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文檔簡介
1、泓域咨詢/通用防盜器公司項(xiàng)目計(jì)劃優(yōu)化通用防盜器公司項(xiàng)目計(jì)劃優(yōu)化目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc112057121 一、 項(xiàng)目基本情況 PAGEREF _Toc112057121 h 2 HYPERLINK l _Toc112057122 二、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc112057122 h 7 HYPERLINK l _Toc112057123 三、 行業(yè)發(fā)展概況和趨勢 PAGEREF _Toc112057123 h 8 HYPERLINK l _Toc112057124 四、 必要性分析 PAGEREF _Toc112057124 h 9
2、HYPERLINK l _Toc112057125 五、 時(shí)間資源優(yōu)化 PAGEREF _Toc112057125 h 10 HYPERLINK l _Toc112057126 六、 時(shí)間成本優(yōu)化 PAGEREF _Toc112057126 h 10 HYPERLINK l _Toc112057127 七、 網(wǎng)絡(luò)時(shí)間計(jì)算 PAGEREF _Toc112057127 h 12 HYPERLINK l _Toc112057128 八、 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法及其步驟 PAGEREF _Toc112057128 h 15 HYPERLINK l _Toc112057129 九、 運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)行與控制 PAGE
3、REF _Toc112057129 h 17 HYPERLINK l _Toc112057130 十、 運(yùn)營系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc112057130 h 18 HYPERLINK l _Toc112057131 十一、 工業(yè)4.0對運(yùn)營管理模式的重構(gòu) PAGEREF _Toc112057131 h 19 HYPERLINK l _Toc112057132 十二、 企業(yè)社會(huì)責(zé)任歸位 PAGEREF _Toc112057132 h 21 HYPERLINK l _Toc112057133 十三、 科學(xué)管理(19101920年) PAGEREF _Toc112057133 h 2
4、2 HYPERLINK l _Toc112057134 十四、 管理科學(xué)與行為科學(xué)對運(yùn)營管理的影響(19201970年) PAGEREF _Toc112057134 h 25 HYPERLINK l _Toc112057135 十五、 項(xiàng)目投資分析 PAGEREF _Toc112057135 h 31 HYPERLINK l _Toc112057136 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc112057136 h 33 HYPERLINK l _Toc112057137 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc112057137 h 34 HYPERLINK l _Toc112057138
5、 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc112057138 h 35 HYPERLINK l _Toc112057139 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc112057139 h 36 HYPERLINK l _Toc112057140 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc112057140 h 38 HYPERLINK l _Toc112057141 十六、 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc112057141 h 38 HYPERLINK l _Toc112057142 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc112057142 h 39項(xiàng)目基本情
6、況(一)項(xiàng)目承辦單位名稱xx(集團(tuán))有限公司(二)項(xiàng)目聯(lián)系人江xx(三)項(xiàng)目建設(shè)單位概況公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì),即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高,人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,人員素質(zhì)進(jìn)一步提升,安全生產(chǎn)意識和社會(huì)責(zé)任意識進(jìn)一步增強(qiáng),誠信經(jīng)營水平進(jìn)一步提高”,培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工,企業(yè)品牌影響力不斷提升。公司始終堅(jiān)持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念,以“市場為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨,竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù),歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。展望未來,公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價(jià)值觀的指引下,圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重
7、塑,推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè),提升核心競爭力,努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任,既是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路,也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇;既是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢的外在要求,也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內(nèi)在需求;既是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重要途徑,也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻(xiàn)能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨,公司積極履行社會(huì)責(zé)任,依法經(jīng)營、誠實(shí)守信,節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境,以人為本、構(gòu)建和諧企業(yè),回饋社會(huì)、實(shí)現(xiàn)價(jià)值共享,致力于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)三大責(zé)任的有機(jī)統(tǒng)一。公司把建立健全社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制作
