2022-2023學(xué)年山東省棗莊市薛城區(qū)物理高三上期中統(tǒng)考試題(含解析)_第1頁
2022-2023學(xué)年山東省棗莊市薛城區(qū)物理高三上期中統(tǒng)考試題(含解析)_第2頁
2022-2023學(xué)年山東省棗莊市薛城區(qū)物理高三上期中統(tǒng)考試題(含解析)_第3頁
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文檔簡介

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項:1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、甲、乙兩個物體質(zhì)量之比為4:1,與水平地面之間的動摩擦因數(shù)之比為1:2,不受其他外力的情況下,以相同的動能在水平地面上開始運動到靜止,則A它們的滑行距離之比為1:1B它們的

2、滑行時間之比為1:1C它們的加速度之比為2:1D它們的摩擦力做功之比為2:12、甲、乙兩物體在同一直線上運動,它們在00.4s時間內(nèi)的vt圖象如圖所示若僅在兩物體之間存在相互作用力,則甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為()A1:3B3:1C1:4D4:13、甲、乙兩物體同時從同一位置沿同一直線運動,它們的vt圖象如圖所示,下列說法正確的是()At1時刻,兩者相距最遠(yuǎn)Bt2時刻,乙物體追上甲C乙物體先向負(fù)方向運動,t1時刻以后反向向正方向運動D0t2時間內(nèi),乙的速度和加速度都是先減小后增大4、如圖所示,有5000個質(zhì)量均為m的小球,將它們用長度相等的輕繩依次連接,再將其左端用細(xì)繩固定在天花板上,右端施加一

3、水平力使全部小球靜止。若連接天花板的細(xì)繩與水平方向的夾角為45,則第 2018 個小球與 2019 個小球之間的輕繩與水平方向的夾角的正切值等于 ( )ABCD5、如圖所示的實驗可以用來研究物體所受到的滑動摩擦力,已知木塊的質(zhì)量為m,細(xì)繩與木板之間裝有拉力傳感器,木板質(zhì)量為M(傳感器的質(zhì)量可忽略不計),通過手拉繩子將木板從木塊下勻速抽出時,彈簧測力計的示數(shù)為f,傳感器的示數(shù)為F,且在該過程中木塊保持靜止?fàn)顟B(tài),由此可知( )A木板與桌面間的滑動摩擦力大小等于FB木塊與木板間的滑動摩擦力大小等于FfC該實驗可測出木板與木塊之間的動摩擦因數(shù)D該實驗可測出木板與桌面之間的動摩擦因數(shù)6、以不同初速度將兩

4、個物體同時豎直向上拋出并開始計時,一個物體所受空氣阻力可忽略,另一物體所受空氣阻力大小與物體速率成正比,下列用虛線和實線描述兩物體運動的圖像可能正確的是ABCD二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,A、B兩長方體木塊放在水平面上,它們的高度相等,長木板C放在它們上面.用水平力F拉木塊A,使A、B、C一起沿水平面向右勻速運動,則( ) AA對C的摩擦力向右BC對A的摩擦力向右CB對C的摩擦力向右DC對B的摩擦力向右8、如圖甲所示,A、B兩個物體靠在一起,靜止在光

5、滑的水平面上,它們的質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=4kg,現(xiàn)用水平力FA推A,用水平力FB拉B,F(xiàn)B和FA隨時間t變化的關(guān)系圖象如圖乙所示則( )AA、B脫離之前,它們一直做勻加速運動Bt=4s時,A、B脫離CA、B脫離時,它們的位移為4mDA、B脫離后,A做減速運動,B做加速運動9、如圖,質(zhì)量為、長度為的小車靜止在光滑水平面上,質(zhì)量為的小物塊(可視為質(zhì)點)放在小車的最左端。現(xiàn)用一水平恒力作用在小物塊上,使小物塊從靜止開始做勻加速直線運動。小物塊和小車之間的摩擦力為,小物塊滑到小車的最右端時,小車運動的距離為。此過程中,下列結(jié)論正確的是()A小物塊到達(dá)小車最右端時具有的動能為B小物塊到達(dá)小車最

