重點維修車間火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案匯編_第1頁
重點維修車間火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案匯編_第2頁
重點維修車間火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案匯編_第3頁
重點維修車間火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案匯編_第4頁
重點維修車間火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案匯編_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、重點維修車間火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案1總則編制目的和依據(jù)為了有效處置鐵路火災(zāi)事故,迅速撲滅火災(zāi),最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失及社會影響,根據(jù)中華人民共和國消防法、中華人民共和國鐵路法、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法等法律,以及西安鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案的具體要求,結(jié)合管內(nèi)鐵路實際情況,制定本預(yù)案。工作原則火災(zāi)事故應(yīng)急處置應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮,快速反應(yīng),以人本,迅速撲滅,減少損失”的基本原則。統(tǒng)一指揮。在本預(yù)案確定的組織指揮機構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,車間和各工區(qū)人員按照既定的分工,各負其責(zé),各盡其職,保證事故救援工作高效、快速、有序地進行。鐵路火災(zāi)事故的現(xiàn)場撲救,由地方公安消防部門統(tǒng)一組織

2、和指揮,鐵路單位予以配合。快速反應(yīng)?;馂?zāi)發(fā)生后,段相關(guān)部門應(yīng)迅速響應(yīng),按照本預(yù)案的響應(yīng)程序和工作要求,立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場,向現(xiàn)場調(diào)集滅火救援隊伍和所需的物資、裝備,迅速開展滅火救援行動。并立即撥打“119”火警電話,報告火災(zāi)發(fā)生地點、時間、火勢等情況。以人為本。滅火救援中要把保證人的生命安全作為第一原則,盡最大努力做好人員疏散、遇險人員搶救以及傷員救治工作。同時,做好滅火人員的安全防護,確保安全。迅速撲滅。根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場實際情況,采取有效的滅火戰(zhàn)斗方案和火災(zāi)撲救措施,迅速控制火勢,撲滅火災(zāi)。減少損失。滅火救援中要千方百計防止火勢蔓延,搶救遇險物資,并盡可能減少次生災(zāi)害?;馂?zāi)撲滅后,要盡快恢

3、復(fù)生產(chǎn)、工作秩序,做好事故善后處理。適用范圍本預(yù)案適用于段管內(nèi)鐵路發(fā)生火災(zāi)事故的應(yīng)急處置。對由于火災(zāi)事故引發(fā)的鐵路行車事故救援工作,按照鐵路行車事故有關(guān)應(yīng)急預(yù)案相應(yīng)內(nèi)容執(zhí)行。2組織指揮體系和職責(zé)應(yīng)急體系框架應(yīng)急預(yù)案體系。車間按照本預(yù)案及時有效地開展應(yīng)急處置。應(yīng)急組織體系。車間成立火災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:主任、書記副組長:其他車間干部成員:軌道車工區(qū)、道岔維修工區(qū)、線路維修工區(qū)、機電工區(qū)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)火災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室,辦公室設(shè)在車間值班室。負責(zé)日常防火防爆檢查、指導(dǎo)落實日常工作。具體負責(zé)火災(zāi)事故應(yīng)急管理和協(xié)調(diào)指揮工作。發(fā)生火災(zāi)事故需啟動本預(yù)案時,火災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故情況下設(shè)現(xiàn)

4、場指揮部。各應(yīng)急小組在火災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一指揮下,按要求組織實施本預(yù)案各項應(yīng)急處置措施。啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。發(fā)生鐵路火災(zāi)事故引起其它事故災(zāi)難時,應(yīng)及時啟動相關(guān)專項應(yīng)急預(yù)案。2.2應(yīng)急組織機構(gòu)職責(zé)火災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé):批準本應(yīng)急預(yù)案的啟動與終止,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)火災(zāi)事故應(yīng)急處置工作,根據(jù)火災(zāi)事故現(xiàn)場,向有關(guān)部門和單位下達行動命令,決策搶險應(yīng)急方案。及時向段及地方政府匯報火災(zāi)事故火災(zāi)發(fā)生經(jīng)過、受災(zāi)程度、救援進展等情況,并根據(jù)現(xiàn)場情況決定請求協(xié)調(diào)支援。及時傳達上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門的指令,協(xié)調(diào)與地方人民政府應(yīng)急處置工作,需要其它單位支援時,負責(zé)與其聯(lián)系、溝通、請求支援。及時組織搶險人員、醫(yī)療

