自然條件-舟山港航網(wǎng)

1、舟山港航道與錨地專項(xiàng)規(guī)劃第2章自然條件第2章自然條件地理概況舟山位于長(zhǎng)江、錢(qián)塘江、甬江三江入海交匯處，背靠江、浙、皖、 鄂等遼闊腹地和上海、杭州、寧波等大中城市群，踞我國(guó)南北沿海航 線與長(zhǎng)江水道交匯樞紐，是長(zhǎng)江流域?qū)ν忾_(kāi)放的海上門(mén)戶和通道，與亞太諸新興城市呈扇形輻射之勢(shì)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分顯著。舟山港水路向北距青島433海里、距秦皇島683海里，向南距廈 門(mén)476海里、廣州824海里，近洋航線中，距臺(tái)中、長(zhǎng)崎、釜山約 500海里，距高雄、漢城約600海里，距香港、神戶、大阪約 700海 里。舟山群島是我國(guó)最大的群島，島嶼眾多。舟山市是我國(guó)唯一的以 群島設(shè)置的地級(jí)市，位于浙江省的東北部，座落在長(zhǎng)江口南

2、側(cè)，杭州 灣外緣的東海海域中。地理位置介于北緯29 32 31 04東經(jīng)121 30 123 25間。全市區(qū)域界線分別為：北界沿浙滬分界線經(jīng) 竦泗花鳥(niǎo)山北面即北緯 31 04東經(jīng)122 3立點(diǎn)一直向東；南界從 普陀西磨盤(pán)島東南方即北緯 29 32東經(jīng)1220 1外向東延伸；西界 位于灘滸島與嘉興五盤(pán)山島之間；東界根據(jù)我國(guó)關(guān)于領(lǐng)海基線的聲明 中所列的余山、海礁、東南礁、兩兄弟嶼、漁山列島的領(lǐng)海基點(diǎn)連線 外推12海里作為界線（見(jiàn)附圖1-1）。舟山東西長(zhǎng)約181.7km、南北169.4km,總面積約22216km2,其 中海域總面積達(dá)20959 km2。舟山群島1390個(gè)島嶼中，有人居住的島 嶼共9

3、8個(gè)。群島呈東西成行、南北成列、面上成群的分布格局。島 嶼的分布格局，造就了眾多大小不等、海況各異的海區(qū)和水道。這些 海況各異、深淺不一的海區(qū)和水道，不僅為各種魚(yú)類提供了良好的棲 息、繁殖場(chǎng)所，也為各種船只提供了極好的航道和錨地。2-1第2章自然條件舟山港航道與錨地專項(xiàng)規(guī)劃氣象舟山港地處亞熱帶，東臨太平洋，背靠歐亞大陸，全年氣候溫和, 四季分明，雨量充沛，春季多海霧，夏秋多臺(tái)風(fēng)，總的氣候特征屬亞 熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候。舟山島嶼眾多，受海洋和大陸的影響程度不同，氣象特征差異較大。各主要站點(diǎn)的氣象特征如表 2-1所示。表2-1舟山港區(qū)各主要站點(diǎn)氣象特征值表y名特征值南部海域中部海域北部海域蝦峙門(mén)金塘定

4、海普陀沈家門(mén)岱山衢山洋山竦泗竦山大戢山極端最高氣 溫()32.137.239.538.239.137.134.434.936.734.434.5年平均 氣溫(C)1816.416.416.116.416.216.217.215.915.615.6極端最低氣 溫(C)1.4-6.1-6.5-5.6-4.7-3.5-7-4.7-7年最大降雨 量(mm19771977197712951273.51613年平均降雨 量(mm140912471356130613561027936101310071073年大雨 天數(shù)(d)9.613.113.17710.59.1年平均 相對(duì)濕度 (%)8378797978

5、7981年平均 雷暴日數(shù) (d)1828.344161620.221年平均 霧日(d)322217.417.414.514.529322-2第2章自然條件舟山港航道與錨地專項(xiàng)規(guī)劃風(fēng)舟山地區(qū)受季風(fēng)影響，風(fēng)向隨季節(jié)變化明顯，冬季多偏北風(fēng)，夏 季多偏南風(fēng)，春秋季為兩種季風(fēng)過(guò)渡期。最大風(fēng)速為2846m/s,分布特點(diǎn)為東部大于西部、北部大于南部；極大風(fēng)速可達(dá)54.2 m/s。部分測(cè)站的風(fēng)速特征列于表2-2。表2-2風(fēng)速特征值表站名平均風(fēng)速(m/s)常風(fēng)向強(qiáng)風(fēng)向及 最大風(fēng)速 (m/s)年大風(fēng)日數(shù) (d)蝦峙門(mén)6.2SE/NWNNWV 23.87 級(jí)：148 級(jí)：5金塘5.1NWWNW,29老塘山4.31N

