中小學(xué)生交通安全知識

1、中小學(xué)生交通安全知識一、步行交通安全常識每位同學(xué)必須牢記如下步行安全常識：1、指揮燈信號綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行; 黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行; 紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行; 黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。2、人行橫道信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道; 綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行; 紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。3、行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走; 穿越馬路須走人行橫道 ; 通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定; 通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)

2、追逐，奔跑; 沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿 ; 有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道; 不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。4、行走時，哪些情況最危險呢 ?橫穿馬路很容易出危險。三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸?。麻痹加麻痹就等于危險。行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車 子，因此也十分危險。二、騎車交通安全知識1、不滿 12 周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定

3、的。2、不打傘騎車。3、不脫手騎車。4、不騎車帶人。5、不騎 病車。6、不騎快車。7、不與機(jī)動車搶道。8、不平行騎車。最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。三、交通安全：乘車安全知識1、上車前先看清公共汽車是哪一路，因?yàn)楣财囃？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。2、待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。3、上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。4、乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。5、乘車時不要看書

4、，否則會損害眼睛。交通安全作文1000交通安全作文1000雖然交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達(dá)。但每年都有不少中小學(xué)生因?yàn)榻煌ㄊ鹿识チ藢氋F的生命。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表示，每年的中小學(xué)生交通傷害發(fā)生率達(dá)48%。這意味著，在一年的時間里，每兩個中小學(xué)生中，就有一人遭遇過意外傷害。中小學(xué)生傷害事故發(fā)生在學(xué)校里的占39%，發(fā)生在上下學(xué)路上的占32%。也就是說，71%的學(xué)生傷害事故，與上學(xué)有關(guān)。截至2006年 9月 11 日， 2006年全國共發(fā)生中小學(xué)生安全事故、事件110 起，共造成學(xué)生死亡188 人，受傷 1266人。其中交通事故死亡占死亡人數(shù)的43.59%，居第一位。一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈，不亂穿馬路。在

5、上學(xué)路上或放學(xué)路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過馬路時要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。二、在乘車時，要自覺排隊(duì)。在車上不爭搶座位，主動為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘車有困難的人讓座。下車時，按順序依次下車，不爭、不搶，并幫助有困難的人下車。三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規(guī)，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂?！緮U(kuò)展閱讀篇】1、題和立意凡考試作文必須審題，原因是考生要在同一環(huán)境下，作公平的競爭。審題，就是要對試題展現(xiàn)的所有內(nèi)容作全面、準(zhǔn)確的審讀和理解，把命題者的意圖讀出來，把題目的各種限制審清楚，明確

6、要我寫什么，怎么寫，寫到什么程度，真正做到全面領(lǐng)會，深刻把握，不偏不漏、不折不扣地按要求寫作文。高考作文評判明確規(guī)定，凡審題有問題的試卷最后得分一般都不超過二類卷最低分。由此可見，審題的準(zhǔn)確與否是作文成敗的關(guān)鍵因素。立意，就是要作者站在時代的高度，去觀察、認(rèn)識生活，提煉主題，使主題體現(xiàn)時代的精神，既反映時代，也作用于時代，跳動時代的脈搏，推動著時代的前進(jìn)。文章的“意”，其實(shí)就是作者在體驗(yàn)生活中逐步孕育而成的一種思想，是作者的主觀認(rèn)識與客觀實(shí)際相“撞擊”的產(chǎn)物，它反映作者的思想水平、認(rèn)識水平以及在社會生活中形成的世界觀、人生觀、價值觀等。近兩年的作文教改提倡學(xué)生寫真實(shí)生活、真實(shí)自我，有些同學(xué)忽視

7、了對文章思想傾向的把握，看問題不全面，觀點(diǎn)偏激，更有甚者由腐敗現(xiàn)象而懷疑黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的政策。盡管當(dāng)今的中國社會政治清明，言論自由，話說錯了不會追查什么政治問題，但作為未來社會的建設(shè)者，正確的是非觀還是應(yīng)該有的。這一點(diǎn)必須注意。4、開頭和結(jié)尾應(yīng)試作文的開頭結(jié)尾，就是文章的刀刃。平時在課內(nèi)外所學(xué)的各種開頭結(jié)尾的方法完全可以用在應(yīng)試作文上。不管你使用什么方法開頭和結(jié)尾，必須做到開頭起筆入題，結(jié)尾點(diǎn)明主旨。為了給評卷老師一個好的印象，開頭結(jié)尾千萬不要涂抹。有道是：良好的、開端是成功的一半?？捎行┛忌浮叭腩}慢”的毛?。河械陌汛蠖蔚脑牧先空瞻? 有的把本來簡潔的原材料進(jìn)行擴(kuò)展有的開篇擺材料，古今中外

