大橋懸臂澆筑施工技術(shù)應(yīng)用

1、大橋懸臂澆筑施工技術(shù)應(yīng)用 1工程概況南江雙線特大橋懸澆段分主跨與邊跨施工，均為單箱單室構(gòu)造。兩主墩每T構(gòu)各分兩側(cè)懸臂段23個，其梁段數(shù)及梁段長度從根部至跨中分別為:4x25m、4x3m、5x35m、10 x40m，累計懸臂總長795m，懸臂澆筑梁段最大控制重量約為29431kN。梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁體全長3619m，邊跨端部1395m和中跨中部18m梁段為等高梁段，梁高66m;墩頂處梁(0#段)高為128m，其余梁段梁底下緣按二次拋物線變化，變化方程為Y=66+66X2/742(m)，原點位于6#和54#截面頂，X=074m。軌底至梁頂高度70cm。箱梁頂板寬1096m，箱底

2、寬85m。全橋頂班厚61cm;底板厚度為51120cm，梁高范圍內(nèi)按二次拋物線變化;邊跨端塊處底板厚由51cm漸變至120cm;腹板厚55120cm，按照折線變化，邊跨端塊中部設(shè)有孔洞，以利于檢查人員通過?？v向預(yù)應(yīng)力采用19Phi;s152mm高強度低松弛鋼絞線，橫向預(yù)應(yīng)力采用4Phi;s152mm高強度低松弛鋼絞線，豎向預(yù)應(yīng)力a1a13、b1b13采用4Phi;s152mm高強度低松弛鋼絞線，a14a23、b14b23采用PSB830Phi;X32精軋螺紋鋼。各段內(nèi)鋼筋、管道密集，縱橫交織。2橋梁施工中菱形掛籃懸臂技術(shù)的應(yīng)用21安裝菱形掛籃懸臂當(dāng)確定使用該技術(shù)的時候，第一個工作要點就是要將各

3、個局部的裝置準確的安裝工作做好。在進展相關(guān)裝置安裝之前，工作人員必需要對安裝現(xiàn)場的實際情況進展詳細的勘察，確保安裝現(xiàn)場不存在任何平安隱患。此外，還必需要進展平安防護設(shè)備的科學(xué)合理安裝，以此來確保工作人員的平安。然后應(yīng)該根據(jù)安裝現(xiàn)場的詳細情況，結(jié)合實際的情況制定出最為適宜的平安預(yù)警方案，保證施工作業(yè)可以正常穩(wěn)定的進展。從0#塊梁段作平臺進展掛籃走形軌道的安裝與菱形桁架和門架的安裝，將掛籃推到1#塊的位置，進而再進展底藍與底模的安裝處理，然后組織掛籃加載試驗，進展鋼筋的綁扎處理，再進展預(yù)應(yīng)力管道和內(nèi)模系統(tǒng)的安裝，嚴格的根據(jù)相關(guān)的標準進展張拉施工平臺的安裝。1#梁段澆筑施工完成以后可以開場1#梁段張

4、拉處理，行走掛籃，進展預(yù)應(yīng)力管道壓漿處理，循環(huán)以上流程，將2#7#梁段的施工做好。在7號塊段進展5d齡期的澆筑，在強度到達了50%以后，進展主梁梁體縱向預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉，進而掛籃走形。22控制撓度和混凝土模塊在實際的施工過程當(dāng)中，假如菱形掛籃懸臂技術(shù)的撓度與混凝土模塊有問題，那么必然會導(dǎo)致施工質(zhì)量的嚴重下降，因此，工作人員一定要考慮各方面的影響因素，積極尋找撓度與混凝土模塊最為科學(xué)有效的控制措施。第一點，必需要理解到對撓度數(shù)值造成影響的因素。以筆者的經(jīng)歷來看，主要包括:懸臂裝置設(shè)備、重力荷載、外部環(huán)境溫度的變化和工作人員的工作態(tài)度等因素，這些需要提早進展全盤把握。還需要對這些因素進展有效的檢測

