2023屆黑龍江省大慶市紅崗區(qū)鐵人中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一物體從半圓形光滑軌道上邊緣由靜止下滑，當(dāng)它滑到最低點(diǎn)時(shí)，關(guān)于動(dòng)能大小和對(duì)軌道最低點(diǎn)壓力的說(shuō)法正確的是（ ）A軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力也越大B軌道半

2、徑越大，動(dòng)能越小，壓力也越大C軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力與半徑無(wú)關(guān)D軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力越小2、入冬以來(lái)，全國(guó)多地多次發(fā)生霧霾天氣，能見(jiàn)度不足，在這樣的惡劣天氣中，甲乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前甲在后同向行駛某是時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽(tīng)到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開(kāi)始剎車，兩輛車剎車時(shí)的圖像如圖，則（ ）A若兩車發(fā)生碰撞，開(kāi)始剎車時(shí)兩輛車的間距一定等于B若兩車發(fā)生碰撞，開(kāi)始剎車時(shí)兩輛車的間距一定小于C若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞D若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后以后的某時(shí)刻發(fā)生相撞3、一條形磁鐵靜止在斜面上，固定在磁鐵中心的豎直上方的水平導(dǎo)線中通有垂直紙

3、面向里的恒定電流，如圖所示，若將磁鐵的N極位置與S極位置對(duì)調(diào)后，仍放在斜面上原來(lái)的位置，則磁鐵對(duì)斜面的壓力F和摩擦力 的變化情況分別是AF增大， 減小BF減小， 增大CF與 都減小DF與 都增大4、在一斜面頂端，將甲、乙兩個(gè)小球分別以3和的速度沿同一方向水平拋出，兩球都落在該斜面上.甲球落至斜面時(shí)的速率是乙球落至斜面時(shí)速率的（ ）A3倍B4倍C6倍D9倍5、下列說(shuō)法不正確的是A亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B牛頓三大定律都可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證C做曲線運(yùn)動(dòng)的物體其合力可以是恒力D卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量G的數(shù)值6、貝可勒爾在120年前首先發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象，如今原子核的放射性在眾多

4、領(lǐng)域中有著廣泛應(yīng)用下列屬于核聚變的是（ ）ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖傾角為的斜面上有A、B、C三點(diǎn)，現(xiàn)從這三點(diǎn)分別以不同的初速度水平拋出一小球，三個(gè)小球均落在斜面上的D點(diǎn)今測(cè)得AB：BC：CD=5：3：1，由此可判斷（ ）AABC處拋出的三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3：2：1BABC處拋出的三個(gè)小球的速率變化率之比為3：2：1CABC處拋出的三個(gè)小球的初速度大小之比為3：2：1DABC處拋出的三個(gè)小球落在斜面上時(shí)速度與斜面間的夾角之比為1：1：18、如

5、圖所示，固定的光滑豎直桿上套一個(gè)滑塊A，與滑塊A連接的細(xì)線繞過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪連接滑塊B，細(xì)線不可伸長(zhǎng)，滑塊B放在粗糙的固定斜面上，連接滑塊B的細(xì)線和斜面平行，滑塊A從細(xì)線水平位置由靜止釋放（不計(jì)輪軸處的摩擦），到滑塊A下降到速度最大（A未落地，B未上升至滑輪處）的過(guò)程中A滑塊A和滑塊B的加速度大小一直相等B滑塊A減小的機(jī)械能等于滑塊B增加的機(jī)械能C滑塊A的速度最大時(shí)，滑塊A的速度大于B的速度D細(xì)線上張力對(duì)滑塊A做的功等于滑塊A機(jī)械能的變化量9、質(zhì)量為2103kg的汽車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，行駛過(guò)程中牽引力F和車速倒數(shù)的關(guān)系圖象如圖所示已知行駛過(guò)程中最大車速為30m/s，設(shè)阻力恒定，則()

6、A汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為6103NB汽車在車速為5m/s時(shí)，加速度為3m/s2C汽車在車速為15m/s時(shí)，加速度為1m/s2D汽車在行駛過(guò)程中的最大功率為6104W10、甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其v-t圖像如圖。t=0時(shí)，乙車在甲車前方s0處。下列說(shuō)法正確的是A若s0=50m，則兩車相遇2次B若s0=150m，則兩車相遇1次C若s0=250m，則兩車相遇1次D若s0=400m，則兩車相遇1次三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）某同學(xué)利用如圖所示裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能是否守恒在斜槽軌道的末端安裝一個(gè)光電門B，調(diào)節(jié)激光

