高速公路投資集團有限責(zé)任公司信息化建設(shè)項目總體設(shè)計方案

1、集團信息化規(guī)劃集團信息化規(guī)劃 集團信息化規(guī)劃集團信息化規(guī)劃iiii三個省在政策上對信息化建設(shè)扶持力度很大，包括道路封閉、超速處罰等相關(guān)權(quán)利均由交通信息化監(jiān)管部門控制；從 微觀層面看，信息化在交通行業(yè)各領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，成 效明顯；從組織層面看，信息化建設(shè)得到各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重 視與大力支持，建設(shè)資金也得到了充分保證。1.13最后，從構(gòu)建現(xiàn)代化企業(yè)的要求看，國內(nèi)許多大型企業(yè)（如江西電信），都構(gòu)建了一整套非常完善的信 息化系統(tǒng)，以支撐并輔助其龐大的業(yè)務(wù)運作，有效地推動了 企業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。集團作為一個管理數(shù)千公里高速公 路、一百多個單位、上千億資產(chǎn)的大型企業(yè)，要想成為永續(xù) 發(fā)展的大型現(xiàn)代化企業(yè)，

2、更需要充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通 過信息資源的深入開發(fā)與廣泛利用，不斷提高企業(yè)經(jīng)營、管 理、決策的效率和水平，不斷提高集團的經(jīng)濟效益和核心競 爭力，樹立現(xiàn)代化企業(yè)形象。信息化建設(shè)未來設(shè)想：1、九江大橋發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故，應(yīng)急指揮中心 立即召集集團相關(guān)人員組成應(yīng)急指揮小組，在GIS地理分析系統(tǒng)中了解發(fā)生交通事故的具體位置，通過現(xiàn)場高清（MPEG2監(jiān)控設(shè)備觀察事故現(xiàn)狀，根據(jù)現(xiàn)場情況通過智能 交通信息系統(tǒng)進行指揮與部署，這場交通事故在“半小時內(nèi)就可以得到解決”。2、在我省某處高速公路路段旁堤壩潰堤，導(dǎo)致路面被沖毀，應(yīng)急指揮中心在第一時間向該路段全線來往車輛發(fā)出 短信提醒，并立即派出養(yǎng)護車輛前往事發(fā)

3、地點。集團領(lǐng)導(dǎo)及 有關(guān)部門負(fù)責(zé)人在總部會議室觀看，現(xiàn)場應(yīng)急車輛通過3G網(wǎng)絡(luò)傳來的實時視頻并做出科學(xué)判斷，路政部門及應(yīng)急指揮 小組在應(yīng)急指揮大廳通過視頻會議，依照集團領(lǐng)導(dǎo)的指示進行封路及搶修。3、清晨來到辦公室，開啟電腦后自動登入信息綜合管理平臺，全省各條高速公路實時的費收額、車流量、各類車 型、事故率等信息一目了然，在建項目進度、養(yǎng)護進度，投 融資等相關(guān)工作以模型的方式呈現(xiàn)。這時辦公系統(tǒng)提示有3個公文需要辦理，系統(tǒng)自動將待辦公文按照輕重緩急的方式 排列，20分鐘后完成辦理。此時又接到領(lǐng)導(dǎo)電話，要求上午10點在13樓會議室開會，可通過協(xié)同辦公系統(tǒng)查詢 13樓會 議室10點是否空缺，再通過系統(tǒng)向后

4、勤部門發(fā)出會議申請， 隨后順利召開會議；中午在辦公系統(tǒng)中接到來自門戶網(wǎng)站上 的車主投訴事宜，通過多部門協(xié)調(diào)辦畢后，直接將結(jié)果轉(zhuǎn)向 外網(wǎng)發(fā)布；下午三點，進入小會議室召開每周視頻例會，通 過視頻會議可立即了解各單位工作的進展情況。這就是令我們非常憧憬的智能交通時代，它將不是夢想，在未來兩三年內(nèi)，我們將真正擁有它，它會極大地提高我們的工作效率和質(zhì)量，讓工作變得更加高效和有趣。1.2集團現(xiàn)狀集團成立后，直屬各單位對信息化建設(shè)關(guān)注度明顯提 升，許多單位針對自己的業(yè)務(wù)開發(fā)了相應(yīng)的系統(tǒng)平臺，同時 也造成了各單位在信息化建設(shè)方面存在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、質(zhì)量 參差不齊，不能整體協(xié)同運作等問題。從整體看，集團信息 化建

5、設(shè)水平相對較低，發(fā)展速度滯后于集團的整體發(fā)展步 伐，信息化應(yīng)用的深度和廣度遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有參與、深入到集團日 益增長的業(yè)務(wù)發(fā)展與管理中。作為集團信息化主管部門，綜合行政部對集團信息化建 設(shè)的軟硬件進行了調(diào)查評估，目前集團總部在用系統(tǒng)3個，在建系統(tǒng)2個，使用與建設(shè)水平低于省公路局等兄弟單位； 全集團0A系統(tǒng)使用單位只有 6家（公路開發(fā)公司、贛粵股 份公司、交通咨詢公司、贛州中心、贛粵工程公司、贛粵養(yǎng) 護公司），各單位開發(fā)方式不一，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)之間互不兼容； 大部分單位基本依靠簡單的單機軟件及手工方式完成行政 辦公和各類業(yè)務(wù)工作；工程建設(shè)、養(yǎng)護管理（路面、橋梁、 隧道）、資產(chǎn)運營、項目管理等核心業(yè)務(wù)運作系統(tǒng)

6、基本沒有。但是，集團信息化建設(shè)現(xiàn)狀一方面說明了我們基礎(chǔ)十分薄弱，另一方面也說明集團在信息化建設(shè)方面可以從頭策劃，一展身手。一是規(guī)避其他單位先前因新技術(shù)體驗而出現(xiàn) 的風(fēng)險；二是無需為各類復(fù)雜的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)整合而擔(dān)憂，信 息化建設(shè)基本屬于“一張白紙好畫圖畫”；三是可使用目前世界上先進的技術(shù)來構(gòu)建系統(tǒng)主體架構(gòu)，先進管理方式來規(guī) 范體制問題；四是因為“白手起家”，信息化行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)可以得到很好的落實。總之，集團信息化水平與國內(nèi)發(fā)達 地區(qū)相比差距較大，但我們擁有行業(yè)統(tǒng)一管理、自身業(yè)務(wù)集 中等優(yōu)勢，在束縛相對較小的情況下開展工作必將使我們發(fā) 展的更快更好。1.3存在的問題（一）集團的信息化缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃、

7、標(biāo)準(zhǔn)，難以形成規(guī)模性、整體性和延續(xù)性近年來，集團總部及各單位在信息化建設(shè)方面作了不少 投入，有些單位建立了的自己的應(yīng)急指揮中心和視頻會議 室，同時也成立了相應(yīng)的信息技術(shù)部門，建立了財務(wù)、0A辦公自動化等管理信息系統(tǒng)。這些管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用，較好 地提高了工作效率和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。但是，在開發(fā)和建立管理信息系統(tǒng)過程中，所有單位都 缺乏統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。各單位、各部門都按照不同的標(biāo)準(zhǔn)來 開發(fā)設(shè)計自己的系統(tǒng)。各個信息系統(tǒng)有自己的數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng) 平臺和應(yīng)用軟件及用戶界面，沒有統(tǒng)一的信息交換標(biāo)準(zhǔn)。不同部門之間的信息系統(tǒng)不能互相連接，信息橫向傳遞十分薄 弱，甚至同一個部門的內(nèi)部也存在同樣問題。在給本部門其 他信

8、息系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)時，往往不得不先將數(shù)據(jù)打印出來或通 過第三方系統(tǒng)導(dǎo)出，再人工錄入到相應(yīng)系統(tǒng)中去。部門、單 位之間的信息交流無法進行，形成眾多的“信息孤島”，給集團統(tǒng)一管理及各單位工作拓展都造成一定困難。同時，還 導(dǎo)致信息管理系統(tǒng)重復(fù)開發(fā)，浪費大量資源。究其原因，主 要是因為沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，未遵從信息系統(tǒng)開發(fā)的基本原 則，前后不銜接，后續(xù)開發(fā)得不到相應(yīng)支撐。由于集團剛剛 成立，信息統(tǒng)一規(guī)劃工作相對滯后，導(dǎo)致信息標(biāo)準(zhǔn)貧乏、不 統(tǒng)一，信息系統(tǒng)開發(fā)不規(guī)范，沒有形成統(tǒng)一的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，數(shù) 據(jù)結(jié)構(gòu)、信息編碼自成體系。各類管理信息系統(tǒng)的通用性、 適用性較差，難于實現(xiàn)信息交換和信息共享。因此，集團信 息化建設(shè)的中心

