探討公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理

1、探討公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理論文摘要：本文簡(jiǎn)要闡述了我國(guó)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理主要概念及加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的意義，并依據(jù)我國(guó)目前公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的現(xiàn)狀提出改善我國(guó)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的有效方法。論文關(guān)鍵詞：探討,公路工程,現(xiàn)場(chǎng)施工管理1前言現(xiàn)場(chǎng)施工管理作為公路工程管理當(dāng)中的重要局部，也是工程管理水水平的重要表達(dá)。實(shí)際上，公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理就是對(duì)公路工程的整個(gè)施工過(guò)程當(dāng)中的人和物進(jìn)行合理的管理及優(yōu)化配置，以此實(shí)現(xiàn)施工資源效益的最大化。受我國(guó)傳統(tǒng)公路工程施工模式的影響，公路工程的現(xiàn)場(chǎng)管理主要以固定行政建制作為主要特征，該管理模式喪失了現(xiàn)場(chǎng)管理的靈活性和機(jī)動(dòng)性，使得公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理的效率較為低

2、下，進(jìn)而影響到整個(gè)公路工程的總管理水平。因此，建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路工程的現(xiàn)場(chǎng)施工管理的研究力度，為我國(guó)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理奠定扎實(shí)的理論根底，以此研究出更符合我國(guó)根本國(guó)情的公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理方式。2公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的概述目前我國(guó)對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的概念存在多種界定和理解，但大局部的學(xué)者都認(rèn)為：公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理是施工單位積極利用各種管理方法和理念，為到達(dá)預(yù)期的公路工程施工進(jìn)度和施工效果，保障公路工程的順利施工，而對(duì)施工工程的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合性的管理，是工程管理的一個(gè)分支。施工單位加強(qiáng)對(duì)公路工程的現(xiàn)場(chǎng)施工管理力度，可有效降低施工現(xiàn)場(chǎng)管理的本錢(qián)，保證各施工環(huán)節(jié)的緊密型，并對(duì)各施工工序進(jìn)行嚴(yán)

3、謹(jǐn)?shù)牟渴穑M(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)施工進(jìn)度、原材料的使用情況進(jìn)行綜合的把控與合理的適用。同時(shí)，加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理還能有效提高公路建設(shè)的管理水平，施工現(xiàn)場(chǎng)是公路建設(shè)過(guò)程當(dāng)中的核心局部，為了保障高速公路工程竣工后的通行質(zhì)量，施工單位可以通過(guò)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理力度的方式來(lái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的各項(xiàng)問(wèn)題，并及時(shí)采取各項(xiàng)措施予以解決，以此保證公路工程竣工后的通行質(zhì)量。最后，加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理還能有效提升道路管理的工作效率，施工單位依據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的管理建設(shè)活動(dòng)，進(jìn)而保證施工的順利進(jìn)行，使得公路建設(shè)一直保持在穩(wěn)定狀態(tài)下，最終大大提升了公路管理的工作效率。3加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的有效途徑3.1

4、加強(qiáng)對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工的平安管理首先，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的平安檢查管理力度，通過(guò)定期巡查和定期考核的方式對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中可能存在的隱患進(jìn)行及時(shí)的排查與處理，特別是對(duì)重點(diǎn)部位中危險(xiǎn)性較高的隱患點(diǎn)進(jìn)行平安監(jiān)控，以此防止給公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)平安危害和經(jīng)濟(jì)損失。其次，施工單位還應(yīng)該積極組建平安生產(chǎn)的專項(xiàng)管理活動(dòng)，制定明確的活動(dòng)方案，以此強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工人員的平安意識(shí)，進(jìn)而保障整個(gè)公路工程的現(xiàn)場(chǎng)施工平安性。3.2加強(qiáng)對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工的材料管理力度在工程施工的初始階段，不局部的工程部都會(huì)選擇多收集一些供貨商的具體資料，依據(jù)具體的設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)定來(lái)計(jì)算設(shè)備、材料的需求量，并擬定出完整的物料需求方案表。然后，

