【駕校中絕對學(xué)不到的駕駛技巧】資料講解

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善?！抉{校中絕對學(xué)不到的駕駛技巧】-新手必看:駕校中絕對學(xué)不到的駕駛技巧!1、提速并線正常路況下，常見新手司機一腳剎車，然后慢慢并線。此行為極易招致事故，至少會立即引起堵車。應(yīng)當(dāng)在打轉(zhuǎn)向燈后，看準(zhǔn)安全的空檔，稍微提速并同時打輪并線，盡量使自己的車速比后車快10KM左右，以免后車處理不及。2、剎車時觀察后視鏡現(xiàn)在路上車距都較近，剎車時順帶注意一下后車距離，如果距離太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免追尾。3、過彎技巧彎前減速，彎半加速，又快又穩(wěn)。入彎過急然后再踩剎車，很容易甩尾或側(cè)傾有此

2、癖好者除外。4、減檔超車需要快速超車時，先減一個檔位，使發(fā)動機輸出更大的牽引力僅適用于手檔車。另外，山路超車時，先盡量貼近前車，減少超車距離。5、在雙向混行車道行駛時盡量靠左很多新手害怕與對面來車剮蹭，喜歡稍微靠右一點。提醒注意：右面是行人，發(fā)生事故是“鐵撞肉”，麻煩大大。左面發(fā)生事故最多是“鐵蹭鐵”，小問題而已。孰重孰輕一想便知。當(dāng)然，提高技術(shù)安全駕駛更重要。車輛涉水熄火切忌立即啟動連續(xù)的陰雨天氣，令不少車主心生煩惱。車輛啟動困難，剎車不靈，車底邊緣生銹問題一下子多起來。那么，如何才能避免這些問題再次發(fā)生？本期，我們請來汽車維修專家教教大家如何在雨中安全駕駛、以及車輛進(jìn)水后如何解決。雨刷和燈

3、光必須保持良好下雨天，能見度往往都非常低，這時就需要車輛的雨刷和燈光始終保持正常工作。其中對燈光的要求是前后霧燈必須良好，因為霧燈在能見度低的天氣下給車輛的前后都提供了良好的照明，同時也別忘了轉(zhuǎn)向燈(危險燈)是否正常工作。另外，雨刷的正常與否也是不容忽視的，檢查雨刮器在每個擋位是否工作正常及雨刮片刮水是否干凈，如果不行可以自己動手清潔。專家建議：假設(shè)燈光和雨刷有損傷、壞掉等現(xiàn)象，最好及時換掉，避免影響視線，導(dǎo)致安全事故。防止發(fā)動機機箱進(jìn)水由于車輛線路和管路大部分集中在發(fā)動機機箱內(nèi)，車輛如果涉水過深，難免會讓內(nèi)部線路和管路濺上水，時間長了很容易引起電線短路、油路不通暢，如此帶來的最直接的故障就是

4、車打不著火。如果是被水浸泡過的車輛，故障會更多，就算你把發(fā)動機蓋打開后吹過，在打火的時候也還是要冒一定風(fēng)險。最好的辦法還是在天氣好的時候拖到有太陽的地方吹一吹，曬一曬，把角落里的水分都蒸發(fā)掉，這才安全。專家建議：一旦車輛涉水時熄火了，車主切忌立即再次啟動，應(yīng)該先檢查車輛涉水深度，如果水面已經(jīng)超過排氣管，則嚴(yán)禁啟動。最好找車輛來援救，對車輛各線路、油路及發(fā)動機都做過全面檢查，并確保安全無問題后才能啟動車輛。勤檢查制動系統(tǒng)在雨天行駛時，要常檢查制動系統(tǒng)，只有它正常工作才能免除安全隱患。假設(shè)制動系統(tǒng)進(jìn)水，水會在高溫下被氣化，這樣就有可能造成制動失靈。所以在雨天行駛時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生

