加油站安全設(shè)備管理培訓(xùn)教材（中石化）

1、第一部分加油站HSE管理1目 錄2一、加油站防火防爆電氣基礎(chǔ)知識(shí)3加油站的平面布置 （一）安全距離要求：加油站的加油機(jī)、油缸與建筑物、構(gòu)筑物、交通線等距離一般都要按相應(yīng)的加油站級(jí)別滿足其安全距離的要求。站內(nèi)各建筑物的安全距離也應(yīng)滿足規(guī)范要求。（二）對(duì)環(huán)境保護(hù)要求：污水排放及油氣排放應(yīng)符合法律法規(guī)和設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。4加油站防火防爆及危險(xiǎn)區(qū)域劃分加油站的經(jīng)營(yíng)、生活場(chǎng)所按對(duì)安全用電的不同要求，可分為爆炸危險(xiǎn)區(qū)、火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)、一般用電區(qū)三個(gè)區(qū)域。加油站火源加油站火源靜電、雷電火花電磁波熾熱的表面摩擦、撞擊火花電氣火花明火生活用火火星焊接火花吸煙火柴、打火機(jī)火焰其他圖1-1 加油站火源分析5爆炸危險(xiǎn)區(qū)爆炸

2、型氣體環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域劃分為0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)三個(gè)區(qū)域?；馂?zāi)危險(xiǎn)區(qū)火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)是指閃點(diǎn)高于環(huán)境溫度的可燃油品作業(yè)區(qū)?；馂?zāi)危險(xiǎn)區(qū)又可分為21區(qū)、22區(qū)、23區(qū)。一般用電區(qū)除爆炸危險(xiǎn)區(qū)和火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)外的其他用電區(qū)是一般用電區(qū)。6加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分（1）加油機(jī)區(qū)：機(jī)體本身及其內(nèi)部、機(jī)座附近的坑溝或低洼潮濕區(qū)；區(qū)：以加油機(jī)中線為中心，上面半徑為3m，下面半徑為，高度為從地坪向上至加油機(jī)頂上的圓錐形空間。（2）油罐0區(qū)：油罐內(nèi)部油品液面以上的罐內(nèi)整個(gè)空間；區(qū)：人孔井（閥井）內(nèi)部整個(gè)空間；區(qū)：距離人孔井（閥井）邊緣為邊界，地坪以上距地坪1m高的圓柱體空間。7加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分（3）卸油口區(qū)：以密閉卸油口

3、為中心半徑的球形空間；區(qū)：以密閉卸油口為中心，半徑為的球形空間并延至地面劃為區(qū)。（4） 通氣管區(qū)：以管口為中心，（）為半徑的球形空間；區(qū)：以管口為中心，（）為半徑的球形空間；8加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分（5）油罐車(chē)0區(qū)：油罐車(chē)內(nèi)部的油品表面以上罐內(nèi)的整個(gè)空間；區(qū)：以通氣口為中心（）為半徑的球形空間，以密閉卸油口為中心為半徑的球形空間；區(qū)：以通氣口為中心，半徑的球形并延至地面，及以密閉卸油口為中心，半徑為延至地面的空間。9加油站防爆電氣的安全管理滅火器材的種類與選用（1）滅火器材的種類加油站常見(jiàn)滅火器型號(hào)及含義表級(jí)別編號(hào)特征代號(hào)代號(hào)含義干粉F手提式MF手提式干粉滅火器推車(chē)式MFT推車(chē)式干粉滅火器二

4、氧化碳T手輪式MT手輪式二氧化碳滅火器鴨嘴式MTZ鴨嘴式二氧化碳滅火器推車(chē)式MTT推車(chē)式二氧化碳滅火器10滅火器材的種類與選用（2）常用滅火器的滅火級(jí)別滅火器類型滅火劑充裝量滅火級(jí)別LkgA類火災(zāi)B類火災(zāi)干粉（碳酸氫鈉）手提式1234568102B5B7B10B12B14B18B20B推車(chē)式2535507010035B45B65B90B120B二氧化碳（CO2）手提式23571B2B3B4B11滅火器材管理消防器材應(yīng)定專人管理，定時(shí)檢查，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，定期換藥，保證完好有效。消防訓(xùn)練與演習(xí)消防訓(xùn)練與演習(xí)并不是一種形式，而是為了提高員工消防安全意識(shí)和撲救初期火災(zāi)、自救逃生的技能和熟練程度，以便加油站

5、發(fā)生火災(zāi)是能夠有效地實(shí)施撲救，保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全。12消防訓(xùn)練與演習(xí)（1）基本功訓(xùn)練-報(bào)警訓(xùn)練 假定火災(zāi) 火災(zāi)發(fā)生時(shí)采取的措施 報(bào)警 火災(zāi)發(fā)生部位 燃燒對(duì)象 蔓延范圍 需要疏散的人員數(shù)量和物資 告知周?chē)藛T 與有可能蔓延、受害的場(chǎng)所聯(lián)絡(luò) 向消防部門(mén)報(bào)警 向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告 報(bào)警內(nèi)容？ 圖12報(bào)警訓(xùn)練程序及內(nèi)容 13消防訓(xùn)練與演習(xí)（1）基本功訓(xùn)練-滅火訓(xùn)練 假定火災(zāi) 滅火活動(dòng) 油盆火 可密封容器火災(zāi) 流散油品火災(zāi) 實(shí)施滅火活動(dòng) 指定滅火設(shè)備（手提或推車(chē)式泡沫或干粉滅火器、消防砂、滅火毯） 圖13 滅火訓(xùn)練程序及內(nèi)容 14消防訓(xùn)練與演習(xí)（1）基本功訓(xùn)練-安全警戒、疏散訓(xùn)練 假定火災(zāi) 警戒員 加油作

6、業(yè)區(qū)、儲(chǔ)油罐去、發(fā)配電房 火勢(shì)蔓延 被困人員、車(chē)輛的數(shù)量和位置 劃定警戒線 指揮疏散車(chē)輛、人員 禁止站外車(chē)輛、人員進(jìn)入 圖14安全警戒、疏散程序及內(nèi)容 15消防訓(xùn)練與演習(xí)（1）基本功訓(xùn)練-綜合訓(xùn)練 假定火災(zāi) 指揮組 加油作業(yè)區(qū)、儲(chǔ)油罐去、發(fā)配電房 火勢(shì)蔓延 被困人員、車(chē)輛的數(shù)量和位置 指揮方式、指揮原則 具體作戰(zhàn)部署 圖15綜合訓(xùn)練（消防預(yù)案演習(xí)）程序及內(nèi)容 通信聯(lián)絡(luò)組 報(bào)告火警，與相關(guān)部門(mén)聯(lián)絡(luò)，傳達(dá)指揮員命令 警戒組 引導(dǎo)人員、車(chē)輛疏散，搶救設(shè)備、物資 滅火行動(dòng)組 撲救初起火災(zāi)，配合公安消防隊(duì)采取滅火行動(dòng) 預(yù)案演練總結(jié) 包括清點(diǎn)人員、器材，布置火場(chǎng)值班及總結(jié)演練情況 16二、加油站主要崗位職

7、責(zé)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵，也是每個(gè)崗位權(quán)利和義務(wù)的體現(xiàn)。尤其是站長(zhǎng)作為加油站第一安全責(zé)任人，除了要認(rèn)真掌握本職位崗位安全職責(zé)外，還應(yīng)對(duì)加油站各崗位安全職責(zé)進(jìn)行全面了解，以便于對(duì)各崗位人員安全管理工作的督促、檢查，確保各崗位安全工作落到實(shí)處。站長(zhǎng)崗位安全職責(zé)出納/統(tǒng)計(jì)崗位安全職責(zé)計(jì)量/倉(cāng)管崗位安全職責(zé)班組長(zhǎng)崗位安全職責(zé)班組安全員崗位安全職責(zé)收款崗位安全職責(zé)加油崗位安全職責(zé)17三、安全管理安全工作應(yīng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、全員動(dòng)手、綜合治理”的方針，堅(jiān)持“全員、全方位、全過(guò)程、全天候”的管理監(jiān)督原則。安全管理的基本原則管經(jīng)營(yíng)必須管安全、安全具有否決權(quán)、“三同時(shí)”、“四不放過(guò)”、“