9、課題首先是要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。當(dāng)然統(tǒng)一很可能意味著要放棄以前的舊系統(tǒng)，改變很多 人已經(jīng)習(xí)慣了的工作模式，這樣的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一個新的信 息系統(tǒng)的推廣。所以，集團統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該盡量在管理信息 系統(tǒng)建立之前制定。目前各類信息系統(tǒng)建設(shè)的規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)的 缺乏，正是制約集團信息化管理推廣應(yīng)用的“瓶頸”。雖然有些單位已出臺了部分規(guī)范，但仍然滿足不了集團快速發(fā)展 對信息化建設(shè)的需要。（二）沒有中心機房，無法對將來龐大的業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供硬件支撐建立龐大的信息系統(tǒng)，必須有強大的硬件集群作支撐， 硬件平臺的好壞決定了各類平臺系統(tǒng)效能的發(fā)揮。目前集團 總部沒有中心機房，0A等服務(wù)器只能置于其他單位機房中， 由此產(chǎn)生諸多麻煩。

10、（三）沒有建立集團應(yīng)急指揮系統(tǒng)，影響應(yīng)對突發(fā)事件的處 置效率集團擁有良好的基礎(chǔ)可以建立應(yīng)急指揮中心：一是集團各路段管理單位都有相應(yīng)的分中心機房和監(jiān)控大廳；二是全 省各路段都有光纖連接，建立應(yīng)急指揮系統(tǒng)無需另外鋪設(shè)線 路；三是3G等無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成熟，無線視頻信號穩(wěn)定；四 是在周邊省份的交通管理單位均建立了全省統(tǒng)一的公路應(yīng) 急指揮中心，與其對接方便。（四）沒有整體的視頻會議系統(tǒng)，聯(lián)系溝通效率較低，會議成本較高集團各單位分布全省各地，有些單位開一次會需要往返 幾百公里路程，既浪費時間又浪費資金，視頻會議系統(tǒng)的建 立有利于總部及時與各單位加強溝通聯(lián)系，有利于強化管 理、節(jié)約時間、節(jié)能資源。目前全集團只

11、有公路開發(fā)公司和 贛粵公司擁有自己的視頻會議系統(tǒng)。（五）業(yè)務(wù)管理應(yīng)用軟件較少，部分業(yè)務(wù)靠手工方式實現(xiàn)，工作效率較低;目前集團雖然有部分單位使用了一些業(yè)務(wù)軟件來輔助 管理，但涉及的還不全面、深入，沒有充分使用軟件工具的 手段來提高業(yè)務(wù)運作效率和質(zhì)量。大部分工作和業(yè)務(wù)都是以 手工方式完成，不便于管理和匯總分析，降低了整個集團的 運營效率。（六）已有的業(yè)務(wù)軟件難以整合，無法構(gòu)建輔助決策系統(tǒng)集團部分部門和下屬單位建立了業(yè)務(wù)類系統(tǒng)，由于缺乏 統(tǒng)一的規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 各單位的系統(tǒng)自成體系、 孤立運行， 單位間的系統(tǒng)整合與數(shù)據(jù)交換困難，管理數(shù)據(jù)分散，同時， 集團部分核心業(yè)務(wù)管理部門沒有建立與之匹配的業(yè)務(wù)管理

12、 系統(tǒng)，以及與基層業(yè)務(wù)系統(tǒng)斷層，致使得集團無法實時獲取 數(shù)據(jù)，不能及時、全面掌握各單位的業(yè)務(wù)情況，大大影響了 集團管理效率與科學(xué)決策能力。（七）辦公應(yīng)用系統(tǒng)層次較低，網(wǎng)站建設(shè)處于初級階段在協(xié)同辦公方面，雖然集團總部與一些下屬單位已經(jīng)使 用了 OA系統(tǒng)，但總體應(yīng)用水平不夠理想，系統(tǒng)僅用于公文 收發(fā)、內(nèi)部流轉(zhuǎn)、審批等基本功能，日常辦公所涉及的人事 管理、資產(chǎn)運營、財務(wù)預(yù)算、固定資產(chǎn)、車輛管理、會議管 理等功能并沒有得到應(yīng)用。 0A系統(tǒng)在各單位間的“斷層”現(xiàn) 象嚴(yán)重，集團總部與下屬單位間網(wǎng)絡(luò)沒有鏈接，數(shù)據(jù)交互需 采用手工方式，辦公自動化的整體協(xié)作優(yōu)勢難以體現(xiàn)。在網(wǎng)站建設(shè)方面，雖然部分單位建立了門戶網(wǎng)

13、站，但網(wǎng) 站的主要功能仍局限于簡單的企業(yè)宣傳和信息發(fā)布，對于公 眾服務(wù)、業(yè)務(wù)辦理、路況查詢、基層職工交流平臺的應(yīng)用非 常少。（八）沒有形成完全互通的專用基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源大 量閑置集團建立專用的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)是整個信息化的建設(shè)的基礎(chǔ)， 專用網(wǎng)絡(luò)能保證集團總部與各級單位安全、暢通、快速的進 行數(shù)據(jù)信息的傳輸，支撐集團和各級單位的業(yè)務(wù)系統(tǒng)能高 效、穩(wěn)定的運行。（九）缺少專業(yè)的信息化技術(shù)團隊信息化建設(shè)是一項長期、系統(tǒng)工程，必須要有一支完整 的開發(fā)團隊作支撐，依靠軟件商來開發(fā)系統(tǒng)只能是短視行 為，只有完全掌握了核心開發(fā)技術(shù)才能使我們屹立長久。因 此，要保證信息化系統(tǒng)的有效運轉(zhuǎn)，集團一定要有自己的技 術(shù)團

14、隊。（十）對信息化建設(shè)資金投入不足，軟硬件建設(shè)滯后，信息 化水平較低部分單位對信息化的認(rèn)識不夠深刻，沒有認(rèn)識到信息化 建設(shè)關(guān)系到企業(yè)的長遠(yuǎn)，在信息化建設(shè)如何實施，實施過程 中將遇到什么困難，實施后能給企業(yè)帶來哪些價值等深層次 問題估計不夠、認(rèn)識不足，在信息化建設(shè)上沒有投入大量的 資金，影響了整體信息化的建設(shè)進程。2信息化建設(shè)前景2.1助推發(fā)展戰(zhàn)略2.1.1集團發(fā)展戰(zhàn)略集團2011年工作會議暨一屆二次職工代表大會上明確 了集團當(dāng)前及今后一個時期的“四大定位”戰(zhàn)略，即：項目 建設(shè)的大業(yè)主、政府融資的大平臺、服務(wù)車主的大窗口、永 續(xù)發(fā)展的大集團。每個定位都需要依靠現(xiàn)代化管理手段來進 行強力支撐，依靠

15、信息化輔助手段來更好更快實現(xiàn)。2.1.2信息化手段輔助戰(zhàn)略執(zhí)行為實現(xiàn)集團“四大定位”戰(zhàn)略，我們可通過以下信息化 手段來進行輔助：大業(yè)主拉動，全力實 現(xiàn)路網(wǎng) 規(guī)劃1大業(yè)主拉動，全力實 現(xiàn)路網(wǎng) 規(guī)劃1、以突破5000公里為目標(biāo)，全力以赴抓 好項目前期工作，全 力以赴加快項目建設(shè) 步伐；2、以開展標(biāo)準(zhǔn)化活動2、研發(fā)和推動基于“基建項為契機，全面提升項 目建設(shè)管理水平；3、以運用先進理念為 依托，認(rèn)真總結(jié)成功 經(jīng)驗，認(rèn)真借鑒先進 理念，打造批品牌 高速公路。目管理平臺”的“施工管理 系統(tǒng)”在各施工標(biāo)段上使用， 以提高工程建設(shè)效率和質(zhì)量。大平臺 帶動， 全力提 升資本 效益1、挖掘收費潛力，強 化收費日

16、常管理、收 費秩序整頓，嚴(yán)格規(guī) 范減免操作程序，力 爭收費總額連年攀 升；2、深化銀企合作，挖 掘信貸潛能，提高資 金保障能力；3、創(chuàng)新融資方式，加 強戰(zhàn)略合作，探索新 的資金募集模式，拓 寬融資渠道，降低融 資成本。1、研發(fā)新型的“公路運營收 費系統(tǒng)”，提高公路的營收；2、研發(fā)“投資管理系統(tǒng)”， 監(jiān)控和跟蹤資金流向，提高 資金使用收益。大窗口1、強化收費窗口服1、增設(shè)不停車收費窗口， 完聯(lián)動，務(wù)，改善窗口硬件設(shè)善卡通支付系統(tǒng)；全力服施；2、研發(fā)統(tǒng)一的“養(yǎng)護管理系務(wù)車主2、強化道路出行服統(tǒng)”,提高養(yǎng)護效率及質(zhì)量；用戶務(wù)，推進養(yǎng)護管理模3、建立“出行服務(wù)信息平式改革，打造流仃臺”,為車主提供全方