5、命安全。專家建議：車輛在涉水過后，在安全的地方最好空踩幾腳剎車，試探剎車靈敏度，提前做到萬無一失。底盤維護(hù)不可忽視在雨天行駛前最好能為底盤封上塑，將車的底盤徹底保護(hù)起來。特別是泥濘的路面飛濺的雨水會對底盤造成腐蝕，封上一層軟性塑膠可以起到防銹、防撞、防噪的作用。如果沒有做底盤封塑，用車時一定要注意車輪軸承是否有損壞的現(xiàn)象，同時還要查看剎車片與剎車盤有無咬死的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)類似的情況，最好去專業(yè)維修店檢查及維修。專家建議：做完防銹護(hù)理要避免用堿性清洗液(如洗衣粉、洗滌靈)沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果，并縮短防銹時間。此外，在雨季過后請立刻去修理廠更新底盤各零部件上的黃油，以確保零件的壽命。

6、我學(xué)車的駕駛要點新車應(yīng)該怎么開？新車初駛時有九大忌諱一、忌高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70km/h以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的100km/h內(nèi)，當(dāng)油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。二、忌滿載運行新車或剛大修好的車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000km內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%；進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%。三、忌跑長途新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。四、忌緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機

7、的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300km內(nèi)不要采用緊急制動。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踏下離合器踏板，以減少對發(fā)動機沖擊。五、忌不及時換檔行駛中應(yīng)及時換檔，不能使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，也不要長時間使用一個檔位。六、用油不規(guī)范新車使用的機油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號。七、忌駕駛操作粗心大意汽車起動后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應(yīng)隨時注意發(fā)動機的聲音、溫度等。八、忌不進(jìn)行初駛保養(yǎng)九、忌擔(dān)任教練車，誤己誤人，貽害無窮。專門針對駕校剛畢業(yè)新手的安全省油技巧從駕校畢業(yè)拿到了本，真正買車上路以后，就得“在開

8、車中學(xué)開車”了。對于剛剛從“本本族”上升為“有車族”的人們來說，除了師傅教的那些技巧以外，如何盡快地適應(yīng)那些沒有在學(xué)車時碰過的新東西，不僅關(guān)系到安全駕駛，也有助于保持良好的車況，尤其可以節(jié)約用油。綜合專家與老司機的經(jīng)驗，以下幾點特別值得注意。從手排到自排的轉(zhuǎn)換目前大多數(shù)人在駕校學(xué)習(xí)的是手動擋，而在買車時考慮到使用的方便與省力往往會選擇自動擋。不要以為學(xué)得是手排開自排就像是用慣了機械照相機再用傻瓜照相機那么簡單輕松，上路之前與必須做一些新的學(xué)習(xí)工作。駕駛技巧由簡單到復(fù)雜駕駛自動變速器的車一般只需要將擋位掛在“D”上，就可以放心上路了。汽車的自動變速器能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速與油門的情況自動地從1擋升到4擋。

9、然而，目前幾乎所有的自動擋的車都設(shè)有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。如果掛到“3”，最高可以自動升到3擋；掛到“2”，可以最高升至2擋；如果掛到“1”就意味著變速器只能在1擋工作。利用“限制擋”的特殊功能，可以給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易于表現(xiàn)。如在需要加速(如超車)或者上坡時，將“D”擋轉(zhuǎn)換為“3”擋，可以令自動擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。下坡時，由于車子自身的重力帶動，車子會越跑越快。如果掛在D擋，而且輕踩油門，變速箱會自動升至高擋，這樣車速

