(yīng)經(jīng)鉆爆設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。(6)石方

15、爆破開挖的路段，如空中有纜線或施工電線經(jīng)過，應(yīng)查明其平面位置和高度，同時還應(yīng)調(diào)查開挖邊界外的民房結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖界距離，然后采取防護(hù)措施并指定具體合理的爆破施工方案確?？罩欣|線、施工電線、界外建筑的安全。(7)路塹開挖至基面時，基面應(yīng)平順、路肩棱角整齊，路拱坡面符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。小面積凹坑應(yīng)采用與路基面土石種類相同的填料填補(bǔ)并加強(qiáng)碾壓，若面積較大，應(yīng)翻挖30cm深，并加土碾壓密實(shí)。(8)路基成型后邊坡平順，無危石、懸石，符合設(shè)計(jì)坡率，并及時進(jìn)行邊坡防護(hù)施工，保證邊坡穩(wěn)定。2.3、石方爆破1、鉆爆設(shè)計(jì)1.1、設(shè)計(jì)原則 根據(jù)路塹高度的大小與路塹巖性決定采用不同的鉆爆方式。路塹為硬質(zhì)巖層且強(qiáng)度

16、較高石采用深孔松動爆破，為軟質(zhì)巖層且較淺時采用淺孔松動爆破，臨近路塹底層時采用淺孔松動爆破，在開挖過程中，還應(yīng)預(yù)留邊坡保護(hù)層，采用淺眼光面爆破施工，并由人工進(jìn)行修整。石方爆破組織具有專業(yè)資質(zhì)的隊(duì)伍進(jìn)行施工。1.2、爆破參數(shù) 見下表示。 松動爆破參數(shù)表 孔徑D（mm）臺階高度H （m）抵抗線W（m）孔距a（m）超鉆h1（m）堵塞長度h2（m）單耗（kg/m）D=90100H=4522.52.330.40.51.42.53.03.22D=110150H=682.54.534.80.60.82.54.03.453.77淺孔爆破參數(shù)表臺階高度H、孔深h（m）孔距a（m）抵抗線 W（m）爆破巖體體積V（

17、m）單孔裝藥量 （）H=1.0 h=1.11.530.951.450.63H=1.5 h=1.651.671.283.201.35H=2.0 h=2.21.74 1.354.702.25H=2.5 h=2.751.801.376.202.25H=3.0 h=3.31.781.407.502.60光面爆破參數(shù)表巖 性砂 巖 、 泥 巖鉆孔直徑D（mm）40孔 距a（m）0.91.081.01.2線裝藥量（g/m）3505004306201.3、裝藥結(jié)構(gòu)(1)深孔松動爆破 對于炮孔深L6m的炮孔，采取連續(xù)裝藥；對于炮孔深L6m的炮孔，采取上、下間隔裝藥。炮孔底部裝所需炸藥的2/3，炮孔中間部位裝其

18、余的1/3，底部與中間部位炸藥用回填堵塞介質(zhì)隔開。(2)淺孔爆破 采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，堵塞炮孔應(yīng)使用粘性黃土，邊回填，邊搗實(shí)，確保堵塞的長度和質(zhì)量。(3)光面爆破 采用串狀間隔裝藥，按設(shè)計(jì)線裝每隔一定距離把2號巖石硝銨藥卷捆在導(dǎo)爆索上，縱向空氣間隔長度一般為100250mm。為防止藥卷串彎曲，可將藥卷捆扎在2030mm的竹片上予以固定。(4)堵塞 保留藥卷與孔壁間的空隙，用炮泥堵塞孔口未裝藥段。為了防止堵塞物掉入藥段間隔，先將廢牛皮紙或干草用長炮棍捅至指定的深度，然后在堵塞，填塞物需要搗實(shí)。1.4起爆系統(tǒng)起爆系統(tǒng)采用電力起爆系統(tǒng)。1.5、網(wǎng)絡(luò)形式電力起爆系統(tǒng)采用大串聯(lián)，一次起爆雷管較多時，采用并

19、串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)爆區(qū)較大時，正式爆破前應(yīng)進(jìn)行1：1爆破網(wǎng)路模擬試驗(yàn)，驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的可靠性。2.4、施工工藝施爆區(qū)的管線調(diào)查爆破設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批配備專業(yè)的施爆人員爆區(qū)放樣用機(jī)械或人工清除施工區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖面放樣與布孔鉆孔爆破器材的檢查與測驗(yàn)炮孔檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和撤出施爆區(qū)及飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒測定爆破效果（包括飛石、地震波對施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)成損傷及損失）裝、運(yùn)石方與整修邊坡循環(huán)至設(shè)計(jì)高程。1、施工準(zhǔn)備工作(1)爆破施工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題時根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見，報(bào)請變更設(shè)計(jì)。(2)根據(jù)現(xiàn)場

