深圳汽車4s店模式發(fā)展趨勢

1、.：.；深圳4S店方式開展趨勢會議印發(fā)了市委市政府、劉玉浦強調(diào)，是國內(nèi)第一部關(guān)于創(chuàng)建創(chuàng)新型城市的系統(tǒng)性規(guī)劃，是我市實施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略、推進新一輪創(chuàng)新開展的行動綱領(lǐng)，也是我市落實國家發(fā)改委批復，落實與科技部、工業(yè)和信息部、廣東省“部省市三方共建協(xié)議的重要載體。全市各級各部門要以實施為契機，推進深圳國家創(chuàng)新型城市建立獲得扎實效果四是要壯大創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，著力實現(xiàn)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的跨越開展。要繼續(xù)堅持“產(chǎn)業(yè)第一，穩(wěn)定和提升高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢位置，推進創(chuàng)新型效力業(yè)開展，推進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的交融浸透，做大做強產(chǎn)業(yè)開展的空間載體，逐漸構(gòu)成以“高端化、集群化、總部型、創(chuàng)新型為主要特征的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，全面提升城市

2、的產(chǎn)業(yè)競爭力。拓展創(chuàng)新開展空間。遵照集約、高效原那么，實施積極的土地政策，支持創(chuàng)新開展，保證創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)用地需求。對于符合條件的企業(yè)和工程，優(yōu)先納入近期建立規(guī)劃年度實施方案和土地利用年度方案。創(chuàng)新土地管理方式，有方案地建立創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)用房，并統(tǒng)籌安排創(chuàng)新人才居住的配套用房。要經(jīng)過立法或者制定政策等方式，加快推進舊工業(yè)區(qū)晉級改造，使之向科技工業(yè)園區(qū)、生態(tài)工業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)型，鼓勵社會投資建立“創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)用房，推進我市產(chǎn)業(yè)集聚和晉級。針對高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)特點，探求對高新技術(shù)企業(yè)出讓土地運用權(quán)實行彈性年期制度。完善和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的治安、交通、教育、醫(yī)療、商業(yè)、居住等配套環(huán)境。規(guī)劃提出的總體目的是：實現(xiàn)開展方式、體

3、制機制、科技、產(chǎn)業(yè)、社會文化等領(lǐng)域的全面創(chuàng)新，率先建成創(chuàng)新體系健全、創(chuàng)新要素集聚、創(chuàng)新效率高、經(jīng)濟社會效益好、輻射引領(lǐng)作用強的國家創(chuàng)新型城市，成為有國際影響力的區(qū)域創(chuàng)新中心。力爭用至年時間，建成一批知識創(chuàng)新基地、技術(shù)創(chuàng)新基地和公共創(chuàng)新效力平臺，啟動實施一批艱苦創(chuàng)新方案和專項工程，培育壯大一批創(chuàng)新型中小企業(yè)和創(chuàng)新中介效力機構(gòu)，自主創(chuàng)新的區(qū)域影響力初步顯現(xiàn)。比亞迪產(chǎn)能達20萬輛/年的深圳坪山基地于上周落成，這標志著以廣州、深圳為代表的珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群初步醞釀成形。隨著上汽和南汽之間的重組方案推進以及深圳汽車工業(yè)興起，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的幅員正在發(fā)生更改。之前以單個城市為代表的汽車格局即將被區(qū)域性集群方

4、式取代。按照這種開展趨勢，國內(nèi)將能夠最終以下三大汽車板塊：第一是一汽為代表的東北汽車產(chǎn)業(yè)集群、2021年方案產(chǎn)能到達200萬輛/年；第二是以上汽為代表的長三角汽車產(chǎn)業(yè)集群，2021年方案產(chǎn)能約到250萬輛/年；第三是以廣汽和比亞迪為中心的珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群，2021年方案產(chǎn)能約達150萬輛/年。在這個產(chǎn)業(yè)的新格局中，之前意味著外鄉(xiāng)汽車產(chǎn)業(yè)的中心的一汽集團歷史使命也能夠?qū)⒏娼K，以長三角和珠三角新產(chǎn)業(yè)集群為代表的外鄉(xiāng)汽車產(chǎn)業(yè)將取代。在更加市場化分工協(xié)作的新汽車產(chǎn)業(yè)幅員上，很能夠出現(xiàn)的格局是，以長三角汽車產(chǎn)業(yè)將在現(xiàn)有根底上不斷整合、兼并，以超規(guī)?；姆绞皆趪H市場上經(jīng)過本錢和價錢的利器立足；而珠三角

