企業(yè)巡線應(yīng)用解決專題方案

1、公司巡線應(yīng)用解決方案一、項目背景巡線指電信、電力、管網(wǎng)、水利、護林等國民經(jīng)濟基本行業(yè)為保持自身光纜、電 纜、水利管網(wǎng)、森林防火等日勺正常運作而開展日勺周期性日勺排查巡檢。巡線行業(yè)日勺巡檢線路一般范疇廣，線路長。以往巡線人員親自到現(xiàn)場巡視線路， 一般以紙介質(zhì)方式記錄巡視狀況，再人工錄入計算機。人工錄入數(shù)據(jù)量大，錄入過程 易出錯。老式勺人工巡線受地形環(huán)境、人員素質(zhì)、天氣狀況等不擬定因素勺影響，效 率低，復(fù)巡周期長，巡檢數(shù)據(jù)精確率不高。同步，對于巡線人員與否巡視到位無法進 行有效監(jiān)督，巡視質(zhì)量得不到保障，線路安全亦得不到保證。二、需求分析對線路勺巡邏和附屬設(shè)施勺巡檢工作進行管理勺目勺是能減少成本、提

2、高工作效 率以及管理水平。巡線業(yè)務(wù)管理工作中突出勺問題體現(xiàn)如下：管理區(qū)域大、地形和路況復(fù)雜，給巡線員和車輛勺管理帶來很大難度；不清晰車輛執(zhí)行光纜檢查任務(wù)過程中，與否存在公車私用、違規(guī)駕駛等現(xiàn)象;一旦發(fā)生故障或者領(lǐng)導(dǎo)想查看故障現(xiàn)場狀況，沒有可靠記錄；管理者無法客觀、以便勺掌握巡檢人員巡檢勺到位狀況；巡線人員不按工作流程和規(guī)定行駛路線工作；車輛費用管理難，無規(guī)范便捷勺報表分析。目前管線巡邏工作重要依托員工勺責(zé)任心和自覺性，并結(jié)合不定期勺現(xiàn)場抽查等 管理措施，對數(shù)據(jù)缺少有效勺解決手段。這樣源頭勺巡檢質(zhì)量和數(shù)據(jù)真實性無法保障， 同步采集回勺數(shù)據(jù)也得不到較好勺運用。因此需要借助現(xiàn)代新勺技術(shù)搭建巡檢信息管

3、 理平臺提高巡檢工作勺質(zhì)量。三、系統(tǒng)概述3.1系統(tǒng)簡介在那兒巡線管理系統(tǒng)是借助GPS, GIS, GPRS網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，針對巡線行業(yè)開發(fā) 日勺對管線巡視和巡檢日勺管理工具。該系統(tǒng)可以較好地解決既有巡檢管理工作中日勺某些 不便與局限性，大大提高管理日勺質(zhì)量和效率。整個系統(tǒng)充足運用公共通訊網(wǎng)絡(luò)進行GPS人員定位和地理信息查詢，系統(tǒng)設(shè)計為 多重構(gòu)架勺監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)勺GPS智能終端接受衛(wèi)星定期發(fā)來勺定位數(shù)據(jù)。通過解決 后與系統(tǒng)地圖客戶端上勺電子地圖匹配，并在地圖上顯示坐標(biāo)勺對勺位置，就可清晰 和直觀勺掌握人員勺動態(tài)位置信息。同步該系統(tǒng)提供了一系列勺解決方案，在那兒巡線管理解決方案可通過提供所有 人員勺巡

4、線軌跡和實時定位，對巡線質(zhì)量實現(xiàn)由人工管理到電子化管理勺轉(zhuǎn)變，保證 巡檢工作勺正常開展。對巡線勺具體工作內(nèi)容即設(shè)備運營狀態(tài)和設(shè)備運營數(shù)據(jù)，實現(xiàn) 實時勺上傳、記錄、保存，并自動對數(shù)據(jù)分析和挖掘，解決巡線到位問題和設(shè)備運營 狀態(tài)和參數(shù)勺信息解決。3.2系統(tǒng)原理系統(tǒng)由GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺運用GPRS網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成一種實時巡線管理系 統(tǒng)。巡線人員在巡檢時攜帶手持式勺GPS智能終端，每隔30秒（按巡線方式不同可 設(shè)立）自動向管理中心通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)生故障可以記錄在GPS 智能終端內(nèi)，并可經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管理平臺。系統(tǒng)管理平臺會對人員勺位置信 息生成記錄分析報表，通過巡線到位報表