20、收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期的要求、施工難易程度進(jìn)行人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備。(3)向爆破作業(yè)影響范圍所涉及的部門通報(bào)爆破施工概況，并征詢相關(guān)部門的意見，確保施工順利進(jìn)行。(4)詳細(xì)調(diào)查與復(fù)查各石方爆破段空中，地面構(gòu)筑物類型、結(jié)構(gòu)及其距開挖界距離。重要地段施工前，實(shí)測與地質(zhì)、地形有關(guān)的爆破震動參數(shù)。2、鉆孔、裝藥與堵塞(1)鉆孔與檢查 鉆孔采用TYQZJ100D支架式潛孔鉆機(jī)進(jìn)行，局部采用手風(fēng)鉆鉆孔。施工時嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)布孔、鉆孔，裝藥前必須檢查空位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔塞是否有掉塊以及孔內(nèi)有無積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符和設(shè)計(jì)要求時，及時處理，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔，嚴(yán)禁少

21、打眼，多裝藥。將孔口周圍的碎石，雜物清楚干凈，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后應(yīng)封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。(2)裝藥，堵塞嚴(yán)格按設(shè)計(jì)裝藥、堵塞炮孔。裝藥過程中如發(fā)現(xiàn)堵塞時應(yīng)停止裝藥并及時處理。在未裝入雷管或起爆藥柱等敏感的爆破器材以前，可用木制長桿處理，嚴(yán)禁用鉆具處理堵塞的炮孔，深孔爆破堵塞應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的長度，嚴(yán)禁不堵塞進(jìn)行爆破，禁止使用石塊和易爆材料堵塞炮孔。 3、爆破網(wǎng)路敷設(shè)與起爆(1)網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)前應(yīng)檢查起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路。(2)電力起爆系統(tǒng)在敷設(shè)后應(yīng)檢查網(wǎng)路導(dǎo)通情況以及電阻值的大?。蝗綦娮柚档恼`差較大時就檢查連接網(wǎng)絡(luò)，

22、雷雨季節(jié)或爆區(qū)有高、低輸電線通過時，應(yīng)采用非電爆系統(tǒng)。(3)網(wǎng)路敷設(shè)嚴(yán)格遵守爆破安全規(guī)程中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，具有安全起爆條件時方可起爆。(4)起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。(5)起爆后30分鐘后，待爆破技術(shù)人員檢查爆后情況，確認(rèn)無瞎炮以及其他不安全隱患時，方可解除警戒。 4、裝運(yùn)作業(yè)本合同段爆破開挖路塹石方，大部分用為路基填方，土石方裝、運(yùn)可充分利用機(jī)械施工，并提高機(jī)械化施工程度。開挖后適合做填料的石方，運(yùn)距在50米以內(nèi)時，選用挖掘機(jī)、推土機(jī)直接運(yùn)填；運(yùn)距在50米以上時，采用挖掘機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)輸至填筑段；不適合料運(yùn)輸?shù)街付壨翀龃娣拧?石方路基爆破法施工工藝框圖爆破設(shè)計(jì)爆破設(shè)計(jì)

23、測量放線布設(shè)鉆孔鉆孔施工檢查實(shí)際孔深、孔距裝藥堵塞清除表土聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)技術(shù)交底檢查分析爆破效果藥包加工計(jì)算裝藥量驗(yàn)收路槽開挖成型邊坡修整裝運(yùn)石碴起爆起爆網(wǎng)絡(luò)檢查移挖作填堆放于指定地點(diǎn) 5、控制爆破要求(1)嚴(yán)格控制爆破飛石范圍、空氣沖擊波強(qiáng)度、地震波效應(yīng)，確保周圍建筑物、人畜、高壓輸電線的安全。(2)維護(hù)邊坡穩(wěn)定，減少爆破對邊坡的破壞以及誘發(fā)滑坡的可能性。(3)控制爆破塊度，盡量減少二次破碎工作量，提高鏟運(yùn)效率，并最大限度的滿足以挖做填的需要。(4)控制爆破噪音和次數(shù)，以減輕村民對爆破的恐懼和驚慌，減少輔助工時，提高施工速度。(5)提高機(jī)械化作業(yè)水平，科學(xué)管理，文明施工。2.5、開挖基坑1、基