8、三不施工作業(yè)”、隱患治理“四定”和“三不交”。18三、安全管理安全管理組織機(jī)構(gòu)加油站應(yīng)成立以站長(zhǎng)為第一責(zé)任人、有關(guān)人員參加的安全小組。加油站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)每班均應(yīng)有安全員，負(fù)責(zé)檢查督促安全管理措施的落實(shí)。加油站應(yīng)成立群眾性的義務(wù)消防組織，經(jīng)常開(kāi)展消防知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)消防技術(shù)訓(xùn)練，做到人人懂得本站消防器材性能，并會(huì)操作進(jìn)行撲救。加油站應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開(kāi)展活動(dòng)。19三、安全管理安全制度執(zhí)行管理教育培訓(xùn)加油站安全教育主要包括崗位安全教育、日常安全教育、外來(lái)人員安全教育等。三級(jí)安全教育三級(jí)安全教育必須保留相關(guān)培訓(xùn)資料、教材、考試試卷，培訓(xùn)記錄應(yīng)歸入員工檔案。、檢查、值班、特種作業(yè)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理

9、：進(jìn)場(chǎng)前的審批、過(guò)程中的監(jiān)護(hù)、案例分析20三、安全管理檢查制度安全檢查的主要任務(wù)是進(jìn)行危害識(shí)別，查找不安全因素和不安全行為，提出消除或控制不。安全因素的方法和糾正不安全行為的措施。市公司檢查、加油站自查、班組自查。各級(jí)檢查必須按規(guī)定詳細(xì)做好檢查記錄。施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理：進(jìn)場(chǎng)前的審批、過(guò)程中的監(jiān)護(hù)、案例分析21三、安全管理值班制度特種作業(yè)相關(guān)制度凡涉及用火作業(yè)、進(jìn)入受限空間、臨時(shí)用電、高處作業(yè)和破土作業(yè)，必須辦理相應(yīng)作業(yè)許可證。施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理：進(jìn)場(chǎng)前的審批、過(guò)程中的監(jiān)護(hù)、案例分析22三、安全管理施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)場(chǎng)前的審批手續(xù)過(guò)程中的監(jiān)護(hù)：動(dòng)火作業(yè)、臨時(shí)用電作業(yè)、破土作業(yè)、高處作業(yè)、進(jìn)入受限空間

10、作業(yè)23三、安全管理施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理案例分析某油庫(kù)是一座小型石油庫(kù)，庫(kù)站合一，有4個(gè)50立方米的金屬臥式高架罐，其中3個(gè)是汽油罐，1個(gè)是柴油，通過(guò)高架罐加油。當(dāng)時(shí)3個(gè)汽油罐已經(jīng)騰空，柴油罐存油。7月29日上午9時(shí)15分左右，油庫(kù)主任（也是油站站長(zhǎng)）和1名社會(huì)修理工（沒(méi)有焊工證），上到1號(hào)汽油罐（該罐一星期前已排空）頂部施焊作業(yè)，準(zhǔn)備在罐上焊一橫梯，以便連接4個(gè)罐。施焊作業(yè)時(shí)，該罐人孔是開(kāi)著。10時(shí)50分左右，油罐發(fā)生爆炸（未引起火災(zāi)），油庫(kù)主任和社會(huì)修理工從上面掉下來(lái)當(dāng)場(chǎng)死亡，下面1人受傷，罐下圍堤有部份坍塌，事故直接經(jīng)濟(jì)損失16萬(wàn)元。24職業(yè)衛(wèi)生管理總體要求存在的主要職業(yè)危害因素有化學(xué)因素和

11、物理因素四、職業(yè)衛(wèi)生管理職業(yè)危害因素分布的區(qū)域接觸的崗位汽油、柴油、乙醇、甲醇加油機(jī)區(qū)、卸油區(qū)加油員、計(jì)量員、站長(zhǎng)高溫夏季室外作業(yè)區(qū)域加油員、計(jì)量員、站長(zhǎng)25接觸職業(yè)危害職工職業(yè)健康監(jiān)護(hù)內(nèi)容及要求（一）職業(yè)健康監(jiān)護(hù)對(duì)象工作過(guò)程中直接從事汽油、甲醇、酸、堿、苯操作和接觸噪聲、高溫等職業(yè)危害的職工均為監(jiān)護(hù)對(duì)象。（二）職業(yè)健康監(jiān)護(hù)類別職業(yè)健康檢查包括上崗前、在崗期間、離崗時(shí)和應(yīng)急的健康檢查。職工在準(zhǔn)備調(diào)離或脫離所從事的職業(yè)病危害作業(yè)崗位前，應(yīng)進(jìn)行離崗時(shí)職業(yè)健康檢查。如最后一次職業(yè)健康檢查是在離崗前的90日內(nèi)，可視為離崗時(shí)職業(yè)健康檢查。四、職業(yè)衛(wèi)生管理26職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)可能發(fā)生急性職業(yè)危害的工作場(chǎng)所，應(yīng)

12、配備符合職業(yè)衛(wèi)生要求的防護(hù)設(shè)施或用品。對(duì)防護(hù)設(shè)施和用品進(jìn)行定期維護(hù)校驗(yàn)，并有使用、維護(hù)校驗(yàn)記錄。按個(gè)體防護(hù)用品管理規(guī)定配備符合預(yù)防職業(yè)病要求的個(gè)人防護(hù)用品。建立員工個(gè)體防護(hù)用品發(fā)放檔案，保證員工能正確、熟練使用防護(hù)用品。四、職業(yè)衛(wèi)生管理27個(gè)體防護(hù)用品管理規(guī)定各單位應(yīng)制定個(gè)體防護(hù)用品配備、發(fā)放、使用、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)及更新制度，并建立個(gè)體防護(hù)用品臺(tái)帳。加油站防毒與防污防毒油品及其蒸氣的毒性主要通過(guò)皮膚接觸、呼吸道、口腔（消化道）三個(gè)途徑進(jìn)入人體的，其危害程度則由作業(yè)場(chǎng)所的油氣濃度、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短、作業(yè)人員是否采取防范措施等因素來(lái)決定。四、職業(yè)衛(wèi)生管理28加油站防毒與防污防污油品及其蒸氣具有一定的

13、毒性，一方面會(huì)危及人的身體健康，另一方面會(huì)污染大氣和水源，造成環(huán)境破壞。造成加油站的環(huán)境污染主要來(lái)源于揮發(fā)的油氣、排放的含油污水及車(chē)輛噪音。四、職業(yè)衛(wèi)生管理29案例思考袁媛，深圳南頭城小學(xué)學(xué)生，2005年她7歲時(shí)，因成功化解發(fā)生在她家庭的一次煤氣中毒危機(jī)，挽救了她父母的生命，因而獲得當(dāng)年中央電視臺(tái)十大感動(dòng)中國(guó)人物之一，經(jīng)事后了解，她之所以能夠教科書(shū)般準(zhǔn)確地處理相關(guān)危機(jī)，是因?yàn)閷W(xué)校曾經(jīng)組織過(guò)相關(guān)培訓(xùn)，小袁媛掌握了相關(guān)的安全技能。五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估30基本概念：安全的含義包括兩個(gè)要素：一是是預(yù)知危險(xiǎn)，二是消除危險(xiǎn)。 危害識(shí)別：存在什么危害？誰(shuí)（什么）會(huì)受到傷害？傷害怎么發(fā)生？后果有多嚴(yán)重

14、？舉例：加油過(guò)程中的危害分析及防范措施五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估31五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危險(xiǎn)有害因素控制措施1引車(chē)入站人身受到傷害1.不要站在車(chē)道上2.盡可能側(cè)身引車(chē)；正面引車(chē)時(shí)，集中精力，保持一定的引車(chē)距離以及注意觀察身后進(jìn)、出加油站的車(chē)輛引車(chē)出錯(cuò)，造成站內(nèi)交通混亂1.準(zhǔn)確判斷進(jìn)站加油車(chē)輛所加油品品名和牌號(hào)，如不能作出準(zhǔn)確判斷，不要輕易引車(chē)2問(wèn)候顧客加錯(cuò)油1.問(wèn)清顧客所加油品品名、牌號(hào)和數(shù)量2.數(shù)量有體積（升）和金額（元）之分，必須問(wèn)清3.不要誤導(dǎo)顧客,如“請(qǐng)問(wèn)，您是加93#汽油嗎？”32五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危險(xiǎn)有