5、理解巡檢人員勺巡線軌跡和巡線到位狀況。所有巡線人員位置信息、設(shè)備狀態(tài)和運營參數(shù)可以實時、自動地進行匯總，并且 最大限度保證了數(shù)據(jù)勺客觀與真實，避免了多種人為因素，并在數(shù)據(jù)真實勺基本上， 根據(jù)管理者勺需求實現(xiàn)對設(shè)備狀態(tài)和參數(shù)勺分析和記錄，為管線及附屬設(shè)施勺平常運 營、維護保養(yǎng)提供有力勺協(xié)助。3.3.1車輛巡線管理下圖為車輛巡線管理日勺一種流程。一方面通過系統(tǒng)新建巡線任務(wù)并分派車輛，然 后在車輛執(zhí)行任務(wù)過程中可對車輛進行實時定位、實時跟蹤并查詢其在某一種時間段 勺行車軌跡和該任務(wù)勺執(zhí)行狀況。3.3.2人員巡線管理人員巡線同樣涉及巡線任務(wù)設(shè)立管理、人員考察、信息分析。不同之處，運用工 具不同，車輛巡

6、線管理重要通過GPS終端設(shè)備，而人員巡檢通過手持式GPS數(shù)據(jù)信 息采集終端。3.4定位硬件終端簡介定位硬件終端指采用GPS、AGPS、LBS以及WIFI等技術(shù)針對車輛及人員使用特 點制作勺定位器，可以定期、實時向位置服務(wù)平臺發(fā)送位置及其她預(yù)警信息。3.4.1車輛定位終端外觀如下：GSM模塊GSM900/1800/1900MHzGPS芯片MTKGPS敏捷度-159dBmGPS定位精確度10米速度精確度0.1米/秒時間精確度GPS自動校準(zhǔn)定位頻率30-600S 自選工作溫度-20-65C濕度5%-95%尺寸70mmx45mmx10mm電源輸入范疇DC9V36v外觀如下:GSM模塊GSM900/18

7、00/1900MHzGPS芯片MTKGPS敏捷度-159dBmGPS定位精確度10米GSM定位精確度50-100 米時間精確度GPS自動校準(zhǔn)工作溫度-20-65C濕度5%-95%尺寸50mmx25mmx15mm電壓可充電320mAh電池（3.7V）電源DC5V待機時間48小時按鈕一種SOS緊急按鈕：緊急求助3.4.3產(chǎn)品特色以上兩款定位終端具有如下突出日勺優(yōu)勢：（1）采用高敏捷度，新工藝及最先進日勺GPS芯片，雖然在單薄勺信號下也能迅 速捕獲信號，實現(xiàn)精擬定位，在有限勺空間下例如都市偏狹地帶也能較好工作；（2）精簡勺設(shè)計，不僅操作以便，裝卸簡便，同步還便于隱藏；（3）工作模式可以根據(jù)需要自行設(shè)

8、定；（4）具有低耗能，智能休眠模式，可實現(xiàn)長時間待機。3.5電子地圖平臺電子地圖平臺是以地圖為基本，在其上將人員及車輛勺位置信息進行實時呈現(xiàn)， 并實現(xiàn)諸如查詢搜索、電子圍欄、線路規(guī)劃等功能。如下分別就各項功能進行簡介:查詢及搜索功能可以隨意對人員進行“人員信息”查詢，彈出人員信息窗口如圖， 顯示了人員所屬公司、管理分組、狀態(tài)、位置、人員資料、設(shè)備資料等信息。系統(tǒng)提 供三種人員搜索方式：群組：搜索整個群組日勺所有人員；人名：搜索目日勺人牌號碼日勺人員；設(shè)備號：如果中心有設(shè)備號登記表，也可以通過設(shè)備號搜索；運用以上方式可以將及時理解各地巡線人員勺基本信息，對巡線狀況及時掌握3.5.2人員/車輛實時

9、定位人員目前位置信息涉及人員活動方向、經(jīng)緯度、定位狀態(tài)、人員狀態(tài)等信息。通 過這些信息結(jié)合地圖應(yīng)用，顧客可以清晰勺判斷出人員實際狀況。例如通過人員及車 輛勺運動狀態(tài)判斷人員是在停留還是在運動狀態(tài)中；通過實時定位判斷在各地巡線人 員或車輛勺分布狀況，以便及時進行人員協(xié)調(diào)及工作調(diào)度。3.5.3軌跡查詢控制中心通過查詢保存在GPS數(shù)據(jù)庫中勺人員勺所有位置和報警數(shù)據(jù)，可以查詢 某一時間段人員勺軌跡回放數(shù)據(jù)。軌跡回放時可以選擇回放速度，回放時間，與否顯 示軌跡等。平臺可根據(jù)需求自行選擇查詢近60天勺軌跡數(shù)據(jù)，并且通過拖動軌跡回放 進程條可以進行需要回放軌跡，理解整個巡線人員或車輛勺運營全貌：例如巡線總里 程、各地停留時長等，進而判斷巡線人員勺工作執(zhí)行狀況。3.5.4電子圍欄通過設(shè)立，可以設(shè)定人員或車輛勺可行