8、，慢慢道來。開篇松散，占去了大量的篇幅，后面的真正應(yīng)該說的內(nèi)容卻“千呼萬喚不出來”，有的只是一筆帶過，草草收兵，比例嚴(yán)重失調(diào)，使老師難以衡量其實(shí)際寫作水平。古人寫文章講究“鳳頭”、“豬肚”、“豹尾”，這是有一定道理的?？捎行┛忌魑膩聿患皠x尾，或用一句話硬斷，或點(diǎn)上一串省略號，這樣即使你雕出了“鳳頭”，壯大了“豬肚”，也會因?yàn)闆]有“豹尾”而不成其好文章，得不到高分。閱卷老師衡量一篇文章的好壞，首先是看其整體。所以，考生交給老師的無論如何也應(yīng)是一篇完整的作文。5、語言和字?jǐn)?shù)考試作文語言要規(guī)范準(zhǔn)確，具有個性和活力。不要文白夾雜; 不要使用別人看不懂的方言和詞匯; 少用長句多用短句可引進(jìn)部分時代新詞

9、匯，引用名言警句，引用流行的通俗歌曲歌詞，引用百姓口頭民謠，但取向一定要積極向上，真正讓語言亮起來。照理說，文章是表情達(dá)意的工具，有話則長，無話則短，似乎不應(yīng)有字?jǐn)?shù)的限制。但考試作文，作為一種特殊形式的作文，為了達(dá)到一定的考查目的，并考慮到考試時間等因素，一般對字?jǐn)?shù)都作了規(guī)定。我們必須按照規(guī)定去做。限最低字?jǐn)?shù)的，一定要寫夠數(shù)量或稍微超過 50 100 字才好。如果字?jǐn)?shù)不足，雖然評分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不足字?jǐn)?shù)的，每少50 字扣 1 分，但實(shí)際情況是，字?jǐn)?shù)不足往往被認(rèn)為文章內(nèi)容單薄，分?jǐn)?shù)很難上檔次。限最高字?jǐn)?shù)的，不要超過。否則，給人一種臃腫的感覺，再說，作文寫得長，花的時間多，解答前面的題用的時間少，必定

10、會受到影響。如果沒有限最高字?jǐn)?shù)，一般就是以作文紙為限，即要在作文紙格子內(nèi)行文。千萬不要自作多情，超出作文格子，以免出力不討好。6、書寫和卷面近年高考作文評分標(biāo)準(zhǔn)中，書寫都占相當(dāng)?shù)谋确?。一般不要求寫得好看，但要求書寫整齊易辨認(rèn)，一筆一畫清清楚楚，不寫草字。標(biāo)點(diǎn)符號書寫也要規(guī)范，特別是格式要正確，句號、逗號、問號、嘆號、頓號、分號不要出現(xiàn)在一行之首; 引號、括號、書名號前半不出現(xiàn)在一行之末，可以在這些符號后面擠著寫一個字; 引號、括號、書名號后一半不出現(xiàn)在一行之首，可以把這些符號擠在上一行之末。省略號、破折號占兩個格，不能斷開，寫不下時擠在一行之末。至于作文的卷面，正如人的容貌一樣，給人的印象是重

11、要的，尤其是高考作文，卷面整潔與否直接影響著閱卷老師的心理和情緒，書寫工整，卷面清潔，讓人一看心中先喜三分，其結(jié)果是可想而知的。7、檢查與修改考試作文試題和其他試題一樣，做完后也需要認(rèn)真檢查，看有沒有筆誤的錯別字，有沒有不通順的句子，有沒有需要調(diào)整的內(nèi)容。審查發(fā)現(xiàn)了錯別字、錯用了詞語一定要修改過來，對于句段該刪的要刪掉，該增的要增補(bǔ)，只是要改得清楚、整潔，使人一目了然。不能因?yàn)樾薷亩绊懥司砻娴恼麧?。春運(yùn)交通安全知識交通安全2016 春運(yùn)交通安全知識悉知1、春運(yùn)期間公路交通流量大。出行前要通過電視、廣播等方式掌握路況信息，行駛過程中要注意收聽交通廣播了解道路通行信息，合理安排行程和出行路線。2

