2022-2023學(xué)年山東省平度市高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t1時(shí)刻并排行駛，下列說(shuō)法正確的是（ ）A兩車在t2時(shí)刻也并排行駛Bt2時(shí)刻甲車

2、在后，乙車在前C乙車的加速度大小先減小后增大D在t1 與t2間的中點(diǎn)時(shí)刻兩車距離最大2、如圖所示，用輕桿AO（可繞A點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)）和輕繩BO吊著一個(gè)重物M，保持AO與水平方向的夾角不變下列說(shuō)法正確的是（ ）A當(dāng)BO逆時(shí)針由水平轉(zhuǎn)到豎直，繩子的拉力一直減小B當(dāng)BO逆時(shí)針由水平轉(zhuǎn)到豎直，輕桿的拉力先減小后增大C若增大，保持OB水平，仍使重物M處于平衡，則AO、BO的拉力均增大D當(dāng)重物M的質(zhì)量增大時(shí)，AO、BO的拉力均增大3、如圖所示為示波管構(gòu)造的示意圖，現(xiàn)在XX上加上Uxt信號(hào)，YY上加上Uyt信號(hào)（如圖2甲、乙所示），則在屏幕上看到的圖形是選項(xiàng)中的（） ABCD4、下列說(shuō)法不正確的是A亞里士多德認(rèn)

3、為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B牛頓三大定律都可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證C做曲線運(yùn)動(dòng)的物體其合力可以是恒力D卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量G的數(shù)值5、一個(gè)氫放電管發(fā)光，在其光譜中測(cè)得一條譜線的波長(zhǎng)為1.22107m，已知?dú)湓拥哪芗?jí)的示意圖如圖所示，普朗克常量為h6.631034Js，電子電量為e1.601019C，則該譜線所對(duì)應(yīng)的氫原子的能級(jí)躍遷是（取三位有效數(shù)字）（）A從n5的能級(jí)躍遷到n3的能級(jí)B從n4的能級(jí)躍遷到n2的能級(jí)C從n3的能級(jí)躍遷到n=1的能級(jí)D從n2的能級(jí)躍遷到n1的能級(jí)6、不久前歐洲天文學(xué)就發(fā)現(xiàn)了一顆可能適合人類居住的行星，命名為“格利斯581c”該行星的質(zhì)量是地球的5倍，直徑是地

4、球的1.5倍設(shè)想在該行星表面附近繞行星沿圓軌道運(yùn)行的人造衛(wèi)星的動(dòng)能為，在地球表面附近繞地球沿圓軌道運(yùn)行的形同質(zhì)量的人造衛(wèi)星的動(dòng)能為，則為A0.13B0.3C3.33D7.5二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、下列說(shuō)法正確的是（）A空調(diào)機(jī)既能制熱又能制冷，說(shuō)明熱傳遞不存在方向性B第一類永動(dòng)機(jī)不可能制成是因?yàn)樗`背了能量的轉(zhuǎn)化和守恒定律C對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體，只要溫度升高其內(nèi)能就一定增大D用溫度計(jì)測(cè)量溫度是根據(jù)熱平衡的原理E.隨著科技的發(fā)展，熱機(jī)的效率定能達(dá)到100%8

5、、一直角V形槽固定在水平面上，其橫截面如圖所示，BC面與水平面間夾角為60，有一質(zhì)量為m的正方體木塊放在槽內(nèi)，木塊與AB面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，與BC面間無(wú)摩擦現(xiàn)用平行于槽的水平力F推木塊，使之沿槽向里勻速運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g下列說(shuō)法正確的是A木塊受到5個(gè)力的作用B木塊對(duì)V形槽的作用力大小為mgC推力F大小為D木塊對(duì)BC面的壓力大小為 9、在機(jī)場(chǎng)和火車站對(duì)行李進(jìn)行安全檢查用的水平傳送帶如圖所示，當(dāng)行李放在勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上后，傳送帶和行李之間的滑動(dòng)摩擦力使行李開始運(yùn)動(dòng)，隨后它們保持相對(duì)靜止，行李隨傳送帶一起勻速通過(guò)檢測(cè)儀檢查，設(shè)某機(jī)場(chǎng)的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.4 m/s，某行李箱的質(zhì)量為5 kg

