粒狀MAP性能考核報(bào)告

1、貴州宏福實(shí)業(yè)開發(fā)有限總公司863”計(jì)劃磷復(fù)肥清潔生產(chǎn)工藝及裝備中試12萬噸/年粒狀MA限置性能考核報(bào)告貴州宏福實(shí)業(yè)開發(fā)有限總公司甕福磷肥廠磷酸一鏤分廠二00六年七月一、概述甕福磷肥廠120kt/a粒狀MAP裝置是宏?？偣緸閷?shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、提 高資源效益、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化而投資建設(shè)的磷肥清潔生產(chǎn)工藝中試裝置。裝置設(shè) 計(jì)能力120kt/a粒狀MAP實(shí)物產(chǎn)品，實(shí)際日產(chǎn)400噸，年平均生產(chǎn)日300天。本裝置由四川大學(xué)化工學(xué)院負(fù)責(zé)組織基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè) 計(jì)，由中化七、十六化建公司承擔(dān)具體的建筑和安裝工程。工程質(zhì)量由貴州省 化興監(jiān)理公司把關(guān)，裝置于 2005年9月開工建設(shè)，2006年1月完成

2、建安工程， 1月26日投料試車并一次打通生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)一次投料試車成功，7月11日14 日進(jìn)行裝置的72小時(shí)性能考核。本裝置在加強(qiáng)生產(chǎn)準(zhǔn)備的同時(shí)，嚴(yán)格按照原化工部化學(xué)工業(yè)大中型裝置試 車工作規(guī)范的要求，逐項(xiàng)進(jìn)行“三查四定”。在預(yù)試車和試車各個(gè)環(huán)節(jié)中，精 心組織，精心指揮，確保了本裝置的順利試車。二、試車工作總結(jié)（一）單機(jī)試車，系統(tǒng)吹掃，清洗及水聯(lián)動(dòng)試車2006年1月，建安工程進(jìn)入尾聲，并陸續(xù)開始設(shè)備的單機(jī)試車及局部設(shè)備 管道的清洗工作，至1月25日單試、清洗、吹掃工作全部結(jié)束并就位，在此期 間，磷酸一鏤分廠生產(chǎn)人員都積極參與其中，記錄各項(xiàng)參數(shù)，確保各項(xiàng)試車吹 掃項(xiàng)目合格，1月25日，磷酸一鏤分

3、廠全面接管進(jìn)行了水聯(lián)動(dòng)試車，通過一天 的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，證明了工藝管路設(shè)備運(yùn)行狀況良好，從而為投料試車提供了可靠 保障。（二）投料試車總公司成立了 12萬噸粒狀MAP裝置試車領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)并規(guī)定了工作內(nèi)容和程序，各單位為此進(jìn)行了組織和安排，為投料試車作好 了充分準(zhǔn)備。1月26日8: 00正式投料，當(dāng)日生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) 12萬噸/ 年粒狀MAP裝置一次投料試車成功。（三）試生產(chǎn)及整改從1月26日6月25日，本裝置在5個(gè)月的試生產(chǎn)中，共生產(chǎn)粒狀MAP 產(chǎn)品27887.98噸。同時(shí)，對(duì)試車期間暴露出來的諸多問題，分廠積極加以解決 和落實(shí)，累計(jì)本裝置的整改及較大檢修項(xiàng)目約100余項(xiàng)，從而

4、使該裝置不斷完善，最終實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)成為可能。（試車生產(chǎn)情況及主要整改項(xiàng)目見下表）（每月生產(chǎn)情況）標(biāo)月）坦（噸）稀酸消耗（T/TMAP ）氨耗（噸/TMAP ）煤耗（噸 /TMAP ）備注2月份1516.50.6970.187未結(jié)帳出庫(kù)3月份3465.70.68850.18210.181含2月耗煤量4月份7902.160.62880.18730.06345月份7022.120.60820.17990.08646月份7981.50.6320.17040.0814（主要整改項(xiàng)目）序 號(hào)整改內(nèi)容運(yùn)行效果備注1返料螺旋輸送機(jī)改為皮帶輸送解決返料輸送問題，提高運(yùn) 行率2尾氣風(fēng)機(jī)振動(dòng)劇烈整改消除風(fēng)機(jī)本體振動(dòng)