5、汽車產(chǎn)業(yè)那么在新能源等未來中心技術(shù)上經(jīng)過本錢和技術(shù)等規(guī)?；瘍?yōu)勢放眼全球。在即將占領(lǐng)技術(shù)戰(zhàn)略高地的珠三角汽車產(chǎn)業(yè)格局中，將構(gòu)成以廣汽和比亞迪為龍頭的兩大中心，廣汽的優(yōu)勢在于現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)集群和國際化的目光；比亞迪的優(yōu)勢在于未來鐵電子等新能源中心技術(shù)的研發(fā)。按照廣汽的規(guī)劃，廣汽未來首先在實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；耐瑫r，將在新能源等方面整合全球資源；按照比亞迪的規(guī)劃，比亞迪將在深圳基地建立全球最大的汽車研發(fā)中心，主攻混合動力等新能源技術(shù)，新車產(chǎn)業(yè)化的時間表也定在2021年。假設以區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動協(xié)作的開展趨勢分析，我們暫時無法斷言的是，廣汽和比亞迪這兩大汽車業(yè)的巨頭的區(qū)域性聯(lián)動整合的能夠性，但是我們可以預測到這兩大

6、巨頭在技術(shù)上的相互開發(fā)和協(xié)作的能夠性自主創(chuàng)新才干強，汽車電子全國領(lǐng)先，我市有望成自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)重要基地“繼安吉龍去年在美國上市以來，今年深圳的汽車電子企業(yè)又迎來了一個上市頂峰潮，賽格車圣、航盛、特爾佳等一批企業(yè)的上市正在醞釀之中。近日，深圳市信息行業(yè)協(xié)會秘書長陳一木向記者泄漏，深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)即將誕生一批上市公司，深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)集群正在迅速崛起，汽車電子產(chǎn)業(yè)正成為目前深圳生長最快、開展勢頭最猛的產(chǎn)業(yè)。深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)的快速生長只是深圳汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃開展的一個縮影。最近，深圳自主汽車品牌比亞迪首款中高級轎車F6下線，翻開了國內(nèi)自主汽車品牌歷史上嶄新的一頁，F(xiàn)6由此成為自主品牌首款中高級轎車。而

7、在年初，比亞迪F3初次突破萬輛大關(guān)，成為自主品牌中級車的月銷量冠軍；4月12日，F(xiàn)3R率先在全國五省上市，成為國內(nèi)首個推出兩廂車的自主品牌。深圳市貿(mào)工局副局長殷勇表示，雖然我市的整車制造還未構(gòu)成優(yōu)勢，但比亞迪、五洲龍、哈飛等自主品牌的開展后勁十足，自主創(chuàng)新才干比較強，汽車產(chǎn)業(yè)正在逐漸成為深圳的新興產(chǎn)業(yè)，深圳有望成為我國自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)重要基地。深圳汽車“本人造“我們的轎車是本人造的，比亞迪汽車也成為國內(nèi)自主品牌的典型代表。比亞迪汽車銷售總經(jīng)理夏治冰驕傲地通知記者。在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，構(gòu)成目前深圳汽車業(yè)主心骨的比亞迪、哈飛、五洲龍等幾家整車制造企業(yè)都有一個獨特之處，那就是他們都屬于自主品牌，自主