7、束與球心等高，斜槽末端水平地面上依次鋪有白紙、復(fù)寫紙，讓小球從斜槽上固定位置A點(diǎn)無(wú)初速釋放，通過(guò)光電門后落在地面的復(fù)寫紙上，在白紙上留下打擊印重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，測(cè)得小球通過(guò)光電門的平均時(shí)間為2.50 ms.(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8 m/s2，計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字) 用游標(biāo)卡尺測(cè)得小球直徑如圖所示，則小球直徑為d=_cm，由此可知小球通過(guò)光電門的速度vB=_m/s；實(shí)驗(yàn)測(cè)得軌道離地面的高度h=0.441 m，小球的平均落點(diǎn)P到軌道末端正下方O點(diǎn)的距離x=0.591 m，則由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律解得小球平拋的初速度v0=_m/s；在誤差允許范圍內(nèi)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果滿足小球通過(guò)光電門的速度vB與由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解

8、的平拋初速度v0滿足_關(guān)系，就可以認(rèn)為平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能是守恒的12（12分）在如圖甲所示的電路中，四節(jié)干電池串聯(lián)，小燈泡A、B的規(guī)格為“3.8 V,0.3 A”，合上開(kāi)關(guān)S后，無(wú)論怎樣移動(dòng)滑動(dòng)片，A、B燈都不亮(1)用多用電表的直流電壓擋檢查故障選擇開(kāi)關(guān)置于下列量程的_擋較為合適(用字母序號(hào)表示)；A2.5 V B10 VC50 V D250 V測(cè)得c、d間電壓約為6 V，e、f間電壓為0，則故障是_；AA燈絲斷開(kāi) BB燈絲斷開(kāi)Cd、e間連線斷開(kāi) DB燈被短路(2)接著換用歐姆表的“1”擋測(cè)燈泡的電阻，歐姆表經(jīng)過(guò)歐姆調(diào)零測(cè)試前，一定要將電路中的開(kāi)關(guān)S_；測(cè)c、d間和e、f間電阻時(shí)，某次測(cè)試

9、結(jié)果如圖乙所示，而根據(jù)小燈泡的規(guī)格計(jì)算出的電阻為12.7，它不等于測(cè)量值，原因是：_.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）某行星半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T，該行星表面的重力加速度為g，引力常量為G求：(1)此行星的平均密度；(2)此行星同步衛(wèi)星距行星表面的高度；(3)此行星同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度與該行星第一宇宙速度的比值大小14（16分）如下圖為某機(jī)場(chǎng)旅客行李水平傳輸裝置一部分的俯視圖，它由傳送帶和轉(zhuǎn)盤組成.行李箱從A處無(wú)初速放到傳送帶上，運(yùn)動(dòng)到B處后隨轉(zhuǎn)盤一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)(無(wú)相對(duì)滑動(dòng))，到C處被取走.已知A、B兩處的

10、距離L=10m，傳送帶的傳輸速度v=2.0m/s，行李箱在轉(zhuǎn)盤上與軸O的距離R=4.0m，行李箱與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.25(1)若行李箱在轉(zhuǎn)盤上的最大靜摩擦力可視為與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則行李箱與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)2至少為多大？(2)若行李箱的平均質(zhì)量為5kg，傳送帶平均每分鐘傳輸送20個(gè)行李箱，則工作半小時(shí)傳送帶電動(dòng)機(jī)因?yàn)閭魉托欣钕湫枰敵龅哪芰慷啻螅?5（12分）如圖所示，放于光滑水平地面上的半徑為的光滑四分之一圓軌道，其左側(cè)靠于豎真墻，底端切線水平地面上緊靠軌道靠放一個(gè)長(zhǎng)度為的長(zhǎng)木板，木板上表面與圓軌道末端相切，木板上放一個(gè)長(zhǎng)度剛好是木板長(zhǎng)度一半的輕彈簧，彈簧右端被固定在木板的右

11、端（已知彈簧中儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能與其形變間對(duì)應(yīng)關(guān)系為，其中為彈簧的勁度系數(shù)），木板最左端靜放一個(gè)物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為現(xiàn)從高處（高于軌道頂端）無(wú)初速釋放一個(gè)質(zhì)量為的小球（也可視為質(zhì)點(diǎn)），當(dāng)小球經(jīng)由整個(gè)光滑軌道滑下并與物塊發(fā)生碰撞后，剛好能返回到處物塊被碰后，沿木板上表面向右滑動(dòng)，隨后開(kāi)始?jí)嚎s彈簧，已知，當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí)，物塊剛好不會(huì)被彈簧彈開(kāi)設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，物塊與木板的質(zhì)量為，取，試求：（1）小球到達(dá)圓軌道末端與碰撞前瞬間對(duì)軌道的壓力的大?。唬?）小球在圓軌道上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，對(duì)軌道的水平?jīng)_量的大??；（3）物體在木板上滑動(dòng)過(guò)程中因摩擦而生的熱參考答案

