軌道交通工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護措施方法

1、PAGE 蘇州市軌道交通4號線工程土建施工項目-TS-06標施工現(xiàn)場環(huán)境保護措施編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 中鐵十三局集團有限公司蘇州軌道交通4號線-TS-06標項目經(jīng)理部2012年12月目 錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc344490635 一、工程概況 PAGEREF _Toc344490635 h 1 HYPERLINK l _Toc344490636 二、環(huán)境保護管理機構(gòu) PAGEREF _Toc344490636 h 8 HYPERLINK l _Toc344490637 三、總體要求 PAGEREF _Toc344490637 h

2、14 HYPERLINK l _Toc344490638 四、揚塵管理目標 PAGEREF _Toc344490638 h 14 HYPERLINK l _Toc344490639 五、施工現(xiàn)場揚塵主要的環(huán)境指標 PAGEREF _Toc344490639 h 15 HYPERLINK l _Toc344490640 六、施工現(xiàn)場揚塵管理辦法 PAGEREF _Toc344490640 h 15 HYPERLINK l _Toc344490641 七、控制噪聲污染的措施 PAGEREF _Toc344490641 h 18 HYPERLINK l _Toc344490642 八、控制污水排放的

3、措施 PAGEREF _Toc344490642 h 19 HYPERLINK l _Toc344490643 九、能源、資源消耗的控制措施 PAGEREF _Toc344490643 h 20 HYPERLINK l _Toc344490644 十、嚴格控制化學品、油品的泄漏和火災、爆炸的發(fā)生措施 PAGEREF _Toc344490644 h 21 HYPERLINK l _Toc344490645 十一、嚴格控制固體廢棄物的產(chǎn)生和處理措施 PAGEREF _Toc344490645 h 21 HYPERLINK l _Toc344490646 十二、防擾民措施 PAGEREF _Toc3

4、44490646 h 21 HYPERLINK l _Toc344490647 十三、防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道措施 PAGEREF _Toc344490647 h 22 HYPERLINK l _Toc344490648 十四、減少材料消耗和材料節(jié)約再利用措施 PAGEREF _Toc344490648 h 22 HYPERLINK l _Toc344490649 十五、節(jié)約用水及地下降水和非傳統(tǒng)水源利用措施 PAGEREF _Toc344490649 h 22 HYPERLINK l _Toc344490650 十六、對土地植被的保護措施 PAGEREF _Toc34449065

5、0 h 23- PAGE 23 -施工現(xiàn)場環(huán)境保護措施一、工程概況蘇州市軌道交通4號線土建施工項目-TS-06標包含有二站二區(qū)間；二站即十全街站、竹輝路站，二區(qū)間即樂橋站十全街站區(qū)間、十全街站竹輝路站區(qū)間。本標段車站采用縱向半幅蓋挖的明挖法施工，區(qū)間采用盾構(gòu)法隧道進行施工。工程平面圖見1.1.1-1。圖1.1.1-1 -TS-06標段工程總體走向圖（一）十全街站十全街站為4號線主線的第12座車站，位于人民路與十全街、書院巷交叉路口下，沿人民路南北向布置。周邊有多棟建筑。站址處地勢略有起伏，標高為3.28m-2.53m（1985國家高程基準）。車站兩端均為盾構(gòu)調(diào)頭，車站埋深約為3.5米。車站為地

6、下雙層島式站臺車站，結(jié)構(gòu)方案采用鋼筋混凝土雙層三跨的箱型框架結(jié)構(gòu)。車站結(jié)構(gòu)外包全長227.2m，標準段外包寬度為22.8m，車站基坑標準段平均深度16.9米，端頭井深度18.15米，車站頂板覆土為3.5m。車站有效站臺中心里程：右DK13+327.651，北端與樂橋站十全街站區(qū)間設計分界里程為右DK13+244.971，南端與十全街站竹輝路站區(qū)間設計分界里程DK13 +468.971。本站設計起點里程為右DK13+244.171，設計終點里程為右DK13+469.771。結(jié)構(gòu)外包全長227.2m，標準段外包寬度為22.8m。車站主體結(jié)構(gòu)標準段基坑開挖深度16.9m，端頭井基坑開挖最19.578

7、m，圍護結(jié)構(gòu)采800mm地下連續(xù)墻，使用階段地下連續(xù)墻和側(cè)墻組成復合式側(cè)墻結(jié)構(gòu)。車站標準段設置四道支撐，其中第一道采用砼支撐,其余采用60916鋼支撐。車站端頭井設置五道支撐，其中第一道采用砼支撐,其余采用60916鋼支撐。第一道混凝土支撐均采用800mm1000mm的斷面，間距在6m左右，支撐上現(xiàn)澆混凝土蓋板尺寸為350 mm。鋼支撐間距在3m左右。車站附屬結(jié)構(gòu)基坑開挖深度約10.5m 12 m，并且都距離建筑物較近圍護結(jié)構(gòu)采用咬合樁進行圍護，豎向設置三道鋼支撐。井點降水是地下工程中廣泛應用的經(jīng)濟有效的輔助措施，通過降低水位，疏干土體，可以改善施工條件。設計采用的井點管徑為600，井點間距為

