最新裝車汽油油氣回收裝置設(shè)計技術(shù)方案

1、市xx化工有限公司裝車汽油油氣收裝置技術(shù)方案xx環(huán)?？萍加邢薰灸夸汿OC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 第一章概述01.1設(shè)計單位概況0 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document VOCs回收治理簡介2 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 1.3油氣回收方法介紹41.4油庫、煉油廠、碼頭裝卸區(qū)VOCs回收7 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 設(shè)計選型對比思考11冷凝+吸附法與吸附+吸收

2、法油氣回收方法的比較13 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 油氣回收業(yè)績實例16 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 項目概述201.9汽油油氣回收工藝參數(shù)20 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 第二章設(shè)計依據(jù)、原則及范圍21執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（不限于下列規(guī)范，規(guī)范執(zhí)行最新版本）21 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 第三章性能要求和供貨范圍233.1汽油油氣回收流程23工藝參數(shù)23 HYPERLINK

3、 l bookmark24 o Current Document 第四章技術(shù)方案23工藝路線23 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 工藝流程24 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 工藝過程描述25 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 氣相管路改造方案294.5工藝特點344.6能耗說明34裝置自控系統(tǒng)35 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 性能指標(biāo)38 HYPERLINK l bookmark42

4、o Current Document 4.9供貨范圍40 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 第五章技術(shù)資料交付43污水處理工藝流程圖43 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 第六章售后服務(wù)及運輸、交貨44現(xiàn)場服務(wù)44賣方現(xiàn)場服務(wù)人員的職責(zé)44 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 培訓(xùn)466.4售后服務(wù)承諾476.5運輸、交貨及驗收47市xx化工有限公司裝車汽油油氣回收裝置技術(shù)方案第一章概述1.1設(shè)計單位概況xx環(huán)?？萍加邢薰臼且患医鉀Q環(huán)保問題的“專

5、家級”高新科技企業(yè)，是廣東省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會的理事單位，以“共創(chuàng)和諧企業(yè)，共建綠日環(huán)境”為我們的宗旨。公司擁有一支強(qiáng)大的專業(yè)技術(shù)隊伍，包括環(huán)境工程、環(huán)境科學(xué)、給排水、化工、建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、自動控制、暖通空調(diào)、概預(yù)算、機(jī)械等專業(yè)人才，90%以上人員為大學(xué)本科以上學(xué)歷，多年從事相關(guān)專業(yè)，具有非常豐富的專業(yè)經(jīng)驗。同時公司也非常注重人才的培養(yǎng)，通過機(jī)制和提供培訓(xùn)機(jī)會，形成適合人才成長的環(huán)境。公司與國內(nèi)多所高等院校和科研機(jī)構(gòu)、知名環(huán)保企業(yè)建立了廣泛密切的合作，并與德國、加拿大、美國、荷蘭、日本、法國等環(huán)保技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)達(dá)的國家有廣泛的交流與合作，已經(jīng)成為環(huán)境污染控制領(lǐng)域一個集產(chǎn)、學(xué)、研為一體的高新科技實體

6、。公司注重高新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，具有較先進(jìn)和完善的測試儀器和中試實驗裝置。多年來在線路板、電鍍、化工、制藥、醫(yī)療、印染、礦產(chǎn)、造紙、食品等工業(yè)領(lǐng)域的研究達(dá)到了國際、國內(nèi)先進(jìn)水平，并大量應(yīng)用于實踐。目前，我公司已經(jīng)向數(shù)百家客戶單位提供了實驗室建設(shè)方案設(shè)計、咨詢與規(guī)劃服務(wù)，并且提交了書面的實驗室建設(shè)方案，協(xié)助學(xué)校選擇較好的產(chǎn)品及實現(xiàn)方案。部分學(xué)校采用我公司提供的建設(shè)方案協(xié)助申報項目計劃，取的了良好的效果。我公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括以下幾方面：環(huán)評：了解客戶需求、提交工作計劃、簽訂合約、提資、擬定工作計劃、現(xiàn)場踏勘、編寫報告書（表）、環(huán)保管理部門評審、取得批文。咨詢服務(wù)：運用工程技術(shù)、科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理等

7、方面的知識和經(jīng)驗，為客戶工程建設(shè)項目決策和管理提供咨詢服務(wù)，包括前期立項階段咨詢，勘察設(shè)計階段咨詢，施工階段咨詢服務(wù)工作。設(shè)計：理解客戶需求，現(xiàn)場勘察、準(zhǔn)備基礎(chǔ)資料、確定工藝、方案設(shè)計、客戶認(rèn)同、初步設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、提交客戶、設(shè)計總結(jié)。節(jié)能清潔生產(chǎn)：了解客需求、簽訂合約、準(zhǔn)備基礎(chǔ)資料、現(xiàn)場調(diào)查、清潔生產(chǎn)審核、節(jié)能項目設(shè)計施工。工程：提交方案、答訂承包合同、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、施工前準(zhǔn)備、施工、工程竣收、系統(tǒng)設(shè)計、環(huán)保驗收、竣工交付、總結(jié)。運營：現(xiàn)場勘察、提交初步運營方案、答訂合約、編寫運營方案及操作規(guī)程、培訓(xùn)應(yīng)用人員、進(jìn)住現(xiàn)場、實施運營。公司已通過ISO國際質(zhì)量/環(huán)境管理體系雙認(rèn)證，建立并實

8、施完善的質(zhì)量/環(huán)境一體化管理。I氣工樓設(shè)計透威環(huán)規(guī)罟蜒鑿*設(shè)就超資匹爭aw*jiwVM4441Wj生活污水運營資康釀晉工程設(shè)計謹(jǐn)質(zhì)MUn-4M4M廈JKM*htlCd*-Hfe!R-*M4l工業(yè)腰水運營資質(zhì)近年來，先后承接了多項環(huán)保治理工程，不但受客戶的好評，而且也得到各級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家的肯定。我們知道，我們所取得的每一點成績和進(jìn)步都離不開有關(guān)部門、同行專家和客戶的支持、關(guān)懷和信賴，對此我們表示衷心的感謝。歡迎有關(guān)部門、同行專家和客戶蒞臨我公司參觀考察！VOCs回收治理簡介揮發(fā)性有機(jī)化合物（VolatileOrganicCompounds，簡稱VOCs）廢氣的危害及各國對VOCs控制的法規(guī)繼S

9、O、NO和氟里昂后，成為世界人民關(guān)注的又一焦點，2007年8月國家環(huán)?？偩峙c國家質(zhì)檢總局共同頒布GB20950-2007儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，GB20951-2007汽油運輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，GB20952-2007加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。2007年12月交通部作出關(guān)于港口節(jié)能減排工作的指導(dǎo)意見（交水發(fā)【2007】747號）規(guī)定，“對于油氣碼頭及碼頭加油站點，鼓勵采用先進(jìn)的油氣回收技術(shù)和裝置，收集油氣碼頭、碼頭加油站點儲運過程中蒸發(fā)的油氣，消除油氣揮發(fā)造成的安全隱患，減少大氣污染”。目前交通部正在組織實施中國碼頭油氣回收的試點工作。保護(hù)環(huán)境是我國的基本國策，為推進(jìn)“十二五”期間環(huán)境保護(hù)

