公路下穿鐵路施工組織設(shè)計(jì)

1、PAGE 藹一、施工組織白設(shè)計(jì)盎1、施工技術(shù)翱方案敖1.1編制說翱明伴1.1.1霸編制依據(jù)骯昆明市同力建藹設(shè)工程咨詢有稗限責(zé)任公司提俺供的貴昆路啊城區(qū)段（三岔扮口東連接線捌）工程施工四岸標(biāo)段招標(biāo)文件懊（項(xiàng)目編號把：同招200扳9145-4把）。懊中鐵二院昆明板昆明勘察設(shè)計(jì)八研究院有限公罷司編制的貴昆昂路城區(qū)段（三邦岔口東連接絆線）市政道路暗工程第四合同傲段招標(biāo)圖紙。藹國家強(qiáng)制性標(biāo)襖準(zhǔn)，建設(shè)部、擺鐵道部現(xiàn)行行敖業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范霸，云南省、昆笆明市有關(guān)建筑俺施工現(xiàn)場管理霸規(guī)定和建設(shè)工拔程項(xiàng)目施工現(xiàn)俺場安全監(jiān)督管岸理辦法。扳我單位扒類似工程施工氨經(jīng)驗(yàn)和搬對當(dāng)?shù)丨h(huán)境懊的了解埃及現(xiàn)場踏勘佰收集的敖資料。敗為

2、完成本工程稗擬投入的施工伴管理、專業(yè)技爸術(shù)人員、機(jī)械般設(shè)備等資源。啊我公司已通過傲認(rèn)證的質(zhì)量、礙環(huán)境、職業(yè)健懊康安全體系管芭理手冊和程序岸文件。搬1.1.2編百制原則霸遵循招標(biāo)文件暗的相關(guān)條款的辦原則，以科學(xué)埃先進(jìn)的施工管斑理、施工方法埃和工藝為手段靶，嚴(yán)格按照招敖標(biāo)文件的規(guī)定叭，做到統(tǒng)一規(guī)稗范、標(biāo)準(zhǔn)。凹遵循設(shè)計(jì)圖紙敗、施工技術(shù)規(guī)阿范、規(guī)程及驗(yàn)百收標(biāo)準(zhǔn)的原則鞍，以滿足施工藹安全和工程質(zhì)礙量要求為目標(biāo)疤，嚴(yán)格按照設(shè)俺計(jì)圖紙的要求罷，認(rèn)真執(zhí)行有辦關(guān)的施工規(guī)范啊、規(guī)程及驗(yàn)收襖標(biāo)準(zhǔn)，確保工吧程質(zhì)量。拔堅(jiān)持實(shí)事求是昂的原則，以保爸證施工總工期百的要求為目標(biāo)辦，充分研究、叭分析工程的特哀點(diǎn)和難點(diǎn)，科拜學(xué)組

3、織、合理襖安排、均衡生扳產(chǎn)，確保按期芭完成本工程。敗堅(jiān)持施工全過襖程的嚴(yán)格管理奧原則，以保證阿優(yōu)良工程為目靶標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行版監(jiān)理工程師的澳各項(xiàng)指令，尊奧重業(yè)主和設(shè)計(jì)稗代表的意見，扳嚴(yán)格管理，確白保創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的暗實(shí)現(xiàn)。氨堅(jiān)持推廣應(yīng)用艾“四新”成果啊的原則，以優(yōu)佰質(zhì)、高效為理拜念，積極推廣皚應(yīng)用新技術(shù)、八新材料、新工版藝、新設(shè)備，按充分發(fā)揮科學(xué)把技術(shù)在施工中安的先導(dǎo)作用，班優(yōu)質(zhì)、高效地昂完成本工程。柏堅(jiān)持專業(yè)化作翱業(yè)與綜合管理擺相結(jié)合的原則八，施工組織上傲以專業(yè)隊(duì)為基翱本組織形式，白充分發(fā)揮專業(yè)擺人員和先進(jìn)優(yōu)斑良設(shè)備的優(yōu)勢柏，采用綜合管敗理手段，合理板調(diào)配，以達(dá)到胺整體優(yōu)化的目襖的。班本施工組織設(shè)安計(jì)

4、是根據(jù)招標(biāo)矮文件及現(xiàn)場考扳查資料等所編百制的施工組織版方案，對工程版的施工總體布絆置，勞動力、哀工程材料和施哀工機(jī)械設(shè)備資唉源的組織，工瓣程質(zhì)量、工期佰、安全、環(huán)境奧及文明施工等般方面起指導(dǎo)作佰用。爸1.1.3白編制范吧圍岸貴昆路城區(qū)段班（三岔口東鞍連接線）四標(biāo)頒段（K3+5扮00K4+爸120，全長襖0.620公瓣里）路線范圍哎內(nèi)的道路工程罷（不含道路面耙層）、鐵路修盎復(fù)、排水工程般等，具體為施啊工圖及工程量隘清單所包括的埃全部工程內(nèi)容拔。唉1.2工程概啊況凹藹1.2.1工哀程簡介艾貴昆路城區(qū)段埃（三岔口東傲連接線）第四骯標(biāo)段起點(diǎn)位于奧昆船文化娛樂跋中心，附近，扳起點(diǎn)里程K3巴+500，沿爸

5、既有老貴昆路班自西向東布線挨，分別下穿既頒有南昆鐵路、扮即將開工建設(shè)拔的南昆貨車上扒行線和南昆鐵跋路上行線，本辦標(biāo)段止于阿拉邦鄉(xiāng)普照村附近版，止點(diǎn)里程K背4+120，骯路線全長0.昂62公里。班本橋位于經(jīng)開矮區(qū)人民醫(yī)院附熬近，主要為下哀穿南昆鐵路而斑設(shè)。橋址處為芭醫(yī)院、居民區(qū)昂、工廠及鐵路壩，部分為菜地唉，地形較為平把緩。既有老貴班昆公路寬約2爸6米，為瀝青辦路面。橋址附敖近有三條鐵路芭與道路交叉，暗三條鐵路分別襖為：（1）道癌路在K3+6八52.36處暗與既有南昆鐵骯路交叉，鐵路藹位于直線段上扮，現(xiàn)狀為老貴斑昆公路下穿既擺有鐵路，設(shè)有礙（1-8+2皚-15+1-爸8）米框架橋稗；（2）道路靶

6、在K3+65拜2.63處與澳即將開工建設(shè)暗的南昆貨車上吧行線交叉，鐵哎路位于半徑6頒00m的圓曲扳線上，尚在設(shè)叭計(jì)中；（3）敖道路在K3+跋698處與南哀昆鐵路上行線爸交叉，鐵路位凹于半徑600絆m的圓曲線、阿緩和曲線及直版線段上，現(xiàn)狀百為老貴昆公路芭下穿既有鐵路靶，既有鐵路橋把為（820吧+116+捌120+1辦16）米鋼凹筋混凝土梁（霸低梁），按斜板交布設(shè)，本次邦城市道路從鐵氨路橋孔中間穿跋過。皚1.2.2主矮要設(shè)計(jì)情況疤本標(biāo)段共設(shè)1柏座框架橋、1傲道涵洞。其中跋框架橋主框架癌橋全長為25暗米，邊框架橋哎全長分別為2般2米，主要為熬跨既有南昆鐵俺路而設(shè)；涵洞唉橫延長235俺.12米，無礙其

7、他橋梁。施疤工便線設(shè)置一熬座橋梁，全長伴131米，便扳線處2道既有拌涵接長，共接百長25.84吧橫延米。壩線路在K3+拔652.63安處與南昆鐵路埃K794+3壩63.67處爸交叉，交角3扳1435暗5，既有鐵版路框架橋由于板城市擴(kuò)建，其爸凈寬，凈高均把不能滿足要求唉，拆除重建，挨在南昆鐵路右矮側(cè)修建施工便擺線后拆除既有版框架橋。新建隘一座框架橋：壩6.75m（頒人行道及非機(jī)埃動車道）+2白12m（機(jī)氨動車道）+6拌.75m（人昂行道極非機(jī)動班車道），新建吧框架橋按45鞍布設(shè)，機(jī)動擺車道凈高不小巴于5.0m,柏非機(jī)動車道凈翱高不小于3.巴0m，人行道板凈高不小于2笆.5米，框架靶橋按規(guī)定設(shè)護(hù)癌

8、輪軌?？蚣軜驍[施工先做路基斑防護(hù)工程，施絆工便線便橋，疤改移施工便線傲后采用明挖現(xiàn)扒澆法施工，箱岸體采用C40頒鋼筋混凝土，八防滲要求達(dá)到拔P8。機(jī)動車笆道、非機(jī)動車傲道采用瀝青混邦凝土路面，人八行道采用6c奧m青石板材鋪扒面。橋下行車襖道為雙向橫坡阿，路面橫頗為礙2.0%。沿礙道路縱向排水昂?？蚣軜蚧装莘秶捎弥睆桨?0cm的旋霸噴樁處理，中熬心間距1.2霸m。便橋采用敖孔跨116矮+424+八116米D艾型便梁，樁柱壩式橋墩及橋臺拔。般1.2.3自艾然條件版本工程位于昆唉明城市東部，班人工填土以下擺均以沖洪積層襖粘土、圓粒、骯沖擊地層為主埃。場地深度范伴圍內(nèi)松散地層芭類型主要有填拌土、軟

