福建省莆田市仙游縣郊尾中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一傾斜木板上放一質(zhì)量為m物體，當(dāng)板的傾角逐漸增大時，物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物體所受（ ）A重力變大B支持力變大C摩擦力變大D合外力變大2、一質(zhì)量為m的鐵球在水平

2、推力F的作用下，靜止在傾角為的斜面和豎直墻壁之間，鐵球與斜面的接觸點(diǎn)為A，推力F的作用線通過球心O，如圖所示，假設(shè)斜面、墻壁均光滑.若水平推力緩慢增大，則在此過程中( )A墻對鐵球的作用力大小始終等于推力FB墻對鐵球的作用力大小始終大于推力FC斜面對鐵球的作用力緩慢增大D斜面對鐵球的支持力大小始終等于mgcos3、一質(zhì)量為的物塊能在傾角為的足夠長斜面上勻減速下滑在初始狀態(tài)相同及其他條件不變時，只對物塊施加一個豎直向下的恒力，如圖所示，則物塊減速到零的時間與不加恒力兩種情況相比較將（ ）A變長B變短C不變D不能確定4、在輕繩的兩端各拴一個小球，一人用手拿著上端的小球站在三樓的陽臺上，放手讓小球自

3、由下落，兩小球相繼落地的時間差為t1如果站在四樓的陽臺上，放手讓小球自由下落，則兩小球相繼落地的時間差將（ ）A不變B變大C變小D無法判斷5、圖甲中理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比n1:n2=5:1，電阻R=20 ，L1、L2為規(guī)格相同的兩只小燈泡，S1為單刀雙擲開關(guān)原線圈接正弦交變電源，輸入電壓u隨時間t的變化關(guān)系如圖乙所示現(xiàn)將S1接l、S2閉合，此時L2正常發(fā)光下列說法正確的A輸入電壓u的表達(dá)式是B只斷開S2后，L1、L1均正常發(fā)光C只斷開S2后，原線圈的輸入功率增大D若S1換接到2后，R消耗的電功率為0.8 W6、如圖所示,C為平行板電容器,和為其兩極板,板接地；P和Q為兩豎直放置的平行金

4、屬板,在兩板間用絕緣線懸掛一帶電小球；P板與板用導(dǎo)線相連,Q板接地開始時懸線靜止在豎直方向,在板帶電后,懸線偏轉(zhuǎn)了角度在以下方法中,能使懸線的偏角變大的是A縮小間的距離B在兩板間插入電介質(zhì)C板向上平移DQ板向右平移二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、已知甲、乙兩行星的半徑之比為2：1，環(huán)繞甲、乙兩行星表面運(yùn)行的兩衛(wèi)星周期之比力4：1，則下列結(jié)論中正確的是（）A甲、乙兩行星表面衛(wèi)星的動能之比為1：4B甲、乙兩行星表面衛(wèi)星的角速度之比為1：4C甲、乙兩行星的質(zhì)量之比為1：

5、2D甲、乙兩行星的第一宇宙速度之比為2：18、如圖，兩質(zhì)量均為m的小球，通過長為L的不可伸長輕繩水平相連，從某一高處自由下落，下落過程中繩處于水平伸直狀態(tài)在下落h高度時，繩的中點(diǎn)碰到水平放置的光滑釘子O.重力加速度為g，空氣阻力不計，則 （ ）A小球從開始下落到剛到達(dá)最低點(diǎn)的過程中機(jī)械能守恒B從輕繩與釘子相碰到小球剛到達(dá)最低點(diǎn)的過程，重力的瞬時功率先增大后減小C小球剛到達(dá)最低點(diǎn)時速度大小為2g(h+L)D小球剛到達(dá)最低點(diǎn)時的加速度大小為(4hL+2)g9、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由35顆衛(wèi)星組成，包括5顆同步衛(wèi)星、27顆中地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星，關(guān)于這些衛(wèi)星，下列說法正確的是A5顆同