10、事業(yè)的科學(xué)發(fā)展加快資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)，2011年12月國務(wù)院頒布的國家環(huán)境保護(hù)“十二五”規(guī)劃明確規(guī)定：要實施多種大氣污染物綜合控制，加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)污染物和有毒廢氣控制。加強(qiáng)石化行業(yè)生產(chǎn)、輸送和存儲過程揮發(fā)性有機(jī)污染物排放控制。鼓勵使用水性、低毒或低揮發(fā)性的有機(jī)溶劑，推進(jìn)精細(xì)化工行業(yè)有機(jī)廢氣污染治理，加強(qiáng)有機(jī)廢氣回收利用。實施加油站、油庫和油罐車的油氣回收綜合治理工程。VOCs回收處理的工藝分物理法和化學(xué)法，目前比較成熟的工藝路線為物理組合法，化學(xué)方法有電化學(xué)法、熱氧化法（燃燒法）、光催化法、等離子體法等。物理法VOCs回收處理裝置的技術(shù)核心是分離和液化。分離就是把混合氣體中的有機(jī)氣

11、體與空氣進(jìn)行分離，液化就是把分離出來的有機(jī)氣體從氣相變?yōu)橐合鄰亩M(jìn)行回收。目前分離方法有活性炭吸附法、膜分離法和冷凝法三種，液化方法有吸收法和冷凝法二種，不同的油氣回收裝置就是采用不同的分離和液化方法的工藝組合。目前在世界范圍內(nèi)，VOCs回收處理的工藝路線方式如下：單一吸收法、直接冷凝法、吸附+吸收法、冷凝+吸附法、吸附+冷凝法、膜+吸收法、膜+冷凝法等七種工藝，還有采用膜+冷凝法+吸附、冷凝+膜+吸附的三段組合式。無論是單一工藝、兩段式或三段式。依據(jù)不同的工況進(jìn)行選擇，以達(dá)到最憂的回收處理效果！油氣回收方法介紹1）吸收法吸收法是利用易吸收油氣的吸收液，在吸收塔內(nèi)與混合氣噴淋接觸以溶解吸收其中

12、的油氣。該方法有兩種回收類型，一種是富吸收液可以再生（解吸），裝置可設(shè)計為一個獨立完整的系統(tǒng)，適用范圍廣，但吸收液性能要求嚴(yán)格，另種一是富吸收液采用新鮮汽油或煤油，吸收油氣的汽油或煤油送回儲庫，再次銷售。油罐車吸收塔溶劑泵真空解吸罐貞.空泵油氣分離器貧油泵貧油泵汽油罐油2）冷凝法直接將油氣冷凝成液體回收。在冷凝過程中，油氣需要從常溫直接冷卻到攝氏零下幾十度直至零下百度以上，才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排放要求冷凝法主要的優(yōu)點是：一、制冷技術(shù)成熟可靠，是裝置穩(wěn)定運行的可靠保證；二、操作彈性較大，采用多機(jī)組，可在大范圍（20%100%）內(nèi)調(diào)節(jié)制冷負(fù)荷；三、回收的油品是單獨產(chǎn)品，建設(shè)單位可以單獨銷售也可以混入

13、汽油，也可以送入煉油裝置（如催化裂化的吸收穩(wěn)定）進(jìn)行再加工。油氣o閥門JL3菇5量閥門o緊急呼臥管o腹氣3）吸附法潛曲泵進(jìn)油罐庭水回油管閥門三吋管六分箸油氣管道采油梟毛魚油氣赴,理裝蓋油水分離器吸附法是利用活性炭等吸附劑與烴分子的親和作用吸附油氣中的烴成份，空氣排放大氣。因為吸附劑需要解吸（再生）循環(huán)使用，所以吸附劑達(dá)到飽和時，需用抽真空（或加熱）方法解吸。因為解吸氣體仍然需要處理，所以吸附法需要與吸收法或冷凝法結(jié)合使用，解吸出的油氣通過吸收劑噴淋吸收或進(jìn)入低溫冷凝器中冷凝液化，獲得回收的油品。目前國內(nèi)所采用的吸附法都是吸附+吸收結(jié)合的方法。吸附法主要的優(yōu)點是：一、油氣收率高，吸附床層未被擊穿

14、前，可以有效控制排放油氣濃度；二、操作彈性大，在容許的流速內(nèi)，可以有效的吸附油氣分子。但吸附法也存在以下缺陷：一、活性炭（或其他吸附劑）顆粒強(qiáng)度差，在使用過程中會不斷的破裂、粉化，需要經(jīng)常清洗過濾器和定期更換活性炭；二、活性炭吸附性能失活，由于油氣中某些成分（苯、甲苯等）被活性碳吸附后，不易解吸出來，造成活性碳的永久性失活，需要定期更換活性碳；三、吸附過程是放熱過程，油氣濃度越大，放熱越多，油氣濃度高時，有較大的溫度升高（局部過熱點可能超過100C）,容易形成過熱點和過氧化物而造成自燃，成為嚴(yán)重的安全隱患，因此吸附法不宜用于處理油氣濃度高的混合油氣；四、配合的吸收法如果包含解吸，需要較多的加熱

15、熱量，而一般裝車場沒有可利用的熱，均需通過電力加熱造成生產(chǎn)成本增加；五、如果不進(jìn)行解吸，回收的油品在再次的裝車過程中，又揮發(fā)到油氣中，降低回收效率。4）膜分離法?1訕代來管fl膜分離技術(shù)是利用了油氣和空氣分子透過高分子膜片時的傳遞速率的差異（油氣比空氣優(yōu)先透過）而實現(xiàn)兩者的分離。因為透過膜的氣體仍然需要處理，所以膜分離法需要與吸收法或冷凝法結(jié)合使用，通過吸收劑噴淋吸收或進(jìn)入低溫冷凝器中冷凝液化，獲得回收的油品。4油庫、煉油廠、碼頭裝卸區(qū)VOCs回收（一）、吸附+吸收工藝簡介裝車（船）時產(chǎn)生的混合氣體進(jìn)入油氣回收系統(tǒng)后，可進(jìn)入兩個吸附罐其中的任何一個。每個吸附罐都裝滿了特殊的活性炭（或其它吸附劑

16、）。當(dāng)空氣一碳氮化合物混合氣體（主要表現(xiàn)為揮發(fā)性油氣），通過有巨大的吸收表面的活性炭之后，碳?xì)浠衔锉晃交钚蕴勘砻?，并停留在這里直到出現(xiàn)更大的反向吸引力，這種吸引的現(xiàn)象叫做“吸附”?？諝庖虿粫换钚蕴课?，所以空氣通過炭床不受到任何影響。在吸附過程中，油氣吸附在活性炭的表面，一旦活性炭接近其設(shè)計吸附極限炭床必須再生，以繼續(xù)作為吸附劑發(fā)揮作用，油氣回收系統(tǒng)通過萁空泵進(jìn)行解吸，使活性炭在高真空（負(fù)壓）下實現(xiàn)活性炭的再生。活性炭中解吸出來的烴蒸汽被送入吸收塔。在吸收塔中，濃縮碳?xì)浠衔锵蛏线\動，穿過填料層；同時，從吸收液儲罐來的汽油被泵送入吸收塔頂部，均勻向下流過填料層。填料層為向下流動的吸收液

