南通市水政監(jiān)察支隊(duì)水政執(zhí)法艇建造工程

1、南通市水政監(jiān)察支隊(duì)水政執(zhí)法艇建造工程招標(biāo)文件項(xiàng)目編號(hào)：2021年11月 日 地址：南通市崇川區(qū)崇文路2號(hào)南通公共資源交易網(wǎng)： HYPERLINK / /南通市水利局官網(wǎng)址：/目 錄第一章 招標(biāo)公告第二章 投標(biāo)人須知第三章 項(xiàng)目需求第四章 評(píng)審方法和程序第五章 合同主要條款第六章 合同授予第七章 質(zhì)疑提出和處理第八章 投標(biāo)文件組成第一章 招標(biāo)公告項(xiàng)目概況南通市水政監(jiān)察支隊(duì)水政執(zhí)法艇建造工程的潛在供應(yīng)商應(yīng)在本公告附件中獲取采購(gòu)文件，并于2021年 月 日 9時(shí) 30 分（北京時(shí)間）前提交響應(yīng)文件。一、項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目編號(hào)： 2、項(xiàng)目名稱：南通市水政監(jiān)察支隊(duì)水政執(zhí)法艇建造工程3、預(yù)算金額：450

2、萬元，報(bào)價(jià)超過預(yù)算金額的為無效響應(yīng)文件。4、采購(gòu)需求：建造船型主尺度交船地點(diǎn)數(shù)量執(zhí)法艇總長(zhǎng)29.15米，水線長(zhǎng)26.95米，船寬6.20米，型深1.80米，主機(jī)功率轉(zhuǎn)速405kW2100rpm（2臺(tái)），設(shè)計(jì)航速27.0km/h，內(nèi)河A級(jí)航區(qū)。南通市1艘采購(gòu)內(nèi)容包括上述執(zhí)法艇的供貨及其相關(guān)軟件和配套設(shè)備等（具體詳見招標(biāo)文件第三部分“項(xiàng)目需求”），包括但不限于以下內(nèi)容：整機(jī)建造、發(fā)運(yùn)至用戶現(xiàn)場(chǎng)、單機(jī)測(cè)試、取得建造地或采購(gòu)人當(dāng)?shù)刂鞴懿块T發(fā)放的設(shè)備安裝檢驗(yàn)報(bào)告直到簽發(fā)最終驗(yàn)收證書等全過程，以及技術(shù)培訓(xùn)和售后服務(wù)的全部?jī)?nèi)容。本項(xiàng)目為交鑰匙工程。5、供貨期：8個(gè)月。整機(jī)發(fā)運(yùn)至指定地點(diǎn)，通過買方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收且地

3、方特種設(shè)備檢驗(yàn)合格。二、投標(biāo)人的資格要求：（一）應(yīng)具備中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法、中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法實(shí)施條例規(guī)定的條件：滿足中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法第二十二條規(guī)定：具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力；具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度；具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力；有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好記錄；參加政府采購(gòu)活動(dòng)前三年內(nèi)，在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中沒有重大違法記錄；法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。（二）采購(gòu)人根據(jù)采購(gòu)項(xiàng)目的特殊要求規(guī)定的特定條件：1、供應(yīng)商應(yīng)為中國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人單位（含企業(yè)法人與事業(yè)法人）或社會(huì)組織或其他組織；2、投標(biāo)人需獲得省級(jí)及以上經(jīng)信部門頒發(fā)的鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)企業(yè)生

4、產(chǎn)條件認(rèn)可證書或省級(jí)船舶生產(chǎn)技術(shù)條件三級(jí)及其以上等級(jí)證書。3、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）必須為投標(biāo)人企業(yè)正式員工提供由投標(biāo)人與其簽訂的有效勞動(dòng)合同和投標(biāo)人為其繳納的最近3個(gè)月的社保繳費(fèi)證明（2021年7月到2021年9月或2021年8月到2021年10月。）。（三）未被“信用中國(guó)”網(wǎng)站() 列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當(dāng)事人名單，未被“中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)”（/）列入政府采購(gòu)嚴(yán)重違法失信行為記錄名單。（四）法定代表人為同一個(gè)人的兩個(gè)及兩個(gè)以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，都不得在同一采購(gòu)項(xiàng)目或同一標(biāo)段中同時(shí)參加投標(biāo)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將視同圍標(biāo)處理。（五）本項(xiàng)目的投標(biāo)生產(chǎn)商必須是生產(chǎn)船（艇）的原廠

5、商，不接受整船的外包或轉(zhuǎn)包。（六）本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。三、獲取招標(biāo)文件1、時(shí)間：自本招標(biāo)公告發(fā)布之日起。2、方式：本項(xiàng)目資格審查采用資格后審方式，無報(bào)名環(huán)節(jié)，投標(biāo)人直接從南通市公共資源交易網(wǎng)( HYPERLINK / /)“政府采購(gòu)-分散采購(gòu)”欄目（或南通市水利局網(wǎng)站： HYPERLINK /- /-公告公示欄目）下載。）行下載招標(biāo)文件、澄清答疑等相關(guān)招標(biāo)資料。 3、招標(biāo)文件售價(jià)為人民幣500元，標(biāo)書費(fèi)由招標(biāo)代理單位收取，請(qǐng)?jiān)谶f交投標(biāo)文件時(shí)一同繳納至招標(biāo)代理，否則標(biāo)書不予接收。無論中標(biāo)與否，標(biāo)書費(fèi)均不予退還。四、提交投標(biāo)文件截止時(shí)間、開標(biāo)時(shí)間和地點(diǎn)截止時(shí)間及開標(biāo)時(shí)間：2021年 月 日10

6、時(shí)00分；地點(diǎn)：南通市工農(nóng)南路150號(hào)市政務(wù)中心裙樓四樓第 開標(biāo)室（具體以開標(biāo)大屏幕為準(zhǔn)）。投標(biāo)人遞交投標(biāo)文件時(shí)，投標(biāo)人的法定代表人（或其授權(quán)代理人）必須攜帶本人身份證件原件、法定代表人身份證明（或授權(quán)委托書）原件準(zhǔn)時(shí)參加開標(biāo)會(huì)議。否則，其投標(biāo)文件不予受理。注：法定代表人身份證明（或授權(quán)委托書）不僅需要裝訂在投標(biāo)文件中，還需要一份原件由法定代表人（或其授權(quán)代理人）在投標(biāo)時(shí)隨身攜帶，供遞交投標(biāo)文件時(shí)核驗(yàn)。特別提醒：在疫情防控期間嚴(yán)格執(zhí)行登記問詢制度，參加本項(xiàng)目投標(biāo)的人員必須攜帶有效身份證件原件，規(guī)范佩戴口罩，接受實(shí)名登記，同時(shí)提供行程碼（綠碼）、蘇康碼（綠碼）。來自或經(jīng)停過中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在設(shè)區(qū)市

7、的“綠碼”人員，另須提供48小時(shí)內(nèi)有效核酸檢測(cè)報(bào)告。行程碼、蘇康碼必須顯示綠色，核酸檢測(cè)報(bào)告陰性方能參加開標(biāo)。請(qǐng)自覺服從和配合現(xiàn)場(chǎng)工作人員調(diào)度安排，并在交易活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)注意與他人保持安全距離、減少逗留時(shí)間。投標(biāo)供應(yīng)商須嚴(yán)格執(zhí)行南通市疾病預(yù)防控制中心和新冠肺炎疫情防控指揮部有關(guān)疫情防控最新要求，做好疫情防控工作。五、公告期限自本公告發(fā)布之日起5個(gè)工作日。六、凡對(duì)本次采購(gòu)提出詢問，請(qǐng)按以下方式聯(lián)系。采購(gòu)人：南通市水政監(jiān)察支隊(duì)地址： 南通市崇文路2號(hào)15樓聯(lián)系人：黃葉飛聯(lián)系電話購(gòu)代理機(jī)構(gòu)：中誠(chéng)工程建設(shè)管理（蘇州）股份有限公司地址；南通市鐘秀中路128號(hào)淘寶城1幢1305室聯(lián)

8、系人：馮建敏、呂俊峰 聯(lián)系電話?cǎi)T建敏）呂俊峰）郵 箱： HYPERLINK mailto: 七、項(xiàng)目開標(biāo)活動(dòng)模式本項(xiàng)目采用現(xiàn)場(chǎng)開標(biāo)模式，投標(biāo)人須在提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間前到達(dá)開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)提交紙質(zhì)投標(biāo)文件。第二章 投標(biāo)人須知一、說明1、本招標(biāo)文件僅適用于采購(gòu)人組織的本次公開招標(biāo)活動(dòng)。2、公開招標(biāo)活動(dòng)及因本次招標(biāo)產(chǎn)生的合同受中國(guó)法律制約和保護(hù)。3、招標(biāo)文件的解釋權(quán)屬于采購(gòu)人。4、投標(biāo)人在知道或應(yīng)當(dāng)知道本項(xiàng)目招標(biāo)公告及招標(biāo)文件中的所有內(nèi)容：如內(nèi)容或頁碼短缺、資格要求和技術(shù)參數(shù)出現(xiàn)傾向性或排他性等表述的，應(yīng)在本項(xiàng)目招標(biāo)公告發(fā)布之日起的3個(gè)工作日內(nèi)提出詢問

