2022年NB-IOT智慧停車(chē)系統(tǒng)解決方案

1、NB物聯(lián)網(wǎng)智慧停車(chē)解決方案xxx科技有限公司PART 01NB智慧停車(chē)項(xiàng)目背景PART 03NB智慧停車(chē)方案介紹PART 02NB智慧停車(chē)產(chǎn)品介紹e7d195523061f1c01ef2b70529884c179423570dbaad84926380ABC1F97BAEF0C8FC051856578EAB7874501A1FFE158C4981707381814BCC4D9A8E3554438DEE4FBCF5A5B4D2A8B0989AB57E8BAC65EB77E2D09FF131CC59D0517FC127133DA2BCA9EEA6E7378E57346A9496F0D3A597577

2、DECE229E967C8B0249DD763E024C8B850CA8EC35B74133B76747CA9531618目錄 PART 04建立智慧停車(chē)大數(shù)據(jù)中心停車(chē)難、車(chē)位少、不好找；各大中城市普遍面臨車(chē)位配比缺口較大的問(wèn)題，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)也難以滿足物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的要求，在建設(shè)智慧城市的過(guò)程中，停車(chē)問(wèn)題已經(jīng)是一個(gè)不得不去解決的障礙； NB智慧停車(chē)項(xiàng)目背景01e7d195523061f1c01ef2b70529884c179423570dbaad84926380ABC1F97BAEF0C8FC051856578EAB7874501A1FFE158C4981707381814BCC4D9A8E355

3、4438DEE4FBCF5A5B4D2A8B0989AB57E8BAC65EB77E2D09FF131CC59D0517FC127133DA2BCA9EEA6E7378E57346A9496F0D3A597577DECE229E967C8B0249DD763E024C8B850CA8EC35B74133B76747CA9531618NB-IoT技術(shù)給停車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新契機(jī)以“共享停車(chē)”的發(fā)展為例；自2015年以來(lái)“共享停車(chē)”并沒(méi)有展現(xiàn)出高歌猛進(jìn)的勢(shì)頭，而是處于一個(gè)瓶頸期？究其原因在于傳統(tǒng)智能停車(chē)系統(tǒng)對(duì)“共享停車(chē)”發(fā)展的制約：傳統(tǒng)智能停車(chē)設(shè)備必須實(shí)現(xiàn)本地化維護(hù)，維護(hù)成本較大，無(wú)法大面積推廣應(yīng)用

4、；傳統(tǒng)停車(chē)設(shè)備需要在現(xiàn)場(chǎng)節(jié)點(diǎn)太多，施工成本較高，入場(chǎng)門(mén)檻各一，造成人力物力增加；采用傳統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)，信號(hào)無(wú)法穿透地下停車(chē)場(chǎng)等盲區(qū)，對(duì)閑置車(chē)位資源的利用不夠；運(yùn)用NB-IOT技術(shù)解決共享停車(chē)面臨的相關(guān)問(wèn)題關(guān)鍵在于，NB停車(chē)設(shè)備的介入和集中平臺(tái)的管理、數(shù)據(jù)的共享是關(guān)鍵；NB設(shè)備及技術(shù)對(duì)“共享停車(chē)”影響在于：設(shè)備端對(duì)端，數(shù)據(jù)云端化，可遠(yuǎn)程配置升級(jí)，降低維護(hù)成本；電池供電，即插即用；現(xiàn)場(chǎng)去節(jié)點(diǎn)化，降低施工成本；采用NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，信號(hào)穿透力強(qiáng)，覆蓋小區(qū)信號(hào)盲區(qū)，深層地下室，讓閑置車(chē)位利用率最大化；NB-IoT帶來(lái)的智慧停車(chē)技術(shù)創(chuàng)新NB-IoT帶來(lái)的智慧停車(chē)模式創(chuàng)新傳統(tǒng)停車(chē)模式NB智慧停車(chē)模式 傳統(tǒng)停車(chē)

5、行業(yè)NB智能停車(chē)行業(yè)NB地磁、地鎖、探測(cè)儀等智能設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)繳費(fèi)模式局限，效率低地下、郊外信號(hào)差，產(chǎn)品不穩(wěn)定車(chē)主尋找車(chē)位困難人工管理成本高NB信號(hào)全區(qū)域覆蓋設(shè)備無(wú)需布線，數(shù)據(jù)連接云端管理設(shè)備功耗低，使用壽命長(zhǎng)云端管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可視化NB-IoT帶來(lái)的智慧停車(chē)管理創(chuàng)新02NB-Iot停車(chē)設(shè)備，即插即用、功耗低，可遠(yuǎn)程配置升級(jí)，便于后期維護(hù)、管理；NB智慧停車(chē)產(chǎn)品介紹e7d195523061f1c01ef2b70529884c179423570dbaad84926380ABC1F97BAEF0C8FC051856578EAB7874501A1FFE158C4981707381814BCC4D