8、研發(fā)、走技術(shù)創(chuàng)新的道路從一開場就成為深圳汽車的戰(zhàn)略中心。深圳整車制造的開展史，無疑是一部自主品牌的生長史：2004年，深圳五洲龍環(huán)?？蛙囅M基地正式投產(chǎn)，同年消費客車650輛，工業(yè)產(chǎn)值約4億元，年消費客車才干達5000輛；2004年，哈飛汽車深圳基地在寶安觀瀾啟動，填補了長期以來深圳沒有轎車產(chǎn)業(yè)的空白，而后中國首輛自主品牌轎跑車哈飛賽豹V從這里開出；不久，外鄉(xiāng)汽車品牌比亞迪相繼研發(fā)出新款微轎福萊爾、中級轎車F3系列、F3R兩廂系列、中高級轎車F6、硬頂敞篷運動型家轎F8等，成為國內(nèi)自主品牌汽車中的“黑馬。從產(chǎn)量曾經(jīng)突破10萬輛的F3到中國首輛自主品牌轎跑車哈飛賽豹V；從年底即將上市的國內(nèi)首輛硬

9、頂敞篷跑車F8到年工業(yè)產(chǎn)值約4億元的五洲龍大客車；從剛剛下線的F6到曾經(jīng)進入適用驗證階段的電動汽車F3e短短幾年間，深圳汽車整車制造業(yè)從零起步，憑仗“勇為天下先的拼搏精神獲得了可喜突破，并且和汽車電子、鋰電等深圳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)嚴密結(jié)合，逐漸構(gòu)成了一個具有濃重深圳特征的區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)集群。汽車電子全國領(lǐng)先汽車音響、GPS定位系統(tǒng)、傳感器這些汽車內(nèi)的“小玩意，成就了深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)。作為亞洲最大的GPS網(wǎng)絡運營商，深圳賽格車圣的用戶涉及私家車、出租車、物流類車輛、特種車輛等多種類型，目前已安裝入網(wǎng)的機動車超越25萬輛，僅深圳效力網(wǎng)絡入網(wǎng)用戶就超越5萬個；深圳航盛電子作為中國汽車電子的龍頭企業(yè)，已勝利與一汽

10、集團、東風集團、神龍富康、東風日產(chǎn)、長安福特、北京現(xiàn)代等汽車企業(yè)建立了產(chǎn)品配套關(guān)系，在國內(nèi)汽車音響市場的占有率達25。目前，國內(nèi)每3輛汽車中，就有一輛汽車的音響和智能導航系統(tǒng)是由深圳航盛電子提供的。目前，我市汽車電子產(chǎn)品企業(yè)有100多家，包括康佳、創(chuàng)維、國微等家電企業(yè)，又包含中興、華為等IT龍頭，而航盛、賽格導航、特爾佳、元征科技等較早涉入者已呈現(xiàn)出高速開展勢頭，在國內(nèi)同行中居領(lǐng)先位置。據(jù)了解，2006年，獨具優(yōu)勢的汽車電子更呈現(xiàn)井噴式增長，年均增長率超越37，深圳汽車電子產(chǎn)值一舉突破260億元人民幣。深圳市信息行業(yè)協(xié)會汽車電子分會公布的調(diào)查報告顯示，深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)正呈井噴式增長，近兩年產(chǎn)值

11、延續(xù)居全國領(lǐng)先位置，年均增長率超越37，其中汽車音響、GPS定位系統(tǒng)、緩速器、傳感器等產(chǎn)品市場占有率高居全國榜首?！捌囯娮右殉蔀槠嚾袠I(yè)中最具開展?jié)摿?、最具附加值的組成部分。深圳汽車經(jīng)銷商會秘書長陳遞紅指出，近年來，中國信息產(chǎn)業(yè)與汽車工業(yè)交融步伐加快，汽車電子產(chǎn)業(yè)開展迅猛，依托深圳汽車電子的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，深圳汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃開展“后勁十足。汽車產(chǎn)業(yè)要突破三大難題整車制造不斷突破，汽車電子獨具優(yōu)勢，汽車消費也在不斷升溫。今年3月，深圳機動車保有量突破100萬輛，深圳汽車物流及效力行業(yè)開展也同樣強勁。去年，全市汽車效力業(yè)產(chǎn)值接近400億元人民幣，為深圳提供了約15000個就業(yè)時機。但是，深圳汽車產(chǎn)