5、救護、調(diào)撥救援物資,組織搶修被毀線路和設(shè)備,盡快恢復(fù)運輸生產(chǎn)。負責(zé)組織對火災(zāi)事故的調(diào)查,確定火災(zāi)事故責(zé)任?;馂?zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的主要職責(zé):負責(zé)與段火災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的協(xié)調(diào)、聯(lián)系,督促各應(yīng)急小組落實火災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的決策。負責(zé)提出完善本應(yīng)急預(yù)案的建議和意見。做好對車間火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案制定工作的指導(dǎo),審核相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。負責(zé)做好本應(yīng)急預(yù)案的組織、協(xié)調(diào)工作,落實應(yīng)急預(yù)案演練計劃。負責(zé)指導(dǎo)各車間火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練工作。負責(zé)做好日?;A(chǔ)工作,掌握全段火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案啟動情況,并建立相應(yīng)臺賬。信息報告3.1信息報告發(fā)生在車站和單位內(nèi)的火災(zāi)事故,事故發(fā)生單位必須10分鐘以內(nèi)上報段指揮中心和主管業(yè)務(wù)科室以及鐵路

6、公安消防部門。發(fā)生在區(qū)間、專用線的火災(zāi)事故,有關(guān)單位必須在20分鐘以內(nèi)上報。信息報告內(nèi)容火災(zāi)事故概況速報必須準確報告火災(zāi)發(fā)生的時間、地點(線別、站名或區(qū)間、公里)、車次或單位名稱。事故簡要經(jīng)過和人員被困及傷亡概況。起火單位概況(包括客車或貨車的車輛類型和編組、運輸?shù)幕瘜W(xué)危險品種類、數(shù)量情況或發(fā)生火災(zāi)的建筑物概況等)。火勢發(fā)展蔓延情況,需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜?;馂?zāi)事故情況續(xù)報已經(jīng)采取的主要措施,救援的進展情況?,F(xiàn)場相關(guān)情況(有無爆炸顛覆倒塌等危險,是否對周圍人員或建筑構(gòu)成威脅等)。事故現(xiàn)場周圍環(huán)境狀況。3.3信息收集及分析根據(jù)火災(zāi)事故發(fā)生單位或現(xiàn)場上報的信息情況,收集事故

7、發(fā)生單位的基本情況(包括車班人員現(xiàn)況、車輛狀況,貨物列車火災(zāi)致災(zāi)危險化學(xué)品的理化特性、種類和數(shù)量,或地面單位的建筑層數(shù)、使用功能、生產(chǎn)性質(zhì)等);人員疏散情況、火災(zāi)事故類型,受災(zāi)范圍,傷亡人數(shù),火災(zāi)事故發(fā)展情況;報警情況、地方調(diào)派力量、滅火救援情況等。通過對上報信息的分析,對火災(zāi)事故的級別、事故原因、事故性質(zhì)作出初步的判斷。應(yīng)急響應(yīng)鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急響應(yīng)級別,分為I級、n級、川級、級,應(yīng)急響應(yīng)標準按照路局劃分的鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案標準相應(yīng)確定。應(yīng)急響應(yīng)標準I級應(yīng)急響應(yīng)標準。鐵路火災(zāi)事故符合下列情況之一,啟動I級應(yīng)急響應(yīng):造成30人以上死亡(含失蹤),或危及30人以上生命安全。重傷100

