ZYFM使用說明書資料

1、ZYFM(NJ) 系列艙底水分離器使用說明書323TX-00-00SM標(biāo)記數(shù)量修改單號簽字日期圖樣標(biāo)記總面積 m2編制打字校對使用說明書0.30審核共13頁第1頁標(biāo)檢江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司審定日期ZYFM(NJ) 系列艙底水分離器使用說明書323TX-00-00SM目錄1前言 ,32工作原理 ,33裝置規(guī)格及主要參數(shù) ,44裝置的主要配套件 ,64.1電氣控制箱 ,64.1.1一級處理、二級處理轉(zhuǎn)換 ,64.1.2污油溫度自控原理 ,64.1.3自動排油原理 ,64.1.4控制箱其它功能說明 ,74.2使用時注意事項 ,74.3乳化油分離器組 (附圖 ),74.3.1組件結(jié)構(gòu) ,74.3.2

2、工作原理 ,84.3.3更換元件操作順序 ,85安裝 ,96使用 ,97維護(hù) ,108常見故障及排除方法 ,119附帶技術(shù)資料及備件 ,13江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司第2頁共13頁ZYFM(NJ) 系列艙底水分離器使用說明書323TX-00-00SM前言ZYFM(NJ) 型艙底水分離器 （以下簡稱裝置） 是在積累多年研制經(jīng)驗及吸取國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上采用真空膜分離原理研制成功的新產(chǎn)品?？捎糜谔幚泶芭摰子臀鬯策m用于工礦企業(yè)、油庫等含油污水處理，并能處理含乳化油濃度較高的油污水。性能符合國際海事組織規(guī)定的船舶含油污水排放標(biāo)準(zhǔn)及我國政府規(guī)定的船舶、工礦企業(yè)油污水排放標(biāo)準(zhǔn)， 并符合國際海上環(huán)境保

3、護(hù)委員會 IMO-MEPC107(49) 決議規(guī)范要求。工作原理裝置由一級艙底水分離器、二級乳化艙底水分離器（綜合室） 、柱塞泵、電氣控制箱、油份濃度報警記錄儀、精濾器、氣動閥、電磁閥等組裝在公共基座上。分離裝置采用國際上先進(jìn)的真空吸入結(jié)合油滴聚合（粗粒化）技術(shù)來處理油污水，配套柱塞泵在一級分離裝置凈水室抽吸處理后的排水過程中，使一級分離裝置內(nèi)產(chǎn)生真空，艙底水經(jīng)粗過濾器進(jìn)入油水分離裝置，大油滴浮至頂部，含有小顆粒油滴的污水進(jìn)入特制的油滴聚合器，在內(nèi)部進(jìn)行聚結(jié)分離，形成較大油滴，上浮至頂部集油室。符合排放標(biāo)準(zhǔn)的水則流進(jìn)凈水室。從泵的排出口流出再經(jīng)過一級出水閥排向舷外。在運行狀態(tài)下當(dāng)一級分離器排出

4、的水不合格時，油份報警記錄儀發(fā)出信號，一級排放水自動轉(zhuǎn)入二級乳化油分離器繼續(xù)進(jìn)行膜分離處理。合格的排放水經(jīng)二級排水閥排向舷外，每隔一段時間（間隔時間由用戶根據(jù)處理效果進(jìn)行調(diào)整）再恢復(fù)至一級分離器處理，恢復(fù)上述處理工況。當(dāng)二級乳化油分離器處理性能失效，二級排放不合格時，油份報警記錄儀再次發(fā)出信號，回艙氣動閥（回艙電磁閥）打開，向舷外排水氣動閥關(guān)閉，處理水回流艙底重新處理。當(dāng)處理工況為二級膜分離時，乳化油分離器中上部的排污調(diào)節(jié)閥為常開式，一部分帶有細(xì)小固體懸浮物的油污水通過此閥回艙底以減少膜件堵塞阻力，排污調(diào)節(jié)閥的開啟量，通過觀察流量計調(diào)節(jié)至額定處理量的 20。分離后的污油在一級分離器的頂部集聚到

