物流管理基礎(chǔ)復(fù)習(xí)資料

1、4.管道運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相比，其固定成本物流管理基礎(chǔ)復(fù)習(xí)資料（一）單選題采購(gòu)的重要原則是哪個(gè)原則，供應(yīng)商距離越近，采購(gòu)越易于控制(A)價(jià)格(B地域 )(C范圍 )(D)適地參考答案:（D）運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是隨著運(yùn)輸規(guī)模的增長(zhǎng)，單位重量的（A運(yùn)輸成本增） 加（B運(yùn)輸成本不） 變（C運(yùn)輸成本下） 降（D不確定）參考答案：（C）物流活動(dòng)中最主要的功能要素是（A運(yùn)輸）（B保管）（C配送）（D運(yùn)輸和保） 管參考答案：（D）(B) （C不能比（D不靈活）參考答案:（B）運(yùn)輸合理化的主要措施是（A縮短運(yùn)輸時(shí)間）（B增加運(yùn)輸工具承載）量（C一減少單位運(yùn)輸成本）（D提高運(yùn)輸工具實(shí)載） 率參考答案：（D）物流冰山

2、說(shuō)”是關(guān)于物流的何種理論。(A)職能實(shí)現(xiàn)（B）作業(yè)程序（C不清楚部） 分(D)成本分析參考答案:（D）特別適合于配置長(zhǎng)距離高價(jià)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)氖?A)鐵路（B公路(C)水運(yùn)(D)航空參考答案:(D)海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)是(A)運(yùn)程長(zhǎng)，運(yùn)量少(B)運(yùn)程長(zhǎng)，運(yùn)量大(C)運(yùn)程短，運(yùn)量少(D)運(yùn)程短，運(yùn)量大參考答案:(B)黑大陸說(shuō)對(duì)于人們認(rèn)識(shí)物流這一經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象起到的作用是(A決定(B)負(fù)面(C)啟蒙(D)蒙敝參考答案:(C)包裝不足的主要危害是(A不能運(yùn)輸)(B造成貨損)(C倉(cāng)儲(chǔ)成本上)升(D成本高 )參考答案：(B)第一利潤(rùn)源節(jié)省的是(A)資本(B資源 )(C勞動(dòng) )(D)人力參考答案:(C)配送中心最強(qiáng)的是(A)資

3、源管理(B)送貨能力(C)專業(yè)性(D流通加工能)力參考答案(C):對(duì)合理運(yùn)輸有促進(jìn)作用的是減少(A運(yùn)輸距)離(B運(yùn)輸費(fèi))用(C運(yùn)輸時(shí))間(D運(yùn)輸環(huán))節(jié)參考答案:(D)在存儲(chǔ)合理化的標(biāo)志中，首要的標(biāo)志是(A)數(shù)量(B)質(zhì)量(C)時(shí)間(D)結(jié)構(gòu)參考答案:(B)流通加工屬于何種范圍(A加工活)動(dòng)(B流通活)動(dòng)(C改變裝)潢(D增值服)務(wù)參考答案：(D)16.物流冰山說(shuō)是指物流成本的(A真實(shí))性(B相似)性(C隱匿)性(D公開(kāi))性參考答案：(C)17.物流可劃分為宏觀物流與微觀物流的角度是(A)物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)行角 度(B)物流服務(wù)對(duì)象角度(C)物流活動(dòng)空間范圍角度(D)物流活動(dòng)的動(dòng)作主體參考答案:(