8、15m左右。考慮本工程基坑位于中心城區(qū)，基坑變形控制較高，故車站標準段基坑坑底土體采用三軸攪拌樁抽條加固，端頭井采用三軸攪拌樁裙邊加抽條加固，加固后土體無側(cè)限抗壓強度不小于1.0MPa。車站主體結(jié)構(gòu)尺寸：頂板：厚800mm，標準段大跨度段縱梁8002000mm。中板：厚400mm，標準段大跨度段縱梁8001200mm。底板：標準段厚900mm，端頭井1000mm，標準段大跨度段縱梁10002200 mm。中柱：為鋼筋混凝土矩形柱，主要尺寸為6001000mm 和7001100 mm。側(cè)墻：厚700mm，盾構(gòu)井段厚800mm。車站總平面圖見圖1.1.1-2。圖1.1.1-2 十全街車站總平面圖（

9、二）竹輝路站竹輝路站為全線第13座車站，為地下二層島式車站，該站位于人民路與竹輝路新市路交叉路口下，沿人民路南北向布置。與遠期6號線呈T型島-島換乘，6號線車站為地下三層島式車站。車站南端頭井為調(diào)頭井；車站北端頭井左線為盾構(gòu)始發(fā)接收井，右線盾構(gòu)平移。規(guī)劃地面標高為2.7，車站埋深3.5m。車站有效站臺中心里程：右DK14+013.971，北端與十全街站竹輝路站區(qū)間設計分界里程為：右DK13+917.471，車站起點里程為：右DK13+916.671；南端與竹輝路站南門路站區(qū)間設計分界里程為：右DK14+307.489，車站終點里程為：右DK14+308.289。結(jié)構(gòu)外包全長393.2m（地墻外

10、邊線），標準段外包寬度為24.3m（地墻外邊線）。本站與規(guī)劃6號線換乘，換乘節(jié)點及規(guī)劃6號線端頭井與車站同時實施。車站南側(cè)設一聯(lián)絡線，聯(lián)絡線半徑為150m，明挖結(jié)構(gòu)，本站預留接口。車站主體結(jié)構(gòu)標準段基坑開挖深度17.15m，南北端頭井基坑開挖深度18.95m、19.94m，圍護結(jié)構(gòu)采用800mm地下連續(xù)墻，使用階段地下連續(xù)墻和側(cè)墻組成復合式側(cè)墻結(jié)構(gòu)。車站標準段設置四道支撐，其中第一道采用砼支撐,其余采用60916鋼支撐。車站端頭井設置五道支撐，其中第一道采用砼支撐,其余采用60916鋼支撐。車站換乘段基坑開挖深度24.10m，圍護結(jié)構(gòu)采用1000mm地下連續(xù)墻，號風亭基坑開挖深度17.05m，

11、圍護結(jié)構(gòu)采用800mm地下連續(xù)墻，使用階段地下連續(xù)墻和側(cè)墻組成復合式側(cè)墻結(jié)構(gòu)；號風亭與換乘節(jié)點同期施做，換乘節(jié)點豎向設置三道混凝土支撐+二道鋼支撐，號風亭豎向設置三道混凝土支撐。車站附屬結(jié)構(gòu)除號風亭為二層基坑，與主體結(jié)構(gòu)同時施做外，基坑開挖深度約10m13.8m，圍護結(jié)構(gòu)一般采用SMW工法，離建筑物較近處附屬結(jié)構(gòu)采用800600咬合樁進行圍護，豎向設置三道鋼支撐?；咏邓捎镁c降水管徑為600，井點間距為15m左右?？紤]本工程基坑位于中心城區(qū)，基坑變形控制較高，故車站標準段基坑坑底土體采用三軸攪拌樁抽條加固，端頭井和換乘節(jié)點采用三軸攪拌樁裙邊加抽條加固，加固后土體無側(cè)限抗壓強度不小于1.0M

12、Pa。結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件尺寸擬定如下：主體結(jié)構(gòu)：頂板：厚800mm，標準段縱梁9002000mm、9001800mm。中板：厚400mm，標準段縱梁8001200mm、8001100mm。底板：厚900mm，標準段縱梁10002200mm、9002000mm。中柱：為鋼筋混凝土矩形柱，尺寸有7001200mm、7001100mm等。側(cè)墻：厚700mm，盾構(gòu)井段厚800mm。換乘節(jié)點：頂板：厚800mm，標準段縱梁9002000mm。下一層板：厚400mm，標準段縱梁8001200mm。下二層板：厚600mm（換乘節(jié)點承受列車荷載），標準段縱梁11001200mm。底板：厚1200mm，標準段縱梁12

13、002510 mm、1200X2650mm。中柱：為鋼筋混凝土圓柱及鋼筋混凝土矩形柱，尺寸有7001300mm、 1000mm等。側(cè)墻：下一、二層側(cè)墻厚700mm，下三層側(cè)墻厚1000mm，盾構(gòu)井段下一、二層側(cè)墻厚800mm，下三層側(cè)墻厚1000mm。車站總平面圖見圖1.1.1-3。圖1.1.1-3 竹輝路車站總平面圖車站設計情況詳見表1.1.1-1。表1.1.1-1 車站設計情況一覽表車站十全街站竹輝路站標準段端頭井標準段端頭井主體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式雙層雙跨或雙層三跨框架結(jié)構(gòu)雙層雙跨或雙層三跨框架結(jié)構(gòu)建筑面積9804m222044m2頂板覆土厚度3.5m(站中心)/3.9m(北) 3.2（南）3.