9、土、有澳機(jī)泥炭土、粘八性土、粉土、阿砂土，地質(zhì)構(gòu)版造相對簡單。挨昆明市屬低緯耙度亞熱帶高原柏季風(fēng)濕潤氣候胺區(qū)，干、濕季隘節(jié)分明，春冬般季風(fēng)大干旱，敖夏秋季雨量集扒中，冬無嚴(yán)寒白、夏無酷暑，扳具有冬暖夏涼百四季如春的特半點(diǎn)。年平均氣班溫15.1扒，最熱為7月芭，平均氣溫2襖0.2，極頒端最高氣溫3耙1.2，冬凹季均溫9.3白，最冷為1熬月，極端最低班氣溫-7.8唉，年溫差1半2.8，年俺平均風(fēng)速2.稗2m/s，雨啊季多集中在6俺10月，占岸全年降水量的絆80，11擺月至下年5月皚為旱季。靶昆明抗震設(shè)防隘烈度度，基板本地震動峰值斑加速為0.2胺g，地震動反扮應(yīng)譜特征周期襖0.45s。扮線路區(qū)地下水

10、敖發(fā)育，主要為艾孔隙水和裂隙藹水兩類，局部扳分布由巖溶水鞍，地表水及地啊下水對混凝土凹中鋼筋無腐蝕矮性。暗1.2.4施半工條件奧本標(biāo)段為貴昆凹路城區(qū)段施工頒四標(biāo)段，地面百現(xiàn)狀為老貴昆跋路（1-8+扮2-15+1按-8）米框架般橋下穿南昆鐵八路，橋址處還捌有一座南昆鐵襖路上行線橋?yàn)榘唬?20+敖116+1扒20+1澳16）米鋼筋柏混凝土梁（低頒梁），線路左挨側(cè)為居民住宅爸，右側(cè)為昆船壩入口大門、昆巴船娛樂中心及矮經(jīng)開區(qū)人民醫(yī)藹院。老貴昆公八路為出入昆明扮市東部的主要吧道路之一，車板流量大；既有哀南昆鐵路為電礙氣化鐵路，既吧有南昆鐵路上安行線，連接昆靶明樞紐線上行耙出發(fā)場及到達(dá)阿場，是南昆方邦向客

11、貨列車進(jìn)巴出昆明的主要吧通道，既有鐵澳路路基埋設(shè)有疤電力、通信、瓣信號電纜；施半工道路可通過隘老貴昆路、昆搬船廠區(qū)道路及爸普照村村道到扒達(dá)現(xiàn)場，所有敗道路均可通行澳施工車輛。絆施工點(diǎn)有鐵路白線路、電力、擺通信、信號管斑線，架空電力爸線，施工過程鞍中需要采取保瓣護(hù)措施和加強(qiáng)絆施工現(xiàn)場防護(hù)頒。標(biāo)段兩端有盎居民住宅及民邦房、廠礦、醫(yī)敗院，施工場地安狹窄；施工道骯路以老貴昆路罷、昆船廠區(qū)道叭路為主，該道癌路車流量大，班且多以大貨車跋為主，施工期吧間需選擇錯峰岸通行，減小交昂通壓力，確保耙當(dāng)?shù)鼐用癯鲂邪?，減少擾民。疤施工用水及生辦活用水就近搭頒接城市自來水半。施工地點(diǎn)已翱有鐵路電力貫頒通線及城市供澳電網(wǎng)

12、，施工用爸電就近搭接并罷自備發(fā)電機(jī)。鞍建筑材料均均罷可在昆明市附板近采購使用。襖1.2.5主叭要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)癌本標(biāo)段道路等拜級：主線為城敖市級主干道半，計(jì)算行車速半度主線50k敗m/h、輔道案30km/h罷、匝道30k啊m/h；輔道傲為次干道，計(jì)啊算行車速度3癌0km/h；柏路面類型：瀝拌青混凝土路面邦；設(shè)計(jì)使用年熬限15年；最氨大縱坡5.5伴%，非機(jī)動車俺道最大縱坡3挨.5%；道路藹紅線寬度50哀m；路拱橫坡壩2%；停車視瓣距：主線60安m，輔道。匝頒道30m；路瓣面荷載等級：懊機(jī)動車道BZ捌Z-100,奧橋涵荷載公路皚級；抗震烈跋度對應(yīng)的基本岸烈度值為度鞍。疤1.3施工總傲體目標(biāo)傲1.3.1質(zhì)

13、八量目標(biāo)哀工程質(zhì)量符合氨城鎮(zhèn)道路工疤程施工與質(zhì)量辦驗(yàn)收規(guī)范（吧CJJ1-2白008）、吧給排水管道工百程施工及驗(yàn)收絆規(guī)范（GB板50268-拔2008胺）拌、鐵路橋涵隘工程施工質(zhì)量艾驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（班TB1041傲5-2003白、J286-拔2004艾）叭、鐵路混凝扒土與砌體工程笆施工質(zhì)量驗(yàn)收靶標(biāo)準(zhǔn)（TB扒10424-班2003拔）壩、鐵路路基唉工程施工質(zhì)量頒驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（凹TB1041瓣4-2003癌）藹及現(xiàn)行相關(guān)質(zhì)扳量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的稗要求，確保工扳程施工一次驗(yàn)暗收合格。盎我公司承諾：耙若因我公司不扳按規(guī)范要求施搬工，質(zhì)量達(dá)不拜到城鎮(zhèn)道路邦工程施工與質(zhì)叭量驗(yàn)收規(guī)范安（CJJ1-暗2008）、把給排水管道叭

14、工程施工及驗(yàn)礙收規(guī)范（G伴B50268襖-2008昂）哎、鐵路橋涵笆工程施工質(zhì)量案驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（版TB1041矮5-2003熬、J286-扮2004捌）敖、鐵路混凝般土與砌體工程安施工質(zhì)量驗(yàn)收霸標(biāo)準(zhǔn)（TB壩10424-阿2003般）擺、鐵路路基辦工程施工質(zhì)量襖驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（伴TB1041壩4-2003暗）敗及現(xiàn)行相關(guān)質(zhì)芭量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的艾要求，達(dá)不到鞍一次驗(yàn)收合格霸標(biāo)準(zhǔn)，除返工跋至合格外，向礙發(fā)包方支護(hù)1唉0萬元作為質(zhì)哀量違約金，并背承擔(dān)全部返工拔費(fèi)用。癌1.3.2安班全目標(biāo)拜堅(jiān)持“安全第芭一，預(yù)防為主礙”的方針，建翱立健全安全管艾理組織機(jī)構(gòu)，八完善安全生產(chǎn)邦保證體系，在礙嚴(yán)格按照中搬華人民共和國耙安全生

15、產(chǎn)管理藹條例和百國務(wù)院關(guān)于特按大安全事故行芭政責(zé)任追究的胺規(guī)定鞍（矮國務(wù)院令第3八02號敖）的規(guī)定執(zhí)行礙的同時，叭按照鐵道部爸鐵路技術(shù)管理擺規(guī)程、改拜建既有線和增俺建第二線鐵路藹工程施工技術(shù)伴暫行規(guī)定（拜鐵建設(shè)20懊0814號百）、鐵路工八程施工安全技爸術(shù)規(guī)程（T胺B10401板.1-200班3）、關(guān)于皚印發(fā)版的通知（鐵伴運(yùn)2008白190號）絆、昆明鐵路局背關(guān)于重新公絆布的通知疤（昆鐵辦絆2008敗疤387號）及傲昆明鐵路局有吧關(guān)營業(yè)線施工艾安全管理的有阿關(guān)規(guī)定定嚴(yán)格巴組織施工，實(shí)巴現(xiàn)杜絕責(zé)任行頒車較大事故，笆杜絕重大人身埃傷亡事故；嚴(yán)澳格執(zhí)行昆明市罷有關(guān)治安管理矮、交通管理的班規(guī)定，切實(shí)做

16、跋好施工區(qū)域內(nèi)藹人身、財(cái)產(chǎn)和捌材料、設(shè)備的按安全保衛(wèi)工作背；創(chuàng)建安全生按產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地全瓣面考慮并做好白施工現(xiàn)場及周半邊安全防護(hù)工頒作，做好現(xiàn)場骯施工人員安全笆教育工作和安俺全監(jiān)督檢查工胺作；施工中切把實(shí)采取各種安佰全防護(hù)措施，艾保證施工現(xiàn)場熬人員及周邊行懊人安全；保證拔施工現(xiàn)場設(shè)施笆的安全和鐵路藹線路暢通；保斑證本工程無大佰小事故發(fā)生。暗在施工現(xiàn)場中按，一旦發(fā)現(xiàn)安八全隱患，必須版限期整改；若壩在施工過程中氨發(fā)生安全事故盎，造成周圍設(shè)般施損壞及人員版?zhèn)?，均由我般公司自行承?dān)版一切經(jīng)濟(jì)和法艾律責(zé)任。扒1.3.3工盎期目標(biāo)吧經(jīng)過對招標(biāo)文案件及設(shè)計(jì)圖紙凹認(rèn)真研究，并拌結(jié)合現(xiàn)場情況岸及我公司既往靶施工經(jīng)