24、坑開挖前先做好地面排水和安全準(zhǔn)備工作，并將場地內(nèi)地表植被、強(qiáng)風(fēng)化巖土及出露巖石清理干凈。2、基坑開挖根據(jù)本合同段基坑開挖工程量及技術(shù)特點(diǎn)宜采用人工配合機(jī)械跳槽開挖的方法，不全段開挖，以免在擋墻施工過程中發(fā)生坍滑。基坑開挖后及時采取支護(hù)措施以免巖體滑動。3、開挖深度按設(shè)計(jì)高程進(jìn)行，若在開挖過程中發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，將及時通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行處理，若發(fā)現(xiàn)先基有裂縫，則以水泥砂漿或小石子混凝土灌注飽滿，若基底巖層有外露的軟弱夾層，則在墻址前對該層做封面防護(hù)，以防風(fēng)化剝落。 基坑開挖施工工藝流程圖測量放樣測量放樣清除表土機(jī)械開挖土方找平封閉棄于指定地點(diǎn)棄于指定地點(diǎn)工序驗(yàn)收人工開挖、清基工序驗(yàn)收打眼

25、放炮機(jī)械開挖石方棄于指定地點(diǎn)土石分界測量測量復(fù)核監(jiān)理驗(yàn)收 4、 基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)高程前，預(yù)留0.3-0.5米保護(hù)層。在開挖結(jié)束前24小時通知工程師，由人工開鑿至設(shè)計(jì)標(biāo)高，每段基礎(chǔ)開挖后及時檢驗(yàn)，合格后及時鋪設(shè)C20混凝土墊層找平封閉，防止基巖風(fēng)化。一般擋墻基礎(chǔ)嵌入中風(fēng)化石灰?guī)r深度大于0.25m，基礎(chǔ)前沿距斜坡地面水平距離大于1米，若擋土墻基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖后,滿足不了上述要求，則調(diào)整墻身高度。5、 基礎(chǔ)開挖過程中采用離心泵結(jié)合明溝進(jìn)行基坑排水，根據(jù)具體情況在墻后挖設(shè)排水溝，疏導(dǎo)引水。6、合理安排施工順序，墻后回填料依照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的范圍內(nèi)回填塊碎石，其余利用方回填。開挖土石料堆棄地點(diǎn)，不得影響附

26、近建筑物的穩(wěn)定，選定的土石方堆棄點(diǎn)在開工前應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。7、墻趾部分的基坑，在基礎(chǔ)施工完后及時回填夯實(shí)，并做成5%外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩(wěn)定。漿砌擋土墻錯縫砌筑，上下錯縫，內(nèi)外搭接。石塊間豎向縫隙灌漿飽滿，灰縫厚度在20-30mm間。避免水平通縫，墻趾與墻身聯(lián)結(jié)處不出現(xiàn)垂直裂縫，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時，回填墻背填料。2.6、挖方質(zhì)量控制（1）路基表面按設(shè)計(jì)規(guī)定平整壓實(shí)，排水良好。（2）挖方地段無樹根洞穴，邊坡穩(wěn)定、順適。（3）棄土堆的位置符合要求，堆方邊坡穩(wěn)定，坡腳有防護(hù)，不流失，不污染和淤塞河渠，不對周圍建筑物干擾或損壞。（4）邊溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡，溝底平順

27、整齊，無阻水現(xiàn)象。3、路基填筑3.1測量放樣 開工之前,用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測及加密，并復(fù)測中線及邊線，測量和繪制橫斷面圖。在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置用地界樁和坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，由監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道工序。3.2材料試驗(yàn) 在路堤填筑前，填方材料每5000m或在土質(zhì)變化時進(jìn)行一次一系列試驗(yàn)以獲得如下數(shù)據(jù)：土的液限和塑限、顆粒大小分析、有機(jī)質(zhì)含量、含水量與密實(shí)度、承載比試驗(yàn)、CBR值和擊實(shí)試驗(yàn)，并將結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批。3.3填土路基路堤填筑嚴(yán)格按“三階段、四分區(qū)、八流程”水平分層填筑

28、法組織實(shí)施三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四分區(qū)：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路拱形成、邊坡修整。1、一般路堤填筑本路段路堤采用土質(zhì)或土石混和填料，按土質(zhì)路堤或土石路堤的填筑要求執(zhí)行。路堤分層填筑、采用機(jī)械分層壓實(shí)。土質(zhì)路堤最大松鋪厚度不超過30cm；土石路堤最大松鋪厚度不超過40cm，當(dāng)石料含量超過70%時，應(yīng)先鋪筑大塊石料，且大面朝下，再鋪筑小塊石料、石渣找平，然后碾壓；石質(zhì)路堤最大松鋪厚度不超過60cm。 凡具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定內(nèi)密度和能形成穩(wěn)定填方的材料均可為適用填料，通常情況下，下列材料為非適用材料