14、5m外包長度225.6m391.6m外包寬度21.2m26.9m22.7m/42.4m換乘節(jié)點)26.8m開挖深度16.9m19.578m17.15m/24.1m(換乘節(jié)點)19.94m圍護結(jié)構(gòu)形式地下連續(xù)墻地下連續(xù)墻深度32m35m32m/51m(換乘點)35m(北)/45m(南)厚度0.8m0.8m0.8m/1.0m（換乘節(jié)點）0.8m支撐道數(shù)4道5道5道/6道(換乘點)6道附屬結(jié)構(gòu)建筑面積2193m22923m2出入口數(shù)量4個（含疏散口）6個（含疏散口）風道數(shù)量2組4組冷卻塔0組2組最大開挖深度13.3m13.25m圍護結(jié)構(gòu)800600鉆孔咬合樁圍護800600鉆孔咬合樁、850三軸SM

15、W水泥土攪拌樁圍護3樂橋站十全街站區(qū)間樂橋站十全街站區(qū)間隧道從樂橋站南端出發(fā)，沿著人民路向南行，以3000m半徑側(cè)穿市文聯(lián)1棟4-5層的樓房，然后繼續(xù)沿人民路向南前行，下穿飲馬橋后到達十全街站北端。區(qū)間設計分界里程為：右DK12+663.832（左DK12+663.832）右DK13 + 244.971 （左DK13+244.971）。本區(qū)間左線長581.484米（含長鏈0.345米），右線長581.139米，左右線總長1162.623m。線路中心線間距為9.2m15.5m。采用盾構(gòu)法施工，不設置聯(lián)絡通道和泵房。區(qū)間隧道兩端樂橋站為地下三層1、4號線換乘站，4號線在上為側(cè)式站臺，十全街站為地下

16、兩層島式車站，線路從樂橋站先以2緩坡度下坡，然后繼續(xù)以6.250（6.246）緩坡下降到達十全街站。區(qū)間隧道縱坡為單面坡，區(qū)間最大坡度為6.25，線路豎曲線與十全街站相連端采用3000m半徑，其余為5000m半徑，區(qū)間線路埋深范圍約7.4m10.4m。樂橋站十全街站區(qū)間平面圖如圖1.1.1-4所示。4十全街站竹輝路站區(qū)間十全街站竹輝路站區(qū)間隧道從十全街站南端出發(fā)，以直線沿著人民路向南前行，右線分別側(cè)穿蘇州中學、蘇州文廟及宋代石刻后直線到達竹輝路站，左線分別側(cè)穿閥門廠、蘇州大學南校區(qū)、可園、滄浪亭后連續(xù)以2個半徑3000m的曲線繼續(xù)沿人民路向南側(cè)穿蘇州軍供站及工人文化宮，然后曲線到達竹輝路站。區(qū)

17、間左線采用兩段半徑為3000m的曲線，右線為直線。區(qū)間設計分界里程為：右DK13+468.971（DK 13+468.971）右DK13 +917.471（左DK13+917.471）本區(qū)間左線長448.511米（含長鏈0.01米），右線長448.500米，左右線總長897.011。線路中心線間距為15.5m17m。區(qū)間在里程右DK13+703.999（左DK13 +703.988）處設置聯(lián)絡通道兼泵房。圖1.1.1-4 樂橋站十全街站區(qū)間總平面圖區(qū)間隧道兩端十全街站均為地下兩層島式車站，竹輝路站為地下三層4、6號線換乘站，4號線在上島式站臺，線路從十全街站以23.5的坡度下坡到達區(qū)間隧道最低

18、點后以21.9的坡度上坡到達竹輝路站。區(qū)間隧道縱坡為“V”字坡，區(qū)間最大縱坡為23.5，線路豎曲線與車站相連端采用3000m半徑，其余為5000m半徑，區(qū)間線路埋深范圍約9.8m13.3m。區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，聯(lián)絡通道及泵房采用礦山法施工（地層采用凍結(jié)法加固）。十全街站竹輝路站區(qū)間平面圖如圖1.1.1-5所示。圖1.1.1-5 十全街站竹輝路站區(qū)間總平面圖區(qū)間設計情況詳見表1.1.1-2。表1.1.1-2 區(qū)間設計情況一覽表工程名稱樂橋站十全街站十全街站竹輝路站區(qū)間隧道線路走向由北向南由北向南起訖里程左DK12+663.832DK13+244.971DK13+468.971DK13+917

19、.471右DK12+663.832DK13+244.971DK13+468.971DK13+917.471軌頂高程-8.776-12.23m-12.23-16.93m單線長581.484m（左）/581.139m（右）448.511m（左）/448.500m（右）沿線構(gòu)筑物側(cè)穿市文聯(lián)、下穿飲馬橋蘇州中學、蘇州文廟及宋代石刻、蘇州閥門廠、蘇州大學南校區(qū)、可園、滄浪亭、蘇州工人文化宮。平曲線1段半徑分別為3000m、2500m、1200m、2000m的曲線（左線），2段半徑分別為3000m的曲線（右線）2段半徑為3000m的曲線坡度單向坡緩坡下坡，左線縱坡為6.246，右線縱坡為6.25。左右線均