4、A)18.一般來(lái)說(shuō)，發(fā)展中國(guó)家的物流費(fèi)用在銷售額中所占的比例比發(fā)達(dá)國(guó)家(A) (B)(C)持平(D)不確疋參考答案:(A)19.包裝的首要作用是(A)保護(hù)商品(B)方便物流(C)促進(jìn)銷售(D)便利消費(fèi)參考答案:(A)20. 物流的效益背反”是指物流若干功能的損益（A矛盾） （B對(duì)立(C)協(xié)調(diào)(D)一致參考答案:（A）（二）多選題物流中心在形成發(fā)展過(guò)程有以下的特點(diǎn)（A人力資源迅速聚） 集（B主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)迅速形） 成（C交通便利）（D資金迅速聚集）（E本地居民大量遷） 移參考答案：（ABD）縮短物流時(shí)間可獲得的好處是（A減少物流損）失（B降低物流消） 耗（C增加物的周） 轉(zhuǎn)（D節(jié)約資金）（E減少環(huán)境污

5、） 染參考答案：（ABCD）裝卸合理化的主要目標(biāo)是6.包裝合理化包括哪三方面內(nèi)容。(A)(B)(C)(D)(E)參考答案：(CDE)盡量少裝卸防止無(wú)效裝卸節(jié)省時(shí)間節(jié)約勞動(dòng)力降低裝卸成本儲(chǔ)存合理化的標(biāo)志為(A質(zhì)量標(biāo)志與數(shù)量標(biāo))志(B時(shí)間標(biāo)志)(C價(jià)格標(biāo)志)(D結(jié)構(gòu)標(biāo)志)(E分布標(biāo)志)參考答案：(ABDE)第三利潤(rùn)源理論是基于哪方面的認(rèn)識(shí)?（A物流是可以完全從流通中分化岀來(lái)，自成一體）（B物流可以成為”利潤(rùn)中心型的獨(dú)立系統(tǒng)）（C可以給接受物流服務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機(jī)）會(huì) （D可以優(yōu)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行 ）（E物流能夠解決企業(yè)發(fā)展中的絕大數(shù)問(wèn)題 ）參考答案:（ABCD）合理運(yùn)輸）

6、（B合理倉(cāng)儲(chǔ)）（C合理設(shè)置包裝方式 ）(D)合理選用包裝材料與技術(shù)(E)方便物流的回收利用，實(shí)現(xiàn)物流資源再循環(huán)參考答案:（CDE）主要的貨物運(yùn)輸方式為（A鐵路運(yùn)） 輸（B公路運(yùn)） 輸（C海洋運(yùn)） 輸（D航空運(yùn)） 輸（E管道運(yùn)） 輸參考答案：（ABCDE）與物流相比，商流的特點(diǎn)是（A靈活）(B)機(jī)動(dòng)(C)活躍（D相對(duì)成本） 低（E相對(duì)成本） 高參考答案:(ABCD)空間效用有以下幾種具體形式(A)從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所（B）從分散需求場(chǎng)所流入集中生產(chǎn)場(chǎng)所（C從高價(jià)值生產(chǎn)場(chǎng)所流入低價(jià)值生產(chǎn)場(chǎng)） 所（D從低價(jià)值生產(chǎn)場(chǎng)所流入高價(jià)值生產(chǎn)場(chǎng)） 所(E)從需求地向非需求地移動(dòng)參考答案:（ABD）10

7、.與商流相比，物流的特點(diǎn)是（A町費(fèi)人）（B）費(fèi)事（C費(fèi)時(shí)）（D費(fèi)成本）（E什么都不） 費(fèi)參考答案:（ABD）（三）判斷題1.裝卸合理化的主要目標(biāo)是節(jié)省空間、節(jié)約人力、降低成本。(B)(A)參考答案:（B）2.物流的流通加工不可以取代正常的生產(chǎn)加工活動(dòng)。)參考答案:(A)3.第二利潤(rùn)源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動(dòng)對(duì)象。(A)(B)參考答案:(B)4.訂貨點(diǎn)法適用于獨(dú)立需求物資。(A 亠(B 出對(duì)錯(cuò)) )參考答案：(A)5.物流活動(dòng)追求的及時(shí)性就是快速性。(A)(B)參考答案:(B)6.采購(gòu)工作是供應(yīng)物流與社會(huì)物流的銜接點(diǎn)(A)(B)參考答案:(B)7.微觀物流研究的主要特點(diǎn)是具體性和局部性。(A)