6、9A8E3554438DEE4FBCF5A5B4D2A8B0989AB57E8BAC65EB77E2D09FF131CC59D0517FC127133DA2BCA9EEA6E7378E57346A9496F0D3A597577DECE229E967C8B0249DD763E024C8B850CA8EC35B74133B76747CA9531618NB智能地磁基于NB網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品革新參數(shù)名稱(chēng)參數(shù)數(shù)值1234 基于NB-IoT地磁停車(chē)產(chǎn)品采用無(wú)線通信技術(shù)、NB-IOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)手段，實(shí)時(shí)采集各停車(chē)場(chǎng)及停放車(chē)輛相關(guān)信息； 通過(guò)無(wú)線基站傳輸至后臺(tái)中心，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一存儲(chǔ)、處理； 通過(guò)后臺(tái)中心統(tǒng)

7、一與前端PDA設(shè)備及相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)占道停車(chē)智能管理； 通過(guò)車(chē)位檢測(cè)技術(shù)，手機(jī)支付手段，提高停車(chē)收費(fèi)監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)“應(yīng)收盡收”，提高經(jīng)濟(jì)效益。NB地磁特點(diǎn)NB智能地鎖 參數(shù)名稱(chēng)參數(shù)數(shù)值通過(guò)使用新傳輸模式，降低產(chǎn)品功耗；低功耗隨時(shí)隨地控制（升降）車(chē)位鎖智能操作IP65等級(jí)防水，防水級(jí)別高，常溫下防浸泡防水實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)位鎖狀態(tài)（開(kāi)關(guān)、電量、異常等）云端管理車(chē)輛離開(kāi)，通過(guò)NB地磁感應(yīng)，自動(dòng)升鎖；防遺忘支持WIFI、藍(lán)牙、射頻、NB，擴(kuò)展接口豐富；聯(lián)網(wǎng)NB地鎖特點(diǎn)手持管理機(jī)參數(shù)名稱(chēng)參數(shù)數(shù)值800萬(wàn)高清攝像頭，LED補(bǔ)光燈，識(shí)別率高智能化用于路邊占道停車(chē)收費(fèi)管理；用于停車(chē)場(chǎng)停電失電的車(chē)輛出入

8、管理和收費(fèi)管理；用于停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛盤(pán)點(diǎn)管理；多應(yīng)用防水、防塵、防摔三防特性云平臺(tái)管理，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看各手持機(jī)收費(fèi)信息云端管理多功能支持接口，擴(kuò)展接口豐富；聯(lián)網(wǎng)手持管理機(jī)特點(diǎn)支持停車(chē)費(fèi)小票打??；支持二維碼支付；超聲波探測(cè)器參數(shù)名稱(chēng)參數(shù)數(shù)值高速道閘機(jī) 參數(shù)名稱(chēng)參數(shù)數(shù)值高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)類(lèi)型 項(xiàng)目參數(shù)400萬(wàn)像素雙鏡頭，還原車(chē)輛真實(shí)信息；高清攝像頭實(shí)現(xiàn)100%車(chē)輛（含無(wú)牌車(chē)）視頻觸發(fā)，徹底杜絕漏識(shí)別；100%觸發(fā)車(chē)輛3D建模與高精度車(chē)牌識(shí)別算法的結(jié)合，使得一體機(jī)能夠智能感知場(chǎng)景中車(chē)牌真實(shí)尺寸及空間距離，避免一體機(jī)將紙質(zhì)車(chē)牌與手機(jī)車(chē)牌照片等偽裝車(chē)牌錯(cuò)誤識(shí)別為真實(shí)車(chē)牌；車(chē)牌防偽內(nèi)置高性能視覺(jué)處理器，保證3D

