2022-2023學年天津市一中高三物理第一學期期中教學質量檢測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項1考生要認真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖，兩個質量不同的小球用長度不等的細線拴在同一點，并在同一平面內做勻速圓周運動，則它們的（ ）A周期不相同 B線速度的大小相等C角速度的大小相等 D向心加速度的大小相等2、如圖所示，在光滑水平面上有一輕質彈簧左端固定，右端與

2、一質量為m的小球相連，構成一個水平彈簧振子，彈簧處于原長時小球位于O點現使小球以O點為平衡位置，在A、B兩點間沿光滑水平面做簡諧運動，關于這個彈簧振子做簡諧運動的過程，下列說法中錯誤的是（ ）A小球從O位置向B位置運動過程中做減速運動B小球每次通過同一位置時的加速度一定相同C小球從A位置向B位置運動過程中，彈簧振子所具有的勢能持續(xù)增加D小球在A位置彈簧振子所具有的勢能與在B位置彈簧振子所具有的勢能相等3、如圖所示，一滑塊從半圓形光滑軌道上端由靜止開始滑下，當滑到最低點時，關于滑塊動能大小和對軌道最低點的壓力，下列結論正確的是（ ）A軌道半徑越大，滑塊動能越大，對軌道的壓力越大B軌道半徑越大，滑

3、塊動能越大，對軌道的壓力與半徑無關C軌道半徑越大，滑塊動能越大，對軌道的壓力越小D軌道半徑變化時，滑塊動能、對軌道的正壓力都不變4、交通法規(guī)定“車讓人”，否則駕駛員將受到處罰。若以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，有行人正在過人行橫道，此時汽車的前端距停車線10m，該車剎車時的加速度大小為4m/s1下列說法中正確的是（ ）A駕駛員立即剎車制動，則至少需1.15s汽車才能停止B駕駛員立即剎車制動，則至少需1.00s汽車才能停止C若經0.10s后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處D若經0.15s后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處5、司機駕駛汽車在平直公路上勻速行駛，突然遇到緊急情況

4、剎車直到停止運動，從司機發(fā)現情況到停止運動這段時間內汽車的圖象如圖所示，下列說法正確的是()A從司機發(fā)現情況開始至汽車停止所用時間為11sB汽車剎車過程的加速度大小為20ms2C汽車剎車過程的加速度大小為30msD從司機發(fā)現情況開始至剎車停止，汽車的總位移為30m6、如圖所示，木塊A、B置于光滑水平桌面上，木塊A沿水平方向向左運動與B相碰，碰后粘連在一起，將彈簧壓縮到最短則木塊A、B和彈簧組成的系統，從A、B相碰到彈簧壓縮至最短的整個過程中（）A動量不守恒、機械能守恒B動量不守恒、機械能不守恒C動量守恒、機械能守恒D動量守恒、機械能不守恒二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每

5、小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、圖中為一理想變壓器，原副線圈的總匝數比為1：2，其原線圈與一電壓有效值恒為的交流電源相連，P為滑動觸頭現令P從均勻密繞的副線圈最底端開始，沿副線圈緩慢勻速上滑，直至“”的白熾燈L兩端的電壓等于其額定電壓為止表示副線圈兩端的總電壓，表示燈泡兩端的電壓，用表示流過副線圈的電流，表示流過燈泡的電流，（這里、均指有效值）下列4個圖中，能夠正確反映相應物理量的變化趨勢的是ABCD8、 “等效”是簡化電路的一種常用方法。下面四個方框中的電路都可視為一個新的等效電源：甲中是一個電動勢為E、內電阻為r的

6、電源和一阻值為R0的定值電阻串聯；乙中是一個電動勢為E、內電阻為r的電源和一阻值為R0的定值電阻并聯；丙中是一個電壓為E的恒壓源與阻值為R0的定值電阻串聯；丁中是一個電流為I的恒流源與阻值為R0的定值電阻并聯，且E=I R0；下列關于這四個等效電源的電動勢和內阻的說法正確的是（ ）ABCD9、如圖所示,一斜面光滑的質量為M的劈,在水平力F作用下沿水平地面運動,這時質量為m的物體恰能在斜面上相對靜止若劈和地面間的動摩擦因數為,則物體的加速度a和水平力F的大小分別是( )Aa=gtanBa=gsinCF=(M+m)(+tan)gDF=(M+m)(1+)gtan10、摩天輪是游樂場一種大型轉輪狀設施

7、，摩天輪邊緣懸掛透明座艙，乘客隨座艙在豎直面內做勻速圓周運動，隨摩天輪轉動過程中，可以俯瞰四周景色，下列敘述不正確的是A摩天輪轉動過程中，乘客的機械能保持不變B摩天輪轉動一周的過程中，乘客重力的沖量為零C在最高點，乘客重力大于座椅對他的支持力D摩天輪轉動過程中，乘客重力的瞬時功率保持不變三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）三個同學根據不同的實驗條件，進行了探究平拋運動規(guī)律的實驗：(1)甲同學采用如圖甲所示的裝置用小錘擊打彈性金屬片，金屬片把A球沿水平方向彈出，同時B球被松開自由下落，觀察到兩球同時落地，改變小錘打擊的力度，即改變A