8、(B)參考答案:(A)8.物流中心也被人們稱作物流園區(qū)。參考答案:(B)9.配送已成為許多人公認(rèn)的既是商流又是物流的概念。(A)(B)參考答案:(A)從物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)行角度可將其劃分為社會(huì)物流與企業(yè)物流。(A (B 出對(duì)錯(cuò)) )參考答案：(B)(一)單選題1.廢舊物料的回收可以彌補(bǔ)的不足是(A自然資)源(B生產(chǎn)力)(C生產(chǎn)方)式(D管理水)平參考答案：(A)2.物流客戶服務(wù)交易后因素是（A完滿結(jié)算）(B)換貨售后服務(wù) ）（D盡量少退） 貨參考答案:（C）宏觀物流的主要特點(diǎn)是（A綜合性和全局 ） 性（B具體性和局部） 性（C綜合性和戰(zhàn)略） 性（D客觀性和全局） 性參考答案：（A）客戶服務(wù)交易前

9、因素主要在于為客戶（A提供良好的交易氣氛環(huán)） 境（B）負(fù)責(zé)招待（C留下深刻印象）(D)成為朋友參考答案:（A）企業(yè)物流活動(dòng)相對(duì)于轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)是（A供應(yīng)物流或輸入物） 流（B銷售物流或輸岀物） 流（C生產(chǎn)物流或轉(zhuǎn)換物） 流（D回收物流或廢棄物） 流參考答案：（C）企業(yè)物流相對(duì)于產(chǎn)岀的是（A銷售物流或輸岀物） 流（B生產(chǎn)物流或轉(zhuǎn)換物） 流（C供應(yīng)物流或輸入物） 流（D回收物流或廢棄物） 流參考答案：（A）流通加工是應(yīng)客戶要求在哪個(gè)過(guò)程的定制性加工。(A)制造（B流通）（C岀口加工）（D返修改換品） 種參考答案:（B）對(duì)農(nóng)牧漁產(chǎn)品進(jìn)行分等分級(jí)的工作，是（A分選加） 工（B精制加） 工（C分裝加） 工（D

10、定造加） 工參考答案:(A)9.物流競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略說(shuō)的核心是(A)降低物流價(jià)格(B)降低成本(C)增強(qiáng)服務(wù)(D)參考答案:(D)10.雖然生產(chǎn)物流也創(chuàng)造空間效用、時(shí)間效用，但那是為誰(shuí)服務(wù)的。(A)人類(B)供應(yīng)(C)生產(chǎn)(D)社會(huì)參考答案:(C)11.物流從什么角度可劃分為第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流。(A)物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn) 行(B)物流服務(wù)對(duì)象(C)物流活動(dòng)空間范圍(D)物流活動(dòng)的運(yùn)作主 體參考答案:(D)第三方物流是企業(yè)物流業(yè)務(wù)哪方面的產(chǎn)物(A)承包(B)外包(C)發(fā)展(D)租賃參考答案:（B）只需一次裝卸的運(yùn)輸方式是)水運(yùn)(B鐵路運(yùn))輸(C公路運(yùn))輸(D聯(lián)合運(yùn))輸參考答案：(