12、業(yè)在蓬勃開展的同時，也帶來了一些隱憂。專家指出，我市開展汽車產(chǎn)業(yè)面臨“三大難題。第一，我市整車企業(yè)與自主汽車電子零部件企業(yè)的結(jié)合度還不夠高。第二，我市汽車電子企業(yè)由于缺乏整車設計的依托，很難系統(tǒng)地提供滿足設計要求的產(chǎn)品，難以進入國際競爭體系。第三，在汽車消費不斷升溫的同時，深圳汽車售后市場效力環(huán)節(jié)開展出現(xiàn)不平衡。許多汽車專營店的硬件設備和投資已到達世界頂級程度，但汽車養(yǎng)護業(yè)規(guī)模仍比較小，從業(yè)人員素質(zhì)低，妨礙了行業(yè)開展。專家指出，深圳的整車制造曾經(jīng)邁出關(guān)鍵的一步，但整體上還處于起步階段，我市在大力開展整車制造業(yè)的同時，還應著力開展汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的其他環(huán)節(jié)，如消費效力、人員培訓、采購、運輸、銷售甚至

13、二級效力等。相關(guān)新聞深圳汽車消費繼續(xù)旺盛【本報訊】“新車卡羅拉在深圳市場反響熱烈，僅半個月已訂出近700輛，交車日期排到一個月之后，如今購買只需等10月份的訂單了。近日，香蜜湖一4S店內(nèi)，任務人員喜滋滋地通知記者。這位汽車經(jīng)銷商的笑容，生動地反映出深圳車市旺盛的消費力。調(diào)查顯示，近5年來，深圳市民購車熱情繼續(xù)高漲，全市機動車保有量每年以20的速度遞增。今年3月，我市機動車保有量在全國率先突破百萬大關(guān)，機動車保有量位居全國第二，僅次于北京。深圳市汽車經(jīng)銷商商會的統(tǒng)計數(shù)聽闡明，2006年，深圳汽車消費品市場繼續(xù)旺銷，深圳汽車銷售產(chǎn)值占社會銷售總額的15以上；在限額以上零售零售貿(mào)易商品銷售中，汽車類

14、漲幅最大，增長高達43.7；合計有17.4萬輛新車在深圳辦理上牌，成為歷年來新車入戶數(shù)量最高的一年；而我市去年車購入庫金額就達23.1億元?！耙粋€占地29.4萬平方米的汽車經(jīng)銷及效力產(chǎn)業(yè)聚集基地即將落戶寶安，該基地將規(guī)劃約24個品牌4S店，目前已有近30家經(jīng)銷商積極報名。深圳市汽車經(jīng)銷商商會有關(guān)擔任人引見，作為集群化開展、集約化運營的代表，深圳寶安汽車銷售效力產(chǎn)業(yè)園建成后，年銷售額將到達300億元左右，有利于將世界級汽車品牌及其效力完好地引入到深圳，提升我市汽車綜合效力程度，還將為深圳添加上萬個新就業(yè)時機，估計創(chuàng)稅收額將達28億元以上。記者昨日從市汽車經(jīng)銷商商會得悉，一個總占地面積達29.4萬

15、平方米的永久性汽車經(jīng)銷及效力產(chǎn)業(yè)聚集基地將在寶安興建。與以往汽車大賣場租場運營不同，該基地將由政府采取切塊掛牌轉(zhuǎn)讓的方式，讓一批有實力的經(jīng)銷商擁有土地運用權(quán)，分別建成各汽車品牌的永久性銷售與效力基地。據(jù)市貿(mào)工局有關(guān)擔任人引見，為處理目前我市汽車市場過于分散與暫時用地對汽車經(jīng)銷業(yè)發(fā)展帶來的不利影響，去年市貿(mào)工局曾專門起草一份全市汽車經(jīng)銷與效力產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)點規(guī)劃，提出在寶安、龍崗等幾個區(qū)接近快速干道和交通便利的區(qū)域，規(guī)劃建立假設干個汽車4S店聚集基地。該想象得到了眾多汽車經(jīng)銷商的熱烈呼應。去年4月，市汽車經(jīng)銷商商會撰寫出一份，結(jié)合深圳市東西帶狀地理位置的特征，提出在東部、中部和西部分別建立一個永久性汽

