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文檔簡介

1、鐵路客運(yùn)段車隊(duì)2018年安全工作報(bào)告尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:大家好! 今年以來,XXX車隊(duì)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)和各職 能部門的指導(dǎo)幫助下,XXX車隊(duì)按照段安全工作的總體部署 和要求,牢固樹立“安全是生命線”、“安全是政治責(zé)任”、“生命至 上,安全第一”的理念,深化“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題, 以春、暑運(yùn)和“兩會”運(yùn)輸安全為重點(diǎn),突由源頭治理,著力 改革創(chuàng)新,狠抓責(zé)任落實(shí),扎實(shí)推進(jìn)人防、物防、技防“三位 一體”安全保障體系建設(shè),強(qiáng)化質(zhì)量安全基礎(chǔ),消滅了安全生 產(chǎn)中具有傾向性、關(guān)鍵性的問題和隱患,確保了旅客運(yùn)輸安 全持續(xù)穩(wěn)定。一、完善安全管理制度,夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。 一是以春、 暑運(yùn)、“兩會”和防洪

2、期間運(yùn)輸安全為重點(diǎn),突由客車和旅客安 全,加強(qiáng)客運(yùn)組織和現(xiàn)場安全控制,加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評判,結(jié) 合車隊(duì)線多、折返站多的特點(diǎn),對車隊(duì)安全管理制度進(jìn)行完 善和修改,共制定安全管理制度 XX個(gè),將客運(yùn)段的管理理 念和企業(yè)文化融入到車隊(duì)管理制度中,確保車隊(duì)安全工作平 穩(wěn)推進(jìn)。二是定期開展安全知識培訓(xùn)及安全警示教育,強(qiáng)化 全員安全責(zé)任意識、 法治意識和使命擔(dān)當(dāng), 為“交通強(qiáng)國、鐵 路先行”提供堅(jiān)實(shí)的安全責(zé)任保障。今年以來共開展安全培訓(xùn) XX場次、安全警示教育 XX場次,有效提高全員安全意識, 為車隊(duì)安全工作奠定牢固的基礎(chǔ)。二、推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),提高安全工作質(zhì)量。一是結(jié)合XXX客運(yùn)段安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制管理

3、辦法的文件精神,建立健全標(biāo)準(zhǔn)化管理,推進(jìn)作業(yè)崗位“立標(biāo)、學(xué)標(biāo)、 達(dá)標(biāo)、落標(biāo)推動(dòng)車隊(duì)安全質(zhì)量發(fā)展。二是車隊(duì)干部按時(shí)按 量完成量化指標(biāo),對班組作業(yè)進(jìn)行檢查和指導(dǎo),做到發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí)處理。三是落實(shí)分析會制度,對B牌以上問題均召開分析會對問題進(jìn)行分析,制定措施落實(shí)整整改。四是建立安 全問題庫,對上級檢查和車隊(duì)自查的問題進(jìn)行分類疏理,制 定措施落實(shí)整改,不斷積累安全工作經(jīng)驗(yàn),提高安全管理水 平。截止11月25日,車隊(duì)被集團(tuán)發(fā)A牌X個(gè),B牌X個(gè); 段發(fā)嚴(yán)重失職X個(gè),A牌X個(gè)、B牌X個(gè)、C牌X個(gè);車 隊(duì)自查A牌X個(gè),B牌X個(gè),C牌X個(gè)。三、落實(shí)安全預(yù)警制度,強(qiáng)化安全問題防范。一是落實(shí)XXX客運(yùn)段關(guān)于實(shí)施安全

4、預(yù)警制度的通知 文件精神,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)分析研判, 提升安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力, 對安全管理薄弱的班組,以及突生的安全問題和隱患,及時(shí) 進(jìn)行安全預(yù)警。二是開展日預(yù)警 :車隊(duì)每天由值班干部負(fù)責(zé) 通過釘釘辦公軟件下發(fā)“日安全預(yù)警”至各班組列車長,并由 值班干部在值班日志臺賬簡要注明發(fā)布的預(yù)警內(nèi)容。三是抓 好月預(yù)警:車隊(duì)接到段下發(fā)的安全預(yù)警通知書后,由行 政正職親自組織召開專題分析會,按照預(yù)警通知的要求,舉2 一反三,從安全管理、規(guī)章制度、現(xiàn)場作業(yè)、設(shè)備質(zhì)量、干 部作風(fēng)等方面,認(rèn)真分析查找安全風(fēng)險(xiǎn)管控上存在的突生問 題,研究制訂車隊(duì)安全預(yù)警通知書并抓好落實(shí)。截止至 11月份,車隊(duì)共制定下發(fā)安全預(yù)警 XX期。