6、步衛(wèi)星所受到的向心力一定相同B5顆同步衛(wèi)星的運(yùn)行軌道一定在同一平面內(nèi)C導(dǎo)航系統(tǒng)中所有的衛(wèi)星的運(yùn)行速度都大于第一宇宙速度D導(dǎo)航系統(tǒng)所有衛(wèi)星中，運(yùn)行軌道的半徑越大，運(yùn)轉(zhuǎn)周期越長10、如圖所示，平行板電容器與直流電源（內(nèi)阻不計）連接，下極板接地，靜電計所帶電量很少，可被忽略。一帶負(fù)電油滴被固定于電容器中的P點(diǎn)，現(xiàn)將平行板電容器的下極板豎直向下移動一小段距離，上極板不動，則（）A平行板電容器的電容值將變大B靜電計指針張角變小C帶電油滴的電勢能將減少D若先將上極板與電源正極的導(dǎo)線斷開再將下極板向下移動一小段距離，則帶電油滴所受電場力不變?nèi)?shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，

7、不要求寫出演算過程。11（6分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計時打下的紙如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)，圖中沒有畫出，打點(diǎn)計時器接周期為T112s的交流電源，經(jīng)過測量得：d1=3.62cm，d2=8.11cm，d3=13.21cm，d4=19.19cm，d5=25.99cm，d6=33.61cm(1)計算vB_m/s；（結(jié)果保留兩位小數(shù)）(2)物體的加速度a_m/s2：（結(jié)果保留兩位小數(shù)）(3)如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是f51Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實(shí)際值相比_（選填：偏大、

8、偏小或不變）12（12分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，下列敘述中正確的是（_）A實(shí)驗(yàn)中，彈簧測力計必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計刻度B橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測力計的拉力是分力C兩次拉橡皮筋時需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同D若只增大某一只彈簧測力計的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧測力計拉力的大小即可四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）在一條平直的公路上有一輛長L0=1.5m的電動自行車正以v=3m/s的速度向前行駛

9、，在其車尾后方s0=16.5m遠(yuǎn)處的另一條車道上有一輛長L=6.5m的公共汽車正以v0=10m/s的速度同向駛來，由于公共汽車要在前方距車頭50m處的站點(diǎn)停車上下旅客，便在此時開始剎車使之做勻減速運(yùn)動，結(jié)果車頭恰好停在站點(diǎn)處，不考慮公共汽車的再次啟動，求:(1)公共汽車剎車的加速度大小 (2)從汽車開始剎車計時，公共汽車(車頭)從后方追至自行車車尾所需的時間:(3)兩車第一次錯車的時間14（16分）民航客機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，形成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿著斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡化模型。若緊急出口下沿距地面

10、的高度h=3.0m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=5.0m。質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端。已知旅客與斜面間摩擦因數(shù)=0.55，不計空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過程中可視為質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度g=10m/s2。求：(1)旅客沿斜面下滑時的加速度大?。?2)旅客滑到斜面底端時的速度大?。?3)旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過程中，斜面對旅客所施加的支持力的沖量的大小和方向。15（12分）如圖所示,粗細(xì)均勻U型細(xì)玻璃管豎直放置,各部分水銀柱的長度分別為L2=25cm， L3=25cm， L4=10cm，A端被封空氣柱的常見為=60cm，BC在水平面上,整個裝置處在恒溫環(huán)境中,外界

11、氣壓=75cmHg將玻璃管繞B點(diǎn)在紙面內(nèi)沿逆時針方向緩慢旋轉(zhuǎn)90至AB管水平,求此時被封空氣柱的長度. 參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】解：設(shè)物體的重力恒為G，由平衡條件得：物體所受的支持力N=Gcos，摩擦力為f=Gsin，當(dāng)增大時，cos減小，sin增大，所以N減小，f增大由于物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以由平衡條件可知，物體所受的合外力恒為零故選C【點(diǎn)評】本題是簡單的動態(tài)平衡問題，運(yùn)用函數(shù)法分析各力的變化，也可以通過作圖法分析2、D【解析】以小球?yàn)閷ο?，對它進(jìn)行受力分析，受推力F、重力G、墻壁的支持