6、N,26定海5.0NNWNW,288 級(jí)：24.3普陀5.6NNWNNWV 356 級(jí)：37.1沈家門(mén)5.01NWP NNW,32岱山5.8NNEN,377 級(jí)：7.38 級(jí)：0.7衢山6.9NNWN, 338 級(jí)：18洋山5.8NNNW,29.17 級(jí)：20.6馬跡山5.3NWESE 24.3峭四7NNWN,54.26 級(jí)：138.3大戢山7.9NNNE 35災(zāi)害性天氣舟山地區(qū)的災(zāi)害性天氣主要是臺(tái)風(fēng)和寒潮。每年7-9月易受熱帶風(fēng)暴影響，平均每年出現(xiàn)3.9次。熱帶風(fēng)暴出現(xiàn)的風(fēng)向以NNWNNE 向和EN的為多，一次熱帶風(fēng)暴影響最長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間約23天。近50年來(lái)影響最嚴(yán)重的臺(tái)風(fēng)是 9711號(hào)臺(tái)風(fēng)，最

7、大風(fēng)速為44m/s,降水量 為112302mm最大增水為142cm對(duì)舟山海域影響最嚴(yán)重的臺(tái)風(fēng)是 在浙江中、南部登陸，然后轉(zhuǎn)向東北出海消亡或轉(zhuǎn)向西北內(nèi)陸消亡的 臺(tái)風(fēng)，另一類是中心接近舟山群島沿岸北上的海上掠過(guò)型臺(tái)風(fēng)。2-3第2章自然條件舟山港航道與錨地專項(xiàng)規(guī)劃水文泥沙潮汐潮汐特征舟山沿海的潮汐受外海潮波的控制， 潮汐性質(zhì)多為半日潮，舟山 西部海域由于潮波受島嶼和淺海的影響而變形， 潮汐性質(zhì)多為非正規(guī) 半日潮，東部海域則多為正規(guī)半日潮。潮流外海潮波由舟山海域的東南方向經(jīng)島嶼間的航門(mén)水道進(jìn)入各港 區(qū)。受地形影響，島嶼之間水域的潮流流速較大，流向大致與水道走 向平行，大多數(shù)港址水域的潮流呈往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

8、海區(qū)的潮流性質(zhì)一般是 不規(guī)則半日潮流，淺海分潮明顯。波浪舟山海域?yàn)l臨東海，是我國(guó)沿海的大浪區(qū)，長(zhǎng)周期波浪可傳入本 海域。受季風(fēng)影響，冬季以偏 N向浪為主，波高較大；夏季以偏 S向 浪居多，波高較冬季小。部分區(qū)域波浪情況見(jiàn)表 2-3。表2-3舟山部分區(qū)域波浪情況表站點(diǎn)常浪向強(qiáng)浪向年平均波高(m)年平均周期(s)最大波局 (m)最大周期 (s)蝦峙門(mén)ESEN0.93.94.68.5朱家尖NEE0.53.64.216.0馬希港區(qū)NW-NENW0.40.58岱山水道偏NN-ESE0.423.4洋山(楊梅咀站)NNENE3.55.6洋山(觀音山站)SES2.74.9竦山NEESE1.14.911.519

9、.8灘滸NENE0.41.94.06.02-4第2章自然條件舟山港航道與錨地專項(xiàng)規(guī)劃泥沙含沙量舟山海域的泥沙主要來(lái)自附近海域，河流輸沙很少。含沙量分布為西部大于東部，南部大于北部，冬季大于夏季，大潮大于小潮，底 層大于表層和島嶼周?chē)笥陂_(kāi)闊水域。受地形、水流、風(fēng)、波浪以及 季節(jié)的影響，各水域含沙量差異較大。平均含沙量在0.052.0kg/m3, 最大可達(dá)2.8 kg/m 3。表2-4給出部分港區(qū)的水體含沙量值。表2-4舟山海域水體含沙量站點(diǎn)平均含沙量（kg/m3）測(cè)驗(yàn)時(shí)段定海0.62-0.86春季金城南側(cè)0.02-0.97夏季0.32-0.51大潮蛇移門(mén)0.05-0.26夏、冬季岱山水道0.3