17、位的出車環(huán)境；行指引（行車、收費、服務(wù)、3、強化配套管理服加油、氣象等）；務(wù)，完善應(yīng)急救援體4、建立“應(yīng)急指揮系統(tǒng)”，系。以氣象信息、現(xiàn)場監(jiān)控、GIS 為基礎(chǔ)提高應(yīng)急處理能力。1、盤活盤優(yōu)內(nèi)部資1、實現(xiàn)集團一中心一所站全產(chǎn)，實現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)面而統(tǒng)一的協(xié)同辦公應(yīng)用?；?jīng)營；（收發(fā)文、人事、固定資產(chǎn)、大集團2、做大做強附屬產(chǎn)檔案等），提高辦公效率；推動，業(yè)，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，2、構(gòu)建高層到基層的財務(wù)管全力打提升產(chǎn)業(yè)效益；理系統(tǒng)（預(yù)算、資金、營收）；造現(xiàn)代3、建立健全管控體3、建立“視頻會議系統(tǒng)”，企業(yè)系，全面搭建集團一實現(xiàn)異地?zé)o隔開會；中心一所站三級管理4、依據(jù)集團的各個應(yīng)用系架構(gòu)；統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)挖掘和分

18、析，4、加大信息化建設(shè)力構(gòu)建“高層輔助決策分析系度，搭建穩(wěn)疋、咼效、統(tǒng)”，方便領(lǐng)導(dǎo)實時掌控集團統(tǒng)的ERP （企業(yè)資 源計劃系統(tǒng)）管理平 臺，進一步提升管理 效率。運作情況，更好地進行決策。2.2提升管理效率221面向集團總體運作的需求（一）標(biāo)準(zhǔn)的集成管理平臺采用信息化手段，將集團管理理念融入系統(tǒng)中，把集團 各單位納入到對應(yīng)統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)板塊信息化平臺中，建立一套 規(guī)范、統(tǒng)一的運作管理模式，使信息化平臺成為各單位賴以 運作的工具，保障各單位能迅速納入集團的統(tǒng)一管理模式 中，提高集團的總體管理水平。（二）精確的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)匯總與分析當(dāng)前，集團對各單位的管理主要通過定期報表，由于信息不對稱、數(shù)據(jù)不完整，帶來

19、諸多麻煩。未來應(yīng)引入管理指 標(biāo)體系，根據(jù)集團的管理要求構(gòu)建關(guān)鍵績效指標(biāo)（KPI），并將KPI的收集過程與業(yè)務(wù)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)起來，不但能及時收集完 整、一致指標(biāo)信息，還可以通過報表、圖形等多種形式獲取 關(guān)鍵指標(biāo)信息。通過自動及時匯總 KPI，對KPI建立過程化 的監(jiān)控管理，各屬各單位可以實時反饋KPI變化情況，以便 集團迅速作出處理，提高集團的整體運營監(jiān)控水平。（三）智能化的分析預(yù)警與決策相對現(xiàn)有模式，只能由管理人員一一閱讀固定格式的報 表，報表的數(shù)據(jù)量大而枯燥，隨著報表數(shù)量越來越多，管理 人員難以從報表中發(fā)現(xiàn)問題。信息化未推進之前是“信息匱 乏”但信息化有效推進后，大量的共享資源匯集的結(jié)果之 一就是

20、“信息爆炸”，因此，不僅僅是獲取完整的信息，如 何從集團各產(chǎn)業(yè)板塊、各單位的海量業(yè)務(wù)信息中篩選出領(lǐng)導(dǎo) 關(guān)心的數(shù)據(jù)非常關(guān)鍵。未來應(yīng)建立智能化的收集、分析、預(yù) 警機制，不但能自動收集各單位的各類業(yè)務(wù)信息，同時能根 據(jù)設(shè)定的規(guī)則自動發(fā)現(xiàn)和預(yù)警不正常的信息并提示相關(guān)人 員。領(lǐng)導(dǎo)可通過分析查詢系統(tǒng)，以圖表形式了解整個集團的 運作情況，提高集團的整體決策能力。（四）全面的協(xié)同辦公新的協(xié)同辦公平臺，應(yīng)涵蓋集團各單位的工作平臺，實 現(xiàn)全面互聯(lián)協(xié)同辦公，促進上下溝通，通暢信息流轉(zhuǎn)，以達 到提高管理效率、優(yōu)化管理職能、增強集團凝聚力和集團文 化氛圍的目標(biāo)。根據(jù)集團信息化現(xiàn)狀，結(jié)合集團發(fā)展戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)管理需 求，未來

21、集團信息建設(shè)應(yīng)帶來以下改變：項目現(xiàn)在將來決決集團領(lǐng)導(dǎo)一般通過電話詢通過各部門基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫平臺數(shù)據(jù)策 更 科 學(xué)策性問的方式，向各單位或部門 要紙質(zhì)資料，然后進行手工 分析，對下一步工作做出決 策。進行數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)整合，系統(tǒng)自動生 成相關(guān)數(shù)據(jù)報表，并通過各類模型 的方式呈現(xiàn)在辦公系統(tǒng)中，讓集團 領(lǐng)導(dǎo)在世界任何地方，通過電腦、 手機等各種終端方式實時了解集 團各項業(yè)務(wù)情況，并及時做出合理 決策。及時性高速公路遇到到各類問題 或交通事故時，集團領(lǐng)導(dǎo)必 須花幾小時乘車前往現(xiàn)場 才能了解情況。當(dāng)問題發(fā)生時，應(yīng)急指揮中心第一 時間通知領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門，并派遣 應(yīng)急車輛前往事發(fā)地點，應(yīng)急車輛 將拍攝的視頻信號經(jīng)

22、3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送 到中心機房處理，集團領(lǐng)導(dǎo)在辦公 室電腦前或會議室屏幕前對現(xiàn)場 做出判斷、部署。項目現(xiàn)在將來業(yè) 務(wù) 更 高 效功 能 性各類系統(tǒng)功能性單一，對日 常工作幫助較小，如 0A只 做行政公文流轉(zhuǎn)。且新增功 能還需向開發(fā)商支付費用。新0A系統(tǒng)將包含人事、財務(wù)、資 產(chǎn)、后勤等一系列辦事流程，并針 對項目管理、養(yǎng)護管理等重點業(yè) 務(wù)，建立全新的系統(tǒng)平臺。由集團 自身控制的軟件開發(fā)團隊逐步擴 大業(yè)務(wù)平臺的功能，并循序漸進的將集團信息化系統(tǒng)做大做強。時效性集團總部核心業(yè)務(wù)基本靠 手工傳遞的方式開展、 運作 及匯總，過程中消耗了大量 時間，容易產(chǎn)生誤差。建立支撐各核心業(yè)務(wù)的管理系統(tǒng)， 在全集團范圍內(nèi)使

23、用，將大幅提高 各單位業(yè)務(wù)的運作能力及質(zhì)量，溝 通將更加便捷、迅速。個性化目前各系統(tǒng)界面單一，不可 調(diào)節(jié)，不能針對個人愛好、 特點進行設(shè)置。各類平臺系統(tǒng)將根據(jù)個人愛好對 版面進行自定義，對領(lǐng)導(dǎo)待辦事宜 可分輕重緩急進行區(qū)分，通過個性 化的設(shè)置，將為工作帶來便利。易用性各類系統(tǒng)由不同的軟件商 開發(fā)，目錄結(jié)構(gòu)、查詢方式、 按鍵位置、流轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)不一 致，使用方式各不相同?；?層使用人員必須經(jīng)過多家 軟件商培訓(xùn)。建立統(tǒng) 的系統(tǒng)模板、開發(fā)統(tǒng) 的 系統(tǒng)平臺、規(guī)范統(tǒng)一的查詢方式、 完善統(tǒng)一的目錄結(jié)構(gòu)、培訓(xùn)統(tǒng)一的 操作人員，系統(tǒng)的體驗性大大提 升。各種業(yè)務(wù)類系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 目錄層次多，操作困難。統(tǒng)一的界面設(shè)計具