8、為社會(huì)責(zé)任管理推進(jìn)工作的基礎(chǔ),從制度建設(shè)、組織架構(gòu)和能力建設(shè)等方面著手,建立了一套較為完善的社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制。(四)項(xiàng)目實(shí)施的可行性1、不斷提升技術(shù)研發(fā)實(shí)力是鞏固行業(yè)地位的必要措施公司長期積累已取得了較豐富的研發(fā)成果。隨著研究領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大,公司產(chǎn)品不斷往精密化、智能化方向發(fā)展,投資項(xiàng)目的建設(shè),將支持公司在相關(guān)領(lǐng)域投入更多的人力、物力和財(cái)力,進(jìn)一步提升公司研發(fā)實(shí)力,加快產(chǎn)品開發(fā)速度,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),滿足行業(yè)發(fā)展和市場競爭的需求,鞏固并增強(qiáng)公司在行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢競爭地位,為建設(shè)國際一流的研發(fā)平臺(tái)提供充實(shí)保障。2、公司行業(yè)地位突出,項(xiàng)目具備實(shí)施基礎(chǔ)公司自成立之日起就專注于行業(yè)領(lǐng)域,已形成了包括自主研
9、發(fā)、品牌、質(zhì)量、管理等在內(nèi)的一系列核心競爭優(yōu)勢,行業(yè)地位突出,為項(xiàng)目的實(shí)施提供了良好的條件。在生產(chǎn)方面,公司擁有良好生產(chǎn)管理基礎(chǔ),并且擁有國際先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設(shè)備;在技術(shù)研發(fā)方面,公司系國家高新技術(shù)企業(yè),擁有省級企業(yè)技術(shù)中心,并與科研院所、高校保持著長期的合作關(guān)系,已形成了完善的研發(fā)體系和創(chuàng)新機(jī)制,具備進(jìn)一步升級改造的條件;在營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,公司通過多年發(fā)展已建立了良好的營銷服務(wù)體系,營銷網(wǎng)絡(luò)拓展具備可復(fù)制性。近年來,隨著消費(fèi)電子產(chǎn)品的需求不斷增長,行業(yè)快速發(fā)展,消費(fèi)類電子產(chǎn)品從早期的非智能手機(jī)、相機(jī)、電腦等正逐步轉(zhuǎn)變升級為面向以智能化為核心的手機(jī)、平板、電腦、相機(jī)、手表、無人機(jī)、電動(dòng)牙刷以
10、及剃須刀等多元化產(chǎn)品發(fā)展。與此同時(shí),相關(guān)商品的展示和體驗(yàn)功能更多地向購買者或潛在購買者開放,防盜展示產(chǎn)品需要滿足體驗(yàn)者的各種需求,向體驗(yàn)者展示商品的所有功能,同時(shí)減少甚至杜絕商品在展示和體驗(yàn)過程中存在的可能被盜的隱患,市場對商品防盜的要求亦不斷提高。(五)項(xiàng)目建設(shè)選址及建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目選址位于xx(以選址意見書為準(zhǔn)),占地面積約10.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目建筑面積9791.90,其中:主體工程6771.17,倉儲(chǔ)工程1045.05,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施975.46,公共工程1000.22。(六)項(xiàng)目總投
11、資及資金構(gòu)成1、項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資3644.98萬元,其中:建設(shè)投資2896.94萬元,占項(xiàng)目總投資的79.48%;建設(shè)期利息42.32萬元,占項(xiàng)目總投資的1.16%;流動(dòng)資金705.72萬元,占項(xiàng)目總投資的19.36%。2、建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資2896.94萬元,包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi),其中:工程費(fèi)用2397.37萬元,工程建設(shè)其他費(fèi)用441.69萬元,預(yù)備費(fèi)57.88萬元。(七)資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資3644.98萬元,其中申請銀行長期貸款1727.15萬元,其余部分由企業(yè)自籌。(八)
12、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、營業(yè)收入(SP):6200.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用(TC):5077.81萬元。3、凈利潤(NP):819.63萬元。4、全部投資回收期(Pt):6.15年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率:16.55%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值:886.48萬元。(九)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè),本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。(十)項(xiàng)目綜合評價(jià)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積6667.00約10.00畝1.1總建筑面積9791.90容積率1.471.2基底面積3800.19建筑系數(shù)57.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝265.382總投
13、資萬元3644.982.1建設(shè)投資萬元2896.942.1.1工程費(fèi)用萬元2397.372.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元441.692.1.3預(yù)備費(fèi)萬元57.882.2建設(shè)期利息萬元42.322.3流動(dòng)資金萬元705.723資金籌措萬元3644.983.1自籌資金萬元1917.833.2銀行貸款萬元1727.154營業(yè)收入萬元6200.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元5077.816利潤總額萬元1092.847凈利潤萬元819.638所得稅萬元273.219增值稅萬元244.5510稅金及附加萬元29.3511納稅總額萬元547.1112工業(yè)增加值萬元1925.3413盈虧平衡點(diǎn)萬元2489.6
14、7產(chǎn)值14回收期年6.15含建設(shè)期12個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率16.55%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元886.48所得稅后產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析青海省,簡稱青,是中華人民共和國省級行政區(qū),省會(huì)西寧。位于中國西北內(nèi)陸,青海界于北緯3136-3919,東經(jīng)8935-10304之間,北部和東部同甘肅相接,西北部與新疆相鄰,南部和西南部與西藏毗連,東南部與四川接壤,位于四大地理區(qū)劃的西北地區(qū)。青海省地勢總體呈西高東低,南北高中部低的態(tài)勢,西部海拔高峻,向東傾斜,呈梯型下降,東部地區(qū)為青藏高原向黃土高原過渡地帶,地形復(fù)雜,地貌多樣。青海省地貌復(fù)雜多樣,五分之四以上的地區(qū)為高原,東部多山,西部為高原和盆地,兼具青藏高原
15、、內(nèi)陸干旱盆地和黃土高原三種地形地貌,屬高原大陸性氣候,地跨黃河、長江、瀾滄江、黑河、大通河5大水系。青海省總面積72萬平方千米,轄2個(gè)地級市、6個(gè)自治州。截至2019年末,青海省常住人口607.82萬人,實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2965.95億元,人均生產(chǎn)總值48981元。行業(yè)發(fā)展概況和趨勢安防是隨著現(xiàn)代社會(huì)安全需求應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)業(yè),是社會(huì)公共安全體系的重要組成部分,只要社會(huì)還有犯罪和不安定因素存在,安防行業(yè)就會(huì)存在并不斷發(fā)展。安防領(lǐng)域?qū)儆陔娮有袠I(yè)的范疇,是對現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、集成電路應(yīng)用技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)控制與傳輸技術(shù)和軟件技術(shù)的綜合運(yùn)用。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年我國安防行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到8,269億元。中安