5、四、強(qiáng)化安全生產(chǎn)關(guān)鍵控制,推進(jìn)安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)。一是強(qiáng)化旅客乘降組織。客流高峰期做好旅客乘降組織 工作,加強(qiáng)車內(nèi)旅客的疏導(dǎo),及時(shí)將連接處的旅客往車內(nèi)疏 導(dǎo),防止通過道、邊門口堵塞。二是強(qiáng)化列車服務(wù)設(shè)備設(shè)施 整治,及時(shí)排查整治火災(zāi)隱患,強(qiáng)化列車“兩爐一電”的管理, 嚴(yán)格落實(shí)旅客列車吸煙安全宣傳及用電安全管理。三是按照 段的工作部署,及時(shí)按要求開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng),進(jìn)一步 提高安全工作管理。今年共開展安全專項(xiàng)活動(dòng)XX個(gè),每個(gè)活動(dòng)車隊(duì)均結(jié)合車隊(duì)實(shí)際研究制定了活動(dòng)方案和細(xì)化措施, 建立了專項(xiàng)活動(dòng)問題庫,并在活動(dòng)結(jié)束時(shí)進(jìn)行了認(rèn)真的總 結(jié),有效提高了車隊(duì)的安全管理水平。例如通過開展勞動(dòng)安 全專項(xiàng)整治活動(dòng),有效

6、提高了全員的勞動(dòng)安全意識,保證了 乘務(wù)員的作業(yè)人身安全; 通過開展“119”消防安全月活動(dòng),提 高了全員的消防安全意識,加強(qiáng)了旅客列車消防安全管理, 保證了列車防火安全;通過開展安全月活動(dòng)和安全大檢查活 動(dòng),提高了全員的安全意識,夯實(shí)了車隊(duì)安全工作基礎(chǔ)。五、落實(shí)客傷分析制度,杜絕責(zé)任旅客傷害。一是組織乘務(wù)員尤其是班組骨干認(rèn)真落實(shí)客傷業(yè)務(wù)知3 識,明確客傷責(zé)任劃分,提高業(yè)務(wù)能力,遇發(fā)生旅客意外傷 害時(shí)妥善處理,確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全;二是加強(qiáng)列車廣播 及乘務(wù)員的口頭安全宣傳,時(shí)刻提醒旅客注意和防范,減少 意外的發(fā)生。三是定期結(jié)合段下發(fā)安全??械目蛡麊?題,組織各班組骨干進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論,有效提高班

7、組對客傷 的防控能力。截止11月,車隊(duì)共發(fā)生客傷 XXX件,其中疾 病XX件,摔傷XX件,燙傷XX件,均為旅客自身責(zé)任或 第三者責(zé)任。六、開展應(yīng)急預(yù)案演練,提高應(yīng)急處置能力。一是完善車隊(duì)安全應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合車隊(duì)運(yùn)輸現(xiàn)場實(shí)際, 制定了XXX車隊(duì)安全應(yīng)急預(yù)案;二是根據(jù)不同時(shí)段的運(yùn) 輸特點(diǎn),制定車隊(duì)年度應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃,確保預(yù)案演練的 實(shí)用性。三是每月制定應(yīng)急演練方案,組織各班組進(jìn)行演練 并做好總結(jié)。截止 11月,車隊(duì)共組織開展各類應(yīng)急預(yù)案演 練XX場次,有效提高了乘務(wù)員的應(yīng)急處理能力,保證了旅 客運(yùn)輸安全。盡管今年我在安全方面作由了不懈努力,取得了一點(diǎn)成 績。但是,也清醒地認(rèn)識到,在安全管理和現(xiàn)場作業(yè)中還存 在許多不

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