迎賓大道南三段一標(biāo)段建設(shè)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

1、迎賓大道南三段（一標(biāo)段）建設(shè)工程項(xiàng)目 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) PAGE - 199 - 四川菁華建設(shè)工程有限責(zé)任公司 第 PAGE 241 頁 共 NUMPAGES 241 頁 目 錄 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc301802878 1. 總體概述4 HYPERLINK l _Toc301802879 1.1. 工程概述4 HYPERLINK l _Toc301802881 1.1.1.道路工程4 HYPERLINK l _Toc301802881 1.1.2.排水管網(wǎng)工程9 HYPERLINK l _Toc301802881 1.1.3.橋涵工程9 HYPER

2、LINK l _Toc301802881 1.1.4.交通工程12 HYPERLINK l _Toc301802881 1.1.5.電氣工程13 HYPERLINK l _Toc301802881 1.1.6.電力隧道工程14 HYPERLINK l _Toc301802880 1.2.場地工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件14 HYPERLINK l _Toc301802881 1.2.1.地質(zhì)地貌及氣象、水文14 HYPERLINK l _Toc301802882 1.2.2.地質(zhì)結(jié)構(gòu)及地震16 HYPERLINK l _Toc301802883 1.2.3.地層巖性16 HYPERLINK l _T

3、oc301802884 1.2.4.水文地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc301802884 h 18 HYPERLINK l _Toc301802881 1.2.5.工程場地巖土體工程地質(zhì)特征及評價(jià)18 HYPERLINK l _Toc301802893 1.3.筑路材料及運(yùn)輸條件 PAGEREF _Toc301802893 h 20 HYPERLINK l _Toc301802893 1.4.水電供應(yīng) PAGEREF _Toc301802893 h 21 HYPERLINK l _Toc301802894 2.施工組織管理22 HYPERLINK l _Toc301802895 2.1.施

4、工組織管理22 HYPERLINK l _Toc301802895 2.2.項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員崗位職責(zé)25 HYPERLINK l _Toc301802895 2.3.施工組織機(jī)構(gòu)的運(yùn)作27 HYPERLINK l _Toc301802914 3.施工總部署34 HYPERLINK l _Toc301802915 3.1.總體施工方案34 HYPERLINK l _Toc301802918 3.2.施工進(jìn)度安排36 HYPERLINK l _Toc301802921 4.施工準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc301802921 h 37 HYPERLINK l _Toc301802922

5、4.1.技術(shù)準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc301802922 h 37 HYPERLINK l _Toc301802923 4.2.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 39 HYPERLINK l _Toc301802923 4.3.內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備40 HYPERLINK l _Toc301802923 4.4.工程測量放線40 HYPERLINK l _Toc301802922 4.5.人、機(jī)、物的準(zhǔn)備41 HYPERLINK l _Toc301802924 5.主要工程施工方案43 HYPERLINK l _Toc301802925 5.1. 施工測量放線 43 HYPERLINK l _Toc301802926

6、 5.2.市政雨污管網(wǎng)工程44 HYPERLINK l _Toc301802927 5.3.橋梁工程53 HYPERLINK l _Toc301802929 5.4.鋼筋砼蓋板涵施工87 HYPERLINK l _Toc301802930 5.5.路基工程92 HYPERLINK l _Toc301802931 5.6.分隔帶排水工程105 HYPERLINK l _Toc301802932 5.7.道路基層施工方案122 HYPERLINK l _Toc301802933 5.8.瀝青砼面層施工125 HYPERLINK l _Toc301802933 5.9.人行道工程施工 130 HYP

7、ERLINK l _Toc301802933 5.10.電氣工程134 HYPERLINK l _Toc301802933 5.11.交通工程138 HYPERLINK l _Toc301802933 5.12.電力隧道工程148 HYPERLINK l _Toc301802878 6. 工程施工管理體系及保障措施186 HYPERLINK l _Toc301802879 6.1. 工程質(zhì)量管理體系及措施186 HYPERLINK l _Toc301802881 6.1.1.質(zhì)量目標(biāo)186 HYPERLINK l _Toc301802881 6.1.2.質(zhì)量自檢體系186 HYPERLINK

8、l _Toc301802881 6.1.3.質(zhì)量保證措施186 HYPERLINK l _Toc301802880 6.2.安全管理體系及措施202 HYPERLINK l _Toc301802881 6.2.1.地安全目標(biāo)202 HYPERLINK l _Toc301802882 6.2.2.安全管理措施202 HYPERLINK l _Toc301802883 6.2.3.施工現(xiàn)場臨時(shí)用電管理2046 HYPERLINK l _Toc301802884 .2.4.施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理206 HYPERLINK l _Toc301802881 6.2.5.現(xiàn)場防火管理206 HYPERLIN

9、K l _Toc301802881 6.2.6.治安管理207 HYPERLINK l _Toc301802881 6.2.7.安全管理體系圖210 HYPERLINK l _Toc301802893 6.3.環(huán)境保護(hù)管理與措施211 HYPERLINK l _Toc301802881 6.3.1.環(huán)境保護(hù)管理211 HYPERLINK l _Toc301802881 6.3.2.環(huán)境保護(hù)措施211 HYPERLINK l _Toc301802881 6.3.3.文明施工措施214 HYPERLINK l _Toc301802881 6.3.4.產(chǎn)品防護(hù)措施215 HYPERLINK l _T

10、oc301802893 6.4.施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施2192 HYPERLINK l _Toc301802881 6.4.2.建立工期保證體系219 HYPERLINK l _Toc301802881 6.4.3.工期保證措施219 HYPERLINK l _Toc301802893 6.5.季節(jié)性施工措施220 HYPERLINK l _Toc301802881 6.5.1.冬季施工措施 222 HYPERLINK l _Toc301802881 6.5.2.雨季施工措施222 HYPERLINK l _Toc301802881 6.5.3.夏季施工措施223 HYPERLINK l _T

11、oc301802881 6.5.4.農(nóng)忙季節(jié)施工措施 224 HYPERLINK l _Toc301802934 7.施工協(xié)調(diào)管理措施225 HYPERLINK l _Toc301802935 7.1. 與業(yè)主施工配合225 HYPERLINK l _Toc301802935 7.2. 與監(jiān)理工作配合226 HYPERLINK l _Toc301802935 7.3. 與安裝專業(yè)單位的施工配合227 HYPERLINK l _Toc301803023 8.竣工驗(yàn)收228 HYPERLINK l _Toc301803024 8.1.竣工驗(yàn)收的條件228 HYPERLINK l _Toc30180

12、3025 8.2.竣工驗(yàn)收228 HYPERLINK l _Toc301803026 8.2.1.驗(yàn)收申請228 HYPERLINK l _Toc301803027 8.2.2.驗(yàn)收流程228 HYPERLINK l _Toc301803028 8.3.竣工檢驗(yàn)228 (二）、施工組織設(shè)計(jì)圖表 1、擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表一 2、擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 附表二 3、勞動力計(jì)劃表 附表三 4、計(jì)劃開竣工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 附表四 5、施工總平圖 附表五 6、臨時(shí)用地表 附表六 1. 工程概況1.1. 工程概述本工程為迎賓大道南三段（一標(biāo)段）建設(shè)工程項(xiàng)目，項(xiàng)目業(yè)主為：雙

