大宗油料項(xiàng)目建設(shè)工程方案【參考】

1、泓域/大宗油料項(xiàng)目建設(shè)工程方案大宗油料項(xiàng)目建設(shè)工程方案目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc111507938 一、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc111507938 h 2 HYPERLINK l _Toc111507939 二、 提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平 PAGEREF _Toc111507939 h 3 HYPERLINK l _Toc111507940 三、 必要性分析 PAGEREF _Toc111507940 h 4 HYPERLINK l _Toc111507941 四、 裝配式建筑特征及實(shí)施模式 PAGEREF _Toc111507941 h

2、 4 HYPERLINK l _Toc111507942 五、 裝配式建筑發(fā)展目標(biāo)和原則 PAGEREF _Toc111507942 h 10 HYPERLINK l _Toc111507943 六、 國(guó)外綠色建筑評(píng)價(jià)體系 PAGEREF _Toc111507943 h 12 HYPERLINK l _Toc111507944 七、 建筑工程風(fēng)險(xiǎn)保障機(jī)制 PAGEREF _Toc111507944 h 13 HYPERLINK l _Toc111507945 八、 安裝工程一切險(xiǎn) PAGEREF _Toc111507945 h 20 HYPERLINK l _Toc111507946 九、 工

3、程風(fēng)險(xiǎn)分類 PAGEREF _Toc111507946 h 25 HYPERLINK l _Toc111507947 十、 工程風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容和方法 PAGEREF _Toc111507947 h 28 HYPERLINK l _Toc111507948 十一、 工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的邏輯關(guān)系 PAGEREF _Toc111507948 h 46 HYPERLINK l _Toc111507949 十二、 工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的技術(shù)特點(diǎn)和分類 PAGEREF _Toc111507949 h 46 HYPERLINK l _Toc111507950 十三、 時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃繪制 PAGEREF _Toc111507

4、950 h 48 HYPERLINK l _Toc111507951 十四、 時(shí)間參數(shù)判定 PAGEREF _Toc111507951 h 50 HYPERLINK l _Toc111507952 十五、 項(xiàng)目基本情況 PAGEREF _Toc111507952 h 50 HYPERLINK l _Toc111507953 十六、 公司簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc111507953 h 55 HYPERLINK l _Toc111507954 十七、 進(jìn)度規(guī)劃方案 PAGEREF _Toc111507954 h 56 HYPERLINK l _Toc111507955 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表

5、 PAGEREF _Toc111507955 h 57 HYPERLINK l _Toc111507956 十八、 經(jīng)濟(jì)效益及財(cái)務(wù)分析 PAGEREF _Toc111507956 h 58 HYPERLINK l _Toc111507957 營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc111507957 h 59 HYPERLINK l _Toc111507958 綜合總成本費(fèi)用估算表 PAGEREF _Toc111507958 h 60 HYPERLINK l _Toc111507959 利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表 PAGEREF _Toc111507959 h 62 HYPERLIN

6、K l _Toc111507960 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc111507960 h 64 HYPERLINK l _Toc111507961 借款還本付息計(jì)劃表 PAGEREF _Toc111507961 h 67產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析“十三五”期間，石家莊市將積極建設(shè)京津冀城市群第三極，圍繞提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，主動(dòng)對(duì)接京津地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域功能重構(gòu)，著力提升省會(huì)功能，發(fā)展壯大服務(wù)經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)輻射帶動(dòng)能力，加快構(gòu)建布局合理、梯次鮮明、功能互補(bǔ)、規(guī)模適度的現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，努力建成功能齊備的省會(huì)城市和京津冀城市群第三極；協(xié)同創(chuàng)新示范區(qū)，圍繞構(gòu)建京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體，以建設(shè)石保廊全

7、面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)為抓手，發(fā)揮國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市和省會(huì)科教資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與京津的科技資源、人才資源、金融資本協(xié)作，探索建立健全有利于創(chuàng)新要素轉(zhuǎn)移的體制機(jī)制，著力提高自主創(chuàng)新能力，積極打造京津冀科技創(chuàng)新成果的重要產(chǎn)業(yè)化基地；綠色發(fā)展先行區(qū)，緊緊圍繞建設(shè)美麗石家莊的目標(biāo)，按照控制總量、調(diào)整存量、綠色發(fā)展、循環(huán)低碳的要求，加快建立生態(tài)文明制度，更好地保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境，建設(shè)堅(jiān)實(shí)的生態(tài)安全屏障，努力實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)。提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化。利用產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，圍繞基礎(chǔ)材料、零部件、軟件、工藝、元器件和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，加快補(bǔ)齊輕工產(chǎn)業(yè)短板。推進(jìn)輕工業(yè)計(jì)量測(cè)試體系建

8、設(shè)，加快計(jì)量測(cè)試技術(shù)、方法和裝備的研制與應(yīng)用，提升整體測(cè)量能力和水平。深入實(shí)施重點(diǎn)產(chǎn)品、工藝“一條龍”應(yīng)用計(jì)劃，促進(jìn)成果創(chuàng)新示范應(yīng)用。大力開發(fā)塑料制品、家用電器、食品等行業(yè)高端專用裝備。加快產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。編制家用電器、塑料制品、化妝品、乳制品等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，建立風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)和產(chǎn)品清單，推動(dòng)補(bǔ)鏈固鏈強(qiáng)鏈。建立監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提供信息服務(wù)。發(fā)揮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和標(biāo)識(shí)解析體系作用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游加強(qiáng)合作。支持乳制品、罐頭、釀酒、糧油等行業(yè)建設(shè)優(yōu)質(zhì)原料基地。深入實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。引導(dǎo)企業(yè)綜合應(yīng)用新一代數(shù)字技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)全鏈條數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。支持龍頭企業(yè)構(gòu)建

9、智能制造平臺(tái)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、兩化融合項(xiàng)目。在家用電器、家具、皮革、造紙、塑料制品、縫制機(jī)械、五金制品、洗滌用品、食品等行業(yè)推廣一批智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全分類分級(jí)管理，培育一批網(wǎng)絡(luò)安全示范標(biāo)桿。培育數(shù)字“三品”示范城市。發(fā)展服務(wù)型制造新模式。推進(jìn)輕工業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合，加快培育發(fā)展服務(wù)型制造新業(yè)態(tài)新模式，促進(jìn)輕工業(yè)提質(zhì)增效。引導(dǎo)輕工行業(yè)完善服務(wù)型制造評(píng)價(jià)體系。鼓勵(lì)企業(yè)建立客戶體驗(yàn)中心、在線設(shè)計(jì)中心等機(jī)構(gòu)，分析客戶需求信息，增強(qiáng)用戶參與設(shè)計(jì)能力。必要性分析1、提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降

10、低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。裝配式建筑特征及實(shí)施模式（一）裝配式建筑特征裝配式建筑集中體現(xiàn)了工業(yè)產(chǎn)品社會(huì)化大生產(chǎn)理念，具有系統(tǒng)性和集成性，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、建造過程是各相關(guān)專業(yè)的集合，可促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中各相關(guān)行業(yè)整體技術(shù)進(jìn)步，需要科研、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、施工等各方面人力、物力協(xié)同推進(jìn)。裝配式建筑的主要特征可概括為“六化”，即標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、一體化裝修、信息化管理、智能化應(yīng)用。1、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)是指對(duì)于通用裝配式構(gòu)件，根據(jù)構(gòu)件共性條件，制定統(tǒng)一的標(biāo)

11、準(zhǔn)和模數(shù)，開展適用性范圍比較廣泛的設(shè)計(jì)。在裝配式建筑設(shè)計(jì)中，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)理念，各構(gòu)件具有互換性和通用性，滿足少規(guī)格、多組合原則，且更加經(jīng)濟(jì)適用、科學(xué)高效。當(dāng)裝配式建筑的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)、圖集完善以后，就像機(jī)械設(shè)計(jì)一樣選擇標(biāo)準(zhǔn)化部品部件滿足功能要求。同時(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)中融入個(gè)性化需求，可以進(jìn)行多樣化組合。2、工廠化生產(chǎn)利用工業(yè)化生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)由大量施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)向工廠生產(chǎn)作業(yè)轉(zhuǎn)化。裝配式建筑的部分或全部部品部件在工廠生產(chǎn)，具有工業(yè)化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。工廠化預(yù)制可采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、科學(xué)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)、較高的工廠信息化水平，使得部品部件的質(zhì)量更加可控。3、裝配化施工利用現(xiàn)代機(jī)械化設(shè)備和先進(jìn)的施工手段，實(shí)現(xiàn)將