10、就會越來越快。如果你不想有這樣的結(jié)果，那么可以考慮掛在“3”擋或者“2”擋。經(jīng)驗之談方便與省油可以兩全賈俊(汽車銷售、10多年駕齡)：在城市里開車自動排絕對是首選，不僅輕松，也不見得費油。如果能夠自己試著用手推一下?lián)?，車子的反?yīng)可能比手排車還要快。適應(yīng)ABS系統(tǒng)學(xué)車的時候即使車上有ABS系統(tǒng)，也不一定能夠體會到它的作用，只有自己開車上路以后才會不時體會到它起作用時陣陣聲響與抖動。不少老司機在回憶起自己初次碰到ABS時的情景都自稱被嚇了一跳，更不用說剛剛上路的新手了。駕駛技巧踩牢剎車同時別忘打方向盤一般來說，要使ABS起作用必須要大力剎車，并且始終將腳踩住制動踏板不放松，這樣才能保證足夠和連續(xù)的

11、制動力，使ABS有效地發(fā)揮作用。不要反復(fù)踩制動踏板。因為反復(fù)踩制動踏板會使ABS的工作時斷時續(xù)，導(dǎo)致制動效能降低和制動距離增加。另外一個要牢記的就是不要忘記控制方向盤。在制動時，ABS系統(tǒng)為駕駛者提供了可靠的方向控制能力，但它本身并不能自動完成汽車的轉(zhuǎn)向操作。在出現(xiàn)意外狀況時，還得需要人來完成轉(zhuǎn)向控制，這就需要司機自己不斷地在實踐中體驗了。經(jīng)驗之談保持車距是關(guān)鍵計學(xué)明(修車及試車專業(yè)人員)：不少人喜歡跟車跟得很緊，其實有ABS也要保持足夠的制動距離。當(dāng)在條件良好路面時，至少要保證離前面的車輛有3秒的制動時間；在不好的路面上行駛，要留給制動更長的時間。四輪驅(qū)動安全有力四輪驅(qū)動車是這些年風(fēng)行世界的

12、新潮流，國內(nèi)的四輪驅(qū)動潮也有從SUV，向著普通轎車延伸的趨勢。原則上說，駕駛四輪驅(qū)動車應(yīng)該與駕駛普通車沒有本質(zhì)的區(qū)別，但使用一些特別的技巧應(yīng)該能夠更加輕松并且省油。駕駛技巧爬起坡來最有趣駕駛四輪驅(qū)動車最有利的一個方面就是一旦外出碰到“斷頭路”或者正在維修以及未完工的道路時，可以從容應(yīng)對。開車爬坡最簡單的方法就是用最低擋一點一點往上蹭，而駕駛技術(shù)熟練了以后就可以嘗試保持一定的速度，然后盡量加速，這樣即便是有一兩個輪胎空轉(zhuǎn)，仍然一邊保持住附著力，直到翻越小坡。有時候車輪實在沒有了附著力，可以采用“拉鋸”的方法不斷向左右快速轉(zhuǎn)動方向盤，慢慢向前。經(jīng)驗之談四驅(qū)車并不費油曾安平(富士力獅車主)：我的2.

13、2升自動排四驅(qū)老富士力獅大體上與本田雅閣2.3的油耗相近，并不覺得特別費油。四驅(qū)車最大的好處就是安全，好幾次我的車輪子被陷在泥潭里，依靠一個或者兩個車輪的動力就能夠自己開出來，不會鬧出向人求援的笑話。新手駕車操作指南:起步與停車操作方法(圖)練習(xí)項目：起步停車1.起步的方法和要領(lǐng)起步時，關(guān)鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。*加速踏板的踩踏方法加速踏板的踩踏量過小，離合器抬得過急，容易引起發(fā)動機熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急，容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意。*半離合器的感覺方法發(fā)動機聲音變大、車體開始抖動，判斷汽車已經(jīng)開始起步。掌握離合器半聯(lián)動位