29、：（1）沼澤土、淤泥、泥炭、生活垃圾、建筑垃圾。（2）含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土。（3）有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土。（4）液限大于50%、塑限指數(shù)大于26的土。 對于鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，在采取圖紙要求的技術(shù)措施并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以使用；粉煤灰等工業(yè)廢渣填筑路堤，應(yīng)先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以使用；路堤填料中石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的2/3，路床頂面以下500mm厚度以內(nèi)不得采用石塊填筑。 路基填筑施工工藝框圖測測 量 放 線場 地 清 理基 底 處 理分 層 填 筑填 土 區(qū) 段材 料 試 驗(yàn)攤 鋪 平 整平 整 區(qū) 段層 厚 及 平整 度 測 量

30、分 層 碾 壓碾 壓 區(qū) 段 線密 度 檢 測檢 測 區(qū) 段路 堤 修 整竣 工 驗(yàn) 收不合格 路基在填筑前，要對路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛婢€以下至少100mm300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)，場地清理完后，應(yīng)進(jìn)行填前碾壓。3.4填石路基 填石劃分為4個大臺階，4區(qū)段，8流程分層填石法施工。4個大臺階為：平基槽底面以下0.3米為第一級臺階、0.30.8米為第二級臺階、0.81.5米為第三級臺階、1.5米以下為第四級臺階；四區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段；八流程是：施工準(zhǔn)備、填料準(zhǔn)備，基底處理、分層填石整平，振動碾壓、檢驗(yàn)簽認(rèn)、基

31、底成型、邊坡修整。填方和挖方作業(yè)面形成施工臺階狀。施工中，盡量利用土填筑第一級臺階，類石填筑第二級臺階，、類石填筑第三、四級臺階，臺階的間距視具體情況而定：一般情況為100米左右。大臺階內(nèi)按四區(qū)段、八流程分層填筑。將土層覆蓋較厚的地段暫作預(yù)留，用以填筑一、二級臺階。具體施工工藝如下： (1)、修筑路堤前，要先放出中樁、邊樁并灑出白線，并根據(jù)填筑高度，留出邊線余量50cm，以保證邊坡壓實(shí)度及機(jī)械設(shè)備施工安全。 (2)、地面橫坡陡于1：5時，基底應(yīng)挖成臺階后填筑，臺階寬2m，設(shè)2%向內(nèi)傾斜的橫坡；地面坡度陡于1：2.5時，應(yīng)做特殊處理，防止路堤沿基底滑動。 (3)、填石路堤的施工，利用路基開挖石方

32、或借方開挖石方進(jìn)行填筑，清除石方中小于15Mpa的石料，將石料逐層水平填筑，分層厚度不大于45cm，石料最大塊徑不超過松鋪厚度的2/3，所有縫隙填以小石塊或石屑。填石路基邊坡坡面采用大于30cm的硬質(zhì)石料（強(qiáng)度25Mpa）進(jìn)行臺階式碼砌，碼砌厚度為12m。為保證路床填料均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高，減少路基的不均勻沉降，路床80cm范圍填碎石土（粒徑10cm）。 (4)、根據(jù)鋪筑厚度及作業(yè)面積，計(jì)算上料數(shù)量。用自卸汽車將填料按梅花形均勻堆放在路基上，填料的最大粒徑，不大于2/3的填層厚度，石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa，松鋪厚度不大于30cm。 (5)、用18噸以上的凸塊式振動壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)分層碾壓6遍

33、，壓實(shí)時繼續(xù)用小石塊基石屑填料，直至壓實(shí)頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整為止。 (6)、嚴(yán)格控制填料粒徑，填料應(yīng)在借料場或開挖石方時采用機(jī)械或人工方式使粒徑符合填石路堤粒徑要求。填料粒徑25cm以上石料時，應(yīng)大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑填塞，最后壓實(shí)。 (7)、有關(guān)施工注意事項(xiàng)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求合理選擇質(zhì)量合格、級配良好的填料進(jìn)行填筑。分臺階、分層填筑，施工時，一級臺階石料最大粒徑不超過10cm；二級臺階內(nèi)每層壓實(shí)厚度不大于30cm，石料最大粒徑不超過10cm；三級、四級臺階內(nèi)，每層壓實(shí)厚度根據(jù)試驗(yàn)確定，石料最大粒徑不大于壓實(shí)厚度的2/3。 采用大馬力推土機(jī)攤鋪整平，

34、填石地段用220P以上推土機(jī)整平，以人工配合坡腳擺石和填縫找平。整平后羊角碾來回碾壓，羊角碾不能碾碎的個別大塊石采用小炮解體，個別不平的地方石塊間空隙以人工配合用細(xì)料充填找平。無論填土填石，每層表面都要保持一定的排水橫坡。3.5、高填方路堤施工按技術(shù)規(guī)范規(guī)定，經(jīng)歷水稻田或長年積水地帶，用細(xì)粒料填筑路堤高度在 6m以上，其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時，按高填方路基要求施工，本段的高填方路堤必須按以下要求施工。1、施工方法現(xiàn)場經(jīng)過清理的高填方路基段，當(dāng)做好路基縱橫向排水工作，并在地基土的強(qiáng)度或、經(jīng)加固處理后的地基土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求時，進(jìn)行路堤填筑施工。 1.1高路堤填筑 = 1 * GB

