道路運輸設備設施安全管理制度（精選7篇）

1、道路運輸設備設施安全管理制度（精選7篇）道路運輸設備設施安全管理制度1安全生產(chǎn)責任制1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的

2、開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。安全生產(chǎn)管理內(nèi)容：1、安全生產(chǎn)責任制度。2、安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程。3、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。4、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度。5、車輛安全生產(chǎn)管理制度。道路運輸設備設施安全管理制度2一、氣體車間在充裝前必須有專人對氣瓶進行檢查，有下列情況之一者，應事先進行妥善處理，否則嚴禁充裝氣體：、漆色、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定，漆色或字樣脫落不易識別氣瓶種類；、安全附件不齊、損壞或不符合規(guī)

4、定；、未判明裝進何種氣體或瓶內(nèi)沒有余壓；、鋼印標記不全或不能識別；、超過檢驗期；、瓶體外觀檢查有缺陷，不能保證安全使用；、氧氣瓶或強氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。二、氣瓶在充裝壓縮氣體時，充裝終了時的壓力不得超過氣瓶的設計壓力。三、氣瓶應盡量專用，若需將氣瓶改裝其他氣體時，必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設計壓力，不得低于改裝后的氣體規(guī)定使用氣瓶的設計壓力。同時，充氣單位對這種氣瓶在充氣以前，必須進行專門清洗，換裝相應的附件和更改漆色。四、運輸氣瓶時應遵守下列規(guī)定：、旋緊瓶帽，輕裝、輕卸，嚴禁拋、滑或碰擊；、氣瓶裝在車上應妥善加以固定，汽車裝運氣瓶一般應橫向放置，頭部朝向一方，裝車高度不得

5、超過車廂高度；、夏季要有遮陽設施，防止曝曬；、車上禁止煙火。運輸可燃、有毒氣體氣瓶時，車上應備有滅火器材或防毒用具。在運輸途中，車上不得帶人；、易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶或強氧化劑氣瓶同車運輸；、所裝介質(zhì)相互接觸后，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運輸。道路運輸設備設施安全管理制度3第一條為切實加強和規(guī)范危險化學品運輸安全監(jiān)督管理，預防?；愤\輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)危險化學品管理條例、道路運輸條例，以及四川省道路運輸管理條例等法律法規(guī)的規(guī)定，結合武侯區(qū)?；愤\輸安全實際，特制訂本制度。第二條“七不上路”的內(nèi)容（一）車況不好不上路；（二）駕駛員、押

6、運員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；（三）缺員（缺押運員）不上路；（四）天氣狀況惡劣不上路；（五）?；啡萜骰虬b存在問題不上路；（六）駕駛員、押運員對所運危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；（七）對承運的?；窡o安全技術說明書和安全標簽不上路。第三條“七不上路”制度的執(zhí)行（一）“七不上路”制度由?；愤\輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負責落實；（二）危化品運輸企業(yè)安排專人通過GPS監(jiān)控車輛的運行動態(tài)，并記錄車輛的運行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。第四條危化品運輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責（一）?；愤\輸企業(yè)是危化品運輸安全的責任主體，承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。（二）企業(yè)應成立安

7、全生產(chǎn)領導小組，設立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費、車輛等設施設備。（三）對承運的不同種類的?；贩謩e有專項應急救援處置預案，有人員穩(wěn)定的應急救援隊伍。（四）企業(yè)每年應組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學習會，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務明星駕駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的?；凡贿\、無合法經(jīng)銷手續(xù)的?；凡贿\、不知道其化學特性及應急處置措施的?；凡贿\。（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進行趟次安全教育。（六）對嚴重違法違章，私拉亂承運危化品，或通

8、過GPS監(jiān)控到駕駛員、押運員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。第五條監(jiān)督管理（一）運政執(zhí)法重點監(jiān)管?；愤\輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責和權限，依法查處?；奋囕v駕駛員、押運員和違法行為。（二）道理運輸管理機構要嚴格?；愤\輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作，加強對?；愤\輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負責修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實施。道路運輸設備設施安全管理制度41目的為加強危險化學品運輸車輛進入企業(yè)的安全管理，減少車輛在行駛、停放和裝卸等環(huán)節(jié)的安全風險，特制定本規(guī)定。2適用范圍本規(guī)定適用于安全部門、保衛(wèi)部門、成員企業(yè)儲運部門