12、傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工或手工濕作業(yè)向部品部件與可靠連接轉(zhuǎn)化?；诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和裝修一體化設(shè)計(jì)，預(yù)制構(gòu)件在工廠制作時(shí)，在準(zhǔn)確位置設(shè)置預(yù)留孔洞及預(yù)埋件，便于在施工及裝修階段與已有建筑構(gòu)件的完好連接，避免打鑿穿孔。運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，利用構(gòu)件連接技術(shù)，將其與已有建筑構(gòu)件進(jìn)行完好連接。而且在按預(yù)先設(shè)定的施工順序完成一層結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝后，在不停止后續(xù)樓層結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝施工的同時(shí)，可以進(jìn)行下層的水電裝修施工，逐層遞進(jìn)，各工序交叉作業(yè)、方便有序，加快施工進(jìn)度。裝配化施工方便快捷，機(jī)械化水平高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，施工效率高，質(zhì)量易于有效控制。4、一體化裝修以建筑系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)和裝修系統(tǒng)進(jìn)行一體化協(xié)同設(shè)計(jì)。在項(xiàng)目建設(shè)初期，

13、通過前期策劃將建筑、結(jié)構(gòu)、內(nèi)裝、機(jī)電等各專業(yè)的要求與模數(shù)在設(shè)計(jì)階段提前植入，進(jìn)行整體統(tǒng)籌安排，以避免后期施工中出現(xiàn)碰撞，浪費(fèi)人力與物料。這種整體統(tǒng)籌安排有利于建筑與裝修的模數(shù)協(xié)調(diào)。預(yù)制構(gòu)件在生產(chǎn)時(shí)，采用技術(shù)集成化的部品部件，且在裝修面層預(yù)埋固定部件，避免在安裝過程中對(duì)已有建筑構(gòu)件進(jìn)行打鑿和穿孔。為保障建筑百年壽命提供了切實(shí)可行的解決方案，也成為建筑內(nèi)裝修信息化和工業(yè)化發(fā)展的突破口。5、信息化管理裝配式建筑將建筑生產(chǎn)的工業(yè)化進(jìn)程與信息化緊密結(jié)合，是信息化與建筑產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展的結(jié)果。一方面是裝配式建筑行業(yè)管理的信息化，包括統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)鏈追溯系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督系統(tǒng)、培訓(xùn)考測(cè)系統(tǒng)

14、、人力資源共享系統(tǒng)等。另一方面是裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)基于BIM推進(jìn)工程建設(shè)全過程信息化，主要包括裝配式建筑設(shè)計(jì)協(xié)同系統(tǒng)混凝土構(gòu)件生產(chǎn)管理系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件生產(chǎn)管理系統(tǒng)、木結(jié)構(gòu)構(gòu)件生產(chǎn)管理系統(tǒng)、項(xiàng)目管理系統(tǒng)、裝配化裝修系統(tǒng)、一戶一碼住區(qū)服務(wù)系統(tǒng)等。裝配式建筑在設(shè)計(jì)階段采用BIM技術(shù)進(jìn)行立體化設(shè)計(jì)和模擬，避免設(shè)計(jì)錯(cuò)誤和遺漏；生產(chǎn)中預(yù)埋信息芯片，“虛擬構(gòu)件”有了對(duì)應(yīng)的專屬編碼（ID）可實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)全過程質(zhì)量追溯；利用BIM輸入項(xiàng)目技術(shù)信息，模擬施工過程，確定場(chǎng)地平面布置、制定施工方案、確定吊裝順序，進(jìn)而決定預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)順序、運(yùn)輸順序、構(gòu)件堆放場(chǎng)地等，實(shí)現(xiàn)施工過程可視化模擬和可視化管理。同時(shí)，BIM又

15、貫穿規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)的建筑全壽命期，使建筑數(shù)據(jù)流在建筑模型中傳輸，流通到全壽命期所有參與單位，使之實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作，達(dá)到“一模到底”6、智能化應(yīng)用結(jié)合現(xiàn)代智能化信息技術(shù)，將各種智能化設(shè)備在裝配式建筑加以集成，使裝配式住宅建筑、公共建筑等實(shí)現(xiàn)通信自動(dòng)化、辦公自動(dòng)化、設(shè)備設(shè)施自動(dòng)化，進(jìn)而形成高效、便捷、舒適的建筑環(huán)境。實(shí)現(xiàn)建筑的智能化運(yùn)維和應(yīng)用，需要根據(jù)建筑用途、規(guī)模、客觀環(huán)境和用戶性質(zhì)、用戶個(gè)性化需求等，進(jìn)行具體的智能化方案設(shè)計(jì)和實(shí)施。（二）裝配式建筑實(shí)施模式2016年發(fā)布的國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見中指出，裝配式建筑原則上應(yīng)采用工程總承包模式，可按照技術(shù)復(fù)雜類工程項(xiàng)目招標(biāo)投

16、標(biāo)。工程總承包企業(yè)要對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、造價(jià)負(fù)總責(zé)。要健全與裝配式建筑總承包相適應(yīng)的發(fā)包承包、施工許可、分包管理、工程造價(jià)、質(zhì)量安全監(jiān)管、竣工驗(yàn)收等制度，實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)、部品部件生產(chǎn)、施工及采購(gòu)的統(tǒng)一管理和深度融合，優(yōu)化項(xiàng)目管理方式。支持大型設(shè)計(jì)、施工和部品部件生產(chǎn)企業(yè)通過調(diào)整組織架構(gòu)、健全管理體系，向具有工程管理、設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)、采購(gòu)能力的工程總承包企業(yè)轉(zhuǎn)型。2019年12月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程總承包管理辦法（建市規(guī)201912號(hào)）要求建設(shè)單位依法采用招標(biāo)或者直接發(fā)包等方式選擇工程總承包單位。1、招標(biāo)要求對(duì)于需要招標(biāo)的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)

17、招標(biāo)項(xiàng)目特點(diǎn)和需要編制工程總承包項(xiàng)目招標(biāo)文件，主要包括以下內(nèi)容。（1）投標(biāo)人須知。（2）評(píng)標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)。（3）擬簽訂合同的主要條款。（4）發(fā)包人要求。列明項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍、設(shè)計(jì)和其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括對(duì)項(xiàng)目的內(nèi)容、范圍、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、功能、質(zhì)量、安全、節(jié)約能源、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、工期、驗(yàn)收等的明確要求。（5）建設(shè)單位提供的資料和條件。包括發(fā)包前完成的水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、地形等勘察資料，以及可行性研究報(bào)告、方案設(shè)計(jì)文件或者初步設(shè)計(jì)文件等。（6）投標(biāo)文件格式。（7）要求投標(biāo)人提交的其他材料。建設(shè)單位可以在招標(biāo)文件中提出對(duì)履約擔(dān)保的要求，依法要求投標(biāo)文件載明擬分包的內(nèi)容；對(duì)于設(shè)有最高投標(biāo)限價(jià)的，應(yīng)當(dāng)明確最高投

18、標(biāo)限價(jià)或者最高投標(biāo)限價(jià)的計(jì)算方法。2、工程總承包單位要求工程總承包單位應(yīng)當(dāng)同時(shí)具有與工程規(guī)模相適應(yīng)的工程設(shè)計(jì)資質(zhì)和施工資質(zhì)，或者由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位和施工單位組成聯(lián)合體。工程總承包單位應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的項(xiàng)目管理體系和項(xiàng)目管理能力、財(cái)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力，以及與發(fā)包工程相類似的設(shè)計(jì)、施工或者工程總承包業(yè)績(jī)。工程設(shè)計(jì)單位和施工單位組成聯(lián)合體的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和復(fù)雜程度，合理確定牽頭單位，并在聯(lián)合體協(xié)議中明確聯(lián)合體成員單位的責(zé)任和權(quán)利。聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)共同與建設(shè)單位簽訂工程總承包合同，就工程總承包項(xiàng)目承擔(dān)連帶責(zé)任。3、工程總承包合同計(jì)價(jià)企業(yè)投資項(xiàng)目的工程總承包宜采用總價(jià)合同，政府投資項(xiàng)目的工程總承包應(yīng)