12、力N、斜面的支持力N，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：F-Nsin-N=0Ncos=mg，解得：N=mgcos，N=F-mgtan，故D正確點(diǎn)晴：本題考查受力分析和共點(diǎn)力平衡3、B【解析】物塊能在斜面上勻減速下滑， 分析物體受力，由牛頓第二定律得加速度大小;只對物塊施加一個豎直向下的恒力F時，分析物體受力，由牛頓第二定律得加速度大??；由以上兩式可得；在初始狀態(tài)相同及其他條件不變時，只對物塊施加一個豎直向下的恒力F時速度減小得快些，故有時間變短，正確答案選B4、C【解析】設(shè)細(xì)線的長度為，第一個小球著地后，另一個小球再運(yùn)動的位移為才落地，在內(nèi)運(yùn)行的時間，即為兩球落地的時間差，第一個球著地的速度為另一個

13、小球在位移內(nèi)的初速度，高度越高，落地的速度越大，可知高度越高，另一個小球在位移內(nèi)的初速度越大，根據(jù)，初速度越大，時間越短，即落地的時間差變小，故選項(xiàng)C正確，ABD錯誤5、D【解析】試題分析：電壓最大值為，周期是0.02s，則，所以輸入電壓u的表達(dá)式應(yīng)為u=20sin（100t）V，A錯誤；原先L1短路，只有L2工作，只斷開S2后，負(fù)載電阻變大為原來的2倍，電壓不變，副線圈電流變小為原來的一半，L1、L2的功率均變?yōu)轭~定功率的四分之一，均無法正常發(fā)光，原線圈的輸入功率等于副線圈的功率都減小，BC錯誤；副線圈兩端的電壓有效值為，若S1換接到2后， R消耗的電功率為，D正確6、C【解析】題中電容器a

14、b與平行金屬板PQ并聯(lián)，電勢差相等，根據(jù)左邊電容器的電容的變化得出平行金屬板兩端的電勢差變化，從而得出電場強(qiáng)度的變化，判斷懸線偏轉(zhuǎn)角度的變化【詳解】A、縮小a、b間的距離，根據(jù)，則電容增大，Q不變，ab端的電勢差，知電勢差減小，所以PQ兩端的電勢差減小，電場強(qiáng)度減小，則電場力變小，變??；故A錯誤.B、ab間插入電介質(zhì)，則電容增大，Q不變，ab端的電勢差，知電勢差減小，所以PQ兩端的電勢差減小，電場強(qiáng)度減小，則電場力變小，變?。还蔅錯誤.C、a板向上移動，正對面積減小，電容減小，而Q不變，則ab端的電勢差增大，即PQ兩端的電勢差增大，電場強(qiáng)度增大，則電場力變大，變大；故C正確.D、Q板向右移動，

15、PQ間的距離增大，故電容器的電容C變小，而Q不變，則PQ兩端的電勢差增大，而電場強(qiáng)度不變，則電場力不變，不變；故D錯誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題綜合了電路、電容的知識，綜合性較強(qiáng)；是通過平衡條件的考查轉(zhuǎn)移到電容器動態(tài)分析的一個考查，需要認(rèn)真推敲一下二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】由于不知道衛(wèi)星的質(zhì)量，所以無法比較二者的動能關(guān)系，故A錯誤；據(jù)=2T可知角速度之比等于周期的倒數(shù)比，故為1：4，故B正確；研究衛(wèi)星繞行星表面勻速圓周運(yùn)動，根據(jù)萬有引力提供向心力，列

16、出等式：GMmR2=mR42T2，所以行星質(zhì)量M=42R3GT2，所以甲乙兩行星的質(zhì)量之比為：M1M2=(R1R2)3(T1T2)2=2342=12，故C正確；忽略行星自轉(zhuǎn)的影響，根據(jù)萬有引力等于重力列出等式GMmR2=mR42T2=mg可得行星表面的重力加速度g=42RT2，所以兩行星表面重力加速度之比為：a1a2=R1R2(T1T2)2=242=18，故D錯誤故選BC.點(diǎn)睛：研究衛(wèi)星繞行星勻速圓周運(yùn)動問題，關(guān)鍵是根據(jù)萬有引力提供向心力，列出等式求解忽略行星自轉(zhuǎn)的影響，根據(jù)萬有引力等于重力列出等式.8、AD【解析】A. 小球從開始下落到剛到達(dá)最低點(diǎn)的過程中只有重力做功，機(jī)械能守恒，故A正確；