9、、物料管理部門、危險化學品運輸單位對危險化學品運輸車輛的管理3主要內(nèi)容3.1保衛(wèi)部在王家灣門衛(wèi)設置記錄本，對所有進入園區(qū)的危險化學品車輛進行登記；3.2保衛(wèi)部負責對危險化學品貨場、磅房附近的危險化學品車輛進行調(diào)度，引導車輛在危險化學品貨場停放，根據(jù)裝卸情況有序放行車輛進入生產(chǎn)區(qū)域。4危險化學品運輸車輛進入作業(yè)流程4.1危險化學品運輸車輛到王家灣大門時，門衛(wèi)保安人員應要求司機對車輛及貨物相關信息進行登記，并向司機告知園區(qū)禁煙、禁火的安全管理規(guī)定，要求司機將攜帶的打火機交給門衛(wèi)保管（卸貨完畢出廠時在門衛(wèi)取走打火機）然后方可放行；司機不配合門衛(wèi)進行登記、上交火機的，門衛(wèi)保安人員有權拒絕放行，并將情況

10、向歸口管理單位和安環(huán)部通報；4.2危險化學品運輸車輛進入王家灣大門后，門衛(wèi)保安人員安排車輛正確停放在危險化學品貨場的劃定區(qū)域（易燃易爆和非易燃易爆危險化學品運輸車輛分開停放），或者在不與裝卸發(fā)生沖突的情況下由歸口管理單位派人直接引領過磅進入使用單位；4.3所有進入生產(chǎn)區(qū)域卸貨的液態(tài)、氣態(tài)危險化學品車輛必須由歸口管理單位派人引領才能過磅、進入使用單位，無人引領的車輛只能暫時停在危險化學品貨場；4.4液態(tài)、氣態(tài)危險化學品運輸車輛過磅后，進入危險化學品使用單位門衛(wèi)前，車輛必須安裝阻火器，相關管理人員必須按要求查驗車輛及運輸人員資質(zhì)、隨車攜帶滅火器等應急器材情況（型號、數(shù)量是否符合要求，器材是否在有效

11、期內(nèi)）；4.5液態(tài)、氣態(tài)危險化學品運輸車輛必須有序進行卸裝作業(yè)，禁止同一庫區(qū)兩輛或兩輛以上（載同一類物質(zhì)）車輛同時進行裝卸，液氨和環(huán)氧乙烷車輛不能同時裝卸；待裝卸的車輛只能在?；坟泩龅却耙卉囕v裝卸完畢離開企業(yè)或停在?；坟泩?，后一輛車才能開向庫區(qū)，卸貨結束前管理人員、車輛司機、押運員不能離開卸貨現(xiàn)場，卸裝作業(yè)現(xiàn)場不能打手機；4.6危險化學品運輸車輛卸貨完畢，到磅房過磅后，司機須向門衛(wèi)出示過磅單，經(jīng)門衛(wèi)登記后方可駛出廠區(qū)。道路運輸設備設施安全管理制度5為科學調(diào)度公司車輛，確保客運車輛符合運行線路、道路狀況要求，防止因調(diào)度不當造成駕駛人疲勞駕駛安全事故的發(fā)生，根據(jù)道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定等

12、相關要求，結合公司經(jīng)營范圍，制定本制度：一、我公司到道路運輸經(jīng)營范圍：縣際班車客運（四類）；縣內(nèi)班車客運（四類）（農(nóng)村客運）；縣際包車客運；縣內(nèi)包車客運。運距都在100公里以內(nèi)。二、公司經(jīng)營科在安排運輸任務必須遵循以下原則：（一）班線車輛按照核定的線路，班次運行；（二）車輛類型等級為普通級以上，車輛技術等級為三級以上；（三）車輛座位必須11座以上；（四）經(jīng)驗收合格符合開行班線車輛的村道（5米以下）座位不超過14座；（五）臨時包車必須符合以上規(guī)定三、發(fā)班時間及運行規(guī)定：（一）區(qū)域化經(jīng)營的線路車輛實行的滾動發(fā)班，途徑三級以下路面的車輛發(fā)班時間不得在夜間22:00時-6:00時；（二）所有班線車輛，