11、C)企業(yè)能否組織自己的物流關(guān)鍵在于(A)設(shè)備是否先進(jìn)（B管理水平）（C人才是否充足）（D技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的綜合評(píng)價(jià)和是否會(huì)影響自身的核心競(jìng)爭(zhēng)）力參考答案:（D）為了預(yù)防不可預(yù)測(cè)的波動(dòng)而在倉(cāng)庫(kù)中經(jīng)常保持的最低庫(kù)存數(shù)量稱為(A訂購(gòu)批量)(B凈需求量)(C安全庫(kù)存)量(D保險(xiǎn)儲(chǔ)備)量參考答案：(C)16.儲(chǔ)存改變商品的(A空間價(jià)) 值(B時(shí)間價(jià)) 值(C區(qū)位價(jià)) 值(D價(jià)格梯) 度參考答案：(B)17.生產(chǎn)資料供應(yīng)是(A供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接) 點(diǎn)(B)供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點(diǎn)(C供應(yīng)物流與社會(huì)物流的銜接) 點(diǎn)(D供應(yīng)物流與銷售物流的銜接) 點(diǎn)參考答案：(A)18.哪一項(xiàng)是物流基地?zé)o法具備的。(A轉(zhuǎn)運(yùn)功) 能

12、(B運(yùn)輸功)能(C調(diào)節(jié)功)能(D指揮功)能參考答案：(B)生產(chǎn)季節(jié)性商品企業(yè)采用在淡季生產(chǎn)儲(chǔ)備商品以調(diào)節(jié)旺季市場(chǎng)大量需求的方法，這種儲(chǔ)備克服了（A市場(chǎng)間） 隔（B時(shí)間間） 隔（C空間間） 隔（D產(chǎn)品間） 隔參考答案：（B）流通加工是對(duì)商品在哪個(gè)領(lǐng)域的完善和補(bǔ)充。(A流通領(lǐng))域(B生產(chǎn)領(lǐng))域(C再生產(chǎn))中(D銷售領(lǐng))域參考答案：（A）（二）多選題基本MRP的依據(jù)是（A次生產(chǎn)計(jì)） 劃（B主生產(chǎn)計(jì)）戈y4.生產(chǎn)物流系統(tǒng)的效用有4.生產(chǎn)物流系統(tǒng)的效用有(C參考答案(BCD)(D)(E)物料清單庫(kù)存信息運(yùn)輸信息2.縮短物流時(shí)間可獲得的好處是(A減少物流損)失(B降低物流消)耗(C增加物的周)轉(zhuǎn)(D)節(jié)約

13、資金(E減少環(huán)境污) 染參考答案:(ABCD)3.對(duì)第三方物流的說(shuō)法正確的是(A第三方物流服務(wù)提供既有大量的中小企業(yè)，也存在于許多大型企業(yè)中 )(B第三方物流在外包趨勢(shì)的推動(dòng)下正不斷地演進(jìn)和發(fā)展)(C第三方物流發(fā)展得越來(lái)越專業(yè)化)(D第三方物流服務(wù)最初提供者來(lái)自于受雇運(yùn)輸部門(mén))第三方物流也稱作契約物流 )參考答案：(ABCDE)(A形質(zhì)效參考答案:(ABCD)參考答案:(ABCD)(B)空間效用(C)時(shí)間效用(D)人文效用(E)地點(diǎn)效用參考答案:(ABC)5.第三方物流增長(zhǎng)的障礙主要是(A)業(yè)務(wù)外包企業(yè)的局限(B)第三方物流企業(yè)的局 限(C)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)(D)物流專業(yè)人才(E)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度參考答案

14、:(AB)6.物流結(jié)點(diǎn)的銜接功能的實(shí)現(xiàn)方法主要有(A)通過(guò)轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式銜接不同運(yùn)輸手段(B)通過(guò)加工，銜接干線物流和配送物流(C)通過(guò)儲(chǔ)存銜接不同時(shí)間的供應(yīng)物流和需求物流(D)通過(guò)集裝處理銜接整個(gè)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，使之成為體(E)通過(guò)書(shū)信往來(lái)實(shí)現(xiàn)信息溝通10.物流作為現(xiàn)代系統(tǒng)具有哪四大要素10.物流作為現(xiàn)代系統(tǒng)具有哪四大要素7.物流結(jié)點(diǎn)的功能主要有(A銜接功)能(B管理功)能(C結(jié)算功)能(D信息功)能(E運(yùn)輸功)能參考答案：(ABCD)8.物流樞紐需要具備以下一些基本條件(A)高效的物流通信系統(tǒng)（B優(yōu)良的物流基礎(chǔ)設(shè)施條件，形成運(yùn)輸通道或運(yùn)輸干線 ）（C大量的物資集散）(D)大批高效率的物流企業(yè)