19、當(dāng)合理確定合同價(jià)格形式。采用總價(jià)合同的，除合同約定可以調(diào)整的情形外，合同總價(jià)一般不予調(diào)整。建設(shè)單位和工程總承包單位可以在合同中約定工程總承包計(jì)量規(guī)則和計(jì)價(jià)方法。依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，合同價(jià)格應(yīng)當(dāng)在充分競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)上合理確定。裝配式建筑發(fā)展目標(biāo)和原則（一）發(fā)展目標(biāo)我國(guó)逐步形成了從中央到地方的裝配式建筑發(fā)展目標(biāo)。2016年2月頒布的中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見（中發(fā)2016）6號(hào)）中明確提出，發(fā)展新型建造方式。大力推廣裝配式建筑，減少建筑垃圾和揚(yáng)塵污染，縮短建造工期，提升工程質(zhì)量。制定裝配式建筑設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收規(guī)范。完善部品部件標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)建筑部品部件工廠化生產(chǎn)。鼓勵(lì)建

20、筑企業(yè)裝配式施工，現(xiàn)場(chǎng)裝配。建設(shè)國(guó)家級(jí)裝配式建筑生產(chǎn)基地。加大政策支持力度，力爭(zhēng)用10年左右時(shí)間，使裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%。積極穩(wěn)妥推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑。在具備條件的地方，倡導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)建筑。2020年7月印發(fā)的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等部門關(guān)于推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見（建市202060號(hào)）中明確要求，要大力發(fā)展裝配式建筑，推動(dòng)建立以標(biāo)準(zhǔn)部品為基礎(chǔ)的專業(yè)化、規(guī)?；⑿畔⒒a(chǎn)體系。（二）裝配式建筑發(fā)展基本原則（1）堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、政府推動(dòng)。適應(yīng)市場(chǎng)需求，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，更好地發(fā)揮政府規(guī)劃引導(dǎo)和政策支持作用，形成有利的體制機(jī)制和市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)市

21、場(chǎng)主體積極參與、協(xié)同配合，有序發(fā)展裝配式建筑（2）堅(jiān)持分區(qū)推進(jìn)、逐步推廣。根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)技術(shù)條件，劃分重點(diǎn)推進(jìn)地區(qū)、積極推進(jìn)地區(qū)和鼓勵(lì)推進(jìn)地區(qū)，因地制宜、循序漸進(jìn)，以點(diǎn)帶面、試點(diǎn)先行，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成局部帶動(dòng)整體的工作格局。（3）堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)發(fā)展。把協(xié)同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、使用維護(hù)等作為發(fā)展裝配式建筑的有效抓手，推動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，以建造方式變革促進(jìn)工程建設(shè)全過程提質(zhì)增效，帶動(dòng)建筑業(yè)整體水平的提升。國(guó)外綠色建筑評(píng)價(jià)體系在國(guó)外，有代表性的綠色建筑評(píng)價(jià)體系主要有英國(guó)BREEAM評(píng)價(jià)體系、美國(guó)LEED評(píng)價(jià)體系和日本CASBEE評(píng)價(jià)體系。（一）英國(guó)BREEAM評(píng)

22、價(jià)體系1、BREEAM評(píng)價(jià)體系的目標(biāo)BREEAM評(píng)價(jià)體系的目標(biāo)是減少建筑物的環(huán)境影響，通過設(shè)置得分等級(jí)對(duì)設(shè)計(jì)、建造及建筑維護(hù)階段的最優(yōu)者進(jìn)行認(rèn)證與獎(jiǎng)勵(lì)。為了易于被理解和接受，BREEAM采用一個(gè)相當(dāng)透明、開放和比較簡(jiǎn)單的評(píng)估架構(gòu)。所有的“評(píng)估條款”分別歸類于不同的環(huán)境表現(xiàn)，這樣根據(jù)實(shí)踐情況變化對(duì)BREEAM進(jìn)行修改時(shí)，可以較為容易地增減評(píng)估條款。被評(píng)估的建筑若滿足或達(dá)到某一評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的要求，就會(huì)獲得一定分?jǐn)?shù)，所有分?jǐn)?shù)累加得到最后分?jǐn)?shù)，BREEAM根據(jù)建筑獲得的最后分?jǐn)?shù)給予“通過（paSS）、良好（gOOd）優(yōu)秀（verygOOd）優(yōu)異（excellent）杰出OutStanding）“五個(gè)級(jí)別評(píng)

23、定。最后，由BREEAM給予評(píng)估建筑正式的“評(píng)定資格”。（二）美國(guó)LEED評(píng)價(jià)體系為了通過創(chuàng)造和實(shí)施廣為認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)、工具和建筑物性能表現(xiàn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)定義和度量可持續(xù)發(fā)展建筑“綠色”程度的目標(biāo)，美國(guó)綠色建筑協(xié)會(huì)（USGBC）于1995年發(fā)起編寫了能源與環(huán)境設(shè)計(jì)先鋒。在借鑒英國(guó)BREEAM評(píng)價(jià)體系和加拿大建筑環(huán)境性能評(píng)價(jià)準(zhǔn)則BEPAC的基礎(chǔ)上，形成了LEED評(píng)價(jià)體系。1、LEED評(píng)價(jià)體系內(nèi)容LEED創(chuàng)立之初，僅僅面向新建筑和樓字改造工程（LEED-NC）隨著體系的不斷完善，逐漸發(fā)展為包括六種彼此關(guān)聯(lián)但又有不同側(cè)重的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。2、LED評(píng)價(jià)體系特點(diǎn)LEED是一個(gè)民間、基于共識(shí)、市場(chǎng)推動(dòng)的綠色建筑評(píng)

24、價(jià)體系。該評(píng)價(jià)體系所建議的節(jié)能環(huán)保原則及相關(guān)措施都是基于目前市場(chǎng)上成熟的技術(shù)應(yīng)用，同時(shí)也盡量在依靠傳統(tǒng)實(shí)踐和提倡新興概念之間取得一個(gè)良好的平衡。undefined建筑工程風(fēng)險(xiǎn)保障機(jī)制（一）責(zé)任范圍1、物質(zhì)損失部分的責(zé)任范圍（1）洪水、水災(zāi)、暴雨、雷電、臺(tái)風(fēng)、地震、海嘯、雪崩、地陷、山崩、凍災(zāi)、冰雹及其他人力不可抗拒的自然災(zāi)害。（2）火災(zāi)、爆炸等意外事故。（3）飛機(jī)墜毀、飛機(jī)部件或物件墜落。（4）盜竊。指一切明顯的偷竊行為或暴力搶劫造成的損失。但如果盜竊由被保險(xiǎn)人或其代表授意或默許，則保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。（5）工人、技術(shù)人員因缺乏經(jīng)驗(yàn)、疏忽、過失或惡意行為對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的所造成的損失。其中惡意行為必須是

25、非被保險(xiǎn)人或其代表授意、縱容或默許的，否則不予賠償。（6）原材料缺陷或工藝不善引起的事故。原材料缺陷是建筑材料未達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，往往屬于原材料制造商或供貨商的責(zé)任，但這種缺陷必須是使用期間通過正常技術(shù)手段或正常技術(shù)水平下無法發(fā)現(xiàn)的，如果明知有缺陷而仍使用，造成的損失屬故意行為所致，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)；工藝不善是指原材料的生產(chǎn)工藝不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，盡管原材料本身無缺陷，但在使用時(shí)導(dǎo)致事故發(fā)生。保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)由于原材料缺陷或工藝不善造成的其他保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失，對(duì)原材料本身?yè)p失不承擔(dān)責(zé)任。（7）除外責(zé)任以外的其他不可預(yù)料的自然災(zāi)害或意外事故。（8）現(xiàn)場(chǎng)清理費(fèi)用。此項(xiàng)費(fèi)用作為一個(gè)單獨(dú)的保險(xiǎn)項(xiàng)目投保，賠償僅限于保險(xiǎn)