20、為“V”型坡，下坡為23.5，上坡為21.9。二、環(huán)境保護管理機構(gòu)1.環(huán)境保護領導小組組 長：穆永江副組長：陳 軍 殷艷軍 梁 峰 組 員：徐五嗣 吳喜文 鄧連強 孫典進 李德新 張澤波 趙博2.環(huán)境保護組織機構(gòu)圖如下圖項目經(jīng)理：穆永江安全總監(jiān)：陳軍常務副經(jīng)理：殷艷軍項目總工：梁峰綜合辦公室趙博工程試驗室張澤波財務勞資部李德新計劃合約部孫典進物資設備部鄧連強安全質(zhì)量部吳喜文工程技術(shù)部徐五嗣3.職責及分工3.1項目經(jīng)理職責1、經(jīng)項目部研究決定，項目經(jīng)理為我項目部環(huán)境保護第一責任人，對項目部的環(huán)境保護全面負責。必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方各項環(huán)保法規(guī)、制定和標準。2、批準、發(fā)布本項目部的各項環(huán)保管理

21、制度、環(huán)保技術(shù)規(guī)程、環(huán)保措施檢劃和長遠規(guī)劃。3、健全環(huán)保管理機構(gòu)，充實專職環(huán)保專業(yè)管理人員。定期聽取環(huán)保部門的工作匯報，及時研究、解決或?qū)徟居嘘P(guān)環(huán)境保護的重大問題。 4、負責組織對重大環(huán)境污染事故的調(diào)查處理。 5、加強對環(huán)境保護活動的領導，決定環(huán)境保護方面的重要獎懲。3.2安全總監(jiān)職責1、安全總監(jiān)負責對環(huán)境保護各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況及時糾正失職和環(huán)境污染行為。 2、組織制定、修訂環(huán)保規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)程和編制環(huán)保技術(shù)措施計劃并認真組織實施。 3、應貫徹“五同時”的原則及在檢劃、布置、檢查、總結(jié)、批評生產(chǎn)的同時檢劃、布置、檢查、總結(jié)、評比環(huán)保工作。 4、負責環(huán)保檢查工作，落實環(huán)保整改項目的實施

22、。 5、定期召開環(huán)保工作會議分析解決生產(chǎn)中存在的環(huán)保問題。3.3項目副經(jīng)理職責1、監(jiān)督檢查各部門對環(huán)境保護各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時糾正失職和污染環(huán)境行為。 2、組織制訂、修訂各部門的環(huán)保規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)程和編制環(huán)保技術(shù)措施檢劃，并認真組織實施。 3、分管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理應貫徹“五同時”的原則，即在檢劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，檢劃、布置、檢查、總結(jié)、評比環(huán)保工作。4、負責分管業(yè)務范圍內(nèi)的環(huán)保檢查工作，落實環(huán)保整改項目的實施。 5、分管生產(chǎn)的副經(jīng)理定期召開環(huán)保工作會議，分析解決生產(chǎn)中存在的環(huán)保問題。3.4項目總工程師職責 = 1 * GB2 負責對施工現(xiàn)場環(huán)境保護措施的優(yōu)化。 =

23、2 * GB2 具體負責環(huán)境保護的編制工作，并參與內(nèi)部評審，上級審核通過后督促實施。（3）作出因本工程項目的特殊性而須補充的環(huán)境保護措施。 = 5 * GB2 選擇或制定施工各階段針對性環(huán)境保護文本。3.4 安全環(huán)保部職責 1、安全環(huán)保部部長為本部室環(huán)境保護工作第一責任人，對本部室業(yè)務范圍內(nèi)環(huán)境保護工作全面負責。必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方各項環(huán)保法規(guī)、制度和標準。2、根據(jù)國家及地方環(huán)境保護法律、法規(guī)和方針、政策，制定本單位相關(guān)的辦法或?qū)嵤┘殑t。3、負責對環(huán)境保護的方針、政策、規(guī)定和技術(shù)知識的普及及教育，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況，搞好環(huán)境保護，實現(xiàn)文明生產(chǎn)。 4、負責項目部環(huán)境保護計劃的制定及組織實施

24、。并組織完成例行的環(huán)境監(jiān)測檢驗計劃。5、建立健全項目部環(huán)境保護管理和環(huán)境保護設施設備運行管理制度，確保各類環(huán)境保護設施設備安全、有效、正常的運行。6、負責處理項目部環(huán)境污染事故和污染事件，應立即采取防止污染的應急措施，對重大、特大環(huán)境污染事件應在發(fā)生事故后24小時內(nèi)上報項目部。 7、負責編制項目部環(huán)保治理項目報有關(guān)部門和監(jiān)理。 3.5 技術(shù)部職責1、技術(shù)部部長為本部室環(huán)保工作第一責任人，對本部室業(yè)務范圍內(nèi)環(huán)保工作全面負責。 2、在保證生產(chǎn)安全的前提下組織指揮生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)違反環(huán)保管理制度的行為，應及時制止并立即向領導報告，同時通知環(huán)保管理部門共同處理。 3、貫徹操作紀律管理規(guī)定，搞好生產(chǎn)調(diào)度工作，

25、杜絕或減少非檢劃停工和跑、冒、滴、漏等污染事件的發(fā)生。4、協(xié)調(diào)調(diào)度有關(guān)部門，確定環(huán)保治理設施正常運行，在環(huán)保治理設施一旦出現(xiàn)故障時，有“三廢”外排的生產(chǎn)工序必須采取應急措施，已盡可能減少污染物的排放。5、協(xié)調(diào)環(huán)保部門進行環(huán)境污染事故的調(diào)查和處理工作。 6、協(xié)助設備部做好節(jié)能降耗工作。3.6 物資部職責1、物資部部長為本部室環(huán)保工作第一人，對本部室業(yè)務范圍內(nèi)環(huán)保工作全面負責 2、負責對環(huán)保治理設備的檢查，保證其正常運行。3、在制訂或?qū)彾ㄓ嘘P(guān)設備制造、改造方案和編制設備檢修檢劃時，應有相應的節(jié)能、降耗、減噪等措施內(nèi)容，并確保實施。 4、負責項目部節(jié)能降耗檢劃的制定，并組織實施。并完成例行的節(jié)能降耗