17、和向上運動的烴蒸汽提供了足夠大的接觸表面積，使?jié)饪s的氣相碳?xì)浠衔锉黄臀?，吸收液向下流入吸收塔底部，被泵送回吸收液儲罐。產(chǎn)品儲罐二）冷凝+吸附工藝簡介干式真空泵產(chǎn)品裝車泵貧吸收劑供應(yīng)泵=丿龕吸收剖返回泵e吸附鑲A吸附狀窓吸附渤再生狀態(tài).1/一?占吹掃空氣單一冷凝法若要達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)（25g/m3），需要進(jìn)行三到四級制冷，冷凝至卜110C以下的溫度，能耗很高，經(jīng)濟(jì)性較差；而組合工藝是把油氣濃度和溫度降低到適當(dāng)?shù)乃?，然后進(jìn)入吸附階段達(dá)標(biāo)排放。與吸附法油氣直接進(jìn)入吸附罐相比，在組合工藝中，油氣是“先冷凝，后吸附”，這樣進(jìn)入吸附罐的油氣溫度較低，從而吸附罐內(nèi)活性炭在低溫條件下進(jìn)行吸附。與吸附法

18、比較，無需建設(shè)吸收塔進(jìn)行油氣置換。冷凝+吸附組合工藝是兼顧經(jīng)濟(jì)型和實用性的工藝路線之一，即可以降低深冷階段的投資與運行費用，減少能耗，又能實現(xiàn)尾氣濃度達(dá)標(biāo)排放。特別是在VOCs處理量在100m3/h以下的小型庫區(qū)，它占地面積較小，不需要吸收劑，應(yīng)用該工藝是較理想的選擇。水泵冷凝器冷魅器吸壓縮用附附I塔塔蒸發(fā)器I排水睨附泵隹縮機(jī)XI崔縮枇I尾氣排放油水分離箱輸油泵三）吸附+冷凝法工藝簡介吸附+冷凝工藝采用吸附和冷凝相結(jié)合的方式，用獨特的淺度冷凝器實現(xiàn)對油氣的液化回收，該技術(shù)兼具了吸附法和冷凝法的雙重特點，能夠很好的適用公用工程比較苛刻的工況，能耗較單獨的冷凝法低，且能夠直觀的看到產(chǎn)品。當(dāng)用戶不具

19、備提供吸收液循環(huán)條件時，該方案是油氣回收過程的最憂選擇。該工藝的主要特點如下：工藝流程高效：油氣回收裝置分為預(yù)冷凝、吸附、再生和冷凝四個部分。特殊的油氣預(yù)冷凝系統(tǒng)：油氣進(jìn)入裝置之前，首先經(jīng)過一個預(yù)冷凝器將油氣預(yù)冷到較低的溫度，此時有部分油氣冷凝下來，顯著降低后續(xù)單元的工作負(fù)荷。更高的吸附分離效率：經(jīng)過預(yù)冷系統(tǒng)處理的油氣進(jìn)入吸附單元進(jìn)行吸附分離，預(yù)冷后的油氣的溫度較低，在這個溫度下，吸附劑的吸附能力顯著提高，可以實現(xiàn)更高的分離效率和更低的排放濃度。對于高?；瘜W(xué)品來說，排放濃度可低于12mg/m3。獨特的“高溫”冷凝設(shè)計：油氣只經(jīng)過一級淺冷，這一革命性的設(shè)計避免了零下20C到100C以下的深度冷凝

20、，極大的提高了制冷設(shè)備的制冷效率，降低了設(shè)備的運行能耗，提高了設(shè)備的可靠性并縮短了裝置的啟動準(zhǔn)備時間。更安全的防爆設(shè)計：通過技術(shù)創(chuàng)新，完美的實現(xiàn)了油氣回收裝置所有電氣部分的防爆設(shè)計，避免了正壓通風(fēng)等其他防爆手段的各種不可控因素和安全隱患，使裝置更安全。更直觀的有油品回收效果：由于所有油氣的液化過程均通過冷凝過程實現(xiàn)，用戶可以非常直觀的看到油氣回收裝置所回收下來的油品，計算油氣回收裝置所帶來的效益。更廣的適用范圍：在很多公用工程條件較為苛刻的地方，該裝置僅需電力就能夠?qū)崿F(xiàn)油氣回收過程，避免采用吸收循環(huán)液等其他公用工程條件。四）各工藝經(jīng)濟(jì)效益分析與比較計算VOCs處理裝置的經(jīng)濟(jì)效益包括設(shè)備的投資費

21、用和運行費用，而且要能真正收集到油氣，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)化，必須是下裝密閉系統(tǒng)，普通上裝或上裝密閉都不能有效的收集油氣。就運行費用而言，同等規(guī)橫大小處理量的裝置，吸附+吸收工藝運行費用最低，吸附+冷凝次之，冷凝+吸附相對較高。按北京地區(qū)和珠三角地區(qū)早期安裝的油氣回收裝置回收效率的經(jīng)驗值，在下裝密閉系統(tǒng)的條件下，油氣的回收率在0.6-1.0%。之間，一般周轉(zhuǎn)量在10萬噸以上的油庫，在油品的當(dāng)前市價下，一般23年可收回投資，而且是周轉(zhuǎn)量越大，經(jīng)濟(jì)效益越明顯。1.5設(shè)計選型對比思考序號項目碳吸附法膜分離法溶劑吸收法1原理活性炭對油氣的吸附和解吸膜對油氣和空氣的選擇性分離吸收劑對油氣的吸收和解析2基本工藝

22、活性炭吸附-真空解吸-汽油吸收壓縮-吸收-膜過濾油氣吸收劑吸收-吸收劑冷卻真空解吸-油氣采用汽油再吸收。工藝簡單工藝比較簡單工藝比較簡單3設(shè)計性回收率98%回收率95%回收率95%10能指標(biāo)運行特占八、安全與可靠性裝機(jī)功率自動化程度維護(hù)維修工程費用（12套）運行費用（0.65元/kwh）排放濃度v10g/m3高于GB吸附一定設(shè)計濃度后自動，其中一個由真空泵解析，另一個罐處于吸附狀態(tài)，根據(jù)設(shè)計發(fā)油泵數(shù)量確定的處理量，交替運行，不需要緩沖氣罐。有獨立配套的控制倉符合國際國內(nèi)相關(guān)安全防爆標(biāo)準(zhǔn)；采用新型活性炭溫度算化、鈍化及自動控制，炭床工作溫度可控制在37C48C之間。首次在油庫使用，國內(nèi)無認(rèn)證。同

23、處理能力功率最低例：300m3/h25kw;比膜式低70%；比液態(tài)吸附低75%。低PLC集中控制無人值守，液未、壓力、流量監(jiān)控、過壓、過濾等自動保護(hù)；進(jìn)、出、氣量、出口排氣濃度自動監(jiān)測記錄等?？臻g適中，方便；主機(jī)配件需進(jìn)口。500m3/h處理裝置，439萬元；含配電柜和5m2組和控制室；加其他工程費用，625.56萬元；一次性投資較低。發(fā)一噸汽油回收裝置平均所需電耗、電費。0.38kwh/1;0.247元/t排放濃度V25g/m3符合GB靠進(jìn)氣管路壓力啟動，不論一臺發(fā)油泵發(fā)油還是多臺發(fā)油，設(shè)備都頻繁啟動，如果要達(dá)到滿處理卓下啟動，需加裝緩沖氣柜。沒有獨立配套的控制倉。符合國內(nèi)相關(guān)安全防爆標(biāo)準(zhǔn)，