15、害因素控制措施3開(kāi)油箱蓋損壞油箱蓋或折斷鑰匙1.用力不能過(guò)猛,更不能用蠻力2.油箱蓋不要放在車(chē)輛上尤其是邊緣，防止跌落，最好放在加油島上3.遇到打不開(kāi)的,請(qǐng)求司機(jī)幫助4加注油品吸入過(guò)多油氣1.盡可能站在上風(fēng)或側(cè)風(fēng)方向2.油槍盡可能插入油箱底部噴油1.作業(yè)前檢查油槍和膠管以及膠管和加油機(jī)的連接狀況，看連接是否緊固2.提槍前先確認(rèn)油槍處于關(guān)閉狀態(tài)3.提槍時(shí)手指不要按動(dòng)開(kāi)關(guān)手柄4.油槍口不要對(duì)準(zhǔn)顧客和同事5.油槍一定要掛穩(wěn),盡可能握住槍管加油溢油1.不要提搶?xiě)铱占佑?.平時(shí)注意觀察油槍是否自封加錯(cuò)油1.加油前請(qǐng)顧客核對(duì)所加油品品名、牌號(hào)和數(shù)量2.精力集中，不要提錯(cuò)油槍33五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

16、作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危險(xiǎn)有害因素控制措施5擦拭車(chē)窗損壞玻璃或雨刮器1.征得顧客同意2.動(dòng)作輕柔，不能用力過(guò)猛6蓋油箱蓋未蓋油箱蓋1.養(yǎng)成蓋油箱蓋的習(xí)慣并要蓋緊2.看著顧客將油箱蓋蓋好或親自蓋上7結(jié)算貨款假幣1.當(dāng)面驗(yàn)鈔2.發(fā)現(xiàn)假幣不要沒(méi)收,應(yīng)請(qǐng)顧客更換遭遇搶劫1.錢(qián)不要拿在手上2.大額現(xiàn)鈔即時(shí)投進(jìn)保險(xiǎn)柜3.提高警惕，留心防范可疑人員4.確保自身安全為第一要?jiǎng)?wù),不要隨便反抗惡意逃單1.盡可能先收款，后加油2.集中精力,留心顧客舉動(dòng)3.千萬(wàn)不要追趕，更不能攔在車(chē)輛的前面錯(cuò)款或被騙1.不要輕易找兌零錢(qián)或換錢(qián),尤其是外匯兌換人民幣2.集中精力,防止自己出錯(cuò)3.做到唱收唱付8禮貌送客34風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

17、估：可能性（L）的大小用分值來(lái)表示五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)分值發(fā)生頻率管理措施（包括執(zhí)行情況等）員工勝任程度（意識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn)等）設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施（監(jiān)測(cè)、報(bào)警、聯(lián)鎖、補(bǔ)救措施等）5經(jīng)常發(fā)生（省公司范圍內(nèi)每月發(fā)生） 沒(méi)有規(guī)章制度；沒(méi)有檢查考核 不勝任（無(wú)任何培訓(xùn)、無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)、無(wú)上崗資格證）帶病運(yùn)行，不符合國(guó)家、行業(yè)規(guī)范無(wú)任何措施，或有措施從未使用4時(shí)有發(fā)生（省公司范圍內(nèi)每年發(fā)生） 有規(guī)章制度，但存在重大缺陷；很少執(zhí)行；偶爾檢查考核 不夠勝任（有上崗資格證，但沒(méi)有接受有效培訓(xùn)） 超期服役、經(jīng)常出故障，不符合公司規(guī)定 措施有，但只是一部分，尚不完善 3偶爾發(fā)生（本行業(yè)范圍內(nèi)每年發(fā)生） 規(guī)

18、章制度有一定的缺陷；執(zhí)行不嚴(yán)格；考核不嚴(yán)格 基本勝任（有上崗證，有培訓(xùn)，但經(jīng)驗(yàn)不足，多次出差錯(cuò)） 過(guò)期未檢、偶爾出故障 措施有，但經(jīng)常沒(méi)有有效使用 2曾經(jīng)發(fā)生（國(guó)內(nèi)外同類企業(yè)發(fā)生過(guò)） 有完善的規(guī)章制度；有時(shí)不執(zhí)行；有時(shí)不檢查考核 勝任，但偶爾出差錯(cuò) 運(yùn)行后期，可能出故障 有，偶爾失去作用或出差錯(cuò) 1從未發(fā)生（國(guó)內(nèi)外同類企業(yè)未發(fā)生過(guò)）有完善的規(guī)章制度；嚴(yán)格執(zhí)行；檢查考核到位高度勝任（培訓(xùn)充分，經(jīng)驗(yàn)豐富，意識(shí)強(qiáng)）運(yùn)行良好有效防范控制措施35風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：嚴(yán)重性（S）的大小也用分值來(lái)表示五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)分值法律、法規(guī)及其他要求人員傷亡程度財(cái)產(chǎn)損失數(shù)質(zhì)量事故公司形象受損程度5違反國(guó)家法律法

19、規(guī) 死亡終身殘廢喪失或部分勞動(dòng)能力職業(yè)病 6000元 油品跑、冒、漏在2噸以上，混油、變質(zhì)10噸以上。 全國(guó)及以上范圍性影響 4不符合地方、行業(yè)、集團(tuán)公司法規(guī)、規(guī)章 30工作日的輕傷 2000元 油品跑、冒、漏在1噸以上，混油、變質(zhì)5噸以上。 集團(tuán)公司、地區(qū)范圍性影響3130工作日輕傷 500元 油品跑、冒、漏在以上，混油、變質(zhì)1噸以上。 省、市范圍內(nèi)影響 2皮外傷短時(shí)間身體不適 小于500元 油品跑、冒、漏在以下，混油1噸以下。 周邊小范圍影響1沒(méi)有受傷 無(wú) 無(wú)無(wú)影響 36風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：卸油作業(yè)工作危害分析（JHA）工作危害分析(JHA)記錄表單位： XX加油站 區(qū)域：卸油區(qū) 工作任務(wù)：卸油作業(yè)

20、 分析人員及崗位：XX（安全員）、XX（領(lǐng)班）、XX（操作員） 分析日期：*年*月*日 審核人：XX（主任）五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進(jìn)措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施1引導(dǎo)油罐車(chē)進(jìn)站油車(chē)進(jìn)站速度過(guò)快傷人偶爾發(fā)生無(wú)勝任/3412設(shè)置限速標(biāo)志掀嗽叭噪音污染、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生無(wú)勝任/2510油罐車(chē)從出口逆向駛?cè)雮恕⑿孤?、火?zāi)爆炸從未發(fā)生無(wú)勝任/2510停車(chē)位置不當(dāng)卸油皮管折斷，泄漏曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236人站立在車(chē)門(mén)邊，開(kāi)門(mén)時(shí)撞倒人員受傷偶爾發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248盲目倒

21、車(chē)人員受傷曾經(jīng)發(fā)生無(wú)勝任/251037五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進(jìn)措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施2準(zhǔn)備消防器材未準(zhǔn)備不能及時(shí)撲滅火災(zāi)從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/122器材失效不能及時(shí)撲滅火災(zāi)曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好一般勝任/2243連接靜電接地夾沒(méi)有及時(shí)連接靜電接地裝置靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行一般勝任/2510靜電接地裝置失效靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510未接靜電接地夾靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/155

22、靜電接地未接到罐車(chē)專用端子板靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好一般勝任/2510兩輛油罐車(chē)同時(shí)到，靜電接地線缺靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/15538五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進(jìn)措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施4等待靜電釋放穩(wěn)油時(shí)間不足（15分鐘靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好一般勝任/4520列入卸油操作法5驗(yàn)收油品將油罐車(chē)裝油口蓋全部打開(kāi)油氣蒸發(fā)經(jīng)常發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行不好一般勝任/428運(yùn)單沒(méi)有復(fù)核，或復(fù)核不認(rèn)真冒油、混油偶爾發(fā)生有卸油

23、操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510沒(méi)有驗(yàn)收油品質(zhì)量質(zhì)量事故曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248未檢查鉛封質(zhì)量事故曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/23639五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進(jìn)措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施6上、下罐車(chē)登梯腐蝕嚴(yán)重高處墜落人員傷害曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510上、下油罐車(chē)滑到、墜落（雨天/車(chē)上有油污）人員傷亡曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/35157開(kāi)蓋，扣蓋油氣噴出，未核對(duì)單據(jù)、油罐罐號(hào)等職業(yè)病，混油、冒油曾發(fā)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3