13、流菁宏投資有限公司，設(shè)計(jì)單位為：核工業(yè)西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司。本標(biāo)段位于雙流縣華陽公興鎮(zhèn)，路線呈南北走向，北接正公路與在建迎賓大道南二段的相交處，南接雙黃路，道路全長2633.67米，分為兩個(gè)標(biāo)段，K0+000-K1+310為一標(biāo)段。施工項(xiàng)目包括：道路、排水、橋梁、涵洞、改移河渠、照明、電力及交通工程。公興鎮(zhèn)幅員面積41.8平方公里，地處牧馬山中心地帶，位于成都市城南16公里，緊臨雙流國際機(jī)場，地處成都市區(qū)、西南航空港、華陽城市副中心的黃金三角地帶，地理位置優(yōu)越，牧華路、雙黃路、正公路、成雅高速公路、成昆鐵路等交通大動脈穿境而過，交通十分便利。高程采用成都市獨(dú)立坐標(biāo)系，1956年黃海高程系

14、統(tǒng)，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g，本場地卓越周期為0.14s，場地土等效剪切波速為Vse=267m/s，該場地場地類別為類。1.1.1、道路工程（一）、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及指標(biāo)道路類別：級 城市主干路設(shè)計(jì)車速：60Km/h最小平曲線半徑：R=1000米路面設(shè)計(jì)年限：15年，交通飽和年限為20年荷載等級：道路BZZ-100KN道路彎沉控制如下：結(jié)構(gòu)層表面層中面層下面層基 層底基層墊層土路床厚度（mm）405070320160200設(shè)計(jì)彎沉19.721.22325.990.5162.7200回彈模量：土基當(dāng)量回彈模量為40Mpa，各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量為：級配碎石墊層為220 M

15、pa；水泥穩(wěn)定碎石底基層為1400Mpa; 水泥穩(wěn)定碎石基層為1500 Mpa；瀝青砼面層為10001400Mpa；（二）、平面設(shè)計(jì)迎賓大道南三段工程位于雙流縣華陽公興鎮(zhèn)，路線呈南北走向，北接正公路與在建迎賓大道南二段的相交處，南接雙黃路，道路全長2633.67米。本工程為迎賓大道南三段第一標(biāo)段施工，道路道路總寬度150m，包括：左側(cè)綠帶50m+左側(cè)景觀綠帶2m+左側(cè)人行道4m+左側(cè)車行道15m+中央分隔帶8m+右側(cè)車行道15m+右側(cè)人行道4m+右側(cè)景觀綠帶2m+右側(cè)綠帶50m，全長1310m。規(guī)劃交叉口平面設(shè)計(jì)范圍至本工程紅線位置，與已建道路交叉口相接處順接現(xiàn)狀道路。（三）、縱斷面設(shè)計(jì)本段縱

16、斷面高程控制以現(xiàn)狀道路高程為基礎(chǔ)，盡量維持現(xiàn)狀高程，以適應(yīng)兩側(cè)建筑物。最大縱坡3.5%，最小縱坡0.3%。（四）、橫斷面設(shè)計(jì)道路總寬度150m=左側(cè)綠帶50m+左側(cè)景觀綠帶2m+左側(cè)人行道4m+左側(cè)車行道15m+中央分隔帶8m+右側(cè)車行道15m+右側(cè)人行道4m+右側(cè)景觀綠帶2m+右側(cè)綠帶50m； 道路橫坡：車行道1.5%（向外側(cè)），人行道2%（向內(nèi)側(cè)）。路面排水通過雨水口后進(jìn)入雨水管道。機(jī)非分隔采用護(hù)欄實(shí)現(xiàn)機(jī)非分離。（五）、路基設(shè)計(jì)1.一般要求全線均位于丘陵地帶。地勘報(bào)告表明，本道路全段覆蓋耕植土不能作為路基持力層，粉質(zhì)粘土層不宜直接作為路基和涵洞的持力層，采用級配良好的砂卵石作換填處理；綜合

17、所述，根據(jù)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，要求全線路床頂以下80cm全部采用外購合格的天然砂礫石作為路基填料，并對全段的種植土進(jìn)行換填，其厚度不小于50cm，路基換填厚度不小于80cm。挖方段采用天然砂礫換填路床80cm。當(dāng)填方路段的地面自然橫坡大于1：5時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不小于2.0m，并向內(nèi)傾斜24%的臺階,并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。路堤修筑時(shí)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實(shí)，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)種植土、樹根、雜草后，再壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于90%。2.路基密實(shí)度路基壓實(shí)度（采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）及路基填料最小強(qiáng)度CBR值要求如下：路床土最小

18、強(qiáng)度和壓實(shí)度要求項(xiàng)目分類路面底面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）(%)壓實(shí)度（重型擊實(shí)）%填方路基00.38960.30.85960.81.54941.5393零填及挖方路基00.38960.30.85963.路基邊坡填方邊坡：一般填方路段路基寬度以規(guī)劃綠線100m范圍內(nèi)控制，路基邊坡坡率按1:1.5填筑。在填方高度大于8m時(shí)，邊坡應(yīng)設(shè)置成臺階式邊坡，中部應(yīng)設(shè)置邊坡平臺，寬度為2m，邊坡外再填筑綠化造坡種植土?？紤]到短期內(nèi)道路兩側(cè)場地?zé)o法與道路標(biāo)高銜接，在坡腳設(shè)臨時(shí)排水邊溝。魚塘、荷塘、水庫等路段為填方時(shí)，不考慮綠化造坡，邊坡坡率按1:1.5自然放坡，坡面采用M7.5漿砌片石滿鋪?zhàn)o(hù)坡，并在

19、坡腳處設(shè)置護(hù)腳墻，以保證邊坡穩(wěn)定。挖方邊坡：一般挖方路段路基寬度以規(guī)劃綠線100m范圍內(nèi)控制，坡腳設(shè)矩形蓋板邊溝。路塹邊坡坡率按1：1。對于深挖方路段，高度大于8m時(shí)，邊坡應(yīng)設(shè)置成臺階式邊坡，中部應(yīng)設(shè)置邊坡平臺，寬度為2m。邊坡坡度視具體坡高而定，坡頂設(shè)臨時(shí)截水溝。4、路基排水由于場地開發(fā)具有滯后性，道路建成后兩側(cè)地塊的標(biāo)高無法同時(shí)與道路相一致和暫時(shí)保證道路兩邊農(nóng)田的灌溉，須在道路兩側(cè)根據(jù)實(shí)際地形設(shè)置臨時(shí)排水溝，就近引入河（渠）道、涵洞內(nèi)。（六）、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、路面結(jié)構(gòu)分為2類：車行道路面結(jié)構(gòu)、人行道路面結(jié)構(gòu)1）車行道路面結(jié)構(gòu)4cm 細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土AC-13C5cm 中粒式瀝青混