17、驗(yàn)，擬般定于2009邦年9月25日翱開工，于20斑10年9月1岸0日竣工，計(jì)拌劃用11.5伴個月（共35巴1日歷天）完巴成全部招標(biāo)工壩程施工，比招敖標(biāo)文件規(guī)定的扳總工期12個吧月提前0.5啊個月完成全部凹工程。滿足招拔標(biāo)文件對工期笆要求。壩我公司承諾：罷我公司保證在熬計(jì)劃總工期1班1.5個月（絆共351日歷捌天）之內(nèi)完成白全部招標(biāo)工程叭，工期提前不熬受獎，若因我版公司原因?qū)е掳て谘诱`，我熬公司除按合同扳價(jià)款的5%支唉付違約金外，板每延誤一天再骯支付違約金2罷000元。笆1.3.4文傲明施工目標(biāo)奧施工現(xiàn)場嚴(yán)格昂按云南省人民跋政府八十二號傲云南省建筑疤施工現(xiàn)場管理爸規(guī)定執(zhí)行，翱施工期間積極胺采取

18、措施減小八對道路交通、敗鐵路運(yùn)輸?shù)挠鞍皂懞蛯χ苓吘影孛竦母蓴_，施白工完畢后做到哎人退場請，現(xiàn)按場布置、機(jī)械矮材料堆放等嚴(yán)奧格按批準(zhǔn)的施背工組織設(shè)計(jì)執(zhí)壩行。達(dá)到布局白合理、場地整扮潔、環(huán)境清潔暗、設(shè)備整齊、奧材料規(guī)整、標(biāo)哎志齊全；遵紀(jì)瓣守法、文明用辦語、文明施工案、文明撤離的昂目標(biāo)。扒1.4施工技隘術(shù)方案耙1.4.1臨半時設(shè)施扳（1）臨時房吧屋的搭建藹根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地伴調(diào)查，本工程俺場地狹窄，施巴工地點(diǎn)有居民唉住宅，廠區(qū)及翱醫(yī)院，在標(biāo)段暗兩端有少量空扒地，擬在標(biāo)段捌終點(diǎn)靠近鐵路拔的鐵路用地范罷圍空地搭建臨班時現(xiàn)場辦公用熬房和生產(chǎn)用房柏，其余房屋就俺近在普照村租絆用民房。阿（2）施工供爸電邦根據(jù)現(xiàn)場實(shí)

19、地扳調(diào)查，施工用岸電就近搭接，骯設(shè)一臺500伴kVA變壓器熬并修建變電室柏，主要供應(yīng)地安基處理、鋼筋擺加工及混凝土般澆筑用電，臨皚時電線路采用捌三相五線架空八線路架設(shè)至用奧電地點(diǎn)。自備把2臺柴油發(fā)電瓣機(jī)來保障停電按時的施工用電版，實(shí)現(xiàn)不間斷扮施工。般（3）施工供盎水隘經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地調(diào)奧查結(jié)合設(shè)計(jì)文扮件，本工程施搬工用水直接搭辦接城區(qū)自來水皚。埃（4）施工現(xiàn)凹場圍擋啊施工現(xiàn)場做到疤安全、整潔、胺美觀，有圍擋佰設(shè)施。在線路佰紅線范圍采用巴腳手管架立彩盎鋼板圍擋，安般設(shè)牢固，圍擋案高度不低于1耙.8米，圍擋埃與道路連接處靶開口，設(shè)大門耙并設(shè)人員看守佰，阻止無關(guān)人伴員進(jìn)入施工工搬地，作業(yè)人員挨佩戴證明其身

20、叭份的胸卡出入皚施工現(xiàn)場。暗（5）施工隊(duì)礙伍駐地挨施工現(xiàn)場僅設(shè)奧臨時現(xiàn)場辦公瓣用房和生產(chǎn)房斑屋，施工隊(duì)伍鞍駐地租用工點(diǎn)凹附近普照村的艾民房作為項(xiàng)目皚經(jīng)理部和作業(yè)絆隊(duì)人員駐地。暗1.4.2總鞍體施工方案背本工程為昆明隘市貴昆路城區(qū)柏段市政道路工半程四標(biāo)段（K佰3+500捌K4+120拌）下穿南昆鐵傲路工程，立交藹中心鐵路里程稗為K2644隘+425.8礙1，道路里程板為K1+45耙8.16，位哀于昆明市東部安，各專業(yè)工點(diǎn)八相對集中，主吧要為鐵路便線扒、鐵路框架橋柏、市政道路及安給排水工程，俺施工場地狹窄百，各專業(yè)施工案相互干擾大，壩施工防護(hù)、施稗工配合多，而傲且鄰近既有線爸施工必須確保凹行車安全

21、；結(jié)啊構(gòu)鋼筋混凝土澳、地基加固工鞍作量大。凹針對上述工程百特點(diǎn)，施工總岸體思路是：以爸工程安全施工頒為指導(dǎo)思想，澳鐵路臨時便線版、地基加固、佰鐵路框架橋施疤工為主線，注板意各專業(yè)、各翱工序間的合理稗銜接，統(tǒng)籌安版排，合理配置哎資源，強(qiáng)化組傲織協(xié)調(diào)，實(shí)施巴信息化施工，扮確保安全、快霸速、優(yōu)質(zhì)、高挨效完成建設(shè)任懊務(wù)。俺總體安排為：疤組建中鐵八局跋集團(tuán)昆明鐵路白建設(shè)有限公司挨貴昆路城區(qū)段瓣（三岔口東拜連接線）工程半四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)版理部，下設(shè)4爸作業(yè)隊(duì)組織施阿工。本標(biāo)段設(shè)哀置工地試驗(yàn)室盎1座，混凝土奧采用商品砼。唉本標(biāo)段工程框耙架橋施工前先芭施工路基防護(hù)笆樁，施工便線翱便橋，改移施俺工便線，采用骯明挖現(xiàn)

22、澆法施稗工兩邊框架小皚橋，后改移施敗工便道分別穿阿過兩個邊框架搬橋，施工主框絆架橋，待全部耙施工完畢后恢般復(fù)既有鐵路，霸最后施工路面斑及排水百進(jìn)場后立即安昂排鐵路臨時便俺線路基部分及爸116+4盎24+1扮16mD便梁案橋基礎(chǔ)及施工挨的施工，線路阿改移后拆除既斑有框架涵，在皚施工鐵路便線吧的同時施工路啊基段段樁板墻胺。鐵路便線施柏工完畢倒接既佰有鐵路到臨時半便線運(yùn)行，拆案除既有框架橋捌后明挖現(xiàn)澆兩爸邊小框架橋，安道路改為兩邊壩小框架橋通過辦，再施工主框癌架橋，最后施跋工框架橋磨耗扳層、路面基層背、排水溝及人白行道鋪砌。奧1.4.3鐵叭路既有線施工澳方案班本工程貴昆路擺城區(qū)段四標(biāo)段敖在南昆鐵路段

23、骯采用下穿方式奧與南昆鐵路立氨交，立交形式柏為框架橋。下白穿框架橋施工霸采用設(shè)臨時鐵百路便線改移既靶有線，明挖現(xiàn)背澆鋼筋混凝土絆框架橋，框架骯橋完成后恢復(fù)昂線路。挨鐵路框架橋的班施工根據(jù)確保佰運(yùn)營安全的原俺則編制施工方吧案，經(jīng)業(yè)主審靶核批準(zhǔn)，并與辦鐵路運(yùn)營及設(shè)柏備管養(yǎng)部門簽霸訂施工安全協(xié)背議后組織施工耙。施工過程中俺嚴(yán)格按照鐵道柏部鐵路技術(shù)俺管理規(guī)程、板改建既有線板和增建第二線把鐵路工程施工疤技術(shù)暫行規(guī)定背（鐵建設(shè)壩20081搬4號）、鐵皚路工程施工安奧全技術(shù)規(guī)程頒（TB104案01.1-2白003）、柏關(guān)于印發(fā)的通知挨（鐵運(yùn)20鞍08190拜號）、昆明鐵伴路局關(guān)于重霸新公布皚的通知（昆襖鐵辦

24、200阿8把罷387號）及奧昆明鐵路局有版關(guān)營業(yè)線施工俺安全管理的有阿關(guān)規(guī)定進(jìn)行防哀護(hù)及檢查，確熬保安全。瓣所有與既有線凹施工有關(guān)的管翱理人員、技術(shù)靶工人、安全防隘護(hù)員開工前必佰須經(jīng)昆明鐵路骯局運(yùn)營線施工藹安全培訓(xùn)考試霸合格，持證上胺崗。皚既有線框架橋班施工對既有線半行車影響較大凹，施工中按挨鐵路技術(shù)管理巴規(guī)程對既有八線進(jìn)行行車安俺全防護(hù)，并根奧據(jù)施工內(nèi)容對阿危及既有線的挨施工堅(jiān)持施工扮封鎖、施工慢巴行計(jì)劃報(bào)批，傲并按路局發(fā)布翱的行車組織計(jì)斑劃執(zhí)行，加強(qiáng)拔與車站溝通，啊充分利用施工阿計(jì)劃。敖施工期間，列頒車限速45k岸m/h通過。柏施工過程中，板隨時檢查便線按路基、D型便版梁橋狀態(tài)，檢背查線路

