鐵院畢業(yè)論文封面

1、吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文論文題目：電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工技術(shù)專業(yè)：電氣化鐵道技術(shù)學(xué)生姓名:劉迎:1 AIM設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師：侯曉音開題日期：年 月曰完成日期：年 月 日一、設(shè)計(jì)題目及內(nèi)容論文題目為電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工技術(shù)。接觸網(wǎng)是一個(gè)龐大的機(jī)械系統(tǒng)，由零部 件將線、索、絕緣子、支柱等連接成一個(gè)整體，其功能是向高速運(yùn)行的電力機(jī)車輸送電能。 它在電氣化鐵路中扮演著重要的角色。本論文就接觸網(wǎng)的施工技術(shù)和施工方法進(jìn)行討論， 接著又對(duì)接觸網(wǎng)的技術(shù)檢測(cè)進(jìn)行研究。二、基本要求根據(jù)論點(diǎn)收集資料論點(diǎn)正確，論據(jù)充分適當(dāng)概念正確，理論聯(lián)系實(shí)際及時(shí)完成論文，上交論文三、重點(diǎn)研究問題討論接觸網(wǎng)的施工技術(shù)和施工

2、方法，和對(duì)接觸網(wǎng)的技術(shù)檢測(cè)進(jìn)行研究。四、主要技術(shù)指標(biāo)橫梁下緣距最高軌面距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工允許偏差為土 100mm。孔群中心線應(yīng)與抱箍中心線重合，允許偏差3mm。全梁跨度的允許偏差：30mL40m為25mm； L30m為 10mm。H型鋼柱法蘭盤下底面至基礎(chǔ)頂面距離為50mm。橋梁地段基礎(chǔ)面距離軌頂面設(shè)計(jì)高度為330mm。路基地段基礎(chǔ)面距離距軌頂面設(shè)計(jì)高度為500mm。拉線坑的坑口長(zhǎng)度1.2m，寬度0.6m。五、應(yīng)收集的資料及參考文獻(xiàn)中華人民共和國(guó)鐵道部鐵路技術(shù)管理規(guī)程北京：中國(guó)鐵道出版社，1999于萬聚高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)成都：西南交通大學(xué)出版社，2003年07月周平鐵道概論北京：中國(guó)鐵道出版社,2007年朱申，謝奕波接觸網(wǎng)北京：中國(guó)鐵道出版社,2008年郭京波，楊紹普,高國(guó)生高速鐵路接觸網(wǎng)-受電弓系統(tǒng)受流穩(wěn)定性北京：中 國(guó)學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)出版總庫(kù)，2005年12月西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），1997年05期侯波高速鐵路接觸網(wǎng)供電方式西安：中鐵一局電務(wù)工程有限公司，2008 年07月劉興宏我國(guó)高速鐵路接觸網(wǎng)懸掛若干問題的探討上海：上海鐵道大學(xué)學(xué)報(bào)，1998年Z1期接觸網(wǎng)檢修工藝.成都鐵路局.2008年吉鵬霄.接觸網(wǎng).化學(xué)工業(yè)出版社.2006年六、進(jìn)度計(jì)劃設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)日期1收集有關(guān)資料2011-11-152編寫論文提綱2011-12-1