9、或以書面實(shí)名制形式提出質(zhì)疑；未提出詢問、質(zhì)疑或是未在規(guī)定期間內(nèi)提出詢問、質(zhì)疑的，視作投標(biāo)人接受本項(xiàng)目招標(biāo)公告及招標(biāo)文件中的全部?jī)?nèi)容；投標(biāo)人不得在招標(biāo)活動(dòng)期間及招標(biāo)結(jié)束后針對(duì)本項(xiàng)目招標(biāo)公告及招標(biāo)文件中的所有內(nèi)容提出質(zhì)疑、投訴。非書面形式的不作為日后質(zhì)疑提出的依據(jù)。5、投標(biāo)人應(yīng)認(rèn)真審閱招標(biāo)文件中所有的事項(xiàng)、格式、條款和規(guī)范要求等，如果投標(biāo)人沒有按照招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件，或者投標(biāo)文件沒有對(duì)招標(biāo)文件做出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，將被拒絕參與投標(biāo)。二、招標(biāo)文件的補(bǔ)充說明、澄清、修改、答疑1、采購(gòu)人有權(quán)對(duì)發(fā)出的招標(biāo)文件進(jìn)行必要的補(bǔ)充說明、澄清或修改。2、招標(biāo)文件的澄清、修改、補(bǔ)充等內(nèi)容均以補(bǔ)充公告的形式發(fā)布，且以在

10、南通市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布的信息為準(zhǔn)。3、采購(gòu)人對(duì)招標(biāo)文件的補(bǔ)充說明、澄清或修改，將構(gòu)成招標(biāo)文件的一部分，對(duì)所有投標(biāo)人具有約束力。4、補(bǔ)充說明、澄清或修改的內(nèi)容可能影響到投標(biāo)文件編制的，采購(gòu)人將在投標(biāo)截止時(shí)間15日前，發(fā)布補(bǔ)充說明、澄清或修改公告，不足15日的，應(yīng)當(dāng)順延提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間。5、除非采購(gòu)人以書面的形式對(duì)招標(biāo)文件作出澄清、修改及補(bǔ)充，投標(biāo)人對(duì)涉及招標(biāo)文件的任何推論、理解和結(jié)論所造成的結(jié)果，均由投標(biāo)人自負(fù)。6、采購(gòu)人視情組織答疑會(huì)。如有產(chǎn)生答疑且對(duì)招標(biāo)文件內(nèi)容有修改，采購(gòu)人將按照本須知有關(guān)規(guī)定，以補(bǔ)充通知（公告）的方式發(fā)出。三、投標(biāo)項(xiàng)目涉及到的現(xiàn)場(chǎng)勘查1、招標(biāo)文件所提供的項(xiàng)目相關(guān)數(shù)

11、據(jù)僅做參考，根據(jù)自身需要，投標(biāo)人可在投標(biāo)文件遞交之日前對(duì)有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境進(jìn)行勘查，以獲取編制投標(biāo)文件和簽署合同所需的信息。勘查現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的費(fèi)用由投標(biāo)人自己承擔(dān)。2、采購(gòu)人向投標(biāo)人提供的有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)的資料和數(shù)據(jù)，是采購(gòu)人現(xiàn)有的并認(rèn)為能使投標(biāo)人可利用的資料。采購(gòu)人對(duì)投標(biāo)人由此而做出的推論、理解和結(jié)論概不負(fù)責(zé)。3、投標(biāo)人應(yīng)認(rèn)真踏勘現(xiàn)場(chǎng)。在現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)，熟悉現(xiàn)場(chǎng)及周圍交通道路等情況，以獲得一切可能影響其投標(biāo)的直接資料。投標(biāo)人投標(biāo)成交后，不得以不完全了解現(xiàn)場(chǎng)情況為理由而向采購(gòu)人提出任何索賠的要求，對(duì)此采購(gòu)人不承擔(dān)任何責(zé)任并將不作任何答復(fù)與考慮。4、投標(biāo)人不得因勘查現(xiàn)場(chǎng)使采購(gòu)人承擔(dān)有關(guān)的責(zé)任和蒙受損失。投標(biāo)人

12、應(yīng)承擔(dān)勘查現(xiàn)場(chǎng)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。投標(biāo)文件的組成及裝訂1、投標(biāo)文件由：資格審查文件、商務(wù)技術(shù)標(biāo)、價(jià)格標(biāo)共三部分組成。2、投標(biāo)人按招標(biāo)文件要求編寫投標(biāo)文件，并牢固裝訂成冊(cè)。投標(biāo)文件均需采用A4紙（圖紙等除外），不允許使用活頁夾、拉桿夾、文件夾、塑料方便式書脊（插入式或穿孔式）裝訂。投標(biāo)文件不得行間插字、涂改、增刪，如修改錯(cuò)漏處，須經(jīng)簽署投標(biāo)文件的投標(biāo)人法定代表人或其委托的代理人（以下稱被授權(quán)人）簽字（或蓋章）并加蓋公章。3、投標(biāo)文件的“資格審查文件”、“商務(wù)技術(shù)標(biāo)”、“價(jià)格標(biāo)”各自裝訂成冊(cè)。特別提示：“資格審查文件”和“商務(wù)技術(shù)標(biāo)”中不得出現(xiàn)價(jià)格。五、投標(biāo)文件的份數(shù)、簽署1、投標(biāo)人應(yīng)準(zhǔn)備 伍 份完整的

13、投標(biāo)文件，其中正本 壹 份，副本 肆 份，并標(biāo)明“正本”或“副本”字樣，若有差異，概以“正本”為準(zhǔn)。2、投標(biāo)文件分三冊(cè)密封。第一冊(cè)為“資格審查文件”，第二冊(cè)為 “商務(wù)技術(shù)標(biāo)”，第三冊(cè)為 “價(jià)格標(biāo)”，投標(biāo)文件的第一冊(cè)、第二冊(cè)、第三冊(cè)應(yīng)分別密封，并在封袋上標(biāo)明“資格審查文件”、“商務(wù)技術(shù)標(biāo)”、“價(jià)格標(biāo)”。3、投標(biāo)人可將投標(biāo)文件正副本統(tǒng)一密封或分別密封，如正本和副本分別密封的，應(yīng)在封袋上標(biāo)明正、副本字樣。4、投標(biāo)文件正本須按招標(biāo)文件要求由法定代表人或被授權(quán)人簽字或蓋章并加蓋投標(biāo)人印章。副本可復(fù)印，但須加蓋投標(biāo)人印章。5、開標(biāo)程序順利進(jìn)行后，所有投標(biāo)文件都將作為檔案保存，不論成交與否，代理機(jī)構(gòu)均不退回

14、（未拆封的除外）。六、投標(biāo)文件的密封及標(biāo)記密封后，應(yīng)在每一密封包的投標(biāo)文件上明確標(biāo)注投標(biāo)項(xiàng)目名稱、投標(biāo)文件各自對(duì)應(yīng)的名稱、投標(biāo)人名稱、同時(shí)加蓋投標(biāo)人公章。七、投標(biāo)文件的有效期1、從投標(biāo)文件接收截止之日算起，90個(gè)“日歷天”內(nèi)投標(biāo)書應(yīng)保持有效。有效期短于這個(gè)規(guī)定期限的，投標(biāo)將被拒絕。2、在特殊情況下，采購(gòu)人可與投標(biāo)人協(xié)商延長(zhǎng)投標(biāo)書的有效期。這種要求和答復(fù)都應(yīng)以書面、傳真或電報(bào)的形式進(jìn)行。同意延長(zhǎng)有效期的投標(biāo)人不能修改投標(biāo)文件。拒絕接受延期要求的投標(biāo)人的投標(biāo)書將被拒絕。八、投標(biāo)報(bào)價(jià)1、本項(xiàng)目不接受任何有選擇的報(bào)價(jià)。2、投標(biāo)報(bào)價(jià)均以人民幣為報(bào)價(jià)的幣種。3、報(bào)價(jià)表必須加蓋投標(biāo)人公章且必須經(jīng)法定代表人或