35、3 重視軟土、淤泥地帶6m高以上細(xì)粒土路堤及其他地帶20m高以上路堤施工前的原地面清淤、換填。 = 2 * GB3 高填方路堤應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填。 = 3 * GB3 高填方路堤每層填筑厚度，按所采用的填料確定。如填料來源不同，性質(zhì)相差較大時，應(yīng)分層填筑，不采用分段或縱向分幅法填筑。 = 4 * GB3 嚴(yán)格控制填土松鋪厚度，且每層填土頂面必須修筑橫向利于排水的坡度。松鋪厚度及橫向坡度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。 = 5 * GB3 當(dāng)半挖半填的一側(cè)高填方基底為斜坡時，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范開挖橫向臺階，基底壓實(shí)度應(yīng)大于90%，確保填壓穩(wěn)定。 = 6 * GB3 高路堤受水浸淹部分，采用水穩(wěn)性高

36、及滲水性好的填料且邊坡比不小于1：2。 = 7 * GB3 高填方路堤邊坡、坡腳采取有效的防護(hù)措施，如護(hù)坡網(wǎng)格、護(hù)腳墻等，以免路基土滾落或侵蝕。1.2高路堤碾壓 = 1 * GB3 碾壓機(jī)械采用重型振動式壓路機(jī)或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其他機(jī)械。當(dāng)場地狹小時，選用小型手扶式振動壓路機(jī)或振動夯壓實(shí)。 = 2 * GB3 路堤基底碾壓按設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，確?；走_(dá)到或經(jīng)加固處理后達(dá)到承壓強(qiáng)度，滿足高路堤填筑要求。 = 3 * GB3 路堤填筑采取分層填筑，分層碾壓，保證高填路堤壓實(shí)度滿足技術(shù)規(guī)范要求。 = 4 * GB3 當(dāng)業(yè)主或監(jiān)理對某些特殊路段認(rèn)為有必要進(jìn)行強(qiáng)夯，采用點(diǎn)式強(qiáng)夯法施工。3.6、半

37、挖半填路基施工施工質(zhì)量的關(guān)鍵在于路塹、路堤結(jié)合部位和填方的密實(shí)度。我們將嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求，按規(guī)定程序與作業(yè)要求施工，并建立分層檢驗(yàn)簽證制度。填挖交界地段路基填方應(yīng)按圖紙要求挖臺階分層填筑，避免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。半填半挖地段路基，盡可能先填筑半幅路堤，再進(jìn)行挖方。填筑前認(rèn)真清理半填斷面原地面，按要求將其翻松或挖成臺階后再進(jìn)行分層填筑。填筑時，從低處往高處分層攤鋪壓實(shí)，填挖交界處的壓實(shí)要做到密實(shí)無拼痕。開工前，將地表水引排至基底范圍以外，并注意邊坡的穩(wěn)定性。特別注意靠山側(cè)地面水的排除和地下水的處理；側(cè)溝、排水溝的滲水可能危及路基穩(wěn)固時，須有防滲的加固措施。半挖半填路基施工程序：施工場

38、地清整測量放線排水系統(tǒng)施工砌筑下?lián)醴謱娱_挖臺階分層填筑、開挖檢測修筑上擋路基附屬。（3）陡坡地段的半填半挖路基，為使基床部分的強(qiáng)度一致，防止發(fā)生不均勻沉降而引起軌道病害，在線路中心靠山一側(cè)不小于2.0m，在路基面下1.2m范圍內(nèi)，換填符合基床土的填料。將陡坡從下到上均做成1.0m寬的臺階，按照路堤填筑施工方法進(jìn)行施工，可以避免路基產(chǎn)生錯位。 （4）傍坡半挖半填路基填筑，須根據(jù)地形及挖除土體的寬度，分別采取傍坡槽推或傍坡順推的作業(yè)方法。施工關(guān)鍵是路塹與路堤連接部分的挖臺階處理和半路堤部分的分層壓實(shí)工藝，必須認(rèn)真按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工。（5）施工中注意防滑措施，防止路堤在陡坡基底上的滑動穩(wěn)定問題