14、置，可以防止汽車起動時竄行。起步的順序一邊將離合器抬起，一邊輕輕地踩踏加速踏板。請記住正確的順序。2.停車方法停車時，應(yīng)早一點收起加速踏板。制動踏板的踩踏方法是：開時輕輕踩踏，慢慢加力，在停止之前逐漸減輕踩踏。逐漸練習(xí)，掌握消除停車時沖擊波動的方法。1）停車的順序2.停車要記住停車的正確操作順序。停車時如果駐車制動器（手剎）制動力小，有時車會溜車。因此，駐車制動時一定要用力拉駐車制動桿直到聽到“咯咯”聲音為止。駕駛學(xué)堂：夜間行車規(guī)則與技巧我們的試車編輯經(jīng)常會遇到一些長途試駕的工作，近則遼寧、天津，遠(yuǎn)則海南、新疆。雖然有時任務(wù)緊急，一天要跑上近千公里，但還是會遵循一條原則，就是安全第一。而在行程

15、的安排上，則是不到萬不得已，不走夜路。當(dāng)然不是害怕所謂的夜里出沒的鬼魅，而是夜間行車無形中增添了很多潛在的危險，尤其是長途駕車。但一旦真的不得不駕車走夜路，對于并不熟悉夜間駕駛的朋友，還是要了解一下在黑夜中行車的潛規(guī)則。我們的試車編輯經(jīng)常會遇到一些長途試駕的工作，近則遼寧、天津，遠(yuǎn)則海南、新疆。雖然有時任務(wù)緊急，一天要跑上近千公里，但還是會遵循一條原則，就是安全第一。而在行程的安排上，則是不到萬不得已，不走夜路。當(dāng)然不是害怕所謂的夜里出沒的鬼魅，而是夜間行車無形中增添了很多潛在的危險，尤其是長途駕車。但一旦真的不得不駕車走夜路，對于并不熟悉夜間駕駛的朋友，還是要了解一下在黑夜中行車的潛規(guī)則。注

16、意道路狀況如果可以選擇的話，夜間行車的首選還是高速公路。因為黑夜帶來的最大的麻煩就是視覺上的障礙，我們最擔(dān)心的不是自己的車，而是車外的路況。所以，全封閉的高速公路無疑是夜間行車的首選，它不僅免去了路況不熟的后顧之憂，而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對面車輛射來的燈光。如果沒有選擇，只能走沒有封閉的國道或者省道的話，那么就要嚴(yán)格控制車速，并增加跟車距離，準(zhǔn)備隨時停車。在城市里行車，要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應(yīng)注意。在不封閉的道路上，夜間超車也是一件相當(dāng)危險的事情，不是迫不得已最好不要超車。即便是必須超車的時候，也切記

17、要準(zhǔn)確判明前方情況，確認(rèn)條件成熟，再跟進(jìn)前車并連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光，必要時以喇叭配合，預(yù)告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應(yīng)適當(dāng)加大車間距離。另外，在夜間行駛，一些道路障礙以及道路施工指示信號燈也是需要格外留神的。在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進(jìn)。夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度，以增加觀察、決策和做出反應(yīng)的時間。注意燈光的使用夜間行車，車燈是最必不可少的輔助工具。在使用上，不僅要注意不要把霧燈和大燈一并打開（如果連開關(guān)霧燈都搞不清楚，那還是先看看使用手冊吧）

18、，還要了解如何使用和變換燈光。在夜間行駛中，如果車速在30km/h以下時應(yīng)使用近光燈，正常狀況下燈光可照出30m以外。而車速在30km/h以上時，就應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光必須照出100m以外。在通過交叉路口時，應(yīng)在距路口50100m處減速，并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦瑫r開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。在沒有隔離帶的道路上，夜間行車還有一個非常棘手的問題就是對面來車的燈光。正常來講，在對向車相距150m時，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，這是為了避免妨礙對面駕駛員的視線，如果對方不改近光，應(yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來示意，對方如仍不改變，則應(yīng)減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。黑

19、夜帶來視覺上的障礙，一定要做到弄清楚視覺盲區(qū)內(nèi)的狀況后，再繼續(xù)行車汽車駕駛中九種突發(fā)故障的應(yīng)急快修秘訣駕車出行，說不定開著開著一不小心車就突然出現(xiàn)毛病。愛車擱淺公路的尷尬，肯定會使你出行的喜悅大打折扣。不過，如果你掌握了以下九大應(yīng)急修車的秘訣，就能最大限度確保駕車無憂。A、油管折斷。油管折斷時可找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。B、油管破裂。油管破裂時可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。C、油管接頭漏油。可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在