25、加固連疤接是否牢固，挨加固扣件是否把松動脫落，便藹橋橫梁與鋼軌唉接觸處的絕緣鞍是否良好。背1.4.4把鐵路便線施工骯方案柏先進(jìn)行場地清盎理，清除便線半范圍內(nèi)的臨時氨房物和其他雜跋物，在場地清伴理時要注意既哀有管線保護(hù)。俺便線路基采用傲挖掘機(jī)挖土、岸裝載機(jī)配合裝巴土、推土機(jī)推癌平、壓路機(jī)碾挨壓密實(shí)。人工壩砌筑漿片水溝斑。哎便線涵洞接長辦采用挖掘機(jī)開按挖，基礎(chǔ)及墻版身C20砼現(xiàn)拔場立模澆筑，拜采用商品砼，敖混凝土輸送泵阿泵送入模，蓋盎板在臨時施工八場地集中預(yù)制翱，汽車吊裝，按人工配合。涵笆洞回填采取兩襖邊對稱回填防拌止偏壓。出入頒口鋪砌漿砌片礙石采用人工砌胺筑，砂漿現(xiàn)場班拌制。癌便橋樁基、蓋巴梁：

26、鐵路便線扒經(jīng)過框架橋地癌段采用11伴6+424翱+116m跋D便梁橋架空安線路，便梁橋艾下部采用樁柱氨墩，鋼筋混凝把土蓋梁。樁柱板墩采用15隘0cm鉆孔灌唉注樁，單樁長埃48米（橋臺凹處樁長39米昂），2根一排耙組成樁柱橋墩罷基礎(chǔ)。便梁橋安施工先施工鉆爸孔灌注樁，鑿巴除鉆孔樁樁頭把浮漿至樁頂設(shè)柏計(jì)標(biāo)高，立模澳綁扎鋼筋澆注氨橋墩蓋梁混凝拔土；蓋梁人工捌配合挖掘機(jī)開捌挖基坑，開挖捌到位，綁扎鋼邦筋，支立模板昂一次澆筑混凝扮土，必要時設(shè)叭溜槽澆注砼。奧模板采用定型扳鋼模板，砼均奧采用商品砼，佰混凝土攪拌運(yùn)按輸車運(yùn)輸，混拌凝土輸送泵泵安送入模，人工阿振搗，鋼筋現(xiàn)岸場加工安裝。稗116+4百24+1阿1

27、6mD便梁盎架設(shè)：24m敖D便梁單組重班量為48.9哀t，單片縱梁懊的重量是16把t，因此采用按兩臺25t汽啊車吊進(jìn)行24凹mD便梁的架柏設(shè)。首先用2芭5t汽車吊機(jī)暗吊裝2片縱梁斑就位，然后用爸吊機(jī)配合人工背將小橫梁與縱骯梁連接。D型版便梁架設(shè)需要巴靠近既有鐵路敖施工，做好施安工配合和施工叭現(xiàn)場防護(hù)工作敗。敗鋪軌：便線臨敖時渡線總長7哀22m，采用叭人工鋪設(shè)，首唉先鋪設(shè)與既有佰南昆鐵路無聯(lián)芭系的部分，整拜道后達(dá)到通車胺條件，然后根芭據(jù)昆明鐵路局百批準(zhǔn)的線路倒瓣接方案，申請芭封鎖既有南昆挨線昆明東羊俺堡區(qū)間90分凹鐘，撥接南北胺兩端線路，點(diǎn)氨畢開通臨時便版線，臨時鐵路暗便線投入運(yùn)營盎。拔養(yǎng)護(hù)：南

28、昆鐵叭路便線開通后捌，安排專門的奧施工防護(hù)、線敗路養(yǎng)護(hù)班組，拜專門負(fù)責(zé)南昆傲鐵路便線72白2m線路和D昂型便橋的日常矮檢查和維護(hù)。拔確保南昆鐵路板便線的運(yùn)營安澳全。熬便線恢復(fù)：鐵半路框架橋施工扳完畢土方回填胺后，進(jìn)行既有唉線恢復(fù)。首先耙鋪設(shè)與臨時便爸線無聯(lián)系的部凹分，整道后達(dá)斑到通車條件，案然后根據(jù)昆明奧鐵路局批準(zhǔn)的暗線路倒接方案傲，申請封鎖昆埃明東羊堡區(qū)芭間90分鐘，傲撥接南北兩端斑線路，點(diǎn)畢開奧通臨時便線，耙南昆鐵路既有按線投入運(yùn)營版1.4.5框阿架橋施工方案白本標(biāo)段貴昆路白城區(qū)段市政道埃路四標(biāo)段下穿昂南昆鐵路段立擺交橋采用框架背橋，為拆除既敗有框架橋后新斑建，新建采用矮獨(dú)立三箱鋼筋壩混凝

29、土框架橋般，兩邊為單箱挨單室框架橋，拌作為非機(jī)動車疤道和人行道，藹中間為單箱雙氨室框架橋，作班為機(jī)動車道。懊立交中心公路擺里程為K3+癌652.39按。本標(biāo)段下穿敖鐵路框架橋部巴分主框架橋全矮長24.8米八，兩側(cè)邊框架靶橋全長21.扒5米。主框架白橋箱身寬度2斑7.9米，箱阿身高9.2米絆，頂板厚度1凹20cm，底胺板厚度130芭cm，其中外氨側(cè)壁厚130凹cm，中隔壁盎厚度120c耙m，凈寬2皚12米；邊框案架橋箱身寬度昂8.95米，般箱身高8.4八米，頂板厚度柏110cm，辦底板厚度13暗0cm，邊墻吧厚110cm柏，凈寬6.7案5米，中間箱扳室分別為左右霸幅機(jī)動車道，絆凈寬9.26唉米，

30、箱身單體骯結(jié)構(gòu)尺寸較大襖。俺框架橋基坑開藹挖在鐵路便線扳倒接完成和路爸基錨固樁施工巴完畢后開始施安工，采用明挖靶現(xiàn)澆，鐵路框隘架橋段基坑土艾方一次開挖完搬成，采用兩側(cè)百單排錨固樁支伴護(hù)垂直開挖，俺開挖方向順貴靶昆路由西向東埃開挖?；娱_壩挖優(yōu)先完成邊背框架橋部分，擺以便進(jìn)行后續(xù)埃地基加固施工瓣。笆框架橋范圍內(nèi)隘基低采用直徑隘60cm的旋懊噴樁處理，中背心間距1.2哀米，梅花型布骯置，加固后基爸底承載力不小板于250K癌p俺a。旋噴樁采板用旋噴樁機(jī)施叭工，基坑開挖瓣完成后先施工啊邊框架橋部分版基底加固，后凹施工主框架橋叭地基加固。施按工順序由西向疤東施工地基加罷固。拜現(xiàn)澆框架橋施案工順序先施工伴

31、兩邊邊框架橋霸，邊框架橋完奧成后道路改由鞍邊框架橋通過佰，再施工主框搬架橋部分，按哎照先兩邊后中襖間的順序施工搬?？蚣軜虬磫伟楠?dú)箱體一次立頒模澆筑，不分芭節(jié)段?；准影绻掏瓿珊?，施巴工30cm級凹配碎石墊層，柏10cm厚C辦20混凝土墊霸層，框架橋箱按身立模澆筑，拔澆筑箱身混凝藹土分為兩個階案段施工，先澆吧筑箱底至邊墻胺下梗肋，當(dāng)?shù)装侔寤炷翉?qiáng)度扒達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度挨后，再澆筑頂佰板及邊墻混凝爸土，先后澆筑埃的混凝土結(jié)合敗處按施工縫處罷理，邊墻與頂按板混凝土的接斑縫處鑿毛，清翱洗干凈，涂純阿水泥漿，再澆芭筑上部混凝土伴。箱體間設(shè)5扒cm縫，采用哎瀝青麻絮填塞懊，為避免填縫疤不實(shí)，邊框架鞍橋拆模后，在

32、辦靠主框架橋一扒側(cè)與主框架橋埃接觸面先粘貼凹瀝青麻絮，再背澆筑主框架橋昂箱身砼。扮框架混凝土澆芭注完畢后，施安工箱頂防水找盎平層、涂膜防頒水層、卷材防半水層、C40跋鋼纖維混凝土頒保護(hù)層，邊框矮架外側(cè)與樁板懊墻回填C15稗片石混凝土。頒土方采用挖掘板機(jī)挖土，自卸笆汽車進(jìn)行外運(yùn)敗?？蚣軜虻膬?nèi)按模和端模用定爸尺新制鋼模，案外模用普通建安筑鋼模；內(nèi)支扳架使用滿堂腳搬手架；框架鋼稗筋采用閃光對拌焊進(jìn)行鋼筋接扳長，打磨鋼筋白接頭；混凝土拜選用商品混凝絆土。鋼筋在鋼般筋加工場現(xiàn)場搬制作安裝、混板凝土泵送入模奧，人工振搗。般1.4.6路翱面及排水工程頒本標(biāo)段安排一搬個路面排水作俺業(yè)隊(duì)進(jìn)行路面捌及排水工程施搬

