貨物運輸合同范本-1

1、貨物運輸合同范本貨物運輸合同范本導(dǎo)讀：范文貨物運輸合同范本【篇一：貨物運輸合同范本】買方:賣方：本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等 效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：第一部分1、商品名稱及規(guī)格2、生產(chǎn)國別及制造廠商3、單價4、數(shù)量5、總值6、包裝7、保險8、裝船時間9、裝運口岸10、目的口岸11、裝運暖頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明 顯地刷印或標明下述暖頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼 和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在 每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。12、付款條件：買方于貨物

2、裝船時間前一個月通過 銀行開 出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同 交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有 效期將在裝船后15天截止。13、其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事 項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的 部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。第二部分14、FOB/FA舔件14、1、本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人租訂。14、2、在FO腺件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第 8條 所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝

3、上買方所指定的船只。14、3、在FAS條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第 8條 所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的 吊桿下。14、4、貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方 合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣 方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先 通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口， 買方或其船運代理人應(yīng)及 時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。14、5、如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知 的裝船時間內(nèi)將貨物裝

4、上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下， 賣方應(yīng)負擔買 方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。14、6、如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨， 在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算， 應(yīng)以代理通知之裝船日期為 準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔， 人力不可抗拒的 情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在 裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風(fēng)險。15、C&F條件15、1、賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝 運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得 由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗

5、幟的船裝載。15、2、賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。15、3、賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不 得無故繞行或遲延。15、4、賣方所租載貨船只船齡不得超過 15年。對超過15年船 齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。 買方不接受船齡超過二 十年的船只。15、5、一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少 10天用電傳或電報通知買方 合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計 裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。15、6、一次裝運一

6、千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前 7天和24小時分別用電傳或 電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。15、7、如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是 船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。15、8、對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱， 賣方應(yīng)負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。15、9、賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手 段通知買方船只在途中發(fā)

7、生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而 造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責賠償。16、CIF條件在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負責貨 物的保險，但不允許有免賠率。17、裝船通知貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合 同號、商品名稱、所裝重量或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開 船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方 以上述裝船通知而使買方不能及時保險， 賣方負責賠償買方由此而引 起的一切損害及/或損失。18、裝船單據(jù)18、A賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：18、A、1、填寫通知目的口岸的 運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的

8、清潔提單。18、A 2、由信用證受益人簽名出具的發(fā)票 5份，注明合同號、 信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船暖頭標記。18、A 3、兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注 明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。18、A 4、由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā) 的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份， 必須注明貨物的全部規(guī)格 與信用證規(guī)定相符。18、A 5、本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本 一份。18、A 6、證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。18、A 7、運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。18、A、8、如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%勺一

9、切險和戰(zhàn)爭險的保險單。18、B、不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)， 除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人 手簽證明。18、C聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。18、口受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者 提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。18、E、信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。18、F、對于C&F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供 租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用 證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。18、G賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的 口岸的買方收貨代理

10、人 o18、H、載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一 份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。18、I、賣方應(yīng)負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買 方遭受的一切損失。18、J、中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。19、合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按 空運條款執(zhí)行。20、危險品說明書凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、 倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將 此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的 運輸公司。21、檢驗和索賠貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如

11、 發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于 保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向 賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、 利 息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣 方要求，買方可將樣品寄交賣方。22、賠償費因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交 貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起 的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯 期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分 合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。23、賠償例外由于一

12、般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨， 賣方或買方都不負責任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告 買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府 機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒” 繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。24、仲裁雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)， 最多不超過 90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向 他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙 方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委

13、員會 對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終 局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負 擔。賣方：買方:簽訂日期：【篇二：貨物運輸合同范本】托運方：托運方詳細地址：承運方：收貨方詳細地址：根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以 便雙方共同遵守。第一條貨物名稱：;規(guī)格：;數(shù)量：: 單價：總額：。第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝； 沒有統(tǒng)一規(guī)定包 裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有 權(quán)拒絕承運。第三條貨物起運地點：;貨物到達地點。第四條貨物承運日期;貨物運到期限。第五條運輸質(zhì)量及安全要求。第