16、協(xié)發(fā)布的中國安防行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)指出:到2020年底我國安防企業(yè)達(dá)到3萬余家,從業(yè)人員170多萬人;2020年安防行業(yè)總產(chǎn)值約達(dá)到7,950億元,實(shí)現(xiàn)增加值約為2,650億元,“十三五”期間年均增長率達(dá)到了10%以上。在行業(yè)總產(chǎn)值中,視頻監(jiān)控約占55%,出入口控制約占15%,實(shí)體防護(hù)約占18%,入侵報(bào)警約占5%,違禁品安檢約占4%,其他約為3%。必要性分析1、現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度,產(chǎn)品銷售形勢良好,產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計(jì)未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,公司現(xiàn)有廠房
17、、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段,不斷挖掘產(chǎn)能潛力,但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項(xiàng)目的建設(shè),公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約,為公司把握市場機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。2、公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級,公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動(dòng),不斷研發(fā)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)品精密化程度,將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn),提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性,契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求,才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢,保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。時(shí)間資源優(yōu)化時(shí)間資源優(yōu)化就是尋求工期與資源的最佳結(jié)合。資源
18、包括人力、物力以及財(cái)力。資源是影響項(xiàng)目進(jìn)度的主要因素。在一定條件下,增加投入的資源,可以加快項(xiàng)目進(jìn)度,縮短工期;減少資源,則會(huì)延緩項(xiàng)目進(jìn)度,拉長工期。資源利用得好,分配合理,就能帶來好的經(jīng)濟(jì)效益。下面分兩種情況來說明時(shí)間資源的優(yōu)化。(1)資源一定,尋求工期最短。主要途徑有:縮短關(guān)鍵路線上活動(dòng)的活動(dòng)時(shí)間;采取組織措施,關(guān)鍵路線活動(dòng)交叉作業(yè);利用時(shí)差,從非關(guān)鍵活動(dòng)抽調(diào)資源用于關(guān)鍵活動(dòng)。(2)在工期一定的條件下,通過平衡資源,求得工期與資源的最佳結(jié)合。制訂網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí),對資源平衡的要求是:按規(guī)定工期和工作量,計(jì)算所需資源,做出日程安排;將資源優(yōu)先分配給關(guān)鍵路線活動(dòng),并盡量均衡、連續(xù)投入;充分利用時(shí)差,
19、錯(cuò)開非關(guān)鍵活動(dòng)的開工時(shí)間,以避開資源需求高峰;必要時(shí)調(diào)整工期,以保證資源的合理利用。對于有限資源約束條件下的日程安排是一項(xiàng)十分復(fù)雜的問題。由于項(xiàng)目涉及資源眾多,一般采用啟發(fā)式算法,找到較優(yōu)方案。時(shí)間成本優(yōu)化時(shí)間成本優(yōu)化就是在考慮工期和費(fèi)用之間關(guān)系的前提下,尋求以最低的項(xiàng)目總費(fèi)用獲得最佳工期的一種方法。項(xiàng)目成本可分為直接成本和間接成本。直接成本是指人工、材料、能源等費(fèi)用。間接成本是指管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用等費(fèi)用。一般來說,縮短工期會(huì)引起直接費(fèi)用的增加和間接費(fèi)用的減少,而延長工期會(huì)引起直接費(fèi)用的減少和間接費(fèi)用的增加。時(shí)間成本優(yōu)化有手算法或線性規(guī)劃法等。手工算法的基本思路是通過壓縮關(guān)鍵活動(dòng)的活動(dòng)時(shí)間來得
20、到不同方案的總費(fèi)用、總工期,從中進(jìn)行比較,選出最優(yōu)方案。其步驟如下。(1)繪制網(wǎng)絡(luò)圖。(2)找出關(guān)鍵路線,計(jì)算工期。(3)計(jì)算正常時(shí)間的成本,即不趕工的情況下,總的直接成本與間接成本之和。(4)計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中各項(xiàng)活動(dòng)的成本斜率(5)選取關(guān)鍵路線上成本斜率最低的活動(dòng)作為趕工對象進(jìn)行趕工,在壓縮工期時(shí),確保本活動(dòng)所在路線仍為關(guān)鍵路線。(6)尋找新的關(guān)鍵路線,并計(jì)算趕工后的工期。(7)計(jì)算趕工后的總成本,趕工后的總成本等于直接成本、間接成本與趕工成本之和。(8)重復(fù)以下步驟,計(jì)算各種改進(jìn)方案的成本。(9)確定總成本最低的工期。網(wǎng)絡(luò)時(shí)間計(jì)算1、確定各項(xiàng)活動(dòng)的作業(yè)時(shí)間完成一項(xiàng)活動(dòng)所需的時(shí)間即活動(dòng)時(shí)間?;?/p>
21、動(dòng)時(shí)間的單位可以是小時(shí)、日或周、月等。它是計(jì)算其他各項(xiàng)時(shí)間值的基礎(chǔ)。確定活動(dòng)時(shí)間的常用方法有單一時(shí)間估計(jì)法和三種時(shí)間估計(jì)法。(1)單一時(shí)間估計(jì)法(又稱單點(diǎn)估計(jì)法)。單一時(shí)間估計(jì)法即對活動(dòng)時(shí)間只確定一個(gè)時(shí)間值,以可能性最大的活動(dòng)時(shí)間為準(zhǔn)。這種方法適用于有類似的工時(shí)資料或經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),且影響活動(dòng)完成的各有關(guān)因素相對確定的情況。(2)三種時(shí)間估計(jì)法(又稱三點(diǎn)估計(jì)法)。對于不確定性較大的問題,可預(yù)先估計(jì)三個(gè)時(shí)間值,應(yīng)用概率的方法計(jì)算活動(dòng)時(shí)間的平均值和方差。三個(gè)值為:最樂觀時(shí)間,以a表示,是指在順利情況下最快可能完成的時(shí)間;最保守時(shí)間,以b表示,是指在不利情況下最慢可能完成的時(shí)間;最可能時(shí)間,以m表示,是指
22、在正常情況下的可能時(shí)間。2、計(jì)算節(jié)點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)本身并不占用時(shí)間,它只是表示某項(xiàng)工作應(yīng)在某一時(shí)刻開始或結(jié)束。因此,節(jié)點(diǎn)有兩個(gè)時(shí)間:最早開始時(shí)間和最遲結(jié)束時(shí)間。(1)節(jié)點(diǎn)最早開始時(shí)間。節(jié)點(diǎn)最早開始時(shí)間是以該節(jié)點(diǎn)開始的各項(xiàng)活動(dòng)最早可能開始的時(shí)間,以ET(j)表示。在此時(shí)間之前,各項(xiàng)活動(dòng)不具備開工條件。計(jì)算時(shí),從網(wǎng)絡(luò)圖的起始節(jié)點(diǎn)開始,按節(jié)點(diǎn)編號順向計(jì)算,直到網(wǎng)絡(luò)圖的終止節(jié)點(diǎn)為止。一般假定網(wǎng)絡(luò)圖的起始節(jié)點(diǎn)的最早開始時(shí)間為零,即ET(1)=0。(2)節(jié)點(diǎn)最遲結(jié)束時(shí)間。節(jié)點(diǎn)最遲結(jié)束時(shí)間是以該節(jié)點(diǎn)為結(jié)束的各項(xiàng)活動(dòng)最遲必須結(jié)束的時(shí)間,以LT(i)表示。若不能在此時(shí)間結(jié)束,將影響后續(xù)活動(dòng)的按時(shí)開工,甚至?xí)绊懻麄€(gè)項(xiàng)