24、有良好的交互 性，常用功能在主界面下直接辦 理，節(jié)約了操作時間。項目現(xiàn)在將來保障擴展目前集團部分單位擁有自己的系統(tǒng)，如果分別進行升米用最新的技術(shù)，在宏觀層面規(guī)劃總體架構(gòu)，每個系統(tǒng)設(shè)計都從全省更有力性級擴展，則重復(fù)工程量巨 大，實施過程十分困難。咼速公路系統(tǒng)整體發(fā)展考慮，并在 設(shè)計過程中預(yù)留好將來需要的接 口。安全性數(shù)據(jù)安全方面：集團各類系 統(tǒng)無數(shù)據(jù)備份設(shè)備，無統(tǒng)一 的計算機病毒防治手段，門 戶網(wǎng)站無防篡改功能，全集 團內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)軟硬件防范措 施十分薄弱。建立統(tǒng)一的軟硬件病毒防范策略， 引入云計算方式保障數(shù)據(jù)安全與 網(wǎng)絡(luò)安全。通過云計算方式我們可 將中心機房與全集團數(shù)百臺服務(wù) 器組成一個龐大的集群

25、，以此來提 升信息化建設(shè)的整體水平。文檔管理方面：各類系統(tǒng)權(quán) 限單一，無法對文件疋義級 別，導(dǎo)致上傳文件所有人都 能看到。2、機密文件保護 方案不成熟，導(dǎo)致黨務(wù)、紀(jì) 檢等相關(guān)文件不允許信息 化。新開發(fā)各類系統(tǒng)將通過后臺程序 嚴(yán)格控制文件查閱權(quán)力，級別不夠 或條件不滿足則無法查閱。機密類 文件將通過多種手段進行加密保 護，做到除辦理人員外，任何人都 無法查閱（包括系統(tǒng)管理員），實 現(xiàn)全過程的安全流轉(zhuǎn)。維護性在與軟件開發(fā)商合冋維護 期過后，因未掌握源代碼所 以無法對產(chǎn)品升級、整合。在技術(shù)團隊的支撐下，各類系統(tǒng)維 護持續(xù)漸進，核心平臺以不斷發(fā)散 的方式擴大各業(yè)務(wù)類系統(tǒng)的功能項目現(xiàn)在將來架構(gòu) 更宀兀善

26、統(tǒng)性集團目前沒有建立一套完 整的企業(yè)信息化規(guī)劃及標(biāo) 準(zhǔn)，各單位信息系統(tǒng)編碼及 數(shù)據(jù)庫等標(biāo)準(zhǔn)不一，數(shù)據(jù)交 換、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)等規(guī)范未明 確，造成了“信息孤島”存 在，也使各單位間業(yè)務(wù)類系 統(tǒng)不能集成、資源不能共 享、數(shù)據(jù)無法交換、重復(fù)投 資十分普遍，無法形成統(tǒng)一 的平臺。不少單位和部門的 系統(tǒng)平臺由不同開發(fā)商各 自獨立建設(shè)，甚至部門內(nèi)的 不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)庫也無 法進行共享，系統(tǒng)只能對本 業(yè)務(wù)服務(wù)。建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)控視頻 制式標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的規(guī)范，各單位遵循 集團統(tǒng)一的信息化接口標(biāo)準(zhǔn)，做到 數(shù)據(jù)共享、信息互通，各路段間的 視頻信號編解碼制式能夠相互兼 容，為全集團各類信息平臺的各種 數(shù)據(jù)來源提供有力支

27、撐，為綜合管 理系統(tǒng)和綜合決策系統(tǒng)打下堅實 的數(shù)據(jù)來源基礎(chǔ)。將來規(guī)范的信息 化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)遍布全省各條高速公 路，各數(shù)據(jù)庫內(nèi)的數(shù)據(jù)相互共享， 資源集中使用。各類數(shù)據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 致，信息交換和數(shù)據(jù)共享暢通無 阻。經(jīng)濟性當(dāng)各單位業(yè)務(wù)系統(tǒng)無法滿 足要求時，都選擇花錢新建 一套業(yè)務(wù)系統(tǒng)。各項目開工 時，為了對新標(biāo)段進行針對 性的功能更新，也同樣選擇 重新購頭的方式，建立一套OA財務(wù)、人事、養(yǎng)護、項目、建 設(shè)等一批系統(tǒng)平臺由統(tǒng)一的團隊 進行建設(shè)，統(tǒng)一進行更新、升級、 完善，統(tǒng)一界面操作管理、統(tǒng)一培 訓(xùn)使用及系統(tǒng)開發(fā)后的可靠管理。 如該單位業(yè)務(wù)功能需要改動，則可新的流轉(zhuǎn)平臺這些方法導(dǎo) 在其原有系統(tǒng)的源代碼中新增

28、模致了集團內(nèi)部重復(fù)投資巨 大，浪費了時間（含開發(fā)與 學(xué)習(xí)）、人力、資金。塊實現(xiàn)，如此將極大的節(jié)約時間、 人力、成本。1、集團總部沒有機房，無法為龐大的業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺 提供硬件支撐。2、鏈路未 通，總部與各路段數(shù)據(jù)無法 進行交換。3、集團總部無視頻會議及應(yīng)急指揮功能1、將建設(shè)中心機房，采用集中分 布式架構(gòu)，統(tǒng)一全集團各單位業(yè)務(wù) 類系統(tǒng)的硬件集群體系。2、聯(lián)通各中心、各路段的網(wǎng)絡(luò)，通過內(nèi)網(wǎng) 傳輸加速各單位間的數(shù)據(jù)交換。3、建設(shè)應(yīng)急指揮中心和各單位視頻 會議系統(tǒng)，將使得集團總部與單 位、單位與單位間的聯(lián)系更加緊222面向集團綜合管理的需求（一）綜合事務(wù)管理實現(xiàn)全集團統(tǒng)一的 0A辦公自動化系統(tǒng)；實現(xiàn)與下

29、級單 位電子公文的無縫流轉(zhuǎn)，提高辦公效率；實現(xiàn)無紙化會議管 理，提高會議的質(zhì)量和效率，包括會議通知、會議紀(jì)要的編 寫和簽發(fā)等；通過信息化手段，建立有效的跟蹤、督辦機制（二）人力資源管理建立包含企業(yè)人力資源戰(zhàn)略的制定，員工的招募、選拔、培訓(xùn)、績效管理、薪酬管理、員工流動管理、員工關(guān)系管理、 員工安全與健康管理等整體的人力資源解決方案；幫助集團 實現(xiàn)從薪酬體系構(gòu)建、定薪調(diào)薪管理、薪酬核算到薪酬發(fā)放 業(yè)務(wù)處理的全過程薪酬管理；通過績效管理系統(tǒng)完成績效方 案制訂與下達、績效過程管理、績效考核、績效總結(jié)等完整 的績效管理流程。同時系統(tǒng)可實現(xiàn)人力部各種績效考核、評 估方法，實現(xiàn)對中層干部與員工的績效目標(biāo)管

30、理和過程管 理。（三）財務(wù)管理對集團財務(wù)基礎(chǔ)政策、 集中核算、預(yù)算管理、資金管理、 財務(wù)報告、戰(zhàn)略管理等核心內(nèi)容進行統(tǒng)一整合，實現(xiàn)集團財 務(wù)政策的集中統(tǒng)一；通過逐層分解和逐層匯總等方式協(xié)調(diào)集 團戰(zhàn)略目標(biāo)的指標(biāo)體系，對預(yù)算數(shù)據(jù)的各種取數(shù)方法，實現(xiàn) 預(yù)算的準(zhǔn)確編制；基于預(yù)算預(yù)警平臺、工作流、協(xié)同平臺實 現(xiàn)預(yù)算執(zhí)行的全方位監(jiān)控；通過集團資金集中使用，調(diào)劑資 金，減少貸款，提高整體資金使用效率；通過集團統(tǒng)一結(jié)算 資金，按計劃監(jiān)控資金使用，加強監(jiān)督和控制；通過集團統(tǒng) 一投融資管理，進行信用額度管理，防范企業(yè)集團資金風(fēng)險。（四）資產(chǎn)運營管理覆蓋集團、下屬單位（子公司、分公司）、項目單位，支持多級管理模式，