6、，行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)旅客把這個(gè)行李箱小心地放在傳送帶上的A點(diǎn)，已知傳送帶AB兩點(diǎn)的距離為1.2 m ,那么在通過(guò)安全檢查的過(guò)程中，g取10 m/s2，則 （ ）A開始時(shí)行李箱的加速度為0.2 m/s2B行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)間為3.1 sC傳送帶對(duì)行李箱做的功為0.4 JD傳送帶上將留下一段摩擦痕跡，該痕跡的長(zhǎng)度是0.04 m10、在坐標(biāo)原點(diǎn)的波源產(chǎn)生一列沿x軸傳播的簡(jiǎn)諧橫波，波速v=10m/s，已知在t=0時(shí)刻的波形如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是_A波源的振動(dòng)周期為0.8sB經(jīng)過(guò)0.2s，質(zhì)點(diǎn)a通過(guò)的路程為10cmC在t=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)a的加速度比質(zhì)點(diǎn)b的加速度小D若質(zhì)點(diǎn)

7、a比質(zhì)點(diǎn)b先回到平衡位置，則波沿x軸負(fù)方向傳播E.再經(jīng)過(guò)0.2s的時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)a到達(dá)質(zhì)點(diǎn)b現(xiàn)在所處的位置三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）如圖為一氣墊導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝有一個(gè)光電門，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)繩繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，力傳感器可測(cè)出細(xì)繩上的拉力。傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放，某同學(xué)用該實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證滑塊由A運(yùn)動(dòng)B過(guò)程中動(dòng)能定理成立。（1）該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度，如圖所示，則_。（2）驗(yàn)證滑塊由A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中動(dòng)能定理成立，還需測(cè)量之間的距離、遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間和滑塊的

8、質(zhì)量，需驗(yàn)證的表達(dá)式為_。（3）本實(shí)驗(yàn)中是否要求滑塊質(zhì)量和遮光條的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量：_。（請(qǐng)?zhí)睢笆恰被颉胺瘛保?）改變鉤碼質(zhì)量，測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)和遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間，處理數(shù)據(jù)時(shí)通過(guò)描點(diǎn)作出圖象是一條直線，用量角器測(cè)出圖線與橫坐標(biāo)的夾角為，圖線的斜率為k，若動(dòng)能定理成立，下列關(guān)系式正確的是（_）A B C D12（12分）在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，利用實(shí)驗(yàn)得到了8組數(shù)據(jù)，在圖1所示的坐標(biāo)系中，通過(guò)描點(diǎn)連線得到了小燈泡的伏安特性曲線.（1）根據(jù)圖線的坐標(biāo)數(shù)值，請(qǐng)?jiān)趫D2中選出該實(shí)驗(yàn)正確的實(shí)驗(yàn)電路圖：_(選填“甲”或“乙”).（2）根據(jù)所選電路圖，請(qǐng)?jiān)趫D3

9、中用筆畫線代替導(dǎo)線，把實(shí)驗(yàn)儀器連接成完整的實(shí)驗(yàn)電路.（_）（3）根據(jù)圖1，可判斷出圖4中正確的關(guān)系圖象是（圖中P為小燈泡功率為通過(guò)小燈泡的電流）_.（5）將同種規(guī)格的兩個(gè)這樣的小燈泡并聯(lián)后再與R = 10的定值電阻串聯(lián)，接在電動(dòng)勢(shì)為8V、內(nèi)阻不計(jì)的電源上，如圖5所示.閉合開關(guān)S后，則電流表的示數(shù)為_A，兩個(gè)小燈泡的總功率為_ W(本小題結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）兩根光滑的長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌M N、M N平行置于同一水平面內(nèi)，導(dǎo)軌間距為l，電阻不計(jì)，MM處接有如圖所示的電路，電路

10、中各電阻的阻值均為R，電容器的電容為C長(zhǎng)度也為l、阻值同為R的金屬棒ab垂直于導(dǎo)軌放置，導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中ab在外力作用下向右勻速運(yùn)動(dòng)且與導(dǎo)軌保持良好接觸，在運(yùn)動(dòng)距離為s的過(guò)程中，整個(gè)回路中產(chǎn)生的焦耳熱為Q求（1）ab運(yùn)動(dòng)速度v的大??；（2）電容器所帶的電荷量q14（16分）如圖所示，隧道是高速公路上的特殊路段也是事故多發(fā)路段之一。某日，一轎車A因故恰停在隧道內(nèi)離隧道入口d50m的位置。此時(shí)另一輛轎車B正以v090km/h的速度勻速向隧道口駛來(lái)，轎車B的駕駛員在進(jìn)入隧道口時(shí)，才發(fā)現(xiàn)停在前方的轎車A并立即采取制動(dòng)措施。假設(shè)該駕駛員反應(yīng)時(shí)間t10.57s，轎車制動(dòng)系統(tǒng)