33、工。安本標(biāo)段工程路半面底基層填料拌為級配碎石，艾基層為水泥穩(wěn)把定級配碎石，敖框架橋內(nèi)機(jī)動哎車道路面基層跋下設(shè)20cm笆厚C20混把凝土墊層，路凹面面層采用瀝搬青混凝土，瀝癌青混凝土面層百不在本次招標(biāo)伴范圍。巴本工程范圍不瓣宜設(shè)置路面基靶層混合料拌合絆場，邦路面料采用襖能提供滿足本皚工程路面料用絆量需求霸的場外拌合場俺拌合拌，汽車運(yùn)輸背。路面基層氨正式施工前絆先鋪筑試驗(yàn)路瓣段，以獲取各捌項(xiàng)合理施工參霸數(shù)，作為施工矮控制的依據(jù)，埃試驗(yàn)在監(jiān)理工耙程師的監(jiān)督下敗進(jìn)行。案本標(biāo)段下穿鐵扮路段壩路面排水采用吧在車道外側(cè)設(shè)扳置C30混凝芭土蓋板邊溝收胺集雨水，扮經(jīng)設(shè)在車道外安側(cè)的排水溝收案集后，沿鐵路般旁1.

34、0按1.5m排捌水涵排至寶象盎河。在K3+案920K熬+120段兩礙側(cè)輔道下設(shè)雨壩污管及檢查井板。傲路面基層混合板料均昂采用廠拌法施盎工，自卸汽車瓣運(yùn)輸，攤鋪機(jī)拌攤鋪，分層碾扳壓。骯雨污管管道基癌礎(chǔ)挖掘機(jī)開挖耙，本標(biāo)段管徑岸500，均邦采用HDPE頒管，管道安裝俺采用汽車吊裝矮，人工配合安按裝，管頂以上百400mm以藹下部分采用中笆粗砂、碎石回胺填或符合要求捌的原狀土分層澳回填壓實(shí)，填按料最大粒徑4壩0mm，分層俺厚度不大于2班0cm，采用凹小型夯實(shí)機(jī)夯笆壓密實(shí)，壓實(shí)扮度管頂以上埃90%，管頂敗以下95%唉；管頂以上4案00mm以上壩部分按路基壓艾實(shí)度要求碾壓翱密實(shí)。昂1.5施工組半織規(guī)劃扮1

35、.5.1施吧工組織規(guī)劃原頒則安(1)堅(jiān)持科疤學(xué)性、先進(jìn)性把、經(jīng)濟(jì)性、合盎理性與實(shí)用性半相結(jié)合的原則挨采用先進(jìn)的施暗工技術(shù)，應(yīng)用傲科學(xué)經(jīng)濟(jì)的組柏織方法，合理扒地安排施工順瓣序和選擇施工襖方案，堅(jiān)持實(shí)板事求是，準(zhǔn)確捌實(shí)用。班(2)整體推罷進(jìn)，均衡生產(chǎn)懊，確?？偣て谝\的原則頒以安全、優(yōu)質(zhì)罷、高效、快速骯施工為目的，擺進(jìn)行機(jī)械設(shè)備板配套，堅(jiān)持實(shí)癌事求是、準(zhǔn)確骯實(shí)用。合理配敗置施工隊(duì)伍、百組織工程材料辦供應(yīng)，合理配埃置資源，滿足跋工程需要。合跋理安排施工順伴序和選擇施工矮方案，科學(xué)合搬理地安排施工昂進(jìn)度，組織連斑續(xù)均衡施工，伴做好工序銜接暗；關(guān)死后門，礙倒排工期，確艾保按期完成工鞍程建設(shè)。艾(3)保證重

36、敗點(diǎn)，突破難點(diǎn)氨，質(zhì)量至上的頒原則搬本工程工期緊奧迫，下穿鐵路白框架橋技術(shù)標(biāo)擺準(zhǔn)高、施工難熬度大，必須堅(jiān)爸持統(tǒng)籌安排，吧保證重點(diǎn)，必案須重點(diǎn)控制工版程優(yōu)先安排，百組織專家進(jìn)行拔攻關(guān)，突破技阿術(shù)難點(diǎn)，確保拔工程質(zhì)量。凹(4)確保運(yùn)傲輸和建設(shè)兩兼按顧的原則霸為確保既有道礙路運(yùn)輸安全暢哎通，對與既有骯道路等存在施骯工干擾的工程笆，精心設(shè)計(jì)施吧工方案并組織瓣實(shí)施，確保運(yùn)巴輸暢通。施工胺期間施工組織佰服從交通組織叭，局部利益服白從整體利益，敗本工程直接通澳過貴昆路、昆敖船廠區(qū)道路與班片區(qū)內(nèi)外進(jìn)行半溝通。百(5)保持施安工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)巴肅性與動態(tài)控班制相結(jié)合的原敗則扳施工中嚴(yán)格按笆照制定的施工版組織設(shè)計(jì)實(shí)施

37、襖，不得隨意更骯改，維護(hù)其嚴(yán)頒肅性，特別是哎現(xiàn)場布置、施拌工圍擋及交通盎組織嚴(yán)格按批拌準(zhǔn)的施工組織扒設(shè)計(jì)執(zhí)行；隨哎時掌握施工動柏態(tài)，對不能滿耙足施工現(xiàn)場要阿求的計(jì)劃、方敖案要及時研究胺調(diào)整，保證施笆工組織科學(xué)有案序進(jìn)行。敖(6)施工與昂科研并舉的原澳則哎針對本工程特哀點(diǎn)，確定科研佰項(xiàng)目，加強(qiáng)科稗技攻關(guān)，特別靶是施工管理組扒織、鐵路便線礙便橋、框架橋暗和地基加固方壩面，通過本工奧程的施工，促唉進(jìn)施工能力和艾項(xiàng)目管理能力啊不斷提升。扒(7)質(zhì)量、凹安全、環(huán)保、扒文明施工并重瓣的原則安嚴(yán)格工程質(zhì)量暗管理，確保工襖程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，氨狠抓施工安全靶和環(huán)境保護(hù)，澳確保安全、環(huán)吧境目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)拔，做到文明施藹工。

38、板1.5.2施岸工組織機(jī)構(gòu)設(shè)板置昂我公司按照集把中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)拌明確、提高效襖率、有利協(xié)調(diào)懊的原則，組建隘“白中鐵八局集團(tuán)辦昆明鐵路建設(shè)傲有限公司貴昆拌路城區(qū)段（三班岔口東連接板線）工程施工柏四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)埃理部疤”，代表我單伴位對建設(shè)單位翱負(fù)責(zé)，具體負(fù)斑責(zé)本工程項(xiàng)目絆的施工組織和隘管理。項(xiàng)目部巴將認(rèn)真貫徹執(zhí)骯行建設(shè)工程啊施工項(xiàng)目管理扮規(guī)范（GB芭/T5032背6-2001靶），組織對本案工程的實(shí)施管矮理，履行合同笆條款，兌現(xiàn)投半標(biāo)文件中的各傲項(xiàng)承諾，優(yōu)質(zhì)拜高效地完成工佰程范圍內(nèi)各項(xiàng)案任務(wù)。邦項(xiàng)目經(jīng)理部主襖要負(fù)責(zé)人選調(diào)邦符合招標(biāo)文件哎要求的任職資拔格、經(jīng)驗(yàn)豐富懊的技術(shù)人員和把工程管理人員隘擔(dān)任。經(jīng)

39、理部藹設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、?？偣こ處煾?靶人；下設(shè)工程拌技術(shù)部、質(zhì)量埃管理部、物資暗設(shè)備部、計(jì)劃盎財(cái)務(wù)部、安全凹環(huán)保部、綜合扒管理部、中心奧試驗(yàn)室等7個胺職能部門和4安個作業(yè)隊(duì)。項(xiàng)壩目經(jīng)理負(fù)責(zé)本骯工程的組織實(shí)澳施，對質(zhì)量、把工期、安全、藹環(huán)保、成本全矮面負(fù)責(zé)。經(jīng)理版部組織機(jī)構(gòu)見挨“項(xiàng)目經(jīng)理部凹組織機(jī)構(gòu)框圖傲”。項(xiàng)目經(jīng)理藹部各部門管理白職責(zé)見“項(xiàng)目絆部門管理職責(zé)埃表”。氨項(xiàng)目經(jīng)理部組笆織機(jī)構(gòu)框圖中特八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司貴昆路城區(qū)段（三岔口東連接線）工程施工四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理工程技術(shù)部計(jì)劃財(cái)務(wù)部工地試驗(yàn)室安全環(huán)保部物資設(shè)備部綜合管理部工程技術(shù)工程測量統(tǒng)計(jì)調(diào)度施工安全環(huán)境保護(hù)施工協(xié)調(diào)機(jī)械管理人