15、被授權(quán)人簽字或蓋章。報(bào)價(jià)出現(xiàn)前后不一致的，按照下列規(guī)定修正：（1）投標(biāo)文件中開標(biāo)一覽表（報(bào)價(jià)表）內(nèi)容與投標(biāo)文件中相應(yīng)內(nèi)容不一致的，以開標(biāo)一覽表（報(bào)價(jià)表）為準(zhǔn)；（2）大寫金額和小寫金額不一致的，以大寫金額為準(zhǔn)；（3）單價(jià)金額小數(shù)點(diǎn)或者百分比有明顯錯(cuò)位的，以開標(biāo)一覽表的總價(jià)為準(zhǔn)，并修改單價(jià)；（4）總價(jià)金額與按單價(jià)匯總金額不一致的，以單價(jià)金額計(jì)算結(jié)果為準(zhǔn)。同時(shí)出現(xiàn)兩種以上不一致的，按照前款規(guī)定的順序修正。修正后的報(bào)價(jià)應(yīng)當(dāng)由投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)的代表簽字確認(rèn)后產(chǎn)生約束力，投標(biāo)人不確認(rèn)的，其投標(biāo)無效。4、本項(xiàng)目為“交鑰匙工程”，投標(biāo)報(bào)價(jià)采用固定總價(jià)報(bào)價(jià)，投標(biāo)報(bào)價(jià)包括艇的制造、部裝、總裝、裝飾裝修、

16、發(fā)運(yùn)至用戶指定現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、試驗(yàn)、取得建造地或采購(gòu)人當(dāng)?shù)刂鞴懿块T發(fā)放的設(shè)備安裝檢驗(yàn)報(bào)告直到簽發(fā)最終驗(yàn)收證書、對(duì)采購(gòu)人的技術(shù)培訓(xùn)和售后服務(wù)等，以及招標(biāo)代理費(fèi)、利潤(rùn)、保險(xiǎn)、稅金以及招標(biāo)文件規(guī)定的所有一切責(zé)任、義務(wù)和可能風(fēng)險(xiǎn)的全部費(fèi)用。在合同實(shí)施期間，費(fèi)用不隨國(guó)家政策或法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及市場(chǎng)因素的變化而進(jìn)行調(diào)整。各投標(biāo)人應(yīng)充分考慮供貨期間各類市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和政策性調(diào)整，確定風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)計(jì)入投標(biāo)報(bào)價(jià)。圖紙中工作內(nèi)容供應(yīng)商必須完成，為了履行本合同所須承擔(dān)的其他附屬工作，請(qǐng)各供應(yīng)商自行考慮并列入投標(biāo)報(bào)價(jià)。給定的工程量清單子目不得減少，只可增加，報(bào)價(jià)時(shí)漏報(bào)則視為該項(xiàng)金額已填報(bào)在其他子目中。如果投標(biāo)人中標(biāo)，在現(xiàn)場(chǎng)期間

17、須無條件地服從招標(biāo)人（買方）統(tǒng)一管理調(diào)度，并承擔(dān)船艇到港、靠泊、試航等工作需買方或第三方提供配合的相關(guān)費(fèi)用。投標(biāo)人報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)予以充分考慮。招標(biāo)代理費(fèi)為人民幣 元，投標(biāo)人自行考慮該項(xiàng)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)并將其綜合包含在投標(biāo)總價(jià)內(nèi)，不得單列。5、采購(gòu)人設(shè)定投標(biāo)最高限價(jià)為人民幣 萬元。投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)超出招標(biāo)人設(shè)定的投標(biāo)最高限價(jià)的，招標(biāo)人不予接受，其投標(biāo)按否決投標(biāo)處理。投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)發(fā)生算術(shù)性修正時(shí)，修正后經(jīng)投標(biāo)人確認(rèn)的投標(biāo)報(bào)價(jià)超出招標(biāo)人設(shè)定的招標(biāo)控制價(jià)，其投標(biāo)按否決投標(biāo)處理。6、投標(biāo)人應(yīng)無條件地服從業(yè)主的總體協(xié)調(diào)安排，按照業(yè)主的指令做好各項(xiàng)的溝通、協(xié)調(diào)及配合等工作，為此發(fā)生的一切相關(guān)費(fèi)用，含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中，業(yè)

18、主不另支付。7、一次報(bào)定的投標(biāo)報(bào)價(jià)為中標(biāo)價(jià)，同時(shí)，中標(biāo)人的中標(biāo)價(jià)在合同實(shí)施期間不因市場(chǎng)變化因素而變動(dòng)。8、投標(biāo)人應(yīng)詳細(xì)閱讀招標(biāo)文件的全部?jī)?nèi)容，根據(jù)采購(gòu)項(xiàng)目需求，準(zhǔn)確制定相關(guān)工作方案等，必須對(duì)本采購(gòu)項(xiàng)目全部進(jìn)行報(bào)價(jià)，如有漏項(xiàng)，視同對(duì)本項(xiàng)目的優(yōu)惠。不按招標(biāo)文件的要求提供投標(biāo)文件，導(dǎo)致報(bào)價(jià)無效，按無效標(biāo)處理。九、投標(biāo)費(fèi)用1、投標(biāo)人應(yīng)承擔(dān)其編制投標(biāo)文件以及遞交投標(biāo)文件等參與本工程投標(biāo)所涉及的一切費(fèi)用。無論投標(biāo)結(jié)果如何，采購(gòu)人對(duì)上述費(fèi)用不負(fù)任何責(zé)任。2、中標(biāo)人領(lǐng)取中標(biāo)通知書前需繳付招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)。十、投標(biāo)文件遞交時(shí)間及地址投標(biāo)人必須在規(guī)定的時(shí)間將投標(biāo)文件送達(dá)指定地點(diǎn)，采購(gòu)人拒絕接收在截止時(shí)間后遞交的投標(biāo)

19、文件。十一、投標(biāo)保證金投標(biāo)保證金的金額：人民幣伍萬元整（￥50000元）；投標(biāo)保證金的遞交截止時(shí)間為：同投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間投標(biāo)保證金可以選擇下列一種形式：銀行匯票、銀行本票或者金融機(jī)構(gòu)、擔(dān)保機(jī)構(gòu)出具的保函。若采用銀行匯票或銀行本票（若投標(biāo)人基本開戶行在南通，則可遞交銀行本票），投標(biāo)人應(yīng)在上述投標(biāo)保證金遞交截止時(shí)間之前，將銀行匯票或銀行本票原件遞交給招標(biāo)代理，且投標(biāo)保證金必須由投標(biāo)人基本賬戶匯出,否則視為投標(biāo)保證金無效。（采用銀行本票的，必須同時(shí)遞交銀行本票申請(qǐng)單的復(fù)印件）若采用保函形式，應(yīng)在投標(biāo)有效期內(nèi)保持有效，采購(gòu)人如果按招標(biāo)文件的規(guī)定延長(zhǎng)了投標(biāo)有效期，則投標(biāo)保證金的有效期也相應(yīng)延長(zhǎng)。保函

20、原件應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前遞交給采購(gòu)人（招標(biāo)代理）。采購(gòu)人指定賬戶如下：?jiǎn)挝幻Q：中誠(chéng)工程建設(shè)管理（蘇州）股份有限公司啟海分公司賬號(hào)：10716001040026646開戶行：中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行南通人民東路支行投標(biāo)保證金的退還：采購(gòu)人或者采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起5個(gè)工作日內(nèi)退還未中標(biāo)供應(yīng)商的投標(biāo)保證金，自采購(gòu)合同簽訂之日起5個(gè)工作日內(nèi)退還中標(biāo)供應(yīng)商的投標(biāo)保證金。十二、履約保證金1、本項(xiàng)目成交后的履約保證金為項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)的10%。形式：電匯（轉(zhuǎn)賬）、銀行匯票、銀行本票或者金融機(jī)構(gòu)、擔(dān)保機(jī)構(gòu)出具的保函。2、中標(biāo)單位的履約保證金須在中標(biāo)通知書發(fā)出之日起至合同簽訂前匯入采購(gòu)人賬戶，中標(biāo)人憑中標(biāo)通知書

21、、履約保證金繳費(fèi)證明與采購(gòu)人簽訂合同。超期或未有協(xié)商，則視為自動(dòng)放棄中標(biāo)資格。3、中標(biāo)人在按要求保質(zhì)保量的完成該項(xiàng)目合同并通過驗(yàn)收后，采購(gòu)人憑中標(biāo)人提交的申請(qǐng)，一次性無息退還余款。4、由于中標(biāo)人原因，在簽訂合同后出現(xiàn)不按合同履行的情況，采購(gòu)人有權(quán)將履約保證金作為違約金，全額不予退還，同時(shí)采購(gòu)人亦有權(quán)終止合同，中標(biāo)人還須承擔(dān)相應(yīng)的法律賠償責(zé)任。十三、對(duì)招標(biāo)人的紀(jì)律要求招標(biāo)人不得泄漏招標(biāo)活動(dòng)中應(yīng)當(dāng)保密的情況和資料，不得與投標(biāo)人串通損害國(guó)家利益、社會(huì)公共利益或者他人合法權(quán)益。十四、對(duì)投標(biāo)人的紀(jì)律要求投標(biāo)人不得互相串通投標(biāo)或者與招標(biāo)人串通投標(biāo)，不得向投標(biāo)人或者評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員行賄謀取中選，不得以他人名義