12、一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】對(duì)于物體下滑的過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理得： 物體到達(dá)最低點(diǎn)的動(dòng)能為可見(jiàn)，半徑越大，動(dòng)能越大。在軌道最低點(diǎn)，由牛頓第二定律得，解得N=3mg則知球?qū)壍赖膲毫Υ笮∨c半徑也無(wú)關(guān)。A軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力也越大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B軌道半徑越大，動(dòng)能越小，壓力也越大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力與半徑無(wú)關(guān)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力越小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、C【解析】試題分析：由圖像可知，兩車速度相等時(shí)經(jīng)歷的時(shí)

13、間為20s，甲車的加速度為：，乙車的加速度為：，此時(shí)甲乙兩車速度為5m/s,故甲車的位移：，乙車的位移為：，可知要想不相撞，兩車的至少距離，因?yàn)閮绍嚢l(fā)生碰撞，則兩車的距離小于100m，故A.B錯(cuò)；因?yàn)樗俣认嗟群?，若不相撞，兩者的距離由逐漸增大，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C對(duì)，D錯(cuò)3、D【解析】在磁鐵的N極位置與S極位置對(duì)調(diào)前,根據(jù)左手定則判斷可以知道,導(dǎo)線所受的安培力方向斜向下,由牛頓第三定律得知,磁鐵所受的安培力方向斜向上,設(shè)安培力大小為,斜面的傾角為,磁鐵的重力為G,由磁鐵的受力平衡得:斜面對(duì)磁鐵的支持力: ,摩擦力: ,在磁鐵的N極位置與S極位置對(duì)調(diào)后,同

14、理可以知道,斜面對(duì)磁鐵的支持力： ,摩擦力: 可見(jiàn),F、f都增大，故D正確；綜上所述本題答案是：D4、A【解析】?jī)尚∏蚨悸湓谛泵嫔?，有：tan=12gt2v0t 解得：t=2v0tang，則落在斜面上時(shí)的豎直分速度為：vy=gt=2v0tan，根據(jù)平行四邊形定則知：v=v02+vy2=v02+4v02tan2v0，兩球的初速度之比為3：1，則落在斜面上的速率之比為3：1，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，抓住位移關(guān)系，結(jié)合速度時(shí)間公式和平行四邊形定則求出速度的表達(dá)式是關(guān)鍵.5、B【解析】A力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因是亞里士多德的觀點(diǎn)，

15、A正確，不符合題意；B牛頓第一定律是理想實(shí)驗(yàn)，不受外力作用，但在現(xiàn)實(shí)中不可能實(shí)現(xiàn)，所以不能夠通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，B錯(cuò)誤，符合題意；C平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，物體只受重力作用，C正確，不符合題意；D卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量，D正確，不符合題意。6、A【解析】A反應(yīng)是輕核的聚變，選項(xiàng)A正確；B反應(yīng)是原子核的人工轉(zhuǎn)變方程，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C反應(yīng)是衰變方程，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D反應(yīng)是重核裂變方程，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ACD【解析】A、因?yàn)锳B:B

16、C:CD=5:3:1，三個(gè)小球均落在D點(diǎn)，則三個(gè)小球的豎直位移之比為hAD:hBD:hCD=9:4:1，根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，t1：t2：t3=3：2：1，故A正確；B、三小球都做平拋運(yùn)動(dòng)，加速度相同，速度變化率相同，B錯(cuò)誤；C、因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的水平位移之比為9:4:1，時(shí)間之比為3:2:1，可知三個(gè)小球的初速度之比為3:2:1，C正確；D、平拋運(yùn)動(dòng)在某時(shí)刻速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍，因?yàn)樾∏蚓湓谛泵嫔?，位移與水平方向的夾角不變，則速度與水平方向的夾角相等，故D正確故選ACD.點(diǎn)睛：根據(jù)三個(gè)小球的位移之比得出三個(gè)小球平拋運(yùn)動(dòng)的高度之比和水平位