20、凝土AC-20C7cm 中粒式瀝青混凝土AC-25C0.6cm ES-2型乳化瀝青稀漿下封層32cm 水泥穩(wěn)定碎石基層（骨架密實(shí)型，水泥含量5)16cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層（懸浮密實(shí)型，水泥含量4)20cm 級配碎石墊層2）人行道路面結(jié)構(gòu)6cm 厚彩色透水面磚3cm 砂墊層10cm 無砂透水混凝土基層20cm 級配碎石底基層2、路面排水路面水通過設(shè)置在路面最低點(diǎn)處及路面邊緣的雨水進(jìn)水井匯集后排入道路下設(shè)置的雨水管道中排出。3、路面基層3.1 級配碎石墊層路基通過驗(yàn)收后，方可施工底基層，墊層為級配碎石，厚度不小于20cm。級配碎石的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm，顆粒級配應(yīng)符合規(guī)范公路瀝青路面設(shè)計(jì)

21、規(guī)范（JTGD50-2006）附錄D要求。壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）要求不低于96%，回彈模量220Mpa。3.2 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、基層 碎石應(yīng)干凈，有機(jī)質(zhì)含量不得超過2%，要求有較好的級配。水泥含量指水泥與干碎石之間的重量百分比，底基層所用水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長的水泥，標(biāo)號可采用32.5號；基層所用水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長的水泥，標(biāo)號可采用42.5號。施工中應(yīng)控制好含水量，必須集中拌和均勻、碾壓密實(shí)，并根據(jù)施工時(shí)的天氣情況做好保濕養(yǎng)生工作，宜采用濕砂進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生7天后方可施工面層。4%水泥穩(wěn)定碎石石最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm，壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不

22、低于97%，回彈模量1400MPa，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度2.0MPa。5%水泥穩(wěn)定碎石石最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不低于98%，回彈模量1500MPa，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.5MPa?；鶎?、底基層施工中嚴(yán)格執(zhí)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（CTJ034-200）1.1.2、排水管網(wǎng)工程本工程排水體制采用雨、污水分流制，雨、污水管網(wǎng)分別自成體系。污水管位于距道路中心線雙側(cè)各23.5米；雨水管位于距道路中心線雙側(cè)各21.5米。本工程排水管道雨水口聯(lián)絡(luò)管采用平口式鋼筋混凝土排水管，其余均采用承插式鋼筋混凝土排水管。雨、污水檢查井均按06MS201-3選用鋼筋混凝土檢查井。1.1.

23、3、橋涵工程1、工程概況本項(xiàng)目包括主干線兩座預(yù)應(yīng)力小箱梁橋和6道涵洞，其中橋梁分別為K0+385.2一跨25米預(yù)應(yīng)力小箱梁簡支梁橋、K1+274兩跨25米預(yù)應(yīng)力小箱梁簡支梁橋；共設(shè)置6道涵洞，其中5道涵洞為保護(hù)管線預(yù)留涵洞，剩余1道涵洞為車行通道。2、工程水文氣候本標(biāo)段氣候?qū)賮啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候區(qū)，全區(qū)春夏秋冬四季分明，夏、冬季長，春、秋季短。最熱月是7月，最冷月是1月。春季氣溫回暖早，但不穩(wěn)定；夏季氣溫高，光照強(qiáng)，雨量集中，易產(chǎn)生洪澇；秋季降溫快，多綿雨；冬暖多霧，霜雪少。年平均風(fēng)速1.2ms。年降雨量充沛，平均達(dá)966.1mm，年際變化大，四季分配很不均勻。累年平均相對濕度達(dá)84%，具有明顯

24、的冬干夏濕氣候特征。3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.1 K0+385.2中橋（1）、汽車荷載等級：公路級。（2）、橋涵寬度：與路基同寬；（3）、橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/100。（4）、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。（5）、橋下通航等級：所有橋梁均無通航要求。（6）、地震基本烈度為度。K1+274中橋（1）、橋面寬度：凈寬6+15+8+15+8+6=50米。（2）、荷載等級：公路-級。（3）、設(shè)計(jì)洪水頻率：P=1/100（4）、地震抗震等級：地震設(shè)防烈度度，地震動峰值加速度a=0.10g。3.2涵洞（1）路基寬度：50.0米。（2）設(shè)計(jì)荷載：公路級。（3）地震動峰值加速度：地震動加速度峰值系數(shù)0.1g，對應(yīng)基本烈度度。

25、4、主要材料 1）、普通鋼筋及鋼材橋梁：凡直徑大于或等于12mm的均采用HRB335鋼筋，除了小箱梁部位10mm鋼筋采用HRB335鋼筋，其余直徑小于等于10mm的均采用HPB235鋼筋?？估瓨?biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度分別為335MPa和235MPa。直徑大于或等于25mm的鋼筋均應(yīng)采用冷擠壓接頭接長，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合JGJ107-96的有關(guān)規(guī)定。橋梁其它部位鋼構(gòu)件均采用Q235鋼材。涵洞：采用HPB235、HRB335級鋼筋，相應(yīng)抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度分別為235Mpa、335Mpa。鋼筋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱扎光圓鋼筋(GB1499.1-2008)和鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱扎帶肋鋼筋(

26、GB1499.2-2007)的規(guī)定。對于直徑大于或等于12mm的采用HRB335鋼筋。 2）、混凝土橋梁：(1) 水泥和砂：應(yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級為62.5，52.5，42.5的硅酸鹽水泥或普通水泥，不得采用復(fù)合水泥或變質(zhì)水泥。C40及C40以上砼用中粗砂，C30及以下砼可用中砂。(2) 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。小箱梁的碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí)。(3) 混凝土：預(yù)制小箱梁、支座墊石均采用C40混凝土，重力密度=26.0kN/，彈性模量為3.25MPa；橋臺臺帽、擋塊和搭板用C30砼，橋臺樁基采用C30水下砼，重力密度=26.0kN/

27、，彈性模量為3.0Mpa；橋面鋪裝墊層采用100mm厚C40鋼筋混凝土，重力密度=24.0kN /，面層采用100mm厚瀝青混凝土。預(yù)應(yīng)力混凝土中不得摻加粉煤灰。涵洞：蓋板宜采用不小于42.5級的大廠硅酸鹽水泥或普通水泥，砂、石的質(zhì)量按中華人民共和國交通部部頒有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求辦理。部位材料蓋板C30混凝土帽石、支撐梁C25混凝土涵臺身、一字墻身C20混凝土涵臺基礎(chǔ)（保護(hù)涵）、一字墻基礎(chǔ)C20混凝土涵臺基礎(chǔ)（通道）C25混凝土1.1.4、交通工程1、交通標(biāo)志本工程采用交通標(biāo)志為：禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志。標(biāo)志的顏色、形狀和字符必須按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB57682009）執(zhí)行。所有設(shè)置