23、目的工期。計(jì)算時(shí),從網(wǎng)絡(luò)圖的終止節(jié)點(diǎn)開始,按節(jié)點(diǎn)編號逆向計(jì)算,直到網(wǎng)絡(luò)圖的起始節(jié)點(diǎn)為止。3、計(jì)算活動(dòng)時(shí)間從活動(dòng)的四個(gè)時(shí)間的含義可以知道,計(jì)算最早時(shí)間從左到右,先計(jì)算開始時(shí)間,再計(jì)算結(jié)束時(shí)間;計(jì)算最遲時(shí)間時(shí),從右到左,先計(jì)算結(jié)束時(shí)間,再計(jì)劃開始時(shí)間。4、時(shí)差與關(guān)鍵路線(1)活動(dòng)總時(shí)差活動(dòng)總時(shí)差是指在不影響整個(gè)項(xiàng)目完工時(shí)間的條件下,某項(xiàng)活動(dòng)的最遲開始時(shí)間與最早開始時(shí)間之差,以S(i,j)表示。它表明該活動(dòng)開工時(shí)間允許推遲的最大限度。它以不影響緊后作業(yè)的最遲開始時(shí)間為前提,可在整個(gè)線路上利用。(2)活動(dòng)自由時(shí)差活動(dòng)自由時(shí)差是指在不影響其緊后活動(dòng)在其最早開始時(shí)間開工的前提下,本活動(dòng)的完工期可能有的機(jī)動(dòng)
24、時(shí)間,以R(i,j)表示。自由時(shí)差等于其所有緊后活動(dòng)最早開始時(shí)間的最小值減去當(dāng)前活動(dòng)的最早結(jié)束時(shí)間。(3)關(guān)鍵路線時(shí)差為零的活動(dòng)即為關(guān)鍵活動(dòng),順序把關(guān)鍵活動(dòng)連接起來所得到的從起始節(jié)點(diǎn)到終止節(jié)點(diǎn)的路線就是關(guān)鍵路線。關(guān)鍵路線上全部活動(dòng)時(shí)間之和即為工期??刂脐P(guān)鍵路線是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的重點(diǎn)。在關(guān)鍵路線上如果各項(xiàng)活動(dòng)時(shí)間提前或延遲一天,則整個(gè)計(jì)劃任務(wù)的完工日期便會(huì)提前或延遲一天。因此,要縮短項(xiàng)目的建設(shè)周期,就必須從縮短關(guān)鍵路線的持續(xù)時(shí)間著手。在網(wǎng)絡(luò)圖中,有時(shí)可能出現(xiàn)多條關(guān)鍵路線,關(guān)鍵路線越多,工期緊張的工作越多,便更要嚴(yán)格控制,以保證計(jì)劃任務(wù)的如期完成。關(guān)鍵路線是在一定條件下形成的,不是固定不變的,關(guān)鍵路
25、線和非關(guān)鍵路線有時(shí)是可以互相轉(zhuǎn)化的。計(jì)算時(shí)差就是為了更好地掌握網(wǎng)絡(luò)圖中各條路線在時(shí)間上的輕重緩急,使項(xiàng)目管理者心中有數(shù),必要時(shí)利用線路時(shí)差,抽調(diào)非關(guān)鍵路線上的人力、物力,以確保關(guān)鍵路線如期實(shí)現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法及其步驟隨著科技進(jìn)步日新月異,社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,出現(xiàn)了許多龐大而復(fù)雜的科學(xué)和工程項(xiàng)目,它們工序繁多、協(xié)作面廣,常常需要?jiǎng)佑么罅康娜肆Α⑽锪拓?cái)力。因此,如何合理而有效地把它們組織起來,使之相互協(xié)調(diào),在有限的資源下,以最短的時(shí)間和最低的費(fèi)用,最好地完成整個(gè)項(xiàng)目,就成為一個(gè)突出的問題。正是在這種背景下,人們開始研究和發(fā)展網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法。1957年,美國杜邦公司和蘭德公司首先提出并開始應(yīng)用一種新的計(jì)
26、劃管理方法一關(guān)鍵路線法。第一年應(yīng)用CPM所帶來的節(jié)約量就達(dá)100多萬美元,相當(dāng)于該公司用于研究開發(fā)CPM所花費(fèi)用的5倍以上。1958年,美國海軍特種計(jì)劃局和洛克希德航空公司在規(guī)劃和研究從核潛艇上發(fā)射“北極星”導(dǎo)彈時(shí),提出并應(yīng)用了另一種計(jì)劃管理方法計(jì)劃評審技術(shù),使工期由計(jì)劃的10年縮短為8年。PERT在阿波羅登月計(jì)劃中也取得了巨大成功。1961年,美國國防部和國家航空署規(guī)定,凡承制軍品必須用PERT制訂計(jì)劃并上報(bào)。統(tǒng)計(jì)資料表明,在人力、物力、財(cái)力的既定條件下,采用PERT就可以使進(jìn)度提前15%20%,節(jié)約成本10%15%。在CPM和PERT應(yīng)用過程中,為滿足某些特別需要,又發(fā)展出優(yōu)先網(wǎng)絡(luò)、概率網(wǎng)
27、絡(luò)等技術(shù)。這些技術(shù)的出現(xiàn)使網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法的應(yīng)用更加廣泛和深入。其中,CPM與PERT最具代表性。CPM是一種網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。它用網(wǎng)絡(luò)圖表示項(xiàng)目的各項(xiàng)活動(dòng)之間的相互關(guān)系,找出決定工期的關(guān)鍵路線,在一定工期、成本、資源條件下獲得最優(yōu)項(xiàng)目計(jì)劃方案。PERT是一種類似于CPM的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。兩者的主要區(qū)別是,CPM利用最可能值來估計(jì)活動(dòng)時(shí)間,而PERT用樂觀時(shí)間、最可能時(shí)間和悲觀時(shí)間的加權(quán)值來估計(jì)活動(dòng)時(shí)間。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法各具特點(diǎn),但實(shí)質(zhì)相同,統(tǒng)稱網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)就是利用網(wǎng)絡(luò)圖表示計(jì)劃任務(wù)的進(jìn)度安排和各項(xiàng)活動(dòng)之間的關(guān)系;在此基礎(chǔ)上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析,計(jì)算網(wǎng)絡(luò)時(shí)間值,確定關(guān)鍵路線;利用時(shí)差,不斷改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
28、,求得工期、資源與成本的優(yōu)化。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)一般包括以下五個(gè)步驟。(1)應(yīng)用前的準(zhǔn)備工作。確定WBS中各個(gè)活動(dòng)之間的邏輯關(guān)系,繪制活動(dòng)關(guān)系表,確定活動(dòng)所需的時(shí)間及其他資源。(2)繪制網(wǎng)絡(luò)圖。通過網(wǎng)絡(luò)圖的形式來準(zhǔn)確描述各個(gè)活動(dòng)之間的獨(dú)立性和從屬性。(3)計(jì)算網(wǎng)絡(luò)時(shí)間。計(jì)算各個(gè)活動(dòng)的最早開始和最遲結(jié)束時(shí)間,以及最早結(jié)束和最遲開始時(shí)間,進(jìn)而計(jì)算總時(shí)差,并確定關(guān)鍵路線。(4)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化。在相關(guān)資源的約束條件下,按某一衡量指標(biāo)(時(shí)間、成本、資源等)尋求最優(yōu)方案,保證在計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間內(nèi)以最少的人力、物力和財(cái)力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo);或在人力物力和財(cái)力限制的條件下,尋求最短時(shí)間的進(jìn)度計(jì)劃。(5)項(xiàng)目控制。在計(jì)劃執(zhí)行過程