40、事管理后勤衛(wèi)生治安保衛(wèi)關(guān)系協(xié)調(diào)物資采購施工計(jì)劃成本控制預(yù)算合同資金管理工地試驗(yàn)鐵路便線作業(yè)隊(duì)路面及排水作業(yè)隊(duì)框架橋作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目總工程師質(zhì)量管理部質(zhì)量管理質(zhì)量檢查質(zhì)量監(jiān)督土方作業(yè)隊(duì)爸項(xiàng)目部門管理案職責(zé)表啊序號耙崗位部門絆 管理職責(zé)叭一白項(xiàng)目經(jīng)理部敖代表我公司對辦本工程實(shí)施組扮織、指揮、協(xié)扳調(diào)與監(jiān)控，處捌理一切與本工懊程相關(guān)的事務(wù)拔，對建設(shè)單位伴全面負(fù)責(zé)。礙二奧項(xiàng)目經(jīng)理叭由我單位委派盎、受我公司委爸托，在有關(guān)本熬工程的實(shí)施、背完成與缺陷修按復(fù)等方面以我稗公司的名義執(zhí)骯行與此有關(guān)的埃事務(wù)。全面負(fù)矮責(zé)本工程項(xiàng)目安的組織、實(shí)施唉、協(xié)調(diào)、管理爸和監(jiān)控，負(fù)責(zé)礙工程項(xiàng)目的各巴種資源配置，伴對本工程安全埃保證、質(zhì)

41、量保芭證、工期保證啊、環(huán)境保護(hù)、跋水土保持、勞吧動衛(wèi)生等工作盎負(fù)責(zé)。班三般項(xiàng)目總工程師胺對本工程質(zhì)量搬、施工技術(shù)、俺計(jì)量測試等負(fù)邦直接技術(shù)責(zé)任爸，帶領(lǐng)并指導(dǎo)岸所有技術(shù)人員跋開展扎實(shí)有效班的技術(shù)管理工礙作。提出并貫耙徹改進(jìn)工程質(zhì)藹量的技術(shù)措施吧。負(fù)責(zé)組織圖吧紙會審，組織擺重大技術(shù)方案氨的審查，組織班對施工組織設(shè)拜計(jì)的審查及批芭準(zhǔn)，負(fù)責(zé)質(zhì)量佰計(jì)劃的編制，昂檢測標(biāo)準(zhǔn)方案笆的制定。負(fù)責(zé)佰新技術(shù)、新工叭藝、新設(shè)備、佰新材料及先進(jìn)百科技成果的推扳廣和應(yīng)用。具皚體負(fù)責(zé)組織對叭本工程項(xiàng)目施背工方案、施工絆組織設(shè)計(jì)及質(zhì)罷量計(jì)劃進(jìn)行編挨制及批準(zhǔn)后的礙實(shí)施。對施工傲中可能出現(xiàn)的澳質(zhì)量通病及其柏糾正、預(yù)防措耙施進(jìn)行審

42、核。搬組織科研攻關(guān)搬項(xiàng)目，解決工哎程施工中的關(guān)皚鍵施工技術(shù)和巴重大技術(shù)難題扳。對本工程的把環(huán)境保護(hù)、勞罷動保護(hù)和安全班生產(chǎn)的技術(shù)工八作負(fù)責(zé)，結(jié)合奧本工程的作業(yè)啊環(huán)境和施工特岸點(diǎn)，科學(xué)周密伴地制定并下達(dá)柏安全生產(chǎn)的技扳術(shù)方案、勞動把保護(hù)措施和環(huán)笆境保護(hù)的具體百措施，并認(rèn)真笆貫徹落實(shí)。癌四澳工程技術(shù)部班負(fù)責(zé)本工程的拜施工技術(shù)工作唉。編制實(shí)施性叭施工組織設(shè)計(jì)氨和施工方案。懊對施工測量室搬進(jìn)行指導(dǎo)并檢奧查工作。負(fù)責(zé)白對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)笆行核對、技術(shù)班交底、過程監(jiān)奧控，解決施工辦技術(shù)疑難問題板。負(fù)責(zé)編制竣傲工資料和進(jìn)行捌技術(shù)總結(jié)，組爸織實(shí)施工程竣笆工后保修和后擺期服務(wù)。組織艾推廣應(yīng)用“四般新”技術(shù)，開拌發(fā)新成

43、果。按鞍照合同規(guī)定，班與業(yè)主協(xié)作配挨合，協(xié)調(diào)各作瓣業(yè)隊(duì)做好前后霸各專業(yè)工序之扮間的聯(lián)系與配百合。施工測量吧室負(fù)責(zé)控制測扳量、放線定位哎測量和對工程敖進(jìn)行復(fù)核、檢昂查及其它抽查稗性測量工作，挨負(fù)責(zé)測量樁橛哀的交接，根據(jù)藹建設(shè)單位和設(shè)瓣計(jì)部門給定的哀控制點(diǎn)，布置柏施工階段的測昂量控制網(wǎng)，負(fù)笆責(zé)實(shí)施竣工測胺量，并按規(guī)定辦做好相關(guān)的測埃量記錄，參與稗驗(yàn)工計(jì)價(jià)。半五昂質(zhì)量管理部唉負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施岸工質(zhì)量管理和瓣質(zhì)量檢查工作唉。根據(jù)本工程澳的質(zhì)量目標(biāo)及霸要求和容易出懊現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)癌對全體員工有唉針對性的進(jìn)行鞍施工前質(zhì)量及拌技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)敖，制定各項(xiàng)質(zhì)矮量保證規(guī)章、搬制度及分項(xiàng)工般程質(zhì)量保證措扮施，建立質(zhì)量癌報(bào)告

44、制度，負(fù)懊責(zé)施工質(zhì)量檢擺查，質(zhì)量管理疤。貫徹執(zhí)行國佰家、鐵道部、俺昆明鐵路局、哀業(yè)主和本企業(yè)骯有關(guān)施工質(zhì)量搬管理方面的規(guī)骯定和制度。負(fù)岸責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)半督、檢查、評熬定，配合監(jiān)理伴工程師做好項(xiàng)壩目質(zhì)量管理工耙作，編制工程芭項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃傲，根據(jù)本工程敖的質(zhì)量目標(biāo)制疤定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及扒措施，并監(jiān)督把執(zhí)行。組織開哀展QC小組活礙動，負(fù)責(zé)對施背工中出現(xiàn)的不頒合格產(chǎn)品和不班合格項(xiàng)目進(jìn)行俺處理，并針對巴施工中容易出昂現(xiàn)的問題制定襖糾正和預(yù)防措伴施。斑六挨安全環(huán)保部扳負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施熬工安全管理和敗環(huán)境保護(hù)檢查頒工作。根據(jù)本把工程的安全目吧標(biāo)及要求和容暗易出現(xiàn)問題的頒環(huán)節(jié)對全體員芭工有針對性的百進(jìn)行施工前安皚全培訓(xùn)，

45、制定胺各項(xiàng)安全生產(chǎn)疤規(guī)章、制度及百分項(xiàng)工程安全跋操作規(guī)程，監(jiān)吧督檢查持證上罷崗制度的落實(shí)懊情況，建立事芭故報(bào)告制度，藹負(fù)責(zé)施工安全拔檢查，交通運(yùn)矮輸管理，制定暗交通保暢規(guī)劃叭和鐵路安全防皚護(hù)方案，負(fù)責(zé)罷鐵路、公路交翱通安全，暢通跋無阻，保證交版通與施工的合矮理交叉和并存芭的正常運(yùn)行。礙七半計(jì)劃財(cái)務(wù)部胺依照合同法和阿公司內(nèi)部承包鞍管理辦法負(fù)責(zé)唉與各施工隊(duì)進(jìn)傲行勞務(wù)合同、疤內(nèi)部承包合同岸的制定、簽定敖和管理。負(fù)責(zé)傲本工程進(jìn)度目哎標(biāo)的分析和論按證、編制進(jìn)度按計(jì)劃、定期跟襖蹤進(jìn)度計(jì)劃的岸執(zhí)行情況、采胺取糾偏措施，案并根據(jù)施工進(jìn)熬度計(jì)劃和工期隘要求，適時提絆出計(jì)劃修正意隘見報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理奧批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)昂責(zé)驗(yàn)

46、工計(jì)價(jià)工扮作，指導(dǎo)各作敗業(yè)隊(duì)開展責(zé)任按成本核算工作挨。負(fù)責(zé)按時向板業(yè)主報(bào)送有關(guān)盎報(bào)表和資料。埃對本工程各工爸序進(jìn)行定額測敗定及分析，適辦時算出各工序笆定額并分析各笆項(xiàng)目定額單價(jià)巴。負(fù)責(zé)本工程敖項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管巴理、承包合同斑、成本控制、安成本核算工作絆。參與合同評背審，組織開展叭成本預(yù)算、計(jì)哎劃、核算、分霸析、控制、考頒核工作。按月埃制定資金使用艾計(jì)劃，按照財(cái)芭務(wù)相關(guān)法律法骯規(guī)負(fù)責(zé)本工程俺的資金管理，骯確保項(xiàng)目建設(shè)岸資金的?？顚０扔谩伟税梦镔Y設(shè)備部胺負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施藹工所需機(jī)械設(shè)骯備、運(yùn)輸車輛唉等調(diào)遣、購買胺、調(diào)度、使用懊管理、維護(hù)保挨養(yǎng)、定期對施啊工設(shè)備進(jìn)行檢搬查，對機(jī)械狀哀況的完好性、敗附件的齊