11、響應(yīng)時(shí)間(開始踏下制動(dòng)踏板到實(shí)際制動(dòng))t 2 0.03 s，轎車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的加速度為7.5m/s 2 。 (1)試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明該轎車B會(huì)不會(huì)與停在前面的轎車A相撞？(2)若會(huì)相撞，那么撞前瞬間轎車B速度大小為多少？若不會(huì)相撞，那么停止時(shí)與轎車A的距離為多少？15（12分）實(shí)驗(yàn)室里有一光滑絕緣平臺(tái)，如圖（a）所示,軌道的ab段是水平的，bcde是一凹槽，凹槽內(nèi)靜止著一絕緣小車，小車足夠長(zhǎng)，其質(zhì)量M為2kg，小車的上表面與凹槽的上邊緣be在同一水平面上，小車左側(cè)與凹槽bc邊接觸，小車右側(cè)距凹槽de邊的距離s為14.5m，凹槽內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小，現(xiàn)有一帶電量的物塊，物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量

12、m未知，以一定的初速度滑上小車并進(jìn)入電場(chǎng)，小車與物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，取物塊滑上小車開始計(jì)時(shí)，通過(guò)數(shù)據(jù)采集得到物塊剛滑上小車一段時(shí)間內(nèi)的圖如圖（b），假設(shè)小車與凹槽邊相撞，撞擊時(shí)間極短，撞擊前后動(dòng)能不變，速度反向，（重力加速度g=10m/s2）求：(1)物塊的質(zhì)量及小車第一次與凹槽右側(cè)de邊相撞后，離開de邊的最遠(yuǎn)距離;(2)小車與凹槽de邊第二次碰撞時(shí)的瞬時(shí)速度大小;(3)經(jīng)過(guò)一系列運(yùn)動(dòng)后，小車與物塊最終停下來(lái)，求物塊的電勢(shì)能改變量.參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】已知在t1時(shí)刻，兩車并排

13、行駛，在t1-t2時(shí)間內(nèi)，甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積大，則知甲通過(guò)的位移大，可知t2時(shí)刻，甲車在前，乙車在后，兩車沒(méi)有并排行駛。故AB錯(cuò)誤。圖線切線的斜率表示加速度，可知甲車的加速度先減小后增大，乙車的加速度也是先減小后增大。故C正確。在t1 與t2時(shí)間內(nèi)甲的速度一直大于乙，則兩車的距離一直變大，即t2時(shí)刻兩車距離最大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，圖線的切線斜率表示瞬時(shí)加速度。2、D【解析】對(duì)物體受力分析，受重力、兩個(gè)拉力，如圖所示 將兩個(gè)拉力合成，其合力與第三個(gè)力：重力平衡，由圖象可以看出，OB繩所受的拉力先減小后增

14、大，當(dāng)垂直時(shí)取最小值；OA桿受到的拉力一直減小；故AB錯(cuò)誤；增大M的重力G時(shí)，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可知AO的拉力、BO的拉力，當(dāng)M的重力G增大，AO、BO的拉力均增大，故D正確；增大，保持OB水平，仍使重物M處于平衡，則AO、BO的拉力均減小，C錯(cuò)誤故選D【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，解答此類問(wèn)題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答3、A【解析】因水平方向所加為掃描電壓，可使電子在水平方向移動(dòng)，且與豎直向的周期相同，則熒光屏上顯示的波形與豎直向的電壓波形相似.A.由上分析可知，A正確

15、；BCD.由上分析可知，BCD錯(cuò)誤。4、B【解析】A力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因是亞里士多德的觀點(diǎn)，A正確，不符合題意；B牛頓第一定律是理想實(shí)驗(yàn)，不受外力作用，但在現(xiàn)實(shí)中不可能實(shí)現(xiàn)，所以不能夠通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，B錯(cuò)誤，符合題意；C平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，物體只受重力作用，C正確，不符合題意；D卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量，D正確，不符合題意。5、D【解析】光子能量為：，等于n=2和n=1間的能級(jí)差，所以該譜線所對(duì)應(yīng)的氫原子的能級(jí)躍遷是從n=2的能級(jí)躍遷到n=1的能級(jí)故D正確，ABC錯(cuò)誤故選D。6、C【解析】試題分析：在行星表面運(yùn)行的衛(wèi)星其做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由萬(wàn)有引力提供，故有，所以衛(wèi)星的動(dòng)能為，故