16、車物流效力基地的建議，并在開發(fā)方式、運營方式、品牌入駐資歷等方面提出了詳細了想象。即將興建的寶安汽車經(jīng)銷及效力產(chǎn)業(yè)聚集基位置于西鄉(xiāng)街道，臨近正在建立的寶安大道。西鄉(xiāng)街道辦擔任人昨日通知記者，目前該工程曾經(jīng)經(jīng)過有關(guān)部門的可行性論證，用地規(guī)劃也曾經(jīng)市政府報批，目前街道辦正努力建立完善內(nèi)環(huán)路等根底設備，為基地建立打好根底。市汽車經(jīng)銷商商會那么通知記者，目前他們正協(xié)助寶安區(qū)經(jīng)貿(mào)部門制定企業(yè)入園規(guī)范，初步確定在各汽車品牌代理商或授權(quán)經(jīng)銷商中，選取納稅額較高、實力較強、口碑較高的一批企業(yè)進駐園區(qū)。據(jù)泄漏，從規(guī)劃的29.4萬平方米用地計算，該基地將規(guī)劃25個左右品牌4S店，但目前已有近30家經(jīng)銷商積極報名。

17、假設各工程報批順利，估計從年底開場各企業(yè)將陸續(xù)入園展開建立，到2007年底隨著寶安大道的通車，該基地可陸續(xù)建成開業(yè)。相關(guān)報道多個城市建汽車物流永久基地近年來，我國多個大中城市相繼推出了多個大型永久性汽車綜合效力集散地，歸納起來，各主要城市的汽車物流效力基地都具有幾大特點：一、由暫時性汽車市場向永久性用地開展。如北京的亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車集散市場、成都的機場路汽車物流效力聚集地、成都的高新新區(qū)汽車物流效力聚集地，都具有永久性的特點。二、普通都選擇在城市快速路交匯處的城鄉(xiāng)結(jié)合部：如北京的立水橋汽車市場在六環(huán)高速路與機場高速交匯處，亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車市場在五環(huán)快速與京津塘高速的交匯處等。三、普通都有2

18、030個3S品牌店，3060萬平方米的占地規(guī)模。汽車銷售市場“購車請逛寶安北“購物逛東門，購車逛寶安北，這已成了許多深圳人熟知的消費常識。在羅湖繁華的寶安北路上，有深圳規(guī)模最大的新車和二手車買賣市場，有星羅棋布的汽配商店，有裝修奢華的4S店。在這里，消費者不僅可以買到各種品牌、型號的汽車，還可以享用一流的效力。據(jù)了解，羅湖區(qū)汽車終端效力產(chǎn)業(yè)近年來開展迅猛，已構(gòu)成了以華南汽車展現(xiàn)買賣中心為龍頭，以大型汽車品牌專營店為主體，以小型汽車效力店及汽車用品銷售店為補充，輻射整個深圳市的設備齊全、效力配套的成熟的汽車終端效力產(chǎn)業(yè)群。據(jù)不完全統(tǒng)計，在整車銷售方面，筍崗園區(qū)內(nèi)及周邊有汽車經(jīng)銷商60多家，華南汽

19、車展現(xiàn)買賣中心、萬駿國際汽車博覽中心、大興汽車城等以4S店為骨干的高檔、規(guī)范化汽車企業(yè)聚集在這里。2004年區(qū)域內(nèi)及周邊的乘用車銷售量、銷售額分別占全市的20和16。在效力業(yè)務及二手車買賣方面，2004年，汽車后效力銷售額為1.5億元；二手車成交金額為5億元。顯然，目前，在筍崗物流園區(qū)內(nèi)，集汽車銷售、維修、配件供應、信息反響為一體的汽車終端方式曾經(jīng)成熟。出席座談會的華南汽車買賣中心一位經(jīng)理引見，公司的一個優(yōu)勢就是地處車市黃金圈，毗鄰寶安北路，位于這崛起的特征商圈內(nèi)。和合二手車市場的副總洪剛也欣喜地說，公司去年在筍崗開業(yè)后，短短一年多就打出了品牌，這就更堅決了公司扎根筍崗的自信心。他建議，商會可