26、督促檢查工作。 5、協(xié)助環(huán)保部門進行環(huán)境污染事故的調(diào)查和處理工作。3.7 綜合辦公室環(huán)保職責 1、綜合辦公室主任為本部室環(huán)保工作第一責任人，對本部室業(yè)務范圍內(nèi)環(huán)保工作全面負責。 2、協(xié)助項目部領導貫徹上級有關(guān)環(huán)保工作的指示，及時轉(zhuǎn)發(fā)上級領導環(huán)保部門的有關(guān)材料，及時組織會審并打印、下發(fā)。 3、負責接待各級環(huán)保部門的監(jiān)督檢查和指導。 4、在采購辦公用品時應優(yōu)先考慮符合環(huán)保要求的產(chǎn)品。5、負責對外聯(lián)系危險固體廢棄物的處置工作。 6、負責制定辦公場所節(jié)約用水、用電管理制度，并督促檢查實施。3.8計劃合約部環(huán)保職責 1、計劃合約部部長為本部室環(huán)保工作第一責任人，對本部室業(yè)務范圍內(nèi)環(huán)保工作全面負責。 2、

27、負責定期組織環(huán)保技術(shù)業(yè)務培訓，以提高工作人員的環(huán)境意識和水平。 3、負責協(xié)助環(huán)保部門做好環(huán)境污染突發(fā)事故的調(diào)查和處理工作。3.9財務部職責1、財務部部長為本部室環(huán)保工作第一責任人，對本部室業(yè)務范圍內(nèi)環(huán)保工作全面負責。2、監(jiān)督和保證環(huán)保費用的正常開支。 3、在編制檢查基本建設和工程檢劃的同時，編制檢查環(huán)保配套措施檢劃，并經(jīng)常檢查執(zhí)行情況，并報送有關(guān)部門。 4、協(xié)助安全環(huán)保部門做好消防工作，避免重大火災事故的發(fā)生。3.10工程實驗室職責1、實驗室主任為本部室環(huán)保工作第一責任人，對本部室業(yè)務范圍 內(nèi)環(huán)保工作全面負責。 2、負責生產(chǎn)、辦公、生活用電、水、汽的合理規(guī)劃使用，對主要的能耗設備進行重點管理制

28、度。 3、配合環(huán)保部門做好環(huán)境監(jiān)測工作。 4、負責制定環(huán)境監(jiān)測實驗室管理制度，并貫徹實施。4.環(huán)境保護管理制度 項目部成立項目部、各部室、班組三級環(huán)境保護管理網(wǎng)，開展全面、全員、全過程的環(huán)保管理和環(huán)保技術(shù)監(jiān)督工作。1、根據(jù)環(huán)境保護法要求，公司設置專門的環(huán)保管理部門，全面負責本項目部環(huán)境保護工作的管理和監(jiān)測任務，改善施工環(huán)境狀況，減少施工對周圍環(huán)境污染，并協(xié)調(diào)業(yè)主與政府環(huán)保部門的工作。2、建立項目部環(huán)境保護網(wǎng)，由項目部領導和各部室主要負責人組成，定期召開項目部環(huán)保情況報告會和專題會議，負責貫徹會議決定，共同搞好本項目部的環(huán)境保護工作。3、項目部環(huán)保管理部門應配備必需的環(huán)保專業(yè)技術(shù)人員，并保持相對

29、穩(wěn)定。設置安全環(huán)保部管理環(huán)境保護工作，并制定若干名專職環(huán)保人員，協(xié)助領導工作。環(huán)保機構(gòu)只能加強，不能消弱。4.1廢水排放管理1、項目部廢水排放標準執(zhí)行國家標準，項目部應加強對生產(chǎn)的生產(chǎn)生活污水的治理與監(jiān)測，確保廢水治理達標排放。2、項目部必對污水水質(zhì)進行實時監(jiān)控。3、項目部應努力減少廢水排放，力爭實現(xiàn)污水零排放。4、項目部應做好污水治理、維護和檢查，做好記錄。4.2廢氣排放管理項目部已使用空調(diào)供熱、制冷，無廢氣產(chǎn)生。4.3固體廢物處置管理1、項目部生產(chǎn)、生活產(chǎn)生的固體廢物主要包括：廢鐵、污泥、廢油抹布、廢燈管等等。2、項目部產(chǎn)生的污泥、廢油抹布及廢舊燈管交給蘇州市廢棄物處理站轉(zhuǎn)移處置。4.4污

30、染事故管理1、針對可能發(fā)生的水污染、大氣污染等事故，項目部應制定完善的環(huán)境污染事故應急措施，以有效應對突發(fā)環(huán)境污染與破壞事故，提高應急反應和救援水平。2、項目部環(huán)境污染事故應急措施應明確救援隊伍職責，對信息報送、出警、現(xiàn)場處置、污染跟蹤、調(diào)查取證、后勤保證等做出詳細的規(guī)定。3、項目部環(huán)境污染事故應急措施應定期修訂和演練，一般每年至少演練一次，并做好演練記錄，對演練中發(fā)現(xiàn)的問題進行分析，補充和完善預案。4、項目部發(fā)生環(huán)境污染事故后，應立即啟動預案，并上報環(huán)保部門與政府主管部門，按照應急措施開展救援，將污染突發(fā)事故對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，最大限度地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全及生態(tài)