5、通過(guò)貨比三家的方式來(lái)選擇性價(jià)比好、品質(zhì)良好、信譽(yù)較佳的材料供給商，以此有效控制工程的施工本錢(qián)，保證公路工程的建設(shè)質(zhì)量。3.3加強(qiáng)對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量管理力度在對(duì)公路工程進(jìn)行施工質(zhì)量管理時(shí)，應(yīng)該秉著預(yù)防為主、全面控制的管理原那么，將質(zhì)量管理貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，并加強(qiáng)對(duì)施工工程的事后質(zhì)量控制。在施工單位制定施工方案之后，應(yīng)與相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)較低，明確每個(gè)技術(shù)崗位的權(quán)責(zé)明細(xì)，并對(duì)每個(gè)施工階段的準(zhǔn)備工作進(jìn)行審查，進(jìn)而保障工程施工的順利進(jìn)行。同時(shí)，施工單位還應(yīng)該依據(jù)責(zé)任制度設(shè)置公路工程質(zhì)量監(jiān)管部門(mén)，以此強(qiáng)化建設(shè)單位對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的把控力度。另外，政府部門(mén)和相應(yīng)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)也應(yīng)充分發(fā)揮出自

6、身對(duì)公路工程的監(jiān)管功能，并形成建設(shè)單位、政府部門(mén)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)三重監(jiān)管的監(jiān)督體系，以此確保我國(guó)公路工程的整體質(zhì)量。3.4加強(qiáng)對(duì)公路工程的施工進(jìn)度進(jìn)行合理的管理施工單位在制定施工方案時(shí)，首先應(yīng)制定出明確的施工進(jìn)度階段性目標(biāo)及方案，并對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工全過(guò)程進(jìn)行全面的考量、科學(xué)的分配建設(shè)資源以及合理的施工統(tǒng)籌工作，以此構(gòu)建起一個(gè)完善的進(jìn)度管理方案。有效控制施工進(jìn)度不僅可以有效把控工程的實(shí)際施工進(jìn)度，還能在控制過(guò)程中發(fā)現(xiàn)可能存在的施工隱患。因此，建設(shè)單位應(yīng)首先明確整個(gè)公路工程的總目標(biāo)，依據(jù)實(shí)際的施工條件和施工人員的綜合能力，將總目標(biāo)細(xì)分為多個(gè)階段目標(biāo)，并建立相應(yīng)的監(jiān)察小組，對(duì)每個(gè)階段的施工進(jìn)度予以監(jiān)督

7、與控制，從而確保整個(gè)施工進(jìn)度可以按方案完成，防止工期的延誤。3.5加強(qiáng)對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理力度施工技術(shù)作為公路工程的核心局部，其也是公路工程順利進(jìn)行的重要保證。因此，施工的單位應(yīng)該要加強(qiáng)對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理力度，對(duì)施工方案的合理性和科學(xué)性進(jìn)行反復(fù)的修改、審核，并達(dá)成設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)技術(shù)要求。在對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理時(shí)，還應(yīng)該組織多個(gè)參與方進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)一般性質(zhì)的工程技術(shù)進(jìn)行交底、對(duì)特殊工程的技術(shù)難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)交底。同時(shí)，施工單位還應(yīng)該對(duì)整個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程的、動(dòng)態(tài)化的監(jiān)控，并做好監(jiān)控、管理的檢查記錄。一旦在施工過(guò)程中出現(xiàn)了新的施工問(wèn)題和技術(shù)難題，施工單位應(yīng)對(duì)施工方案和方案予以適當(dāng)?shù)淖兏?，以此滿足設(shè)計(jì)圖紙的整體需求。需要注意的是，施工單位應(yīng)將施工過(guò)程的技術(shù)主體予以明確，并建立完善的技術(shù)管理責(zé)任制度，明確各級(jí)管理人員的技術(shù)職責(zé)和關(guān)鍵技術(shù)的責(zé)任人，以此抓好各項(xiàng)施工技術(shù)的合理配置及部署工作。4結(jié)論總而言之，公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理作為公路工程管理的重要局部，其也是公路工程施工質(zhì)量的重要保障。目前，我國(guó)公路工程施工過(guò)程中仍存在很