24、加裝緩沖氣柜如質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生安全隱患。首次在油庫使用，國內(nèi)無認(rèn)證。同處理能力功率偏例：300m3/h90kwPLC集中控制無人值守，液未、壓力、流量監(jiān)控、過壓、過濾等自動保護(hù)；進(jìn)、出、氣量、出口排氣濃度自動監(jiān)測記錄等?？臻g過于緊湊，較方便；主機(jī)配件需進(jìn)口。500m3/h處理裝置，567.6萬元；不含配電柜和控制室；加其他工程費用；759.26萬元；一次性投資較高。發(fā)一噸汽油回收裝置平均所需電耗、電費。0.97kwh/1;0.631元/t中排放濃度V25g/m3符合GB靠進(jìn)氣管路壓力啟動，不論一臺發(fā)油泵發(fā)油還是多臺發(fā)油，設(shè)備都頻繁啟動，如果要達(dá)到滿處理量下啟動，需加裝緩沖氣柜。沒有獨立配套的

25、控制倉。符合國內(nèi)相關(guān)安全防爆標(biāo)準(zhǔn)，加裝緩沖氣柜如質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生安全隱患。首次在油庫使用，國內(nèi)無認(rèn)證。同處理能力功率偏高例：300m3/h119kw同左，但無出口排氣濃度自動監(jiān)測記錄等?？罩小⒌孛?、地下都有設(shè)備，不方便，全部國產(chǎn)配件。500m3/h處理裝置,_380萬元，不含配電柜和控制室；加其他工程費用；631.36萬元;投資收期；2.8年，一次性投資較低。發(fā)一噸汽油回收裝置平均所需電耗、電費。1.54kwh/1;1.001元/t高技術(shù)成熟，相關(guān)指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，電消耗有待于改進(jìn)和降低。311結(jié)論技術(shù)成熟，相關(guān)指標(biāo)技術(shù)成熟；電耗低、相關(guān)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，電消指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。耗有待于改進(jìn)和降低

26、?？偨Y(jié)：活性炭技術(shù)一次性投資相對少，運行成本低，工藝簡單，不需要中間緩沖罐，不受啟動發(fā)油泵臺數(shù)的限制，按照設(shè)計能力靠吸附濃度啟動，兩個活性炭吸附罐交替作業(yè)。膜法技術(shù)一次性投入最高，運行成本居中。溶劑吸附法設(shè)備體積大，一次性投資少，運行成本最高。兩種技術(shù)都靠進(jìn)氣管路壓力啟動、不論一臺還是多臺泵發(fā)油都須啟動，造成耗電量增加、運行壽命縮短。要達(dá)到設(shè)計滿負(fù)荷啟停，必須加中間緩沖罐，對于改造油庫安全距離要求高。1.6冷凝+吸附法與吸附+吸收法油氣回收方法的比較比較項目冷凝+吸附法吸附+吸收法工藝流程簡圖空氣出9吸附罐A吸附罐B真空泵-751r25-|能攵集油罐藝1儲油罐，油泵油氣=1油氣進(jìn)高濃度油氣一直

27、處在低溫場空氣出11吸收塔油罐吸附罐吸附罐B1d真空泵供油泵供油泵吸附過程是一個發(fā)熱過程，吸附床內(nèi)，只有被冷凝且經(jīng)過回?zé)峤粨Q后層易產(chǎn)生高溫?zé)?，并且，吸附解析后的溫度升為常溫并含有少量烷烴氣體油氣，要通過汽油噴淋吸收再送入用戶的油氣進(jìn)入活性炭吸附系統(tǒng)，故該的大型油罐中，被輸送的液體中，含有設(shè)備的吸附系統(tǒng)一直處于常溫狀空氣，該氣體易使用戶大罐中的氧氣超態(tài)；系統(tǒng)收集到的油品，由油泵安標(biāo)，存在安全隱患（特此說明：國際上全輸送到用戶指定的儲油罐中，系是采用重油而不是汽油進(jìn)行吸收的）。統(tǒng)安全可靠。整個設(shè)備在工作過程中，設(shè)備表面上看同樣的處理量，設(shè)備運行所有的制冷量全部得以回收，全部能耗低于冷凝+吸附法，無

28、油車加油時,用于克服油氣的汽化潛熱，把油氣設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)。但實際上解析泵解變成油加以回收利用。達(dá)到了節(jié)能析時間及噴淋吸收時間明顯大于冷凝+濟(jì)性環(huán)保效果，同時也得到了經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)制冷系統(tǒng)將設(shè)備內(nèi)最低溫度場降低至-80C時，制冷系統(tǒng)停止工作，設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)；當(dāng)設(shè)備內(nèi)最低溫度場升咼至-70C時，制冷系統(tǒng)工作。各級溫度場如同冰箱的溫度場一樣，制冷系統(tǒng)的停機(jī)時間，遠(yuǎn)大于工作時間。吸附法。4二次產(chǎn)生輕組分無二次輕組分的產(chǎn)生，不會加重用戶的油品揮發(fā)。需要配置吸收塔抽取大量用戶大罐中的汽油來進(jìn)行噴淋吸收，而這種方式本身就是一個產(chǎn)生油氣輕組分的過程，該輕組分如c2、C3等易從用戶的大罐呼吸口處揮發(fā)掉，從而加

29、重用戶的油品揮發(fā)。特此說明：國際上是采用重油進(jìn)行吸收。5活性炭壽命油氣中的二苯在冷凝過程中已全部凝結(jié)下，不會產(chǎn)生活性炭中毒。油氣中的二苯易使活性炭產(chǎn)生中毒、無法正常工作。6對油氣中水分的處理水分在冷凝過程中，已全部處理掉，并通過油水分離器全部排出，收回的油中不含有水分。該方案無法實現(xiàn)油水分離，收回的油中帶有水分。7整機(jī)使用壽命使用壽命長，制冷系統(tǒng)使用壽命為20年以上，因吸附材料所承受負(fù)荷僅為總油氣含油量的10%,故活性炭的使用壽命也比較長，后期的替換成本小。吸附系統(tǒng)的使用壽命為吸附+吸收法同材質(zhì)、同數(shù)量活性炭使用壽命的10倍。炭層經(jīng)過多次循環(huán)洗床，吸附劑損耗大，使得活性炭的更換、處理成本很高。

30、活性炭使用壽命較短。8收回出油效果直觀，便于計量。設(shè)無法直接計量設(shè)備的收油量。僅靠油品的計量備內(nèi)帶有計量油表，直接計量設(shè)備的收油量，并可輸回用戶大罐，直接派用。間接計算推估出設(shè)備的收油量。9超負(fù)荷情況下設(shè)備的適應(yīng)性在設(shè)備油氣回收處理量偏小的情況下，設(shè)備會根據(jù)油氣負(fù)荷導(dǎo)致的制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度的波動自動提高制冷量、調(diào)整負(fù)荷，以滿足需要，在處理量不能滿足要求的前提下，唯一的可能就是，設(shè)計的溫度達(dá)不至【，但因活性炭吸附系統(tǒng)是按照滿足進(jìn)氣全濃度吸附要求的情況下設(shè)計的，尾氣排放依然能夠達(dá)標(biāo)，裝置能夠正常使用，此時非甲烷總烴回收率也在95%以上；當(dāng)無加油業(yè)務(wù)時，油氣回收機(jī)會自動停機(jī)以達(dá)到節(jié)能要求。在設(shè)備油氣回

