天津一汽華利汽車焊裝課實踐報告

1、.：.； PAGE 11 天津一汽華利汽車焊裝課實際報告 孫志潔一、實習(xí)背景及環(huán)境2021年11月，我在天津一汽華利汽車進(jìn)展實習(xí)活動。在這段實習(xí)期間內(nèi)，了解到制造汽車的幾大歩鄹，包括沖壓、焊裝、涂裝，總裝四大工序，其中焊裝的自動化、柔性化程度決議了焊接的開展前景與未來。二、焊裝車間危險辨識技術(shù)引見一觸電損傷 由于各類焊機(jī)、焊接機(jī)器人、電葫蘆都是由電來驅(qū)動，在工人接觸這些設(shè)備時，由于設(shè)備、線路缺點或者工人的誤操作，勢必會導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生。詳細(xì)危險要素有： 1.電弧焊機(jī) 手或身體的某一部位接觸到焊鉗、電焊條的導(dǎo)電部分時，身體的其他部位接觸到大地或電焊機(jī)的二次繞組。人體的某一部位碰觸到裸露而帶電的

2、接線頭、接線柱、銜接板和破損并裸露的電纜。小容量電焊機(jī)長期過載運用，一、二次繞組絕緣擊穿，人體的某一部位碰觸到無接地或接零的電焊機(jī)外殼。電焊機(jī)因受雨淋或受潮，繞組絕緣程度降低，電焊機(jī)外殼漏電，外殼又無接地或接零，人體的某部位碰觸到電焊機(jī)外殼。 2.懸點焊機(jī)都是經(jīng)過變壓器進(jìn)展電壓轉(zhuǎn)換，變壓器一旦發(fā)生缺點如漏電等，就容易對電焊工呵斥觸電損傷。焊鉗絕緣塊吊環(huán)上的緊鎖螺栓無防松動措施，使得在焊接過程中絕緣塊掉落而呵斥人員觸電損傷。 3.焊接機(jī)器人任務(wù)中用的是高壓動力電，維修人員在檢修過程中假設(shè)操作或者防護(hù)不當(dāng)能夠會發(fā)生觸電或電擊事故。 4.焊機(jī)內(nèi)冷卻水泄露，導(dǎo)致焊機(jī)外殼帶電，也能夠發(fā)生觸電事故。 5.

3、焊裝車間外將貼建配電所、車間變電所，由于人員誤靠、接地安裝失靈、外殼帶電、操作工人在檢查或者維修過程中沒有穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，進(jìn)而發(fā)生觸電事故。 二機(jī)械損傷1.焊接過程中，經(jīng)常要挪動焊機(jī)，有時候也使焊機(jī)傾斜一定角度，對準(zhǔn)焊接部位，焊接件雖然停頓不動，但也能夠會使焊工誤碰焊件呵斥板料劃傷事故。焊鉗掛鉤未裝維護(hù)套，使得焊鉗容易脫出，對人呵斥撞擊損傷。 2.夾具存在較多的凸起部件和銳角部位，在上下卸夾具的過程中很容易呵斥夾傷、劃傷、碰傷等損傷。 3.機(jī)器人焊接作業(yè)區(qū)域普通為封鎖式，周圍裝有平安網(wǎng)和平安連鎖門，防止人員進(jìn)入。當(dāng)工人在進(jìn)展維修作業(yè)時，進(jìn)入機(jī)器人活動區(qū)域，此時一旦有人封鎖平安門或者啟動設(shè)備

4、就能夠呵斥人員損傷。 4.滾床在運轉(zhuǎn)過程中假設(shè)人員接近作業(yè)區(qū)域能夠會產(chǎn)生撞擊或擦傷事故。 三起重?fù)p傷 1.電動葫蘆長期起吊作業(yè)會使吊鉤出現(xiàn)裂紋或斷裂，假設(shè)對吊鉤進(jìn)展補(bǔ)焊，很容易產(chǎn)生起吊損傷?；蛘咪摻z繩捻距內(nèi)斷絲數(shù)超越總絲數(shù)的10%，假設(shè)日常檢查檢測不到位，存在事故隱患，容易使起吊過程中重物墜落呵斥損傷。起吊過程中由于物件捆扎不牢也會發(fā)生重物墜落傷人事件。 2.升降機(jī)起吊重物時，常有超載景象，使得鋼絲繩長期遭到過載而發(fā)生斷裂，從而呵斥事故。 四物體打擊 1.懸掛鏈系統(tǒng)由軌道、鏈條、導(dǎo)輪、驅(qū)動安裝和吊具等組件構(gòu)成。假設(shè)其組件中有一個出現(xiàn)缺點或缺陷，能夠會導(dǎo)致鏈條斷裂而呵斥物體打擊損傷。 2.工人在