10、16-0.514秋季馬希0.76-0.99洋山 0.54-2.77 春到冬季泗礁0.16-0.59夏、冬季懸移質(zhì)和底質(zhì)表2-5舟山海域懸移質(zhì)和底質(zhì)特征站點(diǎn)懸移質(zhì)底質(zhì)中值粒徑（mm中值粒徑（mm蝦峙門(mén)淤泥質(zhì)粘土夏季：0.0079-0.0094冬季：0.0051-0.0064淤泥質(zhì)粘土夏季：0.0041-0.0167冬季：0.0046-0.0099馬希粘土質(zhì)粉砂0.0061-0.0068粘土質(zhì)粉砂0.007-0.016灌門(mén)水道、 龜山航門(mén)淤泥淤泥岱山粘土，亞粘土0.006-0.009亞粘土和粘土洋山粘性泥沙峰值 0.005-0.0064亞粘土和粘土2-5第2章自然條件舟山港航道與錨地專項(xiàng)規(guī)劃地質(zhì)舟

11、山群島位于浙東南褶皺帶北部，在大地構(gòu)造上屬于華南褶皺系東南褶皺帶。各港區(qū)地質(zhì)特征列于表2-6。表2-6舟山海域地各港區(qū)地質(zhì)特征港區(qū)地質(zhì)六橫以粉砂粘土混合物為主，水深大于 30m的水道及深槽底部多為 砂礫質(zhì)粗物質(zhì)，并肩老沉積層和基巖裸露沈家門(mén)大于30m的底質(zhì)為砂、砂礫、貝殼砂或老沉積層裸露，局部基 巖裸露，水深小于30m的底質(zhì)以粘土質(zhì)粉砂為主定海深水區(qū)底質(zhì)多為砂、礫砂等粗碎屑沉積物，局部有老沉積層和 基巖裸露，淺水區(qū)（小于30m多為粘土質(zhì)粉砂老塘山大于30m的區(qū)域多為砂礫、礫砂，并有老沉積地層和基巖裸露， 水深小于30m處多為粘土質(zhì)粉砂等細(xì)顆粒沉積物金塘金塘水道北側(cè)和金塘島西部以細(xì)砂等為主，冊(cè)子

12、水道和西堪門(mén) 以砂礫為主馬希小于30m處為粘土粉砂，大于30m為砂礫或老沉積層，甚至有 基巖裸露粘土質(zhì)粉砂、砂、砂礫、粘土粉砂砂，局部基巖和老地層 裸露衢山港區(qū)粘土質(zhì)粉砂為主，局部為砂、砂礫、貝殼砂及粘土 粉砂砂洋山淤泥、粉質(zhì)粘土夾粉砂、淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粘質(zhì) 粉土泗礁粘土質(zhì)粉砂綠華粘土質(zhì)粉砂，枸杞、嶂山兩島間為粘土-粉砂-砂混合物，含 少量貝殼和礫石地震冊(cè)子、金塘、六橫等南部地區(qū)的地震基本烈度為6度，相應(yīng)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,北部為7度，地震動(dòng)峰值加速度為 0.10g。2-6舟山港航道與錨地專項(xiàng)規(guī)劃第2章自然條件海床穩(wěn)定性舟山群島是浙江天臺(tái)山余脈向海延伸出露水面的部分，受北

13、東向構(gòu)造的控制，自西南向東北分兩行分布。各島群在南北方向上呈西北 東南走向的排列，各主要島嶼的走向呈東西方向。島嶼的分布格局 造就了眾多的港灣錨地，為船舶的錨泊和避風(fēng)提供了良好的水域和四 通八達(dá)的深水航道。舟山各島的海岸基本屬于穩(wěn)定型和侵蝕型海岸，大多數(shù)島嶼的迎 風(fēng)面由于受外海較強(qiáng)風(fēng)浪和潮流的作用，岸線曲折，岬灣相間，而其 它部位由于水流的作用，泥沙不易落淤，基本上是穩(wěn)定的。影響舟山海域的泥沙主要是懸沙， 在季風(fēng)和海流的作用下，泥沙 運(yùn)動(dòng)有明顯的季節(jié)性，冬季在西北風(fēng)吹送下，長(zhǎng)江口泥沙隨沿岸流向 南運(yùn)移，本海區(qū)潮灘發(fā)生淤積；夏季盛行東南風(fēng)，泥沙向北運(yùn)移，潮 灘沖刷。臺(tái)風(fēng)對(duì)泥沙的運(yùn)移有明顯的影響，