29、中,不斷收集、傳送、分析信息,根據(jù)進(jìn)度情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)行與控制運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)行與控制的對象可概括為質(zhì)量、費(fèi)用和進(jìn)度。1、質(zhì)量控制質(zhì)量是企業(yè)的生命線。質(zhì)量控制的任務(wù)就是采用先進(jìn)實(shí)用的質(zhì)量管理方法與工具識別質(zhì)量問題、分析質(zhì)量問題、解決質(zhì)量問題。如果說從早期的質(zhì)量檢查到后來的統(tǒng)計(jì)過程控制實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”,即事后質(zhì)量檢驗(yàn)到事前質(zhì)量控制、定性質(zhì)量描述到定量質(zhì)量分析、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)到過程質(zhì)量控制,那么,從統(tǒng)計(jì)過程控制到全面質(zhì)量管理和6則貫徹了“顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的新理念。質(zhì)量管理體系的建立與有效運(yùn)行是世界經(jīng)濟(jì)一體化的現(xiàn)實(shí)要求,是質(zhì)量保證活動(dòng)成功經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),是質(zhì)量管理發(fā)展的歷史必然,是企業(yè)在激
30、烈的競爭中求得生存和發(fā)展,貫徹實(shí)施“顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的必然選擇。2、費(fèi)用控制費(fèi)用控制就是保證產(chǎn)品的價(jià)格既為顧客所接受,同時(shí)又為企業(yè)帶來一定的利潤。費(fèi)用控制既涉及土地、人、物料、設(shè)備、能源等資源的合理配置和利用,還涉及企業(yè)資金的運(yùn)用和管理,歸根結(jié)底是努力降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。運(yùn)營管理從庫存費(fèi)用控制的視角,說明庫存的功能、介紹庫存控制的手段與有效方案以及經(jīng)濟(jì)訂貨/生產(chǎn)批量。3、進(jìn)度控制所謂進(jìn)度控制,就是把運(yùn)營中涉及的人員、物料設(shè)備、資金等資源在需要的時(shí)候組織起來、籌措到位,以保證適時(shí)適量地將產(chǎn)品投放到市場上。也只有控制好進(jìn)度,才能及時(shí)地交付顧客所需求的產(chǎn)品或服務(wù),才能更好地應(yīng)對顧客在產(chǎn)品種類、數(shù)
31、量和交貨期上的變化。運(yùn)營系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)運(yùn)營系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容:新產(chǎn)品開發(fā)或服務(wù)設(shè)計(jì)及其流程管理、運(yùn)營能力規(guī)劃、選址規(guī)劃、設(shè)施布置、工作系統(tǒng)研究等。這些決策都要從長計(jì)議。事實(shí)上,與新產(chǎn)品開發(fā)或服務(wù)設(shè)計(jì)有關(guān)的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略、與能力規(guī)劃有關(guān)的能力戰(zhàn)略、與選址規(guī)劃有關(guān)的區(qū)位戰(zhàn)略都屬于運(yùn)營戰(zhàn)略的范疇。新產(chǎn)品開發(fā)或服務(wù)設(shè)計(jì)者將回答針對細(xì)分市場需要為顧客提供什么樣的產(chǎn)品或服務(wù)的問題,而流程管理將解決如何生產(chǎn)或者提供新產(chǎn)品或服務(wù)的問題。運(yùn)營能力規(guī)劃回答了企業(yè)的規(guī)模有多大的問題。能力過剩,企業(yè)將無法承擔(dān)過高的固定費(fèi)用;產(chǎn)能不足,企業(yè)又會(huì)失去銷售機(jī)會(huì)。選址規(guī)劃與設(shè)施布置回答的是將企業(yè)建在哪里,以及如何布
32、置生產(chǎn)或服務(wù)所需基本設(shè)施的問題。工作系統(tǒng)研究解決的是標(biāo)準(zhǔn)化工作方法的建立,以及崗位設(shè)置和定編定員等問題。工作系統(tǒng)研究與績效考核有直接的關(guān)聯(lián)。工業(yè)4.0對運(yùn)營管理模式的重構(gòu)1、工業(yè)4.0簡介工業(yè)4.0是指以信息物理系統(tǒng)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化集成以及價(jià)值鏈數(shù)字化集成,進(jìn)而構(gòu)建智能工廠,實(shí)現(xiàn)智能制造,全面提升生產(chǎn)過程的智能化水平和制造業(yè)的商業(yè)價(jià)值工業(yè)變革。工業(yè)4.0是由德國聯(lián)邦教育局及研究部、聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助德國工程院、弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)、西門公司等德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界啟動(dòng)的一項(xiàng)戰(zhàn)略計(jì)劃,現(xiàn)已提升為德國國家級高科技戰(zhàn)略。工業(yè)4.0與美國提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和中國制造2025異曲同工。為了實(shí)現(xiàn)這
33、一高技術(shù)戰(zhàn)略,需要以下六項(xiàng)措施予以支撐:(1)創(chuàng)新組織管理;(2)實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和開放標(biāo)準(zhǔn)的參考體系;(3)建立復(fù)雜管理系統(tǒng)的優(yōu)化模型;(4)建立一套綜合的工業(yè)寬帶基礎(chǔ)設(shè)施;(5)建立安全保障機(jī)制和規(guī)范;(6)加強(qiáng)專業(yè)教育。2、工業(yè)4.0對運(yùn)營管理模式的重構(gòu)如果說工業(yè)1.0是機(jī)械制造時(shí)代,工業(yè)2.0是電氣化與自動(dòng)化時(shí)代,工業(yè)3.0是電子信息化時(shí)代,那么,工業(yè)4.0就是智能制造時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將被重新定義,智能機(jī)床、工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)機(jī)器人、RFID傳感器、3D打印、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興產(chǎn)業(yè)將得到進(jìn)一步發(fā)展。從運(yùn)營管理視角看,在工業(yè)4.0時(shí)代,需要重新思考企業(yè)的
34、價(jià)值取向、組織架構(gòu)、管理模式,需要重新構(gòu)建企業(yè)的運(yùn)營體系,需要?jiǎng)?chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)方式、生產(chǎn)過程控制技術(shù)、物流配送方案、顧客服務(wù)流程等運(yùn)營管理模式。以下運(yùn)營管理方案正在或?qū)⒁玫綄?shí)現(xiàn)。(1)顧客個(gè)性化需求的滿足。能夠直接從顧客那里獲取個(gè)性化需求,并通過設(shè)計(jì)與制造的大規(guī)模定制將其實(shí)現(xiàn)。(2)柔性化的制造。能夠更好地響應(yīng)來自內(nèi)外部的各種變化。需求管理、設(shè)計(jì)變更、過程管理、維護(hù)更新等變得更靈活。(3)智能化的運(yùn)營管理。以CPS為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)人、設(shè)備、產(chǎn)品的互聯(lián)互通,對價(jià)值鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)以及市場數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、采購數(shù)據(jù)、研發(fā)數(shù)據(jù)、工藝技術(shù)數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品與服務(wù)數(shù)據(jù)、物流配送數(shù)據(jù)等進(jìn)行深度挖