5、，延長(zhǎng)風(fēng) 機(jī)運(yùn)行時(shí)間，減少清理。3尾氣洗滌整改基本消除尾氣夾帶液沫現(xiàn) 象，改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境4更換返料破碎機(jī)更換原來的鏈?zhǔn)狡扑闄C(jī)，解 決破碎機(jī)能力不足問題5增設(shè)成品皮帶秤口更好日勺控制成品取料量， 維持系統(tǒng)循環(huán)。6噴漿造粒干燥機(jī)頭部操作平臺(tái)上增 設(shè)公用工程站方便造粒機(jī)噴漿管清堵和 造粒機(jī)清理7增加造粒機(jī)熱風(fēng)溫度計(jì)和負(fù)壓表利于生產(chǎn)操作控制，減少操 作失誤（四）性能考核經(jīng)過前面的試車生產(chǎn)及整改，使裝置性能得到優(yōu)化，于 7月11日08:007 月14日08:00裝置進(jìn)行了 72小時(shí)性能考核，考核結(jié)果匯總?cè)缦拢?、 產(chǎn)量：成品包裝共1099噸；運(yùn)行時(shí)間：7月11日08:007月14日08:002、原、燃材料

6、消耗a磷酸：稀磷酸（粉、粒狀 MAP合計(jì)）用量3261m3,計(jì)P2O51017.68噸；濃磷酸（粉、粒狀 MAP合計(jì)）用量 662.5m3,計(jì)P2O5528.19噸。共計(jì) P2O51545.87噸。性能考核期間共生產(chǎn)粉狀產(chǎn)品1751噸，依P2O5收率為97% 計(jì)算，消耗 P2O5906.82噸（單耗為 0.517噸/噸產(chǎn)品）。粒狀 MAP消耗 P2O5639.05噸,單耗0.581噸P2O5噸/噸產(chǎn)品。b煤：無煙煤用量64噸，考核期間煤?jiǎn)魏?.058噸/噸產(chǎn)品。c液氨：因液氨未單獨(dú)計(jì)量，未計(jì)算。3、產(chǎn)品質(zhì)量班次總養(yǎng)分總氮有效磷P水/P有水含量粒度強(qiáng)度（N）重量（噸）%24mm9012mm902

7、4mm12mm24mm12mm7.11 白62.610.851.8980.79597675583.042.0中61.911.150.8980.69696715968.040.57.12 夜62.311.151.2980.990995942118.06.0白62.710.752.0980.59885743296.039.0中62.211.350.9981.19094484085.033.07.13 夜61.711.450.3980.69797503093.027.0白61.111.349.8980.69987405840.576.0中62.511.451.1980.99484614384.055

8、.57.14 夜 合計(jì)（平均）62.562.1910.811.151.751.0998980.20.689890653470.573842.03614、工藝指標(biāo)料漿中和度：0.961.07料漿比重：1.381.47g/cnf噴漿造粒干燥機(jī)進(jìn)氣溫度：550 c噴漿造粒干燥機(jī)尾氣溫度：8095 C5、主要考核指標(biāo)如下表主要指標(biāo)考核結(jié)果類別考核項(xiàng)目單位保證值實(shí)測(cè)值偏差量)M24mm產(chǎn)品噸73812mm產(chǎn)品噸361質(zhì)量含氮量%wt9%11.1后效磷%wt49%51.09P zk/P有效%wt90%98總養(yǎng)分%wt60%62.19水分%wt2%0.68收率P2O5收率%87.86氮收率%消耗P2O5消耗

9、T/TMAP0.581氨消耗T/TMAP煤耗T/TMAP0.0586、存在問題a.產(chǎn)品中24mm產(chǎn)品占全部產(chǎn)品的67.15%,未能達(dá)到n 90%的要求。b. 12mm產(chǎn)品因粒度較細(xì)，存在強(qiáng)度不足問題。c.因與粉狀MAP共用料漿，磷酸、液氨消耗不能單獨(dú)計(jì)量。原考慮用料漿中P2O5%、N%及含水量計(jì)算磷酸、液氨消耗，但受料漿特性影響，質(zhì)檢中心測(cè) 得的數(shù)值偏差較大，不能用于計(jì)算。故以P2O5收率計(jì)算粉狀MAP消耗后計(jì)算粒狀MAP消耗。d.粒狀MAP消耗較高，經(jīng)質(zhì)檢中心測(cè)定污水中 P2O5、N含量，污水中含 P2O5平均值為0.66%,含N平均值為0.216%,隨污水流失。煙囪尾氣排放物中 P2O5、