28、地點(diǎn)均符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB57682009）的規(guī)定。禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志直徑100，指路標(biāo)志藍(lán)底白字。2、交通標(biāo)線本工程采用符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB57682009）的交通標(biāo)志和標(biāo)線。本工程設(shè)有道路中心單黃虛線、車行道邊緣線、車行道分界線、人行橫道線、停止線、導(dǎo)向箭頭等交通標(biāo)線。標(biāo)線的顏色、形狀、尺寸、間距等按GB5768-2009選用。主車道采用可跨越同向車行道分界線均采用6米實(shí)線，間隔9米，線寬為15cm；車行道邊緣線采用白色實(shí)線，線寬為20cm。在交叉口的導(dǎo)向車道內(nèi)，均劃設(shè)導(dǎo)向箭頭。導(dǎo)向箭頭采用6m。根據(jù)人橫穿道路的實(shí)際需要設(shè)置人行橫道線，線寬0.45m。交通標(biāo)線的施劃采用熱熔

29、反光型涂料，禁止采用標(biāo)帶。其中，導(dǎo)向箭頭、人行橫道線、地面文字和圖案采用3.0mm厚；其它標(biāo)線采用1.8mm厚。3、交通信號控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱：1160mm*725mm*420mm，可提供足夠的位置安裝交通信號機(jī)、光端機(jī)、檢測器機(jī)架等設(shè)備。安裝機(jī)架需在前面板預(yù)留15mm余量。信號機(jī)的位置一般設(shè)置的背對路口、離路緣石約0.5米的行人道上，注意不能影響行人、自行車通行，并考慮與附近的其它市政設(shè)施相協(xié)調(diào)。信號控制電纜采用截面積為1.5mm2的鎧裝電纜，距最近信號機(jī)的手孔井中電纜要預(yù)留2m左右。電源電纜采用3芯帶鎧電纜，每芯截面積為6mm2。1.1.5、電氣工程本標(biāo)段電氣工程包括：電力管線及照明工程的施

30、工。（一）、電力管線本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容為迎賓大道南三段電力溝工程，設(shè)計(jì)范圍K0+000K1+310，電力通道在道路兩側(cè)距中線26m處修建。本次設(shè)計(jì)的電力電纜溝的安全等級為二級，電壓等級10KV，接地電阻1歐，設(shè)計(jì)使用年限50年。電力電纜溝采用1.0m1.0m U型槽及34150電力排管，電力淺溝設(shè)計(jì)為暗溝，即蓋板表面貼與人行道位置一致的防滑地磚，溝底高程為人行道路面下1.2m。150玻璃鋼電力排管管壁厚5mm，要求管道受壓變形1/3無裂縫，耐壓1MPa/cm2，要求排管埋深管頂距地面0.7m，部分路段不達(dá)要求時(shí)，可降低至0.5m，加筋混凝土包封。電力電纜溝采用鋼筋砼蓋板，每塊寬0.5m，每隔15m

31、或道路交叉口，電纜溝T型口處留4個(gè)活動蓋板。電纜溝設(shè)計(jì)樁號與道路樁號一致，縱向坡度保持一致。電纜溝外側(cè)鋪設(shè)一根16鋼筋作為水平接地線，水平接地線與角鋼支架預(yù)埋件可靠焊接，每隔10米設(shè)一接地角鋼同水平接地線可靠焊接，凡焊接處均刷瀝青防腐。（二）、照明工程1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：主干道 平均照度30Lx 均勻度0.4 功率密度值1.05W/m22、路燈配電及控制方式：本工程設(shè)置1臺路燈配電柜，配電柜電源由電力隧道箱變引來。路燈配電系統(tǒng)接地形式均采用TN-S系統(tǒng)；采用智能集中節(jié)能控制器控制。3、路燈燈具布置道路雙側(cè)對稱布置，采用雙挑路燈，桿高12米，臂長2米，功率400W+150W，仰角8度。路燈在兩側(cè)人行道

32、上（距道沿0.5米）布置，燈桿間距35米。路燈燈桿采用整板卷壓成型熱鍍鋅噴塑鋼桿，路燈燈具采用高壓鈉燈，防護(hù)等級IP65。1.1.6、電力隧道工程本工程電力隧道起點(diǎn)接迎賓大道南二段已建電力隧道，止于毛家灣變電站，全長2594.453m。一標(biāo)段起點(diǎn)樁號為0+000，止點(diǎn)樁號為K1+101.5.按規(guī)劃要求，電力隧道的斷面尺寸為2.5m3.1m（寬高：凈空）。土建部分工程量如下：隧道主體部分：2.5m3.1m電力隧道總長1101.5米。泵站1座，人行通道1座。1.2. 場地工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件1.2.1、地形地貌及氣象、水文1、地形地貌華陽鎮(zhèn)地處成都平原南西部，為冰水冰磧沉積層，由此形成的包括有平

33、地、丘陵、低山地貌。地面高程起伏較大，一般起伏約330m，高程一般在485515m。2、氣象勘察區(qū)屬于四川盆地中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候受地理位置、大氣環(huán)流和地形的綜合影響，氣候具有全年溫和、無霜期長（284288天），春早秋涼，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒的四季特征，秋季陰雨連綿，濕度大，常年相對濕度8284%，云霧多，日照少，多年平均日照1190小時(shí)。區(qū)內(nèi)風(fēng)速較小，常年平均風(fēng)速為1.2m/s，全年主導(dǎo)（盛行）風(fēng)向?yàn)镹NE，次主導(dǎo)風(fēng)為SSE。區(qū)內(nèi)多年平均溫度為16.2，全年逐月平均氣溫，最高為7月，平均氣溫25.4，最低為1月，平均氣溫5.4，日平均極端最高氣溫為 37.1，日平均極端最低氣溫為-5

34、。多年平均降水量921.1mm，最多年1291.3mm，最少年645.6mm，7月份降水最高，為250.3mm，1月份最少，僅5.6mm，在以69月是降水極盛期，累年平均降水量885.3mm，占全年降水量的74.4%，地表徑流豐富，易發(fā)生洪澇災(zāi)害。3、水文擬建道路沿途穿越兩條河溝，分別在里程K0+380K0+400段穿越紅蘭溝，在里程K1+420K1+446.7段穿越蘭家溝。道路穿越段紅蘭溝河道較順直，溝寬6.5m8.6m,勘察期間水面寬度2-3m，水深一般0.5-1m；通過調(diào)查訪問，夏季暴雨后，該河溝時(shí)常發(fā)生洪澇災(zāi)害，漫出溝槽，常年洪水位約為473.4m。道路穿越段蘭家溝河道彎曲呈S型，河道

35、兩側(cè)修筑有河堤，溝寬911m，勘察期間水面寬度48m，水深11.5m；通過調(diào)查訪問，夏季暴雨后，該河溝時(shí)常發(fā)生洪澇災(zāi)害，漫出溝槽，常年洪水位約為466.9m。暴雨洪水對擬建道路可造成一定危害。另外，道路穿越段分布12處大小不一的水塘、魚塘。1.2.2、地質(zhì)構(gòu)造及地震1、地質(zhì)構(gòu)造勘察區(qū)區(qū)域構(gòu)造上屬于新華夏系四川沉降盆地西部，介于龍門山隆起褶皺帶和龍泉山斷褶帶之間，為一繼承性新生代沉降盆地，蘇碼頭背斜、牧馬山向斜從附近通過，軸線近于NE、NNE向，兩翼大致對稱。場地巖層單一，為單斜構(gòu)造，近于水平，巖層產(chǎn)狀為2602。2、地震擬建場地地形較為開闊、平坦，上覆填土、耕土為軟弱土，可塑狀粉質(zhì)粘土為中軟土