24、4128連接卸油管接頭有磨損，或卸油管破損卸油管路滴漏，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/339接頭沒(méi)接牢卸油管路泄漏卸油管路泄漏，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248沒(méi)有復(fù)核卸油口混油、冒油，財(cái)產(chǎn)損失從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236未確認(rèn)油罐可容量或自動(dòng)液位儀失靈冒油從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510沒(méi)有核對(duì)確認(rèn)油品、牌號(hào)混油偶爾發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任標(biāo)識(shí)、上鎖、陰陽(yáng)頭分開(kāi)24840序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進(jìn)措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施9開(kāi)啟閥門(mén)未使用防爆工具操作

25、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行不好一般勝任/3515改用防爆工具用力過(guò)猛碰傷曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/32610卸油監(jiān)護(hù)不間斷營(yíng)業(yè)質(zhì)量事故，影響公司形象曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/339現(xiàn)場(chǎng)人員穿、脫、拍打化纖衣服、穿釘鞋產(chǎn)生靜電火花，火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510監(jiān)護(hù)人員擅自離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)泄漏、火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510駕駛員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)緊急情況不能及時(shí)疏散車(chē)輛曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236外來(lái)人員或明火進(jìn)入卸油現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)爆炸偶爾發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515設(shè)置隔離保護(hù)設(shè)施進(jìn)入卸油區(qū)未關(guān)閉通訊工具

26、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515加油站安裝手機(jī)干擾器卸油時(shí)修車(chē)產(chǎn)生火花，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510打雷閃電遇雷擊，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2519其它車(chē)輛失控、碰撞?；馂?zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/155設(shè)立信號(hào)標(biāo)志駕駛員聽(tīng)錄音機(jī)等產(chǎn)生火花，火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/15541五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進(jìn)措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施11關(guān)閥門(mén)沒(méi)有卸盡數(shù)量不足，財(cái)產(chǎn)損失從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較

27、好一般勝任/144卸油膠內(nèi)有余油環(huán)境污染、火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515設(shè)立集油槽底油較難卸盡，要再次移動(dòng)車(chē)輛方能卸盡交通事故、設(shè)備損壞從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/15512收卸油管車(chē)輛開(kāi)動(dòng)時(shí)未拆除卸油皮管，拔除靜電接地線設(shè)備損壞，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248未關(guān)緊卸油車(chē)輛卸油口閥門(mén)油品泄漏、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510未蓋好油罐車(chē)裝油口蓋（下雨）油品質(zhì)量事故、火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/24813收靜電接地夾未蓋好加油站卸油口蓋或上鎖油氣蒸發(fā)、火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2

28、3614引導(dǎo)車(chē)輛離站動(dòng)車(chē)或離站時(shí)未注意車(chē)輛附近情況人員傷亡曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/351542應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)省公司、地市公司、片區(qū)、加油站等各級(jí)單位應(yīng)建立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員必須熟悉本油站防火重點(diǎn)部位；應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員能夠熟練使用各種滅火器材，清楚各項(xiàng)應(yīng)急裝置的操作；定期對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員進(jìn)行應(yīng)急方案的培訓(xùn)；應(yīng)急搶險(xiǎn)小組應(yīng)定期舉行應(yīng)急方案演練。六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估43應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)-地、市公司應(yīng)急搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)圖六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總指揮（主管安全副經(jīng)理）指揮調(diào)度及治安保衛(wèi)油品及車(chē)輛輸送分隊(duì)機(jī)械維修工程搶險(xiǎn)分隊(duì)安全保衛(wèi)部油品運(yùn)輸車(chē)隊(duì)發(fā)展基建部經(jīng)理辦公室行政

29、辦公車(chē)輛工程維修隊(duì)其他專業(yè)技術(shù)人員44應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)-零售片區(qū)應(yīng)急搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)圖六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總指揮（零售區(qū)域主管）指揮調(diào)度及治安保衛(wèi)油品及車(chē)輛輸送分隊(duì)機(jī)械維修搶險(xiǎn)分隊(duì)當(dāng)?shù)嘏R近聯(lián)防單位小額配送車(chē)輛片區(qū)維修組自有治安保衛(wèi)骨干在冊(cè)公車(chē)私車(chē)大站維修工其他專業(yè)技術(shù)人員45應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)-加油站應(yīng)急搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)圖六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總指揮（加油站站長(zhǎng)）通訊聯(lián)絡(luò)組應(yīng)急救援組后勤疏散組統(tǒng)計(jì)員當(dāng)班班長(zhǎng)未當(dāng)班員工收款員安全員當(dāng)班女員工計(jì)量員其他站內(nèi)人員46應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)省公司、地市公司、片區(qū)、加油站等各級(jí)單位應(yīng)建立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員必須熟悉本油站防火重點(diǎn)部位；應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員能夠

30、熟練使用各種滅火器材，清楚各項(xiàng)應(yīng)急裝置的操作；定期對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員進(jìn)行應(yīng)急方案的培訓(xùn)；應(yīng)急搶險(xiǎn)小組應(yīng)定期舉行應(yīng)急方案演練。六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估47應(yīng)急搶險(xiǎn)處置冒油撲救（卸油過(guò)程中）漏油撲救加油車(chē)輛起火撲救油罐車(chē)失火（卸油過(guò)程中）撲救加油機(jī)失火撲救便利店電器失火撲救防雷電防臺(tái)風(fēng)防地震六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估48應(yīng)急搶險(xiǎn)處置人員受傷急救防止便利店盜竊搶劫事件應(yīng)急應(yīng)付盜竊員工盜竊事件顧客加油后未付款而離開(kāi)打架/殺人/縱火六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估49應(yīng)急搶險(xiǎn)處置案例1新華網(wǎng)巴西利亞2007年11月20日電（記者陳威華趙焱）巴西圣保羅市西區(qū)一家加油站19日凌晨發(fā)生爆炸，起因是一名加油站

31、工人卸油時(shí)接聽(tīng) 。據(jù)此間媒體20日?qǐng)?bào)道，45歲的工人卡洛斯在從一輛運(yùn)油卡車(chē)往下卸油時(shí)，從衣袋里掏出 接聽(tīng) ，引發(fā)了爆炸?？逅顾姆种钠つw被燒傷，傷勢(shì)嚴(yán)重。當(dāng)?shù)鼐秸f(shuō)，接聽(tīng) 時(shí)， 內(nèi)電流加大，易產(chǎn)生火花并引燃汽油。圣保羅市早在2002年就頒布法令，禁止在加油站使用 。巴西石油公司曾于2003年測(cè)試在加油站接聽(tīng) 的危險(xiǎn)性，結(jié)果只進(jìn)行了20多次測(cè)試就發(fā)生了爆炸。六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估50應(yīng)急搶險(xiǎn)處置案例22007年某日，深圳市龍崗某加油站剛完成早班交接，加油員在給一貨車(chē)加油時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨車(chē)車(chē)廂尾部冒出白煙，立即告訴司機(jī)。司機(jī)告訴加油員是化學(xué)品，沒(méi)事，同時(shí)進(jìn)入車(chē)廂進(jìn)行處理。在處理過(guò)程中，煙越冒越

32、大，被領(lǐng)班發(fā)現(xiàn)。領(lǐng)班立即要求員工停止加油，并責(zé)令貨車(chē)駛離加油站，當(dāng)貨車(chē)剛開(kāi)出加油站出口即發(fā)生多次劇烈爆炸，同時(shí)釋放出大量有毒氣體，司機(jī)棄車(chē)逃跑，加油站立即啟動(dòng)緊急預(yù)案，在報(bào)警的同時(shí)，員工組織顧客一起，按逆風(fēng)方向疏散。該事件無(wú)一人傷亡。六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估51應(yīng)急搶險(xiǎn)處置案例3某市一加油站，一天晚上，值班人員正在睡覺(jué)，一盜竊分子蒙面，身帶兇器，翻過(guò)圍墻，進(jìn)入營(yíng)業(yè)室，逼著值班人員交出現(xiàn)金和油票，結(jié)果被搶走現(xiàn)金2500元，油票1500升。由于沒(méi)有安裝 ，報(bào)案不及時(shí)，給企業(yè)財(cái)產(chǎn)造成直接經(jīng)濟(jì)損失。六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估52應(yīng)急搶險(xiǎn)處置案例41996年11月，某地加油站的加油員在給顧客加完油