22、投標(biāo)或者以其他方式弄虛作假騙取中標(biāo)，投標(biāo)人不得以任何方式干擾、影響評(píng)標(biāo)工作。十五、對(duì)評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員的紀(jì)律要求評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員不得收受他人的財(cái)務(wù)或者其他好處，不得向他人透露對(duì)投標(biāo)文件的評(píng)標(biāo)的情況。在評(píng)標(biāo)活動(dòng)中，評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員應(yīng)當(dāng)客觀、公正地履行職責(zé)，遵守職業(yè)道德，不得擅離職守，影響評(píng)標(biāo)程序正常進(jìn)行，不得使用“評(píng)標(biāo)辦法”沒有規(guī)定的評(píng)審因素和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)標(biāo)。十六、未盡事宜按中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法及其他有關(guān)的法律法規(guī)規(guī)范性文件執(zhí)行。第三章 項(xiàng)目需求一、采購(gòu)內(nèi)容建造船型主尺度交船地點(diǎn)數(shù)量執(zhí)法艇總長(zhǎng)29.15米，水線長(zhǎng)26.95米，船寬6.20米，型深1.80米，主機(jī)功率轉(zhuǎn)速405kW2100rpm（2臺(tái)）

23、，設(shè)計(jì)航速27.0km/h，內(nèi)河A級(jí)航區(qū)。南通市1艘二、技術(shù)要求（一）船體說明1 概述本船主要用于長(zhǎng)江禁止采砂指揮協(xié)調(diào)、執(zhí)法巡查和接待等工作。具備簡(jiǎn)潔的外觀造型和協(xié)調(diào)明快的色彩，具有舒適方便的工作環(huán)境和執(zhí)法條件，配備先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備，船舶的技術(shù)性能良好。為了控制空船重量、降低船舶重心，減小搖擺，提高乘坐舒適性，本船主船體采用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，甲板室為鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)。本船按CCS鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范（2016）及修改通報(bào)（2019、2021）、內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2019）、公務(wù)船技術(shù)規(guī)則（2020）要求設(shè)計(jì)。2 主要技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)最大船長(zhǎng) 29.15 m水 線 長(zhǎng) 26.95 m船 寬 6.20 m

24、型 深 1.80 m設(shè)計(jì)吃水 1.10 m航 速 27.0km/h主機(jī)型號(hào) WP12C550-21主機(jī)功率轉(zhuǎn)速臺(tái)數(shù) 405kW2100rpmx2臺(tái)工作人員 34人船 員 5人航 區(qū) A級(jí)3 總體布置及設(shè)施配備本船主甲板以上設(shè)一層半甲板室，下面分別介紹主甲板以下的主船體的劃分和甲板室的艙室布置。主甲板以下的主船體分艙布置從尾至首依次為舵機(jī)艙、機(jī)艙、空艙、會(huì)議室、船員室、艏尖艙。尾 FR6為舵機(jī)艙，甲板上設(shè)鋁質(zhì)艙口蓋一只，艙內(nèi)布置一臺(tái)12.0kNm液壓舵機(jī)。FR6FR19為機(jī)艙，總長(zhǎng)6.5m，在FR6FR15的主甲板上方具有1.1米高的升高式機(jī)艙棚。在機(jī)艙棚后端壁中部設(shè)一扇上翻側(cè)開式機(jī)艙門，從主甲

25、板下梯道進(jìn)入機(jī)艙。在FR18FR19左右兩舷各設(shè)有江水箱。機(jī)艙布置情況詳見機(jī)艙布置圖。FR19FR25為空艙，在FR19FR22之間設(shè)兩只燃油艙，總?cè)莘e為4.4m3，中前部為指揮控制室，左右兩舷各設(shè)有一通向主甲板的踏步梯道。FR25FR40為會(huì)議室，面積約33m2，內(nèi)設(shè)一張會(huì)議桌，24張靠背椅，一組矮柜，一臺(tái)電視機(jī)。地板下方設(shè)有清水箱一只，容積為1.1m3，生活污水箱一只，容積為1.1m3。FR40FR49之間為船員室，首部設(shè)風(fēng)雨密鋁質(zhì)邊框玻璃門通向主甲板。船員室內(nèi)設(shè)一組衣柜，兩張雙層床，一張單人床。FR49艏為首尖艙，并用于儲(chǔ)存錨鏈及纜繩等物件，通過設(shè)在甲板上的鋁質(zhì)艙口蓋進(jìn)入。主甲板以上甲板

26、室的艙室布置主甲板上設(shè)有800mm寬的外走道，通往首、尾甲板區(qū)，甲板室兩側(cè)設(shè)不銹鋼欄桿，以方便人員安全通過，首、尾甲板主要為工作區(qū)域。主甲板以上的艙室布置艉FR6為尾升高甲板，面積約17m2。尾甲板設(shè)有舷墻及不銹鋼欄桿，后部設(shè)5張室外不銹鋼座椅，兩舷設(shè)不銹鋼帶纜樁，中間設(shè)一只鋁質(zhì)風(fēng)雨密艙口蓋。 FR6FR15為機(jī)艙升高棚，在機(jī)艙棚兩側(cè)設(shè)鋁質(zhì)移窗，頂部設(shè)有鋁質(zhì)艙口蓋作應(yīng)急逃生口，后壁左舷設(shè)寬度約為600mm的踏步上機(jī)艙棚頂，機(jī)艙棚上設(shè)有鋁合金欄桿，該處所兼做游步甲板，面積20 m2，機(jī)艙棚頂左右兩側(cè)各設(shè)有不銹鋼座椅3張。FR15FR19右舷為衛(wèi)生間，設(shè)有蹲便器、小便池、洗手池等。左舷為開放茶水臺(tái)

27、。后部設(shè)梯道通向機(jī)艙棚頂。FR19FR22為門廳，兩側(cè)設(shè)鋁質(zhì)風(fēng)雨密雙扇門(帶方窗)通向主甲板外走道。FR22FR34為指揮室，層高2.3m，后部設(shè)梯道通向門廳，前部?jī)蓚?cè)設(shè)鋁質(zhì)風(fēng)雨密門通向駕駛室。指揮室內(nèi)設(shè)矮柜二組，雙人沙發(fā)四組，單人沙發(fā)兩組，茶幾三張，電視兩臺(tái)。指揮室兩側(cè)設(shè)置大面積玻璃幕墻，室內(nèi)光線充足視野良好。FR34FR40為駕駛室，層高2.3m，兩側(cè)設(shè)鋁質(zhì)風(fēng)雨密門通向指揮室。駕駛室前沿設(shè)外形美觀大方、操縱舒適方便的機(jī)駕集中控制臺(tái)。艙室的總體布置情況詳細(xì)見總布置圖。4 船舶性能4.1靜力學(xué)性能本船滿載出航狀態(tài)，船舶基本平浮，平均吃水為1.10m，排水量為78.805t。本船穩(wěn)性按CHINA

28、 MSA內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2019）對(duì)A級(jí)航區(qū)客船的要求核算滿載出港、滿載到港、空載到港三個(gè)狀態(tài)，經(jīng)計(jì)算各狀態(tài)均滿足“法規(guī)”要求。為適應(yīng)本船執(zhí)法環(huán)境，及惡劣天氣大風(fēng)情況下能正常出航執(zhí)法，本船抗風(fēng)等級(jí)設(shè)計(jì)情況為可在8級(jí)風(fēng)浪下執(zhí)行執(zhí)法任務(wù)，10風(fēng)浪下安全航行。（本項(xiàng)為理論設(shè)計(jì)值不能免除船長(zhǎng)的駕駛經(jīng)驗(yàn)及惡劣海況處置方案。本船具有良好的海況適應(yīng)性能，但在惡劣的海況下，船舶仍需減速航行。船長(zhǎng)也可以根據(jù)江面的浪高及其波長(zhǎng)和波向來改變航向，有時(shí)稍稍改變一些航向，就會(huì)取得較好的舒適狀態(tài)。）4.2快速性本船為雙機(jī)、雙槳、雙舵。主機(jī)為2臺(tái)WP12C550-21船用柴油機(jī)，額定功率為405kWx2100rp

29、m，齒輪箱為HCQ300，設(shè)計(jì)航速為27.0km/h。本船配備兩只五葉螺旋槳，五葉槳的振動(dòng)相對(duì)較小，有利于減小船體尾部振動(dòng)。為提高船舶的推進(jìn)性能，設(shè)置了壓浪板，壓浪板長(zhǎng)度500mm。4.3操縱性本船設(shè)置兩只NACA0015流線型平衡舵，舵面積為20.67m2，舵面積比為4.743，平衡比為0.221，展弦比為1.13。配一臺(tái)12.0kNm的液壓舵機(jī)，船舶的操縱性能良好。5 船體結(jié)構(gòu)和材料本船主船體結(jié)構(gòu)按CCS鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范（2016）及修改通報(bào)（2019、2021）對(duì)A級(jí)航區(qū)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。主船體為鋼質(zhì)，甲板室為鋁合金全焊接結(jié)構(gòu)，鋁合金加工工藝采用冷切割技術(shù)。本船主船體板材及骨架采用CCS