31、收處理里偏小的情況下，將出現(xiàn)因處理量不夠，裝置不能正常運行。例如一套1000m3/h吸附+吸收法裝置，必須處理1200ms/h的處理里時，其在1000m3/h設(shè)計工況下的吸附脫附平衡將被打破，吸附量增大，脫附又不能達(dá)到原有的水平，最終造成吸附容量下降，吸附帶推進(jìn)速度加快。設(shè)定破過濃度的破過時間提前，出口尾氣濃度嚴(yán)重超標(biāo)。10適用范圍可處理各種有機(jī)物氣體。（汽油、原油油氣、環(huán)氧丙烷、苯、二甲苯、三氯乙稀、丙烯晴、石腦油、戊烷等）適應(yīng)面較小，處里面比較單一。11操作簡易程度易于操作、維護(hù)。工藝流程短，工藝過程簡單。全部自動化運行，啟動停車只需一個按鈕，簡單直接的進(jìn)行已回收油品的計量。操作相對繁瑣，

32、收油量不直觀。油氣回收業(yè)績實例序號品名規(guī)格型號具體收貨地點安裝地點地區(qū)1油氣回收處理裝置BVRE-300中國石油青海油田公司格爾木煉油廠青海格爾木市通寧路2油氣回收處理裝置BVRE-200中國石油嘉興油庫浙江嘉興油庫3油氣回收處理裝置BVRE-400中海油惠州煉油廠惠州市大亞灣4油氣回收處理裝置BVRE-300中海油東莞油品儲運有限公司東莞市沙田鎮(zhèn)5油氣回收處理裝置BVRE-100BVRE-300中國石油天然氣股份有限公司浙江銷售分公司浙江6油氣回收處理裝置BVRE-100上海燃料油有限公司百聯(lián)油庫上海化學(xué)工業(yè)區(qū)7油氣回收處理裝置BVRE-40山東遠(yuǎn)達(dá)化工山東淄博8油氣回收處理裝置BVRE-5

33、0常州?？巳R化學(xué)有限公司江蘇常州9油氣回收處理裝置BVRE-100中海油葫蘆島精細(xì)化工有限責(zé)任公司遼寧省葫蘆島市10油氣回收處理裝置BVRE-100佛山市龍橋油庫佛山市順德區(qū)11油氣回收處理裝置BVRE-100東莞九豐能源有限公司東莞市沙田鎮(zhèn)12油氣回收處理裝置BVRE-200中山中桂石油化工有限公司中山市東升鎮(zhèn)13油氣回收處理裝置BVRE-900東莞三江港口儲罐有限公司東莞市沙田鎮(zhèn)14油氣回收處理裝置BVRE-200中山市粵宏石油化工有限公司廣東中山市15油氣回收處理裝置BVRE-150廣州華隆石油化工公司廣州南沙區(qū)16油氣回收處理裝置BVRE-800中國石化塔河分公司新疆庫車縣天山路東17

34、油氣回收處理裝置BVRE-200廣東省江門市萬隆投資發(fā)展有限公司廣東江門18油氣回收處理裝置BVRE-200浙江東海石油實業(yè)有限公司浙江杭州19油氣回收處理裝置BVRE-300東莞虎門港海灣石油倉儲碼頭有限公司廣東東莞20油氣回收處理裝置BVRE-600中國石化揚子石油化工股江蘇南京份有限公司21油氣回收處理裝置BVRE-300中石化新溪油庫廣東東莞22油氣回收處理裝置BVRE-700中國石化廣東石油倉儲分公司寮步油庫廣東佛山23油氣回收處理裝置BVRE-500中國石化澤華油庫廣東惠州港24油氣回收處理裝置BVRE-500中國石化飛鵝油庫廣東揭陽市25油氣回收處理裝置BVRE-900中國石化通

35、橋油庫江蘇蘇州26油氣回收處理裝置BVRE-300中國石化廣州石化廣州市黃浦區(qū)27油氣回收處理裝置BVRE-500中國石化南京金陵石油化工有限公司江蘇南京28油氣回收處理裝置BVRE-200南京金翔石油化工有限公司江蘇南京29油氣回收處理裝置BVRE-300青島紅星物流事業(yè)有限公司山東青島30油氣回收處理裝置BVRE-900上海零星危險化學(xué)品物流有限公司上海31油氣回收處理裝置BVRE-100嘉興中際實業(yè)有限公司浙江嘉興32油氣回收處理裝置BVRE-60南京揚子檢修安裝有限公司南京33油氣回收處理裝置BVRE-200東營旺豪化工有限公司山東東營34油氣回收處理裝置BVRE-250中國石油化工股

36、份有限公司武漢分公司湖北武漢BVRE-70035油氣回收處理裝置BVRE-100嘉興市溶潤助劑有限公司浙江嘉興36油氣回收處理裝置BVRE-300中球冠集團(tuán)德清石化有限公司浙江蕭山37油氣回收處理裝置BVRE-100桐鄉(xiāng)市桐加石油產(chǎn)品有限責(zé)任公司桐鄉(xiāng)市BVRE-40038油氣回收處理裝置BVRE-150浙江臺州天棋石油有限公司浙江臨海39油氣回收處理裝置BVRE-300江蘇玖尚燃油發(fā)展有限公司江蘇連云港40油氣回收處理裝置BVRE-850四川盛馬化工股份有限公司四川大英41油氣回收處理裝置BVRE-80福建龍巖力浩新能源有限公司福建龍巖42油氣回收處理裝置BVRE-800岳陽和誠石油化工有限公

37、司湖南岳陽43油氣回收處理裝置BVRE-800福建省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司福建泰山石化成品油庫區(qū)建設(shè)工程項目部福建省泉州市泉港區(qū)44油氣回收處理裝置EGRD-200海南金海漿紙業(yè)有限公司海南省洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)45廢氣回收處理裝置EGRD-18000山東?；瘓F(tuán)有限公司石油化工分公司山東濰坊EGRD-600046油氣回收處理裝置BVRE-300中海油銷售（蘇州）有限公司江蘇蘇州47油氣回收處理裝置BVRE-200西安慶港潔能科技有限公司西安48油氣回收處理裝置BVRE-200海洋石油陽江實業(yè)有限公司廣東陽江49油氣回收處理裝置BVRE-350中國寰球工程公司神華寧煤集團(tuán)甲醇制烯烴項目北京50油氣回收

38、處理裝置BVRE-500江蘇綠辰華頓新能源有限公司睢寧51油氣回收處理裝置BVRE-200嘉興市海洋石油化工有限公司嘉興力口八52油氣回收處理裝置BVRE-300中海油能源發(fā)展股份有限公司惠州石化分公司廣東惠州53油氣回收處理裝置BVRE-20上海賽科石油化工有限責(zé)任公司上海54油氣回收處理裝置BVRE-750山東石大勝華化工集團(tuán)股份有限公司墾利分公司東營市墾利縣55油氣回收處理裝置BVRE-50揚州市潤儀油品有限公司江蘇揚州56油氣回收處理裝置BVRE-250江蘇德橋倉儲有限公司揭陽市57油氣回收處理裝置BVRE-100環(huán)宇實業(yè)發(fā)展有限公司廣東58油氣回收處理裝置BVRE-100惠州大亞灣美