33、后，在掛上加油槍，關(guān)閉電機(jī)開(kāi)關(guān)的瞬間，加油機(jī)及加油機(jī)與油罐之間的管溝突然發(fā)生爆炸。管溝上覆蓋的水泥蓋板被炸起3m多高，管線移位，當(dāng)場(chǎng)炸毀兩臺(tái)加油機(jī)，將加油員炸傷。六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估53第二部分加油站主要設(shè)備的使用與維護(hù)54目 錄55一、加油機(jī)561.1 加油機(jī)的種類及工作原理 加油機(jī)在加油站的油品銷(xiāo)售過(guò)程中有著不可替代的作用。按計(jì)數(shù)器的不同，加油機(jī)可分為機(jī)械加油機(jī)、電子加油機(jī)（電子加油機(jī)以可分為電腦加油機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)加油機(jī)。目前市場(chǎng)上比較普遍使用的是電腦加油機(jī)。加油機(jī)的主要部件包括油泵、油氣分離器、計(jì)量器、計(jì)數(shù)器、電動(dòng)機(jī)和加油槍等。加油機(jī)的計(jì)量精度為3，一般每半年由當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)進(jìn)行標(biāo)定檢

34、查（強(qiáng)檢）。571.1.1 加油機(jī)的分類按計(jì)數(shù)指示與操作結(jié)構(gòu)分機(jī)械式：噪聲大，易磨損，無(wú)法組網(wǎng)電子式：噪聲小，操作方便，便于組網(wǎng)與形成電子帳表、稅控管理按輸油能力大小分普通型加油機(jī)（4060L/min）大流量加油機(jī)（80100L/min）按加油機(jī)泵源分自帶泵加油機(jī)（自吸泵，負(fù)壓型）潛泵型加油機(jī)（正壓型）按特殊輔助功能分移動(dòng)式、車(chē)載式、懸掛式、無(wú)島式加油系統(tǒng)油氣回收加油機(jī)稅控加油機(jī)IC卡加油機(jī)可調(diào)油品標(biāo)號(hào)加油機(jī)581.1.2 電腦加油機(jī)工作原理 打開(kāi)開(kāi)關(guān)，防爆電機(jī)即帶動(dòng)葉片泵旋轉(zhuǎn)，將油罐的油液抽入并壓進(jìn)油氣分離器，分離油中附著的空氣，純油則流經(jīng)計(jì)量器作精確的油量計(jì)量，帶動(dòng)傳感器產(chǎn)生計(jì)數(shù)脈沖信號(hào)送

35、至電腦顯示系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)數(shù)，顯示出加油金額、體積和單位。經(jīng)計(jì)量的油液從油槍輸出到受油容器。1.1.3 電腦加油機(jī)結(jié)構(gòu) 一般是在電動(dòng)加油機(jī)的構(gòu)造上用微型計(jì)算機(jī)來(lái)代替機(jī)械式計(jì)數(shù)器，計(jì)算機(jī)部件主要由電源部件、CPU（中央處理器）主板和LCD顯示板、脈沖發(fā)生器、擴(kuò)展接口電路、鍵盤(pán)等組成。591.2 IC卡加油機(jī)基本構(gòu)造1.2.1 IC卡加油機(jī)的結(jié)構(gòu)： IC卡加油機(jī)主要由：電動(dòng)機(jī)、油泵、油氣分離器、計(jì)量器、開(kāi)關(guān)、信號(hào)傳感器、油槍和IC卡鍵盤(pán)等電腦裝置兩部分組成。601.2.2 IC卡加油機(jī)的原理 在鍵盤(pán)盒上，插入IC卡，并輸入密碼，經(jīng)電腦確認(rèn)后在鍵盤(pán)窗上顯示IC卡余額，提槍加油，開(kāi)關(guān)信號(hào)送入電腦，經(jīng)電腦處理

36、后發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)啟動(dòng)電機(jī)，并將主顯示屏原有的數(shù)據(jù)回零，同時(shí)電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，將油壓入油氣分離器，經(jīng)油氣分離后，送入計(jì)量器計(jì)量并通過(guò)膠管、油槍向受油器付油。同時(shí)計(jì)量器的計(jì)量活塞在來(lái)回運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，不斷地推動(dòng)計(jì)量器轉(zhuǎn)動(dòng)彎頭的轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)彎頭的轉(zhuǎn)動(dòng)又帶動(dòng)了計(jì)量傳感器的轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生計(jì)量信號(hào)，輸送到電腦，經(jīng)處理、計(jì)算后，在加油機(jī)的兩邊顯示屏上同步顯示實(shí)際加油量。 在加油過(guò)程的同時(shí)，電腦隨時(shí)與室內(nèi)管理機(jī)進(jìn)行著數(shù)據(jù)交換，隨時(shí)檢測(cè)IC卡是否安全地插在讀卡器內(nèi)，否則停機(jī)進(jìn)行出錯(cuò)處理。當(dāng)一次加油作業(yè)完畢后，IC卡加油機(jī)電腦自動(dòng)結(jié)算出金額，并從IC卡中扣除本次加油金額，將卡彈出。61具有IC卡的加油站聯(lián)網(wǎng)和管理系統(tǒng)介紹

37、IC卡系統(tǒng)是IC卡加油機(jī)和加油站IC卡管理系統(tǒng)兩部分組成，是IC卡油品結(jié)算系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。IC卡系統(tǒng)的應(yīng)用使加油站的工作模式、管理水平都提高了一個(gè)水平。其系統(tǒng)功能有：除具備普通電腦加油機(jī)的功能，還具有IC卡付油功能；實(shí)現(xiàn)加油站的聯(lián)網(wǎng)管理；實(shí)現(xiàn)加油機(jī)的主控和監(jiān)控方式加油?？深A(yù)置加油，亦可任意加油；實(shí)現(xiàn)加油站無(wú)人值守的工作方式（在國(guó)外采用的自助式加油）；可以對(duì)加油站的各種情況進(jìn)行設(shè)置與管理；可以對(duì)記帳用戶進(jìn)行編輯，對(duì)記賬用戶入款和消費(fèi)操作進(jìn)行自動(dòng)管理；具有數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能，提高系統(tǒng)可靠性62 自封油槍結(jié)構(gòu) 自封油槍使用方便、安全，當(dāng)油液注滿油箱時(shí)，自封槍中的閥門(mén)可自動(dòng)關(guān)閉，切斷油路，避免油液

38、外溢，保持場(chǎng)地清潔、節(jié)約、安全，自封油槍主要由槍體、主閥、頂桿、開(kāi)關(guān)膜、自封桿、自控桿、副閥芯、油嘴等部件組成。631.油槍體；2.壓母；3.頂桿；型密封圈5.彈簧； 6.壓蓋；7.主閥 8.上蓋；9.開(kāi)關(guān)漠；10.自封桿；11.鋼球；12.副閥座；13.轉(zhuǎn)接套；14.進(jìn)氣嘴；15.進(jìn)氣管；16.彈簧；17.油槍嘴；型密封圈19.彈簧； 20.副閥芯；21.自控桿；22.檔片；23.限位板；24.開(kāi)關(guān)把641.2.6 自封油槍的使用和維護(hù)在使用自封油槍加油時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，主閥桿應(yīng)經(jīng)常加注潤(rùn)滑油以保證靈活可靠；保持自封油槍內(nèi)油路、氣路暢通，防止雜物阻塞油路、氣路，防止自封功能失效；借助限位板加油