12、、回家過年歸心似箭，謹(jǐn)慎駕駛平安相伴。超速行駛是導(dǎo)致交通事故的罪魁禍?zhǔn)?，請按照交通?biāo)志指示的速度行駛，與前車保持安全距離，轉(zhuǎn)彎路段、濕滑路面適當(dāng)減速，車流密集路段切勿強(qiáng)行超車。3、超員會導(dǎo)致車身重量加大，車輛制動性能降低，并加大輪胎等機(jī)件故障發(fā)生幾率。交警提示，春節(jié)假期期間，拼車、租車、自駕車出游的朋友，請勿超員，請廣大交通參與者拒絕乘座超員車輛。4、千里歸鄉(xiāng)路，平安是幸福。春節(jié)自駕車回家過年，請合理安排行程，出發(fā)前保證充足睡眠，注意勞逸結(jié)合，盡量避開習(xí)慣睡眠時間行車，全天累計(jì)駕駛時間不超過8 小時，連續(xù)駕駛4 小時要選擇安全地點(diǎn)停車休息 20 分鐘以上。5、春節(jié)期間，走親訪友聚會多，可能因此

13、而休息不足，引發(fā)疲勞。疲勞導(dǎo)致人的判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍，增加操作失誤。公安交警提示您：疲勞時請不要勉強(qiáng)駕車，應(yīng)及時休息，待疲勞減輕后再駕駛車輛。6、春運(yùn)期間，高速公路交通流量將會急劇上升。公安交警提示廣大駕駛?cè)耍诟咚俟飞闲旭傄⒁獗３职踩囁俸桶踩嚯x，遇到交通流量大或交通擁堵時，請不要擠占應(yīng)急車道，為應(yīng)急救援讓出通道。7、夜間照明條件不良，駕駛?cè)艘暳p弱，視野變窄，盲區(qū)增大，且易產(chǎn)生疲勞。公安交警提醒廣大駕駛?cè)耍归g行車請謹(jǐn)慎駕駛，盡量避免夜間長途駕駛。8、大客車在行駛中，遇前方緊急情況或與其他車輛發(fā)生刮碰時，應(yīng)首先采取制動措施減速，緊握方向盤，控制行車方向，切忌猛打方向避讓，以免車輛

14、失控、側(cè)翻。9、“十次事故九次快”，超速行駛是導(dǎo)致交通事故的罪魁禍?zhǔn)?。交警提示，請按照交通?biāo)志指示的速度行駛，與前車保持安全距離，轉(zhuǎn)彎路段、濕滑路面適當(dāng)減速，車流密集路段切勿強(qiáng)行超車。10、春節(jié)前后，農(nóng)村地區(qū)趕集購物、走親訪友活動頻繁，交通出行增多。交警提示，拖拉機(jī)、貨車貨廂違法載人以及客貨混裝隱患多、危害大。請農(nóng)民朋友不要乘坐貨車、拖拉機(jī)、超員車出行，切勿人貨混裝。11、春運(yùn)期間是長途客運(yùn)的“黃金期”，一些運(yùn)輸企業(yè)和車主罔顧安全違規(guī)運(yùn)營。選擇乘坐長途汽車回家的朋友，請您選擇正規(guī)的客運(yùn)車輛，并在站內(nèi)上車，勿乘坐站外私攬客源的客車，勿貪便宜方便乘坐黑包車或超員車。12、安全帶生命帶! 研究表明，