16、在地球表面運(yùn)行的衛(wèi)星的動(dòng)能在“格利斯”行星表面表面運(yùn)行的衛(wèi)星的動(dòng)能，所以有；故C正確故選C考點(diǎn)：萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用；動(dòng)能二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】熱傳遞存在方向性是說(shuō)熱量只能自發(fā)的從高溫物體傳向低溫物體，空調(diào)的制冷過(guò)程是熱量從溫度較高的室內(nèi)傳到溫度較低的制冷劑，再通過(guò)壓縮制冷劑將熱量傳到室外，而制熱過(guò)程也是這樣進(jìn)行的故A錯(cuò)誤第一類永動(dòng)機(jī)不可能制成是因?yàn)樗`背了能量的轉(zhuǎn)化和守恒定律故B正確理想氣體內(nèi)分子之間的相互作用忽略不計(jì)，所以理想氣體的內(nèi)能僅

17、僅與溫度一個(gè)，對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體，只要溫度升高其內(nèi)能就一定增大故C正確用溫度計(jì)測(cè)量溫度是根據(jù)熱平衡的原理，故D正確根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知，即使科學(xué)技術(shù)有長(zhǎng)足進(jìn)步，將來(lái)的熱機(jī)的效率也達(dá)不到100%故E錯(cuò)誤8、AC【解析】木塊受重力、斜面AB的支持力、斜面BC的支持力、斜面AB的摩擦力以及推力F的作用，選項(xiàng)A正確；水平推力，選項(xiàng)C正確；木塊對(duì)V形槽的作用力大小等于力F與重力mg的合力，則大小大于mg，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；木塊對(duì)BC面的壓力大小為 mgcos600=0.5mg，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC. 9、BCD【解析】行李開始運(yùn)動(dòng)時(shí)由牛頓第二定律有：mg=ma，所以得：a=2 m/s2，故A錯(cuò)誤；物體加

18、速到與傳送帶共速的時(shí)間，此時(shí)物體的位移：，則物體在剩下的x2=1.2m-0.04m=1.96m內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，用時(shí)間，則行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)間為t=t1+t2=3.1 s，選項(xiàng)B正確；行李最后和傳送帶最終一起勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)動(dòng)能定理知，傳送帶對(duì)行李做的功為：W=mv2=0.4 J，故C正確；在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)度為：，故D正確故選BCD10、ACD【解析】由圖可知波長(zhǎng)為：，由，解得周期為T=0.8s，故A正確；經(jīng)過(guò)0.2時(shí)，即，經(jīng)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)路程等于一個(gè)振幅即10cm，故B錯(cuò)誤；當(dāng)t=0時(shí)刻，根據(jù)，可知a的加速度小于b的加速度，故C正確；若a比b先回到平衡位置，則此時(shí)刻a向上振動(dòng)，波沿x軸負(fù)方向傳

19、播，故D正確；質(zhì)點(diǎn)a不會(huì)隨波遷移，故E錯(cuò)誤。所以ACD正確，BE錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、2.25 否 A 【解析】(1)1游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d，讀得(2)2從A到B，根據(jù)動(dòng)能定理有(3)3由于有拉力傳感器，直接能讀出拉力的大小，所以不必滿足滑塊質(zhì)量和遮光條的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量(4)4改變鉤碼質(zhì)量，測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間t，根據(jù)以上表達(dá)式得到處理數(shù)據(jù)時(shí)通過(guò)描點(diǎn)作出圖象，該圖象的斜率故A正確。12、甲 D 0.60 1.2 【解析】（1）1描繪燈泡伏安特性曲線，電壓與電流應(yīng)

20、從零開始變化，滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法，所以正確的實(shí)驗(yàn)電路圖是甲（2）2根據(jù)實(shí)驗(yàn)電路圖連接實(shí)物電路圖，實(shí)物電路圖如圖所示：（3）3由于燈泡電阻隨電流增大電阻R增大，由可知，圖象斜率增大，故選D（4）45由圖5所示電路圖可知，兩燈泡并聯(lián)，可以把電源與定值電阻等效為電源，設(shè)每只電燈加上的實(shí)際電壓和實(shí)際電流分別為U和I，在這個(gè)閉合電路中，則有：代入數(shù)據(jù)并整理得：在圖a所示坐標(biāo)系中作出的圖象如圖所示由圖象可知，兩圖象交點(diǎn)坐標(biāo)值為：U=2V，I=0.3A此時(shí)通過(guò)電流表的電流值0.6A每只燈泡的實(shí)際功率=20.3=0.6W所以兩個(gè)小燈泡的總功率為1.2W四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式