6、右端時,小車具有的動能為C小物塊克服摩擦力所做的功為D小物塊和小車增加的機(jī)械能為10、某同學(xué)利用阿特伍德機(jī)研究超重和失重現(xiàn)象,其研究步驟如下:如圖所示,輕質(zhì)定滑輪左側(cè)懸掛質(zhì)量為m的物塊,右側(cè)懸掛質(zhì)量為2m的物塊,彈簧測力計示數(shù)為mg,不計一切阻力,則 ( )A若在右側(cè)懸掛的物塊上再增加質(zhì)量為m的物塊,彈簧測力計的讀數(shù)是B若在右側(cè)懸掛的物塊上再增加質(zhì)量為m的物塊,彈簧測力計的讀數(shù)是C若在左側(cè)懸掛的物塊上再增加質(zhì)量為m的物塊,彈簧測力計的讀數(shù)是D若在左側(cè)懸掛的物塊上再增加質(zhì)量為m的物塊,彈簧測力計的讀數(shù)是三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(

7、6分)在沒有天平的情況下,實驗小組利用以下方法對質(zhì)量進(jìn)行間接測量,裝置如圖甲所示:一根輕繩跨過輕質(zhì)定滑輪與兩個相同的重物P、Q相連,重物P、Q的質(zhì)量均為m(已知),在重物Q的下面通過輕質(zhì)掛鉤懸掛待測物塊Z,重物P的下端與穿過打點計時器的紙帶相連,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間 (1)某次實驗中,先接通頻率為50Hz的交流電源,再由靜止釋放系統(tǒng),得到如圖乙所示的紙帶,則系統(tǒng)運動的加速度a=_(保留三位有效數(shù)字);(2)在忽略阻力的情況下,物塊Z質(zhì)量M的表達(dá)式為M=_(用字母m、a、g表示);(3)由(2)中理論關(guān)系測得的質(zhì)量為M,而實際情況下,空氣阻力,紙帶與打點計時器問的摩擦,定滑輪中的滾動摩擦不可以

8、忽略,使物塊Z的實際質(zhì)量與理論值M有一定差異,這是一種_(填“偶然誤差”或”系統(tǒng)誤差”)12(12分)如圖(a)所示,是多用電表歐姆檔內(nèi)部的部分原理圖,已知電源電動勢E = 1.5 V,內(nèi)阻r = 1 ,靈敏電流計滿偏電流Ig = 10 mA,內(nèi)阻為rg = 90 ,表盤如圖b所示,歐姆表表盤中值刻度為“15” (1)多用電表的選擇開關(guān)旋至“”區(qū)域的某檔位時,將多用電表的紅、黑表筆短接,進(jìn)行歐姆調(diào)零,調(diào)零后多用電表的總內(nèi)阻為_,某電阻接入紅、黑表筆間,表盤如圖(b)所示,則該電阻的阻值為_。(2)若將選擇開關(guān)旋至“1”,則需要將靈敏電流計_(選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)一阻值為_的電阻,再歐姆調(diào)零

9、。(3)多用電表長時間使用后,電源內(nèi)阻變大,電動勢變小,此因素會造成被測電阻的測量值比真實值_(選填“偏大”“不變”或“偏小”)。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,放于光滑水平地面上的半徑為的光滑四分之一圓軌道,其左側(cè)靠于豎真墻,底端切線水平地面上緊靠軌道靠放一個長度為的長木板,木板上表面與圓軌道末端相切,木板上放一個長度剛好是木板長度一半的輕彈簧,彈簧右端被固定在木板的右端(已知彈簧中儲存的彈性勢能與其形變間對應(yīng)關(guān)系為,其中為彈簧的勁度系數(shù)),木板最左端靜放一個物塊(可視為質(zhì)點)物塊與木板間的

10、動摩擦因數(shù)為現(xiàn)從高處(高于軌道頂端)無初速釋放一個質(zhì)量為的小球(也可視為質(zhì)點),當(dāng)小球經(jīng)由整個光滑軌道滑下并與物塊發(fā)生碰撞后,剛好能返回到處物塊被碰后,沿木板上表面向右滑動,隨后開始壓縮彈簧,已知,當(dāng)彈簧被壓縮到最短時,物塊剛好不會被彈簧彈開設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等,物塊與木板的質(zhì)量為,取,試求:(1)小球到達(dá)圓軌道末端與碰撞前瞬間對軌道的壓力的大小;(2)小球在圓軌道上的整個運動過程中,對軌道的水平?jīng)_量的大??;(3)物體在木板上滑動過程中因摩擦而生的熱14(16分)靜止在水平地面上的木塊A質(zhì)量,與水平地面的動摩擦因數(shù)為0.15,且木塊與地面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力如果作用在木