39、時(shí)，雖然油槍具有加滿油時(shí)自關(guān)槍功能，但放槍時(shí)一定要使擋片脫離限位板；由于加油過(guò)程中，空氣不斷從槍口中補(bǔ)入，故注油時(shí)產(chǎn)生的泡沫較多，當(dāng)泡沫將槍口淹沒(méi)時(shí)，油箱未滿時(shí)也會(huì)自動(dòng)關(guān)槍，需要補(bǔ)注。651.3 加油機(jī)的使用 對(duì)加油槍的使用，每一位加油站操作員都必須熟練掌握。以下分別介紹加油機(jī)的非定量加油和定量加油操作程序。非定量加油操作 1）取下油槍，開(kāi)關(guān)板向主板發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)，啟動(dòng)加油機(jī)。 2）檢查加油機(jī)是否回零，把油槍嘴插入受油容器內(nèi)，提取油槍開(kāi)關(guān)把即開(kāi)始加油。 3）加油金額根據(jù)所設(shè)單價(jià)自動(dòng)計(jì)算出加油金額，并和加油體積數(shù)在加油機(jī)的顯示器上顯示。 4）放下油槍開(kāi)關(guān)把即停止加油計(jì)數(shù)，顯示器上保留已加油的計(jì)數(shù)顯

40、示。 5）放回油槍則加油機(jī)停止工作。66定量加油操作 1）金額預(yù)置或體積預(yù)置，按“￥”鍵，預(yù)置顯示屏左方箭頭指向“￥”；體積預(yù)置按“升”鍵，顯示屏左方箭頭指向“加油量”。 2）按“數(shù)字鍵”輸入所需加油量值，預(yù)置整數(shù)時(shí)，由于預(yù)置顯示器小數(shù)點(diǎn)后始終保留兩位，必須補(bǔ)滿0；例如，預(yù)置1元或1升，操作時(shí)應(yīng)輸入“1、0、0”三個(gè)數(shù)字鍵。當(dāng)數(shù)字輸入錯(cuò)誤時(shí)，可按“清零”鍵后重新鍵入。 3）按確認(rèn)鍵后，預(yù)置的數(shù)字值在預(yù)置顯示器上停止閃動(dòng)。如此步忘記操作，預(yù)置數(shù)值則仍閃動(dòng)，預(yù)置加油將無(wú)效，加油機(jī)將自動(dòng)按非定量加油處理。 4）摘下油槍，啟動(dòng)加油機(jī)。 5）提取油槍開(kāi)關(guān)把，加油機(jī)計(jì)數(shù)。這時(shí)預(yù)置顯示器上預(yù)置數(shù)值停止閃動(dòng)，

41、但一直保留。當(dāng)加油機(jī)數(shù)值接近加油預(yù)置數(shù)時(shí)，由于電磁閥的作用，加油計(jì)數(shù)從顯示器上看，將有明顯的變慢過(guò)程，盡管油槍閥門(mén)仍在最大開(kāi)啟位置，流量卻明確變小，直到達(dá)到預(yù)置值時(shí)自動(dòng)停機(jī)。 6）放回油槍，預(yù)置顯示器將自動(dòng)清零，再次定量加油時(shí)，即使是同一量值，也必須重新置入相關(guān)數(shù)字，加油時(shí)需要重復(fù)上述程序。671.4 加油機(jī)的日常維護(hù)1.4.1 日常檢查保養(yǎng)方法（聽(tīng)、看、聞、擦）：聽(tīng)加油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常；看加油機(jī)的外殼和整機(jī)的各部位連接處有無(wú)脫落、變形； 聞加油機(jī)工作時(shí)有無(wú)異味；681.4.2 加油機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)在交接班或加油空閑時(shí)，對(duì)加油機(jī)的外殼進(jìn)行擦拭，做到清潔無(wú)灰塵，無(wú)污垢。加油機(jī)是加油站主要輸油

42、設(shè)備，它的性能直接影響著加油站的安全和經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)加油機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)做到：對(duì)加油機(jī)的外殼內(nèi)外要經(jīng)常擦拭，做到清潔無(wú)灰塵、無(wú)油污；電機(jī)、油泵軸承、壓緊輪軸承，按規(guī)定定期加注潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂；對(duì)各部件進(jìn)行調(diào)試，如三角傳動(dòng)帶松緊是否合適，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活均勻，泵的溢流閥彈簧調(diào)整是否合適；試機(jī)及清洗油罐時(shí)，不能用加油機(jī)（或潛油泵）抽水或含水的油液，以免油泵及液位部件內(nèi)部銹蝕和低溫時(shí)凍裂損壞；按規(guī)定或依據(jù)經(jīng)營(yíng)的需求，定期清洗油濾以免雜質(zhì)吸入油泵。流量變送器（流量計(jì)）、電磁閥、油槍內(nèi)、過(guò)濾器的清洗周期一般為每月至少一次。定期清潔油氣分離器閥座，正常使用后，每月至少一次；定期檢查液位部件結(jié)合面、接口墊片、

43、油封密封體有無(wú)滲漏，如有應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理；69新投產(chǎn)或經(jīng)大改造的油站（更換油罐、輸油管線、加油機(jī)等）投產(chǎn)前應(yīng)徹底沖洗管線、油罐、油機(jī)接管的焊渣、鐵銹等雜物；流量計(jì)、脈沖傳感器、（編碼器）油機(jī)稅控主板，IC卡主板損壞需要更換修理，需上報(bào)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部局和國(guó)稅部門(mén)確認(rèn)，方可更換；定期檢查油機(jī)外殼接地線，接地電阻應(yīng)不大于4歐姆；每月在用加油機(jī)準(zhǔn)確度應(yīng)校驗(yàn)一次，當(dāng)發(fā)油準(zhǔn)確度超過(guò)時(shí)應(yīng)對(duì)流量變送器（流量計(jì)）進(jìn)行調(diào)整，報(bào)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)，并于臺(tái)帳中作相應(yīng)記錄；每月應(yīng)用萬(wàn)能表測(cè)試加油機(jī)輸油膠管、油槍嘴導(dǎo)靜電電阻值一次，要求電阻值小于或等于10歐姆。每天油品單價(jià)調(diào)整不能超過(guò)3次，否則油機(jī)會(huì)自動(dòng)鎖死。加油機(jī)各部位保

44、養(yǎng)維護(hù)效果參考下圖70711.4.3 常見(jiàn)機(jī)械故障故 障 現(xiàn) 象原 因排 除 方 法加油機(jī)整機(jī)不出油1電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)檢查電路及控制系統(tǒng)2泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向與箭頭方向不一致改變電機(jī)轉(zhuǎn)向3電機(jī)皮帶過(guò)松而失速調(diào)整張緊輪或更換皮帶4計(jì)量器銹死或零件脫落拆下清洗或更換零件5進(jìn)油管與下法蘭連接不密封更換密封墊擰緊螺絲6或分離器低壓腔進(jìn)大量空氣檢修油前蓋、油管7底閥失效或堵塞檢查單向底閥出油量少1同上3、6同上相應(yīng)方法2油氣分離器中過(guò)濾氈套堵塞清洗氈套3底閥濾網(wǎng)及進(jìn)油管不暢清洗出油含氣1分離器低壓腔漏進(jìn)空氣檢修有關(guān)蓋、法蘭2分離器內(nèi)的阻尼縫或小孔堵塞檢修有關(guān)出氣孔3機(jī)外進(jìn)油管連接不嚴(yán)漏進(jìn)空氣檢修進(jìn)油管排氣管?chē)娪?浮筒受

45、阻浮不起來(lái)檢修相應(yīng)部位2排氣噴嘴處平面密封不嚴(yán)清理異物72二、儲(chǔ)油罐與相關(guān)工藝設(shè)備732.1 加油站臥式油罐及附件2.1.1 儲(chǔ)油罐地下直埋式臥罐鋼板厚度不少于5mm，必須做加強(qiáng)級(jí)防腐（ “五油三布法” ）；地下直埋式臥罐必須做抗浮處理，以防止地下水的浮力破壞，造成拉裂油管造成漏油事故。目前抗浮通常做法是：在罐基下面鋪水泥混凝土板塊，用扁鋼條把油罐固定在混凝土塊上，必要時(shí)要加大基礎(chǔ)臺(tái)肩，使油罐自重與基礎(chǔ)的重力大于地下水的浮力. 量油管宜伸至罐內(nèi)距罐底處；卸油（進(jìn)油）管一端通過(guò)人孔伸入罐底距缸底，另一端與快速接頭相連；出油管（也是潛油泵的吸入管）一端通過(guò)人孔伸入罐底，且連有底閥，另一端與潛油泵或