15、規(guī)范使用安全帶，可以在發(fā)生交通事故時至少減低40%的傷害。交警提示，春運(yùn)期間舉家返鄉(xiāng)、節(jié)日出游增多，請您系好安全帶的同時，莫忘為兒童選用適合其年齡、體重的兒童安全座椅，切莫懷抱兒童或讓兒童乘坐站立在副駕駛位置。13、客運(yùn)車輛凌晨2 時至 5 時停止運(yùn)行。實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)目蛙?，夜間行車速度不得超過日間限速的80%，連續(xù)駕駛時間不得超過2小時。請廣大乘客主動監(jiān)督。14、高速公路行車，請保持安全車距，勿超速，勿隨意變更車道，勿疲勞駕駛。15、高速公路交通擁堵時，請保持平和心情，按順序依次排隊(duì)等候。應(yīng)急車道是生命通道，請勿違法占用。16、發(fā)生事故后，要立即開啟危險報警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停

16、放; 難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志。高速公路發(fā)生事故后，要在來車方向150 米以外設(shè)置警告標(biāo)志應(yīng)，車上人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，并立即報警，請不要爭吵、圍觀，也不要在高速公路上協(xié)商損害賠償事宜，避免發(fā)生二次事故。17、駛?cè)敫咚俟匪淼狼皯?yīng)提前減速至規(guī)定時速，開啟大燈，注意隧道前的信號，進(jìn)入隧道后應(yīng)按車道行駛，隧道內(nèi)不能變更車道和超車。18、在縣鄉(xiāng)村道路和山區(qū)公路駕車行駛，請注意觀察路況，嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，不要超速行駛。彎坡路段請勿違法超車，違法占用對向車道逆行，經(jīng)過村莊、路口、山路轉(zhuǎn)彎處要提前鳴喇叭，夜間注意變換遠(yuǎn)近光燈提醒對向來車。19、春運(yùn)出行，如選擇公

17、路客運(yùn)請到正規(guī)客運(yùn)場站乘坐車輛，切勿在站外、高速公路旁攔截車輛上車，不要乘坐超員車輛、非法營運(yùn)車輛、帶“病”車輛、無牌無證車輛，如果發(fā)現(xiàn)交通違法行為可通過電話、短信、交警官方微信微博等途徑向公安交管部門舉報。2016 年春運(yùn)交通安全知識 _鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作計(jì)劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作計(jì)劃 1 鄉(xiāng)鎮(zhèn)為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，加快我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安 全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)筑預(yù)防農(nóng)村道路交通事故的長效防控體系，根 據(jù)上級交通安全工作有關(guān)精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本計(jì)劃：一、指導(dǎo)思想堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科 學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步解放思想，搶抓機(jī)遇，充分調(diào)動廣大干部群眾的

18、 積極性、主動性和創(chuàng)造性，加快農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 促進(jìn)“建、管、養(yǎng)”協(xié)調(diào)發(fā)展，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會的全面、協(xié)調(diào)、可 持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。二、目標(biāo)任務(wù)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，多上項(xiàng)目，加大對村通公路建設(shè)的投入力度，確保我鎮(zhèn)農(nóng)村道路安全暢通。保障我鎮(zhèn)道路及水上交通安全，消除各種交通安全隱患，整治非法營運(yùn)、農(nóng)用車載客、車輛非法改裝及校車安全等。按 xx 縣通村公路管理養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)工作考核辦法的要求做好轄區(qū)內(nèi)通村公路日常養(yǎng)護(hù)工作；對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路危險路段設(shè)置警示標(biāo)志，在急轉(zhuǎn)彎道設(shè)置防護(hù)欄：協(xié)助完成轄區(qū)內(nèi)干線公路、農(nóng)村公路通道綠化、亮化工作，并營造良好施工環(huán)境。三、工作要求提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各

19、村、各相關(guān)部門要從實(shí)踐“三個代表”重要思想和構(gòu)建和諧社會的高度，深刻認(rèn)識農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性和緊迫性，切實(shí)把農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擺上重要議事日程，周密制定方案，精心組織實(shí)施。要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)小組，建立工作機(jī)制，加強(qiáng)組織、指揮、協(xié)調(diào)，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的問題和困難，確保農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。精心組織，穩(wěn)步推進(jìn)。農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)艱巨，涉及面廣，工作千頭萬緒。各相關(guān)部門要在鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，科學(xué)規(guī)劃，循序漸進(jìn)，穩(wěn)步推進(jìn)。要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成合力，齊抓共管。落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格考評。建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，實(shí)行量化