36、，卵石土為堅(jiān)硬土，下伏基巖為穩(wěn)定巖層，因此整個(gè)場地處于抗震有利地段。根據(jù)波速測試報(bào)告檢測成果，本場地卓越周期為0.14s，場地土等效剪切波速為Vse=267m/s（詳見波速測試報(bào)告），在250-500m/s之間，覆蓋層厚度為大于5m，按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010）表4.1.6劃分該場地場地類別為類。根據(jù)中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖（GB18306-2001）和建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010）之規(guī)定，建筑場區(qū)地震設(shè)防烈度為7度，建筑設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按抗7度進(jìn)行抗震設(shè)防，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g，設(shè)計(jì)地震分組為第三組。1.2.3、地層巖性在勘探深度范圍內(nèi)人工揭露地層主要為

37、第四系上更新統(tǒng)冰水沉積層（Q2fgl）。根據(jù)其巖土工程地質(zhì)特征的不同，由上至下可劃分為4層：第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）、第四系上更新統(tǒng)冰水沉積層粉質(zhì)粘土及卵石土層（Q2fgl）、白堊系灌口組紫紅色泥巖（K2g）。各土體特征分述于后：填土（Q4ml）：道路沿線有分布，主要為人工回填的填土，呈灰褐色黃褐色，結(jié)構(gòu)松散，稍濕，物質(zhì)成分組合混雜，含大量有機(jī)質(zhì)植物根系等，層厚0.3m2.8m。粉質(zhì)粘土（Q2fgl）：第四系上更新統(tǒng)冰水沉積層，道路沿線多數(shù)鉆孔有揭露，位于填土層之下，呈黃褐色、灰褐色，可塑狀，少量鐵質(zhì)及錳質(zhì)結(jié)核，無搖振反應(yīng)，切面稍有光澤，厚度0.7m5.5m。少量呈硬塑狀。卵石土（Q2

38、fgl）：第四系上更新統(tǒng)冰水沉積層。多數(shù)位于粉質(zhì)粘土層之下，丘包一帶有出露，整個(gè)場地均有分布，頂板埋深0.5m5.5m，揭露厚度為1.0-7.3m。少量孔擊穿該層，層厚1.4-3.9m，該層為雜色，含地下水。卵石呈渾圓狀次圓狀，顆粒間為砂粒充填。卵石母巖成分主要有砂巖、花崗巖等。根據(jù)N120超重型圓錐動力觸探數(shù)據(jù)，在勘探深度范圍內(nèi)的卵石層可判別劃分為：疏松、稍密及中密卵石層。疏松卵石位于粉質(zhì)粘土層之下，分布連續(xù)，厚度穩(wěn)定， N120擊數(shù)1-3擊；稍密卵石分布在疏松卵石層下部，分布連續(xù)，N120擊數(shù)3-6擊；中密卵石層位于稍密卵石之下，分布連續(xù)，厚度穩(wěn)定，N120擊數(shù)6-11擊；密實(shí)卵石層位于稍

39、密卵石之下，分布連續(xù)，厚度穩(wěn)定，N120擊數(shù)11-14擊。泥巖（K2g）：白堊系下統(tǒng)灌口組泥巖。場地內(nèi)均有分布，位于卵石土層之下，呈紫紅色，頂板埋深3.4-7.6m，強(qiáng)風(fēng)化層厚度2.3-3.5m，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，主要物質(zhì)為粘土礦物，中風(fēng)化層巖芯較為完整，RQD在7685之間，多成柱狀和短柱狀，鉆探未擊穿該層。1.2.4、水文地質(zhì)條件區(qū)內(nèi)地下水為第四系松散巖類孔隙潛水與基巖裂隙水，本次勘察期間大部分地段未見地下水，靠近河溝臨近地段水位較淺，水位埋深0.3-4m，水位高程464.716-497.74m，水位變幅在0.5m-1.5m之間。1、孔隙潛水，主要賦存于上部的粉質(zhì)粘土和卵石土中，由于粉質(zhì)

40、粘土層以及卵石土中夾含的粉質(zhì)粘土孔隙率低，透水性弱為隔水層?；静缓慌懦植看嬖谏蠈訙目赡?。主要受大氣降水、地表水補(bǔ)給，沿山坡向地勢低洼區(qū)徑流，在低洼或河溝處排泄。2、基巖裂隙水，是該區(qū)域主要的含水層，賦存于泥巖裂隙中，泉流量一般0.01-0.68L/s。主要受大氣降水，以及孔隙潛水越流補(bǔ)給，在河溝段還受地表水側(cè)向入滲補(bǔ)給，沿山坡向地勢較低的區(qū)域徑流，勘察區(qū)未發(fā)現(xiàn)有泉點(diǎn)出露，主要以井點(diǎn)取水方式排泄。根據(jù)區(qū)內(nèi)民用井調(diào)查，水位埋深約5-8m。1.2.5、工程場地巖土體工程地質(zhì)特征及評價(jià)1、巖土體力學(xué)參數(shù)的確定根據(jù)前述巖土力學(xué)參數(shù)統(tǒng)計(jì)資料,公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ024-85）

41、要求，并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)及場地實(shí)際情況，綜合確定巖土設(shè)計(jì)施工參數(shù)，具體設(shè)計(jì)施工參數(shù)建議值詳見表1。表1 各土層主要物理力學(xué)指標(biāo)建議值 項(xiàng)目土名天然密度P0(g/cm3)壓縮模量ES(MPa)變形模量Eo(MPa)內(nèi)摩檫角()粘聚力C(kPa)承載力特征值fak(kPa)天然含水率w0(%)粉質(zhì)粘土2.017.45/17.38034.550105.024.99疏松卵石土/12.90/152.0/稍密卵石土/25.20/310.0/中密卵石土/43.98/600.0/密實(shí)卵石土/60.11/810.0/表2 泥巖主要物理力學(xué)指標(biāo)建議值項(xiàng)目巖樣 天然密度P0(g/cm3)抗拉強(qiáng)度t(MPa)單軸抗壓強(qiáng)度

42、天然割線彈性模量E50(104MPa)天然泊松比（50）天然抗剪強(qiáng)度軟化系數(shù)承載力特征值fak(kPa)天然(MPa)飽和(MPa)()C(kPa)泥巖2.400.6013.688.470.320.2140.081.170.4913502、各地層工程性質(zhì)評價(jià)（1）填土：厚度0.3m2.8m，屬欠固結(jié)土，工程地質(zhì)性質(zhì)差，不可作為路基持力層。（2）粉質(zhì)粘土：該層整體空間變化較大，厚度較大，埋藏淺，該層狀態(tài)主要呈可塑狀。該地段粘土承載力約105kPa，工程地質(zhì)性質(zhì)較差，因此粘土層在總體上看不宜直接作為路基和涵洞的持力層，可采用級配良好的砂卵石作換填處理，換填厚度應(yīng)根據(jù)道路沿線粘土層軟弱分布情況適當(dāng)增