9、建模的快速高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)；實(shí)時(shí)3D建模車(chē)輛3D建模搭配高精度車(chē)牌識(shí)別算法，完全杜絕誤識(shí)別；無(wú)誤識(shí)別特制化異構(gòu)雙鏡頭，集寬視角與長(zhǎng)景深于一體，覆蓋全部停車(chē)場(chǎng)車(chē)道所需多樣成像距離，實(shí)現(xiàn)零調(diào)試；零調(diào)試車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)特點(diǎn)NB智慧停車(chē)方案介紹03e7d195523061f1c01ef2b70529884c179423570dbaad84926380ABC1F97BAEF0C8FC051856578EAB7874501A1FFE158C4981707381814BCC4D9A8E3554438DEE4FBCF5A5B4D2A8B0989AB57E8BAC65EB77E2D09FF131CC59D0517FC1

10、27133DA2BCA9EEA6E7378E57346A9496F0D3A597577DECE229E967C8B0249DD763E024C8B850CA8EC35B74133B76747CA9531618路邊占道停車(chē)管理系統(tǒng)共享停車(chē)管理系統(tǒng)智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)場(chǎng)景一：路邊占道停車(chē)路邊停車(chē)背景：汽車(chē)保留量的快速上漲及現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量有限，使得大中型城市停車(chē)位缺口嚴(yán)重，許多車(chē)主不得不將車(chē)停在路邊； 不設(shè)置路邊停車(chē)會(huì)因?yàn)樵S多老城區(qū)由于事前規(guī)劃的停車(chē)位嚴(yán)重不足導(dǎo)致停車(chē)?yán)щy，從而影響附近的商業(yè)和餐飲業(yè)等； 由于路邊停車(chē)方便快捷，相比停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)降低了車(chē)主的時(shí)間成本，趕時(shí)間的車(chē)主往往更傾向于選擇路邊停車(chē)

11、方式；人工管理收費(fèi)運(yùn)營(yíng)困境：1、收費(fèi)管理混亂：亂收費(fèi)、計(jì)費(fèi)不準(zhǔn)，收費(fèi)糾紛多，收費(fèi)員舞弊操作多，冒充收費(fèi)員亂收費(fèi)；2、運(yùn)營(yíng)管理效率低：僅靠收費(fèi)員盯位，管理區(qū)域有限，收費(fèi)難以監(jiān)管，逃欠費(fèi)難以追繳；3、收費(fèi)員工作時(shí)間長(zhǎng)，工資待遇低，吸引力不足，人員流動(dòng)快。場(chǎng)景一：路邊占道停車(chē)通過(guò)無(wú)線電磁終端安裝無(wú)需布線，可以實(shí)時(shí)采集車(chē)位占用狀態(tài)運(yùn)營(yíng)方可通過(guò)停車(chē)管理平臺(tái)進(jìn)行車(chē)位系統(tǒng)實(shí)時(shí)管理，監(jiān)測(cè)車(chē)位狀態(tài)、收費(fèi)明細(xì)和票務(wù)信息；現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)人員，可通過(guò)軟件及時(shí)提醒引導(dǎo)、收費(fèi)、開(kāi)票，提高工作效率；車(chē)主可通過(guò)軟件查詢(xún)周邊空閑車(chē)位，快速完成停車(chē)、繳費(fèi)、開(kāi)票；傳統(tǒng)路邊占道停車(chē)優(yōu)勢(shì)主管部門(mén)可獲取準(zhǔn)確車(chē)位狀態(tài)數(shù)據(jù)，用于城市停車(chē)、違章管理

12、決策依據(jù)，并且減少了由于市民巡游找車(chē)位帶來(lái)的擁堵現(xiàn)象。5個(gè)方面無(wú)線通信方式多采用Zigbee、LoRa、藍(lán)牙等非授權(quán)頻段，私建無(wú)線局域網(wǎng)，安全性較差采用短距離通信技術(shù)，存在信號(hào)干擾問(wèn)題，以及受通信距離限制，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性較差現(xiàn)有無(wú)線通信方式，普通存在耗電量高的特點(diǎn)，終端設(shè)備電池更換頻繁不同設(shè)備廠家采用私有的無(wú)線通信技術(shù)，兼容性較差傳統(tǒng)路邊占道停車(chē)缺陷必須通過(guò)中繼器、匯聚網(wǎng)關(guān)，設(shè)備成本過(guò)高；且一個(gè)網(wǎng)關(guān)通常只能管理十幾個(gè)車(chē)位，覆蓋范圍有限，不適合智慧城市級(jí)部署；NB路邊占道停車(chē)解決方案智能停車(chē)管理平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商基站運(yùn)營(yíng)商通信網(wǎng)TCP/IP協(xié)議車(chē)位檢測(cè)器車(chē)位檢測(cè)器車(chē)位檢測(cè)器車(chē)位檢測(cè)器終端停車(chē)誘導(dǎo)屏(含SIM