26、金額內(nèi)。如果沒有單獨(dú)投保此項(xiàng)費(fèi)用，則保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。（9）保險(xiǎn)人對(duì)每一保險(xiǎn)項(xiàng)目的賠償責(zé)任均不得超過分項(xiàng)保險(xiǎn)金額以及約定的其他賠償限額。對(duì)物質(zhì)損失的最高賠償責(zé)任不得超過總保險(xiǎn)金額。2、第三者責(zé)任部分的責(zé)任范圍第三者是指除保險(xiǎn)人和所有被保險(xiǎn)人以外的單位和人員，不包括被保險(xiǎn)人和其他承包商所雇用的在現(xiàn)場(chǎng)從事施工的人員。在工程保險(xiǎn)有效期內(nèi)因發(fā)生與承保工程直接相關(guān)的意外事故造成工地內(nèi)及鄰近地區(qū)的第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任時(shí)，均可由保險(xiǎn)人按規(guī)定賠償，包括事先經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意的被保險(xiǎn)人因此而支出的訴訟費(fèi)用，但不包括任何罰款，其最高賠償額不得超過保險(xiǎn)單明細(xì)表中規(guī)定的每次事故的賠償

27、限額或保單有效期內(nèi)累計(jì)賠償限額。（二）除外責(zé)任1、總除外責(zé)任保險(xiǎn)人對(duì)以下各項(xiàng)均不承擔(dān)賠償責(zé)任。（1）戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行為、武裝沖突、恐怖活動(dòng)、謀反、政變引起的任何損失、費(fèi)用和責(zé)任。（2）政府命令或任何公共當(dāng)局的沒收、征用、銷毀或毀壞。（3）罷工、暴動(dòng)、民眾騷亂引起的任何損失、費(fèi)用和責(zé)任。（4）核裂變、核聚變、核武器、核材料、核輻射及放射性污染引起的任何損失、費(fèi)用和責(zé)任。（5）大氣、土地、水污染引起的任何損失、費(fèi)用和責(zé)任。（6）被保險(xiǎn)人及其代表的故意行為和重大過失引起的任何損失、費(fèi)用和責(zé)任。（7）工程全部停工或部分停工引起的任何損失、費(fèi)用和責(zé)任。（8）罰金、延誤、喪失合同及其他后果損失。（9）保險(xiǎn)單規(guī)

28、定的免賠額。保險(xiǎn)單明細(xì)表中規(guī)定有免賠額的，免賠額以內(nèi)的損失，由被保險(xiǎn)人自負(fù)；超過免賠額的部分，由保險(xiǎn)人承擔(dān)2、適用于物質(zhì)損失部分的保險(xiǎn)除外責(zé)任保險(xiǎn)人對(duì)以下情形不承擔(dān)賠償責(zé)任。（1）設(shè)計(jì)錯(cuò)誤引起的損失、費(fèi)用和責(zé)任。工程設(shè)計(jì)通常由被保險(xiǎn)人雇用或委托設(shè)計(jì)師進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)錯(cuò)誤引起的損失、費(fèi)用或責(zé)任應(yīng)視為被保險(xiǎn)人的責(zé)任，予以除外；設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的責(zé)任可由相應(yīng)的職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)提供保障。（2）自然磨損、內(nèi)在或潛在缺陷、物質(zhì)本身變化、自燃、自熱、氧化、銹蝕、滲漏、鼠咬、蟲蛀、大氣（氣候或氣溫）變化、正常水位變化或其他漸變?cè)蛟斐傻谋槐ｋU(xiǎn)財(cái)產(chǎn)本身的損失和費(fèi)用。（3）因原材料缺陷或工藝不善引起的被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)本身的損失

29、以及為換置、修理或矯正這些缺點(diǎn)錯(cuò)誤所支付的費(fèi)用。這些責(zé)任屬制造商或供貨商的責(zé)任，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。（4）非外力引起的機(jī)械或電器裝置損壞，或施工用機(jī)具、設(shè)備、機(jī)械裝置失靈造成的本身（5）維修保養(yǎng)或正常檢修的費(fèi)用（6）檔案、文件、賬簿、票據(jù)、現(xiàn)金、各種有價(jià)證券、圖表資料及包裝物料的損失。（7）貨物盤點(diǎn)時(shí)的盤虧損失。（8）領(lǐng)有公共運(yùn)輸行駛執(zhí)照的車輛、船舶和飛機(jī)的損失。領(lǐng)有公共運(yùn)輸行駛執(zhí)照的車輛船舶和飛機(jī)，其行駛區(qū)域不限于建筑工地范圍，應(yīng)由各種運(yùn)輸保險(xiǎn)予以保障。（9）除非另有約定，在被保險(xiǎn)工程開始前已經(jīng)存在或形成的位于工地范圍內(nèi)或其周圍的屬于被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)損失。（10）除非另有約定，在保險(xiǎn)期限終止前，被

30、保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)中已由業(yè)主簽發(fā)完工驗(yàn)收證書或驗(yàn)收合格或?qū)嶋H占有或使用接收的部分。3、適用于第三者責(zé)任保險(xiǎn)除外責(zé)任（1）保險(xiǎn)單物質(zhì)損失項(xiàng)下或本應(yīng)在該項(xiàng)下予以負(fù)責(zé)的損失及各種費(fèi)用。（2）業(yè)主、承包商或其他相關(guān)方或他們所雇用的在工地現(xiàn)場(chǎng)從事與工程有關(guān)工作的職員.工人及其家庭成員的人身傷亡或疾病。（3）業(yè)主、承包商或其他相關(guān)方或他們所雇用的職員、工人所有的或由其照管、控制的財(cái)（4）領(lǐng)有公共運(yùn)輸行駛執(zhí)照的車輛、船舶和飛機(jī)造成的事故。（5）由于震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐而造成的任何財(cái)產(chǎn)、土地、建筑物損失或由于上述原因造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。本項(xiàng)內(nèi)事故是指工地現(xiàn)場(chǎng)常見的、屬于設(shè)計(jì)和管理方面的事故，如被保險(xiǎn)人對(duì)此類責(zé)任有

31、特別要求的，可作為特約責(zé)任加保。（6）被保險(xiǎn)人根據(jù)與他人的協(xié)議應(yīng)支付的賠償或其他款項(xiàng)。但即使沒有這種協(xié)議，被保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任也不在此限（三）保險(xiǎn)費(fèi)率1、確定費(fèi)率需考慮的因素建筑工程一切險(xiǎn)的費(fèi)率應(yīng)根據(jù)各個(gè)工程的具體情況分別確定。一般來講，確定建筑工程切險(xiǎn)的費(fèi)率應(yīng)考慮以下因素：承保責(zé)任范圍；工程本身的危險(xiǎn)程度；承包商和其他參建方的資信情況，技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)營(yíng)管理水平和安全條件；同類工程以往損失記錄工程免賠額高低，特種危險(xiǎn)賠償限額及第三者責(zé)任限額大小。2、費(fèi)率組成（1）建筑工程、業(yè)主提供的物料及項(xiàng)目、安裝工程、場(chǎng)地清理費(fèi)、工地內(nèi)已有建筑物等各項(xiàng)為一個(gè)總費(fèi)率，整個(gè)工期內(nèi)實(shí)行一次性費(fèi)率。（2）施工用

32、機(jī)械、工具及設(shè)備為單獨(dú)的年費(fèi)率，保險(xiǎn)期限不足一年的，按短期費(fèi)率計(jì)收（3）第三者責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率，實(shí)行整個(gè)工期一次性費(fèi)率。（4）整個(gè)保證期實(shí)行一次性費(fèi)率。（5）各種附加保障實(shí)行一次性費(fèi)率。（四）保險(xiǎn)期間與保證期1、保險(xiǎn)責(zé)任的開始時(shí)間建筑工程一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限開始有兩種情況，即自工程破土動(dòng)工之日起或自被保險(xiǎn)項(xiàng)目原材料等卸至工地時(shí)起，兩者以先發(fā)生者為準(zhǔn)。2、保險(xiǎn)責(zé)任的終止時(shí)間保險(xiǎn)責(zé)任的終止有以下幾種情況，以先發(fā)生者為準(zhǔn)。1）保險(xiǎn)單規(guī)定的終止時(shí)間。2）建筑工程完畢移交給工程所有人時(shí)。3）工程所有人開始使用時(shí)。若部分使用，則該部分責(zé)任終止。3、保證期工程完畢后，一般還有一個(gè)保證期。在保證期如發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量有缺陷甚