15、集聚(E)大量的人口集聚參考答案:（ABCD）9.在物流管理領(lǐng)域，物流線路包括（A鐵路線（B公路線（C海運(yùn)線） 路）路）路參考答案：（ABCD）（D空運(yùn)線） 路(E)支線(A)擴(kuò)張(B)輸入5.物流通過(guò)降低成本和形成差別化服務(wù)為企業(yè)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。5.物流通過(guò)降低成本和形成差別化服務(wù)為企業(yè)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（C轉(zhuǎn)換）(D)輸岀(E)反饋參考答案:(BCDE)（三）判斷題1.利用第三方物流可以降低物流成本。(B錯(cuò)參考答案:(A)2.物流網(wǎng)絡(luò)中，產(chǎn)品的流向幾乎都是流向最終消費(fèi)者的。(B錯(cuò)參考答案:(A)3.企業(yè)生產(chǎn)物流活動(dòng)與整個(gè)生產(chǎn)工藝過(guò)程彼此孤立。(A)對(duì)(B錯(cuò)參考答案:(B)4.運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)整個(gè)

16、流通時(shí)間的縮短有決定性的作用。(B錯(cuò)參考答案:(A)(A對(duì)(B錯(cuò)參考答案:(A)參考答案:(A) )參考答案：(A)6.采購(gòu)量多、價(jià)格就便宜，所以采購(gòu)越多越好(A)(B)參考答案:(B)7.大生產(chǎn)的特點(diǎn)之一就是多品種、大批量、專業(yè)化(A)(B)參考答案:(B)8.企業(yè)物流可分成回收物流、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流等不同類別(A)(B)參考答案:(A)9.對(duì)于一個(gè)制造企業(yè)，物流活動(dòng)主要發(fā)生在工廠和倉(cāng)儲(chǔ)之間(A)(B)參考答案:(A)10.對(duì)于一個(gè)零售商，物流活動(dòng)主要發(fā)生在配送中心和零售商之間(A)(B)(一)單選題1.配送的獨(dú)特要求是(A)運(yùn)輸(B)送達(dá)分揀)(D分揀配) 貨參考答案:(D)物料編碼是何

17、種系統(tǒng)識(shí)別物料的惟一標(biāo)識(shí)。(A)MCP(B)MRP(C)MRQ(DMRP)n參考答案(B)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流發(fā)展的一個(gè)標(biāo)志是(A商物分(B商物合)離)一參考答案：(A)(C標(biāo)準(zhǔn)(D電腦技術(shù)銷售配送中心的經(jīng)營(yíng)目的主要是(A)銷售(B配送(C)儲(chǔ)存(D米購(gòu)5.配送中心在國(guó)內(nèi)國(guó)外的發(fā)展趨向是(A區(qū)域配送中)心(B專業(yè)配送中)心(C加工配送中)心(D銷售配送中)心參考答案：(D)6.公路運(yùn)輸是必備方式以實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)(A兩端運(yùn))輸(B全程運(yùn))輸(C銜接運(yùn))輸(D中轉(zhuǎn)運(yùn))輸參考答案：(A)7. 準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)(A對(duì)客戶的保(B最低成(C零庫(kù)(D配送合理) 障) 本) 存) 化參考答案:(C)8.對(duì)于制造