20、油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。D、漏油漏水?？筛鶕?jù)砂眼大小，選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，即可消除漏油、漏水。E、油箱損傷。機動車在使用時，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞；用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。F、沉淀杯破裂。用膠布管或塑料管把沉淀杯進(jìn)出油管套上，使油不經(jīng)過沉淀杯直通。G、進(jìn)、出水軟管破裂。破裂不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。H、氣門彈簧折斷?？蓪鄰椈扇∠?，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。如彈簧斷成數(shù)節(jié)時，可將該缸的進(jìn)、排氣門調(diào)整

21、螺釘拆下，使氣門保持關(guān)閉狀態(tài)，讓該缸停止工作。I、風(fēng)扇皮帶斷裂。可把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好或采用開開停停的辦法把車開走。正常行駛請認(rèn)清六大儀表指示燈看似簡單的儀表報警指示燈，其實對確保每輛車的安全行駛都是十分重要的，而他們卻恰恰是容易被車主們忽視的。只有對儀表報警系統(tǒng)有足夠的了解，至少知道他們所代表的意義，弄清什么狀態(tài)下是可以安全上路行駛的，什么狀態(tài)下只能湊合開著應(yīng)盡快開去維修，甚至是在行駛中遇到故障等待救援時告訴營救的人你的車出現(xiàn)了什么故障，都會有很大幫助的。所以，本文將介紹一些關(guān)于如何觀察儀表報警以及當(dāng)車子的儀表報警系統(tǒng)點亮?xí)r作為車主的你該如何做。水溫表和水箱液面報警燈：水溫表一般在車輛

22、上多為指針式的。其指針一般在正常溫度時指示在紅色區(qū)域以里的部位，其溫度值一般在95攝氏度左右，有的車子要高一些。水溫表的指示可以告訴我們車輛現(xiàn)在的溫度情況，顯示發(fā)動機現(xiàn)在是否處在正常溫度工作范圍，是否有高溫等異常情況。因為車子一旦長時間高溫運行會造成發(fā)動機的嚴(yán)重?fù)p壞。這就要求我們在開車時要不時的注意水溫表的指示。尤其是在夏天天氣相對很熱容易造成發(fā)動機高溫；因此在夏天開車時要特別關(guān)注你車子的水溫表，不要讓水溫表的指針指示到紅色報警區(qū)域。如果指針指示到了水溫表的紅色報警區(qū)域，要及時將車開到路邊，停車檢查，看發(fā)動機是否有開鍋，如確實開鍋（水箱一旦開鍋嚴(yán)禁赤手打開水箱蓋，以免被燙傷）這時先不要啟動車子

23、讓其慢慢冷卻；然后等待救援或補充冷卻水，然后開到附近的維修站進(jìn)行檢查維修，找出引起水溫高的原因并及時予以排除故障。還有在一些車子上裝有一個水箱液面報警燈如果其點亮，是在提示我們冷卻液面高度不夠，應(yīng)及時補充冷卻液，并檢查車輛是否有泄露的地方。發(fā)動機故障燈：其形狀一般為像發(fā)動機一樣的一個小壺型的黃色警告燈或帶有英文CHECK字樣的黃色警告燈。如果這個指示燈點亮的話就是在提示車主發(fā)動機電控系統(tǒng)出現(xiàn)了問題；應(yīng)盡快到維修站去進(jìn)行檢測維修，這時你可以不用太擔(dān)心不敢繼續(xù)讓車子行駛，在這種情況下，發(fā)動機電腦一般會啟動一套故障回家模式，讓車輛可以正常繼續(xù)行駛大約50公里左右，以確保車主將車開到就近的維修站進(jìn)行檢