14、六條貨物裝卸責任和方法。第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法。第八條運輸費用、結(jié)算方式。第九條各方的權(quán)利義務(wù)一、托運方的權(quán)利義務(wù)1、托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把 貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人， 或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要 求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方， 并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付 給承運方所需費用。2、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方 有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按 照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī) 定的時間和數(shù)量交付托運貨物。二

15、、承運方的權(quán)利義務(wù)1、承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨 方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。 查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系， 在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用， 對于超過規(guī)定期限仍無 法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。2、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地 點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全， 保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠 償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。三、收貨人的權(quán)利義務(wù)1、收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有

16、以憑證領(lǐng)取貨物的 權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站 或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng) 付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費第十條違約責任一、托運方責任1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其 價值的%償付給承運方違約金。2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量 等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運 方應(yīng)承擔賠償責任。3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機 械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。4、在托運方

17、專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物， 在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情 況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。5、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造 成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。二、承運方責任1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金元。2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī) 定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨 的違約金。3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng) 按貨物的實際損失賠償托運方。4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞

18、，應(yīng)由承運 方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追 償。5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨 物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：不可抗力；貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗;托運方或收貨方本身的過錯。第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式份，送等單位各留一份。托運方： 承運方： 代表人：代表人：地址：地址：電話：趕話：開戶銀行：開戶銀行：帳號：帳號：H 日 H 日簽訂地點： 簽訂地點： 【篇三：貨物運輸合同范本】甲方：乙方:甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同， 條款如下：一、貨物運輸期限從

19、年 M 日起到年 日為止。二、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為運輸， 具體貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為 本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方 指定的地點，交給甲方指定的收貨人。五、乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日 起日內(nèi)甲方支付全部運輸費用。六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨 物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通 知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。七、甲方交付乙方

20、承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如 發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認數(shù)量并 按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時， 乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)； 非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間 內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人， 且賠償逾期承運給甲方造 成的全部經(jīng)濟損失。九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住 所地法院提起訴訟。十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。甲方：

21、乙方：_M曰日【篇四：貨物運輸合同范本】訂立合同雙方：托運方：；承運方：托運方詳細地址：收貨方詳細地址：根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以 便雙方共同遵守。第一條貨物名稱，規(guī)格，數(shù)量，價款貨物編號品名規(guī)格單位單價數(shù)量金額第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝； 沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝， 否則承運方有權(quán)拒絕承運。 TOC o 1-5 h z 第三條貨物起運地點貨物到達地點第四條貨物承運日期貨物運到期限第五條運輸質(zhì)量及安全要求第六條貨物裝卸責任和方法第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法第八條運輸費用，結(jié)算方式第九條各方的權(quán)利義務(wù)

22、一、托運方的權(quán)利義務(wù)1、托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間，地點，把 貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人， 或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要 求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方， 并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付 給承運方所需費用。2、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方 有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按 照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī) 定的時間和數(shù)量交付托運貨物。二、承運方的權(quán)利義務(wù)1、承運方的權(quán)利：向托運方，收貨方收取運雜費用。如果收貨 方不交或不按時交納規(guī)定的各

23、種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán), 查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系， 在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用， 對于超過規(guī)定期限仍無 法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。2、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地 點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全， 保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應(yīng)承擔賠 償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。三、收貨人的權(quán)利義務(wù)1、收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的 權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站 或變更收貨人的要求，簽

24、訂變更協(xié)議。2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。第十條違約責任一、托運方責任：1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其 價值的喉付給承運方違約金。2、由于在普通貨物中夾帶，匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量 等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運 方應(yīng)承擔賠償責任。3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機 械設(shè)備被污染腐蝕，損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。4、在托運方專用線或在港，站公用線，專用鐵道自裝的貨物， 在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀

25、的情 況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。5、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造 成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。二、承運方責任：1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金元。2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī) 定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨 的違約金。3、運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應(yīng) 按貨物的實際損失賠償托運方。4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，應(yīng)由承運 方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追 償。5、在符合法律和合同規(guī)定

