船舶進(jìn)出港安全須知

1、船舶進(jìn)出港安全須知目的旨在規(guī)范船舶進(jìn)出港準(zhǔn)備工作，確保船舶進(jìn)出港安全。適用范圍適用于公司船舶的進(jìn)出港安全工作。職責(zé)船長(zhǎng)負(fù)責(zé)船舶的進(jìn)出港安全工作。船員按崗位職責(zé)負(fù)責(zé)進(jìn)出港工作。航前檢查船舶開(kāi)航前，主管船員應(yīng)按職責(zé)規(guī)定，對(duì)船舶及機(jī)械設(shè)備和儀器進(jìn)行航前檢查或確認(rèn),并由大副、輪機(jī)長(zhǎng)分別填妥甲板部和輪機(jī)部的 航前安全檢查表。主管船員在檢查時(shí)， 應(yīng)參照中華人民共和國(guó)“海上運(yùn)輸船舶安全開(kāi)航技術(shù)要求”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。停泊時(shí)間少于24小時(shí)時(shí)可不做開(kāi)航前檢查。但每月至少檢查一次。檢查中如發(fā)現(xiàn)缺陷，主管船員應(yīng)及時(shí)采取措施予以消除。當(dāng)發(fā)現(xiàn)的缺陷不能消除時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)向公司提出報(bào)告。公司相關(guān)人員接船長(zhǎng)報(bào)告后，應(yīng)即設(shè)法消 除

2、或采取可選靠有效的預(yù)防措施。船舶離港前應(yīng)檢查水密，收妥并加固高空附屬件、構(gòu)件等的焊接和固定狀態(tài)均良好可靠，并做好施工設(shè)施、移動(dòng)物件、屬具等的綁扎加固工作。船舶必須備有足夠的糧食、淡水和燃油。45 到港準(zhǔn)備5抵達(dá)港口前，船長(zhǎng)應(yīng)參閱港口指南、航路指南、航行警告、臨時(shí)通告等資料的有關(guān)部分，做好各方面的充分準(zhǔn)備。應(yīng)詳細(xì)了解并嚴(yán)格遵守所到港口的通訊聯(lián)系制度。應(yīng)詳細(xì)了解并嚴(yán)格遵守所到港口的分道通航制度和其它有關(guān)航行法規(guī)。應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)審閱海圖；對(duì)與進(jìn)出港航行安全密切相關(guān)的海圖改正，危險(xiǎn)障礙物、航道水深、燈塔、燈標(biāo)、浮筒、潮汐、流向、流速、風(fēng)向和風(fēng)速等應(yīng)了解清楚，并在應(yīng)用圖上標(biāo)定航線，注明航向，對(duì)本船適航深度作

3、出適當(dāng)醒目的等深線，及重要轉(zhuǎn)向點(diǎn)、危險(xiǎn) 區(qū)標(biāo)出可利用的目標(biāo)、方位及距離。應(yīng)詳細(xì)了解引航錨地和等候錨地的特點(diǎn)，如錨地導(dǎo)航目標(biāo)、通航密度情況、5.5錨地的定位物標(biāo)、水流、風(fēng)力、水深和底質(zhì)等情況。部署抵港注意事項(xiàng)：樹(shù)立安全第一的思想，分頭把關(guān)，各負(fù)其責(zé)，服從命令,相互配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，充分做好到港準(zhǔn)備，確保進(jìn)出港口安全。按船長(zhǎng)指示備錨，以備急需，拋錨時(shí)必須避讓海底電纜及水下障礙物，大副還必須先確認(rèn)在錨的下方無(wú)船舶，并嚴(yán)格執(zhí)行船長(zhǎng)命令。按船長(zhǎng)命令及時(shí)備好車舵，并對(duì)各指示器、顯示器、儀表、船鐘、航行燈、信號(hào)燈等助航設(shè)備和對(duì)講機(jī)等進(jìn)行全面檢查，確保使用可靠、安全、無(wú)誤。對(duì)講機(jī)使用中與他船發(fā)生干擾，應(yīng)更換頻道