20、考評，與領(lǐng)導(dǎo)干部的績效考核掛鉤，落實(shí)獎懲措施。要建立監(jiān)督制約機(jī)制，加強(qiáng)工作監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，督促落實(shí)整改，確保各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)按時、保質(zhì)、保量完成。為了加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全宣傳工作，提高我鎮(zhèn)居民的道路交通法制觀念和交通安全意識，預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù) xx 市 道路交通安全宣傳計(jì)劃的要求，特制訂本計(jì)劃。一、指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、社會聯(lián)動、齊抓共管”的總體要求，以實(shí)施“珍愛生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預(yù)防交通事故的能力，達(dá)到減少道路交通事故的目的，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良

21、好的道路交通安全環(huán)境。二、工作目標(biāo)活動中，我鎮(zhèn)將針對機(jī)動車駕駛?cè)恕⒊塑嚾?、農(nóng)民群眾、中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，集中宣傳各項(xiàng)交通法規(guī)以及“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通安全知識競賽、開辦專題專欄、發(fā)放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全社會營造文明出行的社會氛圍。力爭一年內(nèi)形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機(jī)制，基本實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化；使交通安全宣傳教育率達(dá)90%以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識和文明素質(zhì)明顯增強(qiáng)，交通事故傷害案件明顯減少。三、組織領(lǐng)導(dǎo)為確保全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行

22、”道路交通安全宣傳教育計(jì)劃扎實(shí)有效地開展，鎮(zhèn)政府成立了以 xx 鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席xx為組長， xx 鎮(zhèn)交警中隊(duì)中隊(duì)長、 xx 鎮(zhèn)派出所所長為副組長，各相關(guān)職能部門為成員的道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育的組織實(shí)施，確保此項(xiàng)工作取得實(shí)效。四、實(shí)施步驟（一）工作計(jì)劃。實(shí)施道路交通安全宣傳工作，從20 xx 年初開始至 20 xx 年底結(jié)束，共分三個階段進(jìn)行：1、動員部署、建章立制階段。（時間： 20 xx 年初 -20 xx 年 3 月 6 日）。2、規(guī)范管理、深入實(shí)施階段。（時間： 20 xx 年 3 月 6 日 -20 xx 年 11 月底）。

23、3、鞏固提高、整改驗(yàn)收階段。（時間： 20 xx 年 12 月）（二）、工作步驟1、在各村、單位、學(xué)校指導(dǎo)開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過上道路交通安全法輔導(dǎo)課，張貼宣傳警示標(biāo)語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽；引導(dǎo)廣大群眾學(xué)法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入企業(yè)、入戶、入耳、入心。利用廣播、電視、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于 1 次。2、以中小學(xué)校為重點(diǎn)，每學(xué)期由學(xué)校組織、派出所參與，對各學(xué)校進(jìn)行二個課時的交通安全法規(guī)教育；學(xué)校組織中小學(xué)生交通安全常識宣傳教育；經(jīng)常組織中小學(xué)生參加有益的交通安全活動，通 過舉辦交通知識講座、演講、知識搶答

24、賽、征文、漫畫等競賽，開 展形式多樣的交通安全宣傳活動；倡導(dǎo)“小手拉大手、安全一起走” 的主題活動，形成學(xué)校、家庭、學(xué)生共同參與、相互關(guān)愛交通安全宣傳新格局。3、以運(yùn)輸企業(yè)和農(nóng)村為重點(diǎn)，組織開展交通安全宣傳活動。一是營造濃厚的氛圍。著手在運(yùn)輸企業(yè)、街道村莊懸掛一批宣傳橫幅、標(biāo)語，設(shè)立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍。以中隊(duì)為單 位，車駕管和事故處理部門在辦事大廳等地?cái)[放宣傳展板，懸掛橫 幅。有條件的地方，播放宣傳光盤，營造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發(fā)放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印事故展板、安全掛圖、倡議書等各類交通安全宣傳資料，利用交通 整治的契機(jī)將宣傳資料發(fā)放到廣大交通參與者手中，提高