17、B、以向下為正方向，豎直方向合力為F=mg-Tsin，開始時很小，mgTsin，F(xiàn)0，豎直方向加速度向下，vy增大，到快要相碰時，Tsinmg,F0，豎直方向加速度向上，vy減小，根據(jù)PG=mgvy可知重力的瞬時功率先增大后減小，故B錯誤；C. 從最高點(diǎn)到小球剛到達(dá)最低點(diǎn)的過程中運(yùn)用動能定理得：12mv2=mg(L2+h)，解得v=2g(L2+h)，故C錯誤；D、根據(jù)向心加速度公式有：a=v2r=2g(L2+h)L2=(4hL+2)g，故D正確故選AD?！军c(diǎn)睛】小球從開始下落到剛到達(dá)最低點(diǎn)的過程中只有重力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒；重力的瞬時功率根據(jù)PG=mgvy求解；小球剛到達(dá)最低點(diǎn)時速度可根據(jù)動

18、能定理求解；根據(jù)向心加速度公式即可求解向心加速度。9、BD【解析】A同步衛(wèi)星的質(zhì)量不一定相同，故所受向心力不一定相同，故A錯誤；B同步衛(wèi)星的運(yùn)行軌道一定在赤道平面內(nèi)，故B正確；C第一宇宙速度是最大的運(yùn)行速度，故導(dǎo)航系統(tǒng)中所有的衛(wèi)星的運(yùn)行速度都小于第一宇宙速度，故C錯誤；D根據(jù)萬有引力提供向心力解得周期運(yùn)行軌道的半徑越大，運(yùn)轉(zhuǎn)周期越長，故D正確。10、CD【解析】A根據(jù)可知，d增大，則電容減小，故A錯誤；B靜電計測量的是電容器兩端的電勢差，因?yàn)殡娙萜魇冀K與電源相連，則電勢差不變，所以靜電計指針張角不變。故B錯誤；C電勢差不變，d增大，則電場強(qiáng)度減小，P點(diǎn)與上極板的電勢差減小，則P點(diǎn)的電勢增大，因

19、為該電荷為負(fù)電荷，則電勢能減小。故C正確；D電容器與電源斷開，則電荷量不變，d改變，根據(jù)知電場強(qiáng)度不變，則油滴所受電場力不變。故D正確。故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、1.41 1.81 偏小 【解析】(1)每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)，打點(diǎn)計時器接周期為T112s的交流電源，則計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔打點(diǎn)計時器打B點(diǎn)時，物體的速度(2)物體的加速度(3)如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是f51Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么實(shí)際打點(diǎn)周期小于測量的打點(diǎn)周期；據(jù)得，真實(shí)的加速度大于測量的加速度，即加速度的測量值與實(shí)際值相比偏小12

20、、AC【解析】解：A、本實(shí)驗(yàn)是通過在白紙上作力的圖示來驗(yàn)證平行四邊定則，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，否則，作出的是拉力在紙面上的分力，誤差較大讀數(shù)時視線必須與刻度尺垂直，防止視覺誤差故A正確；B、兩彈簧測力計的拉力是分力，但橡皮筋的拉力不是合力，橡皮筋的拉力與合力大小相等，方向相反，故B錯誤；C、兩次拉橡皮筋時需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同故C正確；D、結(jié)點(diǎn)位置不變，合力不變，當(dāng)一只彈簧測力計的拉力大小改變時，另一彈簧測力計的拉力的大小和方向必須都改變，故D錯誤故選：AC四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）（3）【解析】（1）由汽車的剎車距離求得其加速度（2）由加速度與二者的初速度確定汽車相對自行車的相對運(yùn)動進(jìn)行求解即可；【詳解】（1）由汽車剎車處的站點(diǎn)停車，則根據(jù)可知汽車剎車加速度為：，即汽車剎車加速度的大小為；（1）汽車相對自行車做初速度為：、加速度大小為的勻減速運(yùn)動則車頭到達(dá)自行車尾歷時為，則有：代入數(shù)據(jù)得：代入數(shù)據(jù)解得：；（3）車尾到達(dá)自行