5、一定程度時，油位檢測電極發(fā)出信號，柱塞泵停止工作，一級出水氣動閥、二級進(jìn)水氣動閥關(guān)閉，艙底水暫停進(jìn)入分江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司第3頁共13頁ZYFM(NJ) 系列艙底水分離器使用說明書323TX-00-00SM離器，分離后的水暫停排出。同時排油氣動閥、壓力水氣動閥打開。壓力水（海水或淡水）經(jīng)壓力水氣動閥進(jìn)入分離器底部，逆向經(jīng)過油滴聚合器進(jìn)行反沖洗，并使分離器內(nèi)部集聚的污油通過上部排油氣動閥排向污油柜。氣動閥由相應(yīng)的電磁閥控制進(jìn)氣，從而控制氣動閥的開、閉。排油結(jié)束后，排油氣動閥、壓力水氣動閥自動關(guān)閉，柱塞泵啟動工作，相應(yīng)閥門自動打開。3 裝置規(guī)格及主要參數(shù) （見表 1 油水分離裝置規(guī)格及主要參數(shù)

6、）表 1 油水分離裝置規(guī)格及主要參數(shù)表（見附表1）江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司第4頁共13頁ZYFM(NJ) 系列艙底水分離器使用說明書323TX-00-00SM型號技術(shù)參數(shù)處理能力 (m3/h) 外形尺寸 (mm) 排水含油量排液控制加熱方式泵型號凈重 kg電機(jī)轉(zhuǎn)速 /min 電機(jī)功率 kw總功率kw污水進(jìn)口排放水出接 口口尺 寸排油口(DN)外壓水進(jìn)口ZYFM（NJ）-0.1ZYFM(NJ)-0.25 ZYFM(NJ)-0.5ZYFM(NJ)-1ZYFM(NJ)-2ZYFM(NJ)-3ZYFM(NJ)-4ZYFM(NJ)-50.10.250.51234516001100160015ppm自動和

7、手動電加熱DZ-100DZ-250DZ-500DZ-1000DZ-2000DZ-3000DZ-4000DZ-5000140014001400140014001400140014000.120.180.250.370.751.11.51.51.51.51.52.633.54.74.72025254040506565202525404050656515202525404050501520252540405050電制AC 380V 、50Hz 三相（特殊要求用戶提出）注：此尺寸僅作參考最終以產(chǎn)品實際為準(zhǔn)。泵吸入高度6m江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司第5頁共13頁ZYFM(NJ) 系列艙底水分離器使用說明書

8、323TX-00-00SM四 裝置的主要配套件4.1 電氣控制箱4.1.1 運行、停止轉(zhuǎn)換接通主開關(guān) ,電源指示燈亮 ,表明電源已經(jīng)接通。4.1.2 電加熱器它是利用裝在集油室中的溫度檢測元件接收信號，通過電接點溫度表的一根實際溫度指針和另二根高、低溫度調(diào)節(jié)指針轉(zhuǎn)換成電信號，對電加熱器加熱溫度實行自控。一般調(diào)整至 20 40。電加熱器手動運行時，將轉(zhuǎn)換開關(guān)置“手動”位置，電加熱器連續(xù)運行，運行指示燈亮。電加熱器自動運行時，將轉(zhuǎn)換開關(guān)置“自動”位置，當(dāng)柜內(nèi)溫度低于低溫設(shè)定值，電加熱器連續(xù)運行，運行指示燈亮，直到柜內(nèi)溫度達(dá)到高溫設(shè)定值，加熱器停止運行。無論是手動還是自動，當(dāng)液位低于電加熱器時，液位