8、人以上。直接財產(chǎn)損失為1億元以上。國務(wù)院認定可啟動I級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的火災(zāi)事故。n級應(yīng)急響應(yīng)標準。鐵路火災(zāi)事故符合下列情況之一,啟動n級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案:造成10人以上、30人以下死亡(含失蹤)或危及10人以上30人以下生命安全。50人以上、100人以下重傷。直接財產(chǎn)損失為5000萬元以上、1億元以下。鐵路總公司認定可啟動n級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的火災(zāi)事故。川級應(yīng)急響應(yīng)標準。鐵路火災(zāi)事故符合下列情況之一者,啟動川級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案:事故已造成3人以上10人以下死亡,或危及10人以上30人以下生命安全。0人以上50人以下重傷。1000萬元以上5000萬元以下直接財產(chǎn)損失。路局認定可啟動川級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的火災(zāi)事故。

9、W級應(yīng)急響應(yīng)標準鐵路火災(zāi)事故符合下列情況之一者,啟動W級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案:事故已經(jīng)造成3人以下死亡,或危及10人以下生命安全。10人以下重傷。1000萬元以下直接財產(chǎn)損失。段認定可啟動W級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的火災(zāi)事故。應(yīng)急響應(yīng)啟動形式應(yīng)急響應(yīng)行動發(fā)生鐵路火災(zāi)事故,達到I級、n級應(yīng)急響應(yīng)級別的,啟動本預(yù)案同時報請路局啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。發(fā)生鐵路火災(zāi)事故,達到川級應(yīng)急響應(yīng)級別的啟動本預(yù)案。”級應(yīng)急響應(yīng)級別段啟動,響應(yīng)程序和內(nèi)容在段火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案中具體規(guī)定。應(yīng)急響應(yīng)啟動形式對由段啟動的應(yīng)急響應(yīng),由火災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組以關(guān)于啟動火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案的命令的形式,宣布啟動。命令內(nèi)容應(yīng)包括火災(zāi)基本情況、響應(yīng)單位及各自職

10、責(zé)等內(nèi)容。宣布應(yīng)急響應(yīng)啟動的命令應(yīng)抄送路局應(yīng)急管理辦公室及應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員部門。應(yīng)急響應(yīng)內(nèi)容i、n、川級應(yīng)急響應(yīng)行動程序和內(nèi)容達到I、n、川級應(yīng)急響應(yīng)級別的,必須報鐵路局,由鐵路局授權(quán)啟動。信息報送和處理發(fā)生火災(zāi)事故,不涉及啟動相關(guān)專項預(yù)案時,按常規(guī)信息逐級報送;對涉及啟動相關(guān)專項預(yù)案的鐵路火災(zāi)傷亡事故,按重要信息逐級報送;一次造成死亡10人及以上的火災(zāi)事故,按特別信息逐級報送;如傷亡人員中涉及境外人員,按特別信息逐級報送的同時,按外事部門有關(guān)規(guī)定逐級上報。通信鐵路系統(tǒng)內(nèi)部以調(diào)度電話為主要通信方式,各級值班電話為輔助通信方式,確保應(yīng)急指揮聯(lián)絡(luò)的暢通。指揮和協(xié)調(diào)按屬地化管理原則,分級建立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)

11、小組以及事故現(xiàn)場指揮部,具體負責(zé)現(xiàn)場指揮和決策,火災(zāi)事故的現(xiàn)場撲救應(yīng)服從地方公安消防部門的統(tǒng)一指揮?;馂?zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責(zé)事故的應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮和重大決策工作。事故發(fā)生后,要迅速組織救援力量實施救援行動?;馂?zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)事故現(xiàn)場情況,提出事故現(xiàn)場控制行動原則和要求;派出有關(guān)人員參與事故現(xiàn)場指揮部的應(yīng)急指揮工作;協(xié)調(diào)有關(guān)救援力量實施增援行動;協(xié)調(diào)有關(guān)傷員的醫(yī)療救助和醫(yī)療移送;協(xié)調(diào)有關(guān)事故調(diào)查工作。緊急處置發(fā)生鐵路火災(zāi)事故需要啟動本預(yù)案時,各相關(guān)部門分別按權(quán)限組織處置。根據(jù)事故具體情況、等級和實際需要調(diào)動應(yīng)急隊伍,集結(jié)專用設(shè)備、器械、物資、藥品等,落實處置措施?;馂?zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小