13、包車客運車輛嚴格要求駕駛人在24小時內(nèi)累計駕駛不得超過8小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長總時間不超過36小時），連續(xù)駕駛不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。（三）包車客運車輛有途徑三級以下路面不得在夜間22:00時-6:00時行駛。（四）調(diào)度人員安排加班車輛必須保證駕駛人運行時間未超過第（二）項規(guī)定。道路運輸設備設施安全管理制度6為了認真貫徹落實安全生產(chǎn)法，加強道路運輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運輸安全事故的發(fā)生，使我所各項工作走向規(guī)范化管理的軌道，結合交通部門安全監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。一、安全領導小組成員每月第一個星期的星期一上午十點為安全工作例會

14、，特殊情況或節(jié)假日順延到下個星期的星期一。二、各成員必須準時參加安全會議，會議實行簽到制，特殊情況不能到會的必須寫請假條，經(jīng)領導小組組長同意，并在請假條上簽字確認方可請假。參會人員不得無故缺席例會，不得遲到、早退。三、例會由安全領導小組組長主持、由副組長總結上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。所安全生產(chǎn)領導小組在年初組織由道路運輸企業(yè)單位主要負責人參加的安全生產(chǎn)大會，總結過去一年的安全工作，表彰先進，部署當年工作。所安全生產(chǎn)領導小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會，明確安全監(jiān)督管理工作重點，督促整改安全隱患。春運、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領導

15、小組組長組織交通運輸企業(yè)單位主要負責人召開會議，專題布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務，安全領導小組可不定期召開小組會議。五、發(fā)生重特大責任事故，由安全領導小組召開安全事故現(xiàn)場告誡會，應到人員必須到會。六、每次會議必須有記錄，并由專人負責。重要安全會議應形成會議紀要或簡報。安全領導小組定期對各種會議記錄及決議的執(zhí)行情況進行檢查、指導、考核。七、鼓勵和提倡安全領導小組成員提出合理化建議和對安全領導小組及安全管理人員工作上的意見。討論會議上提出的各種建議和意見。八、會議決定的執(zhí)行，采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實施決議。會議上決定的情況各部門和責任人，必須不折不扣地認真執(zhí)行，

16、及時完成。九、本制度從公布之日起執(zhí)行。道路運輸設備設施安全管理制度71、各類車輛駕駛人員和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī)；各類車輛的技術狀況都應符合安全運輸?shù)囊?，嚴禁“病”車上路?、嚴禁在公路堆放物件。3、職工進出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則，不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車、爬車、追車。行走時要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號。4、行人和機動車輛通過公路平交道口、交叉路口時要對各種車輛進行確認，做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴禁鉆桿搶過。5、職工在汽車未停穩(wěn)時，不得搶上搶下，更不準鉆車、爬車、跳車。嚴禁在

17、車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準搭乘作業(yè)機車、車輛和汽車吊車。6、載人車輛要按“準載”限額載人；載貨車輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運特殊設備、工件（長、寬、高超過規(guī)定）時，應在明顯處插紅旗標志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時駕駛員不得動車；行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動、滾動等情況必須立即停車進行加固處理，確保行車安全。7、各種交通車輛駕駛人員，必須嚴格遵守“十不準”，做到安全行車。（1）嚴格執(zhí)行交通安全規(guī)則，不準開快車；（2）不準病車上路（3）不準酒后開車和疲勞駕車；（4）不準違章超車和占道；（5）不準自流供油與脫檔滑行；（6）不準無證駕車；（7）不準超員超載行車；（8）不準將車交非駕駛員開車；（9）廠內(nèi)機動車輛不準到廠外公路上行駛；（10）運載各種物件不準超高超寬，必須將物件捆綁牢固。8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公