43、減。（3）卵石土：疏松、稍密、中密、密實(shí)卵石土層厚度較大，空間分布穩(wěn)定，承載力較大，工程地質(zhì)性質(zhì)良好，是路基及其它市政設(shè)施較好的基礎(chǔ)持力層，但埋深較大。（4）泥巖：該層下臥于卵石土層，根據(jù)鉆探揭露，頂板埋深3.4-7.6m，揭露點(diǎn)位于河谷槽地一帶，在丘包一帶埋深較大，強(qiáng)風(fēng)化層厚度2.3-3.4m，工程地質(zhì)性質(zhì)好，承載力大。強(qiáng)風(fēng)化泥巖承載力約500kpa，中風(fēng)化泥巖承載力約1350kpa。強(qiáng)風(fēng)化泥巖是路基及涵洞等市政設(shè)施較好的基礎(chǔ)持力層，不宜作為橋梁基礎(chǔ)持力層；中風(fēng)化泥巖是橋梁較好的基礎(chǔ)持力層。綜上所述，道路沿線泥巖、卵石土層物理力學(xué)性質(zhì)較好，承載力較高，可作為路基的持力層，中風(fēng)化泥巖可作為橋梁

44、基礎(chǔ)持力層。粘土層不宜直接作為路基和涵洞持力層，可采用級配良好的砂卵石作換填處理，換填厚度應(yīng)根據(jù)道路沿線粘土層軟弱分布情況適當(dāng)增減，換填過程中應(yīng)按相關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求進(jìn)行分層碾壓夯實(shí)，處理后的地基承載力應(yīng)達(dá)到路基和涵洞承載力設(shè)計(jì)要求。卵石層埋深較大，頂板埋深0.5m5.5m不等，若選卵石作為路基持力層，開挖、回填工程量較大，且開挖過程中存在土質(zhì)邊坡失穩(wěn)、垮塌等施工困難。因此，建議埋深較淺的卵石層可作為路基和涵洞持力層，埋深較大的卵石層不作為路基和涵洞持力層。1.3. 筑路材料和運(yùn)輸條件本工程施工需要的砂礫、碎石、水泥、木材、預(yù)制構(gòu)件等均可從當(dāng)?shù)鼗蛑苓叧鞘匈彽?。水穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土均采用成品攤鋪

45、，不設(shè)現(xiàn)場拌和場。運(yùn)輸路線為金橋華陽，直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。1.4 . 水電供應(yīng)用電與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系協(xié)商解決,以外接電為主，同時(shí)在各施工隊(duì)和施工點(diǎn)配備發(fā)電機(jī)組作為施工用電的補(bǔ)充和對不利因素及流動施工需要的要求。沿線地表水、地下水資源豐富，水質(zhì)良好，取水方便，供生活和工程之用。2. 施工組織管理 2.1. 施工組織管理1.施工管理組織機(jī)構(gòu)我公司將本工程列為重點(diǎn)工程，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行公司法人代表授權(quán)的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)由三個(gè)層次組成。 (1)指揮決策層工程領(lǐng)導(dǎo)小組是項(xiàng)目施工決策和保障機(jī)構(gòu)，在公司整個(gè)范圍內(nèi)，對項(xiàng)目施工所需要的人員、機(jī)械、材料、資金等進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)配

46、，為項(xiàng)目提供可靠的保障。根據(jù)該工程的規(guī)模和特點(diǎn)，專門成立公司總經(jīng)理為組長，包括公司各主要部門負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理在內(nèi)的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，從施工組織、施工方案到實(shí)施全過程，一抓到底，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工中發(fā)生的問題，確保工程優(yōu)質(zhì)高速地完成。(2)項(xiàng)目管理層項(xiàng)目經(jīng)理部公司成立以優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理為首的本工程項(xiàng)目經(jīng)理部，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、能融洽、合做好的具有豐富實(shí)踐經(jīng)濟(jì)的年富力強(qiáng)、頗具開拓精神的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班子。對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、合同履約全面實(shí)現(xiàn)負(fù)責(zé)，并協(xié)調(diào)各專業(yè)分工之間的工序和進(jìn)度、場地、交叉作業(yè)的相互配合。為了充分適應(yīng)建設(shè)單位對本工程管理的要求，發(fā)揮公司的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢和精誠合作

47、的誠意，我公司將有針對性的完善和落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目副經(jīng)理、內(nèi)業(yè)、材料、機(jī)械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各專業(yè)進(jìn)行考核，確保預(yù)定目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。(3)施工作業(yè)層直接參與施工的作業(yè)班組我公司將精選曾施工過多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程工有過施工同類型工程經(jīng)驗(yàn)的各專業(yè)組進(jìn)行施工。項(xiàng)目經(jīng)理部管理職責(zé)表序號職 務(wù)職 責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工管理、生產(chǎn)經(jīng)營，工程質(zhì)量第一責(zé)任人，安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，文明標(biāo)準(zhǔn)化施工負(fù)責(zé)人。2項(xiàng) 目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)工作，包括編制質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，參與編制施工方案，參與圖紙會審，質(zhì)量檢查，新技術(shù)應(yīng)用以及文件資料控制，檢驗(yàn)試驗(yàn)，參與質(zhì)量審核等要素的具體實(shí)施，參與

48、經(jīng)營決策，協(xié)調(diào)各專業(yè)技術(shù)施工的交叉作業(yè)。3項(xiàng)目副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的管理，工程質(zhì)量責(zé)任人，在項(xiàng)目經(jīng)理安排下協(xié)調(diào)工程管理。4內(nèi)業(yè)技術(shù)參與圖紙會審，技術(shù)交底，編制施工方案，參與質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)及檢查，收集，整理與傳遞技術(shù)，交工資料，工程技術(shù)檔案管理，技術(shù)核定等資料管理。5現(xiàn)場質(zhì)檢員落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量控制措施，工程質(zhì)量監(jiān)督，檢查，對檢驗(yàn)產(chǎn)品負(fù)直接責(zé)任。6現(xiàn)場安全員落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，檢查安全生產(chǎn)工作。7材料員負(fù)責(zé)材料進(jìn)場時(shí)登記，清點(diǎn)及驗(yàn)收，負(fù)責(zé)堆碼標(biāo)識以及材料發(fā)放和保護(hù)。8試驗(yàn)、計(jì)量員負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作、設(shè)備送檢及現(xiàn)場計(jì)量，并對提交成果資料的質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。9各專業(yè)施工員對分管的施工產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)度，文明施工安全施工