12、組辦公室根據(jù)現(xiàn)場請求,負責(zé)緊急調(diào)集管內(nèi)救援力量、專用設(shè)備和物資;必要時聯(lián)系事故發(fā)生地人民政府提供保障救援物資的供給。救護和醫(yī)療事故發(fā)生后,及時通知當?shù)蒯t(yī)療救治機構(gòu)或撥打“120”醫(yī)療急救電話。段火災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)現(xiàn)場請求,及時協(xié)調(diào)有關(guān)醫(yī)療救護單位。應(yīng)急人員的安全防護發(fā)生鐵路火災(zāi)事故時,應(yīng)由公安部門設(shè)置事故現(xiàn)場安全警戒線。安全科、辦公室具體協(xié)調(diào)調(diào)集相應(yīng)的安全防護裝備,根據(jù)事故發(fā)生的情況,對進入事故現(xiàn)場的有關(guān)人員發(fā)放防護裝備和用品。群眾的安全防護根據(jù)事故實際情況,事故現(xiàn)場指揮部具體負責(zé)指揮疏散現(xiàn)場群眾,防止造成人員傷害。社會力量動員與參與事故發(fā)生后,要根據(jù)不同情況請求地方人民政府動員社

13、會力量參與應(yīng)急處置。鐵路火災(zāi)事故的調(diào)查處理鐵路火災(zāi)事故由鐵路公安局消防處進行調(diào)查,統(tǒng)計火災(zāi)損失,認定起火原因和災(zāi)害成因。信息發(fā)布按照歸口管理的原則,經(jīng)火災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審定后,報局相關(guān)處室統(tǒng)一對外發(fā)布新聞。未經(jīng)同意,參與救援的任何部門和個人不得擅自接受媒體采訪和對外發(fā)布新聞。應(yīng)急結(jié)束火災(zāi)事故現(xiàn)場清理完畢,生產(chǎn)秩序恢復(fù)正常,接到應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束通知西安鐵路局關(guān)于結(jié)束火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案的命令后,應(yīng)急結(jié)束。后期處理火災(zāi)事故善后處置,由相關(guān)單位針對不同情況和環(huán)節(jié),根據(jù)國家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定進行。發(fā)生鐵路火災(zāi)事故時,相關(guān)部門應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,迅速通知有關(guān)保險機構(gòu)及時趕赴事故現(xiàn)場,并指定專人負責(zé)協(xié)調(diào),配合保險機構(gòu)開展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。應(yīng)急保障6.1按照鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范的標準,做好撲救客、貨列車和建筑火災(zāi)用的消火栓、消防水池、消防車通道、移動式消防泵、滅火器等消防設(shè)施的日常維護工作。并定期檢查長大隧道消防設(shè)施、設(shè)備發(fā)現(xiàn)及時整改,確保長大隧道消防安全。車間在人員變動時,應(yīng)及時補充調(diào)整義務(wù)消防隊人員(義務(wù)消防隊員:車間全員)。每年組織車間干部職工開展不少于2次的培訓(xùn)和演練。車間應(yīng)根據(jù)實際情況,制定消防制度及應(yīng)急預(yù)案。對水源、消防設(shè)備情況和線路情況以及周邊單位情況進行了解。如列車火災(zāi),必須提供現(xiàn)場平面圖,并確定一股道為撲救列車火災(zāi)專

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論