35、掘,以給出更加科學(xué)的運(yùn)營管理方案。企業(yè)社會(huì)責(zé)任歸位企業(yè)社會(huì)責(zé)任是指企業(yè)在創(chuàng)造利潤、對股東和員工承,擔(dān)法律責(zé)任的同時(shí),還要承擔(dān)對消費(fèi)者、社區(qū)和環(huán)境的責(zé)任。企業(yè)社會(huì)責(zé)任涉及方方面面。環(huán)境污染和資源破壞、會(huì)計(jì)丑聞、天價(jià)醫(yī)療費(fèi)、非法食品添加劑、某些股票經(jīng)紀(jì)人散布有關(guān)股票的誤導(dǎo)信息、侵犯網(wǎng)絡(luò)信息的隱私性和安全性、行業(yè)欺詐、在金融和電信等企業(yè)中傳播顧客的個(gè)人信息等都屬于社會(huì)責(zé)任問題。這些問題已招致公眾的強(qiáng)烈反對和各級行政管理部門的關(guān)注。從企業(yè)角度來看,越來越多的企業(yè)認(rèn)識到,更多地關(guān)注公眾和社會(huì)的利益、認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任雖然短時(shí)間內(nèi)會(huì)犧牲企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績,但從長期看,會(huì)改善企業(yè)在公眾心目中的形象,可通過吸引大量
36、人才、提高客戶的忠誠度等方式彌補(bǔ)短期的損失。令人欣慰的是,越來越多的企業(yè)對企業(yè)社會(huì)責(zé)任問題做出了準(zhǔn)確的定位:企業(yè)首先應(yīng)該是遵紀(jì)守法的公民,然后才是盈利的組織。今天,低碳運(yùn)營模式日益受到社會(huì)和各類組織的重視。低碳經(jīng)濟(jì)就是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式。低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是能源效率和能源結(jié)構(gòu)問題,核心是能源技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新,目標(biāo)是減緩氣候變化和促進(jìn)人類可持續(xù)發(fā)展。從企業(yè)層面,應(yīng)對企業(yè)的碳源進(jìn)行分析,跟蹤碳足跡,測算其排放量,以企業(yè)內(nèi)部小循環(huán)為支撐,創(chuàng)新技術(shù)和管理,實(shí)行低碳運(yùn)營模式。像惠普這樣的世界頂尖級公司已經(jīng)把對全球公民責(zé)任的承諾與公司運(yùn)營聯(lián)系起來。在全球范圍內(nèi),惠普根據(jù)對業(yè)務(wù)、技術(shù)和社
37、會(huì)的重要性確定了其社會(huì)責(zé)任的三個(gè)戰(zhàn)略重點(diǎn):環(huán)境可持續(xù)性、隱私和社會(huì)投資。每年,惠普都會(huì)評估客戶需要和發(fā)展趨勢,據(jù)此制定全球社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略計(jì)劃。創(chuàng)新、管理、社會(huì)責(zé)任、產(chǎn)品與服務(wù)構(gòu)成了惠普這一品牌的四大支柱,社會(huì)責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)化為企業(yè)的競爭力。科學(xué)管理(19101920年)到了20世紀(jì)初,以弗雷德里克泰勒為代表的管理學(xué)家創(chuàng)立了科學(xué)管理原理,給工廠管理帶來了巨大變化。泰勒是科學(xué)管理原理的創(chuàng)始人,被尊稱為“科學(xué)管理之父”。泰勒認(rèn)為雇主與雇員的真正利益是一致的,只有最大限度地提高生產(chǎn)率,同時(shí)實(shí)現(xiàn)雇主和雇員的財(cái)富最大化,才能永久地實(shí)現(xiàn)社會(huì)財(cái)富的最大化。以此為出發(fā)點(diǎn)和基礎(chǔ),泰勒提出了科學(xué)管理原理,其精髓在于:(1
38、)對現(xiàn)有工作方法進(jìn)行詳細(xì)的觀測、分析和改進(jìn),以便采用科學(xué)的作業(yè)方法;(2)建立在方法研究基礎(chǔ)上的差別計(jì)件工資制;(3)根據(jù)工作性質(zhì)的不同,科學(xué)地選擇并培訓(xùn)工人;(4)設(shè)立計(jì)劃部門,負(fù)責(zé)方法研究與標(biāo)準(zhǔn)化、進(jìn)度安排、成本分析、業(yè)績考核與工資發(fā)放以及紀(jì)律檢查等管理職能,即管理職能從實(shí)際執(zhí)行業(yè)務(wù)中分離出來;(5)來一次思想上的革命,即推行科學(xué)管理原理,旨在實(shí)現(xiàn)工人財(cái)富和資本家財(cái)富的最大化,最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會(huì)財(cái)富的最大化。泰勒強(qiáng)調(diào)的是最大限度地提高生產(chǎn)率,實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會(huì)財(cái)富的最大化,但其思想并不總是受到工人的歡迎。工人認(rèn)為采用這些方法后產(chǎn)出增加了,而他們的勞動(dòng)報(bào)酬并未得到相應(yīng)的提高。當(dāng)時(shí),確實(shí)存在有些企業(yè)為
39、追求效率而讓工人過度勞動(dòng)這一問題。最終,美國國會(huì)在公眾呼聲下就此事舉行了聽證會(huì)。1911年泰勒被要求到會(huì)作證,也就是這一年,他的劃時(shí)代著作科學(xué)管理原理出版了。那次聽證會(huì)事實(shí)上促使了科學(xué)管理原理在工業(yè)領(lǐng)域的推廣。除了泰勒以外,還有不少先驅(qū)對科學(xué)管理做出了重大貢獻(xiàn),下面簡要介紹其中的一些學(xué)者及其管理思想。弗蘭克吉爾布雷斯是一位工業(yè)工程師,被稱為“動(dòng)作研究之父”。莉蓮吉爾布雷斯是一位心理學(xué)博士,她把心理學(xué)的成果應(yīng)用于動(dòng)作研究,我們可以認(rèn)為這是人際關(guān)系學(xué)說的萌芽。吉爾布雷斯夫婦將研究集中在有關(guān)工人疲勞方面的問題,最后提出了節(jié)約動(dòng)作的10個(gè)原則。這些原則至今仍用于操作和動(dòng)作的改進(jìn)與優(yōu)化。享利甘特看到了非
40、物質(zhì)利益對激勵(lì)工人的價(jià)值,提出了至今仍被廣泛使用的甘特圖。利用甘特圖,能夠使計(jì)劃的編制更加快捷和直觀。亨利福特是一位偉大的實(shí)業(yè)家,為汽車行業(yè)采用大量生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn),使汽車進(jìn)入了美國普通居民的家庭。20世紀(jì)初,汽車在美國開始暢銷,福特公司的T型車大獲成功,供不應(yīng)求。為提高運(yùn)營效率,福特組建了汽車裝配線。需要指出的是,福特之所以能夠使大量生產(chǎn)變成現(xiàn)實(shí),一方面在于他淋漓盡致地發(fā)揮了亞當(dāng),斯密提出的勞動(dòng)分工論,并充分采用了惠特尼提出的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式;另一方面在于他把泰勒提出的科學(xué)管理原理系統(tǒng)地應(yīng)用于工廠管理。管理科學(xué)與行為科學(xué)對運(yùn)營管理的影響(19201970年)科學(xué)管理十分強(qiáng)調(diào)運(yùn)營系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)