49、負(fù)直接責(zé)任。10預(yù)算員負(fù)責(zé)項(xiàng)目預(yù)決算。12成本會計(jì)員負(fù)責(zé)成本管理，對材料、勞動力單價(jià)進(jìn)行審核。本工程施工組織管理機(jī)構(gòu)如以下框圖所示：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理后 勤 保 障 部勞 資 部 財(cái) 務(wù) 成 本 部 材 料 設(shè) 備 部 預(yù) 決 算 部 內(nèi) 業(yè) 技 術(shù) 部質(zhì) 量 安 全 部工 程 管 理 部項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人各專業(yè)作業(yè)班組項(xiàng)目部主要管理人員名單（詳見項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組成表） 2.2. 項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員崗位職責(zé)一、項(xiàng)目經(jīng)理1、遵守國家有關(guān)工程建設(shè)和城市建設(shè)管理的政策法規(guī)，執(zhí)行施工及管理規(guī)范和企業(yè)規(guī)章制度，履行承包合同。2、負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目部人員的思想工作，堅(jiān)持兩個(gè)文明一起抓。3、根據(jù)工程合同規(guī)定組織單位

50、工程或?qū)I(yè)部分分包工作，協(xié)調(diào)與分包單位的關(guān)系。4、負(fù)責(zé)督促經(jīng)辦人員及時(shí)辦理工程變更的技術(shù)經(jīng)濟(jì)簽證，在工程施工準(zhǔn)備階段和施工中向建設(shè)單位聯(lián)系收取工程價(jià)款事宜，組織項(xiàng)目進(jìn)行成本投入產(chǎn)出的核算工作。5、組織編制和實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃及技術(shù)管理，降低成本、采取安全生產(chǎn)措施，堅(jiān)持文明施工。6、制定本項(xiàng)目管理規(guī)章制度，加強(qiáng)項(xiàng)目管理和班組建設(shè)。二、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1、在項(xiàng)目經(jīng)理和上級部門指導(dǎo)下對工程技術(shù)質(zhì)量管理全面負(fù)責(zé)，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任人。2、認(rèn)真貫徹國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，執(zhí)行公司及項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)管理規(guī)章制度，接受上級部門的監(jiān)督檢查。3、建立健全項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量管理制度、責(zé)任制和質(zhì)量保證體系以及例會

51、制度，負(fù)責(zé)全面工程質(zhì)量管理和計(jì)量管理工作，處理各種技術(shù)質(zhì)量問題。4、主持編制項(xiàng)目工程的施工組織設(shè)計(jì)，主持圖紙會審，做好工程技術(shù)交底及安全措施的制定工作。5、制定推廣“四新”計(jì)劃和降低成本的技術(shù)措施，參加項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動分析，提高技術(shù)管理水平。6、負(fù)責(zé)指導(dǎo)項(xiàng)目內(nèi)業(yè)技術(shù)管理及質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、計(jì)量、測量部門的工作，確保項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量、效益指標(biāo)的完成。7、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明工地，達(dá)到工程驗(yàn)收一次合格(成優(yōu))。三、項(xiàng)目副經(jīng)理1、認(rèn)真熟悉圖紙，嚴(yán)格按照本工種有關(guān)的規(guī)程組織施工。2、參與本工種施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書的編制工作，并負(fù)責(zé)實(shí)施。3、對操作人員進(jìn)行安全教育，結(jié)合施工圖進(jìn)行不同部位的安

52、全、技術(shù)交底、并辦好交接手續(xù)。4、每天按計(jì)劃組織人員進(jìn)行施工，并對質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督檢查，并加強(qiáng)對施工過程的管理，不留任何質(zhì)量隱患，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。5、加強(qiáng)對班組的管理工作，盡量不出現(xiàn)質(zhì)量事故。如出現(xiàn)質(zhì)量事故應(yīng)及時(shí)處理、總結(jié)。6、開展全面質(zhì)量管理，堅(jiān)持三檢制，嚴(yán)格計(jì)量工作，負(fù)責(zé)測量放線的復(fù)核工作，堅(jiān)持按要求填寫施工日志。7、作好本工種施工記錄及有關(guān)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)資料，整理好送交內(nèi)業(yè)歸檔。四、內(nèi)業(yè)技術(shù)員1、 充分熟悉圖紙，參加圖紙會審，整理紀(jì)要，參與施工組織設(shè)計(jì)編制，做好室內(nèi)施工準(zhǔn)備，編制預(yù)算（內(nèi)部用）提出材料、半成品、構(gòu)件等加工計(jì)劃。2、 編制月、旬、作業(yè)計(jì)劃，統(tǒng)計(jì)填報(bào)有關(guān)報(bào)表。3、 負(fù)責(zé)工程圖

53、紙領(lǐng)發(fā)，辦理竣工圖。4、 協(xié)助工長解決施工現(xiàn)場技術(shù)問題，辦理技術(shù)核定。5、 負(fù)責(zé)工程檔案資料的搜集、整理、保管，按質(zhì)檢站及建筑工程文件歸檔整理規(guī)范要求提供完整交工驗(yàn)收資料、歸檔資料。交付業(yè)主和公司存檔。五、質(zhì)量安全員1、全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量檢查工作。2、參與制定、貫徹項(xiàng)目質(zhì)量安全目標(biāo)，并協(xié)助總工程師組織實(shí)施。3、負(fù)責(zé)施工過程中質(zhì)量安全措施實(shí)施情況的監(jiān)督和檢查。4、負(fù)責(zé)各分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)與質(zhì)量評定。5、負(fù)責(zé)填寫各種質(zhì)量安全記錄，并整理歸檔。6、負(fù)責(zé)對各施工班組進(jìn)行安全教育和安全交底。2.3. 施工組織機(jī)構(gòu)的運(yùn)作一、明確項(xiàng)目經(jīng)理部的責(zé)、權(quán)、利1、根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的工作實(shí)際，具體明確每個(gè)項(xiàng)目管理人員的責(zé)、權(quán)

54、、利，使全體管理人員有條不紊，緊張有序地開展工作，從而較大幅度提高項(xiàng)目經(jīng)理部的工作效率。有效促進(jìn)管理整體實(shí)力的強(qiáng)化，使項(xiàng)目管理班子有更多的精力和時(shí)間來分析運(yùn)籌較為復(fù)雜的環(huán)節(jié)，做到項(xiàng)目整體下活一盤棋。2、項(xiàng)目經(jīng)理受公司法人委托，全權(quán)處理本工程施工過程中的一切事務(wù)，并享有人事組閣權(quán)、勞動力選擇權(quán)、材料采購權(quán)以及資金使用權(quán)。3、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有資金專用帳戶，項(xiàng)目上的一切開支由項(xiàng)目經(jīng)理簽字后方能支付；項(xiàng)目經(jīng)理有權(quán)獎罰管理人員及施工班組。4、為加強(qiáng)競爭機(jī)制，本項(xiàng)目部的管理人員均受聘于項(xiàng)目經(jīng)理，并與項(xiàng)目經(jīng)理簽證工作合同，項(xiàng)目經(jīng)理有權(quán)按合同要求解聘不稱職的管理人員及施工班組。5、項(xiàng)目所需的材料、機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)