31、實現(xiàn)集團和下屬單位對投資項目全過程 的管理；實現(xiàn)集團對所屬各單位各類投資項目（基建投資、 股權(quán)投資,）的科學(xué)決策、實施過程的動態(tài)監(jiān)控、運營效 果的跟蹤評價；建立一套適用于企業(yè)集團投資管理需要的監(jiān) 測預(yù)警指標(biāo)體系，實現(xiàn)投資項目從前期決策、審批、實施以 及運營全生命周期的一體化標(biāo)準(zhǔn)化管理，免去因項目指標(biāo)零 散不成體系而導(dǎo)致的項目信息統(tǒng)計不完整；（五）經(jīng)營管理提供全面的經(jīng)營管理解決方案，實現(xiàn)透明化管理，提升集團的管控力度，提高協(xié)同管理效益，規(guī)避集團風(fēng)險，提升 企業(yè)競爭力；提供對集團整體經(jīng)營情況和下屬企業(yè)經(jīng)營效益 的實時評價、指標(biāo)監(jiān)控與風(fēng)險預(yù)警，提高集團整體管控能力； 利用智能分析技術(shù)，支持不同層級管

32、理者，動態(tài)分析考核指 標(biāo)與業(yè)務(wù)行為的因果關(guān)系，找出關(guān)鍵因素，及時優(yōu)化資源配 置，發(fā)揮正負(fù)激勵措施的效益。223面向具體業(yè)務(wù)運作的需求（一）支撐各類業(yè)務(wù)運行構(gòu)建輔助“基建項目管理”、“養(yǎng)護管理”、“運營管理” 等業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，增強對業(yè)務(wù)運作的支持。（二）基建項目管理研發(fā)包含項目規(guī)劃、設(shè)計、招投標(biāo)、概預(yù)算、進度、計 量、質(zhì)量、竣工等一系列核心業(yè)務(wù)過程的基建項目管理系統(tǒng)。（三）公路養(yǎng)護管理研發(fā)包含公路路況信息采集、養(yǎng)護相關(guān)數(shù)據(jù)管理、養(yǎng)護 計劃制定、養(yǎng)護資金預(yù)算與支付管理、養(yǎng)護工程管理以及提 供養(yǎng)護評價、養(yǎng)護預(yù)測等業(yè)務(wù)過程的完整的養(yǎng)護管理系統(tǒng)。（四）收費運營研發(fā)包括對高速公路運營的二大業(yè)務(wù)（養(yǎng)護、項目

33、）、兩大控制（人員定崗定編、費用）和一大事務(wù)（綜合事務(wù)） 的高效規(guī)范信息化管理系統(tǒng)。（五）統(tǒng)一業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一公路基礎(chǔ)信息標(biāo)準(zhǔn)、 基建信息標(biāo)準(zhǔn)、人員基礎(chǔ)信息 等標(biāo)準(zhǔn)，不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)信息標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和開 發(fā)，以便各業(yè)務(wù)系統(tǒng)間交換與共享業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。（六）集團領(lǐng)導(dǎo)及時了解業(yè)務(wù)運營情況核心業(yè)務(wù)的運營情況關(guān)系整個集團的戰(zhàn)略實現(xiàn)，應(yīng)構(gòu)建相關(guān)業(yè)務(wù)的跟蹤系統(tǒng)，讓領(lǐng)導(dǎo)能直觀、方便了解核心業(yè)務(wù)的 運營情況。224面向公眾智能服務(wù)的需求通過先進的信息通信手段將交通設(shè)施、交通工具、出行 者、交通管理者等相關(guān)交通因素關(guān)聯(lián)起來，整合已有的交通 信息資源，集交通信息采集、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫管理、信息 發(fā)布、遠(yuǎn)程維

34、護和更新等一整套業(yè)務(wù)操作流程于一體，由數(shù)據(jù)交換、GIS應(yīng)用、信息發(fā)布、后臺管理等多個子系統(tǒng)組成， 面向社會公眾，為政府部門、企事業(yè)單位、普通社會公眾提 供綜合性和動態(tài)交通信息服務(wù)，為車主提供全過程的信息服 務(wù)，實現(xiàn)進入高速公路后，可以隨時享受信息化帶來的便利， 指引和幫助車主解決在高速公路上遇到的所有問題。3信息化建設(shè)思路與目標(biāo)3.1指導(dǎo)思想集團信息化建設(shè)指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以提 高企業(yè)核心競爭力為目標(biāo)，堅持需求與效益相結(jié)合，加強信 息資源的整合、開發(fā)與利用，促進業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化、重組， 提高集團及下屬企業(yè)的管理能力、運作效率和服務(wù)水平，提 高集團的綜合實力和競爭力，最終實現(xiàn)集團發(fā)展戰(zhàn)

35、略目標(biāo)與 可持續(xù)發(fā)展。集團信息化建設(shè)遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃，集團主導(dǎo)；統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)， 分步實施；互聯(lián)互通，資源共享”的方針。從集團整體利益 和長遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)出發(fā)，統(tǒng)籌規(guī)劃，制定方針政策，引導(dǎo)信息 化建設(shè)方向。堅持在信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、信息資源開發(fā)利用、企 業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)方面采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，充分發(fā)揮 各方面的積極性，鼓勵在優(yōu)勢互補的基礎(chǔ)上，大力協(xié)同，加 快發(fā)展。充分發(fā)揮已有資源的作用，以信息資源的開發(fā)利用 為重點，實現(xiàn)信息互通、資源共享，避免重復(fù)建設(shè)與信息隔離的形式。3.2基本原則（一）堅持“統(tǒng)籌規(guī)范、集團主導(dǎo)”集團信息化建設(shè)是一項涉及面廣、技術(shù)和資金密集型的 系統(tǒng)工程，為確保系統(tǒng)發(fā)揮整體效益，必須在集團

36、統(tǒng)一規(guī)劃 下，集團總部各部門及各級單位遵照統(tǒng)一規(guī)劃、規(guī)范協(xié)同建 設(shè)，共同發(fā)展，確保信息化建設(shè)實現(xiàn)互聯(lián)互通，資源共享。（二）堅持“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分步實施”集團信息化管理部門統(tǒng)籌集團的信息化工作，負(fù)責(zé)有關(guān) 規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定，基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)，重點信 息化項目建設(shè)、信息資源中心建設(shè)，建立與集團信息化發(fā)展 相配套的安全體系。集團各單位需配合集團完成信息化建 設(shè)，并根據(jù)集團要求建立相應(yīng)的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)。（三）堅持“互通互聯(lián)、資源共享”集團信息化工程需要統(tǒng)一建設(shè)，集團總部及下屬各單位 共享使用，對各單位現(xiàn)有的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源加以整合，建成統(tǒng) 一的信息網(wǎng)絡(luò)，由集團統(tǒng)一管理公共資源，根據(jù)企業(yè)發(fā)展需

37、求進行調(diào)配，避免重復(fù)建設(shè)與資源浪費。以信息資源開發(fā)利 用為中心，高度重視對信息資源的深入開發(fā)、利用、升級， 實現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整合，實現(xiàn)信息資源共享，全面提高信息 資源利用率，實現(xiàn)集團信息資源最大限度發(fā)揮整體優(yōu)勢，實現(xiàn)信息共享（四）堅持“需求引導(dǎo)、適應(yīng)發(fā)展、先進可靠”集團信息化建設(shè)要圍繞發(fā)展戰(zhàn)略，從集團生產(chǎn)、經(jīng)營、 管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，有針對性地發(fā)展各信息系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng) 用開發(fā)，確保取得良好的應(yīng)用效果，系統(tǒng)應(yīng)具有一定的基礎(chǔ) 前瞻性和高可擴展性，滿足集團的業(yè)務(wù)發(fā)展需求。信息化建 設(shè)應(yīng)充分考慮安全因素，加強管理制度和信息安全保障體系 建設(shè)，保障信息安全。3.3規(guī)劃目標(biāo)集團信息化建設(shè)目標(biāo)：企業(yè)信息化建設(shè)

38、速度明顯加快， 信息化應(yīng)用全面深入企業(yè)管理和運作各個領(lǐng)域，全面實現(xiàn) “統(tǒng)一運作、整合資源、提升管理、優(yōu)化服務(wù)”的信息化目 標(biāo)，使集團信息化建設(shè)水平越居全國交通行業(yè)前列，成為江 西省同類企業(yè)信息化建設(shè)的典范，成為省交通運輸廳信息化 建設(shè)亮點單位。（一）統(tǒng)一運作建設(shè)集團整體的信息化運作體系，以統(tǒng)一規(guī)劃為指導(dǎo)， 以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、管理制度和安全體系建立為手段，實現(xiàn)集 團信息化建設(shè)、管理與維護的整體、協(xié)調(diào)、一體化運作。（二）整合資源以集團綜合行政部為主管部門，集團各單位的互聯(lián)互通 為基礎(chǔ)，充分利用集團整體信息資源，對現(xiàn)有信息資源進行 整合與共享。（三）提升管理通過信息化建設(shè)，實現(xiàn)集團內(nèi)部辦公協(xié)同化、信息