20、更充分地發(fā)揚作用，集中商家的力量，共同推行寶安北的商圈品牌，讓商家伴隨著寶安北名氣的擴展而更多受害，實現(xiàn)雙贏。新濠汽車城，一個南山西部汽車城，位于火車西站北側(cè)。汽車市場的低潮期，并沒有打擊西部汽車城商家的士氣，而是讓西部汽車城的商家們結(jié)合起來，自動對車主進展邀約，傾情為車主打造四款 HYPERLINK pcauto/tags/%E8%8A%82%E6%B2%B9/ t _blank 節(jié)油 HYPERLINK pcauto/tags/%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E8%BD%A6/ t _blank 經(jīng)濟車型。據(jù)悉，在本周末，由 HYPERLINK price.pcauto/brand.

21、jsp?bid=3 t _blank 廣州本田安信月亮灣店發(fā)起，結(jié)合 HYPERLINK price.pcauto/brand.jsp?bid=36 t _blank 馬自達， HYPERLINK price.pcauto/brand.jsp?bid=77 t _blank 長安鈴木，廣汽 HYPERLINK price.pcauto/brand.jsp?bid=31 t _blank 豐田三家商家組織了一場別開生面的感性 HYPERLINK roadtest.pcauto/ t _blank 試駕會活動期間，除了廣州 HYPERLINK price.pcauto/brand.jsp?bid=

22、27 t _blank 本田安信月亮灣店拿出 HYPERLINK price.pcauto/serial.jsp?sid=3224 t _blank 新款飛度外，其他三家4S特約店也將拿出 HYPERLINK price.pcauto/serial.jsp?sid=3124 t _blank 馬2， HYPERLINK price.pcauto/serial.jsp?sid=1053 t _blank 雨燕和 HYPERLINK price.pcauto/serial.jsp?sid=3185 t _blank 雅力士進展車型大PK，讓各車主更直觀的了解四款車型。現(xiàn)場活動將有熱情試乘試駕會，大

23、型試駕場地讓您離間隔 對比四款車型，同時，專業(yè)講師也將為您講解四大經(jīng)濟車型的優(yōu)劣點?；顒赢斕旄A備了豐厚禮品答謝各寬廣車主。想一次性與四款經(jīng)濟車型進展親密接觸？想離間隔 對比四大經(jīng)濟車型？想得到優(yōu)質(zhì)效力？沒問題，到月亮灣大道西部汽車城，一次性滿足您三個愿望。廣州本田安信月亮灣店地址：深圳市南山區(qū)月亮灣大道新濠汽車城B7號喜悅熱線：2646011186172211售后熱線：8622733324小時救援熱線：86059999國內(nèi)轎車企業(yè)20年“領(lǐng)頭羊的上海群眾，目前擁有群眾、斯柯達兩大品牌，產(chǎn)品包括桑塔納、桑塔納3000型、帕薩特、波羅、高爾、途安和Octavia明銳七大系列。上海群眾廣泛采用當今

24、世界最先進的消費工藝和設備，制造才干到達了國際先進程度。上海群眾已開展成為中國規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車消費基地。2007年8月,位于南山區(qū)月亮灣大道嘉進隆汽車買賣廣場的上海群眾南山店正式對外營業(yè)。上海群眾入駐南山,無疑為南山區(qū)的寬廣車友看車或購車提供了方便,處理其效力需求提供了便利的通道。 歡迎您光臨上海群眾南山店，我們?nèi)w銷售人員將以豐滿的精神形狀歡迎您誠摯的到來，以優(yōu)質(zhì)的效力為您提供最稱心的效力。新店開業(yè)之初,來店購車會有更多禮品和驚喜送給您！上海群眾作為群眾汽車集團 2021 北京奧運協(xié)作同伴的成員之一，憑仗“追求杰出，永爭第一的中心價值觀，經(jīng)過 20 多年的滾動開展，已開展成為中國汽車工業(yè)