4、或在下達(dá)命令時(shí)冠以船名。按船長(zhǎng)指示備好引水梯、扶手繩、救生圈和照明燈并確認(rèn)完好無(wú)損。船長(zhǎng)應(yīng)指派駕駛員接送引航員，引航員上下之前，船長(zhǎng)應(yīng)派船員進(jìn)一步檢查引水梯的安全可靠程度，以確保引航員安全。GMDS操作員應(yīng)及時(shí)接收所在港口及附近的航行警告和氣象預(yù)報(bào)，并及時(shí)提請(qǐng)船長(zhǎng)注意。按規(guī)定及時(shí)懸掛國(guó)旗、船名旗、信號(hào)旗和規(guī)定的號(hào)型，及時(shí)開(kāi)關(guān)規(guī)定號(hào)燈。到港之前，情況復(fù)雜，工作繁重，船長(zhǎng)必須集中精力引航，要求值班駕駛員勤測(cè)船位,加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)異常即告船長(zhǎng)。開(kāi)啟助航儀器，使處于良好使用狀態(tài)，駕駛員要勤于觀測(cè)、善于觀測(cè)；要熟練掌握雷達(dá)的功能、性能及其局限性，正確發(fā)揮設(shè)備的導(dǎo)航作用，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即告船長(zhǎng)。6進(jìn)出港口航行船長(zhǎng)

5、應(yīng)在駕駛臺(tái)，輪機(jī)長(zhǎng)、電工應(yīng)在機(jī)艙，親自指揮或操作。如有引航員上船，船長(zhǎng)應(yīng)向他介紹本船船舶規(guī)范、水尺、貨載、操縱性能、主機(jī)轉(zhuǎn)速及本船特點(diǎn)。引航員上船后，船長(zhǎng)應(yīng)主動(dòng)詢問(wèn)航道水深、進(jìn)出船舶動(dòng)態(tài)、碼頭泊位水深、安全靠離要求等必知情況。引航員引航時(shí)，船長(zhǎng)不可放棄責(zé)任、放松警惕，也不能因故離開(kāi)駕駛臺(tái)并有權(quán)糾正引航員的錯(cuò)誤指令。引航員引航時(shí)，值班駕駛員應(yīng)密切注意命令的執(zhí)行情況，當(dāng)值人員應(yīng)互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)提醒船長(zhǎng)、引航員和值班水手。進(jìn)出港時(shí)如有復(fù)雜情況，船長(zhǎng)可組織、指派休班船員加強(qiáng)進(jìn)出港的當(dāng)值，以策安全。港內(nèi)航行要使用安全航速，并不得超過(guò)港口規(guī)定的航速，保持走在已主航道，6.96.76.86.106.1

6、0.16.10.26.10.36.10.46.10.56.10.66.10.777.188.18.299.19.2當(dāng)航道前方情況復(fù)雜時(shí)，不作不必要的追越；避免在彎曲和復(fù)雜水道會(huì)船。船位的控制要充分考慮風(fēng)流的影響， 避讓措施要及時(shí)、明確和留有充分余地。 通常情況下要“多 用車讓、少用舵讓，防止在避讓過(guò)程中因走偏航道而發(fā)生意外。港內(nèi)航行要做到淌航穩(wěn)、制動(dòng)快、停得住。進(jìn)出港口時(shí)若主機(jī)臨時(shí)故障需減速或停車，必須立即報(bào)告駕駛臺(tái)，由船長(zhǎng)根據(jù)航道、港區(qū)情況，果斷決策告訴機(jī)艙，避免引起其它事故。進(jìn)出港口時(shí)或在引航過(guò)程中， 一旦發(fā)生險(xiǎn)情或事故，應(yīng)保持冷靜頭腦，嚴(yán)防手忙腳亂， 要設(shè)法使船舶擺脫危險(xiǎn)，減少損失，同時(shí)

7、要認(rèn)真記錄，慎重填寫(xiě)航海日志。進(jìn)出港時(shí)，VHF應(yīng)在指定頻道守聽(tīng)并加強(qiáng)與港口的控制臺(tái)、導(dǎo)航雷達(dá)站、海上交通指揮中心等有關(guān)方面的聯(lián)系，并聽(tīng)從其指導(dǎo)；還應(yīng)與有關(guān)船舶協(xié)調(diào)避讓措施，互相配合，保證安全航行。進(jìn)出港時(shí)，遇有下列情況之一時(shí)，要認(rèn)真研究具體情況和可能采取的措施，當(dāng)安全無(wú)把握時(shí)，應(yīng)即向港口當(dāng)局報(bào)告并提出要求。泊位不符合安全靠離條件。能見(jiàn)度低于本港的安全引航標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)大流急而無(wú)足夠拖輪。浪高超過(guò)拖輪作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，水深不符合要求。主要設(shè)備故障致使安全無(wú)保證。引航員明顯不稱職或引航員在執(zhí)行任務(wù)前酗酒。其他危及安全情況。進(jìn)出港管理制度船舶進(jìn)出港應(yīng)按中華人民共和國(guó)船舶簽證管理規(guī)則的規(guī)定辦理進(jìn)出口手續(xù)。相關(guān)文件海