39、譽(yù)化工倉儲貿(mào)易有限公司廣東惠州59油氣回收處理裝置BVRE-100中油王港石化有限公司廣東60油氣回收處理裝置BVRE-600中國石油化工股份有限公司西安石化分公司西安61油氣回收處理裝置BVRE-600臺灣通氧國際有限公司臺灣62油氣回收處理裝置BVRE-250煙臺萬華聚氨酯股份有限公司山東煙臺63油氣回收處理裝置BVRE-500寧波中金石化有限公司浙江省寧波市64油氣回收處理裝置BVRE-100天津上東科技發(fā)展有限公司天津65油氣回收處理裝置BVRE-200中海油節(jié)能環(huán)保服務(wù)有限公司天津66油氣回收處理裝置BVRE-200安徽海德石油化工有限公司安徽67油氣回收處理裝置BVRE-1200大

40、慶久隆精細(xì)化工有限公司大慶68油氣回收處理裝置BVRE-500河北鑫?；ぜ瘓F(tuán)有限公司河北69油氣回收處理裝置BVRE-600中國石化海南煉化化工有限公司海南省70油氣回收處理裝置BVRE-100桐鄉(xiāng)市桐加石油產(chǎn)品有限責(zé)任公司浙江71油氣回收處理裝置BVRE-220中海油東方石化有限責(zé)任公司海南省72油氣回收處理裝置BVRE-800泰州東聯(lián)化工有限公司江蘇泰州73油氣回收處理裝置BVRE-200南通陽鴻石化儲運有限公司江蘇南通74油氣回收處理裝置EGRD-20000中石油西石化分公司西安75油氣回收處理裝置BVRE-300重慶華峰化工有限公司重慶76油氣回收處理裝置BVRE-300中石化塔河煉

41、化有限責(zé)任公司塔河1.8項目概述工程名稱市xx化工有限公司汽車裝車汽油油氣回收裝置建設(shè)地點廣東省市工程概況市xx化工有限公司在汽車發(fā)油區(qū)新建一套汽油油氣回收裝置，用于減少汽油裝車時揮發(fā)性油氣的排放和對大氣的污染，加強(qiáng)裝車棧臺區(qū)域的環(huán)境保護(hù)，同時可以回收少量的揮發(fā)到大氣中的輕質(zhì)汽油組分，實現(xiàn)一定的經(jīng)濟(jì)效益。為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時，亦保護(hù)環(huán)境，XX環(huán)保科技有限公司受市XX化工有限公司的委托，針對該項目工程的可行性，編制此技術(shù)方案。1.9汽油油氣回收工藝參數(shù)（1）處理能力廠區(qū)汽車裝車汽油鶴管4臺，每批次同時裝車鶴管數(shù)為2個，以上所有發(fā)油臺發(fā)油泵都以100m3/h計算，參考業(yè)主所提供實際發(fā)油量數(shù)據(jù)，本油氣

42、回收裝置處理能力定為150m3/h。（2）氣相油氣回收總管參數(shù)回收總管公稱直徑：100mm正常排放量：150Nm3/h排放溫度：常溫；排放壓力：常壓。第二章設(shè)計依據(jù)、原則及范圍2.1執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(不限于下列規(guī)范，規(guī)范執(zhí)行最新版本)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料GB14907-2002；鋼制壓力容器GB150-1998；儲油庫油氣大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB20950-2007；流量測量節(jié)流裝置用孔板、噴嘴和文丘里測量充滿圓管的流體流量GB/T2624-93；環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3095-1996；供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50052-95；低壓配電設(shè)計規(guī)范GB50054-95；自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范GB5009

43、3-2002；建筑物防雷設(shè)計規(guī)范(2000年版)GB50057-94；電力裝置的繼電保護(hù)和自動裝置設(shè)計規(guī)范GB50062-92；鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003；爆炸和火災(zāi)危險場所電力裝置設(shè)計規(guī)范GB50058-92；構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范GB50191-93；工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范GB50235-97；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2002；電力工程電纜設(shè)計規(guī)范GB50217-94；工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范GB50316-2000；石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范GB504932009；鋼制管法蘭、墊片、緊固件HG/T2059220635-2009；石油化工靜電接

44、地設(shè)計規(guī)范HG3097-2000；鋼制焊接常壓容器JB/T4735-1997；石油化工自動化儀表選型設(shè)計規(guī)范SH3005-1999；石油化工設(shè)備和管道隔熱技術(shù)規(guī)范SH3010-2000；石油化工工藝管道布置設(shè)計通則SH3012-2000；石油化工企業(yè)管道柔性設(shè)計規(guī)范SH3014-1991；石油化工企業(yè)信號報警聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范SH30182001；石油化工儀表配管、配線設(shè)計規(guī)范SH30191997；石油化工企業(yè)儀表供氣設(shè)計規(guī)范SH30202001；石油化工設(shè)備和管道涂料防腐技術(shù)規(guī)范SH3022-1999；石油化工企業(yè)生產(chǎn)裝置電力設(shè)計技術(shù)規(guī)定SH3038-2000；石油化工企業(yè)設(shè)備管道表面色和標(biāo)志

45、SH3043-1991；石油化工儀表接地設(shè)計規(guī)范SH30811997；石油化工儀表供電設(shè)計規(guī)范SH30821997；石油化工企業(yè)儀表及管道伴熱和隔熱設(shè)計規(guī)范SH31262001；石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規(guī)范SH3501-2002；石油化工企業(yè)緊急停車及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計導(dǎo)則SHB-Z06-1999；鋼制電纜橋架工程設(shè)計規(guī)范CECS31：91；鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范CECS24：90；壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定勞動部96版OPHYPH-00-TSC-PR-0001；爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第5部分：正壓外殼型“p”GB3836.5-2004；石油化工控制室和自動分析器室設(shè)計規(guī)范

46、SH3006-1999。第三章性能要求和供貨范圍3.1汽油油氣回收流程汽油裝汽車鶴管DN80氣相管線DN100汽油油氣回收總管阻火器-油氣回收裝置-回收油品至成品汽油罐區(qū)。本裝置設(shè)計要求滿足該工藝要求。3.2工藝參數(shù)油氣回收總管正常油氣流量為150m3/h,超過此流量會影響油氣回收率及排放濃度；進(jìn)油氣回收裝置的氣體溫度：常溫；進(jìn)油氣回收裝置的氣體壓力：常壓；汽油回收率95%，尾氣排放濃度25g/m3。第四章技術(shù)方案4.1工藝路線本工藝采用冷凝+吸附的集成工藝。油氣進(jìn)入本裝置后，依次經(jīng)過預(yù)冷段將溫度降至3C,復(fù)疊第一級冷凝將溫度降至-35C，復(fù)疊第二級冷凝將溫度降至-65C，從而將油氣中的C3-