30、-A級(jí)鋼，上層建筑為鋁板，支柱結(jié)構(gòu)為無縫鋼管。鋼質(zhì)主船體與鋁質(zhì)上層建筑間采用經(jīng)過CCS認(rèn)可的鋁-鈦-鋼復(fù)合材料作過渡接頭形成焊接結(jié)構(gòu)。本船主體為單甲板、單底、橫骨架式全焊接結(jié)構(gòu)型式，全船于FR6、FR19、FR25、FR40、FR49共設(shè)5道水密橫艙壁，舷側(cè)和甲板每隔4檔或3檔設(shè)橫向強(qiáng)框架。全船外板厚度6mm，首柱板厚度8mm，開口邊板為8mm，主甲板為6 mm，尾封板、艙壁板為6mm。甲板室頂棚甲板4mm，圍壁板4mm；詳細(xì)結(jié)構(gòu)尺寸及形式參見相關(guān)結(jié)構(gòu)圖。6 舾裝設(shè)備及內(nèi)裝飾6.1錨泊及系泊設(shè)施根據(jù)CCS鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范（2016）進(jìn)行錨泊設(shè)備配置。根據(jù)本船的使用特點(diǎn)，本船實(shí)配100kg的

31、波爾錨一只，配12.5/AM2級(jí)有檔焊接錨鏈3節(jié)（82.5m），并配一臺(tái)12.5電動(dòng)起錨絞盤。配2根長(zhǎng)度30m的25錦綸繩及2根長(zhǎng)度30m的28錦綸繩根作系船索。全船配D160110導(dǎo)纜孔8只，DH175帶纜樁6只。6.2消防、救生設(shè)備 根據(jù)“法規(guī)”，本船消防水系統(tǒng)、消防用品按要求配備，本船配消防栓2只，消防水龍帶箱3只(配20m水龍帶與13水槍)，5kg手提式干粉滅火器9具，9L 手提式泡沫滅火器2具，5kg手提式二氧化碳滅火器2具，消防砂箱2只、消防水桶2只、太平斧1把。 根據(jù)“法規(guī)”對(duì)救生設(shè)備的要求，本船配救生衣44件（其中船員救生衣6件）、救生圈4只（其中2只帶救生浮索，2只帶自亮燈）

32、。6.3門、窗及欄桿、扶手本船外部門、窗均選用既符合船用標(biāo)準(zhǔn)又能達(dá)到外形美觀的船用鋁合金門、窗并保證門、窗的風(fēng)雨密性能。主甲板欄桿、扶手均為工業(yè)用厚壁不銹鋼管并經(jīng)拋光處理，既考慮到其美觀性，又要求有一定的強(qiáng)度，以防止日常使用過程中因船舶的碰撞或受力過大而造成的變形，欄桿高度則按各處外形與整體造型協(xié)調(diào)。6.4艙室內(nèi)裝飾及設(shè)施的選擇6.4.1裝潢原則要求本船艙室內(nèi)部布局寬敞合理，能滿足航行期間工作人員及船員的工作和生活需求。在保持總體風(fēng)格的基礎(chǔ)上發(fā)揮每個(gè)艙室固有的功能特色，盡可能考慮全面周到，并使其更具人性化。船舶裝潢的總體原則是環(huán)保、淡雅、美觀，同時(shí)又要具有防火、保溫、降低噪音的功能。機(jī)艙：頂篷

33、及圍壁內(nèi)襯輕型鋁質(zhì)龍骨、吸音陶瓷棉，外表面貼鋁質(zhì)多孔吸音板，機(jī)艙地面為花紋鋁板。駕駛室、會(huì)議室、指揮室、船員室：地面鋪設(shè)高檔木地板；艙室四周圍壁與頂棚內(nèi)襯輕型鋁質(zhì)龍骨，50mm厚玻璃棉，外表面貼單面貼塑鋁蜂窩板。內(nèi)裝飾色彩淡雅，光線柔和。 衛(wèi)生間：要求地面鋪設(shè)甲板敷料+防滑地磚，上墊10mm厚的塑料格柵，四周圍壁內(nèi)襯輕型鋁質(zhì)龍骨、玻璃棉，外貼1mm厚不銹鋼皮，頂棚內(nèi)襯輕型鋁質(zhì)龍骨，表面貼不銹鋼鋁蜂窩板，內(nèi)裝飾色彩清新、淡雅。首尾甲板及外走道：首尾甲板及主甲板外走道設(shè)防滑點(diǎn)后按常規(guī)油漆。7 艙室的隔音、隔熱及減振降噪為了改善船上的工作和乘坐條件，本船在艙室的隔音、隔熱及減振降噪方面，除了從機(jī)電設(shè)

34、備的選型和主輔機(jī)的安裝方面考慮外，在艙內(nèi)裝飾和螺旋槳的選取方面采取以下措施：7.1艙室圍壁，天花板內(nèi)采用50mm的玻璃棉隔熱；7.2機(jī)艙四周及頂棚內(nèi)襯吸音陶瓷棉，外覆鋁質(zhì)多孔吸音板；7.3采用了適當(dāng)?shù)臉~葉梢安裝間隙及尾部線型并采用5葉螺旋槳，以減少螺旋槳處水流在尾部引起的振動(dòng)。7.4在機(jī)艙前壁、主機(jī)座下及螺旋槳上方船殼板上敷設(shè)一層T60型艦船用阻尼涂料，厚度為敷設(shè)處鋼材厚度的1.82倍，使振動(dòng)及噪聲衰減加快，達(dá)到減振、降噪效果。在采用以上措施后，本船會(huì)議室及指揮室的噪音不大于65db。8 油漆及其他8.1涂裝船所用鋼材均須在使用前進(jìn)行表面預(yù)處理，預(yù)處理標(biāo)準(zhǔn)：Sa2.5級(jí)，并及時(shí)涂上車間底漆，

35、對(duì)焊接和加工后造成的底漆脫落處，要及時(shí)補(bǔ)上。本船油漆按常規(guī)工藝施工，兩度底漆、兩度面漆。本船油漆選用性能優(yōu)良的“國(guó)際”牌，所有油漆的配套和施工應(yīng)嚴(yán)格按油漆制造商的要求進(jìn)行。8.2主甲板下兩側(cè)及尾部設(shè)1道鋼質(zhì)護(hù)舷，并配12段嵌入式橡膠護(hù)舷。9 附錄I：裝潢工程與正常的船、機(jī)、電工程的劃分9.1下列內(nèi)容在船、機(jī)、電工程范圍：、全船所有室內(nèi)外鋁合金門和窗、固定玻璃窗；、全船電纜及機(jī)艙、主甲板以下艙室燈具、開關(guān)；、空調(diào)系統(tǒng)；、正常艙面的舾裝設(shè)備及艙面工屬具；、機(jī)艙圍壁及頂篷的內(nèi)部舾裝；、駕控臺(tái)及巡航攝像系統(tǒng)； 、全船欄桿及扶手。9.2 下列內(nèi)容在裝潢工程范圍：、甲板室內(nèi)的梯、隔斷等；、甲板室的地面、圍

36、壁、頂篷裝潢的襯料、面料等；、甲板室內(nèi)的家具、桌椅、窗簾等；、衛(wèi)生間的裝潢及衛(wèi)生潔具；、甲板室的燈具、開關(guān)等。未列入裝潢部分的均在正常的船、機(jī)、電工程項(xiàng)目中。（二）輪機(jī)本船動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)滿足如下規(guī)范與法規(guī)：本船按CCS鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范（2016）及修改通報(bào)（2019、2021）、內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2019）、公務(wù)船技術(shù)規(guī)則（2020）要求設(shè)對(duì)A級(jí)航區(qū)船舶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。1輪機(jī)主要設(shè)備1.1主機(jī)數(shù)量：2臺(tái)型號(hào)： WP12C550-21標(biāo)定功率：405kW額定轉(zhuǎn)速：2100 r/min重量：1200kg1.2 船用齒輪箱數(shù)量：2臺(tái)型號(hào)：HCQ300減速比：2.55傳遞能力：0.235kw

37、/rpm重量：370kg1.3 船用柴油發(fā)電機(jī)組，1臺(tái)型號(hào)：45EFOZDJ 輸出功率：45kW額定轉(zhuǎn)速：1500 r/min1.4擺缸式液壓舵機(jī)，1套型號(hào)：YDB-12-20-DK公稱扭矩：12.0 kNm轉(zhuǎn)舵時(shí)間：20s電機(jī)功率：2.2kW配套：機(jī)帶、電動(dòng)泵各一臺(tái)推舵裝置：雙舵L=2500mm1.5主機(jī)組軟軸遙控操縱裝置，1套雙機(jī)型1.6燃油輸送泵，1臺(tái)型號(hào)：JABSCO Sliding Vane VR050流量：3.0m3/h揚(yáng)程：0.030 MPa功率/電制：24V DC/10A1.7 總用艙底泵 1臺(tái)型 號(hào)： 50CZX21-30排 量： 21m3/h揚(yáng) 程: 0.30MPa轉(zhuǎn) 速：