33、至造成經(jīng)濟(jì)損失，承包商須根據(jù)承包合同承擔(dān)賠償責(zé)任。保證期責(zé)任加保與否，由投保人自行決定。則要增加相應(yīng)保費(fèi)。保證期分有限責(zé)任保證期和擴(kuò)展責(zé)任保證期兩種。4、保險(xiǎn)期限的延長(zhǎng)如果工程不能在保險(xiǎn)單規(guī)定的保險(xiǎn)期限內(nèi)完工，則由投保人提出申請(qǐng)并交納規(guī)定保費(fèi)后，保險(xiǎn)人可簽發(fā)批單延長(zhǎng)保險(xiǎn)期限。保險(xiǎn)期限延長(zhǎng)期間的保費(fèi)按原費(fèi)率以日計(jì)收，也可根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r或風(fēng)險(xiǎn)大小加收適當(dāng)保費(fèi)。安裝工程一切險(xiǎn)安裝工程一切險(xiǎn)是以設(shè)備購(gòu)貨合同和安裝合同價(jià)格加各種費(fèi)用或以安裝工程的最后建成價(jià)格為保險(xiǎn)金額，以重置基礎(chǔ)進(jìn)行賠償，專門承保機(jī)器設(shè)備或鋼結(jié)構(gòu)建筑物在整個(gè)安裝調(diào)試期間由于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)造成保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的物質(zhì)損失及列明費(fèi)用的保險(xiǎn)。與建筑

34、工程一切險(xiǎn)相比，安裝工程一切險(xiǎn)具有下列特點(diǎn)。（1）建筑工程保險(xiǎn)的標(biāo)的從開工以后逐步增加，保險(xiǎn)額也逐步提高，而安裝工程一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的一開始就存放于工地，保險(xiǎn)人一開始就承擔(dān)著全部貨價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。試車、考核和保證階段風(fēng)險(xiǎn)最大。（2）在一般情況下，建筑工程一切險(xiǎn)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)主要是自然災(zāi)害，而安裝工程一切險(xiǎn)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)主要是人為事故損失。（3）安裝工程一切險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)較大，保險(xiǎn)費(fèi)率也要高于建筑工程一切險(xiǎn)。建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)在保單結(jié)構(gòu)、條款內(nèi)容、保險(xiǎn)項(xiàng)目上基本一致，是承保工程相輔相成的兩個(gè)險(xiǎn)種。（二）責(zé)任范圍1、物質(zhì)損失部分的責(zé)任范圍在保險(xiǎn)期限內(nèi)，安裝工程一切險(xiǎn)承保保險(xiǎn)單中列明的被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)在列明的工地范

35、圍內(nèi)，因保險(xiǎn)單除外責(zé)任以外的任何自然災(zāi)害或意外事故造成的物質(zhì)損失。這些自然災(zāi)害或意外事故包括以下兩個(gè)方面。（1）自然災(zāi)害。自然災(zāi)害是指地震、海嘯、雷電、颶風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、風(fēng)暴、暴雨、洪水、水災(zāi)、凍災(zāi)、冰雹、地崩、山崩、雪崩、火山爆發(fā)、地面下陷下沉及其他人力不可抗拒的破壞力強(qiáng)大的自然現(xiàn)象。（2）意外事故。意外事故是指不可預(yù)料的以及被保險(xiǎn)人在主觀上既無故意也無過失，而是由于不能抗拒或不能預(yù)見的原因所造成物質(zhì)損失或人身傷亡的突發(fā)性事件。2、第三者責(zé)任部分的責(zé)任范圍在保險(xiǎn)期限內(nèi)，因發(fā)生與保險(xiǎn)單所承保的工程直接相關(guān)的意外事故引起工地內(nèi)及鄰近地區(qū)的第三者人身傷亡、疾病或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)

36、賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人按條款規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。對(duì)被保險(xiǎn)人因此而支付的訴訟費(fèi)用及事先經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意支付的其他費(fèi)用，保險(xiǎn)人也可按條款規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。（三）除外責(zé)任安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)的除外責(zé)任除以下兩條外基本相同。（1）因設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、鑄造或原材料缺陷或工藝不善引起的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)本身的損失以及為置換、修理或矯正這些缺點(diǎn)、錯(cuò)誤所支付的費(fèi)用，都屬于除外責(zé)任范圍。值得注意的是，安裝工程切險(xiǎn)只對(duì)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤等原因引起保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的直接損失及其有關(guān)費(fèi)用不予賠償，而對(duì)由于設(shè)計(jì)錯(cuò)誤等原因造成其他保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失仍予以負(fù)責(zé)。因?yàn)樵O(shè)計(jì)錯(cuò)誤等原因造成保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的直接損失，被保險(xiǎn)人可根據(jù)購(gòu)貨合同向設(shè)計(jì)者或供貨方或制造商要求賠償建筑工程一

37、切險(xiǎn)不承保設(shè)計(jì)錯(cuò)誤引起的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)本身的損失及費(fèi)用，同時(shí)也不負(fù)責(zé)因此造成其他保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失和費(fèi)用。（2）由于超負(fù)荷、超電壓等電氣原因造成電氣設(shè)備或電氣用具本身的損失，安裝工程一切險(xiǎn)不予負(fù)責(zé)，只對(duì)由于電氣原因造成的其他保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失予以賠償。而建筑工程一切險(xiǎn)對(duì)此種原因造成的任何損失都不予賠償。（四）保險(xiǎn)費(fèi)率安裝工程一切險(xiǎn)的費(fèi)率主要由以下各項(xiàng)組成。（1）安裝工程、土木建筑工程、場(chǎng)地清理費(fèi)、工地內(nèi)已有財(cái)產(chǎn)、業(yè)主或承包商在工地內(nèi)的其他財(cái)產(chǎn)等各項(xiàng)為一個(gè)總費(fèi)率，整個(gè)工期實(shí)行一次性費(fèi)率。2）試車期為單獨(dú)的一次性費(fèi)率。（2）安裝施工用的機(jī)器設(shè)備為單獨(dú)年費(fèi)率。（3）第三者責(zé)任險(xiǎn)實(shí)行整個(gè)工期一次性費(fèi)率。（4）整個(gè)保

38、證期實(shí)行一次性費(fèi)率。（5）各種附加保障實(shí)行整個(gè)工期一次性費(fèi)率。四）保險(xiǎn)期間與保證期2、保險(xiǎn)責(zé)任起訖時(shí)間安裝工程一切險(xiǎn)責(zé)任起訖時(shí)間與建筑工程一切險(xiǎn)責(zé)任起訖時(shí)間相同。與建筑工程一切險(xiǎn)相比，安裝工程一切險(xiǎn)增加了試車考核期保險(xiǎn)責(zé)任。3、試車考核期試車考核期是指工程安裝完畢后的冷試、熱試和試生產(chǎn)。冷試是指單機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)，熱試是指全線空車聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)，試生產(chǎn)是指加料全線負(fù)荷聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)。試車考核期長(zhǎng)短應(yīng)由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人商定或根據(jù)工程合同約定來決定，試車考核期的保險(xiǎn)責(zé)任以不超過3個(gè)月為限。若超過3個(gè)月，則應(yīng)增加保險(xiǎn)費(fèi)用。4、保證期保證期一般與工程合同中規(guī)定的質(zhì)量保修期一致。保證期自工程驗(yàn)收合格或工程所有人使用時(shí)開始

39、，以先發(fā)生者為準(zhǔn)。工程提前完工，則從該日起算加上規(guī)定的月份數(shù)至該期限的最后一日終止；如按時(shí)完工，則按保險(xiǎn)單上規(guī)定的日期終止。需要注意的是，由于試車考核期的出險(xiǎn)率高，往往占整個(gè)工程出險(xiǎn)的一半，甚至80%以上，因此，對(duì)于已使用過的機(jī)器設(shè)備，保險(xiǎn)人一般不承保試車考核期，試車開始，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。5、保險(xiǎn)期限的延長(zhǎng)與建筑工程一切險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定相同。工程風(fēng)險(xiǎn)分類工程風(fēng)險(xiǎn)是指工程項(xiàng)目在決策、設(shè)計(jì)、施工及竣工驗(yàn)收等階段可能遭受的風(fēng)險(xiǎn)。為便于識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)不同類型風(fēng)險(xiǎn)采取不同的分析方法和應(yīng)對(duì)措施，可按不同原則和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類。1、項(xiàng)目決策階段風(fēng)險(xiǎn)由于項(xiàng)目決策階段是研究工程建設(shè)必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理