39、產(chǎn)生。防滑措施包括改善基底條件、設(shè)臵支撐結(jié)構(gòu)物（路堤坡腳部分加設(shè)護(hù)堤、設(shè)臵擋土墻、加強(qiáng)排水）等。半堤半塹路基斷面示意圖3.7、路基填方質(zhì)量控制 1、路基表面應(yīng)整型壓實(shí)，達(dá)到規(guī)定的要求，排水良好。 2、所有路段的路堤邊坡應(yīng)修整拍實(shí)。 3、取土坑邊線整齊，邊坡穩(wěn)定，無顯著凹凸不平。 4、棄土堆的位置符合要求，堆方邊坡穩(wěn)定，坡角有防護(hù)，不流失，不污染，不對周圍建筑物干擾或損壞。六、質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理部在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，以質(zhì)檢部和工程部為職能部門，形成以專職質(zhì)檢總工程師為龍頭，由工區(qū)質(zhì)檢員、各施工班組技術(shù)負(fù)責(zé)人及測量、試驗(yàn)等人員和其它部門人員組成的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)。 質(zhì)檢人

40、員的配置為：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專職質(zhì)檢總工程師一名，負(fù)責(zé)全部質(zhì)量的檢查和監(jiān)督；每個工區(qū)各設(shè)一名專職質(zhì)檢員，以各施工班組技術(shù)負(fù)責(zé)人為主，對所施工的工序進(jìn)行自檢。 質(zhì)量管理體系圖學(xué)習(xí)施工規(guī)范和操作規(guī)程工程竣工驗(yàn)收政府部門組織驗(yàn)收資料收集整理施工中班組自檢互檢交接檢質(zhì)檢員逐日專職檢驗(yàn)受監(jiān)督監(jiān)理人員質(zhì)量管理隱蔽工程驗(yàn)收結(jié)構(gòu)驗(yàn)收隱蔽驗(yàn)收記錄結(jié)構(gòu)驗(yàn)收記錄工程立項(xiàng)文件許可證招標(biāo)文書施工合同開竣工報(bào)告圖紙會審記錄施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)核定放線記錄沉降觀測等材料成品半成品合格證混凝土砂漿試驗(yàn)報(bào)告等施工質(zhì)量控制按圖紙及規(guī)范施工辦好工序交接手續(xù)分項(xiàng)工程 檢驗(yàn)評定三方現(xiàn)場驗(yàn)收簽字施工中班組自檢互檢交接檢質(zhì)檢員逐日

41、專職檢驗(yàn)受監(jiān)督監(jiān)理人員質(zhì)量管理隱蔽工程驗(yàn)收結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 研討分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)工序操作方法班組質(zhì)量安全技術(shù)交底熟悉施工組織設(shè)計(jì)熟悉施工圖及技術(shù)文件進(jìn)場技術(shù)交底施工準(zhǔn)備階段現(xiàn)場三通一平臨設(shè)打圍作業(yè)一圖四牌物資材料勞動力準(zhǔn)備機(jī)械機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備學(xué)習(xí)施工規(guī)范和操作規(guī)程工程竣工驗(yàn)收政府部門組織驗(yàn)收資料收集整理施工中班組自檢互檢交接檢質(zhì)檢員逐日專職檢驗(yàn)受監(jiān)督監(jiān)理人員質(zhì)量管理隱蔽工程驗(yàn)收結(jié)構(gòu)驗(yàn)收隱蔽驗(yàn)收記錄結(jié)構(gòu)驗(yàn)收記錄工程立項(xiàng)文件許可證招標(biāo)文書施工合同開竣工報(bào)告圖紙會審記錄施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)核定放線記錄沉降觀測等材料成品半成品合格證混凝土砂漿試驗(yàn)報(bào)告等施工質(zhì)量控制按圖紙及規(guī)范施工辦好工序交接手續(xù)分項(xiàng)工程 檢驗(yàn)評定

42、三方現(xiàn)場驗(yàn)收簽字施工中班組自檢互檢交接檢質(zhì)檢員逐日專職檢驗(yàn)受監(jiān)督監(jiān)理人員質(zhì)量管理隱蔽工程驗(yàn)收結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 研討分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)工序操作方法班組質(zhì)量安全技術(shù)交底熟悉施工組織設(shè)計(jì)熟悉施工圖及技術(shù)文件進(jìn)場技術(shù)交底施工準(zhǔn)備階段現(xiàn)場三通一平臨設(shè)打圍作業(yè)一圖四牌物資材料勞動力準(zhǔn)備機(jī)械機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備學(xué)習(xí)質(zhì)量檢評標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)質(zhì)量檢評標(biāo)準(zhǔn) 單位工程質(zhì)量評定質(zhì)監(jiān)站核定單位工程質(zhì)量評定質(zhì)監(jiān)站核定執(zhí)行質(zhì)量保修制度質(zhì)量回訪保修回訪建設(shè)單位執(zhí)行質(zhì)量保修制度質(zhì)量回訪保修回訪建設(shè)單位2、建立完善的質(zhì)量管理制度2.1建立項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)兩級創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由第一管理者任組長，技術(shù)主管任副組長，各部門負(fù)責(zé)人參加，負(fù)責(zé)制訂規(guī)劃，組織實(shí)施，