8、球被彈出時的速度，兩球仍然同時落地，這說明_(2)乙同學采用如圖乙所示的裝置兩個相同的弧形軌道M、N，分別用于發(fā)射小鐵球P、Q，其中N的末端可看作與光滑的水平板相切，兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D；調節(jié)電磁鐵C、D的高度使ACBD，從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等現將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上，然后切斷電源，使兩小球能以相同的初速度v0同時分別從軌道M、N的末端射出實驗可觀察到的現象應是_僅僅改變弧形軌道M的高度，重復上述實驗，仍能觀察到相同的現象，這說明_(3)丙同學采用頻閃攝影的方法拍攝到如圖丙所示的小球做平拋運動的照片，圖中每個小方格的邊長為L2.5 cm，則

9、由圖可求得拍攝時每_ s曝光一次，該小球做平拋運動的初速度大小為_ m/s.(g取10m/s2)12（12分） “測定滑塊與木板之間的動摩擦因數”的實驗裝置如圖甲所示，實驗器材有：右端帶有定滑輪的長木板、帶有遮光條的滑塊、光電門(包含數字計時器)、拉力傳感器、托盤、砝碼及細線、游標卡尺等實驗時，讓滑塊從A處由靜止開始運動，測得拉力傳感器的示數F，遮光條擋光的時間t，滑塊(包括遮光條和拉力傳感器)的總質量為M，滑塊上的遮光條從A到光電門的距離為s，遮光條的寬度為d，重力加速度為B（1）為了減小實驗誤差，下列實驗要求正確的是_A將帶有定滑輪的長木板調至水平B調節(jié)定滑輪，使牽引滑塊的細繩與長木板平行

10、C托盤和砝碼的總質量（設為m）必須遠小于MDA 與光電門之間的距離應適當大些（2）用游標卡尺測量遮光條的寬度，如圖乙所示，其讀數為d=_cm；（3）用題中已知的物理量符號表示，滑塊與木板之間的動摩擦因數表達式為=_四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）2020年，我國將一次實現火星的“環(huán)繞、者陸、巡視”三個目標假設探測器到達火星附近時，先在高度為h軌道上環(huán)統半徑為R的火星做勻速圓周運動;之后通過變軌、減速落向火星探測器與火星表面碰撞后，以速度v豎直向上反彈經過時間t再次落回火星表面不考慮大星的自轉及火星表面大

11、氣的影響，求:(1)火星表面重力加速度的大小;(2)探測器環(huán)線火星做勻速圓周運動的周期14（16分）如圖所示，半徑R = 0.1m的豎直半圓形光滑軌道BC與水平面AB相切，AB距離x = 1m質量m = 0.1kg的小滑塊1放在半圓形軌道末端的B點，另一質量也為m = 0.1kg的小滑塊1，從A點以m/s的初速度在水平面上滑行，兩滑塊相碰，碰撞時間極短，碰后兩滑塊粘在一起滑上半圓形軌道已知滑塊1與水平面之間的動摩擦因數= 0.1取重力加速度兩滑塊均可視為質點求(1)碰后瞬間兩滑塊共同的速度大小v；(1)兩滑塊在碰撞過程中損失的機械能；(3)在C點軌道對兩滑塊的作用力F15（12分）在一寬廣的平

12、靜湖面上有相距的兩個波源、，它們都產生上下振動的水波已知水波在該湖面上的傳播速度為，波源、的振動圖像如圖中的甲.乙所示，在湖面上與相距，與相距處有一觀測點P，時刻讓兩波源同時開始振動（i）求觀測點P的起振時刻及起振方向；（ii）畫出觀測點P從起振開始一個半周期內的振動圖像參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】小球做圓周運動的向心力由重力和繩子拉力的合力提供，繩與豎直方向的夾角為，對小球受力分析有：在豎直方向有：Tcosmg=0在水平方向有：Tsin=ma= = 由得：mgtan=ma= = 因為小球在同一平

13、面內做圓周運動，則由題意知，小球圓周運動半徑r=htan，其中h為運動平面到懸點的距離。AC、運動的角速度=，角速度與夾角無關，都相同。根據T=2/知，周期相同，故A錯誤，C正確；B、運動的線速度，知轉動半徑不同不同，線速度不同，B錯誤；D、向心加速度a=gtan，向心加速度不同，故D錯誤。故選：C.點睛：抓住小球圓周運動的向心力由重力和繩的拉力的合力提供，且在同一平面內做勻速圓周運動，由受力分析確定2、D【解析】小球在O點彈簧彈性勢能是0，所以小球的動能最大，小球從O位位置向B位置運動過程中受到彈簧的向左的拉力，與小球速度的方向相反，所以小球做減速運動故A正確；小球每次通過同一位置時的回復力