11、塊A上的推力,木塊A與豎直墻壁間的輕彈簧被壓縮了,彈簧的勁度系數(shù).()求:(1)此時木塊A所受摩擦力(2)剛撤去F后瞬間,木塊A所受摩擦力15(12分)汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動,產(chǎn)生明顯的滑動痕跡,即常說的剎車線由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小,因此剎車線的長度是分析交通事故的一個重要依據(jù)若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7m/s2,剎車線長為14m求:(1)該汽車剎車前的初始速度v0的大?。?)該汽車從剎車至停下來所用時間t(3)某市規(guī)定,卡車在市區(qū)內(nèi)行駛,速度不得超過40km/h,一次一輛飛馳卡車緊急剎車后,經(jīng)t=1.5s停止,量得路面剎車線長9m,問這車是否違章

12、?(假定剎車后卡車做勻減速運動參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】先根據(jù)動能之比求出初速度之比,然后牛頓第二定律求出加速度之比,最后根據(jù)運動學(xué)公式求滑行距離與滑行時間之比.【詳解】根據(jù)牛頓第二定律: 動摩擦因數(shù)之比為1:2,故兩個物體加速度之比為1:2;故C錯誤;,動能相同,質(zhì)量之比為4:1,則初速度之比為1:2;根據(jù)運動學(xué)公式:得:,代入數(shù)據(jù)得:故A錯誤;由得 故B正確;由得 故D錯誤;故選B。2、B【解析】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度得:對于乙:,得t1=0.3s。則甲的加速度大小為: ;乙的加速度大

13、小為:;據(jù)題,僅在兩物體之間存在相互作用,根據(jù)牛頓第三定律得知,相互作用力大小相等,由牛頓第二定律F=ma得:兩物體的加速度與質(zhì)量成反比,則有質(zhì)量之比為:m甲:m乙=a乙:a甲=3:1。所以ACD錯誤,B正確;故選B?!军c睛】本題一方面考查速度圖象的斜率等于加速度;另一方面考查運用數(shù)學(xué)知識解決物理問題的能力3、D【解析】在時間內(nèi),乙的速度比甲的小,甲在乙的前方,兩者間距逐漸增大時刻后,乙的速度比甲的大,兩者間距減小,所以時刻,兩者相距最遠(yuǎn)故A錯誤甲、乙兩物體由同一位置出發(fā),在vt圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,知時間內(nèi),甲的位移比乙的大,時刻,乙物體還沒有追上甲,故B錯誤在速度-時間圖象中

14、速度的正負(fù)表示運動方向,從圖中可知乙的速度一直為正,運動方向沒有發(fā)生改變,故C錯誤根據(jù)速度時間圖象的斜率表示加速度,故時間內(nèi),乙的速度和加速度都是先減小后增大,故D正確故選D【點睛】由v-t圖象直接讀出物體的運動情況,根據(jù)速度關(guān)系分析何時相距最遠(yuǎn)根據(jù)“面積”表示位移,分析兩物體何時相遇兩物體速度始終為正值,速度方向一直為正方向,由速度的正負(fù)分析速度的方向根據(jù)圖象的斜率分析加速度的變化4、D【解析】以5000個小球組成的整體為研究對象,分析受力情況,如圖1所示,根據(jù)平衡條件得:F=5000mg;再以2018個到5000個小球組成的整體為研究對象,分析受力情況,如圖2所示,則有:。A,與結(jié)論不相符

15、,選項A錯誤;B,與結(jié)論不相符,選項B錯誤;C,與結(jié)論不相符,選項C錯誤;D,與結(jié)論相符,選項D正確;5、C【解析】B木塊在水平上受水平方向右的摩擦力和彈簧秤的拉力作用,由于木塊靜止,所受滑動摩擦力等于彈簧的彈力f,所以木塊與木板間的滑動摩擦力大小f,B錯誤;A手拉繩子將木板從木塊下勻速抽出時,對于木板受到向右的拉力F,木塊給木板的向左的摩擦力,大小等于f,桌面給木板向左的摩擦力,根據(jù)勻速,木板與桌面間的滑動摩擦力大小為,A錯誤;C根據(jù)滑動摩擦力公式,由于木塊與木板間的滑動摩擦力大小等于f,則木板與木塊之間的動摩擦因數(shù)C正確;D同理,由于木板與桌面間的滑動摩擦力大小為,則木板與桌面之間的動摩擦