43、檢查診斷，總結(jié)評審。2.2制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及相應(yīng)的保證措施，堅(jiān)持樣板引路，以點(diǎn)帶面。2.3建立健全質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持三檢制：即工班自檢項(xiàng)目工區(qū)自檢質(zhì)量監(jiān)察工程師工程監(jiān)理，明確各級部門的責(zé)任，切實(shí)推行全面質(zhì)量管理（TQC），加強(qiáng)質(zhì)量管理的監(jiān)督力度，落實(shí)質(zhì)量簽證付款制度。2.4堅(jiān)持“三檢”“三不”制度。三檢為隱蔽工程檢查制、不定期質(zhì)量抽檢制、單項(xiàng)工程竣工檢查制，“三不”為材料不合格不施工，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收下道工序不施工，試驗(yàn)不合格不施工。3、施工技術(shù)保證措施3.1測量保證 用水準(zhǔn)儀測量清表后的地面標(biāo)高，根據(jù)清表后的地面標(biāo)高用全站儀放樣出路基的左、右邊樁及中樁，每側(cè)寬度比設(shè)計(jì)寬度多放出50

44、cm，并用白灰灑出路基的左、右邊線及中線。每填筑一層測放中樁、邊樁及標(biāo)高。3.2試驗(yàn)保證開工前，對路基原地面素土及取土坑中素土標(biāo)準(zhǔn)干密度和最佳含水量等進(jìn)行試驗(yàn)，為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。每層碾壓完畢后，項(xiàng)目部對壓實(shí)度進(jìn)行檢測，確保填料和填筑質(zhì)量。3.3技術(shù)保證 項(xiàng)目內(nèi)部建立了完善的質(zhì)量保證體系，施工前進(jìn)行二級技術(shù)交底，即由項(xiàng)目總工對現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行一級交底，再由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人對所有參加施工人員進(jìn)行二級技術(shù)交底，兩級技術(shù)交底都要做到明確施工要點(diǎn)注意事項(xiàng)和安全事宜，并對交底內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部三檢制度（即自檢、互檢、交接檢），即先讓現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行自檢，再由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行互檢，工序交接要

45、對前一工序施工再進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。4、強(qiáng)化監(jiān)督檢查制度4.1項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)設(shè)專職的質(zhì)量檢查工程師，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，將責(zé)任落實(shí)到個人身上。4.2嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度，凡應(yīng)檢查的工序經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。4.3主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見和建議，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定。七、安全保證措施 建立一個有權(quán)威的以各級領(lǐng)導(dǎo)為主的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，成員包括項(xiàng)目經(jīng)理、支部書記、總工、項(xiàng)目副經(jīng)理、專職安全員、部門領(lǐng)導(dǎo)和班組長等，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)落實(shí)“誰負(fù)責(zé)生產(chǎn)，誰負(fù)責(zé)安全”。各工區(qū)也設(shè)立專門的安全保證體系。 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程。

46、工地設(shè)立醒目的安全操作規(guī)定標(biāo)牌，要求書寫標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容切實(shí)可操作。 各工區(qū)各設(shè)一名專職安全員，佩以紅袖章及上崗證，要求該專職安全員熟悉所施工工程的工程特點(diǎn)。 加大安全工作宣傳力度，做到安全工作日日講，時時查，加強(qiáng)安全教育，提高每個人的安全意識，生產(chǎn)協(xié)調(diào)會和技術(shù)交底會上，要把安全生產(chǎn)工作作為首要工作布置和檢查，積極開展“安全日”、“安全周”宣傳活動和“百日無事故”安全生產(chǎn)競賽活動。項(xiàng)目經(jīng)理部組織定期的安全生產(chǎn)大檢查，對安全隱患責(zé)令限期整改。 安全設(shè)施、標(biāo)牌、標(biāo)語、防火設(shè)備要齊全，且所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)均符合規(guī)范要求。施工現(xiàn)場、料庫及材料堆放地、機(jī)械存放及維修車間均應(yīng)配備滅火器具，杜絕

47、隱患。 路基安全保證體系：1、爆炸物品及施爆工程的管理，對周邊環(huán)境的安全保護(hù) 加強(qiáng)對全體施工人員的安全教育工作，建立各級崗位責(zé)任制，確保工程質(zhì)量和施工安全。由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員承擔(dān)爆破作業(yè)。制定爆破安全施工專項(xiàng)方案，用于指導(dǎo)施工。 施工中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范等國家規(guī)范規(guī)程及當(dāng)?shù)毓簿钟嘘P(guān)具體規(guī)定。購買、裝卸、運(yùn)輸、儲存和使用各類爆炸物品，嚴(yán)格按照國家關(guān)于爆炸物品管理?xiàng)l例的規(guī)定執(zhí)行。 爆破的時間、地點(diǎn)用醒目標(biāo)牌置于施工現(xiàn)場出入的主要路口，并通知有關(guān)單位和附近居民；根據(jù)爆破部位、規(guī)模、環(huán)境、居民活動情況確定警戒范圍和警戒點(diǎn)，警戒人員嚴(yán)格把守；爆破時用哨音通知附