24、修。選擇駕校的關(guān)鍵是什么首先，交通部機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件對駕校的車輛、人員、場地等基礎(chǔ)條件提出了嚴(yán)格的要求，達(dá)到要求的駕校才被視為合格駕校，具有為考生報名考試的資格。所以，選擇駕校首先要注意，駕校的名字是不是在有關(guān)部門對外公布的通過資質(zhì)審驗的合格駕校之內(nèi)。報名時最好要到校本部去報名，那里的報價比較穩(wěn)定，也能防止遇到掛靠甚至是打著別校的招牌收錢、不能提供良好服務(wù)的報名點。其次，駕校的規(guī)模往往也顯示出其信譽度。規(guī)模大的駕校往往注重品牌形象，管理較為規(guī)范，擁有技術(shù)過硬、作風(fēng)正派的教練，能提供良好的服務(wù)；規(guī)模小的駕校則有可能是經(jīng)營不善，勉強支撐的。由于缺乏競爭實力，他們可能會從學(xué)員身上牟利，使

25、學(xué)員遭受損失。觀察駕校規(guī)模時最好親自到校本部去看一看，注意它有沒有規(guī)范的訓(xùn)練場地，有沒有具備教練證的老師，有沒有與考試用車一致的車型，詳細(xì)了解情況之后再作決定。第三，信譽口碑是選擇駕校的關(guān)鍵。有的駕校在學(xué)員報名時滿口承諾除學(xué)費外不會再有任何費用，等學(xué)員交費上車后又開始變相增加費用，或者要求學(xué)員給教練好處，或者克扣訓(xùn)練時間，或者不提供承諾的車型，等等。除了從前幾方面去判斷駕校的信譽口碑之外，最好先向?qū)W過車的朋友了解一些駕校的信譽情況。第四，價格是否合理關(guān)系著自己是否多花冤枉錢，以及能不能得到完善的服務(wù)。一些駕校的報價是有彈性的，可以隨著學(xué)員的壓價一降再降，不會砍價的學(xué)員可能會多花錢。但是，也不能

26、相信過分低于市場價的價格。目前一般駕校的收費水平都在3000-3500元之間，報價低于這個水平的往往到時會出現(xiàn)額外的費用。何況，低價格帶來的往往是低品質(zhì)的服務(wù)，掌握不了技術(shù)，甚至需要多次補考，那么你在時間、金錢和精神上的損失就遠(yuǎn)不止在報名費上節(jié)省下來的那么點了。選擇駕校的標(biāo)準(zhǔn)1、選擇依法成立，合法經(jīng)營的駕校，謹(jǐn)防無證報名點的詐騙行為，辨別辦法是看其有無在醒目位置掛出主管部門市運輸局批準(zhǔn)核發(fā)的培訓(xùn)許可證、工商管理局核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)局核發(fā)的稅務(wù)登記證。這樣的駕校在收費、教學(xué)質(zhì)量等方面得到政府部門監(jiān)管，尤其是在出現(xiàn)突發(fā)事件時學(xué)員利益較能得到保障。2、選擇具有與交通部頒發(fā)的教學(xué)大綱相應(yīng)的教學(xué)模式的

27、駕校。3、選擇明碼標(biāo)價、廉政教學(xué)、信譽良好的駕校。駕培市場現(xiàn)行價格是由市物價局統(tǒng)一制訂的，要求在各個咨詢報名點亮證經(jīng)營，出示由市政府頒發(fā)的經(jīng)營服務(wù)性收費價目表。讓您明明白白學(xué)駕駛，避免學(xué)車時被巧立名目加收費用。4、選擇沒有承包給教練員的駕校，這樣所有費用成本都由駕校承擔(dān)，教練員對學(xué)員就不會偷工減料，教學(xué)質(zhì)量能得到保障。5、具備專業(yè)資格的教練員和專職管理人員隊伍，是教學(xué)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的重要保證。6、一般來說，可選擇規(guī)模較大的駕校。規(guī)模大的駕校各項規(guī)章制度較完善，教練車的車型全，數(shù)量多，教學(xué)場點也較多，這樣就能保證學(xué)車時有更多的選擇。7、選擇有良好的咨詢服務(wù)和牌證代辦服務(wù)的駕校。8、盡可能選擇以往