47、C5烴類組分和空氣的混合氣冷凝為液體,冷凝液經(jīng)過油水分離罐的處理后通過管道泵回收至汽油罐區(qū)。同時，冷凝處理后的油氣中殘余的C2-C5烴類進(jìn)入吸附分離系統(tǒng)，利用兩組吸附罐中的吸附劑進(jìn)行循環(huán)吸附、脫附交替工作，從而將油氣變成符合國家氣體排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔氣體高空排放。4.2工藝流程4.2.1工藝流程簡圖（以實際設(shè)計為準(zhǔn)）去汽油罐圖2-1工藝流程圖（初定、簡圖）制冷機(jī)組4.2.2裝置組成簡介序號系統(tǒng)組成部件功能1供電系統(tǒng)防爆動力配電柜、建立安全環(huán)境為系統(tǒng)供電2控制系統(tǒng)（PLC）PLC控制柜、編程模塊、觸摸屏、機(jī)組電氣控制組件、機(jī)組保護(hù)元件裝置控制系統(tǒng)，對制冷系統(tǒng)電氣的操作和保護(hù)。包括DCS系統(tǒng)通信接口（

48、RS485，MODBUSRTU），人機(jī)對話界面、遠(yuǎn)程信號輸送，動力分配控制，工藝程序控制，緊急情況自動報警處理等功能3進(jìn)氣系統(tǒng)冷凝液分離罐、增壓防爆風(fēng)機(jī)，氣體流量計、壓力傳感器、阻火器、過濾器等組件根據(jù)進(jìn)氣壓力控制裝置運行，自動變頻風(fēng)機(jī)確保油氣順暢安全的輸送4制冷系統(tǒng)采用復(fù)疊式壓縮機(jī)組，先進(jìn)的熱泵化霜技術(shù)，多合一集成管翅式冷凝箱，進(jìn)口電器元件控制裝置核心系統(tǒng)，直接影響油氣回收的效果，采用德國進(jìn)口的BIZER復(fù)疊式壓縮機(jī)組具備能量自動調(diào)節(jié)功能，另外先進(jìn)的集成式冷凝箱將預(yù)冷，一級冷凝和二級冷凝系統(tǒng)的冷凝箱的功能三者合一，能耗低，性能好。5吸附分離系統(tǒng)吸附罐、真空泵，油氣回收專用吸附劑冷凝工藝后含少

49、量烴組分的尾氣采用吸附劑進(jìn)行循環(huán)吸附脫附，確保氣體達(dá)標(biāo)排放6冷凝液收集系統(tǒng)油水分離罐，液位儀，管道油泵，液體流量計油水分離管（專利）將收集到的油水混合物能夠有效分離，回收油泵根據(jù)液位的情況自動進(jìn)行輸送，分離后的汽油泵至業(yè)主方汽油罐區(qū)7氣體排放系統(tǒng)高空排氣管、流量計，阻火器、球閥等對達(dá)標(biāo)的氣體進(jìn)行安全排放工藝過程描述（1）引氣工藝:油氣從油氣主管進(jìn)入油氣回收裝置后，首先經(jīng)過冷凝液分離罐處理，去除混合油氣中的液態(tài)水氣等容易冷凝的部分依次加裝止回閥、過濾器、流量計、阻火器、采樣口手動球閥、溫度傳感器、壓力傳感器及可變風(fēng)量引氣風(fēng)機(jī)等儀表、閥門及設(shè)備。防爆引氣風(fēng)機(jī)通過設(shè)定壓力數(shù)值變頻自動調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量及整

50、套裝置的運行。制冷工藝:待處理的油氣依次經(jīng)過預(yù)冷段、復(fù)疊一級冷凝段和復(fù)疊二級冷凝段共三級冷凝。其中預(yù)冷段的工作原理是利用三級冷凝后的低溫油氣通過預(yù)冷段冷凝箱與新進(jìn)的熱油氣進(jìn)行冷量交換利用。油氣回收裝置冷凝系統(tǒng)采用三個單一冷凝箱集成一體方案，將預(yù)冷冷凝段，復(fù)疊一級冷凝段和復(fù)疊二級冷凝段組合成一個整體，這樣可以減少整個油氣回收裝置的冷凝箱的體積并減少管路冷量損失，大大提高制冷效率和降低能耗。油氣經(jīng)過二級冷凝后溫度達(dá)到-65c。為充分利用這部分冷量，讓該油氣返回至前部預(yù)冷冷凝段與新進(jìn)的熱油氣進(jìn)行冷量交換后，再進(jìn)入吸附罐處理。利用這部分冷量，可以去除新進(jìn)油氣中的一部分水，提高了整機(jī)的制冷效率。選用德國

51、比澤爾品牌壓縮機(jī)組進(jìn)行復(fù)疊式制冷，且選擇的壓縮機(jī)組具有能量調(diào)節(jié)功能，整套系統(tǒng)可以根據(jù)油氣量處理的負(fù)荷大小自動調(diào)節(jié)，節(jié)省能耗。先進(jìn)的化霜技術(shù)，制冷化霜段的壓縮機(jī)組設(shè)計成熱泵運行方式，回收系統(tǒng)運行一段時間后，PLC程序控制四通換向閥自動將制冷方式轉(zhuǎn)換成熱泵運行，進(jìn)行快速化霜，確保制冷過程的高效性及安全性。f）制冷過程的壓縮機(jī)組包括其他的電氣設(shè)備以及相配套的信號柜，動力柜等設(shè)備都被裝置在防爆屋中。防爆屋采用正壓通風(fēng)防爆形式，外殼采用不銹鋼材料，內(nèi)層采用特殊耐火材料隔熱，安全性能高。（3）冷凝液收集過程經(jīng)過制冷過程后，油氣中C3以上的組分被冷凝成油水混合物被送至油水分離罐中進(jìn)行油水分離。分離后得到的優(yōu)

52、質(zhì)油可以直接利用管道油泵輸送至業(yè)主方汽油罐區(qū)，分離后的污水排放到污水收集系統(tǒng)?；厥沼捅酶鶕?jù)油水分離罐的液位信號自動開、停。（4）吸附過程油氣中不能被完全冷凝的少量輕組分送至吸附罐利用油氣回收專用的吸附劑進(jìn)行吸附處理。吸附工藝采用兩套吸附罐切換循環(huán)工作，當(dāng)一個吸附罐的中的吸附劑對油氣尾氣進(jìn)行吸附處理時，另一個吸附罐中則利用真空泵進(jìn)行脫附處理，脫附的富集油氣再送至冷凝段進(jìn)行回收處理。采用具有先進(jìn)水平的吸附劑。吸附劑具有吸附能力大、硬度高、壓降很小的特點，從而使吸附劑的使用壽命和相關(guān)技術(shù)參數(shù)保持了較好的穩(wěn)定性；進(jìn)入吸附罐為較低溫的油氣，有效地避免吸附劑吸附過程產(chǎn)生的溫升效應(yīng)，確保吸附劑使用壽命10年

53、。吸附專用的真空泵選用干式渦旋真空泵，此真空泵具有被抽物料可循環(huán)使用、無油無水無污染、能耗低，真空度高（3-50pa）,噪音小、免維護(hù)等優(yōu)點。吸附罐設(shè)置溫度變送器在線檢測吸附罐溫升，控制吸附劑溫度不大于60度。表3-1吸附劑性能表ActivatedCarbon(NominalParticleSize)有效顆粒尺寸WV-A110010 x25)WV-C1100(8x25)ApparentDensity(g/L)表觀密度(克1升)275330ButaneWorkingCapacity(g/100mL)丁烷工作能力(克門00毫升)11.0(min)11.0(min)MeanParticleDiame