5、搬運各類物件時，由于重心失穩(wěn)或者防護(hù)不當(dāng)，能夠會呵斥物體打擊損傷。 五車輛損傷 焊裝車間內(nèi)手工操作工人較多，人員流動較大，運料叉車和卸料小車較多，因此在運輸過程中難免會發(fā)生車輛損傷事故。運輸小車發(fā)生車輛損傷事故主要有以下幾個要素： 1.小車運輸速度過快，特別在轉(zhuǎn)彎處沒有減速，很容易對彎道處或十字交叉處行人呵斥撞擊。 2.轉(zhuǎn)彎處或交叉路口沒有安頓凸鏡，人流和車流在彎道處不能事先看到對方，容易發(fā)生迎面撞擊。 3.司機(jī)違章操作或者沒有獲得駕駛合格證件而駕駛。 4.道路條件不好，如有妨礙物體、地面滑濕、照度不夠、人和車輛混行等。 5.車間內(nèi)照度不夠，照明設(shè)備損壞未及時修繕，叉車駕駛?cè)藛T可見度低，導(dǎo)致車

6、輛損傷。 6.車輛長期運用，發(fā)生缺點而沒有及時檢修。 六有毒有害職業(yè)危害 MAG焊、MIG焊、手工電弧焊接時，產(chǎn)生大量有害煙塵，煙塵的主要成分有鐵、錳、鋁、銅、氧化鋅、硅等，其中主要毒性物質(zhì)是錳。焊工長期吸入這些金屬粉塵，將引起塵肺、錳中毒等職業(yè)病。 七其它損傷 高溫電弧使金屬熔化、飛濺，很容易使人遭到灼燙損傷；焊接中為去除焊渣而敲擊焊縫時，未全部冷卻的焊渣很容易濺入眼睛；電弧輻射會灼傷眼睛；在去除焊縫熔渣時，由于碎渣飛濺會刺傷或燙傷眼睛，焊接工件放置不穩(wěn)會呵斥砸傷，檢修登高作業(yè)時不加強(qiáng)防護(hù)能夠會呵斥高處墜落等。 此外，由于工人違章操作也會在焊接過程中呵斥焊接損傷。如焊件懸吊在空中進(jìn)展焊接，這

7、樣不僅易呵斥灼燙損傷，也容易產(chǎn)生焊件刮傷事故。焊裝件多為薄板，周邊比較鋒利鋒利，假設(shè)工人在焊裝過程中，由于違章操作或者防護(hù)不當(dāng)，能夠會呵斥焊裝件割傷事故。三、實習(xí)目的及意義一經(jīng)過消費實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處位置和作用的認(rèn)識，穩(wěn)定專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。 二熟習(xí)汽車制造環(huán)境、制造工具。為以后走上任務(wù)崗位積累一定的知識與閱歷。 三開辟我們的視野，加強(qiáng)專業(yè)認(rèn)識，穩(wěn)定和了解專業(yè)課程。 四經(jīng)過現(xiàn)場操作實習(xí)和企業(yè)員工的交流指點，實際聯(lián)絡(luò)實踐，把所學(xué)的實際知識加以印證、深化、穩(wěn)定和充實，培營養(yǎng)析、處理工程實踐問題的才干，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的根底。 五實習(xí)是對學(xué)生的一次

8、綜合才干的培育和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的客觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)察看、實際，使本人的動手才干得到提高。四、實習(xí)內(nèi)容及過程一以車間培訓(xùn)為龍頭，大力開展根底實際知識的學(xué)習(xí) 11月27日，進(jìn)入車間，在分配到班組見習(xí)前，車間就開展了平安教育、焊裝根底知識、質(zhì)量本錢知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來的消費見習(xí)做了明確指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上，積極思索，仔細(xì)作好課堂筆記。經(jīng)過培訓(xùn)，對車間有了一個大約的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅實的根底。同時，在見習(xí)方案中，車間還安排了同平安擔(dān)當(dāng)學(xué)習(xí)處置車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。雖然見面會為時很短暫，但它卻起

9、到了積極的引導(dǎo)作用。在會議終了后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長給我們詳細(xì)的講解了總焊線的消費節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的消費實習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但消費線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)任務(wù)，平常在休憩時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我講解。回家后我還會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進(jìn)展學(xué)習(xí)，及時補(bǔ)充本人的在這方面知識的缺乏。二以見習(xí)崗位為載體，仔細(xì)學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患 按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要擔(dān)任消費線運轉(zhuǎn)的按鈕控制，見習(xí)過程中仔細(xì)聽從師傅安排，自動掌握消費線的

10、消費節(jié)拍，經(jīng)過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握消費線的消費節(jié)拍和設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，積極思索有消費線本身存在的問題能夠給產(chǎn)質(zhì)量量帶來的問題。在這一個月中除了本職任務(wù)我還積極協(xié)助 其他師傅，并掌握了很多崗位的消費過程以及要點，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及消費線上的緊急事故處置如：由上一任務(wù)流程未完成下一任務(wù)難以啟動，怎樣找到問題所在并以處理等諸多小問題的處理方法。在總焊線的一個月消費實習(xí)我不僅根本掌握了消費流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多消費過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下： 1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞 緣由及后果：影響消費進(jìn)度、資源浪費 處理建議：優(yōu)化采購現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量薄弱、工人師傅操作不正確。