9、自動保護(hù)，加熱停止運行，以防止加熱器干燒，保護(hù)電加熱器。4.1.3 柱塞泵運行在一級艙底水分離器頂部的集油室中液位檢測器在水和油中的導(dǎo)電率不同，從而在油位檢測器與艙底水分離器殼體之間產(chǎn)生不同的電信號去控制排油氣動閥（排油電磁閥）通過壓縮空氣打開排油氣動閥排油通道，達(dá)到自動排油的目的。柱塞泵手動運行時，將轉(zhuǎn)換開關(guān)置“手動”位置電柱塞泵連續(xù)運行，運行指示燈亮。柱塞泵自動運行時，將轉(zhuǎn)換開關(guān)置“自動”位置，當(dāng)集油室高液位時，柱塞泵連續(xù)運行，運行指示燈亮，當(dāng)集油室低液位時，電柱塞泵停止運行。4.1.4 排油排油手動運行時，將轉(zhuǎn)換開關(guān)置“手動”位置，排油閥、反沖閥打開，排油指示燈亮。排油自動運行時，將轉(zhuǎn)換

10、開關(guān)置“自動”位置，當(dāng)集油室低液位時，排油閥、江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司第6頁共13頁ZYFM(NJ) 系列艙底水分離器使用說明書323TX-00-00SM反沖閥打開，運行指示燈亮，當(dāng)集油室高液位時，排油閥、反沖閥自動關(guān)閉。4.1.5 處理自動控制將程序控制轉(zhuǎn)換開關(guān)置 “運行” 位置、柱塞泵轉(zhuǎn)換開關(guān)及排油轉(zhuǎn)換開關(guān)置 “自動”位置，污水先進(jìn)入一級處理，不合格時自動進(jìn)入二級處理。一級處理時，當(dāng)油份濃度計檢測合格時一級排放閥打開，檢測不合格時一級排放閥關(guān)閉，二級進(jìn)水閥自動打開，進(jìn)入二級膜法處理，此間油份濃度計檢測合格時合格水經(jīng)二級排放閥外排，油份濃度檢測不合格時合格排放水閥自動關(guān)閉，艙低回流閥自動打開

11、不合格水回流至艙底重新處理。4.1.6 自動保護(hù)及報警柱塞泵過載時，空氣開關(guān)自動切斷電源。油份濃度高時指示燈亮，同時輸出油份濃度超標(biāo)報警遠(yuǎn)傳信號（無源常閉） 。4.1.7 控制箱其它功能說明控制箱通過安裝在精濾器上的電接點壓力表提供超壓報警燈指示，以提醒操作人員及時更換失效的濾芯或乳化油分離元件。4.2 使用時注意事項開電加熱器時，切勿一接通電源就開啟電加熱器，須確保設(shè)備充滿水，以免電加熱器損壞。一般不提倡手動運行，手動運行時注意電接點壓力表上的溫度不能超過上限設(shè)定值。裝置進(jìn)水管上應(yīng)設(shè)置予濾器。設(shè)置在水線上的油水分離裝置排水管路上應(yīng)設(shè)置防虹吸裝置。氣源壓力應(yīng)為 0.40.5MPa。(氣動閥用

12、)壓力水水壓為 0.10.2Mpa設(shè)備停止運行時，應(yīng)手動打開排油電磁閥，讓清水沖洗幾分鐘，再關(guān)機(jī)。首次開機(jī)或換膜后開機(jī)，需使二級進(jìn)滿水（確保膜不脫水） ，具體操作方法如下：二級進(jìn)水開關(guān)置“運行”位置，柱塞泵轉(zhuǎn)換開關(guān)置自動位置，其它開關(guān)置“停止”位置，按電控箱內(nèi)智能繼電器上的 Z4，此時二級進(jìn)水閥、艙底回流閥打開，柱塞泵運行，直至二級排污調(diào)節(jié)閥有水溢出，手動關(guān)閉二級進(jìn)水轉(zhuǎn)換開關(guān)。江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司第7頁共13頁ZYFM(NJ) 系列艙底水分離器使用說明書323TX-00-00SM泵出口安全閥起跳壓力為 0.21Mpa，本體安全閥起跳壓力為 0.105Mpa。分離含有燃料油（其密度在 15時