54、ter(mm)平均顆粒尺寸(毫米)12-1.414(min)*GasolineWorkingCapacity(g/L)MeadWestvacoTestMethod汽油工作能力(克/升)5555*GasolineWorkingCapacity(g/100mL)HBC32-2004汽油工作能力(克i1008.08.0表3-2多次反復(fù)吸、脫附性能曲線經(jīng)過吸附處理后的尾氣中油氣組分濃度已達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)，通過排放管a.道排放。b.排空處加裝油氣濃度在線監(jiān)測系統(tǒng)以便隨時檢查油氣達(dá)標(biāo)排放情況。氣相管路改造方案本項目氣相管路改造內(nèi)容包括：在汽車發(fā)油臺4臺上裝式鶴管保留并加裝密閉罩的基礎(chǔ)上，再加裝4臺下裝式油氣回收

55、專用鶴管同時使用。鶴管相關(guān)內(nèi)容a.設(shè)計制造驗收規(guī)范/標(biāo)準(zhǔn)-HG/T21608-96-H/QB1006-93-GB12459-90-GB700-GB3077-GB8163-JB755-85液體裝卸臂流體裝載臂制造部分鋼制無縫管件碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件輸送流體用無縫鋼管壓力容器鍛件技術(shù)要求-GB308-GB3323-87DIN8563T1DIN8563T2DIN8563T3GB985-88GB/T8923-88-GB/T13384-92滾動軸承鋼球鋼熔化焊接接頭射線照相和質(zhì)量分級焊接結(jié)構(gòu)的長度和角度自由公差焊接質(zhì)量保證，對工廠要求焊接結(jié)構(gòu)的形狀和位置自由公差氣焊手工電焊及氣體保護(hù)焊焊

56、縫坡口的基本形式尺寸涂裝前鋼材表面銹蝕和除銹等級機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件b.方案圖1）上裝/下裝密閉發(fā)油鶴管規(guī)格：DN80輸送介質(zhì)：油品公稱通徑：DN80密封材質(zhì)：聚四氟乙烯使用范圍：罐車頂部雙管密閉裝車，上為氣相管，（可為部分軟管）下為液相管公稱壓力：PN0.6MPa設(shè)計壓力：l.OMPa2.5MPa設(shè)計溫度：一50C+80C圖1上裝式鶴管改造圖（可加裝密閉罩）圖2下裝式鶴管改造圖A9100701I戕昭wmoD-i.s匸椒&捕魁g邦紳兀蚪趙11操禪12敘礬1L-iiAH氏那賛車畫管飾100RKfeFL13-W；L-S2）密閉罩油氣回收裝置需求裝車發(fā)油時密閉收集，裝車客戶車況復(fù)雜，裝車口從C1

57、50至C350不等，車子高度也不統(tǒng)一，為適應(yīng)此苛刻情況，設(shè)計密閉收集為上小下大的密封軟接密封罩，軟接材料選用耐油形，下口直徑尺寸為C700,為保證軟接與車體緊密貼合，下口內(nèi)嵌軟磁條，利用磁性使得軟接與裝車口可靠密接。密封罩能更好的將鶴管進(jìn)行上裝作業(yè)時產(chǎn)生的油氣收集起來，送往配套的油氣回收處理裝置進(jìn)行回收處理，大大提高了油氣回收的效率，降低了烴類有毒物質(zhì)的排放率，起到了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。密封罩示意圖密封罩上端用DN400的法蘭，同時開有DN50油氣分管接入口，用不銹鋼金屬軟管連接至集氣分管法蘭。鶴管通過法蘭上50的口與密封罩連接在一起，形成一個有機(jī)的整體，充分回收那些已揮發(fā)的油氣。密封罩

58、已在許多油庫投入使用，經(jīng)客戶反應(yīng)，效果顯著，回收的油量明顯增多，同時也減少了油氣排放到大氣中，有效的排除了油氣對大氣造成的污染。4.5工藝特點1）冷凝+吸附工藝集成冷凝和吸附兩種工藝的優(yōu)點，確保氣體排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)。2）裝置制冷技術(shù)先進(jìn)，整機(jī)能耗低。3）吸附劑效果好，使用壽命高。4）操作維護(hù)簡單方便，故障率低，使用壽命長。4.6能耗說明動力電源：AC380V/50Hz/3相儀表電源：AC220V/50Hz/單相表3-3主要設(shè)備名義功率表設(shè)備名稱功能名義功率（KW）備注壓縮機(jī)復(fù)疊一級螺桿壓縮機(jī)制冷-35C9.5復(fù)疊二級活塞壓縮機(jī)制冷-65C10風(fēng)扇風(fēng)冷冷凝器1.5真空泵干式2.5防爆引氣風(fēng)機(jī)引氣

59、2.5管道油泵輸送油至主管道2.2正壓防爆風(fēng)機(jī)正壓送風(fēng)0.5其他電器控制等1共計29.74.7裝置自控系統(tǒng)（1）PLC控制器為核心的自控裝置，實現(xiàn)油氣回收裝置根據(jù)設(shè)定條件自動開、停，無人值守。自動控制系統(tǒng)主要組件有電氣執(zhí)行器件、圖形化人機(jī)操作接口（HMI）等?？刂撇糠职ǚ辣刂乒瘛⒎辣瑱C(jī)組電控箱、PLC可視操作系統(tǒng)、各級冷凝溫度顯示儀表、各級制冷排氣和回氣壓力顯示儀表、報警聲光顯示等。為保證系統(tǒng)的可靠運行，自控系統(tǒng)選用安全可靠設(shè)備，關(guān)鍵儀表等選用進(jìn)口設(shè)備，PLC可編程模塊采用西門子主件。系統(tǒng)設(shè)計有多種安全聯(lián)鎖保護(hù)功能，可實現(xiàn)系統(tǒng)運行過程中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都可以實現(xiàn)安全保護(hù)，裝置的運行狀態(tài)

60、及運行參數(shù)傳送到控制室，工作人員可通過上位操作站監(jiān)視設(shè)備運行情況，并可通過操作站對油氣回收系統(tǒng)發(fā)出自動或手動啟、停指令對系統(tǒng)進(jìn)行控制?？刂葡到y(tǒng)可顯示實際的操作數(shù)據(jù)，異常情況時可提示操作，數(shù)據(jù)可記錄，并可由通訊接口進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。所有的設(shè)定參數(shù)可通過授權(quán)密碼進(jìn)行調(diào)整。制冷機(jī)組的油壓、排氣壓、回氣壓、電機(jī)運行溫度和電流，均設(shè)置自動保護(hù)。電氣遵循國家防爆標(biāo)準(zhǔn)選購及配置，經(jīng)國家電器防爆質(zhì)量認(rèn)證中心檢測合格，并出具防爆合格證。設(shè)備配置有油水分離器和回收油泵（由油水分離器液位計控制自動啟停）?？芍苯佑嬃亢陀涗浕厥沼推返臄?shù)量。機(jī)房、冷凝箱等設(shè)備預(yù)安裝同一撬裝式底盤上，方便運輸和吊裝。裝置運到現(xiàn)場。只需連接油氣