11、2、左側(cè)前FE氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉 緣由及后果：FE氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響消費進(jìn)度、資源浪費。 處理建議：將構(gòu)成開關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以防止干涉景象。以下圖為右側(cè)圍FE氣缸的構(gòu)成開關(guān)位置，這樣的位置就可以防止干涉景象 3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉 緣由及后果：影響消費進(jìn)度、資源浪費。 處理建議：1延伸副線電纜2加厚干涉部位的表皮。在見習(xí)期間，雖然大部分時間呆在任務(wù)崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到消費線各重點設(shè)備去深化了解，本人也會抽出休憩時間自動向工人師傅了解一些設(shè)備運用時存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學(xué)習(xí)時機(jī)。三以設(shè)備檢查為跳板深化研討設(shè)備要素給質(zhì)量帶來的問

12、題 在消費見習(xí)過程中曾多次在班組長的帶著和細(xì)心指點下共同檢查設(shè)備，在檢查過程中經(jīng)班組長的指點我做到了獨立檢查設(shè)備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等景象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的要素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一覺得就是加大TPS的開展力度是非常有必要的，設(shè)備上存在點油污對產(chǎn)質(zhì)量量都會引起各種質(zhì)量問題。經(jīng)過設(shè)備檢查，拓寬了本人的視野，讓本人能不局限在一個班組去看問題。四以車間見習(xí)為契機(jī)，努力提高本人的綜合才干 來到焊裝車間后，就積極思索，仔細(xì)察看。以一線見習(xí)為契機(jī)，努力提高本人各方面的才干。經(jīng)過見習(xí)，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的根底知識，同時也提高了本人與不同

13、人群交往的溝通才干。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無非就是學(xué)生與教師，而如今就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。經(jīng)過跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思想特征，既有效的提高了本人的溝通才干，也發(fā)現(xiàn)了本人目前存在的一些缺乏。在這期間，還積極配查找設(shè)備存在的問題并積極配合班組進(jìn)展現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)，提高本人對現(xiàn)場設(shè)備的認(rèn)知力和實戰(zhàn)才干。 總之，在焊裝車間為期一月的見習(xí)，覺得本人受害非淺。為以后的任務(wù)打下了堅實的根底，置信本人不論在公司的任何崗位上，我會繼續(xù)發(fā)揚見習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)虛的作風(fēng)，一直堅持實真實在，踏踏實實的任務(wù)態(tài)度。五、實習(xí)收獲及總

14、結(jié) 真是不做不知道，一做嚇一跳實習(xí)以來我不斷以一個老員工的規(guī)范來要求本人，假設(shè)不去親身領(lǐng)會本人是發(fā)現(xiàn)不了很多事情的，如今我是越來越懂得TPS的重要性了，終究能帶來多好的效果。車間實習(xí)讓我感遭到消費的現(xiàn)場，學(xué)會了很多只能在現(xiàn)場學(xué)到的東西，這次實習(xí)不但學(xué)到了很多知識，并帶給我很多問題去思索，從而引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。從前覺得沒覺得的知識，如今重新翻書思索會覺得有意思，而且明確的改良的方法和方向。總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：任務(wù)環(huán)境的順應(yīng)與社交；實際與實際的結(jié)合。 從一開場到車間，師傅平易近人的態(tài)度和相處方式就給了我實習(xí)的一個良好的開場，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、

15、下班，經(jīng)常參與早會，跟教師傅們相處比較融洽。 這次消費實習(xí)給了我個珍貴的人生閱歷，我對本人的專業(yè)有了更為詳盡而深化的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的穩(wěn)定與運用。在實習(xí)中我的實際同實際進(jìn)展真實地接觸，思想和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著潛移默化和震撼的作用。從這次實習(xí)中，我領(lǐng)會到了實踐的任務(wù)與書本上的知識是有一定間隔 的，并且需求進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的幾周實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可以對一個行業(yè)做深化地了解，對專業(yè)技藝有較大的提高，所學(xué)所見都是淺薄的、粗略的。 實習(xí)中也讓我對本人的眾多缺乏有了一個明晰的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交才干有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。 在天津一汽華利的實習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)開展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅決了學(xué)好本專業(yè)知識的決心和自信心，今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的缺乏，為日后的任務(wù)打下堅實的根底。在實習(xí)的期間里，認(rèn)識了很多新朋友，學(xué)習(xí)了很多新知識，我覺得更重要的是在個人的感知和認(rèn)識上有了改動。在剩下的光陰里，給我一個新的學(xué)習(xí)方向。贊賞這次實習(xí)，讓我受害匪淺，置信經(jīng)過不斷地提高本人，不久之后我將能勝任本人的任務(wù)。 最后，我衷心的贊賞指點和教師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的任務(wù)和努力！致 謝三年的讀書生活在這個季節(jié)即將劃上一個句號，而我的人生卻只是一個逗號，我將面對又一次征程的開場。 在此實際報告撰