38、 2900 r/min電機(jī)功率： 4.0kW電 制： 380V/50Hz1.8 機(jī)帶消防泵 1臺(tái)型 號(hào)： 50CZX21-30排 量： 21m3/h揚(yáng) 程: 0.30MPa1.9組裝式壓力水柜1臺(tái)型號(hào)：FLOJET 2840-310 2 機(jī)艙簡(jiǎn)介機(jī)艙位于FR6FR19位間，總長(zhǎng)6.5m，寬6.2m。機(jī)艙花紋鋁板鋪設(shè)高度FR6FR14距BL 900mm，F(xiàn)R14FR19距BL500mm軸弄部分花紋鋁板鋪設(shè)局部升高。 機(jī)艙內(nèi)主要設(shè)備：兩臺(tái)推進(jìn)主機(jī)組，柴油機(jī)型號(hào)WP12C550-21，發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率：405kW，轉(zhuǎn)速：2100r/min，配用HCQ300型船用齒輪箱，減速比：2.55:1，對(duì)稱布

39、置，分別距舯1250mm。齒輪箱輸出法蘭端平面中心沿軸線在FR10處距BL800 mm。左舷主機(jī)帶一臺(tái)消防泵，右舷主機(jī)帶一臺(tái)舵機(jī)油泵及軸帶發(fā)電機(jī)。一臺(tái)型號(hào)為45EFOZDJ的船用柴油發(fā)電機(jī)組，容量45kW，生活污水箱、壓力水柜、 CS-20Y燃油手搖泵和JABSCO Sliding Vane VR050燃油輸送泵位于機(jī)艙前部。舵機(jī)動(dòng)力源組件及泵組、主配電板、艉軸承滑油柜、污油水處理裝置及污油水箱位于機(jī)艙后部；江水門設(shè)在機(jī)艙FR18FR19間左、右兩舷。日用油箱位于機(jī)艙前壁上。主機(jī)采用干濕混合排氣，排氣管從舷邊向艉引出；輔機(jī)采用濕式排氣，排氣管從兩舷排出舷外。3軸系軸線中心線在FR2+270處距

40、BL480mm和在FR10處距BL800mm的連線上，全長(zhǎng)約為3975mm。艉軸管裝置設(shè)有兩道油潤(rùn)滑白合金軸承。艉管與前后軸轂均用環(huán)氧樹脂定位工藝粘接，具體結(jié)構(gòu)和布置詳見軸系布置圖和艉軸管裝置圖。4駕機(jī)合一控制系統(tǒng)和機(jī)艙監(jiān)控主機(jī)組控制采用軟軸操縱駕機(jī)合一遙控系統(tǒng)，主機(jī)組操縱由駕駛室內(nèi)操縱手柄控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速快慢及齒輪箱倒、順、停。駕駛室操縱臺(tái)還設(shè)有舵機(jī)操縱器、舵角指示器、推進(jìn)主機(jī)組和輔機(jī)的延伸儀表及其它電氣儀表和開關(guān)等。此外，日用油箱設(shè)有高、低控制器能自動(dòng)啟停燃油輸送泵，機(jī)艙、舵機(jī)艙的污油通過污油手搖泵排進(jìn)污油水箱，船舶靠岸時(shí)排至岸上污油收集處。5 管路系統(tǒng)5.1.0通則管系布置應(yīng)盡可能考慮可接

41、近和可拆性，做到隱蔽及美觀合理。管系應(yīng)有足夠柔性以防止管系由于膨脹和收縮或船體變形引起的脹縮應(yīng)力。管子彎曲通常用冷彎法、高頻熱彎法或焊接彎頭。彎頭的彎曲半徑將不小于管子直徑的3倍。對(duì)大尺寸的低壓管子可采用斜接彎頭。所有管子應(yīng)有牢固的支架和支撐防止由于振動(dòng)引起的損壞，排氣管應(yīng)采用金屬?gòu)椈傻跫苤巍Ｋ泄芟蛋惭b前應(yīng)清除電焊渣雜質(zhì)，并用壓縮空氣吹清。對(duì)主、輔機(jī)的燃、滑油日用系統(tǒng)和液壓管路、控制管路等應(yīng)按制造廠標(biāo)準(zhǔn)工藝或有關(guān)工藝進(jìn)行酸洗處理和清洗。所有管路按CB與船東要求標(biāo)準(zhǔn)涂標(biāo)志色漆。管系布置的部分閥件在機(jī)艙花鋁板下定位后，機(jī)艙花鋁板開孔并設(shè)活蓋加名牌，其余閥件在機(jī)艙花鋁板上部加名牌。穿過水密或油密

42、艙壁、甲板或柜頂?shù)墓茏討?yīng)采用鋼結(jié)構(gòu)的通艙管件。所有無縫鋼管系列應(yīng)按船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（CB*3075-2011）執(zhí)行。焊接鋼管一般用電阻焊。每一舷外排出口應(yīng)裝設(shè)鋼質(zhì)或銅質(zhì)的截止止回閥，該閥裝在帶有貫通外板凸肩的座板上?？紤]到冰凍，應(yīng)在所有海淡水管路上加設(shè)若干放水旋塞。5.1.1燃油系統(tǒng)本船設(shè)2只燃油箱和1只1000日用燃油箱，主、輔機(jī)均燃用輕柴油。一般情況下由電動(dòng)燃油輸油泵泵至日用油箱，供柴油機(jī)燃用，設(shè)一臺(tái)手搖泵備用，可在日用油箱無油時(shí)，泵燃油至日用油箱。5.1.2 冷卻水系統(tǒng)本船主、輔機(jī)均采用閉式循環(huán)水冷卻（海淡水雙重冷卻），主機(jī)機(jī)帶海水泵自江水總管吸水，串聯(lián)冷卻主機(jī)內(nèi)循環(huán)水和齒輪箱后排至混流器，

43、隨排氣管排出。輔機(jī)冷卻水經(jīng)水鎖消音器隨排氣管從舷邊排出。5.1.3主、輔機(jī)排氣系統(tǒng)主機(jī)采用干濕混合排氣,排氣管向船艉布置；輔機(jī)采用濕式排氣，排氣管向舷邊布置。詳見排氣系統(tǒng)布置圖。5.1.4 操舵液壓系統(tǒng) 本船選用YDB-12-20-DK機(jī)動(dòng)液壓舵機(jī)一套。船舶正常航行時(shí)由主機(jī)帶液壓油泵供液壓油推動(dòng)油缸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)舵。船舶進(jìn)出港或主機(jī)轉(zhuǎn)速變化較大時(shí)由電動(dòng)油泵供油來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)舵。5.1.5滑油及污油系統(tǒng)本船不設(shè)滑油箱，在船上配制潤(rùn)滑油桶向主輔機(jī)供應(yīng)潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的品質(zhì)應(yīng)符合柴油機(jī)的要求。機(jī)艙、舵機(jī)艙污油水經(jīng)過污油水處理裝置處理后排進(jìn)污油箱，柴油機(jī)油底殼中潤(rùn)滑油和污油箱內(nèi)的污油在船舶停航時(shí)，由污油水手搖泵經(jīng)主甲

44、板上標(biāo)準(zhǔn)通岸接頭排放至岸上污油收集處。5.1.6 注入、透氣、測(cè)深及疏排水系統(tǒng)本船所有油箱、空艙均在主甲板上設(shè)有空氣管頭和測(cè)深兼注入頭，駕駛室棚頂、機(jī)艙升高棚頂設(shè)有漏水口，用于排泄積水。5.1.7艙底、消防水系統(tǒng)全船各水密底艙均按規(guī)范設(shè)有抽排系統(tǒng)。機(jī)艙的直通艙底水吸口、空艙艙底水吸口和舵機(jī)艙艙底水吸口接至總用艙底泵吸水口?？傆门摰妆煤蜋C(jī)帶消防泵可同時(shí)或獨(dú)立工作。機(jī)帶消防泵與總用艙底泵并聯(lián)，可互為備用。主甲板上船首及機(jī)艙門附近各設(shè)B10040 （GB2032-93）消防栓1只，配備水龍帶及口徑13mm水霧兩用水槍一支。5.1.8通風(fēng)系統(tǒng) 機(jī)艙頂蓬設(shè)FV-350/2通風(fēng)機(jī)二臺(tái)，流量為4300m3/

45、min，換氣量均大于40次/min。5.1.9清水及衛(wèi)生水系統(tǒng)本船設(shè)清水箱一只，清水箱的水由組裝式壓力水柜供全船日常使用。江水箱由壓縮空氣供氣沖洗。座便器的糞便水直接排進(jìn)生活污水箱，生活污水箱中的生活污水由粉碎泵抽吸通過排岸接頭排岸接收處理。6其他6.1.0所有機(jī)械設(shè)備和管路的表面溫度可能傷人時(shí)應(yīng)以欄桿或圍護(hù)進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)其表面溫度可能超過220C時(shí)，其表面應(yīng)有有效的防護(hù)設(shè)施。若絕熱設(shè)施的表面是吸油的或可能被油滲透，則應(yīng)采用薄鋼板或類似材料妥善包裹。 6.1.1飛輪、鏈條及皮帶傳動(dòng)等運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)設(shè)有欄桿或防護(hù)罩等防護(hù)設(shè)施。6.1.2每塊花紋鋁板的重量應(yīng)不超過25kg。（三）電氣1、總則本船電氣設(shè)計(jì)