26、條件下的運輸，由于下列原因造成貨 物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：不可抗力;貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗；托運方或收貨方本身的過錯。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一式一份, 送等單位各留一份。托運方： 承運方： 代表人：代表人：地址：地址：電話：電話：開戶銀行：開戶銀行：帳號：帳號：年 月 日訂【篇五：公路貨物運輸合同范本】甲方：乙方:為了共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部汽車貨物運輸規(guī)則，公路貨物運輸合同實施細則 及有關(guān)貨物運輸法律文件等，經(jīng)雙方 協(xié)商達成以下協(xié)議：、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔一一公路運輸業(yè)務(wù)。二、運輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運

27、輸指令。2、乙方認可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下 月費用結(jié)算。三、甲方的權(quán)利與職責：1、甲方權(quán)利：要求乙方按規(guī)定時間、地點、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原 料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進行裝卸及做運輸?shù)?方面的準備工作。甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、 風(fēng)險 轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償；甲方在乙方收到甲 方出具的運輸問題通知單三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認賠 償”處理。甲方有運輸業(yè)務(wù)當日向乙方訂運車輛，乙方需要在半小時內(nèi)給予 答復(fù)，并

28、確保車輛準時到達甲方指定的提貨點， 否則甲方有權(quán)另找承 運單位。2、甲方的義務(wù)：甲方的貨物，按甲方企業(yè)包裝標準的規(guī)定進行包裝。甲方須出示明確的送貨詳細地址、 聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù) 量。向乙方提供出庫單四聯(lián)。四、乙方的權(quán)利和職責：1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運輸業(yè)務(wù)當日18: 00點以前通知乙 方，并告知運輸數(shù)量、發(fā)運目的地地址、所需車類；告知方式為電話 或傳真。2、乙方義務(wù)：乙方車輛到達甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫 負責人；提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。 經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨 物，乙方須對所承擔的貨物做好清點工作，

29、 并按甲方要求辦理及出門 手續(xù)。乙方車輛進入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時， 必須遵守甲方的相關(guān) 規(guī)定：車輛進入甲方上述區(qū)域時，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防 火裝置；人員進入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時出入證， 嚴禁在上 述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進入倉庫、車間及辦公室等。乙方承運的運輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認的運輸任務(wù)單為準，運輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。乙方負責裝車，對甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁 止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式 裝運，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他 貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素

30、導(dǎo)致的損失外， 運輸 過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、 插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢 出的、按貨物價格的50%吾償損失；桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價格全 額賠償。貨物到達甲方客戶后，乙方負責卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清 點工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所 有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客 戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致， 所給甲方造 成的損失由乙方承擔。貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí) 及時返回甲方；如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方 式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方；單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回

31、甲方 的時間：見附件運輸價格表時間。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回 執(zhí)，甲方有權(quán)隨時終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。乙方承接運輸后，必須將甲方的全部貨物進行保險。因為投保導(dǎo) 致甲方的損失無法彌補的，有乙方進行賠償。乙方運輸車輛應(yīng)配備必 要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋 損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔。如乙方在運輸過 程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、 送貨逾期等情況的，也給甲方客戶 造成了經(jīng)濟損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔。但對上述的賠 償，乙方承擔的方式為先予賠償并按實際損失賠償。乙方應(yīng)按運輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運輸時間安排運輸?shù)截?時間，如果發(fā)生送貨逾期的情

32、況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運費 的5%加急運輸?shù)模坑馄?小時，除扣除因加急而增加的運費外， 同時還扣除該筆運費的10%U做補償。延長時間到貨以此類推，單經(jīng) 甲乙雙方確認的洪澇災(zāi)害、臺風(fēng)、軍事行動等不可抗力的因素導(dǎo)致的 交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除 外。沒有甲方的運輸任務(wù)單等單據(jù)認可，乙方不得擅自從甲方客戶處 帶回貨物至甲方倉庫；對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收， 且無 論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運輸費用甲方不予結(jié)算。貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收 等異常情況，乙方必須及時與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方 倉庫負責人驗貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明。 如果客戶拒 收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負責。運費的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運費，結(jié)算前乙方必 須履行完成以下義務(wù)：提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。提交運輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方 客戶代辦運輸，具運輸按甲乙雙方協(xié)議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與 乙方結(jié)算，乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。乙方對結(jié)算月