31、環(huán)境安全。5、項目部發(fā)生污染事故后，應按照環(huán)境保護法等法規(guī)要求，妥善做好事故后的善后工作，并協(xié)助環(huán)保部門做好事故原因的調(diào)查和處理，制定防范事故再發(fā)生的措施。4.5環(huán)保臺帳與報表管理1、項目部環(huán)保職能管理部門負責建立、管理和保管環(huán)保臺帳，及時填寫環(huán)保各項數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的真實、準確。2、項目部環(huán)保職能管理部門報送環(huán)環(huán)境保護統(tǒng)報表，并做好數(shù)據(jù)的分析。遲報、漏報、錯報一次，扣主管人員50元。3、項目部環(huán)保臺帳或報表報管年期為從工程開工到工程結(jié)束。外單位人員借閱，必須經(jīng)主管領導批準。4.6獎勵和懲罰1、凡本項目部員工，在環(huán)境保護工作中，成績明顯者給予精神和物質(zhì)獎勵。2、凡本項目部員工玩忽職守，任意排放

32、“三廢”，造成污染環(huán)境事件，按照環(huán)境保護法及公司有關(guān)規(guī)章制度，視情節(jié)輕重，給予賠款、行政處罰、開除等處分，直至追究刑事責任。三、 總體要求 1.為加強建設工程施工現(xiàn)場管理防止因建筑施工對環(huán)境的污染。依據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護法、蘇州市建設工程施工現(xiàn)場管理辦法等有關(guān)規(guī)定制定本措施。 2.工程的施工組織設計中有防治揚塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環(huán)境的有效措施，并在施工作業(yè)中認真組織實施。 3.施工現(xiàn)場建立環(huán)境保護管理體系責任落實到人，并保證有效運行。 4.對施工現(xiàn)場防治揚塵、噪聲、水污染及環(huán)境保護管理工作進行檢查。 5.定期對職工進行環(huán)保法規(guī)知識培訓考核。四、揚塵管理目標施工現(xiàn)場揚塵、躁聲、污水

33、和廢棄物排放滿足政府規(guī)定要求。根據(jù)中華人民共和國大氣污染防治法規(guī)定1、第四十三條規(guī)定：在城市市區(qū)進行建設施工或者從事其他產(chǎn)生揚塵污染活動的單位，必須按照當?shù)丨h(huán)境保護的規(guī)定，采取防治揚塵污染的措施。2、第五十八條規(guī)定：在城市市區(qū)進行建設施工或者從事其他產(chǎn)生揚塵污染的活動，未采取有效揚塵防治措施，致使大氣環(huán)境受到污染的，限期改正，處二萬元以下罰款；對逾期仍未達到當?shù)丨h(huán)境保護規(guī)定要求的，可以責令其停工整頓。五、施工現(xiàn)場揚塵主要的環(huán)境指標施工現(xiàn)場目測15m以外無揚塵六、施工現(xiàn)場揚塵管理辦法1、持續(xù)改進和污染預防的承諾在建設施工的全過程中，根據(jù)客觀存在的粉塵環(huán)境因素，我們有義務實施全過程污染預防控制，盡

34、可能地減少或防止不利的環(huán)境影響，將其污染程度控制在法律規(guī)定或合同約定的數(shù)值下。嚴格遵守國家和地方政府部門頒布的環(huán)境管理法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。2、制定環(huán)境保護的管理規(guī)定（1）項目前期管理規(guī)定根據(jù)工程資料的內(nèi)容，充分考慮以下涉及環(huán)境保護的文明施工；交通組織；消防安全；管線保護；其它業(yè)主或政府主管部門提出的環(huán)境保護要求等內(nèi)容。在承接項目后，再根據(jù)該項目的相關(guān)條款的規(guī)定，針對周圍實際環(huán)境狀況，提出行之有效的環(huán)境保護措施，并按照編制施工組織設計內(nèi)容要求的規(guī)定，編入實施性施工組織設計。.辦理各類政府許可在項目開工前或施工期間，辦理或協(xié)助業(yè)主辦理以下工程項目可能需要的各類政府主管部門許可證及申報，主要包括：

35、a. 施工許可證b. 城市道路施工通行證c. 夜間施工許可d. 其它與施工有關(guān)的許可.召開協(xié)調(diào)會議項目開工前，召開項目協(xié)調(diào)會議，邀請項目所在地的環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、管線（水、電、煤氣等）、電信、交警、消防、質(zhì)監(jiān)、市容監(jiān)察、綠化園林、街道、派出所等機構(gòu)出席會議，通過協(xié)調(diào)會議的形式，達到以下目的：a. 向項目所在地的政府主管部門及街道通報項目情況；b. 了解當?shù)卣鞴懿块T對項目施工的環(huán)境保護具體要求；c. 了解當?shù)厣鐓^(qū)、居民對項目施工的具體要求；d. 與各政府主管部門建立聯(lián)絡渠道；e. 獲取當?shù)氐挠嘘P(guān)法律法規(guī)信息；f. 接受社會公眾的監(jiān)督。從而與政府主管部門及周圍社區(qū)建立良好的關(guān)系，以利于項目施工的順利