8、上運(yùn)輸船舶安全開(kāi)航技術(shù)要求中華人民共和國(guó)船舶簽證管理規(guī)則安全管理記錄甲板部航前安全檢查表編碼：SID0101輪機(jī)部航前安全檢查表編碼：SID0102輪甲板部航前安全檢查表編碼:SID0101航次：開(kāi)航港：日期：年月 日序號(hào)檢查項(xiàng)目號(hào) 碼甲板部檢查內(nèi)容結(jié)果糾正措施/檢查 負(fù)責(zé)人1證書(shū)、文件1是看齊全啟效船長(zhǎng)：2船員證書(shū)和船舶 配員1配員是否符合要求2船貝應(yīng)持有證書(shū)是看齊全啟效3部門(mén)人員是否全部在船3船員應(yīng)變部署1船員應(yīng)變卡/應(yīng)變部署表是否最新編制且懸掛三副：2是否已經(jīng)制定了應(yīng)急演習(xí)計(jì)劃3應(yīng)變演習(xí)記錄是否及時(shí)詳盡4救生艇、筏1外殼檢查是否正常2求救桁號(hào)、藥品、干糧、淡水等是否齊全有效3維護(hù)保養(yǎng)記錄

9、是否記錄完整5救生圈1是否破損霉?fàn)€、附件是否齊全2是否放置在規(guī)定地方6拋繩器1是否正常有效7煙火求救信號(hào)1是看齊全啟效8消防設(shè)備及系統(tǒng)1滅火系統(tǒng)啟動(dòng)是否正常，管系噴嘴是否暢通：2藥液有否過(guò)期，CO、干粉壓力是否符合要求3水龍帶是否破損，有否國(guó)際通岸接頭4消防員裝備是否齊全，是否放置在合適場(chǎng)所5探火、失火報(bào)警是否有效6防火門(mén)、通風(fēng)筒防火擋板是否靈活有效7其他消防設(shè)備的狀況是否良好8維護(hù)保養(yǎng)記錄是否完整9航行燈、汽笛、號(hào)燈、號(hào)型、旗號(hào)1航行燈、號(hào)燈開(kāi)關(guān)和報(bào)警器是否正常2汽笛是否正常3號(hào)型、旗號(hào)是否完整齊全10航海圖書(shū)和資料1是看齊全啟效2有關(guān)資料是否按規(guī)定張掛在駕駛臺(tái)11航線擬訂1是否制定了航行計(jì)

10、劃2本航次應(yīng)用海圖是否已按通告改正3計(jì)劃航線是看回在海圖上12磁羅經(jīng)1有無(wú)有效磁羅經(jīng)自差表、曲線表2液體羅經(jīng)盒內(nèi)有否氣泡，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活13陀螺羅經(jīng)1指北是否穩(wěn)定2主羅經(jīng)和分羅經(jīng)間誤差是否符合要求：3溫度、球位高低度是否符合要求14雷達(dá)1工作性能是否正常二副15自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀1故障報(bào)警功能是否正常2工作性能是否正常16回聲測(cè)深儀1故障警報(bào)功能是否正常2顯示是否清晰穩(wěn)定17GPS1工作是否正常18電子海圖1工作是否正常19AIS1靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)是否正確2工作是否正常20計(jì)程儀1工作是否正常21風(fēng)速儀1工作是否正常22GMDS設(shè)備1VHF/DSC接收、發(fā)射性能是否正常G探員2雙向無(wú)線電話功能是否正常

11、3HF/MF DSC是否正常且按期做了呼叫實(shí)驗(yàn)4EPIRB功能是否正常5SART功能是否正常6NAVTEX功能是否正常7船載地面站功能是否正常8氣象傳真儀功能是否正常23通信用應(yīng)急畜電 池1電解液狀況是否良好2線路聯(lián)絡(luò)是否完好24錨設(shè)備1錨是否齊備，錨鏈長(zhǎng)度是否符合要求：大副：2收放是否靈活，制動(dòng)是否有效25舵設(shè)備1操舵裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是否符合要求2最大舵角限制器及制動(dòng)效能是否正常3舵角與舵角J曰小器;E否致26水將、設(shè)施及排水 系統(tǒng)1船體、甲板是否良好；艙口是否封妥2各水密門(mén)、窗水密性是否良好；3排水系統(tǒng)是否有效27技術(shù)資料、危險(xiǎn) 品物料等1技術(shù)貨料是占齊全2危險(xiǎn)品物料貯存是否符合要求3可移動(dòng)物