25、群眾交通 安全意識。三是加強(qiáng)重點(diǎn)單位的宣傳工作。以交通安全宣傳“五進(jìn)”為載體深入各企事業(yè)單位，特別是客運(yùn)企業(yè)、公路沿線運(yùn)輸企業(yè)和中小學(xué) 校。在“進(jìn)企業(yè)”宣傳中，以“四個一”教育形式：即看一部宣傳教育片，聽一堂交通安全教育課，看一次交通安全事故宣傳展板，安 排一次交通安全基本知識考核。對于重點(diǎn)駕駛?cè)?，安排民警一對?開展“結(jié)對子”跟蹤教育，切實(shí)提高其安全自律行為，杜絕違法行 為。4、加強(qiáng)對農(nóng)村機(jī)動車駕駛員的宣傳教育力度。農(nóng)村機(jī)動車駕駛員往往素質(zhì)較低，違反交通法規(guī)的事情時有發(fā)生。農(nóng)機(jī)部門要根據(jù)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)说奶攸c(diǎn)，制定交通安全宣傳計(jì)劃，要深入田間地頭對農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藢?shí)行面對面的宣傳教育。要發(fā)揮農(nóng)機(jī)示范村的

26、作用，以點(diǎn)帶面，利用宣傳車入屯入戶進(jìn)行宣傳，不斷提高農(nóng)機(jī)駕駛?cè)说慕煌ò踩R水平。農(nóng)機(jī)部門每年要開展 2 次以上道路交通安全集中宣傳活動，教育農(nóng)機(jī)駕駛?cè)颂岣呓煌ò踩庾R五、總體要求（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，是維護(hù)道路交通安全、保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的治本之策，也是堅(jiān)持以人為本、構(gòu)建和諧社會、和諧xx 的重要舉措。各部門和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)工作措施取得實(shí)效。（二）多方協(xié)同，齊抓共管。各部門和各村要主動與公安交警、交通等部門聯(lián)系，密切配合，及時溝通情況，共同解決實(shí)施宣傳教育工作中遇到的困難和問題。要把此項(xiàng)工作與創(chuàng)建“平安x

27、x ”活動結(jié)合起來，切實(shí)做好廣大群眾的道路交通安全宣傳教育工作。（三）加強(qiáng)監(jiān)管，確保實(shí)效。道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組要定期督促檢查各部門及學(xué)校加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育情況，做到有部署、有落實(shí)、有檢查、有考核。對工作不落實(shí)，措施乏力，成效不明顯的單位，要進(jìn)行通報批評，并把此項(xiàng)工作作為年終目標(biāo)考核的重要內(nèi)容之一?？傊阪?zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，廣泛動員全社會力量，共同參與到道路交通安全宣傳工作中，為宣傳工作的順利實(shí)施提供組織保障，營造濃厚的宣傳氛圍。各村和派出所要進(jìn)行全面的調(diào)查摸底，根據(jù)行政村、單位、學(xué)校、農(nóng)戶的基本情況，制定詳細(xì)的活動實(shí)施方案，完善各項(xiàng)交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育

28、體系。各村、學(xué)校要按照宣傳工作計(jì)劃狠抓落實(shí)，加強(qiáng)考核，確保各項(xiàng)宣傳工作順利實(shí)施，鎮(zhèn)政府將定期抽查督導(dǎo)落實(shí)。通過廣泛、深入地實(shí)施道路交通安全宣傳工作，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村居民、中小學(xué)生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識得到全面加強(qiáng)和提高，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故明顯下降的創(chuàng)建目標(biāo)。為構(gòu)建平安、和諧xx ，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，全力預(yù)防和減少我鎮(zhèn)道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發(fā)生，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會健康有序發(fā)展，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制訂本規(guī)劃。一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)（一）指導(dǎo)思想以十 x 屆三、四、五、六中全會精神為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本、執(zhí)政為民，把減少道路交

29、通事故死亡人數(shù)、維護(hù)道路交通安全，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全作為構(gòu)建和諧社會和打造“平安雷坪”的一項(xiàng)重要措施，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢穩(wěn)定。（二）總體目標(biāo)通過努力，力爭使全鎮(zhèn)道路交通安全工作達(dá)到“機(jī)制健全、設(shè)施完善、暢通有序、管理規(guī)范”的程度，實(shí)現(xiàn)有效預(yù)防道路交通事故，減少道路交通事故死亡人數(shù)的最終目標(biāo)。二、主要任務(wù)和措施（一）加強(qiáng)交通安全宣傳教育1、建立政府主導(dǎo)的社會化交通安全宣傳教育體系逐步建立由政府主導(dǎo)，其他部門有明確職責(zé)，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、社區(qū)有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。2、建立交通安全宣傳長效機(jī)制各村定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進(jìn)村、進(jìn)單位