36、開展。（2）采購環(huán)境管理規(guī)定.設備采購除明文規(guī)定的有害材料外，凡是在生產(chǎn)及相關(guān)輔助活動中使用的可能對環(huán)境產(chǎn)生影響的設備，均應對其設備的環(huán)境指標進行審查。在采購和訂貨前了解市場的行情，進行對比選擇。除了對各設備生產(chǎn)廠家的質(zhì)量、價格等情況對比外，優(yōu)先采購環(huán)境指標良好的設備。設備采購時，向設備供應商索取相關(guān)的設備使用說明，并對設備涉及的相關(guān)環(huán)境指標進行評審，最終對設備環(huán)境指標情況作出結(jié)論。設備采購合同簽訂時，在合同中明確設備供應商對設備的環(huán)境指標符合性作出承諾。凡是新增設備可能產(chǎn)生的環(huán)境因素，均應及時將其列入環(huán)境因素清單中，并對其重要性進行評價。機電設備部根據(jù)國家發(fā)布的淘汰落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品目

37、錄及有關(guān)文件的要求，制定禁止及限制采購設備清單，并每半年更新一次，以指導和規(guī)范采購行為。.材料采購各基層單位在采購或選用建設工程材料，如水泥、建筑防水材料、建筑用硬聚氯乙烯排水管、建筑砂石料等產(chǎn)品時，對上述工程材料生產(chǎn)企業(yè)的建筑工程材料準用證進行驗證，沒有上述準用證的工程材料，將不予采購和選用。物資采購部門每半年更新一次清單，并要求其在采購材料時予以施。（3）綠色采購的原則在實施設備、產(chǎn)品及物資采購時，遵循以下原則：.凡是實施ISO14001環(huán)境管理體系的設備、產(chǎn)品及物資供應商，優(yōu)先考慮其作為合格分承包方。.凡是產(chǎn)品及物資有綠色環(huán)境標志的，優(yōu)先考慮其作為選購產(chǎn)品。.凡是環(huán)境指標優(yōu)于同類產(chǎn)品的，

38、優(yōu)先考慮其作為選購產(chǎn)品。3、施工現(xiàn)場揚塵控制措施.控制水泥揚塵根據(jù)項目施工特點，使用商品砼及散裝水泥，減少使用袋裝水泥，以削減使用水泥帶來的環(huán)境污染。在散裝水泥罐車下部出口處設置防塵袋，以防水泥散逸。在水泥攪拌過程中，水泥添加作業(yè)規(guī)范，攪拌設施保持密閉，防止添加、攪拌過程中大量水泥揚塵外逸。.控制施工揚塵在施工作業(yè)現(xiàn)場按照文明施工標準的要求，對施工現(xiàn)場進行分隔。加強建筑材料的存放管理，各類建材及混凝土拌合處定點定位，禁止水泥露天堆放，并采取防塵抑塵措施，如在大風天氣對散料堆放采用水噴淋防塵。運輸車輛進出的主干道定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。由于施工

39、產(chǎn)生的揚塵可能影響周圍正常居民生活、道路交通安全的，設置防護網(wǎng)，以減少揚塵及施工碴土的影響。如防護網(wǎng)發(fā)生破損，及時對其進行修補。施工現(xiàn)場的建筑垃圾、工程碴土臨時儲運場地四周設置一米以上且不低于堆土高度的遮擋圍欄，并有防塵、滅蠅和防污水外流等防污染措施。禁止在人口集中地區(qū)焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革以及其他有毒有害煙塵和惡臭氣體的物資；特殊情況下需焚燒的，須報當?shù)丨h(huán)境保護主管部門批準。堅持文明施工及裝卸作業(yè)，避免由于野蠻作業(yè)而造成的施工揚塵。七、控制噪聲污染的措施1、施工申報1）除緊急搶險、搶修外，不得在夜間10時至次日早晨6時內(nèi)，從事危害居民健康的噪聲施工作業(yè)。2）由于特殊原因須在夜間10

40、時至次日早晨6時內(nèi)從事超標準施工作業(yè)時，必須事先向市環(huán)境保護主管部門辦理審批手續(xù)，并向周圍居民進行公告。2、施工噪聲及振動控制措施施工噪聲控制措施a施工中嚴格遵守中華人民共和國噪聲標準（建筑施工場地噪聲限值）GB12523-2011，采取適當?shù)拇胧┦故┕ぴ肼暱刂圃趪以肼晿藴蕵O限內(nèi)。建筑施工過程中場界環(huán)境噪聲不得超過表1規(guī)定的排放限值。 表1 建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值GB 12523-2011白 天夜 間70dB(A)55dB(A)b在施工總平面布置時，盡可能合理分布機械設備，避免過于集中，并盡可能遠離噪聲敏感體，減少噪聲對周圍環(huán)境的影響。c對于高噪聲設備，如各種樁機、發(fā)電機、空壓機、攪拌