46、加油機(jī)的吸入管相連；底閥距罐底，當(dāng)加油機(jī)停止吸油時(shí)閥芯靠自重下落，使底閥關(guān)閉，可有效地保證管路中的油品不倒回罐內(nèi)，減少空氣進(jìn)入。742.1.2 油罐附件油罐附件包括：人孔，通氣管，量油孔，阻火器（阻火透氣帽），雙門(mén)底閥，液位儀探棒短管，潛油泵支承短管等。人孔：通常裝于臥罐筒體首位的頂部，用于油罐附件的安裝，清洗油罐，修理人員進(jìn)出及通氣排氣用，其直徑一般為600800mm左右，油罐人孔上方設(shè)操作井，人孔蓋板上安裝有各種附件。雙門(mén)底閥：（又稱單向閥）安裝于油罐內(nèi)吸油管的底部，用于阻止油品在加油機(jī)不吸油時(shí)從管道回流到罐中內(nèi)，減少空氣進(jìn)入，保證加油機(jī)油泵的正常工作，雙門(mén)底閥見(jiàn)下圖，安裝雙門(mén)底閥距罐內(nèi)底

47、部的，防止水雜吸入油機(jī)內(nèi)。75量油孔：用于人工計(jì)量檢尺，采樣及觀察用，油站臥罐量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底處，量油孔內(nèi)設(shè)有鋁合金制作的專用量油槽，供量油尺應(yīng)沿此槽下滑，防止產(chǎn)生火花。通氣管阻火器：當(dāng)油罐內(nèi)油液受熱膨脹時(shí)，油氣通過(guò)通氣管阻火波紋板（不銹鋼網(wǎng)）向外透氣；當(dāng)油罐向外供油時(shí)，外境空氣通氣阻火波紋板吸入并阻止一切火源通過(guò)，確保油罐安全。通氣管工藝安全要求如下：通氣管供卸油和發(fā)油時(shí)油罐呼吸用,汽油罐與柴油罐的通氣管應(yīng)分開(kāi)設(shè)置；通氣管口公稱直徑不應(yīng)小于50mm，通氣管口應(yīng)安裝阻火器；通氣管管口應(yīng)高出地面4m以上，距門(mén)窗以上，沿建筑物的墻柱向上敷設(shè)的通氣管口，

48、應(yīng)高出建筑物的頂面以上；采用油氣回收系統(tǒng)時(shí)通氣管管口與圍墻的距離可適當(dāng)減少，但不得小于2m。通氣管口附近3m范圍內(nèi)不得有樹(shù)枝、電力線路或通訊線路等穿越。762.1.3 油罐及其附件的日常維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)常對(duì)儲(chǔ)油罐及其附件進(jìn)行擦拭，做到清潔無(wú)灰塵、無(wú)油污；每日對(duì)人孔操作井進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保井內(nèi)無(wú)積塵、積水、油污和油氣；每周對(duì)人孔井內(nèi)附件和螺栓等除銹，檢查靜電跨接完好。每周檢查量油孔墊片，及時(shí)更換老化、破損墊片。每周對(duì)通氣管管線除銹、檢查靜電連接是否牢固。每次卸油時(shí)觀察阻火器能否正常排氣；每半年對(duì)阻火器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，清理積塵、除銹。772.2 潛油泵 2.2.1 潛油泵分類 主要分為標(biāo)準(zhǔn)4英寸型、增強(qiáng)

49、4英寸型、2馬力變頻型和大流量型，現(xiàn)階段主要使用的是標(biāo)準(zhǔn)4英寸型。 2.2.2 潛油泵結(jié)構(gòu) 潛油泵產(chǎn)品總成基本由泵頭、泵體及系列配管三部分組成。 1） 泵頭：潛油泵泵頭安裝于人井孔內(nèi)，通過(guò)該部件完成泵電機(jī)的供電電源線的連接、回油壓力調(diào)節(jié)、開(kāi)度調(diào)節(jié)、輸油管線的連接。 2）泵體 為封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。將電機(jī)轉(zhuǎn)子與油泵轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)成同軸結(jié)構(gòu)。電機(jī)為單相電機(jī)，啟動(dòng)電容安裝于泵頭電容接線盒內(nèi)。泵為多級(jí)葉片泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)用戶要求的功率，電機(jī)功率及泵軸葉片數(shù)相應(yīng)變化 3）系統(tǒng)配管：為泵頭及泵體之間的連接管，共計(jì)三條，分別為導(dǎo)線管、導(dǎo)油管、回油管。782.2.3 潛油泵常見(jiàn)故障及處理辦法 792.2.4 潛油泵的維

50、護(hù)保養(yǎng)日常維護(hù)保養(yǎng)主要是外觀維護(hù)保養(yǎng)，檢查潛油泵連接管線是否牢靠，檢查接地線連接是否良好、電纜接管是否密封，對(duì)潛油泵外殼及相連管線除銹、清潔。不要隨意調(diào)節(jié)潛油泵泵頭部分各處功能部件。使用中要隨時(shí)關(guān)注油罐中剩余的油量，當(dāng)剩余油量低于潛油泵電機(jī)后應(yīng)停止使用并進(jìn)油。潛油泵設(shè)計(jì)時(shí)便要求具備免維修功能，需要維護(hù)的部分僅在泵頭，一年進(jìn)行一次技術(shù)檢查就足夠了。潛油泵在正常使用過(guò)程中需要更換易損的部件為電機(jī)的啟動(dòng)電容。當(dāng)要拆卸潛油泵的功能元件時(shí)首先應(yīng)斷開(kāi)潛油泵電源，因潛油泵不工作時(shí)會(huì)對(duì)管道內(nèi)保持一定的壓力，所以拆卸前應(yīng)對(duì)潛油泵進(jìn)行卸壓。802.3 液位儀 液位儀又稱油罐監(jiān)控系統(tǒng)，是用作監(jiān)控油罐的特殊設(shè)備。早期

51、產(chǎn)品僅能監(jiān)控液位，故名液位儀。隨著技術(shù)的發(fā)展，液位儀的功能也不斷擴(kuò)展，漸漸形成可監(jiān)控液面高度、液體溫度、液體密度、可監(jiān)測(cè)液體容器滲漏、可自動(dòng)核算容積表、可遠(yuǎn)程通信、遠(yuǎn)程控制的一個(gè)完善的產(chǎn)品功能體系。 812.3.1 液位儀結(jié)構(gòu) 主要由探棒和控制臺(tái)兩部分組成：控制臺(tái)控制臺(tái)是液位儀進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的核心，也是安裝人員進(jìn)行設(shè)置和油站日常使用的操作平臺(tái)。不同的產(chǎn)品其控制臺(tái)也不盡相同，實(shí)現(xiàn)的功能及監(jiān)控目標(biāo)油罐的數(shù)量也有所區(qū)別?？刂婆_(tái)一般安裝在營(yíng)業(yè)廳收銀臺(tái)附近，方便油站日常工作。安裝控制臺(tái)時(shí)周?chē)欢ㄒ幸话踩拥貥杜c它連接，避免在日常使用中由于其他干擾造成莫名其妙的故障。探棒組件探棒與浮子配套使用，主要作監(jiān)控

52、信號(hào)采集、傳感、傳輸?shù)淖饔谩?22.3.3 液位儀警報(bào)處理警報(bào)處理最高油位警報(bào)：出現(xiàn)最高油位警報(bào)，說(shuō)明該油罐內(nèi)部油位過(guò)高。緊急停止卸油。溢出警報(bào)：出現(xiàn)溢出警報(bào)，立即停止卸油，檢查溢出情況。進(jìn)油提示：出現(xiàn)“進(jìn)油提示”警報(bào)，說(shuō)明油罐內(nèi)部的油位偏低，請(qǐng)聯(lián)系進(jìn)油。以避免出現(xiàn)斷油情況。低液位：出現(xiàn)“低液位儀”說(shuō)明油罐內(nèi)部的油位過(guò)低，在加油有可能造成“干抽”現(xiàn)象，損壞電機(jī)。請(qǐng)停止出油，等待進(jìn)油。高水位：出現(xiàn)該警報(bào)，說(shuō)明油罐內(nèi)部水位過(guò)高，請(qǐng)安排人員抽水。油位不動(dòng)：油位不隨加油機(jī)的工作而逐步降低，說(shuō)明浮子卡在某一位置上?？赡艿脑蚨嗍且?yàn)槌鲇凸芫€和液位儀的探棒不平行，造成浮子碰到了管線，卡住了?；蛘呤沁M(jìn)油管線