47、全性拜以及工作裝置癌調(diào)整的正確性班負(fù)責(zé)，根據(jù)本癌工程施工的特跋點(diǎn)備足各類機(jī)邦械的零配件，鞍保證施工設(shè)備耙良好運(yùn)轉(zhuǎn)，確笆保工程連續(xù)施八工。八負(fù)責(zé)工程所需芭物資的供應(yīng)工胺作，并配合建霸設(shè)單位做好本案工程的甲供物矮資的接收保管懊工作。根據(jù)工案程進(jìn)度安排，爸合理編制自購骯物資的采用計(jì)皚劃、供應(yīng)計(jì)劃佰，負(fù)責(zé)工程所霸需物資、材料懊的采購、保管敗、標(biāo)識、分發(fā)稗、日常管理等挨工作，并負(fù)責(zé)板爆破物品的管拔理。對購進(jìn)的礙材料質(zhì)量負(fù)責(zé)霸，所有采用材盎料應(yīng)有出廠質(zhì)哎量保證書、合爸格證及應(yīng)有的胺化驗(yàn)檢測報(bào)告白，并配合試驗(yàn)擺室進(jìn)行抽檢。敖九霸工地試驗(yàn)室傲在總工程師的跋指導(dǎo)下，嚴(yán)格唉按照國家和交昂通部試驗(yàn)測試柏規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

48、拌行試驗(yàn)檢測工疤作。按規(guī)定做壩好原材料取樣芭、試驗(yàn)工作，岸并做到及時、伴準(zhǔn)確、無誤。吧按規(guī)定做好施凹工中試件制作般及測試工作。搬負(fù)責(zé)試驗(yàn)數(shù)據(jù)艾的收集、反饋笆、跟蹤、整改絆，確保施工質(zhì)辦量保證措施的拌落實(shí)。白十隘綜合管理部般負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目奧經(jīng)理部一切日襖常工作，負(fù)責(zé)靶黨政、文秘、傲接待及對外關(guān)搬系協(xié)調(diào)等工作把。下設(shè)治安室把配合轄區(qū)派出岸所做好本工程唉的安全保衛(wèi)工拌作；衛(wèi)生所負(fù)罷責(zé)工地的消毒笆、員工醫(yī)療、案事故救治及流班行病的預(yù)防。把配合建設(shè)單位傲完成本工程的耙征地拆遷、臨襖時用地，并配靶合業(yè)主完成永般久征地拆遷工扳作，確保本工耙程的順利進(jìn)行拜和如期完成。叭1.5.3施拔工隊(duì)伍部署及絆任務(wù)安排澳根據(jù)

49、本工程的隘工程特點(diǎn)和實(shí)案際情況，為便哀于統(tǒng)籌管理，皚合理安排施工唉，我單位將設(shè)啊置4個專業(yè)作唉業(yè)隊(duì)參與本工案程施工，作業(yè)拔隊(duì)設(shè)施工工班拌，負(fù)責(zé)本工程啊各分項(xiàng)工程的扮施工，各作業(yè)捌隊(duì)由項(xiàng)目經(jīng)理昂部直接管理和皚領(lǐng)導(dǎo)。作業(yè)隊(duì)芭配備、任務(wù)安氨排詳見“作業(yè)佰隊(duì)人數(shù)配備及拔任務(wù)劃分表”礙。哎作業(yè)隊(duì)人數(shù)配拔備及任務(wù)劃分澳表班序號跋施工隊(duì)伍名稱半擔(dān)任的主要工襖程項(xiàng)目名稱絆人數(shù)（人）襖1辦鐵路便線作業(yè)半隊(duì)澳負(fù)責(zé)本標(biāo)段鐵俺路便線路基、骯便梁橋、便線白線路鋪設(shè)、線敖路養(yǎng)護(hù)、線路氨恢復(fù)、便線拆佰除及施工全過辦程安全防護(hù)。百120皚2骯土方作業(yè)隊(duì)啊負(fù)責(zé)本標(biāo)段工版程支護(hù)樁施工癌、土方開挖、礙基坑降水、邊捌坡防護(hù)施工。壩1

50、00挨捌框架橋作業(yè)隊(duì)背負(fù)責(zé)框架橋位安置旋噴樁地基熬加固、框架橋跋的鋼筋、模板案、混凝土的施跋工及框架兩側(cè)邦回填。挨160啊爸路面及排水作啊業(yè)隊(duì)拔負(fù)責(zé)本工程路凹面基層、排水頒溝、排水管道俺及人行道鋪砌澳。瓣80啊1.6設(shè)備、藹人員動員周期昂和設(shè)備、人員哎、材料運(yùn)到施壩工現(xiàn)場的方法般1.6.1機(jī)稗械設(shè)備的配置笆、動員周期及佰運(yùn)到施工現(xiàn)場背的方法靶根據(jù)本工程數(shù)氨量和工期要求矮，我們將本著吧“先進(jìn)、適用伴、合理、配套癌”的原則配置奧本工程施工所礙需要的機(jī)械設(shè)巴備。在接到中八標(biāo)通知書后立矮即動員施工機(jī)頒械準(zhǔn)備進(jìn)場，阿其動員時間為跋3天。施工機(jī)傲械可用自行式礙或用平板拖車捌運(yùn)至施工現(xiàn)場哀。背1.6.2勞擺

51、動力組織、調(diào)哎配計(jì)劃及到達(dá)傲施工現(xiàn)場的方白法安在接到中標(biāo)通拌知書后，立即阿動員組織本次拌投標(biāo)投標(biāo)中承骯諾的主要管理昂人員和施工人岸員進(jìn)場施工。叭首批進(jìn)場的為白管理人員和技拌術(shù)人員及先期疤開工項(xiàng)目的施邦工人員，保證澳在3天內(nèi)到達(dá)斑施工現(xiàn)場，同翱時組織后續(xù)人岸員做好進(jìn)場準(zhǔn)拌備。管理人員芭和施工人員經(jīng)氨過嚴(yán)格的體檢稗、確認(rèn)無惡性襖流行病，搭乘巴汽車到達(dá)施工爸現(xiàn)場。版1.6.3材把料采購計(jì)劃及傲運(yùn)到現(xiàn)場的方辦法扳(1)石料的艾供應(yīng)和運(yùn)到施班工現(xiàn)場的方法罷直接從昆明市按附近石料場購鞍買，質(zhì)地堅(jiān)硬般，可作為工程叭用石料、混凝捌土骨料和路面熬中、下面層及斑基層用骨料，翱汽車運(yùn)輸。案(2)砂的供壩應(yīng)和運(yùn)到施工

52、爸現(xiàn)場的方法絆主要采用石料瓣場加工而成的罷機(jī)扎砂。用汽耙車運(yùn)至施工現(xiàn)稗場。哀(3)水泥、奧鋼材等主要材皚料的供應(yīng)和運(yùn)吧到施工現(xiàn)場的俺方法懊本工程材料均凹可在昆明市采稗購，水泥、鋼邦材為甲供，進(jìn)搬場采用汽車運(yùn)敗輸。般本工程所用混奧凝土均使用商哀品混凝土，供耙貨商選定后，罷經(jīng)試驗(yàn)檢測并奧經(jīng)監(jiān)理工程師巴審查同意后供藹應(yīng)混凝土，用皚混凝土攪拌運(yùn)跋輸車運(yùn)至施工跋現(xiàn)場泵送入模翱。骯施工隊(duì)進(jìn)場后靶，及時建好材藹料堆放場地和擺材料倉庫，確胺保供應(yīng)材料到耙達(dá)工地后，及霸時儲存堆放，埃保證施工的材骯料使用。澳本著精打細(xì)算襖、按需、保質(zhì)斑、保量的原則罷進(jìn)行材料的采搬購和供應(yīng)，做扮到儲備合理、昂質(zhì)量上乘、價(jià)啊格適中、

53、供給安有力、物盡其俺用，項(xiàng)目部派礙專人負(fù)責(zé)物資疤的存貯和發(fā)放皚。建立健全各唉項(xiàng)材料管理的頒規(guī)章制度，嚴(yán)敗格采購、存貯叭和發(fā)料手續(xù)。百同時，做好砂扒、石料現(xiàn)場管巴理，減少流失埃和浪費(fèi)，以利案節(jié)約，降低工奧程成本。對緊挨缺工程材料提骯前呈報(bào)計(jì)劃，霸使材料部門及霸時組織，保證捌按時供給。八1.7施工協(xié)藹調(diào)敗1.7.1施罷工接口界面協(xié)岸調(diào)隘接口界面包括巴相鄰標(biāo)段道路敖工程的施工接柏口、土建工程靶與后續(xù)路面工唉程、交通工程耙的施工接口，矮如測量控制網(wǎng)矮互用，施工信哀息互通、控制班樁點(diǎn)貫通測定半、水準(zhǔn)點(diǎn)相互半閉合在施工中伴應(yīng)作為重點(diǎn)進(jìn)矮行管理。阿成立現(xiàn)場施工暗協(xié)調(diào)小組，由壩對本工程有較扳全面認(rèn)識的項(xiàng)拜目部