55、材料由項(xiàng)目經(jīng)理部按工程進(jìn)度在公司的配合下組織進(jìn)場。6、項(xiàng)目經(jīng)理部必須組織好各工種、各專業(yè)的施工協(xié)調(diào)配合，實(shí)現(xiàn)決策準(zhǔn)、指揮靈、落實(shí)快的工作方針。確保工程按照既定質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)交付使用。7、施工組織機(jī)構(gòu)高效運(yùn)作的關(guān)鍵在于落實(shí)并抓好以下幾項(xiàng)管理工作：（1）大力落實(shí)方針目標(biāo)和合同管理，確保工程全面履約加強(qiáng)方針目標(biāo)管理，就是要把總方針目標(biāo)分解落實(shí)到各個(gè)協(xié)作專業(yè)職能部門、班組、個(gè)人，通過制度化，明確工作目標(biāo)責(zé)任制和管理職責(zé)，采取合同制約來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和目標(biāo)要求，具體包括：質(zhì)量職責(zé)和確?！昂细瘛蹦繕?biāo)；安全職責(zé)和創(chuàng)五無目標(biāo)；標(biāo)準(zhǔn)化管理和創(chuàng)文明工地職責(zé)目標(biāo)；工程進(jìn)度職責(zé)和工期控制目標(biāo)；工程全面履約保證；推廣新技

56、術(shù)創(chuàng)效益規(guī)劃和目標(biāo)；協(xié)作專業(yè)或部門個(gè)人工作規(guī)劃和管理制度；增收節(jié)支、降低成本的職責(zé)和目標(biāo)；為確保方針目標(biāo)管理的落實(shí)，必須同合同管理進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，合同對目標(biāo)的制約，是目標(biāo)管理的重要途徑，要求各管理人員及現(xiàn)場協(xié)作各專業(yè)施工隊(duì)伍直至班組進(jìn)場，施工前均要簽訂合同或施工人員責(zé)任書，勞務(wù)合同，資源合同班組任務(wù)書等不同形式的合同把方針目標(biāo)作為簽訂合同的首委條款。（2）根據(jù)質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理要求建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格施工中的監(jiān)督工作，全方位、全過程、全員均嚴(yán)格堅(jiān)持各項(xiàng)管理制度及規(guī)范規(guī)程，建立健全現(xiàn)場統(tǒng)一管理制度如下：a、項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理制度b、項(xiàng)目經(jīng)理與公司簽訂的經(jīng)濟(jì)與責(zé)任承包合同c、項(xiàng)目經(jīng)理部的分工與

57、協(xié)作制度d、項(xiàng)目各職能人員各級質(zhì)量管理崗位責(zé)任制度e、項(xiàng)目各職能人員各級安全管理崗位責(zé)任制度f、項(xiàng)目各職能人員各級文明施工崗位責(zé)任制度g、技術(shù)管理責(zé)任制度h、材料管理責(zé)任制度i、合同管理辦法j、設(shè)備管理責(zé)任制度k、成品保護(hù)制度l、安全與技術(shù)交底制度m、用水用電、現(xiàn)場防火管理制度n、項(xiàng)目員工考勤制度o、項(xiàng)目成本考核制度p、外用工管理制度q、計(jì)劃管理制度（3）嚴(yán)格推行國際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO9001質(zhì)量認(rèn)證體系在施工中，把ISO9001質(zhì)量認(rèn)證體系中的20個(gè)要素貫穿于施工全過程，及時(shí)、真實(shí)的將施工全過程反映于115種質(zhì)量記錄表中，并做好記錄和存檔。具體執(zhí)行辦法詳見后章節(jié)：質(zhì)量保證措施ISO9001質(zhì)

58、量保證體系的運(yùn)用。（4）抓好工程總承包管理，實(shí)行“五統(tǒng)一”指揮在工程施工中抓好以道路施工為龍頭，專業(yè)隊(duì)伍配合協(xié)作的施工機(jī)制，做好設(shè)計(jì)與施工、道路與排水、照明與電氣等工作協(xié)調(diào)，把握施工關(guān)鍵，統(tǒng)籌策劃，動態(tài)跟蹤控制，全面組織，排除障礙。a、項(xiàng)目經(jīng)理受公司委托，處理本工程施工過程中的一切事務(wù)，并有人事組閣權(quán)，勞動力選擇權(quán)，材料采購權(quán)以及資金使用權(quán)。b、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有專用賬號，用于項(xiàng)目的一切開支由項(xiàng)目經(jīng)理簽字后方能支付。c、項(xiàng)目所需的材料、機(jī)械設(shè)備，周轉(zhuǎn)材料由項(xiàng)目部按工程進(jìn)度自行配置。施工單位與建設(shè)單位、監(jiān)理公司、各專業(yè)施工隊(duì)伍在工程施工中通過每周協(xié)調(diào)工作會議等形式，建立以項(xiàng)目部為主的統(tǒng)一思想、統(tǒng)一部

59、署、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一目標(biāo)、統(tǒng)一管理的“五統(tǒng)一”新型項(xiàng)目管理模式，使各協(xié)作單位在整個(gè)施工過程中相互配合，相互協(xié)作，步調(diào)一致，有力的確保工程按時(shí)、按質(zhì)、低耗完成。（5）重點(diǎn)控制好主要施工階段的管理管網(wǎng)施工管理做好施工段流水段劃分全方位展開施工，集中優(yōu)勢人力、物力、財(cái)力進(jìn)行連續(xù)施工，組織“快速”輪流作業(yè)，采用新技術(shù)、新工藝，強(qiáng)化動態(tài)控制，采取速戰(zhàn)速決的戰(zhàn)術(shù)，盡早為道路施工創(chuàng)造條件，在施工過程中全方位、全過程都嚴(yán)格堅(jiān)持各工序嚴(yán)格按強(qiáng)制性規(guī)范施工，實(shí)行砼澆灌證的復(fù)查制度和隱蔽驗(yàn)收制度。道路施工管理做好豎向穩(wěn)步有序流水遞進(jìn)的施工管理，嚴(yán)格控制總工期，加強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃管理，做好各專業(yè)工作，協(xié)調(diào)好各專業(yè)流水施工

60、，施工過程中嚴(yán)格貫徹，ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格堅(jiān)持施工中的高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，不合格立即返工決不遷就。嚴(yán)格堅(jiān)持按施工規(guī)范規(guī)程操作，克服管理和操作自由化，嚴(yán)格堅(jiān)持正確程序杜絕打亂仗現(xiàn)象，形成有統(tǒng)籌的良性循環(huán)局面，很抓質(zhì)量通病的防治。照明、電氣管理本階段是各專業(yè)工種同時(shí)穿插施工高峰期，集中抓好各行各業(yè)合同管理。把質(zhì)量目標(biāo)管理落實(shí)到合同中來管理，將方針目標(biāo)，分解到各專業(yè)。強(qiáng)化施工現(xiàn)場“五統(tǒng)一”管理，編好可行性操作的各專業(yè)施工穿插作業(yè)計(jì)劃。在施工過程中，加強(qiáng)總體質(zhì)量控制和細(xì)部處理完善保證成品質(zhì)量觀感良好，嚴(yán)格堅(jiān)持治理質(zhì)量通病保證一次成功，防止交叉污染，注重成品保護(hù)等施工管理。收尾施工管理工程進(jìn)入收