39、網(wǎng)絡(luò) 化、業(yè)務(wù)電子化和決策分析數(shù)字化，全面提升集團的工作效 能、管理水平和決策能力。（四）優(yōu)化服務(wù)建立公眾信息化服務(wù)系統(tǒng)，提升集團公眾服務(wù)質(zhì)量和水 平，樹立企業(yè)形象。4信息化建設(shè)規(guī)劃4.1總體架構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系輔助決策平臺集團信息門戶集團基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺外網(wǎng)業(yè)務(wù)專網(wǎng)S5LVPN局域網(wǎng)信息安全保障體系技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系輔助決策平臺集團信息門戶集團基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺外網(wǎng)業(yè)務(wù)專網(wǎng)S5LVPN局域網(wǎng)信息安全保障體系圖4-1-1 集團信息化建設(shè)總體框架圖由圖可知，我們將構(gòu)建一個統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的、安全的信 息化框架，該框架以集團信息傳輸、存儲基礎(chǔ)硬件環(huán)境和信 息集成平臺為基礎(chǔ)，構(gòu)建操作層、管理層、服務(wù)層和決策層 四層

40、應(yīng)用體系，通過集團信息門戶對外發(fā)布與收集信息，同 時一套貫穿軟、硬件的安全管理體系為整個框架提供安全保 障，一套技術(shù)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系保證信息系統(tǒng)之間的信息 共享和交換。該框架充分考慮了集團各種業(yè)務(wù)發(fā)展需求及集團集中 監(jiān)管的特點，基于面向服務(wù)框架（SOA的實現(xiàn)方式為技術(shù)框架，確保架構(gòu)上可持續(xù)、穩(wěn)定擴展，應(yīng)用上協(xié)同、共享， 實施上靈活、快速。架構(gòu)的最底層是信息傳輸網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)運行、存儲硬件環(huán) 境，將局域網(wǎng)與外網(wǎng)（互聯(lián)網(wǎng)）有機結(jié)合，形成集團辦公網(wǎng) 絡(luò)，實現(xiàn)集團總部、管理中心（子公司）等內(nèi)部機構(gòu)的互聯(lián) 互通。系統(tǒng)運行、存儲硬件環(huán)境為信息系統(tǒng)的集中部署、管 理提供基礎(chǔ)，提高資源利用率。第二層是信息集成平

41、臺，該信息集成平臺為構(gòu)建集團應(yīng) 用提供基礎(chǔ)，集團所有應(yīng)用系統(tǒng)都基于該平臺之上運作。該 平臺是集團所有應(yīng)用的唯一入口，信息集成平臺包括用戶中 心、授權(quán)中心及交流中心。用戶中心集中管理集團所有應(yīng)用 系統(tǒng)的用戶，實行“一次認(rèn)證”原則，避免一人多號，多次 登錄的問題；授權(quán)中心實現(xiàn)用戶統(tǒng)一授權(quán)，清晰化權(quán)限管理;交流中心實現(xiàn)集團內(nèi)部用戶在線溝通、交流。信息集成平臺 為各個系統(tǒng)提供統(tǒng)一、高效、安全、易用和可擴展的集成環(huán) 境。在信息集成平臺之上構(gòu)建應(yīng)用系統(tǒng)、應(yīng)急指揮、服務(wù)系 統(tǒng)和決策分析系統(tǒng)，通過構(gòu)建三大系統(tǒng)，滿足操作層、管理 層、服務(wù)層和領(lǐng)導(dǎo)層的需求。應(yīng)用系統(tǒng)包括綜合信息管理系統(tǒng)和業(yè)務(wù)運作管理系統(tǒng)， 綜合信

42、息管理系統(tǒng)是管理層應(yīng)用的系統(tǒng)，主要將管理制度和 日常辦公融入到系統(tǒng)中，建立規(guī)范、高效的管理模式，通過 對行政、人事、財務(wù)、資產(chǎn)等非業(yè)務(wù)型信息進行管理，實現(xiàn) 管理者對綜合信息的掌握和監(jiān)督，管理者通過平臺能夠輕松 實現(xiàn)查詢、調(diào)閱相關(guān)資料。業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)是操作層應(yīng)用的平 臺，該平臺以面向業(yè)務(wù)為主，覆蓋集團的核心業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)系 統(tǒng)的劃分按照集團業(yè)務(wù)板塊劃分涵蓋項目管理、施工管理、 養(yǎng)護管理、運營管理、物業(yè)服務(wù)管理、機械租賃管理、材料 供應(yīng)管理、物流管理、倉儲管理、廣告及房地產(chǎn)管理等等， 有利于集團板塊的整合和統(tǒng)一管理。應(yīng)急指揮、服務(wù)系統(tǒng)是面向管理層及服務(wù)層的系統(tǒng)，涵 蓋視頻會議、應(yīng)急指揮、GIS服務(wù)及呼叫

43、中心。通過該平臺的建立，實現(xiàn)集團遠(yuǎn)程會議、事故現(xiàn)場遠(yuǎn)程指揮、對災(zāi)害天 氣的提前預(yù)知，降低損失，提高集團預(yù)警能力和服務(wù)水平。決策分析系統(tǒng)是面向決策層的支撐系統(tǒng)，主要面向集團 高層管理人員，通過分析綜合信息管理系統(tǒng)及各業(yè)務(wù)運作管 理系統(tǒng)中的信息，建立決策模型，形成多方位、多視角的數(shù) 據(jù)依據(jù)，實現(xiàn)對集團各業(yè)務(wù)主體的問題分析，及時根據(jù)商業(yè) 環(huán)境做出決策，為集團各業(yè)務(wù)的投資、管理提供有效的決策 依據(jù)。整個系統(tǒng)入口為我們構(gòu)建了集團信息門戶，集團信息門 戶主要是對外發(fā)布信息和收集外部信息，門戶上的信息來自 集團內(nèi)部各個系統(tǒng)，實現(xiàn)一個統(tǒng)一的對外接口和快速的信息 發(fā)布方式，同時提高外部機構(gòu)和公眾對集團的認(rèn)知度和

44、滿意 度。集團信息安全保障體系的建立符合MPDRR莫型（MPDRR模型就是5個英文單詞的頭字符：Management安全管理）、Protection （安全防護）、Detection （入侵檢測）、Reaction （安全響應(yīng)）、Recovery （安全恢復(fù)）。采用PKI/CA數(shù)字驗 證，保障信息在網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)陌踩?，實現(xiàn)安全的信息互通互 聯(lián)，形成一個統(tǒng)一的、可擴展的安全體系。圖4-1-2 MPDRR網(wǎng)絡(luò)安全模型平臺安全體系由七個方面組成，包括PKI技術(shù)、防火墻與VPN技術(shù)、身份認(rèn)證與權(quán)限管理、入侵檢測、防病毒、備 份與容災(zāi)、安全管理制度、保障四個層面。（一）網(wǎng)絡(luò)層防火墻安全技術(shù)：集團的網(wǎng)絡(luò)由內(nèi)

45、部局域網(wǎng)與外網(wǎng)（互 聯(lián)網(wǎng)）組成，從網(wǎng)絡(luò)安全的角度講，在外網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)邊界應(yīng)安裝硬件防火墻，保障內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的安全。VPN安全技術(shù)：為保證機密數(shù)據(jù)的傳輸安全，在集團專網(wǎng)中采用SSL-VPNSecPathSSLVPNCA服務(wù)器認(rèn)證服務(wù)器日志審計服勞器圖4-1-3 SSL-VPN單臂模式組網(wǎng)（二）系統(tǒng)層操作系統(tǒng)本身存在很多安全漏洞，同時使用過程中由于 安全設(shè)置不當(dāng)，也會增加安全漏洞。為增強操作系統(tǒng)的安全， 要從系統(tǒng)登錄、用戶安全，文件系統(tǒng)、注冊表和遠(yuǎn)程訪問服 務(wù)等方面制定安全措施。（三）應(yīng)用層采用身份認(rèn)證技術(shù)和防病毒技術(shù)，增強應(yīng)用層的安全。身份認(rèn)證技術(shù)：公開密鑰基礎(chǔ)設(shè)施（PKI）是一種遵循標(biāo)準(zhǔn)的密鑰管理平臺