41、機等，采用封閉降噪設施，盡可能減少設備噪聲對周圍環(huán)境的影響。d在高噪聲設備近距離操作的施工人員應配戴耳塞，以降低高噪聲機械對人耳造成的傷害。e每年高考期間，施工現(xiàn)場加強噪聲污染控制管理，采取各種措施減少施工在此期間對居民的影響。f定期或適時維修不良設備，以減少因松動零件震動或降低噪聲部件損壞而產(chǎn)生強烈的噪聲。g專業(yè)人員隨時檢查，發(fā)現(xiàn)噪聲超標立即采取有效措施進行排除。施工振動控制措施a施工振動對環(huán)境的影響符合城市區(qū)域環(huán)境振動標準要求。b根據(jù)敏感點的位置和保護要求選擇施工方法，最大限度的減少對周邊的影響。c對本工程施工有可能會對地層產(chǎn)生擾動，引起建筑變形或沉陷。對臨近建筑物將事先詳查、做好記錄，對

42、可能的危害采取加固等預防措施。d其余控制措施與噪聲基本相同。施工運輸車輛噪聲a.運輸車輛駛禁鳴喇叭。駕駛員應嚴格遵守禁鳴規(guī)定，在非禁鳴路段和時間每次按喇叭不得超過0.5秒，連續(xù)按鳴不得超過3次。b.加強施工區(qū)域的交通管理，避免因交通堵塞而增加的車輛鳴號。其它噪聲a.運輸車輛進出口應保持平坦，減少由于道路不平而引起的車輛顛簸噪聲和產(chǎn)生的振動。b.不用高音喇叭及鳴哨進行生產(chǎn)指揮。c.禁止在施工作業(yè)過程中拋擲鋼材、鐵器等施工材料及工具而造成的人為噪聲，做到輕拿輕放。d.在居民區(qū)域內(nèi)禁止使用喚人喇叭。噪聲監(jiān)測對施工場界噪聲定期監(jiān)測。如發(fā)現(xiàn)有超標現(xiàn)象，采取對應措施，減緩可能對周圍環(huán)境敏感點造成的環(huán)境影響

43、。八、控制污水排放的措施 由于施工場地位于十全街竹輝路之間，施工期間產(chǎn)生的各種污水如果不加處理即進行排放，會對施工場地周邊環(huán)境造成污染，施工場地污水排放前進行處理是必要的。 a.主要污染源 1)施工現(xiàn)場廢水：在地連墻施工、基坑開挖盾構(gòu)施工等過程中不可避免的將有部分泥沙、污水、油污排出水中，形成水體的污染。 2)生活污水：施工場地的施工管理人員的飲食，起居等均要產(chǎn)生一定量的污水。主要包括食堂排水、糞便污水、洗滌廢水等。 b.施工中對水體污染的防治對策 1)施工現(xiàn)場廢水 針對排水中的泥沙、污水、油污，統(tǒng)一收集施工場地的排水，設置沉淀池，并定期對其進行清掏。敝油除沙后的污水可直接排入市政污水管道。

44、2)施工排水 針對施工排水的污染特點，首先控制灌漿材料等的放置和減少施工中，材料漏損，減少污染物進入水體的機會，必要時安置導水管或流水槽，將施工水合物導入沉淀池，經(jīng)過處理后再派入市政污水管道。 3)生活污水 生活污水包括食堂排水，糞便廢水、洗滌分水等，其中食堂排水一般含有較多油脂，應于出水管道上設置隔油池，敝出浮油后的排水合并其他生活污廢水進行處理。為減少生活污水中磷的排放，應盡量少用或不用含磷洗衣粉。 c.其他措施 1) 生活、生產(chǎn)區(qū)設污水處理系統(tǒng)；廁所設三級化糞池，請專業(yè)清潔公司定期進行清理；生活、生產(chǎn)污水經(jīng)嚴格凈化處理并檢驗符合國家環(huán)保標準后，再行排放。 2) 施工期間生產(chǎn)場地和生活區(qū)修

45、建必要的臨時排水渠道，經(jīng)廢水池處理后與市政管網(wǎng)相接，不至引起淤積沖刷。 3) 混凝土采用商品混凝土，減少混凝土攪拌設備清洗產(chǎn)生廢水。 4) 施工現(xiàn)場設置專用的油漆、油料庫，庫房地面做防滲處理，儲存、使用、保管設專人負責，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。 5) 雨季避免廢水無組織排放、外溢。堵塞城市下水管道等污染事故發(fā)生，制定排水應急工作方案，備足搶險物資。九、能源、資源消耗的控制措施 1.項目現(xiàn)場安裝總電表，施工區(qū)及生活區(qū)安裝分電表，并設專人定期抄表。2.對現(xiàn)場人員進行節(jié)電教育。 3.在保證正常施工及安全的前提下，盡量減少夜間不必要的照明。 4.辦公區(qū)使用節(jié)能型照明燈具，下班前做到人走燈滅。5.夏季控制使用空調(diào)，在無人辦公或氣候適宜的情況下不開空調(diào)。6.現(xiàn)場照明禁止使用碘鎢燈，生活區(qū)嚴禁使用電爐。 7.施工機械操作人員盡量控制機械操作，減少設備空轉(zhuǎn)。8.施工用電總包專業(yè)分包均需設計量表。地下、室內(nèi)照明分區(qū)分段、分部位手控或安裝時控繼電器場區(qū)照明設光敏繼電器，節(jié)電、用電系統(tǒng)安裝電容器以提高功率因數(shù)。9.所有機械必須符合產(chǎn)品設計匹配電機。根據(jù)加工件選用機械，避免大馬拉小車。十、嚴格控制化學品、油品的泄漏和火災、爆炸的發(fā)生措施生產(chǎn)、辦公區(qū)的化學品、油品一律實行封閉式、容器式管理和使用。設立明顯警告標志并配備標準的消防器