13、不小于 0.98，kg/m3）時，要求壓力水水溫不低于 3540。4.3 乳化油分離器組（見圖1）4.3.1 組件結(jié)構(gòu)：乳化油分離器組，是由螺紋連接的高精度纖維濾芯的精濾器、和內(nèi)腔組裝有膜元件的乳化油分離器及電接點壓力表組成，作為深度處理乳化油的分離器。4.3.2 工作原理：當(dāng)進(jìn)行二級處理時，含有極細(xì)微油珠及微小固體懸浮物的油污水經(jīng)精濾器過濾后，進(jìn)入乳化油分離器底部，通過若干個分配口后導(dǎo)入乳化油分離元件內(nèi)，污油被元件微孔阻擋后， 隨部分回流污水回艙底， 大部分污水被微孔過濾后進(jìn)入集水通道，匯集成干凈的達(dá)標(biāo)水排出舷外。江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司第8頁共13頁ZYFM(NJ) 系列艙底水分離器使用說

14、明書323TX-00-00SM圖 1 乳化油分離器組圖4.3.3 更換元件操作順序：更換精濾器濾芯：擰松精濾器上蓋連接螺栓組，打開上蓋，用手動方式逆時針擰松濾芯并取出濾芯；將新濾芯底部有螺紋口的一端順時針擰緊于底部的接頭上。更換乳化油分離元件：擰松乳化油分離器側(cè)板連接螺栓組，打開側(cè)板蓋，擰松柜內(nèi)膜組件與管件密封連接的螺栓組；拆卸部分管路連接件，中部抱篐連接件，和擰松底部連接活接頭，卸下分離元件，通過側(cè)板方孔取出分離元件組， 最終再按上述步驟換上新的分離件。4.3.4 注意事項：當(dāng)精濾器壓力表值的壓力值達(dá)到設(shè)定值時（出廠時已設(shè)定），必須更換濾芯或微濾元件。江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司第9頁共13頁Z

15、YFM(NJ) 系列艙底水分離器使用說明書323TX-00-00SM當(dāng)乳化油分離元件換新后必須讓清水注入乳化油分離器筒體內(nèi)，直至二級樣水閥出口有清水流出，切勿讓乳化油微濾元件產(chǎn)生失水狀態(tài)。五 安裝5.1 選擇安裝位置時，必須按照油水分離裝置外形尺寸并在四周留有至少0.5m 空間，以便操作維修之用。5.2 油水分離裝置頂部空間ZYFM （NJ）-0.10.5 不得小于 0.3 米， ZYFM-1 5 不得小于 0.4 米，以便維修或更換配套件。5.3 分離裝置應(yīng)按系統(tǒng)圖規(guī)定，設(shè)置專用吸入管路，該管路應(yīng)盡可能短直。彎頭、閥門應(yīng)盡可能少，其艙底吸入止回閥應(yīng)高于污水井底部20 厘米至 50 厘米以上（

16、根據(jù)船舶艙底深度選擇），以防止艙底泥沙直接吸入。5.4 吸入管路上需安裝隨機(jī)供應(yīng)的粗過濾器，安裝位置要便于清洗。5.5 吸入管路管徑、接頭附件等，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的配套件技術(shù)要求進(jìn)行安裝，裝妥后用戶必須進(jìn)行水壓試驗。確保在p=0.3Mpa 下保證無泄漏。5.6 排出水管路最末端管路應(yīng)高于油水分離裝置頂部0.5m 以上，以便停機(jī)時克服虹吸現(xiàn)象，防止裝置失水污染筒體。5.7 污油柜要求低于排油出口，排油管路盡量減少彎頭，確保排油暢通。5.8 排放水從泵出口向上 7m 揚程。六 使用6.1 首次使用前的準(zhǔn)備6.1.1 向裝置充滿清水。6.1.2 開啟壓縮空氣氣源截止閥，觀察氣源壓力是否在0.40.5