40、性的關(guān)鍵時(shí)期，該階段涉及的內(nèi)外部環(huán)境復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)因素眾多，一般包括以下五個(gè)方面。（1）國(guó)家宏觀政策、產(chǎn)業(yè)政策及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃變動(dòng)所引起的政策風(fēng)險(xiǎn)，如調(diào)整國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、增加稅收，強(qiáng)迫某些工程下馬，或由于某種政策原因遲發(fā)、拒發(fā)、吊銷項(xiàng)目許可證，或國(guó)家產(chǎn)業(yè)限制政策對(duì)某些項(xiàng)目加重稅收等。（2）項(xiàng)目產(chǎn)品需求、價(jià)格和競(jìng)爭(zhēng)等方面變化引起的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，如國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、近期與長(zhǎng)期市場(chǎng)需求數(shù)據(jù)的不確定性，產(chǎn)品和原材料價(jià)格的劇烈波動(dòng)，可替代產(chǎn)品和同類產(chǎn)品的影響等。（3）國(guó)家和地區(qū)的居民教育程度和文化水平、風(fēng)俗習(xí)慣等引起的社會(huì)文化風(fēng)險(xiǎn)，如文化水平會(huì)影響居民對(duì)項(xiàng)目或其產(chǎn)品的需求層次，宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣會(huì)禁止或限制某些工程活動(dòng)的

41、進(jìn)行等。（4）與投資有關(guān)的法律風(fēng)險(xiǎn)，如反壟斷、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的法律不夠健全，投資立項(xiàng)的“關(guān)系工程“、“侵權(quán)工程”、“假擔(dān)保工程”、“條子工程”等。（5）投資決策組織機(jī)制、責(zé)任機(jī)制、動(dòng)力機(jī)制、控制機(jī)制等方面的不健全帶來的內(nèi)部決策機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)等。由于項(xiàng)目決策階段存在大量不確定因素，業(yè)主或開發(fā)商很容易作出錯(cuò)誤的決定。2、項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段風(fēng)險(xiǎn)由于這一階段涉及范圍廣、參與者眾多、過程復(fù)雜等原因，業(yè)主或開發(fā)商會(huì)面臨更多風(fēng)險(xiǎn)，包括政府或主管部門對(duì)工程項(xiàng)目干預(yù)太多、勘察設(shè)計(jì)工作不到位、合同條款不嚴(yán)謹(jǐn)、承包商缺乏合作誠(chéng)意、監(jiān)理工程師失職、材料或設(shè)備供應(yīng)商履約不力等風(fēng)險(xiǎn)。（二）承包商風(fēng)險(xiǎn)在工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段，承包商組

42、織投標(biāo)，中標(biāo)后受業(yè)主或開發(fā)商委托負(fù)責(zé)工程施工。通常情況下，業(yè)主會(huì)將自己需要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)通過合同轉(zhuǎn)嫁給承包商，因此，承包商所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是工程建設(shè)中最大的風(fēng)險(xiǎn)。1、投標(biāo)階段風(fēng)險(xiǎn)在投標(biāo)階段，承包商需要作一系列決策，例如，要進(jìn)入哪個(gè)市場(chǎng)，要投標(biāo)哪個(gè)工程項(xiàng)目，投何種性質(zhì)的標(biāo)，采用哪些策略來中標(biāo)等，這些決策無不潛伏著大量風(fēng)險(xiǎn)，包括投標(biāo)相關(guān)信息取舍失誤或信息失真的風(fēng)險(xiǎn)、選擇投標(biāo)中介或代理人不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)、投標(biāo)失敗或失誤的風(fēng)險(xiǎn)等。2、簽約履約階段風(fēng)險(xiǎn)中標(biāo)后承包商與業(yè)主簽訂合同，并在履約過程中會(huì)遇到的風(fēng)險(xiǎn)包括合同條件不平等或存在對(duì)承包商不利的缺陷、合同管理不善、工程施工管理能力不足或技術(shù)不熟練、分包單位管理水平低下等

43、。3、驗(yàn)收交付階段風(fēng)險(xiǎn)工程完工后，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行竣工驗(yàn)收，一旦出現(xiàn)問題，承包商可能會(huì)面臨風(fēng)險(xiǎn)，包括竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題、承包商未按規(guī)定進(jìn)行檔案資料管理、帶來債權(quán)債務(wù)處理風(fēng)險(xiǎn)等。（三）咨詢?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)單位風(fēng)險(xiǎn)咨詢?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)單位接受業(yè)主委托；在工程實(shí)施過程中提供勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、全過程工程咨詢等方面的專業(yè)服務(wù)，同樣要面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。1、來自業(yè)主或開發(fā)商的風(fēng)險(xiǎn)工程實(shí)施過程中業(yè)主或開發(fā)商的不當(dāng)行為會(huì)影響咨詢?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)單位的正常工作，產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)，包括：業(yè)主或開發(fā)商不遵循客觀規(guī)律，對(duì)工程提出不合理要求；咨詢服務(wù)合同欠公平；可行性研究缺乏嚴(yán)肅性，數(shù)據(jù)服務(wù)于結(jié)果、缺乏客觀性；業(yè)主或開發(fā)商對(duì)咨詢?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)單位的

44、干預(yù)過多；工程投資預(yù)算不足，導(dǎo)致咨詢?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)單位存在資金風(fēng)險(xiǎn)等。2、來自承包商的風(fēng)險(xiǎn)受業(yè)主或開發(fā)商委托的工程監(jiān)理單位，在合同實(shí)施期代表業(yè)主或開發(fā)商利益，會(huì)與承包商產(chǎn)生分歧和爭(zhēng)端，而承包商出于自身利益考慮，會(huì)造成工程監(jiān)理單位的風(fēng)險(xiǎn)，包括：承包商低價(jià)中標(biāo)，在施工過程中不斷提出索賠；承包商缺乏職業(yè)道德，偷工減料，對(duì)工程極不負(fù)責(zé)。一旦出現(xiàn)這些情況將導(dǎo)致質(zhì)量安全事故，工程監(jiān)理單位就要承擔(dān)較大的連帶責(zé)任。3、來自自身職業(yè)責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)各類咨詢?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)單位分別與業(yè)主或開發(fā)商簽訂咨詢服務(wù)合同，履行各自的職責(zé)，在履約過程中，會(huì)要求承擔(dān)職業(yè)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，包括：勘察設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)方案不合理，或者存在較大失誤；工程咨詢單

45、位編制的投資估算、設(shè)計(jì)概算不準(zhǔn)；咨詢?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)單位的能力和水平不適應(yīng)等。工程風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容和方法工程風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜的管理過程。（一）工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別1、工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別步驟工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，能否將工程潛在的重大風(fēng)險(xiǎn)都識(shí)別出來，決定了風(fēng)險(xiǎn)管理效果?？砂聪铝兴膫€(gè)步驟進(jìn)行工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。（1）收集和整理相關(guān)信息資料。風(fēng)險(xiǎn)一般是由數(shù)據(jù)或信息的不完備而引起的，因此，收集和整理與工程風(fēng)險(xiǎn)事件直接相關(guān)的信息可能是困難的，但風(fēng)險(xiǎn)事件不是孤立的，會(huì)存在一些與（2）其相關(guān)的信息。工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的信息來源包括與工程項(xiàng)目相關(guān)的自然和社會(huì)環(huán)境方面的數(shù)據(jù)資料，已建成的類似工程信息資料，工程勘察設(shè)計(jì)、施工等文件資料等