46、是依據(jù)鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范（2016）及修改通報(bào)（2019）、修改通報(bào)（2021）和內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2019）、公務(wù)船技術(shù)規(guī)則（2020）的有關(guān)規(guī)定以及設(shè)計(jì)任務(wù)書要求進(jìn)行的。2、電制2.1、本船動(dòng)力設(shè)備用電為AC380V三相三線絕緣制；2.2、生活用電、照明用電為AC220V單相雙線絕緣制；2.3、直流用電為DC24V雙線絕緣制；3、電源3.1、本船設(shè)45EFOZD 45KW型發(fā)電機(jī)一臺(tái)，參數(shù)為400V、50HZ、45kW、86A，作為全船主電源，供全船動(dòng)力、照明、通導(dǎo)設(shè)備、生活用電及充電之用。3.2、機(jī)艙安裝軸帶37N-01010 2436V 1kW型軸帶發(fā)電機(jī)一臺(tái)，功率1kW，電

47、壓24-36V可調(diào)。對(duì)DC24V用電設(shè)備浮充式供電。3.3、本船設(shè)少維護(hù)型蓄電池（6FM-200）兩只一組（啟動(dòng)電瓶隨主、輔機(jī)配），向低壓照明、航行信號(hào)、廣播、通訊等設(shè)備提供電力。3.4、設(shè)AJ50-50/3 AC380V 50A、AJ50-50/2 AC220V 50A岸電箱各一只，供船舶?？看a頭接岸電用。4、變配電設(shè)備4.1、本船機(jī)艙設(shè)主配電板一座，板上設(shè)有監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)電壓、頻率、電流的F96系列電表，設(shè)有發(fā)電機(jī)的過載與短路保護(hù)，另設(shè)有電網(wǎng)絕緣自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)電網(wǎng)絕緣出現(xiàn)異常時(shí)可自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警。4.2、主配電板主開關(guān)選用施耐德NSX100N型開關(guān)，同時(shí)加裝DB-A型多功能保護(hù)裝置。其中主發(fā)

48、電機(jī)的過載保護(hù)整定于125%Ie，延時(shí)20S自動(dòng)開關(guān)分?jǐn)啵l(fā)電機(jī)的短路保護(hù)整定于250%Ie，延時(shí)0.4s自動(dòng)開關(guān)分?jǐn)啵瑫r(shí)設(shè)有發(fā)電機(jī)的過載預(yù)報(bào)警，其值整定于110%Ie。4.3、主配電板負(fù)載開關(guān)為C65N系列；船岸電設(shè)有聯(lián)鎖裝置。4.4、設(shè)充放電板一塊（含40A充電機(jī)），由發(fā)電機(jī)或岸電提供充電電源，對(duì)兩組蓄電池進(jìn)行充放電控制，當(dāng)AC220V掉電時(shí)，該板能自動(dòng)提供DC24V應(yīng)急照明。4.5、設(shè)CSD-25型400/230V 25kVA三相變壓器一臺(tái)，供全船AC220V用電設(shè)備用電。5、電力設(shè)備5.1設(shè)總用艙底消防泵一臺(tái)，電機(jī)為 AC380V 4.0kW 8.2A，由主配電板啟動(dòng)單元或駕控臺(tái)控制

49、。5.2設(shè)舵機(jī)油泵一臺(tái)，電機(jī)為AC380V 2.2kW 4.7A，由主配電板啟動(dòng)單元或駕控臺(tái)控制。5.3設(shè)設(shè)粉碎泵一臺(tái)，電機(jī)為AC380V 2.2kW 4.7A，由主配電板啟動(dòng)單元或駕控臺(tái)控制。5.4 設(shè)機(jī)艙可逆風(fēng)機(jī)兩臺(tái)，電機(jī)為AC380V 0.37kW ，由主配電板啟動(dòng)單元或駕控臺(tái)控制。5.5設(shè)清水泵及壓力水柜一臺(tái)，DC24V 150W，由充放電板供電。5.6 設(shè)空壓機(jī)一臺(tái)，AC380V 1.1KW，由主配電板供電。5.7配燃油輸送泵一臺(tái)，型號(hào)：JABSCO Sliding Vane VR050 DC24V 10A。由充放電板啟動(dòng)單元控制，日用油箱配液位控制器，可對(duì)日用油箱進(jìn)行自動(dòng)（亦可手動(dòng)

50、）給油。5.8電動(dòng)錨機(jī)一臺(tái)，電機(jī)為AC380V 1.5/2.4KW，由隨機(jī)配供的控制箱控制。6、緊急停止控制在駕控臺(tái)、機(jī)艙門口設(shè)有機(jī)艙風(fēng)機(jī)、油泵緊急切斷按鈕，駕控臺(tái)設(shè)有空調(diào)緊急切斷按鈕。7、照明、航行、信號(hào)設(shè)備7.1機(jī)艙采用JCY24-2EF 220V 220W及CCD5-2 24V 25W型艙頂燈。7.2駕駛室、會(huì)議室、裝備室、指揮室采用JPY20-2E 220V 220W型篷頂燈。衛(wèi)生間、配餐間均采用CCD7 220V 60W型艙頂燈及CCD5-2型艙頂燈。外走道采用CCD7 220V 60W及CCD5-2 24V 25W型艙頂燈。7.3頂棚設(shè)TG27-A AC220V 1000W探照燈兩

51、只，頂棚兩舷設(shè).TG21-L型LED投光燈各一只。7.4配TBD670000型長(zhǎng)排警燈一套，含CJB100B型警燈、警報(bào)器控制盒一臺(tái)設(shè)于駕控臺(tái)上。8、廣播、通信、助航等8.1、在駕駛室控制臺(tái)上設(shè)CJB100B型警燈、警報(bào)器控制盒一臺(tái)，駕駛室頂棚設(shè)100W高音揚(yáng)聲器一只，安裝在長(zhǎng)排警燈內(nèi)，可作對(duì)外喊話用；在駕控臺(tái)上設(shè)KPA-1S 50W型嵌入式廣播擴(kuò)音機(jī)一臺(tái)，CD放音。駕駛室頂棚設(shè)25W高音揚(yáng)聲器二只，作對(duì)外喊話用。裝備室、會(huì)議室、指揮室設(shè)1W高音揚(yáng)聲器各一只，機(jī)艙設(shè)5W揚(yáng)聲器一只。8.2、駕駛室與機(jī)艙設(shè)KSC系列直通聲力電話一套。設(shè)KCL-2T雙主機(jī)型傳令鐘一套。8.3、設(shè)IC-M605型甚高

52、頻無線電裝置2套，配HX380型手持雙向甚高頻電話一只，設(shè)廈門新諾XN-60型基于北斗系統(tǒng)的自動(dòng)識(shí)別儀一套。8.4、配雷松AXIOMP R012/Quantum型雷達(dá)一只（觸摸屏），配套雷達(dá)天線和GPS天線，可在顯示器顯示雷達(dá)、GPS、測(cè)深信息，帶測(cè)深模塊。8.5、設(shè)DC24V扇形雨刮器3套，配YT-QX980-B型磁羅經(jīng)一只。8.6、設(shè)廈門新諾HM-5817型基于北斗系統(tǒng)的電子海圖一套，安裝在駕控臺(tái)上。8.7、本船設(shè)置一套通用報(bào)警系統(tǒng)。設(shè)備包括通用報(bào)警單元（設(shè)于駕控臺(tái)）報(bào)警按鈕與報(bào)警器。通用報(bào)警的發(fā)令器設(shè)于駕控臺(tái)。機(jī)艙、外走道及工作間等公共場(chǎng)所設(shè)有報(bào)警器。8.8、本船設(shè)有火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)一套，機(jī)

53、艙、內(nèi)走道設(shè)置感煙探測(cè)器及手動(dòng)報(bào)警按鈕，2分鐘無人應(yīng)答自動(dòng)接通通用報(bào)警發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。9、監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)機(jī)艙配BJ-16G十六路報(bào)警箱一只，主要監(jiān)測(cè)與報(bào)警的項(xiàng)目有：日用油箱低位、發(fā)電機(jī)過載、舵機(jī)液壓油位低、電網(wǎng)絕緣降低等。相關(guān)報(bào)警信息可延伸至駕控臺(tái)。10、會(huì)議系統(tǒng)、空調(diào)及其他10.1、本船指揮室配會(huì)議系統(tǒng)一套，配一臺(tái)55寸液晶電視（支持?jǐn)?shù)字RF接口，1個(gè)USB2.0接口，1個(gè)USB3.0接口，3個(gè)HDMI2.0接口，支持無線、有線連接，屏幕寬高比16:9，亮度400-600nits，支持HDR顯示，響應(yīng)時(shí)間不大于8ms，超清4K分辨率，全國(guó)聯(lián)保，一年質(zhì)保，同時(shí)要求具備高清播放源、網(wǎng)絡(luò)機(jī)頂盒、電