17、MPa 之間（一般在產(chǎn)品出廠前已調(diào)好），如需現(xiàn)場調(diào)整時，可擰松調(diào)壓濾水器頂部的鎖緊螺栓后再擰動黑色旋鈕至需要壓力。6.1.3 開啟吸入管路上的截止閥及反沖洗管路上的截止閥。6.1.4 污油粘度較大或寒冷季節(jié)使用分離裝置時，應(yīng)在裝置筒體內(nèi)充滿水時將控制箱上電加熱器的電源開關(guān)撥向“自動”的位置，用電接點溫度控制表來調(diào)整加熱溫度范圍為 20 40，當(dāng)?shù)陀?20時加熱器自動開，高于40時自動關(guān)（出廠前已江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司第10頁共13頁ZYFM(NJ) 系列艙底水分離器使用說明書323TX-00-00SM調(diào)好）。6.1.5 將精濾器的電接點壓力表高壓力紅色指針調(diào)節(jié)至0.2MPa 值（出廠前已調(diào)好

18、）。6.2 運行及檢查上述準(zhǔn)備完成后進(jìn)行下列操作6.2.1 將加熱器旋轉(zhuǎn)開關(guān)轉(zhuǎn)入停止,再將排油、柱塞泵開關(guān)轉(zhuǎn)入自動，最后將控制箱運行開關(guān)轉(zhuǎn)入運行位置即向裝置自動充入清水,待排油口有清水流出， 說明第一級柜內(nèi)已充滿清水。即將控制箱運行開關(guān)轉(zhuǎn)入停止位置，然后手動將二級進(jìn)水按鈕打開，向第二級分離器充水，待濃縮液出口有水流出，即關(guān)閉手動進(jìn)水按鈕。最后再將控制箱運行開關(guān)轉(zhuǎn)入運行位置， 裝置將自動運行 ,當(dāng)?shù)谝患壧幚硭缓细駮r將自動轉(zhuǎn)入第二級處理。加熱器運行時首先要確保柜內(nèi)裝滿水，6.2.2 消除裝置及系統(tǒng)管路上的任何泄漏。6.2.3 當(dāng)排油開關(guān)撥向“自動”位置，此時排油信號燈應(yīng)熄滅，艙底油污水被吸入分離

19、裝置內(nèi)，進(jìn)行正常的油水分離過程。6.2.4 運行中開啟排水管系上的一級、二級取樣水閥，觀察排水是否正常。6.2.5 定期觀察安裝在精濾器的電接點壓力表，當(dāng)此管路系統(tǒng)壓力上升至調(diào)整值時，（ 0.2MPa）黑色壓力指針與紅色指針接觸產(chǎn)生電信號，此時電控箱上相應(yīng)的紅色報警指示燈亮，提示需要更換濾芯或微濾組件。七 維護(hù)7.1 本裝置的聚集元件它能較長時間使用而不易堵塞無需對此進(jìn)行特殊保養(yǎng)。7.2 柱塞泵每年保養(yǎng) 1 次，平常注意泵的運行情況，應(yīng)及時調(diào)整壓緊密封件（盤根）的壓緊螺母，使泵口的滴漏每分鐘不超過六滴。7.3 經(jīng)常注意電控箱上指示燈的工作情況，如有異常應(yīng)及時檢查，查明情況后，采取相應(yīng)措施，如有損壞，及時調(diào)換。江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司第11頁共13頁ZYFM(NJ) 系列艙底水分離器使用說明書323TX-00-00SM八 常見故障及排除方法現(xiàn)象原因排除方法艙底水中混有較多的化學(xué)清洗分離后的排出水劑。減少化學(xué)清洗劑混入機(jī)艙分離裝置排油動作失靈，污油混檢查并消除控制箱故障不合標(biāo)準(zhǔn)入排出水中更換乳化油分離器