13、卡)4G4GNB-IOT終端NB-Iot功耗極低，NB地磁電池使用壽命可達(dá)三年;NB-Iot采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的通信技術(shù)，兼容性、安全性較高;采用廣域通信技術(shù)，覆蓋廣（20db增益），相比以往的GSM可提供10倍面積覆蓋，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性較高；去節(jié)點(diǎn)化，NB地磁終端直接與運(yùn)營(yíng)商基站通信，不再需要中繼器、匯聚網(wǎng)關(guān)，大大降低設(shè)備成本；0103020405NB路邊占道停車(chē)解決方案的優(yōu)勢(shì)海量連接，一個(gè)NB基站一個(gè)扇區(qū)200KHz的帶寬可以提供10萬(wàn)個(gè)聯(lián)接，尤其適合智慧城市級(jí)解決方案；車(chē)主可通過(guò)軟件獲取當(dāng)前區(qū)域空置車(chē)位，并導(dǎo)航達(dá)到準(zhǔn)確位置。車(chē)輛通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人員引導(dǎo)進(jìn)入車(chē)位，NB-Iot地磁自動(dòng)感應(yīng)停車(chē)狀態(tài)和開(kāi)始時(shí)間；車(chē)

14、輛繳費(fèi)離開(kāi)，地磁自動(dòng)感應(yīng)空置泊位狀態(tài)和結(jié)束時(shí)間。方便車(chē)主快速找到停車(chē)位；現(xiàn)場(chǎng)人員實(shí)時(shí)接收泊位狀態(tài)，提醒及時(shí)引導(dǎo)和收費(fèi)，降低逃單現(xiàn)象的出現(xiàn)；主管部門(mén)通過(guò)NB-Iot聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取車(chē)位數(shù)據(jù)、泊位實(shí)時(shí)狀態(tài)、車(chē)輛信息及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，還降低了由于車(chē)主巡游帶來(lái)的交通擁堵問(wèn)題。車(chē)主操作流程穩(wěn)定可靠便捷支付實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)自動(dòng)識(shí)別NB-IoT無(wú)線傳輸基于NB-IoT地磁占道停車(chē)系統(tǒng)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)科學(xué)管理NB路邊占道停車(chē)解決方案功能特點(diǎn)NB路邊停車(chē)解決方案效益1、停車(chē)位收費(fèi)效益； 通過(guò)車(chē)位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，輔助多種支付手段，提高路邊停車(chē)收費(fèi)監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)“應(yīng)收盡收”，提高經(jīng)濟(jì)效益。2、后市場(chǎng)服務(wù)效益； 路邊停車(chē)位智能

15、化改造達(dá)到一定數(shù)量后，可以面向B端和C端接入汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、廣告投放等增值服務(wù)，獲取后市場(chǎng)服務(wù)收入效益。3、社會(huì)效益從公共交通和社會(huì)的角度，智慧停車(chē)作為智能交通、智慧城市的重要一環(huán)，依托其場(chǎng)景、服務(wù)和大數(shù)據(jù)，未來(lái)將更多地承擔(dān)起解決公共生活問(wèn)題的職能，發(fā)揮其在緩解城市交通擁堵、提升公共安全、促進(jìn)現(xiàn)代城市服務(wù)業(yè)、協(xié)助智慧城市規(guī)劃、完善信用體系、減少污染排放等方面的價(jià)值。 從產(chǎn)業(yè)的角度，智慧停車(chē)平臺(tái)不僅能夠以車(chē)聯(lián)網(wǎng)的方式與車(chē)企合作，還可以與無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)接，同時(shí)，還將與共享單車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、鐵路、航空等其它出行方式聯(lián)動(dòng)配合，在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、出行產(chǎn)業(yè)中更廣泛地展開(kāi)多元化協(xié)作，推動(dòng)現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)為