41、以及運(yùn)行與控制的技術(shù)因素,而人際關(guān)系學(xué)說則強(qiáng)調(diào)人這一因素的重要性。1、數(shù)量模型與管理科學(xué)20世紀(jì)2070年代,以美國和歐洲的學(xué)者為代表的大師們創(chuàng)建了運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué),使運(yùn)營管理真正建立在定量分析基礎(chǔ)之上。數(shù)量模型的提出和應(yīng)用推動(dòng)了工廠的發(fā)展。早在1915年,F(xiàn).W.哈里斯提出了第一個(gè)模型:庫存管理的數(shù)學(xué)模型。20世紀(jì)30年代,在貝爾電話實(shí)驗(yàn)室工作的三個(gè)人,H.F.道奇、H.G.羅米格和W.A.休哈特提出了統(tǒng)計(jì)過程控制的質(zhì)量管理理論。20世紀(jì)2070年代,以美國和歐洲的學(xué)者為代表,包括眾多數(shù)學(xué)家、心理學(xué)家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家,相繼提出了各種數(shù)量模型,如數(shù)學(xué)規(guī)劃、對策論、排隊(duì)論、庫存模型等,促成了運(yùn)籌學(xué)的創(chuàng)
42、立與發(fā)展。這些數(shù)量模型為第二次世界大戰(zhàn)的后勤組織和武器系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了有效的解決方案,也在工業(yè)生產(chǎn)組織中獲得了廣泛應(yīng)用。戰(zhàn)后,研究和改進(jìn)數(shù)量方法的工作仍在進(jìn)行,人們相繼提出了預(yù)測技術(shù)、項(xiàng)目管理中的計(jì)劃評審技術(shù)和關(guān)鍵路線法、MRP等。2、行為科學(xué)(1)梅奧霍桑實(shí)驗(yàn)霍桑實(shí)驗(yàn)是由哈佛大學(xué)心理學(xué)教授梅奧主導(dǎo),在美國芝加哥西方電器公司所屬的霍桑工廠進(jìn)行的心理學(xué)研究?;羯9S的娛樂設(shè)施、醫(yī)療制度和養(yǎng)老金制度都比較完善,但生產(chǎn)效率不高,工人情緒低落。為了找出原因,美國國家研究委員會(huì)組織社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、管理學(xué)等專家開展了實(shí)驗(yàn)研究。整個(gè)實(shí)驗(yàn)分為四個(gè)階段,即照明實(shí)驗(yàn)、福利實(shí)驗(yàn)、訪談實(shí)驗(yàn)、群體實(shí)驗(yàn)。第一階段:照明實(shí)驗(yàn)
43、。照明實(shí)驗(yàn)從1924年11月開始到1927年4月結(jié)束。實(shí)驗(yàn)通過改變照明條件來驗(yàn)證提高照明度可以提高生產(chǎn)效率,但實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:照明度的改變對生產(chǎn)效率并無影響。第二階段:福利實(shí)驗(yàn)。福利實(shí)驗(yàn)從1927年4月開始到1929年6月結(jié)束。從福利實(shí)驗(yàn)開始,梅奧開始參加霍桑實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)通過改變福利條件來探究福利條件與生產(chǎn)效率的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:包括工資、休息時(shí)間、工作條件等因素的變化均不會(huì)影響工廠的產(chǎn)量;被重視的自豪感對工人的積極性有明顯的促進(jìn)作用。第三階段:訪談實(shí)驗(yàn)。訪談實(shí)驗(yàn)從1928年開始到1931年結(jié)束。實(shí)驗(yàn)的最初目的在于就工廠的管理制度、工人的態(tài)度、工作條件等擬定好的訪談問題征求工人的意見。然而,工人
44、對已經(jīng)擬定好的訪談問題的興趣并不大。了解到這一點(diǎn)后,訪談?wù)邔⒃L談?dòng)?jì)劃更改為事先不設(shè)定訪談內(nèi)容,不設(shè)定訪談時(shí)間。整個(gè)訪談實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了兩年多。在此期間,工廠的產(chǎn)量有了大幅度提高。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:工人的情緒和對工廠的認(rèn)同感是影響生產(chǎn)效率的主要因素。第四階段:群體實(shí)驗(yàn)。群體實(shí)驗(yàn)從1931年開始到1932年結(jié)束。該實(shí)驗(yàn)的具體做法是選擇14名男工人在單獨(dú)的房間里從事繞線、焊接和檢驗(yàn)工作,并在這個(gè)班組實(shí)行計(jì)件工資制,以此來驗(yàn)證通過此類激勵(lì)辦法可以讓工人更加努力地工作。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:該班組的產(chǎn)量只保持在整個(gè)工廠的中等水平。同時(shí),實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)造成這一結(jié)果的主要原因是非正式群體的存在以及它對人的行為所起的重要的調(diào)節(jié)和控制
45、作用??偨Y(jié)起來,梅奧霍桑實(shí)驗(yàn)得出了以下三個(gè)重要結(jié)論:工人是“社會(huì)人”,而不是“經(jīng)濟(jì)人”;社會(huì)和心理因素對工作效率有更大的影響;組織應(yīng)重視工作團(tuán)體中非正式組織的存在及其作用。這些成果為行為科學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),也為運(yùn)營管理注入了新的元素。(2)馬斯洛需求層次理論1943年,亞伯拉罕馬斯洛在調(diào)動(dòng)人的積極性原理一書中提出了著名的需求層次理論。需求層次理論認(rèn)為:人的需求從低到高分為生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實(shí)現(xiàn)需求五個(gè)層次;人對不同層次的需求雖然可以同時(shí)存在,但只有低一層次的需求得到滿足后,才會(huì)注重高一層次的需求,即只有較低層次的需求得到滿足后,較高層次的需求才能起到激勵(lì)作用;同一時(shí)
46、期內(nèi),總有一種需求占主導(dǎo)、支配地位,這種需求稱為優(yōu)勢需求,人的行為主要受優(yōu)勢需求驅(qū)動(dòng);對同一個(gè)人來說,環(huán)境變化會(huì)讓人的需求層次發(fā)生變化。(3)其他行為科學(xué)理論1957年,麻省理工學(xué)院的道格拉斯,麥格雷戈教授在企業(yè)的人性問題一書中提出人性假設(shè)的X理論與Y理論。X理論堅(jiān)持消極的一面,假定工人都不喜歡工作,必須經(jīng)過管制獎(jiǎng)與罰,才能使他們干好工作。這一看法起初在汽車業(yè)及其他一些行業(yè)得到普遍認(rèn)同。后來,全球競爭威脅的加大迫使他們不得不重新考慮這一看法。Y理論與X理論的觀點(diǎn)正好相反,假定工人很樂意工作,認(rèn)為工作使他們身心得到發(fā)展。到了20世紀(jì)70年代,威廉大內(nèi)提出了Z理論。該理論集成了日本的諸如終生雇用、
47、關(guān)心雇員及協(xié)同一致的觀點(diǎn),以及西方的諸如短期雇用、專門人才以及個(gè)人決策與職責(zé)的傳統(tǒng)觀點(diǎn)。1959年,弗雷德里克赫茨伯格在工作的激勵(lì)一書中又進(jìn)一步發(fā)展了激勵(lì)理論,提出了保健因素和激勵(lì)因素“雙因素理論”。3、運(yùn)營管理作為一門學(xué)科出現(xiàn)20世紀(jì)50年代到60年代初,不同于工業(yè)工程和運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域的研究,專家們開始專門研究運(yùn)營管理方面的問題。1957年,愛德華鮑曼和羅伯特費(fèi)特的著作生產(chǎn)與運(yùn)作管理分析出版。1961年,埃爾伍德布法的現(xiàn)代生產(chǎn)管理一書面世。這些專家注意到了生產(chǎn)系統(tǒng)所面臨問題的普遍性及把生產(chǎn)作為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)的重要性。此外,他們還強(qiáng)調(diào)了排隊(duì)論、仿真和線性規(guī)劃在運(yùn)營管理中的具體應(yīng)用。自此以后,運(yùn)營管理
48、作為一門獨(dú)立的學(xué)科出現(xiàn)。4、日本制造商對運(yùn)營管理的貢獻(xiàn)(197021世紀(jì)初)20世紀(jì)70年代,全球性石油危機(jī)加之原材料價(jià)格上漲、工資提高和需求多樣化,給豐田公司提供了向世人展示其獨(dú)特生產(chǎn)方式的機(jī)會(huì)。豐田生產(chǎn)方式震懾性地沖擊了美國引以為豪的福特生產(chǎn)方式。極具戲劇性的是,福特汽車公司在20世紀(jì)80年代初險(xiǎn)些破產(chǎn),只好反過來向過去的學(xué)生日本豐田汽車公司學(xué)習(xí)生產(chǎn)管理。日本汽車公司之所以后來居上,至今仍在全球汽車市場上占據(jù)主導(dǎo)地位,其制勝法寶是精益生產(chǎn)方式。5、21世紀(jì)初的運(yùn)營管理(21世紀(jì)初2015年)進(jìn)入21世紀(jì)以來,產(chǎn)品生命周期的縮短、科學(xué)技術(shù)的長足發(fā)展和社會(huì)需求的快速多變,給企業(yè)帶來了前所未有的