14、，F=-kx都是相等的，所以加速度一定相同，故B正確；小球從A位置向O位置運動過程中，速度增大，所以動能逐漸增大，彈簧振子所具有的勢能逐漸減小，從O位置向B位置運動過程中，速度減小，所以動能逐漸減小，彈簧振子所具有的勢能逐漸增大，故C錯誤；小球在運動的過程中，動能與彈性勢能相互轉化由于小球在A點與在B點的速度都是0，所以小球在A位置彈簧振子所具有的勢能與在B位置彈簧振子所具有的勢能相等，故D正確；3、B【解析】設滑塊滑到最低點時的速度為v,由機械能守恒定律得mgR=,故軌道半徑越大,滑塊在最低點時的動能越大;滑塊對軌道的壓力 N=mg+=3mg,與半徑的大小無關.故B對；ACD錯故選B4、D【

15、解析】AB減速所需時間為故AB錯誤；CD根據速度位移公式可知，減速運動的位移為勻速運動的時間為故若經0.15s后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處，故C錯誤，D正確。故選D。5、C【解析】理解圖像所對于的數學函數，結合圖像的截距及斜率求加速度和初速度【詳解】通過圖象可知，第一階段在司機反應時間0.1s內，汽車做勻速直線運動，第二個階段司機剎車，汽車做勻減速直線運動到停止，根據勻變速直線運動規(guī)律，得到， 可得， 減速2.1s汽車停止運動，故到停止所用總時間為3s，全程位移為 綜上所述：應選C6、B【解析】AB及彈簧組成的系統，在相碰到彈簧壓縮最短的過程中，由于左側墻壁對彈簧有彈力的存在，合

16、外力不為零，故系統動量不守恒，由于墻壁對彈簧的彈力與AB的運動方向相反，對整個系統做負功，機械能不守恒，B正確二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】A變壓器的電壓與匝數成正比，原線圈和副線圈的總的匝數是不變的，輸入的電壓也不變，所以副線圈的總電壓的大小也不變故A不符合題意BD表示流過副線圈的電流I1，和表示流過燈泡的電流I2，大小是相等的，但是燈泡的電阻隨著溫度的增加而變大，所以電流隨著電壓的增大的程度逐漸減小故B不符合題意，D符合題意C由于P從均勻密繞的副

17、線圈最底端開始，沿副線圈緩慢勻速上滑，所以副線圈的有效的匝數逐漸的增加，即副線圈的電壓也是逐漸的增加，所以燈泡的電壓也也是逐漸增加的故C符合題意8、AC【解析】甲圖中的等效電動勢為：，等效內阻為：，乙圖的等效電動勢為：，等效內阻：，丙圖的等效電動勢為：，等效內阻為：，丁圖的等效電動勢：，等效內阻：，則：，故AC正確。9、AC【解析】AB對物體，由牛頓第二定律得：解得加速度：故正A確，B錯誤CD對物體與劈組成的系統,由牛頓第二定律得：解得：故C正確，D錯誤；10、ABD【解析】機械能等于重力勢能和動能之和，摩天輪運動過程中，做勻速圓周運動，乘客的速度大小不變，則動能不變，但高度變化，所以機械能在

18、變化，故A錯誤；轉動一周，重力的沖量為I=mgT，不為零，故B錯誤；圓周運動過程中，在最高點，由重力和支持力的合力提供向心力F，向心力指向下方，所以F=mg-N，則支持力N=mg-F，所以重力大于支持力，故C正確；摩天輪轉動過程中，速度方向改變，根據P=mgvcos可知，乘客重力的瞬時功率時刻改變，故D錯誤此題選擇不正確的選項，故選ABD三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 平拋運動的物體在豎直方向上做自由落體運動 P球擊中Q球 平拋運動的物體在水平方向上做勻速直線運動 0.05 1.0【解析】：（1）在甲圖中,A球做平拋運動,B球做自

19、由落體運動,無論打擊的力度多大,兩球都同時落地,則A球豎直方向上的運動規(guī)律與B球相同,即平拋運動在豎直方向上做自由落體運動.故甲可以研究平拋運動的物體在豎直方向上做自由落體運動；（2）在乙圖中,P球到達底M端后做平拋運動,Q球到達N端做勻速直線運動觀察到的現象是P、Q兩球將相撞,從而得知P球水平方向上的運動規(guī)律與Q球相同,即平拋運動在水平方向上做勻速直線運動.（3）設頻閃攝影每隔拍攝一次照片則平拋運動的水平方向上： 豎直方向上： 解得： 綜上所述本題答案是：（1）平拋運動的物體在豎直方向上做自由落體運動 （2）P球擊中Q球 ； 平拋運動的物體在水平方向上做勻速直線運動 （3） 0.05 ；1.012、ABD 0.525 【解析】（1）為了保證木板對木塊的支持力等于重力，故帶有定滑輪的長木板調至水平，A正確；為了保證繩子上的拉力為水平的拉力，故牽引滑塊的細繩應與長木板平行，B正確；細線對滑塊的拉力是通過拉力傳感器測量的，故對托盤和砝碼的總質量沒有要求，C錯誤；利用光電門測量木塊的速度，當距離適當大些，測量的速度更準確，D正確；（2）由圖乙所示游標卡尺可知，主尺示數為0.5cm，游標尺示數為；（3）通過光電門的速度，整個過程根據動能定理可知