30、、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“四進(jìn)”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳經(jīng)常化、制度化。3、將交通安全教育納入中小學(xué)法制教育內(nèi)容建立更廣泛的交通安全公共教育計(jì)劃，將道路交通安全知識學(xué)習(xí)和教育納入中小學(xué)的法制教學(xué)大綱，成為在校中小學(xué)生的必修課程，將學(xué)生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入德育品行評定。在校中小學(xué)生對道路交通安全基本法律、法規(guī)知悉率達(dá)95%以上，行走規(guī)范率達(dá)90%，交通違法行為逐步下降。（二）改善道路安全性1、建立道路交通安全審核機(jī)制建立有效的道路交通安全審核機(jī)制，不斷提高道路基礎(chǔ)設(shè)施的安全性。凡涉及與交通有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，確保交通安全設(shè)施在新建、改建道路時與

31、道路同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時驗(yàn)收，對交通安全設(shè)施達(dá)不達(dá)標(biāo)的道路不得驗(yàn)收和使用。2、改善道路交通標(biāo)志標(biāo)線和交通安全設(shè)施政府將加大對已建道路交通標(biāo)志、標(biāo)線和隔離、防撞等交通安全設(shè)施的投入，完善交通安全設(shè)施，明確道路交通安全配套設(shè)施建設(shè)的資金投入渠道。加強(qiáng)對急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理，增設(shè)警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，提高公路行車的安全性。建立與道路建設(shè)相配套的道路交通安全設(shè)施資金投入制度，新建道路具備完善、科學(xué)、合理的道路交通安全設(shè)施。完成全鎮(zhèn)臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達(dá)到有關(guān)要求。3、采取全面措施，確保道路行車安全對于不能得到及時治理的事故多發(fā)路段，要積極采取應(yīng)對措施加以改善，如

32、設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全警告標(biāo)志，加強(qiáng)路段管控和提醒駕駛?cè)藛T安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設(shè)點(diǎn)、以路為市的占道行為，確保道路暢通。（三）初步建成全鎮(zhèn)道路交通事故急救與救援服務(wù)體系建立由派出所、政府、衛(wèi)生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應(yīng)和信息傳輸系統(tǒng)、緊急救援與救護(hù)預(yù)案系統(tǒng)、緊急救援與救護(hù)“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯(lián)動機(jī)制。形 成覆蓋全鎮(zhèn)公路網(wǎng)絡(luò)的交通事故緊急救援網(wǎng)絡(luò)，建立轄區(qū)交通事故 現(xiàn)場處置的相互配合、快速反應(yīng)機(jī)制，提高及時搶救傷員和快速處 置事故現(xiàn)場的能力。三、農(nóng)村道路交通安全工程（一）各村要落實(shí)交通安全責(zé)任制，建立健全全鎮(zhèn)道路交通安全 會議制度，把農(nóng)村交通安全狀況

33、列入鎮(zhèn)政府的年度主要考核指標(biāo)。（二）在各村開展廣泛、有效的交通安全宣傳活動，將交通安全 宣傳教育與“關(guān)愛生命、安全出行”的人文理念相結(jié)合，鼓勵農(nóng)民、 外來務(wù)工者選乘安全的交通工具。（三）逐步改善現(xiàn)有和新建農(nóng)村道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通安 全設(shè)施，全面提高農(nóng)村道路設(shè)計(jì)和建設(shè)的安全性能。（四）積極探索農(nóng)村道路路面交通管理運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)對農(nóng)村道 路的管控。四、通過機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全責(zé)任制1、為有效減少道路交通事故，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，要 將道路交通安全作為我鎮(zhèn)近、中期安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要工作。2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機(jī)構(gòu)、管理職責(zé)、 執(zhí)法保障、考核獎懲、責(zé)任追究、經(jīng)費(fèi)保證等幾個方面，進(jìn)一步明 確大同鎮(zhèn)道路交通安全社會化管理的目標(biāo)和任務(wù)。3、制定停車場規(guī)劃建設(shè)和機(jī)動車停放管理辦法，使我鎮(zhèn)的停車 場管理做到有法可依。為了順利開展我鄉(xiāng)