48、近人員，確定無任何危險(xiǎn)情況時才能起爆。如發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)采取安全可靠的方法引爆或處理。 爆破作業(yè)現(xiàn)場，無關(guān)人員不得進(jìn)入；放炮時避開人流、車流高峰；爆破后15分鐘，指揮員和安全員先進(jìn)入現(xiàn)場，檢查起爆情況，經(jīng)確認(rèn)完全起爆后，才能發(fā)出解除信號，撤回警戒人員，恢復(fù)正常作業(yè)。 火工材料的保管，領(lǐng)用由專人負(fù)責(zé)，建立嚴(yán)格的登記制度，做到領(lǐng)用、余數(shù)量相符，有帳可查，嚴(yán)防丟失；雷管炸藥不得混放一庫。 險(xiǎn)石，浮碴的排除由爆破隊(duì)長指定有經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé)，并系好安全帶（繩），排險(xiǎn)與挖運(yùn)必須協(xié)調(diào)好，避免交叉作業(yè)而傷人傷機(jī)。1、爆破施工應(yīng)有嚴(yán)格的組織性和計(jì)劃性，為重要工程應(yīng)事先編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)報(bào)上級有關(guān)部門審批后方準(zhǔn)執(zhí)行。

49、每項(xiàng)爆破工程應(yīng)有專門的技術(shù)負(fù)責(zé)人或安全負(fù)責(zé)人。2、對參加爆破人員。應(yīng)進(jìn)行專門的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并履行嚴(yán)格的交手續(xù)和填寫交記錄，制定安全檢查制度。3、在施爆前，應(yīng)對要進(jìn)行爆破的建筑物的結(jié)構(gòu)、材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與了解，根據(jù)結(jié)構(gòu)、材料與周圍環(huán)境情況，確定保證安全施工的具體爆破拆除程序。4、制作起爆雷管或起爆體時應(yīng)遠(yuǎn)離裝藥現(xiàn)場，并同裝藥現(xiàn)場一樣，周圍應(yīng)有特別的警戒。要嚴(yán)禁煙火，不允許無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。不允許工作人員吸煙或帶入發(fā)火工具。裝藥工具應(yīng)是塑料制品、鋁制品或木棒。5、爆破作業(yè)時，每個爆破點(diǎn)的出入口應(yīng)保持暢通無阻，以便遇到危險(xiǎn)情況時，人員能迅速轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。6、各種聯(lián)

50、絡(luò)信號必須統(tǒng)一，不得與其他信號干擾或混淆。 7、爆破時應(yīng)嚴(yán)格確定危險(xiǎn)區(qū)域和影響區(qū)域，必要時各通道口設(shè)置圍攔。8、制定并做好出現(xiàn)意外事故的特殊措施，一時出現(xiàn)有毒氣體、火災(zāi)、爆炸，或垮塌物料淹埋人員、設(shè)備等，應(yīng)有搶救人員、設(shè)備的特殊準(zhǔn)備措施。 安全生產(chǎn)保證體系框圖 安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)組織保證體系安全生產(chǎn)施工保證體系安全生產(chǎn)檢查、監(jiān)督體系項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，主抓生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理任組長，安全工程師任副組長，各施工隊(duì)隊(duì)長為成員，負(fù)責(zé)擬定階段性安全生產(chǎn)目標(biāo)，加強(qiáng)全員安全教育，貫徹安全生產(chǎn)的法令法規(guī)。編寫各項(xiàng)施工作業(yè)的安全生產(chǎn)措施，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，擬定預(yù)防安全事故的實(shí)施辦法。安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)組織保證體系安全生產(chǎn)施工保證體系安全生產(chǎn)檢查、監(jiān)督體系項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，主抓生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理任組長，安全工程師任副組長，各施工隊(duì)隊(duì)長為成員，負(fù)責(zé)擬定階段性安全生產(chǎn)目標(biāo)，加強(qiáng)全員安全教育，貫徹安全生產(chǎn)的法令法規(guī)。編寫各項(xiàng)施工作業(yè)的安全生產(chǎn)措施，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，擬定預(yù)防安全事故的實(shí)施辦法。建立安全生產(chǎn)檢查、監(jiān)督制度，由安全工程師負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)定期檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭要限期將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。發(fā)生安全事故后，要調(diào)