25、現(xiàn)代化的轎車消費基地。上海群眾將不斷努力努力于為寬廣中國消費者提供環(huán)保的、高科技的、充溢人文關(guān)懷的的高性價比的產(chǎn)品，讓寬廣用戶駕駛上海群眾汽車走遍天下，弘揚奧運精神。南山建深圳最大汽車城投資規(guī)模達18億元占地面積達100萬平米趙根云 市民買車為貨比三家來回跑上幾十公里甚至幾百公里，這種景象很快就會成為歷史。記者昨日在南山區(qū)有關(guān)部門了解到，投資18億元、占地面積達100萬平方米的深圳汽車城目前工程進展順利，新車城買賣市場將于明年底建成。記者在前海灣現(xiàn)場看到，施工場地非常忙碌。據(jù)有關(guān)人士引見，深圳汽車城規(guī)劃占地面積100萬平方米，估計投資18億元。工程方案共分三期開發(fā)，其中占地33萬平方米的新車買

26、賣市場將于明年底建成，其中包括品牌專營區(qū)、汽車集中貿(mào)易區(qū)、零配件效力區(qū)、物流倉儲效力區(qū)、汽車配套效力區(qū)、一站式生活區(qū)；二期工程占地域4萬平方米，2006年底建成主要是二手車買賣市場和汽車文化文娛區(qū)；2007年開場建立，以國家級的進口汽車保稅市場為目的，整個市場建成后將成為華南乃至全國最大的永久性汽車城。屆時，目前還在營運的、分散在全市的幾十個大大小小的汽車買賣市場的一部分將被遷至此。據(jù)悉，最早的一批汽車經(jīng)銷商明年即可進駐。 深圳4S店方式開展趨勢一、4S店方式開展情況1、4S店開展，4S店作為中國汽車流通領(lǐng)域的特有方式，在近幾年來得到了飛速開展。曾經(jīng)逐漸成為營銷環(huán)節(jié)的主力軍。特別是實施以后。整

27、個營銷環(huán)節(jié)出現(xiàn)了一次大的洗牌。一些原來運營多品牌的代理商如機電公司逐漸的淡出了行業(yè)。與此同時，各個城市出現(xiàn)大量集團型的產(chǎn)業(yè)品牌。這些品牌憑仗雄厚的財力和關(guān)系，得到一個又一個知名品牌的特許運營。其集團品牌下代理的廠家品牌往往在3-15家之間。4S店的數(shù)量更多。2、汽車集團的開展，以4S店為基出的汽車集團有著良好的營銷體系。注重現(xiàn)場管理及效力環(huán)節(jié)，最重要的是有著良好的客戶效力休系。正在逐漸擴展其對于汽車消費群體的占有。從而逐漸構(gòu)成左右城市汽車行業(yè)的力量。如深圳的大興、鵬峰、深業(yè)。廣州的廣務。更有跨城市的中升等汽車集團。為了更好的效力客戶，打造多元化產(chǎn)業(yè)。在這些汽車集團的開展規(guī)劃中，除了開展4S店運

28、營方式外，還會建立區(qū)域性的超市型銷售展廳、輻射狀售后效力網(wǎng)絡及集中綜合保養(yǎng)、維修基地。以打造品牌汽車城概念。而這種方式與最早的汽車城、大賣場的方式又不謀而合。這能夠就是一種回歸。足以表達出“綜合汽車城的特有優(yōu)勢。3、制約4S店方式開展的要素，4S店以其良好品牌籠統(tǒng)及完善的效力體系迅速在全國個個城市得到飛速開展。如深圳這樣一個大中型城市，每年產(chǎn)生的4S店就有30多個。外表上出現(xiàn)一片昌盛。但其后期的壓力也越來越大。制約其開展的要素主要包括：城市土地運用越來越緊張，找地建店的難度越來越大；土地租期短，運營壓力大；單店運作，不具備行業(yè)氣氛。營銷費用大；配套機構(gòu)匱乏，效力費用大；人力資源反復配置，費用大