17、移之比，根據(jù)位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比，根據(jù)時(shí)間和水平位移之比求出初速度之比抓住某時(shí)刻速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍，分析落在斜面上的速度方向與初速度方向夾角的關(guān)系8、CD【解析】根據(jù)沿繩的加速度相同分析兩滑塊的關(guān)系；由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒的條件判斷；由沿繩的速度相等分析兩滑塊的速度關(guān)系；由動(dòng)能定理或能量守恒分析機(jī)械能的變化.【詳解】A、兩滑塊與繩構(gòu)成繩連接體，沿繩方向的加速度相等，則A的分加速度等于B的加速度；故A錯(cuò)誤.B、繩連接體上的一對(duì)拉力做功不損失機(jī)械能，但B受到的斜面摩擦力對(duì)B做負(fù)功，由能量守恒可知滑塊A減小的機(jī)械能等于滑塊B增加的機(jī)械能和摩擦生熱之和

18、；B錯(cuò)誤.C、繩連接體沿繩的速度相等,則A沿繩的分速度等于B的運(yùn)動(dòng)速度，如圖所示，即滑塊A的速度大于B的速度；故C正確.D、對(duì)A受力分析可知，除重力外，只有細(xì)線的張長(zhǎng)對(duì)滑塊做功，由功能原理可知，細(xì)線上張力對(duì)滑塊A做的功等于滑塊A機(jī)械能的變化量；故D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】繩連接體抓住五同原理解題.(沿繩的拉力相同，沿繩的加速度相同，沿繩的速度相同，沿繩的功率相同，沿繩的做功相等).9、CD【解析】試題分析：從圖線看出，開(kāi)始圖線與x軸平行，表示牽引力不變，牽引車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜圖線的斜率表示額定功率，即牽引車達(dá)到額定功率后，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)牽引力

19、等于阻力時(shí)，速度最大，由圖線可知阻力大小f=2000N，A錯(cuò)誤；傾斜圖線的斜率表示功率，可知，車速為5m/s時(shí)，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，B錯(cuò)誤當(dāng)車速為15m/s時(shí)，牽引力，則加速度，故C正確；汽車的最大功率等于額定功率，等于60000W，D正確10、AC【解析】因?yàn)閳D像面積代表位移，所以從初始時(shí)刻到速度相等， 0-20s甲車比乙車多行駛，之后乙車速度大于甲車x=2020-121010-121020=250mA. 若s0=50m250m，兩車不會(huì)相遇，故D不符合題意。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、 0.50 2.00 1.97

20、 v0=vB【解析】（1）小球直徑為d=5mm+0.05mm0=5.00mm；利用小球通過(guò)光電門的平均速度代替瞬時(shí)速度，因此有： （2）根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：hgt2x=v0t聯(lián)立解得：v0=2.00m/s（3）若球通過(guò)光電門的速度vB與由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解的平拋初速度v0相等，則說(shuō)明沒(méi)有能量損失，機(jī)械能守恒點(diǎn)睛：該題從新的角度來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒，在原來(lái)問(wèn)題上有所創(chuàng)新，無(wú)論怎么變化，明確實(shí)驗(yàn)原理是解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的根本12、BA斷開(kāi)歐姆表測(cè)量時(shí)燈泡未工作，溫度較低，燈泡電阻偏小【解析】(1) 由于電源電動(dòng)勢(shì)為6V，所以應(yīng)選擇直流10V檔，故選B；因?yàn)闇y(cè)得c、d間電壓約為6 V，e、f間電壓為0，說(shuō)明燈A

21、斷路，選項(xiàng)A正確；(2) 測(cè)試前，一定要將電路中的開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)，是電路中不會(huì)產(chǎn)生電流；因?yàn)榻饘匐娮桦S溫度升高而增大，歐姆表測(cè)量時(shí)燈泡未工作，燈泡溫度低，電阻小四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1） （2） （3）【解析】（1）在行星附近滿足： ，行星的體積： 解得 （2）根據(jù) 解得（3） 設(shè)行星同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度為v，行星的第一宇宙速度為v1；行星的同步衛(wèi)星：行星第一宇宙速度：行星同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度與該行星第一宇宙速度的比值14、(1) 0.1；(2) 12000J【解析】行李箱放在傳送帶上，先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合求出此過(guò)程的位移，與傳送帶長(zhǎng)度比較，分析有無(wú)勻速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程，求出行李箱到達(dá)轉(zhuǎn)盤時(shí)的速度.行李箱在轉(zhuǎn)盤上所受的靜摩擦力提供向心力，當(dāng)物品恰好要滑動(dòng)時(shí)，靜摩擦力達(dá)到最大值，根據(jù)牛頓第二定律求出動(dòng)摩擦因數(shù)2的最小值；先求出傳送一個(gè)行李箱需要做的功，然后求出半小時(shí)傳送行