14、一般情況下，臺(tái)風(fēng)過(guò)境潮 灘發(fā)生較大的沖刷，其后逐步回淤。舟山海域水體的含沙量較高，工程后改變水流流態(tài)會(huì)造成不同程 度的沖淤。但由于該海域的水流流速較大，泥沙的回淤?gòu)?qiáng)度不大，一 般小于1m/a。(1)杭州灣杭州灣屬典型海灣地貌特征，根據(jù)近多年以來(lái)的海圖對(duì)比分析，整個(gè)杭州灣海域由于受長(zhǎng)江口與杭州灣泄海泥沙影響，其灣口 30m以上等深線總體上呈逐年向外海推進(jìn)態(tài)勢(shì)， 說(shuō)明由于受長(zhǎng)江口與杭州灣 瀉海泥沙影響，杭州灣海域總體上呈微淤態(tài)勢(shì)。(2)南匯咀淺灘南匯咀邊灘附近動(dòng)力條件較弱而為良好的泥沙沉積環(huán)境， 邊灘穩(wěn) 定地向外海淤漲延伸。歷史上，南匯邊灘每 40年向海淤漲1kmi南 匯咀邊灘水下堆積體東北坡平緩

15、、 南坡較陡，主要沿東向和東北方向2-7第2章自然條件舟山港航道與錨地專項(xiàng)規(guī)劃發(fā)展。南匯邊灘與崎嶇列島間水域?qū)掗煟瑬|西向漲落潮流流速較大， 泥沙呈現(xiàn)東西向往返輸移之勢(shì)，含沙量雖高但沉積較慢。崎嶇列島和 川湖列島之間海域年平均淤積強(qiáng)度約 2.7cm/a,呈緩慢淤積狀態(tài)。(3)岱衢洋近半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)岱衢洋大衢山西側(cè) -10m以上灘地正在向南、北二個(gè)方向逐漸擴(kuò)展，由岱衢洋通過(guò)大衢山西側(cè)所穿越的10m線以上 灘地最窄處寬度，由1932年的3.15km,至1984年已增加到4.65km。岱衢洋在過(guò)去的半個(gè)多世紀(jì)時(shí)間里， 除外海20m線外，其余各等深線 在總體上都在緩慢向外淤漲，淤漲速度逐漸趨緩， 196

16、3年以來(lái)變化 甚微，僅作局部調(diào)整，說(shuō)明該海區(qū)目前正處于基本微淤穩(wěn)定狀態(tài)。(4)黃大洋黃大洋海域位于杭州灣灣口南側(cè)，其泥沙也主要來(lái)自于長(zhǎng)江口與 杭州灣，當(dāng)?shù)貜搅鱽?lái)沙較少。馬番港區(qū)航道 215m等深線向SE或 NW方向延伸明顯，局部年份有小幅回縮，在總體上呈沖淤平衡或微 淤態(tài)勢(shì)，數(shù)十年來(lái)深梢的水下地形變化甚微。黃大洋長(zhǎng)涂山附近10m線由于受沿島流的影響有所沖刷。15m以上各等深線在近半個(gè)多世紀(jì) 間，在總體上變化幅度較小，其變化規(guī)律與岱衢洋各等深線的變化相 近。但由于黃大洋受周?chē)鷯u嶼及沿島流的影響較大，故其各等深線向外淤漲速度要明顯小于岱衢洋，說(shuō)明該海區(qū)受長(zhǎng)江口外輸泥沙的影響 要小于岱衢洋，基本處于

17、穩(wěn)定狀態(tài)。(5)洋山海區(qū)從二十世紀(jì)初到八十年代，崎嶇列島海區(qū)海床經(jīng)歷了堆積和沖 刷的交替運(yùn)動(dòng)過(guò)程，從本世紀(jì)初到五十年代崎嶇列島海區(qū)主要是淤 積趨勢(shì)，其中在三十年代小洋山北部出現(xiàn)過(guò)一片沖刷區(qū)，但在六十 年代前這片沖刷區(qū)又轉(zhuǎn)為淤積區(qū)；從六十年代至八十年代，崎嶇列 島海區(qū)又復(fù)成為沖刷區(qū)。在崎嶇列島以北、以南海區(qū)，因受長(zhǎng)江口2-8舟山港航道與錨地專項(xiàng)規(guī)劃第2章自然條件泥沙擴(kuò)散影響，年均淤厚2.55.0cm,而崎嶇列島以西的杭州灣內(nèi) 中部區(qū)域，年均淤厚1.0cm左右。歷史海圖對(duì)比分析表明，從較長(zhǎng)時(shí)期來(lái)看崎嶇列島及其周邊海 區(qū)處于堆積和沖刷過(guò)程的交替作用下，基本處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，但 從近期資料分析看，工程所處的局部海域呈現(xiàn)微沖態(tài)勢(shì)。(6)灌門(mén)水道、龜山航門(mén)根據(jù)1962年2004年航道水深資料對(duì)比分析，灌門(mén)航道海床沖 刷區(qū)平均厚度大于淤積區(qū)平均厚度，沖刷厚度為0.71m,說(shuō)明全區(qū)域呈微量沖刷