46、，能夠為所有網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供加密和數(shù)字簽名 等密碼服務(wù)所需要的密鑰和證書管理，其最重要的核心部分 就是CA中心，在集團內(nèi)部建立統(tǒng)一的 CA中心，為應(yīng)用系統(tǒng) 的可靠運行提供統(tǒng)一的安全認(rèn)證技術(shù)。防病毒技術(shù)：病毒是系統(tǒng)中最常見、威脅最大的安全隱 患。建立一個全方位的病毒防范系統(tǒng)是集團網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要 任務(wù)。集團需要建立統(tǒng)一的病毒防范系統(tǒng)來解決病毒的查找 和清理問題。（四）安全管理制度安全實施管理要先行，需要建立合理的安全管理制度才 能最大限度的保障整個系統(tǒng)安全。（五）技術(shù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系技術(shù)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，標(biāo)準(zhǔn)化集團進行信息化建設(shè) 的基礎(chǔ)性工作，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享、業(yè)務(wù) 協(xié)同、安全可靠運

47、行的前提和保證。大型集團的信息化建設(shè) 需要標(biāo)準(zhǔn)化的支持，尤其要發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化的向?qū)ё饔?，以確保 技術(shù)上的協(xié)調(diào)一致和整體效能的實現(xiàn)。因此必須加強標(biāo)準(zhǔn)化 建設(shè)，通過標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和優(yōu)化作用，確保集團信息 化建設(shè)穩(wěn)步實施。圖4-1-3技術(shù)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系組成1、明確總體目標(biāo)根據(jù)集團信息化建設(shè)總體目標(biāo)和工作任務(wù)，分析工程對 標(biāo)準(zhǔn)化的需求，借鑒國內(nèi)成功的標(biāo)準(zhǔn)化工作經(jīng)驗，以國家相 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系為框架，統(tǒng)一文件格式、統(tǒng)一分類編碼、統(tǒng)一信 息交換格式、統(tǒng)一名詞術(shù)語，集中力量，規(guī)劃和編制集團技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，指導(dǎo)和推動集團信息化建設(shè)。2、執(zhí)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，特別是國家已經(jīng)頒布實施的一系

48、列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)包括軟件工程標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)建設(shè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。3、建立標(biāo)準(zhǔn)的制和發(fā)布機制定在集團的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，需要建立有效的發(fā)布和監(jiān)督機制，集團信息化標(biāo)準(zhǔn)主要的工作在于定義標(biāo)準(zhǔn)部分圖4-1-4技術(shù)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建立和發(fā)布機制技術(shù)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系范圍：數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)需要建立的元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)包括：公路基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、橋梁基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、基建項目數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、 數(shù)據(jù)分類標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)標(biāo)識和編碼標(biāo)準(zhǔn)、公文格式標(biāo) 準(zhǔn)和報表類標(biāo)準(zhǔn)。接口標(biāo)準(zhǔn)需要建立的接口規(guī)范包括：外部系統(tǒng)接口規(guī)范、內(nèi)部系統(tǒng)接口規(guī)范、子系統(tǒng)接口規(guī)范。（六）搭建信息傳輸基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境是實現(xiàn)集團總部、各級單位及外部公眾之 間互聯(lián)互通的基礎(chǔ)平

49、臺。整個平臺由外網(wǎng)（Internet 互聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用）、業(yè)務(wù)專網(wǎng)（SSL VPN網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用）、內(nèi)網(wǎng)（企業(yè)內(nèi)部局 域網(wǎng)）三網(wǎng)有機結(jié)合的企業(yè)廣域網(wǎng)。該網(wǎng)絡(luò)平臺把集團總部、 直屬單位、所站納入到統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃之中，是集團各類系 統(tǒng)運行、單位辦公和數(shù)據(jù)交換的統(tǒng)一平臺。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖 如下：農(nóng)忑柑拂人柑nl.*1滾商去站一 !廠 弔審心內(nèi)両0爲(wèi)盤葛:鬲監(jiān)蠢20【屈胡I 農(nóng)忑柑拂人柑nl.*1滾商去站一 !廠 弔審心內(nèi)両0爲(wèi)盤葛:鬲監(jiān)蠢20【屈胡I 奉團槁創(chuàng)內(nèi)材iW5；IL=_ = I2譽3 II癥皚林皿Q 遲園上專踐亀廈罩住亂閔驚帽翳甘黠 U 樣動洋欝 I i 征蔓莎一 e另諭pQ腕哋1、業(yè)務(wù)專網(wǎng)業(yè)務(wù)專網(wǎng)是

50、集團各類系統(tǒng)運行的主干網(wǎng)絡(luò)，是上下級單位互聯(lián)互通的關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)。集團規(guī)劃采用大集中模式建設(shè)的應(yīng) 用系統(tǒng)以及應(yīng)用服務(wù)器都將部署在業(yè)務(wù)專網(wǎng)內(nèi)，業(yè)務(wù)專網(wǎng)為 單位訪問這些系統(tǒng)提供快速的專用網(wǎng)絡(luò)通道。業(yè)務(wù)專網(wǎng)采用SSL VPN與光纖直連模式實現(xiàn)，提供高速、穩(wěn)定、安全的傳輸能力，保障集團業(yè)務(wù)良好的運行。同時網(wǎng) 絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)科學(xué)合理，可擴展性強，能適應(yīng)集團業(yè)務(wù)發(fā)展需 求。2、外網(wǎng)外網(wǎng)是集團統(tǒng)一的Internet出口，也是集團信息門戶、 集團郵件系統(tǒng)的部署場所。外網(wǎng)充分考慮了移動辦公及移動 互聯(lián)網(wǎng)的使用需求。3、內(nèi)網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)由集團和各個分支機構(gòu)獨立管理，各局域網(wǎng)之間相 互獨立，并部署入侵檢測與防病毒等安全措施。4.2集

51、成平臺4.2.1概述信息集成平臺是綜合管理平臺、業(yè)務(wù)運作平臺的基礎(chǔ)平 臺，此平臺由用戶數(shù)據(jù)、系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶權(quán)限、消息、集團 門戶信息管理組成，實現(xiàn)所有系統(tǒng)的統(tǒng)一登錄、統(tǒng)一授權(quán)、 統(tǒng)一對外部發(fā)送消息（手機短信、郵件）、統(tǒng)一代辦功能。通過信息集成平臺用戶登錄平臺后接收所有系統(tǒng)代辦，重點 信息，實現(xiàn)用戶在線交流。422系統(tǒng)架構(gòu)信息集成平臺實現(xiàn)綜合管理信息平臺、業(yè)務(wù)運作管理平 臺及呼叫中心的雙向通信，集成平臺接收到信息，集成平臺 把信息分為四種，一、集成平臺顯示給用戶的信息；二、平 臺轉(zhuǎn)發(fā)信息至集團門戶信息；三、平臺轉(zhuǎn)發(fā)信息至移動客戶 端；四、平臺轉(zhuǎn)發(fā)信息至決策分析系統(tǒng)、綜合管理信息平臺 和業(yè)務(wù)運作管

52、理平臺，實現(xiàn)信息統(tǒng)一轉(zhuǎn)發(fā)、統(tǒng)一匯總。信息集成平臺才用 B/S模式，數(shù)據(jù)庫采用 Oracle作為 存儲。信息平臺定義標(biāo)準(zhǔn) webserver服務(wù)，用于各個系統(tǒng)與 集成平臺之間的通信。信息集成平臺定義所有系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)字典，采用統(tǒng)一緩存提高各個系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)性與統(tǒng) 一性。4.3智慧管理4.3.1概述集團業(yè)務(wù)覆蓋面廣，組織機構(gòu)分散，管理難度大，分支機構(gòu)與集團總部的協(xié)作難以順暢。這就需要建立智慧的管理方式，并通過綜合管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)。綜合管理信息系統(tǒng)是 一套系統(tǒng)的集合，通過這一套系統(tǒng)將集團辦公、 投資、經(jīng)營、 財務(wù)、資金、人力資源、黨務(wù)、資產(chǎn)、法務(wù)管理工作規(guī)范化、 流程化、集中化。從而達到提高集

53、團管理效率，提高監(jiān)管水 平，減少信息斷層等作用。 系統(tǒng)的建設(shè)實施采用 “統(tǒng)一開發(fā)、 統(tǒng)一部署、統(tǒng)一管理”的方式。432系統(tǒng)架構(gòu)信息集成平臺信息集成平臺人力魏管理黨務(wù)管理系統(tǒng)法務(wù)管理系統(tǒng)財務(wù)管理系統(tǒng)綜合管理信息平臺人力魏管理黨務(wù)管理系統(tǒng)法務(wù)管理系統(tǒng)財務(wù)管理系統(tǒng)投資管理系統(tǒng)經(jīng)營管理系統(tǒng)協(xié)同辦公系統(tǒng)綜合管理平臺需要與信息集成平臺及業(yè)務(wù)運作管理平臺進行雙向通信，綜合管理平臺采用B/S架構(gòu)開發(fā)，數(shù)據(jù)庫采用Oracle，綜合管理系統(tǒng)實現(xiàn)與其相關(guān)的 webserver服務(wù)協(xié)同辦公系統(tǒng)協(xié)調(diào)辦公系統(tǒng)主要是指系統(tǒng)所提供的在網(wǎng)絡(luò)辦公環(huán) 境下，解決用戶行政辦公應(yīng)用需求的系統(tǒng)。通過系統(tǒng)的實施，為集團工作人員提供與其崗位