54、腦、藍(lán)牙等功能）；音頻系統(tǒng)：4只品質(zhì)的吸頂喇叭，及一臺(tái)品質(zhì)的功放，電視播放內(nèi)容可通過音響系統(tǒng)播放音頻聲音，可在電視上實(shí)時(shí)調(diào)取監(jiān)控畫面。會(huì)議室另配會(huì)議系統(tǒng)一套，配一臺(tái)100寸液晶電視（超清4K分辨率，亮度不低于350cd/m2，對(duì)比度不低于1200:1，不少于2個(gè)HDMI2.0接口，同時(shí)要求具備高清播放源、網(wǎng)絡(luò)、機(jī)頂盒、電腦、藍(lán)牙等功能），5G無線路由器（支持4G），通過無線路由器把船上視頻影像傳輸至岸上，電視可顯示圖像，聲音可傳到音頻的調(diào)音臺(tái)上，然后經(jīng)過功放及喇叭，傳出聲音；會(huì)議音頻系統(tǒng)：調(diào)音臺(tái)1臺(tái)、功放1臺(tái)、吸頂喇叭4只、固定式會(huì)議鵝頸話筒16只、無線會(huì)議鵝頸話筒6只、音頻處理器1個(gè) ，調(diào)音

55、臺(tái)主機(jī)以及機(jī)柜可放在指揮控制室，會(huì)議室可在電視上實(shí)時(shí)調(diào)取監(jiān)控畫面，同時(shí)指揮室、會(huì)議室均可在開會(huì)時(shí)通過無線投屏器連接電腦點(diǎn)對(duì)點(diǎn)投屏。 10.2、本船會(huì)議室設(shè)3P吸頂式空調(diào)兩臺(tái)，指揮室配3P吸頂式空調(diào)一臺(tái)，駕駛室和船員室設(shè)2P掛壁式空調(diào)各一臺(tái)，茶水臺(tái)配電熱水壺一只，衛(wèi)生間設(shè)即熱式電熱水器一只（空調(diào)不得采用水冷式）。11、駕駛室控制臺(tái)11.1駕駛室設(shè)有鋼質(zhì)控制臺(tái)一座，采用鋼琴式結(jié)構(gòu)，臺(tái)體上部?jī)x表板部分采用鋁質(zhì)（黑色）嵌裝板面。11.2控制臺(tái)設(shè)有舵操作、主機(jī)遙控及其相關(guān)的舵角指示、主機(jī)轉(zhuǎn)速表、探照燈、航行信號(hào)燈、閃光燈控制單元、廣播、甚高頻電話、機(jī)艙監(jiān)控及報(bào)警顯示單元等。12、巡航攝像系統(tǒng)12.1、本

56、船設(shè)有巡航攝像系統(tǒng)一套，對(duì)巡航過程中的突發(fā)事件可以進(jìn)行跟蹤攝錄（可配置攝像水印），為案件處理提供依據(jù)。12.2、系統(tǒng)采用最新數(shù)字監(jiān)控及數(shù)字硬盤錄像，記錄攝像頭的圖象，錄像、錄音（語言現(xiàn)場(chǎng)同步說明）記錄資料可保存30天（24小時(shí)/每天）。 圖象壓縮方式為H.265。12.3、系統(tǒng)主機(jī)采用最新技術(shù)的?？低曈脖P錄像機(jī)NVR-SN08G (H265/4盤位)，安裝在駕控臺(tái)上。系統(tǒng)主顯示器為15”液晶顯示器。12.4、駕駛室頂棚設(shè)室外攝像機(jī)兩只，室外攝像機(jī)為500萬像素球型攝像機(jī)DS-2DE7520CQ-A彩色全方位、可支持32倍變焦距及低照度型，安裝在全天候云臺(tái)球罩內(nèi)，可視距離約3公里左右，其防護(hù)等

57、級(jí)為IP66?？紤]季節(jié)與氣候條件及日照的影響，攝像機(jī)可具有自動(dòng)光圈模糊控制、自動(dòng)背光補(bǔ)償、自動(dòng)白平衡的功能。在機(jī)艙和船艉配彩色800萬像素DS-2CD2T8KZCQP-I3S定焦攝像機(jī)，在駕控臺(tái)上設(shè)有三維鍵盤DS-1100K(B)及鼠標(biāo)進(jìn)行視頻選擇切換，供助航用。12.5、本船駕駛室頂棚另設(shè)紅外熱成像高清攝像頭一只，可見光53倍聯(lián)動(dòng)變倍，支持區(qū)域入侵、越界、進(jìn)入/離開區(qū)域偵測(cè)的熱成像圖像效果，圖像最大尺寸為1920*1080（可見光，）384*288（熱成像）分辨率，傳感器類型為氧化釩非制冷焦平面，且探測(cè)器最大尺寸為384*288，AGC自動(dòng)增益調(diào)節(jié)、3D降噪、DDE圖像細(xì)節(jié)增強(qiáng)，帶云臺(tái)功能，

58、可水平方向360度旋轉(zhuǎn)，垂直-15度-90度自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，300個(gè)預(yù)置位，并具有預(yù)置點(diǎn)視頻凍結(jié)功能，8條巡航掃描，4條花樣掃描，可見光紅外補(bǔ)光，可在夜間有效的識(shí)別周圍船舶、人員等物體。12.6、本船尾部設(shè)LED顯示屏兩套，包含控制器、電纜、框架等配套設(shè)備，分別位于船舶尾部?jī)上希娠@示宣傳語、警示信息等相關(guān)內(nèi)容，每塊LED尺寸為3000mm*600mm。12.7、本船設(shè)有水政航行終端（船東供）一套，船廠需根據(jù)船東需求鋪設(shè)相關(guān)電纜和網(wǎng)線。13、電纜13.1、本船一般電纜為CJPF96/SC型、應(yīng)急線路選用CJPF96/NC型，接岸電纜為CEFR型。13.2、配電箱柜及駕控臺(tái)內(nèi)部接線為CBVR型；13.

59、3、全船電纜敷設(shè)依據(jù)CB/T3908-1999“船舶電纜敷設(shè)工藝”的要求進(jìn)行。13.4、本船設(shè)避雷針一只于桅桿頂端，可拆桅桿底部用90mm2軟質(zhì)銅線跨接以保持其電氣上的連續(xù)性。注：本船電氣說明書也作為報(bào)價(jià)資料的重要組成部分。三、圖紙（另附）四、技術(shù)培訓(xùn)（一）培訓(xùn)原則培訓(xùn)課程體系須重視培訓(xùn)內(nèi)容的貼切程度，中標(biāo)人需專門針對(duì)本次項(xiàng)目?jī)?nèi)容編制一套相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃，一切根據(jù)現(xiàn)有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)施與維護(hù)實(shí)際情況量身定做而成。使得技術(shù)培訓(xùn)的內(nèi)容更貼近實(shí)際操作過程中遇到的問題，從而提高各個(gè)學(xué)員的實(shí)際運(yùn)用能力。（二）培訓(xùn)目標(biāo)1.能夠進(jìn)行性能檢查，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題；2.能夠?qū)x器進(jìn)行校準(zhǔn)檢查；3.能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單儀器設(shè)備維

60、護(hù)。（三）教學(xué)方式內(nèi)容：船艇的管理操作、常見故障處理、日常運(yùn)維和操作規(guī)程等。培訓(xùn)成果：培養(yǎng)維護(hù)人員熟悉各類故障的分析及排除方法，熟練掌握維護(hù)管理操作。五、免費(fèi)質(zhì)保期：1年。在質(zhì)保期內(nèi)，采用電話（視頻）方式的響應(yīng)時(shí)間為2小時(shí)內(nèi)，采用現(xiàn)場(chǎng)方式的響應(yīng)時(shí)間為24小時(shí)內(nèi)。第四章 評(píng)審方法和程序一、采購(gòu)人委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)組織招標(biāo)投標(biāo)人的法定代表人或被授權(quán)人須持本人有效身份證件原件準(zhǔn)時(shí)參加投標(biāo)會(huì)。二、評(píng)標(biāo)委員會(huì)1、評(píng)標(biāo)委員會(huì)負(fù)責(zé)具體的評(píng)標(biāo)事務(wù)，并獨(dú)立履行以下職責(zé)： 審查投標(biāo)文件是否符合招標(biāo)文件的要求，并做出評(píng)價(jià)； 可以要求投標(biāo)人對(duì)投標(biāo)文件有關(guān)事項(xiàng)做出解釋或澄清； 推薦中標(biāo)候選人或按次序排列的中標(biāo)候選人名單；