10、N含量未測(cè)。三、試車經(jīng)驗(yàn)總結(jié)本項(xiàng)目在短期內(nèi)建設(shè)完成，并順利通過了試車及考核，而且在此期間未發(fā)生 過一次人身傷亡事故，其成功經(jīng)驗(yàn)得益于以下幾個(gè)方面：1、施工質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求是試車成功的基礎(chǔ)，本裝置采用總承包方式， 并由專業(yè)監(jiān)理公司進(jìn)行施工監(jiān)理，使得整個(gè)工程建設(shè)在質(zhì)量和進(jìn)度方面都控制 得較好。2、設(shè)計(jì)方，施工方和建設(shè)方三方的精心組織，密切配合，確保了本裝置試 車及72小時(shí)考核順利成功。3、試車主導(dǎo)思想明確，指揮機(jī)構(gòu)科學(xué)合理本著“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，安全文明試車”的主導(dǎo)思想，扎扎實(shí)實(shí)做好每一道 工序，成立了生產(chǎn)準(zhǔn)備領(lǐng)導(dǎo)小組和試車領(lǐng)導(dǎo)小組，使得各項(xiàng)工作準(zhǔn)備充分，工 作有條不紊，問題解決及時(shí)、準(zhǔn)確。4、

11、本裝置關(guān)鍵設(shè)備全部采用國(guó)產(chǎn)化設(shè)備，在生產(chǎn)準(zhǔn)備一開始，就將操作培 訓(xùn)作為一項(xiàng)重要工作來抓，通過理論講解，現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)和實(shí)地練兵，取得了較好 的培訓(xùn)效果，職工的業(yè)務(wù)水平，敬業(yè)精神有很大的提高，在試車中發(fā)揮了重要 的作用，另外，反復(fù)進(jìn)行“三查四定”工作，并及時(shí)落實(shí)和解決，使得在后面 的試車中少走了很多彎路，也節(jié)約了時(shí)間和金錢。5、技術(shù)方案指導(dǎo)有方本項(xiàng)目在進(jìn)入每一個(gè)工序前，都有一份詳細(xì)方案指導(dǎo)，先后編制了單機(jī)試車, 蒸汽吹掃，系統(tǒng)清洗方案，水聯(lián)動(dòng)試車方案，化工投料試車方案，操作安全規(guī) 程及各項(xiàng)管理制度，每個(gè)方案及操作規(guī)程都進(jìn)行了反復(fù)的討論，磋商，從而保 證了各個(gè)環(huán)節(jié)操作的可靠性。總之在本項(xiàng)目的整個(gè)過程中，成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)是突出的，這是全體建設(shè)者努力的 結(jié)果，但其中仍有一些教訓(xùn)需吸取：例如：由于項(xiàng)目工期緊，設(shè)計(jì)會(huì)審工作不 夠充分，存在一些設(shè)計(jì)漏項(xiàng)和缺陷，在設(shè)備管道材質(zhì)的選擇上存在一些不合理， 試車中設(shè)備問題相對(duì)突出。四、下一步工作打算在本裝置的設(shè)計(jì)，施工及試車過程中，確實(shí)存在一些不足的地方，設(shè)計(jì)方 面的問題基本上均已落實(shí)整改，試車中暴露出的問題也絕大部分落實(shí)，主要的 問題還是集中在設(shè)備問題方面，在下步的工作中，主要進(jìn)行以下幾方面的工作。1、確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，努力提高產(chǎn)量、質(zhì)量；2、強(qiáng)化工藝、設(shè)備管理；3、落實(shí)解決遺留問題；總之，本裝置的工程建設(shè)，生產(chǎn)準(zhǔn)備及試車工