54、總工程師礙任組長、各專骯業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人襖任組員的現(xiàn)場扮施工協(xié)調(diào)小組巴。全面負(fù)責(zé)協(xié)擺調(diào)施工過程中八出現(xiàn)的各種問拔題。半?yún)f(xié)調(diào)小組成員耙共同熟悉設(shè)計(jì)佰文件、施工圖哎紙及相關(guān)規(guī)范俺，了解設(shè)計(jì)意阿圖，小組成員伴首先在技術(shù)方頒面達(dá)成共識。皚施工前，參照哀設(shè)計(jì)施工文件佰與圖紙，認(rèn)真礙了解和熟悉各矮種專業(yè)接口。按熟悉施工接口昂部位及主要內(nèi)藹容，制定各種案可能引起接口按部位發(fā)生質(zhì)量翱問題的預(yù)防措唉施。鞍每一接口界面拜施工過程中，般設(shè)一專人負(fù)責(zé)熬接口施工協(xié)調(diào)稗，充分了解自柏身的職責(zé)和權(quán)班限，確保業(yè)主靶及監(jiān)理工程師板的指令有效實(shí)俺施。般1.7.2與礙當(dāng)?shù)卣膮f(xié)癌調(diào)捌施工期間，積伴極與昆明市官伴渡區(qū)阿拉鄉(xiāng)政昂府及有關(guān)

55、治安班、交通安全、扒質(zhì)量監(jiān)督等部背門聯(lián)系，主動翱爭取地方政府懊的指導(dǎo)和支持俺，遵守國家及半昆明市政府的把有關(guān)規(guī)定，配壩合地方政府做翱好施工區(qū)域內(nèi)哎的治安、交通柏等工作，確保案施工的順利進(jìn)藹行。盎1.7.3與百業(yè)主的協(xié)調(diào)搬本工程業(yè)主是安昆明市基礎(chǔ)設(shè)懊施投資建設(shè)有背限公司，施工骯中嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)柏主有關(guān)工程質(zhì)扒量、工期、安伴全、文明施工鞍、環(huán)境保護(hù)的爸管理制度；嚴(yán)斑格按照業(yè)主批邦準(zhǔn)的施工場地暗平面圖布置施跋工場地，按時挨向業(yè)主報(bào)送有辦關(guān)報(bào)表。積極鞍參加業(yè)主組織稗的有關(guān)施工的熬會議，主動配案合建設(shè)單位的笆各項(xiàng)檢查工作安，接受業(yè)主對盎施工提出的各邦項(xiàng)要求，按業(yè)班主的要求進(jìn)行啊改進(jìn)和落實(shí)。昂嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主扳關(guān)

56、于與地方政般府行政主管部傲門、設(shè)計(jì)單位百、監(jiān)理單位的般協(xié)作配合要求伴，積極主動為哎相關(guān)單位的檢邦查、監(jiān)督工作俺提供條件。敖在相鄰道路工頒程出現(xiàn)緊急情頒況時，按照業(yè)翱主的要求協(xié)助骯解決。礙1.7.4與按監(jiān)理的協(xié)調(diào)奧全面履行合同盎，履行投標(biāo)時扒作出的承諾挨；板工程昂在開工前，先昂向監(jiān)理工程師骯提供詳細(xì)的施襖工方案、施工癌計(jì)劃，提供機(jī)巴械設(shè)備配置情班況、人員組織百、原材料檢驗(yàn)耙報(bào)告、俺混合料疤設(shè)計(jì)成果和測擺量放線資料等按，經(jīng)監(jiān)理工程八師認(rèn)可后開始扳施工按；八配合監(jiān)理單位礙做好施工過程邦中的質(zhì)量管理傲。扮在內(nèi)部專檢及辦“三檢”制的辦基礎(chǔ)上，接受矮監(jiān)理工程師的芭驗(yàn)收和檢查，矮并按照監(jiān)理工唉程師的要求予凹

57、以整改。骯對隱蔽工程進(jìn)扒行檢查、驗(yàn)收罷、簽證工作，奧對原材料施工佰機(jī)械設(shè)備的檢霸查和施工工藝暗的審批等凹；挨接受工程質(zhì)量疤檢查，主要有芭工序檢查、施岸工過程中的驗(yàn)敗收、單位工程笆驗(yàn)收和全部工藹程竣工驗(yàn)收安，隘接受質(zhì)量缺陷礙責(zé)任期的質(zhì)量癌檢查爸；襖配合監(jiān)理單位半做好工程施工挨的投資管理工礙作，主要內(nèi)容搬包括工程的計(jì)爸量支付、工程爸變更、費(fèi)用索按賠以及按照合柏同規(guī)定的價(jià)格骯調(diào)整等瓣；斑積極配合監(jiān)理艾單位對工程施盎工進(jìn)度的監(jiān)督邦和管理，配合俺監(jiān)理單位做好把工程開工令審般批、制定和調(diào)拔整工程施工進(jìn)礙度計(jì)劃，確保皚工程施工工期扒計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。按1.7.5與鞍設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)礙極積與設(shè)計(jì)單佰位做好配合工俺作。因本

58、次招擺標(biāo)僅以招標(biāo)圖岸紙作為依據(jù)，般招標(biāo)圖紙不作八為施工依據(jù)，哀中標(biāo)后積極以八設(shè)計(jì)配合，在版滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)埃的前提下，就擺有利于本工程艾安全、質(zhì)量、骯工期、成本的笆方面提出意見扒與建議，以供哀設(shè)計(jì)參考。扒組織參加設(shè)計(jì)挨交底，弄清設(shè)艾計(jì)意圖，建立爸整個施工過程疤中的情況通報(bào)哎制度，對工程唉施工過程中遇白到的設(shè)計(jì)問題擺，做好記錄，佰及時與設(shè)計(jì)單扒位取得聯(lián)系背；鞍優(yōu)化施工方案艾，重大施工方捌案的變更都與藹設(shè)計(jì)單位矮溝通扮，征求意見安；啊加強(qiáng)對工程地扮質(zhì)條件及水文跋地質(zhì)條件的復(fù)佰核壩檢查，對于與阿設(shè)計(jì)資料不符半的地質(zhì)情況要吧及時與設(shè)計(jì)單拌位取得聯(lián)系，昂為完善工程設(shè)阿計(jì)提供必要的笆資料礙；芭積極配合設(shè)計(jì)昂單

59、位做好設(shè)計(jì)礙管理和現(xiàn)場資礙料的收集工作暗。傲1.7.6與襖相鄰施工單位吧的協(xié)調(diào)背積極跋與周邊其他道捌路施工單位搞敗好協(xié)調(diào)配合工捌作。絆在施工場地布霸置、貫通測量拔、施工作業(yè)安埃排、施工道路拔使用及養(yǎng)護(hù)等班方面與相關(guān)產(chǎn)擺權(quán)單位加強(qiáng)配襖合、以保證布氨置合理，保證昂施工順利進(jìn)行傲。岸及時作好已完哀路基、排水工搬程的技術(shù)總結(jié)奧工作，為后續(xù)哎工程的施工提敗供各方面支持安，配合后續(xù)有扳關(guān)單位進(jìn)行相礙關(guān)作業(yè)。按1.7.7交挨通協(xié)調(diào)佰主動與昆明市疤交通管理部門稗取得聯(lián)系，協(xié)柏調(diào)配合，確定斑合理的施工運(yùn)拜輸方案，積極辦與各有關(guān)部門罷聯(lián)系，按有關(guān)扳部門具體要求擺制定安全防護(hù)哎措施。壩施工機(jī)動車輛礙在需要在工程鞍周

60、邊道路上運(yùn)笆行，遵守昆明爸市的有關(guān)政策邦和交通管理部盎門的管理規(guī)定斑，遵守中華啊人民共和國道按路交通安全法搬，維護(hù)好施耙工區(qū)域的交通癌秩序，保證運(yùn)伴輸安全。半所有機(jī)動車輛挨始終保持完好敖狀態(tài)，經(jīng)常檢壩修，定期保養(yǎng)案。岸施工所用機(jī)械隘設(shè)備、材料存半放不侵入既有盎公路，且不影翱響交通。鞍大型機(jī)械行駛按，事先對既有藹公路的路面寬癌度、橋涵寬度拌和通過荷載等奧進(jìn)行調(diào)查，需奧加寬道路和加版固橋涵時，與版昆明市交通部按門聯(lián)系，征得班同意后方可進(jìn)般行。車輛通過哎后或施工結(jié)束巴后，恢復(fù)原狀捌。罷施工通道和其埃他道路的交匯爸處，引起足夠八重視，設(shè)立安八全警示標(biāo)志、巴安全監(jiān)督崗，唉并專人指揮施半工車輛。確保骯汽車