46、。建立工程風(fēng)險(xiǎn)初始清單。在收集和整理工程項(xiàng)目相關(guān)信息資料的基礎(chǔ)上，可對(duì)工程項(xiàng)目存在的不確定性進(jìn)行多角度分析，確定其可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，并建立工程風(fēng)險(xiǎn)初始清單。為便于管理人員全面認(rèn)識(shí)工程風(fēng)險(xiǎn)，不遺漏重要風(fēng)險(xiǎn)，初始清單應(yīng)列出工程項(xiàng)目客觀存在和潛在的所有風(fēng)險(xiǎn)。通過適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)分解方式來識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)是建立工程風(fēng)險(xiǎn)初始清單的有效途徑。對(duì)于大型復(fù)雜工程項(xiàng)目，首先應(yīng)按單項(xiàng)工程、單位工程進(jìn)行分解，從時(shí)間、目標(biāo)和因素等維度對(duì)各單項(xiàng)工程和單位工程進(jìn)行分解后，可以較容易地識(shí)別出工程項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)。其中，時(shí)間維度是指按工程實(shí)施的各個(gè)階段進(jìn)行分解，也就是識(shí)別工程實(shí)施不同階段的風(fēng)險(xiǎn)；目標(biāo)維度是指按工程目標(biāo)進(jìn)行分解，也就是識(shí)別影響工

47、程投資、進(jìn)度、質(zhì)量和安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)；因素維度是指按工程風(fēng)險(xiǎn)因素的分類進(jìn)行分解，如政治、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然、技術(shù)等方面風(fēng)險(xiǎn)。（3）進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)歸集和分類。對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸集和分類的目的包括：一是能夠加深工程參建各方對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和理解；二是可辨清風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)，從而有助于制定有效的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。工程風(fēng)險(xiǎn)分類方式有多種，可按技術(shù)和非技術(shù)進(jìn)行分類或按工程項(xiàng)目目標(biāo)進(jìn)行分類，還可按工程項(xiàng)目各參與方進(jìn)行分類。（4）編制工程風(fēng)險(xiǎn)清單。將分類后的工程風(fēng)險(xiǎn)整理成清單，是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別最主要的成果，也是評(píng)估和應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的重要基礎(chǔ)。工程風(fēng)險(xiǎn)清單并非一成不變，應(yīng)隨著信息變化和風(fēng)險(xiǎn)演變而及時(shí)進(jìn)行更新。工程風(fēng)險(xiǎn)清單格式通常可按所示進(jìn)行

48、編制。2、工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別常用方法工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別需要借助一些分析方法進(jìn)行更多系統(tǒng)的橫向思考。借助這些方法，可提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別效率，操作規(guī)范，且不容易產(chǎn)生遺漏。在實(shí)際應(yīng)用中可結(jié)合工程項(xiàng)目具體情況，組合使用這些方法。（1）核對(duì)表法。核對(duì)表是用來記錄和整理數(shù)據(jù)的常用工具，風(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表中所列內(nèi)容都是歷史上類似工程項(xiàng)目曾發(fā)生過的風(fēng)險(xiǎn)事件。采用核對(duì)表法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，可對(duì)照核對(duì)表中所列內(nèi)容對(duì)擬建工程進(jìn)行檢查核對(duì)，用來判別工程項(xiàng)目是否存在表中所列或類似風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表法的優(yōu)點(diǎn)在于使風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作變得較為簡(jiǎn)單，容易掌握；缺點(diǎn)是對(duì)單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)來源描述不足，不能揭示風(fēng)險(xiǎn)來源之間的相互依賴關(guān)系，而且受限于某些工程項(xiàng)目的可比性，有時(shí)又險(xiǎn)

49、列表不夠詳盡，有些工程風(fēng)險(xiǎn)可能未列入核對(duì)表中。（2）頭腦風(fēng)暴法。頭腦風(fēng)暴法又稱集思廣益法，是指通過營(yíng)造一個(gè)無批評(píng)的自由會(huì)議環(huán)境，使與會(huì)者暢所欲言，充分交流、互相啟迪，產(chǎn)生大量創(chuàng)造性設(shè)想的過程。頭腦風(fēng)暴法以共同目標(biāo)為中心，參會(huì)人員在他人看法的基礎(chǔ)上提出自己的意見。頭腦風(fēng)暴法可以充分發(fā)揮集體智慧，提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的正確性和效率。參加頭腦風(fēng)暴會(huì)議的人員主要由風(fēng)險(xiǎn)分析專家、風(fēng)險(xiǎn)管理專家、相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域?qū)＜壹熬哂休^強(qiáng)邏輯思維和總結(jié)分析能力的主持人組成。應(yīng)用頭腦風(fēng)暴法要遵循一個(gè)原則，即發(fā)言過程中沒有討論，不進(jìn)行判斷性評(píng)論。（3）常識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和判斷。以往類似工程所積累的資料、數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，工程項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)成員的

50、個(gè)人知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和判斷在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí)非常奏效，對(duì)于那些采用新技術(shù)、無先例可循的工程更是如此。此外，將工程參建各方聚集起來，就工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行面對(duì)面討論，也有可能觸及般規(guī)劃活動(dòng)中未曾或不能發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)（二）工程風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)1、工程風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)內(nèi)容工程風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)是建立在有效識(shí)別工程風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)工程建設(shè)各階段的風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性、可能產(chǎn)生的后果、影響的范圍和可能發(fā)生的時(shí)間等進(jìn)行估計(jì)。（1）風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性估計(jì)。工程風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的首要任務(wù)是分析和估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率與概率分布，這是工程風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)中最為重要的一項(xiàng)工作，也常常是最困難的一項(xiàng)工作。主要原因在于：一是工程風(fēng)險(xiǎn)事件相關(guān)數(shù)據(jù)和歷史資料

51、的收集相當(dāng)困難；二是不同工程的差異性較大，用以往類似工程數(shù)據(jù)推斷擬建工程風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率的誤差可能較大。般來講，如果擁有足夠的數(shù)據(jù)和歷史資料，可直接根據(jù)這些數(shù)據(jù)資料確定風(fēng)險(xiǎn)事件的概率分布；否則，可利用理論概率分布或主觀概率來進(jìn)行估計(jì)工程風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性。（2）風(fēng)險(xiǎn)事件產(chǎn)生的后果估計(jì)。風(fēng)險(xiǎn)事件產(chǎn)生的后果估計(jì)是指分析和估計(jì)工程風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后造成的后果，即工程風(fēng)險(xiǎn)事件可能帶來的損失大小，這些損失會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)造成哪些不利影響，如進(jìn)度延誤、費(fèi)用超支、發(fā)生質(zhì)量事故或安全事故等。其中，進(jìn)度損失估計(jì)包括風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)局部工程進(jìn)度的影響、風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)工程總工期的影響，費(fèi)用損失估計(jì)包括一次性最大損失、對(duì)工

52、程整體造成的損失、趕工期及處理質(zhì)量安全事故而增加的費(fèi)用等（3）風(fēng)險(xiǎn)事件影響范圍估計(jì)。風(fēng)險(xiǎn)事件影響范圍估計(jì)包括風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)當(dāng)前工作和其他相關(guān)工作的影響估計(jì)，以及對(duì)項(xiàng)目利益相關(guān)各方的影響估計(jì)。工程項(xiàng)目是由若干相互聯(lián)系、相互制約的各項(xiàng)活動(dòng)、事件、眾多組織等構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)，風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生不僅會(huì)影響當(dāng)前工作，還會(huì)對(duì)相關(guān)工作和組織產(chǎn)生影響。因此，要結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率和影響程度，對(duì)所有可能影響的工作和利益相關(guān)方進(jìn)行全面估計(jì)。（4）風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的時(shí)間估計(jì)。風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的時(shí)間也是工程風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的重要工作。其主要原因在于工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)通常是根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的時(shí)間進(jìn)行的。一般情況下，先發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)優(yōu)先采取應(yīng)對(duì)策略；而

53、對(duì)于后發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事件，則可通過對(duì)其進(jìn)行跟蹤和觀察，抓住機(jī)遇進(jìn)行調(diào)節(jié)，以降低風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)成本。此外，對(duì)于工程實(shí)施過程中的某些風(fēng)險(xiǎn)事件，完全可以通過時(shí)間上的合理安排，來降低其發(fā)生的概率或減少其可能帶來的不良后果工程風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)常用方法（5）風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率估計(jì)方法。風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率分布一般有四種確定方法，即根據(jù)歷史資料、利用理論概率分布、進(jìn)行主觀判斷和綜合推斷。一般來講，應(yīng)當(dāng)根據(jù)歷史資料來確定風(fēng)險(xiǎn)事件的概率分布，但當(dāng)沒有足夠的歷史資料時(shí)，也可利用理論概率分布或進(jìn)行主觀判斷方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)。1）歷史資料確定法。當(dāng)工程風(fēng)險(xiǎn)事件或其影響因素積累有較多的數(shù)據(jù)資料時(shí)，可通過分析這些數(shù)據(jù)資料，找出風(fēng)險(xiǎn)因素或風(fēng)險(xiǎn)事