5、，一旦發(fā)現(xiàn)問題需要及時解決，第二點，必需要嚴格的控制混凝土的模塊，在實際的施工階段，借助于監(jiān)控網(wǎng)進展檢測，需要注意的是，在進展監(jiān)管網(wǎng)位置確定的時候，最正確的位置為橋面墩頂?shù)奈恢?。這樣可以方便監(jiān)控網(wǎng)進展控制，保證監(jiān)控數(shù)據(jù)的全面性和可靠性。該橋主跨是176m，屬于大跨徑懸臂梁施工，在施工的過程當(dāng)中，必需要嚴格的進展施工質(zhì)量的管理，確保成橋之后的梁體線型和受力狀態(tài)和設(shè)計保持一致。施工控制的重點是主梁撓度以及內(nèi)力。23鋼筋混凝土施工作業(yè)在詳細的施工階段，通常情況下，是通過泵送實現(xiàn)混凝土的澆筑施工，在進展該項施工之前，一定要將施工現(xiàn)場的外部因素考慮到內(nèi)。另外，還必需要嚴格的根據(jù)施工現(xiàn)場的詳細情況對施工進

6、度進展嚴格的管理。在進展混凝土澆筑的時候，需要對相應(yīng)的材料進展認真嚴格的檢查。再進展鋼筋混凝土的施工。這里需要強調(diào)的是，這個過程中有兩點問題需要注意:首先，應(yīng)當(dāng)考慮將鋼筋布置成井字形狀，將它與鋼筋網(wǎng)進展連接，這主要是為了防止管道發(fā)生上浮現(xiàn)象。其次，需要對混凝土的牽拉力進展嚴格的控制，與此同時還需要防止漏漿現(xiàn)象，這主要是為了防止混凝土出現(xiàn)裂縫問題?；炷翝仓埃瑧?yīng)及時鑿毛清理干凈上一節(jié)段接茬面。對接茬面灑水充分潮濕外表，并采用潤泵砂漿輕抹一層。對稱澆注的兩懸臂端，以及同一懸臂端的左右兩側(cè)，應(yīng)對稱澆注，入倉混凝土的不平衡量按照設(shè)計要求不得超過10t(相當(dāng)于40m3混凝土)?；炷凛斔凸艿涝诙枕?#

7、段處連結(jié)三通管，通過三通管向兩端輸送混凝土。一邊箱梁底板澆注完后，立即澆注對稱箱梁段底板混凝土，如此對稱布料，直至對稱箱梁段都澆注完畢?；炷翝沧r采取程度分層斜向推進的方式，每層30cm，注意新舊混凝土覆蓋時間控制在初凝之內(nèi)，由中間向兩邊澆注，懸臂局部最后澆注，澆底板頂層時，先澆墩頂承托的局部，再澆中間。24懸臂掛籃施工技術(shù)懸澆段外側(cè)模采用0#段外側(cè)模，在0#段施工完成后(張拉壓漿后)，撤除中心翼板支架，在預(yù)設(shè)掛籃使用模板處進展加密，待掛籃外滑梁安裝完成后，使用手拉葫蘆懸吊模板，漸漸下放至外滑梁上，同時因為外側(cè)模下重上輕的原因，應(yīng)采用外接滑梁配重，防止在模板旋轉(zhuǎn)掉落，待模板就位固定后，撤除配重。內(nèi)測模采用組合1x15m鋼模拼裝。在掛籃內(nèi)滑梁安裝就位后，在滑梁上安裝內(nèi)模支撐可調(diào)骨架，骨架采用10槽鋼焊接成型，骨架間距50cm。3完畢語橋梁工程直接影響了我國交通運輸業(yè)的開展?，F(xiàn)階段，在橋梁施工中，掛籃懸臂澆筑施