12、件、備件、高空構(gòu)件焊接處是否良好28裝載情況1有無(wú)超載，壓載航行首尾吃水是否符合要求2是否保持最小彎矩3初穩(wěn)性高度是否符合要求4貨物積載、平艙是否符合要求5裝載重大件或高密度散裝貨物是否符合要求6裝載危險(xiǎn)貨物是否符合要求7防止貨物移動(dòng)是否符合要求8液貨船艙蓋、閥門(mén)是否關(guān)閉，封艙情況：29其他1船舶糧食和蔬菜儲(chǔ)備是否足夠3船舶淡水（爐水除外）是否足夠船長(zhǎng)：備注：不適用者在口內(nèi)劃一橫；檢查無(wú)缺陷者在口內(nèi)劃勾；檢查有缺陷者在口內(nèi)劃叉。 式一份，大副保管三年輪輪機(jī)部航前安全檢查表編碼：SID0102航次：開(kāi)航港：日期：年 月日序 號(hào)檢查項(xiàng)目細(xì) 目輪機(jī)部檢查內(nèi)容結(jié) 果糾正措施/檢查負(fù)責(zé)人1主柴油機(jī)啟動(dòng)、

13、換向、調(diào)速裝置1主空壓機(jī)功能是否正常大管輪：2空氣瓶中是否達(dá)到正常工作壓力3主啟動(dòng)閥及其管系是否處于有效狀態(tài)4空氣分配器、氣缸啟動(dòng)閥是否處于正常狀態(tài)5換向機(jī)構(gòu)及連鎖裝置有無(wú)障礙6調(diào)速裝置功能是否正常2主柴油機(jī)主要 固定件及曲柄 箱1安全閥狀況是否正常2防爆及油霧排泄通道是否暢通3油霧檢測(cè)裝置是否有效3主柴油機(jī)氣缸冷卻系統(tǒng)1膨脹水箱水位及水質(zhì)是否正常2淡水冷卻器是否有效3泵及濾器狀況4管系漏泄?fàn)顩r4主柴油機(jī)海水冷卻系統(tǒng)1海水循環(huán)泵狀況2海底門(mén)及濾器狀況是否良好3應(yīng)急管系及轉(zhuǎn)換閥是否有效5主柴油機(jī)滑油 系統(tǒng)1滑油循環(huán)柜油位是否正常2滑油冷卻器工作是否有效3滑油分油機(jī)工作是否正常4氣缸油注油器工作是

14、否正常5滑油泵及滑油管系狀態(tài)是否正常6主柴油機(jī)燃油 系統(tǒng)1燃油增壓泵、循環(huán)泵狀況2燃油霧化加熱器是否正常3燃油粘度控制裝置是否有效4燃油分油機(jī)及濾器是否工作正常5噴油器冷卻及循環(huán)系統(tǒng)是否正常6日用柜及液位才昧是否正常7管系工作及漏泄?fàn)顩r8噴油泵切斷功能是否啟效7集控室操縱臺(tái) 遙控與監(jiān)控設(shè) 施1控制部位轉(zhuǎn)換是否正常安全報(bào)警系統(tǒng)（包括應(yīng)答延伸裝置）是否有效3儀器、儀表顯示功能是否正常4車鐘與時(shí)鐘是否正常8副柴油機(jī)及其 系統(tǒng)1后動(dòng)系統(tǒng)及功能是否有效口二管輪：2滑油系統(tǒng)是否正?？?冷卻系統(tǒng)是否正常口4增壓系統(tǒng)是否正常5燃油系統(tǒng)及切斷裝置是否有效6調(diào)速器是否正常7安全和警報(bào)功能是否有效9輔助鍋爐裝置1輔助鍋爐及安全閥是否正常三管輪：2廢氣鍋爐及安全閥是否正常3蒸汽、給水及管路系統(tǒng)是否正常10船舶系統(tǒng)及設(shè) 備1艙底污水系統(tǒng)及應(yīng)急閥是否有效2壓載系統(tǒng)是否正常3消防系統(tǒng)是否正常4防污染設(shè)備及監(jiān)控裝置是否有效5貨油泵系統(tǒng)及安全裝置是否有效11甲板機(jī)械1錨機(jī)是否正常2絞纜機(jī)是否正常12船舶電站及主 要電氣設(shè)備1主發(fā)電機(jī)組是否正常電工：2應(yīng)急發(fā)電機(jī)組是否正常3主配電盤(pán)與應(yīng)急配電盤(pán)功能是否正常4電氣信號(hào)和報(bào)警功能是否有效5主要電氣設(shè)備