54、件的概率分布。數(shù)據(jù)資料的統(tǒng)計(jì)分析一般可形成頻率直方圖或累計(jì)頻率分布圖，據(jù)此可找到與此形狀接近的函數(shù)分布曲線，即可得到相應(yīng)的期望值、方差和標(biāo)準(zhǔn)差等信息2）理論概率分布法。在工程實(shí)踐中，有些風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生是一種較為普遍的現(xiàn)象，已有很多專家學(xué)者進(jìn)行這方面諸多研究，并總結(jié)出這些風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的分布規(guī)律。在此情況下，就可利用已知的理論概率分布，并根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況去求解風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率。工程風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)常用的概率分布有三角形分布、均勻分布、正態(tài)分布、指數(shù)分布等。3）主觀概率法。由于工程項(xiàng)目具有一次性和單件性特點(diǎn)，不同工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)來源和風(fēng)險(xiǎn)特性差別往往很大，因此，經(jīng)常是沒有或很少有可以借鑒的歷史數(shù)據(jù)資料

55、。在此情況下，就只能根據(jù)個(gè)人或相關(guān)專家的經(jīng)驗(yàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率分布或概率進(jìn)行主觀判斷。主觀概率反映的是特定個(gè)體對(duì)特定事件的判斷，為保證主觀概率的可靠性和有效性，除選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的專家外，還要根據(jù)專家的專業(yè)方向、知識(shí)水平等對(duì)專家的估計(jì)值賦予一定權(quán)重。4）綜合推斷法。綜合推斷法是指利用已有數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與主觀分析判斷相結(jié)合的一種工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率估計(jì)方法。綜合推斷法又可分為前推法、后推法和旁推法。前推法是指根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)來推斷工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。后推法是指在沒有直接的歷史經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)可供使用時(shí)采用的一種方法，即把未知的事件及后果與某一已知事件及后果聯(lián)系起來，也就是把未來風(fēng)險(xiǎn)事件歸算到有數(shù)據(jù)可查的風(fēng)險(xiǎn)事

56、件，在時(shí)間序列上由前向后推算。旁推法則是利用以往類似工程數(shù)據(jù)資料對(duì)擬建工程可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率進(jìn)行估計(jì)。（6）風(fēng)險(xiǎn)損失估計(jì)方法。工程風(fēng)險(xiǎn)事件造成的損失通常包括費(fèi)用超支、進(jìn)度（工期）拖延質(zhì)量事故、安全事故四個(gè)方面。費(fèi)用超支可用貨幣來衡量；而進(jìn)度則屬時(shí)間范疇；質(zhì)量事故和安全事故既涉及經(jīng)濟(jì)，又可能會(huì)導(dǎo)致工期延誤。但在工程實(shí)踐中，質(zhì)量和安全影響問題?？蓺w結(jié)為費(fèi)用和進(jìn)度問題，在某些場(chǎng)合下，也可將進(jìn)度問題進(jìn)一步歸結(jié)為費(fèi)用問題去分析處理。1）進(jìn)度損失估計(jì)。估計(jì)工程風(fēng)險(xiǎn)事件引起的進(jìn)度損失，可分以下兩步展開。第一步，估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)工程項(xiàng)目局部進(jìn)度的影響?？筛鶕?jù)工程項(xiàng)目整體進(jìn)度計(jì)劃和工程項(xiàng)目整體環(huán)境發(fā)展變化

57、作出分析判斷。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后對(duì)局部活動(dòng)延誤時(shí)間的計(jì)算要根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行。如工程施工階段發(fā)生一起較大質(zhì)量事故，該質(zhì)量事故對(duì)局部施工活動(dòng)延誤時(shí)間的計(jì)算應(yīng)包括質(zhì)量事故調(diào)查分析所需時(shí)間、質(zhì)量事故處理所需時(shí)間和質(zhì)量事故處理后驗(yàn)收所需時(shí)間等。第二步，估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)工程總工期的影響。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)局部活動(dòng)的延誤時(shí)間確定后就可借助關(guān)鍵線路法進(jìn)行分析，以確定風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后對(duì)工程總工期的影響程度。2）費(fèi)用損失估計(jì)。費(fèi)用損失估計(jì)在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中占有非常重要的地位，它包括一次性最大損失估計(jì)和工程項(xiàng)目整體損失估計(jì)。一次性最大損失應(yīng)包括在同一時(shí)段發(fā)生的各類風(fēng)險(xiǎn)引起的損失之和，包括費(fèi)用、工期、質(zhì)量、安全和第三者責(zé)

58、任等引起的損失。除一次性損失外，風(fēng)險(xiǎn)對(duì)后續(xù)階段的工程實(shí)施還會(huì)有影響，因此，費(fèi)用損失估計(jì)還要考慮對(duì)后續(xù)階段工程實(shí)施與保險(xiǎn)來的損失，即項(xiàng)目整體損失估計(jì)。此外，針對(duì)不同類型的風(fēng)險(xiǎn)損失還應(yīng)分別估計(jì)以下方面。因經(jīng)濟(jì)因素而增加的費(fèi)用估計(jì)，包括價(jià)格、匯率、利率等的波動(dòng)。因趕工而增加的費(fèi)用估計(jì)，包括建筑材料供應(yīng)強(qiáng)度增加而增加的費(fèi)用、工人加班而增加的人工費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)和管理費(fèi)等。有時(shí)，因趕工會(huì)使資金提前支付，因而會(huì)帶來利率方面的損失。因處理質(zhì)量事故而增加的費(fèi)用估計(jì)，包括建筑物、構(gòu)筑物或其他結(jié)構(gòu)倒塌或報(bào)廢所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，修補(bǔ)措施費(fèi)用，返工費(fèi)用，引起工期拖延造成的損失，工程永久性缺陷造成使用功能的損失，第

59、三者責(zé)任引起的損失等。因處理安全事故而增加的費(fèi)用估計(jì)，包括傷亡人員的醫(yī)療或喪葬費(fèi)用，以及補(bǔ)償費(fèi)用；材料、設(shè)備等的損失費(fèi)用；引起工期延誤造成的損失；為恢復(fù)正常施工而發(fā)生的費(fèi)用；第三者責(zé)任引起的損失等。（7）風(fēng)險(xiǎn)影響程度及風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)估計(jì)方法。1）風(fēng)險(xiǎn)影響程度。根據(jù)專家積累的經(jīng)驗(yàn)和掌握的信息，將工程項(xiàng)目各目標(biāo)受風(fēng)險(xiǎn)事件的影響程度分為若干等級(jí)作為影響值。影響值可采用順序度量法或基數(shù)度量法表示。順序度量法是指將風(fēng)險(xiǎn)影響后果按嚴(yán)重程度順序表達(dá)，如非常低、低、中、高和非常高?；鶖?shù)度量法是指將不同權(quán)值作為影響值對(duì)應(yīng)不同的影響程度，這些值可以是線性的，也可以是非線性的。具體采用哪種方法取決于決策者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度。2

60、）風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。在分析風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)工程項(xiàng)目目標(biāo)的影響程度時(shí)，只考慮風(fēng)險(xiǎn)損失的均值不足以反映真實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)情況。因此，需要采用風(fēng)險(xiǎn)損失的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)來衡量風(fēng)險(xiǎn)后果的嚴(yán)重性。（三）工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)1、工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)內(nèi)容工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是指在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的基礎(chǔ)上，綜合考慮工程項(xiàng)目各風(fēng)險(xiǎn)之間的相互影響、相互作用，以及對(duì)工程項(xiàng)目的總體影響，然后與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)進(jìn)行比較，確定是否要對(duì)工程項(xiàng)目采取控制措施的過程。通過工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，可進(jìn)一步認(rèn)識(shí)已估計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和引起的損失，降低風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)中的不確定性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)原估計(jì)和現(xiàn)狀出入較大時(shí)，可根據(jù)工程進(jìn)展?fàn)顩r，重新估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和可能的后果。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)滿足風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)需要，否則