16、因數(shù)D錯誤。故選C。6、D【解析】試題分析:豎直上拋運動不受空氣阻力,做向上勻減速直線運動至最高點再向下自由落體運動,圖象時傾斜向下的直線,四個選項均正確表示;考慮阻力的上拋運動,上升中,隨著減小,減小,對應(yīng)圖象的斜率減小,選項A錯誤下降中,隨著隨著增大,繼續(xù)減小而在最高點時,對應(yīng)圖與軸的交點,其斜率應(yīng)該等于(此時與豎直上拋的最高點相同的加速度),即過交點的切線應(yīng)該與豎直上拋運動的直線平行,只有D選項滿足故選D考點:本題考查了牛頓第二定律、圖象的特點、豎直上拋運動狀態(tài)的判斷二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分

17、,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AD【解析】由于用水平力F拉木塊A,使A、B、C一起沿水平面向右勻速運動,即若把ABC看做一個整體,即該整體向右運動,故該整體所受的摩擦力是向左的;對于C來說,是由于A的摩擦力導(dǎo)致C向右運動,故A對C的摩擦力是向右的,據(jù)物體間力的作用是相互的,所以C對A的摩擦力是向左的;對于C和B來說,B是在C的摩擦力的作用下向右運動,故C對B的摩擦力是向右的,同理,B對C的摩擦力是向左的,AD正確【點睛】摩擦力的方向是與物體間的相對運動方向和相對運動趨勢方向相反,但不一定與物體的運動方向相反,即摩擦力的方向和物體運動方向沒有關(guān)系,所以摩擦力可以是動力也可以是阻力,在

18、判斷摩擦力的方向時,一定首先判斷兩者之間的相對運動方向或者相對運動趨勢方向8、AC【解析】AB:04s,如一起運動,對AB整體,對B:,解得:,當(dāng)N0時,對應(yīng)的時刻為2s末則分離前它們一直做勻加速運動;t=2s時,A、B脫離故A正確、B錯誤C:t=2s時,A、B脫離;它們的位移,解得:故C正確D:t=2s時,A、B脫離,脫離后,A做加速度減小的加速運動,B做加速度增大的加速運動故D錯誤點睛:分離的臨界情況是兩者之間的彈力恰好變?yōu)榱?、ABC【解析】A由動能定理可得小物塊到達(dá)小車最右端時的動能A正確;B小車的動能B正確;C小物塊克服摩擦力所做的功C正確;D小物塊和小車增加的機(jī)械能為,D錯誤。故選

19、ABC。10、BC【解析】AB.若在右側(cè)懸掛的物塊上再增加質(zhì)量為m的物塊,對整體根據(jù)牛頓第二定律得:對左側(cè)物塊根據(jù)牛頓第二定律得:解得:所以彈簧測力計的讀數(shù)是,選項B正確A錯誤;CD.若在左側(cè)懸掛的物塊上再增加質(zhì)量為m的物塊,對整體根據(jù)牛頓第二定律得:對左側(cè)物塊根據(jù)牛頓第二定律得:解得:所以彈簧測力計的讀數(shù)是,選項C正確D錯誤。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、8.00 系統(tǒng)誤差 【解析】(1)根據(jù),系統(tǒng)運動的加速度;(2).根據(jù)牛頓第二定律,對Q和Z物體有,對P物體有,聯(lián)立解得;(3).由,解得,實際質(zhì)量總大于理論值,這是一種系統(tǒng)誤差12、150 60(58 62) 并聯(lián) 10 偏大 【解析】(1)調(diào)零后多用電表的總內(nèi)阻為又因為歐姆表表盤中值刻度為“15”,所以該檔位為“10”歐姆檔,則由表盤可知,該電阻的阻值為(2)因中值電阻等于歐姆表的內(nèi)阻,若將選擇開關(guān)旋至“1”,則歐姆表的內(nèi)阻為15,此時調(diào)零時電路的總電流為需要將靈敏電流計并聯(lián)一阻值為然后進(jìn)行歐姆調(diào)零。(3)多用電表長時間使用后,電源內(nèi)阻變大,電動勢變小,則測量同一個電阻時,電路

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