29、；二、綜合汽車城開展情況1、開展現(xiàn)狀綜合汽車城作為有形汽車市場的一種，在經(jīng)過長時間的洗牌后，入駐其中的普通多為品牌4S店及一些二級代理商。其角色也正在逐漸演化為汽車行業(yè)的“房東，靠微薄的租金生存。其昌盛衰敗完全取決于場內(nèi)各品牌，失去了本身開展才干。而呵斥這些后果的主要緣由包括：戰(zhàn)略定位：現(xiàn)存的大多數(shù)綜合汽車城在戰(zhàn)略定位上存在一定問題，往往定位為物業(yè)管理公司。導致其開展好似與汽車行業(yè)無關(guān)，機構(gòu)匱乏。從而呵斥沒有相關(guān)的效力機構(gòu)來研討汽車行業(yè)開展，更談不上根據(jù)開展來提供效力。而這些內(nèi)容卻不是任何一家入駐4S店所完成的。品牌營銷：“收租金的固有思想決議了“綜合汽車城往往沒有一致的品牌營銷。根本談不上在

30、此層面為用戶提供增值效力。所以對于租戶來說，與在汽車城外一樣，并無優(yōu)勢。處于這一階段的4S店的品牌營銷多以集團品牌為主。企圖經(jīng)過集團品牌知名度及佳譽度來得到更多用戶。正是由于這樣，汽車城的品牌并沒有被強勢塑造，同時也就喪失了擴展效力范圍及提高租金的能夠性。構(gòu)成一個不良循環(huán)。效力：如今汽車城之間競爭很猛烈，汽車城與4S店之間的競爭也很猛烈。要想在猛烈的市場競爭環(huán)境中生存下來、求開展，除了汽車城要上檔次和規(guī)模以外，效力也得必需跟上。但這也正是汽車城的軟肋。一個定位錯誤的企業(yè)不能夠向用戶提供超值的效力。這種得益于城市土地資源匱乏而獲得的用戶忠實并不會長久。一旦有新的方式產(chǎn)生。將會面臨大的要挾。環(huán)境：

31、這里的環(huán)境指商業(yè)環(huán)境和現(xiàn)場消費環(huán)境兩個層面。如今的綜合汽車城所提供的就是一種簡單的買賣場所。沒有鋪墊也沒有烘托。給消費者的覺得就是一種赤裸裸的金錢關(guān)系。很少可以享遭到那種消費的愉悅。雖然各4S店都會針對客戶需求設置相關(guān)內(nèi)容，但與大環(huán)境比起來卻微缺乏到。2、綜合汽車城的開展方式經(jīng)過近5年的市場洗煉，眾多的綜合汽車城曾經(jīng)認識到這種現(xiàn)有運營方式給自我開展構(gòu)成的瓶頸。紛紛尋覓新的突破口。效力將成為其開展的主要一張牌，把效力這張牌打好。不僅效力租戶，效力于整個行業(yè)。尤其重要的是效力好直接消費者。為消費者提供一種全新、完善的效力。從而為本身帶來新的契機。從眾多品牌中脫穎而出。綜合分析4S店及綜合汽車城的優(yōu)

32、優(yōu)勢后，我們以為綜合汽車城的開展必然要走兩種方式。我定義其稱號為“汽車綜合效力園和“汽車文化公園。決議選擇哪一種的方式的主要根據(jù)將是政府規(guī)劃及汽車城本身的期限，即政府規(guī)劃中長期還是暫時兩種情況。定位：汽車行業(yè)一站式綜合效力園區(qū)。運營期為3-5年的綜合汽車城。特點：“汽車綜合效力園區(qū)“不同于如今的慣有的賣場銷售方式，不再是簡簡單單的汽車銷售、汽車維修和汽車保養(yǎng)。而是集博覽、貿(mào)易、物流、倉儲、二手車買賣及信息發(fā)布為一體的“復合型車市大賣場，一切汽車流通領(lǐng)域涉足到的效力部門及產(chǎn)品全部進駐其中，引入工商、稅務、車檢、交通、銀行、保險等七家職能部門，以效力為主，為消費者提供一站式的便利效力。并設立綜合效力大廳。真正方便客戶。效力內(nèi)容：4S店規(guī)范效力；高檔次的汽車