54、密切相關(guān)的電子化輔助 工具，實現(xiàn)日常工作的網(wǎng)絡(luò)化、電子化，提高工作效率和工作質(zhì)量。主要功能包括公文處理、 文案存檔、門戶信息 發(fā)布、會議管理等。投資管理系統(tǒng)投資管理系統(tǒng)主要解決集團各級單位投資計劃的審核、考核、監(jiān)督和分析。跟蹤集團投資項目各階段工作情 況，收集、整理集團戰(zhàn)略發(fā)展需要的內(nèi)部消息，為相關(guān)人 員分析、研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。經(jīng)營管理系統(tǒng)經(jīng)營管理系統(tǒng)主要解決集團生產(chǎn)經(jīng)營信息的收集、分析，以及安全生產(chǎn)管理、運營管理、合同管理、計劃與統(tǒng) 計管理，對直屬單位的資產(chǎn)經(jīng)營情況進行考核。財務(wù)管理系統(tǒng)財務(wù)管理系統(tǒng)主要是加強集團財務(wù)管理并為管理層 決策提供財務(wù)信息支持的智能型財務(wù)分析功能，注重了業(yè)務(wù)對財務(wù)的

55、影響和財務(wù)對業(yè)務(wù)的控制，實現(xiàn)與其他管理系統(tǒng)的集成，將專業(yè)財務(wù)知識和最新經(jīng)營管理理念融合在一 起，增強集團整體水平。資產(chǎn)管理系統(tǒng)資產(chǎn)管理系統(tǒng)主要解決集團資產(chǎn)和產(chǎn)權(quán)的管理，對集團的資產(chǎn)的登記、轉(zhuǎn)讓、 變更形成報告，主要包括資產(chǎn)登 記、統(tǒng)計、評估和資產(chǎn)核查等功能。人力資源管理系統(tǒng)人力資源管理系統(tǒng)能夠支持集團人力資源管理體系優(yōu)質(zhì)、高效的運作，實現(xiàn)人力資源管理體系運作全過程信 息化、系統(tǒng)化。實現(xiàn)規(guī)范人員資源管理、減輕人力資源管理者的工作量、為員工提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)， 為領(lǐng)導(dǎo)和各部門 管理人員提供準(zhǔn)確的人力資源信息的人力資源信息管理 目標(biāo)。系統(tǒng)包括人事檔案管理、 薪酬福利管理、保險管理、 工資管理等功能。黨務(wù)

56、管理系統(tǒng)黨務(wù)管理系統(tǒng)通過對黨員、黨組織基本信息管理、黨 務(wù)管理、黨內(nèi)統(tǒng)計報表管理，實現(xiàn)對集團黨員和黨組織的 有效管理及考核。法務(wù)管理系統(tǒng)法務(wù)管理系統(tǒng)能夠支持集團重大經(jīng)營管理活動、建立和完善集團法律事務(wù)管理制度、審核、修改和法律事務(wù)的 工作，建立集團法務(wù)數(shù)據(jù)庫，提供集團相關(guān)工作人員查閱。2.3敏捷業(yè)務(wù)2.3.1概述信息集成平臺建立涵蓋項目管理、工程施工、養(yǎng)護管理、收費運營等 業(yè)務(wù)的管理系統(tǒng)，全面支持集團各項業(yè)務(wù)的高效運作，進一 步提高集團信息化水平，業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)實施將采用“統(tǒng)一 標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一部署，分布應(yīng)用、分級管理”的方式。信息集成平臺項目管理系統(tǒng)施工管理系統(tǒng)征費運蘆管理養(yǎng)護管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)運作管理

57、平臺2.3.2系統(tǒng)架構(gòu)業(yè)務(wù)運作管理平臺包括項目管理系統(tǒng)、工程施工管理系 統(tǒng)、收費運營系統(tǒng)及養(yǎng)護管理系統(tǒng)，實現(xiàn)高速公路的投資、 建設(shè)、養(yǎng)護、運營為一體的業(yè)務(wù)功能。業(yè)務(wù)運作管理平臺與 集成平臺之間需要數(shù)據(jù)交互，為經(jīng)營決策系統(tǒng)及相關(guān)的平臺提供數(shù)據(jù)。項目管理系統(tǒng)包括項目投資、項目建設(shè)的功能。（一）項目管理系統(tǒng)建立一個現(xiàn)代、務(wù)實、高效、安全的信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)信息的快速收集、處理和傳送，提高辦公效率、降低辦公 成本、加強管理，確保高質(zhì)量、低成本完成工程項目。對于 工程建設(shè)的業(yè)主而言，信息系統(tǒng)建設(shè)的主要內(nèi)容包括公路建 設(shè)業(yè)主方網(wǎng)站建設(shè)、工程建設(shè)管理平臺兩部分。項目管理部 門網(wǎng)站是高速公路建設(shè)對外宣傳、與社

58、會公眾溝通互動的窗 口；輔助辦公業(yè)務(wù)實現(xiàn)項目各參建單位的協(xié)同辦公，包含公 文的處理和收發(fā)及竣工文件的管理等；建設(shè)管理平臺包含基 礎(chǔ)資料管理、項目招投標(biāo)、項目資金、合同管理、工程變更、 計量支付、計劃進度、質(zhì)量管理、試驗管理、施工現(xiàn)場視頻 監(jiān)控、綜合信息查詢等子系統(tǒng)。2 %工毘頂呂 !項目業(yè)主 總監(jiān)辦 駐地鑒理 施工單位亞圭網(wǎng)站|公路工程建設(shè)項目管理系統(tǒng)項目概祝1B9仝實驗管理統(tǒng)管理ift支付項目概祝1B9仝實驗管理統(tǒng)管理ift支付視頻監(jiān)控（二）養(yǎng)護管理系統(tǒng)近年來，人民群眾對出行的要求不斷提升，對高速公路 行業(yè)也提出了新的更高的要求，高速公路的現(xiàn)代化養(yǎng)護管理 需求提上日程。如何最合理、有效地使用

59、有限的養(yǎng)護資金，提供較高的路況服務(wù)水平是高速公路管理部門的目標(biāo)?；贕IS的公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)采用地理信息系統(tǒng)（GIS）進行管理系統(tǒng)的開發(fā)，將公路的空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)結(jié)合起來，使規(guī) 劃、養(yǎng)護、設(shè)計、施工結(jié)合起來成為可能，管理者對公路的 管理不再孤立，養(yǎng)護數(shù)據(jù)管理可視化強，準(zhǔn)確性高，管理工 作量小。GIS數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)存儲數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析養(yǎng)護預(yù)測模型養(yǎng)護系統(tǒng)的形成需要經(jīng)歷四個階段，GIS數(shù)據(jù)采集形成 公路數(shù)據(jù)與GIS想結(jié)合，將編輯好的數(shù)據(jù)分類存儲，形成養(yǎng) 護數(shù)據(jù)庫，根據(jù)養(yǎng)護需求分析（路況評價、路況預(yù)測等）建立養(yǎng)護預(yù)測模型，為公路養(yǎng)護提供輔助決策依據(jù)。養(yǎng)護管理 系統(tǒng)主要由9個部分組成，公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、

60、公路動態(tài)數(shù) 據(jù)管理、圖形導(dǎo)航、養(yǎng)護預(yù)測模型、養(yǎng)護任務(wù)、倉庫管理、 檢查記錄管理、考評管理和統(tǒng)計分析。系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)結(jié)合GIS開發(fā)，采用 Oracle數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)相關(guān)的 webserver 服務(wù)，為信息集成平臺提供數(shù)據(jù)。（三）收費運營系統(tǒng)（四）工程施工管理系統(tǒng)施工管理系統(tǒng)應(yīng)用在高速公路建設(shè)單位，工程項目結(jié)算 模式，提高成本分析和管理的效率，施工管理系統(tǒng)與基建項 目管理系統(tǒng)相互結(jié)合，實現(xiàn)施工單位的結(jié)算管理、材料管理、機械租賃管理、勞務(wù)管理、進度管理和項目成本分析管理?；椖抗芾硐到y(tǒng)系統(tǒng)管理項目信息合同管理勞務(wù)管理進度管理工程量清單基建項目管理系統(tǒng)系統(tǒng)管理項目信息合同管理勞務(wù)管理進度管理工程量