16、自身創(chuàng)造更多增長(zhǎng)點(diǎn)。場(chǎng)景二：NB智慧停車(chē)方案：共享停車(chē)管理系統(tǒng)車(chē)主可通過(guò)軟件獲取當(dāng)前區(qū)域空置車(chē)位，并導(dǎo)航達(dá)到準(zhǔn)確位置。車(chē)輛通過(guò)小區(qū)保安引導(dǎo)進(jìn)入車(chē)位，NB-Iot地鎖自動(dòng)感應(yīng)停車(chē)狀態(tài)關(guān)閉地鎖開(kāi)始計(jì)費(fèi)；車(chē)主在軟件結(jié)束停車(chē)并繳費(fèi)，NB-Iot地鎖打開(kāi)地鎖。方便車(chē)主快速找到附近共享車(chē)位；物業(yè)和車(chē)位業(yè)主實(shí)時(shí)接收泊位狀態(tài)，提醒及時(shí)引導(dǎo)和收費(fèi)，合理利用閑置資源帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益；主管部門(mén)通過(guò)NB-Iot聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)、車(chē)位數(shù)據(jù)、泊位實(shí)時(shí)狀態(tài)、車(chē)輛信息及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，還降低了由于車(chē)主巡游帶來(lái)的交通擁堵和市民停車(chē)難問(wèn)題。以NB-IoT技術(shù)為基礎(chǔ)，為“共享停車(chē)”突破發(fā)展瓶頸以“城市智慧停車(chē)集中平臺(tái)”

17、為主導(dǎo)，在眾多“共享停車(chē)”2C的業(yè)務(wù)模式上，發(fā)展2B模式，建立城市級(jí)別共享停車(chē)格局。改變?cè)械摹肮蚕硗＼?chē)”各自為戰(zhàn)的局面，統(tǒng)一引導(dǎo)接入應(yīng)用及服務(wù)；并依靠終端設(shè)備的應(yīng)用，提供基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)，扶持“共享停車(chē)”的發(fā)展；NB停車(chē)設(shè)備1NB停車(chē)設(shè)備2NB停車(chē)設(shè)備3NB停車(chē)設(shè)備4NB停車(chē)設(shè)備5物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺(tái)智慧停車(chē)集中平臺(tái)（智慧停車(chē)大數(shù)據(jù)中心）共享停車(chē)應(yīng)用1共享停車(chē)應(yīng)用2共享停車(chē)應(yīng)用3共享停車(chē)應(yīng)用4場(chǎng)景三：傳統(tǒng)智慧停車(chē)場(chǎng)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)面臨的問(wèn)題：1、停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有精確的泊位狀態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，車(chē)主難以快速找到空余車(chē)位；2、收費(fèi)管理效率低：收費(fèi)糾紛多，收費(fèi)員舞弊操作多，逃欠費(fèi)現(xiàn)象偶有出現(xiàn)；閑置車(chē)位無(wú)法得到高效利用；3、對(duì)于大

18、量的停車(chē)場(chǎng)庫(kù)，信息孤島問(wèn)題仍然存在，數(shù)據(jù)很難聯(lián)接到城市級(jí)統(tǒng)一管理平臺(tái)上，造成有平臺(tái)、無(wú)數(shù)據(jù)，城市級(jí)誘導(dǎo)、共享車(chē)位等價(jià)值應(yīng)用無(wú)法快速落地。NB智慧停車(chē)場(chǎng)解決方案NB智慧停車(chē)場(chǎng)解決方案效益1、停車(chē)位收費(fèi)效益； 通過(guò)車(chē)位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，輔助手機(jī)支付手段，有效減少監(jiān)守自盜、逃費(fèi)等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)“應(yīng)收盡收”；同時(shí)管理者還能夠高效率地利用空余車(chē)位，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。2、后市場(chǎng)服務(wù)效益； 智慧停車(chē)場(chǎng)車(chē)位升級(jí)改造達(dá)到一定數(shù)量后，可以面向B端和C端接入汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、廣告投放等增值服務(wù)，獲取后市場(chǎng)服務(wù)收入效益。3、社會(huì)效益從公共交通和社會(huì)的角度，停車(chē)場(chǎng)作為智慧停車(chē)的重要場(chǎng)景，依托NB-Iot解決方案精確的大數(shù)據(jù)資源，打破各停車(chē)場(chǎng)之間的信息孤島現(xiàn)象，納入統(tǒng)一監(jiān)管范圍，在發(fā)揮其在緩解城市交通擁堵、緩解停車(chē)難問(wèn)題、協(xié)助智慧城市規(guī)劃、完善信用體系等方面具備極高的社會(huì)效益。04以市為單位，建立市級(jí)智慧停車(chē)大數(shù)據(jù)中心，包括車(chē)位、停車(chē)場(chǎng)、區(qū)域、實(shí)時(shí)、共享等數(shù)據(jù)基礎(chǔ)；建設(shè)智慧停車(chē)大數(shù)據(jù)中心e7d195523061f1c01ef2b70529884c179423570dbaad84926380A