53、底部的彎頭處在浮子的行程內(nèi)。此類情況中，浮子卡牢的位置多固定不變，在高于該位置時(shí)工作正常，低于該位置時(shí)，顯示的時(shí)該位置高度。解決辦法：需要更改管線的垂直度或更改進(jìn)油管線的彎頭方向，或者重新更換立管位置。無(wú)效高度：該警報(bào)說(shuō)明油浮子和水浮子距離過(guò)近，有可能是油罐內(nèi)部油位過(guò)低造成，或是水浮子卡在管線上，沒(méi)有落入罐底造成；或者由于探棒故障，造成水位過(guò)高。如懷疑探棒故障，請(qǐng)調(diào)換探棒測(cè)試。請(qǐng)檢查實(shí)際情況。8384警報(bào)處理分類 不需要聯(lián)系專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理類別： 最高油位； 溢出警報(bào)； 進(jìn)油提示； 低液位； 高水位； 無(wú)效油高（沒(méi)油）。需要聯(lián)系專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理類別： 控制臺(tái)無(wú)顯示、黑屏、點(diǎn)擊不動(dòng)； 控制臺(tái)

54、不啟動(dòng)，經(jīng)常自啟動(dòng)； 和計(jì)算機(jī)不能通信； 油罐圖標(biāo)丟失和探棒信號(hào)中斷； 油高水高錯(cuò)誤或者差異很大； 高水位、水位比油位高以及溫度錯(cuò)誤。85三、加油站油氣回收設(shè)備863.1 油氣回收介紹油氣回收：是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。一次油氣回收：在從油罐車(chē)向加油站儲(chǔ)罐卸油過(guò)程中收集油氣的方法和設(shè)備稱為一級(jí)油氣回收系統(tǒng)。所回收的油氣經(jīng)油罐車(chē)運(yùn)到油庫(kù)或煉油廠進(jìn)行濃縮、吸收或焚燒處理，減輕大城市的空氣污染。二次油氣回收：是在加油站為汽車(chē)加油過(guò)程中將車(chē)輛油箱

55、中的油氣收集到加油站儲(chǔ)罐中的方法和設(shè)備。一般來(lái)說(shuō)，二次油氣回收系統(tǒng)需要一次油氣回收系統(tǒng)配合才能避免油氣重新排放到大氣中。 873.2 油氣回收系統(tǒng)分類883.3 油氣回收主要設(shè)備 油氣回收設(shè)備主要由以下部件組成：加油槍、油氣回收同軸膠管、拉斷閥、油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥、集中式真空泵、分散式真空泵、真空壓力閥、油氣回收控制臺(tái)、卸油回氣管線快速接頭、浮球閥、壓力真空閥。893.4 油氣回收設(shè)備的使用和維護(hù) 加油作業(yè)注意：盡量減少補(bǔ)注，防止油液從油氣回收口吸入氣路管線。盤(pán)膠管應(yīng)在加油機(jī)非加油狀態(tài)進(jìn)行，動(dòng)作要輕。膠管要防止車(chē)軋。加油槍的維護(hù)油槍常見(jiàn)故障 1）油槍漏油：加油口漏油；吸氣孔漏油；密封位置漏油

56、。 2）自封功能故障。 3）部件損壞或磨損處理方法： 1）返廠維修（非產(chǎn)品問(wèn)題）； 2）更換新油槍（產(chǎn)品問(wèn)題）。901）油槍要避免碰撞、敲擊，僅需用干布擦拭，并經(jīng)常保持清潔。2）油槍在加油后，在取出油槍前應(yīng)將油槍稍為停留一下，把槍管內(nèi)的殘油流出，之后才把油槍取出并掛槍，整個(gè)加油動(dòng)作才算完成。若在加油后馬上取出掛槍，尚有少許殘油積存在槍管內(nèi)，在下一次加油前，在槍管中就有油冒出，就會(huì)被誤認(rèn)為是油槍故障漏油。3）油槍在加油時(shí)常發(fā)生太敏感的現(xiàn)象而跳停，可能是因槍管內(nèi)有積油或槍管內(nèi)形圈被壓破、硬化等情況。一般排除的方法只需對(duì)油槍有簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，皆可維修。將槍管取出，檢查上下形圈，清除積油即可。4）油槍在加

57、油時(shí)常發(fā)生加滿油后油槍不自動(dòng)跳停，一般原因是油料中有雜質(zhì)或是空氣中有沙微粒被風(fēng)吹進(jìn)槍管內(nèi)，使得油槍體內(nèi)中心頂桿的止逆閥或彈簧卡住，導(dǎo)致跳停功能失效。一般處理方法是將油槍拆開(kāi)，把薄膜、止逆閥、彈簧小心取出，用高壓空氣吹進(jìn)槍管及油槍內(nèi)部，清除內(nèi)部雜質(zhì)，再將各零件組裝回去即可。日常維護(hù)：油氣回收槍在設(shè)計(jì)上與傳統(tǒng)式油槍有些不同，其內(nèi)部構(gòu)造十分精密。日常使用維護(hù)要特別注意以下幾點(diǎn)：91油氣回收膠管的維護(hù)膠管常見(jiàn)故障 1）膠管破損 2）活接磨損漏油 3）密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油 4）氣液比偏小。處理方法 1）更換膠管 2）拆開(kāi)更換密封圈 3）膠管氣路積油：停加所有汽油油品，卸下油槍拉直膠管，將油

58、液倒出。 92拉斷閥的維護(hù)和使用油氣回收系統(tǒng)中的拉斷閥扮演著在外力作用下拉斷時(shí)同時(shí)切斷氣路和油路的角色，拉斷閥可重復(fù)使用。拉斷閥常見(jiàn)故障 1）受力拉脫斷開(kāi)，軸向拉斷力大于140Kg，拉斷閥脫離。 2）不導(dǎo)電。 3）密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油。處理方法 1）正確對(duì)接恢復(fù)； 2）導(dǎo)電環(huán)臟污或損壞，拆開(kāi)檢修（需用專用卡簧鉗）。 3）更換拉斷閥或密封圈。93油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥的維護(hù) 油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥主要作用是分離油路和氣路，根據(jù)液壓推動(dòng)力工作，自動(dòng)調(diào)節(jié)二次油氣回收系統(tǒng)中油氣與油品流量的比例（氣液比）。調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障：臟污導(dǎo)致氣液比不合格處理辦法：清理臟污。真空回收泵的使用維護(hù)設(shè)備用途：提

59、供真空輔助回收加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣。性能要求：防爆、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、耐磨損。日常維護(hù)：擦拭除塵、除銹、除污漬，檢查有無(wú)滲漏及其它異常，發(fā)現(xiàn)異常立即上報(bào)維修。 壓力真空閥（P/V）的使用維護(hù)設(shè)備用途：調(diào)解油罐內(nèi)外壓差，使油罐內(nèi)外氣體相通。性能要求：呼吸閥的工作壓力應(yīng)符合汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（GB501562006）的要求日常維護(hù)：每半年拆卸后進(jìn)行維護(hù)，清理油污，除積塵，除銹。日常觀察加油速度、卸油速度、油氣排放是否正常。發(fā)現(xiàn)異常，立即上報(bào)維修94卸油回氣快速接頭的使用維護(hù)設(shè)備用途：安裝于卸油口，與油罐車(chē)油氣回收口連接，用于卸油時(shí)連通埋地油罐至油罐車(chē)的油氣空間。性能要求：卸油時(shí)導(dǎo)通良好，平時(shí)可靠密封。日常維護(hù)：檢查內(nèi)彈性密封蓋是否啟閉靈活，清理油污、 除塵、檢查密封圈，發(fā)現(xiàn)密封圈損壞后立即更換密封膠圈，卸油后立即上鎖。浮球閥的使用維護(hù)設(shè)備用途：安裝于通氣管下方，用于卸油時(shí)防止不同罐油品之間發(fā)生混油。性能要求：液面升至浮球時(shí)自動(dòng)關(guān)閉閥門(mén)。日常維護(hù)：檢查有無(wú)滲漏、擦拭除塵、除銹、除污跡。953.5 安裝油氣回收裝置的加油站汽油卸油流程指引96 卸油作業(yè)要求 1） 加油站的卸油作業(yè)由油罐車(chē)司機(jī)