18、企業(yè)，物流活動(dòng)主要發(fā)生在(A工廠與倉(cāng)儲(chǔ)之(B配送中心之(C配送中心與零售商之(D零售商之) 間) 間)間) 間9.同物不同地不同價(jià)是物流的什么表現(xiàn)。(C)參考答案:(D)（A流通加工效） 益(B)時(shí)間價(jià)值(C)空間效用（D搬運(yùn)）參考答案:（C）MRP H系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了物流、資金流以及什么在企業(yè)管理方面的集成。(A)信息流勞動(dòng)力）（C生產(chǎn)資） 料（D勞動(dòng)關(guān)）系參考答案:（A）物流線路密度經(jīng)濟(jì)和物流網(wǎng)絡(luò)的幅員經(jīng)濟(jì)，是指物流的哪個(gè)特征。復(fù)雜性）（B 中間層次） 性（C網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)） 性(D)效益背反參考答案:（C）客戶服務(wù)是衡量物流系統(tǒng)創(chuàng)造時(shí)間和空間效用的（A經(jīng)濟(jì)效益）（B市場(chǎng)份額（C客戶滿意） 度（D成本

19、花費(fèi)）參考答案：（C）國(guó)際運(yùn)輸中可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)的是何種運(yùn)輸（A公路）(B)鐵路（C水運(yùn)(D)聯(lián)運(yùn)參考答案:（A）14.訂貨點(diǎn)法只適用于何種需求物資。(A)獨(dú)立(B)共同(C)相關(guān)(D)相對(duì)參考答案:(A)15.跨國(guó)間的物資、信息和資金流動(dòng)是指（A全球物流 ）（B設(shè)施物流 ）企業(yè)物流(D供應(yīng)鏈物) 流參考答案：(A)采購(gòu)工作是(A供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接) 點(diǎn)(B供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點(diǎn))(C供應(yīng)物流與社會(huì)物流的銜接) 點(diǎn)(D供應(yīng)物流與銷售物流的銜接) 點(diǎn)參考答案:(C)供應(yīng)鏈管理縮寫(xiě)為(A SC(B SC)P(C SC)E(D SC)T)M參考答案：(A)城市配送中心的運(yùn)輸工具主要是(A 亠(B人力(C

20、 火車汽車)車)參考答案：(C)(D)飛機(jī)物流基地是整個(gè)物流系統(tǒng)的集中信息20.第三利潤(rùn)源是節(jié)省是(A匯集(B指揮(C消費(fèi)(D A 和 B)地) 地) 地(A資本)(B)資源(C)勞動(dòng)力(D物流成)本參考答案（D）:（二）多選題JIT方式的特點(diǎn)是（A按照要求把物品配送到指定的地） 點(diǎn)（B不多送也不少送 ）（C不早送也不晚送 ）(D)所送品種個(gè)個(gè)保證質(zhì)量(E)有較多廢品參考答案:（ABCD）物流信息由哪兩部分組成（D物流系統(tǒng)內(nèi)信） 息（E物流系統(tǒng)外信） 息（A（B（C運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送）參考答案：（DE）最終的供應(yīng)鏈包括（A） 客戶的客戶（B供應(yīng)商的供應(yīng)） 商資金供給者(D)(E)參考答案：(ABCE)政府第三方物流企業(yè)物流信息技術(shù)包括哪三方面。（C通信傳輸（D設(shè)備設(shè)施）技術(shù)）技術(shù)（E 電腦網(wǎng)絡(luò)） 技術(shù)（A識(shí)別記錄（B標(biāo)準(zhǔn)化）技術(shù)）技術(shù)參考答案：（ACE）全球物流與國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸活動(dòng)的最大差異在于前者(A)(B)(C)(D)(E)參考答案：(AB)運(yùn)輸距離長(zhǎng)運(yùn)輸方式多樣裝卸方式包裝形式運(yùn)輸工具M(jìn)RP的不足之處包括沒(méi)有說(shuō)明需求計(jì)劃的可能性）（B沒(méi)有把執(zhí)行需求計(jì)劃中岀現(xiàn)的問(wèn)題反