49、壓力。如何高質(zhì)量、低成本地滿足顧客多樣化的需求擺在了企業(yè)組織的面前。正是在這種形勢下,大規(guī)模定制應(yīng)運(yùn)而生,并呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。大量生產(chǎn)是對手工作業(yè)的革命,實(shí)現(xiàn)了低成本生產(chǎn);精益生產(chǎn)是對大量生產(chǎn)的革命,實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量生產(chǎn);而大規(guī)模定制則是精益生產(chǎn)方式的升華,實(shí)現(xiàn)了定制化生產(chǎn)。這種生產(chǎn)方式綜合了大量生產(chǎn)的低成本和精益生產(chǎn)的柔性化的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的策略是模塊化與延遲化。這兩項(xiàng)核心技術(shù)使本來相互對立的大規(guī)模生產(chǎn)與滿足顧客定制化需求統(tǒng)一在了一起:大規(guī)模生產(chǎn)的是模塊化設(shè)計(jì)的組件;通過延遲策略,最大限度地滿足了顧客定制化的需求。而使大規(guī)模定制真正落到實(shí)處的是:(1)以顧客需求深度調(diào)查為基礎(chǔ)的客戶關(guān)系管理;
50、(2)以最先進(jìn)的信息技術(shù)為支撐的電子商務(wù);(3)以價(jià)值鏈為核心的供應(yīng)鏈管理;(4)基于流程優(yōu)化或流程再造的精益六西格瑪。從管理者關(guān)注點(diǎn)的變化上,又可以把運(yùn)營管理的發(fā)展歷程分為三大階段,即關(guān)注成本、關(guān)注質(zhì)量和關(guān)注定制化。關(guān)注成本就是通過管理理論的應(yīng)用從根本上降低成本。福特汽車公司通過組建汽車裝配線對關(guān)注成本做了最好的詮釋。關(guān)注質(zhì)量就是通過管理理論的應(yīng)用,從根本上提高質(zhì)量水平。關(guān)注定制化就是通過管理理論的應(yīng)用,最大限度地滿足顧客的定制化需求。需要說明的是,企業(yè)把管理重點(diǎn)放在質(zhì)量上并不是不再管控成本,而是其成本管理已經(jīng)非常到位,有實(shí)力把管理重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到質(zhì)量上。同樣地,企業(yè)把管理重點(diǎn)放在定制化上并不是不
51、再提高質(zhì)量,而是其質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到很高的水平。項(xiàng)目投資分析(一)投資估算的依據(jù)本期項(xiàng)目其投資估算范圍包括:建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金,估算的主要依據(jù)包括:1、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)(第三版)2、投資項(xiàng)目可行性研究指南3、建設(shè)項(xiàng)目投資估算編審規(guī)程4、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制深度規(guī)定5、建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范6、企業(yè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法7、建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定(二)項(xiàng)目費(fèi)用與效益范圍界定本期項(xiàng)目費(fèi)用界定為工程費(fèi)用和項(xiàng)目運(yùn)營期所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用;項(xiàng)目效益界定為運(yùn)營期所產(chǎn)生的各項(xiàng)收益,并嚴(yán)格遵循財(cái)務(wù)評價(jià)過程中費(fèi)用與效益計(jì)算范圍相一致性的原則。本期項(xiàng)目建設(shè)投資2896.94萬元,包
52、括:工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)三個(gè)部分。(三)工程費(fèi)用工程費(fèi)用包括建筑工程費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、安裝工程費(fèi)等;工程建設(shè)其他費(fèi)用包括:建設(shè)管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、其他前期工作費(fèi)用,合計(jì)2397.37萬元。1、建筑工程費(fèi)估算根據(jù)估算,本期項(xiàng)目建筑工程費(fèi)為1302.92萬元。2、設(shè)備購置費(fèi)估算設(shè)備購置費(fèi)的估算是根據(jù)國內(nèi)外制造廠家(商)報(bào)價(jià)和類似工程設(shè)備價(jià)格,同時(shí)參照機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊和建設(shè)項(xiàng)目概算編制辦法及各項(xiàng)概算指標(biāo)規(guī)定的相應(yīng)要求進(jìn)行,并考慮必要的運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)行估算。本期項(xiàng)目設(shè)備購置費(fèi)為1031.22萬元。3、安裝工程費(fèi)估算本期項(xiàng)目安裝工程費(fèi)為63.23萬元。(四)工程建設(shè)其他費(fèi)用本期項(xiàng)目工程
53、建設(shè)其他費(fèi)用為441.69萬元。(五)預(yù)備費(fèi)本期項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)為57.88萬元。建設(shè)投資估算表單位:萬元序號項(xiàng)目建筑工程設(shè)備購置安裝工程其他費(fèi)用合計(jì)1工程費(fèi)用1302.921031.2263.232397.371.1建筑工程費(fèi)1302.921302.921.2設(shè)備購置費(fèi)1031.221031.221.3安裝工程費(fèi)63.2363.232其他費(fèi)用441.69441.692.1土地出讓金285.51285.513預(yù)備費(fèi)57.8857.883.1基本預(yù)備費(fèi)28.3828.383.2漲價(jià)預(yù)備費(fèi)29.5029.504投資合計(jì)2896.94(六)建設(shè)期利息按照建設(shè)規(guī)劃,本期項(xiàng)目建設(shè)期為12個(gè)月,其中申請銀行貸款
54、1727.15萬元,貸款利率按4.9%進(jìn)行測算,建設(shè)期利息42.32萬元。建設(shè)期利息估算表單位:萬元序號項(xiàng)目合計(jì)第1年第2年1借款1.1建設(shè)期利息42.3242.320.001.1.1期初借款余額1727.151.1.2當(dāng)期借款1727.151727.150.001.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息42.3242.320.001.1.4期末借款余額1727.151727.151.2其他融資費(fèi)用1.3小計(jì)42.3242.320.002債券2.1建設(shè)期利息2.1.1期初債務(wù)余額2.1.2當(dāng)期債務(wù)金額2.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息2.1.4期末債務(wù)余額2.2其他融資費(fèi)用2.3小計(jì)3合計(jì)42.3242.320.00(七)流動(dòng)資金流動(dòng)資金是指項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,為進(jìn)行正常運(yùn)營,用于購買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經(jīng)營費(fèi)用等所需的周轉(zhuǎn)資金。流動(dòng)資
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