28、學(xué)員考試合格率高的駕校。9、對準(zhǔn)備購買私家車的人士，可選擇富康車和捷達(dá)車作教練車的駕校，拿了駕照馬上用得上。10、選擇時貨比三家，多看、多聽、多比較，經(jīng)充分了解后再作決定，選擇時不要單純追求低價格，要參照上述幾點全面考慮。11、選擇駕校后，別忘了簽學(xué)車合同，依法保護(hù)自己的權(quán)益，合同內(nèi)容應(yīng)參照市運輸局制訂的學(xué)車合同范本的條款。選擇駕校需要注意哪些事項我是一位剛拿到駕駛本的新司機，高興之余，對即將踏入駕校的朋友們不免心生一絲憐憫，總想說兩句心里話，頗有不吐不快之感。駕校和我們從小到大上的各類文化學(xué)校是完全不同的概念和環(huán)境。學(xué)車的辛苦，無論是自我的親身經(jīng)歷，還是“道聽途說”的他人之言，都相差無幾?？?/p>

29、累自不用說，誰學(xué)車前都有足夠的心理準(zhǔn)備。但是，如果選不好駕校，一些不必要的煩惱便會讓你頭疼不已。因此，當(dāng)我邁出駕校的大門后，總想給將要學(xué)車的朋友提個醒，一定要明智地選擇駕校。下面是我選駕校的一點小經(jīng)驗，寫出來，僅供大家參考。一、注意駕校的考試及格率和約考頻率。上駕校最實際的說就是要拿本子，學(xué)技術(shù)只是其中必經(jīng)的過程。因此，選駕校時一定要注意它真實的考試及格率，也就是教學(xué)的質(zhì)量，不要只貪圖低那么一點學(xué)費。如果考試“折”了，就會花費更多的時間和錢財。另外，一所駕校的約考頻率也值得注意。一般車管所的考官人數(shù)有限，工作繁忙。如果學(xué)完了車在家等考試，滋味是很不好受的。因此，選擇一家約考時間有保證的駕校是很

30、有好處的。二、憑口碑選擇校風(fēng)校紀(jì)好的駕校。盡管由于行業(yè)整頓和輿論監(jiān)督，近年來駕校教練的“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象有了明顯控制，但也并非絕跡。駕校大多地處鄉(xiāng)野，教練也多為當(dāng)?shù)厝恕Ｈ绻{校的管理嚴(yán)格還好，否則，便會有不斷的打點，不斷的花費。選擇時多問問朋友，口碑好的駕校多半不會有太嚴(yán)重的問題。三、挑選練車時間。練車時間的長短與選擇的車型、學(xué)車的方式、駕校車輛的多少都有關(guān)系。大貨學(xué)車時間長，小貨時間短；速成班學(xué)車的時段固定，但因每輛車要人輪著用，實際的練車時間少；計時班練車的時間多，但要先預(yù)約，周六周日練車的人多，此時約車較困難；雙休日班練車的時間有保證，但學(xué)費貴。各種各樣的學(xué)車方式，要根據(jù)自己和駕校的

31、情況，選擇最有利的形式。四、問詢班車、餐廳等配套服務(wù)情況。學(xué)車起早貪黑很是辛苦，一般每次去駕校至少要半天時間。駕校班車的發(fā)車地點是否離你較近，班車的車次是不是較多，都會影響你去駕校的奔波程度。選擇班車點近，時間合適的駕校可省去不少無謂的體力消耗。學(xué)車中間吃飯也是一大問題，好的駕校給配備餐廳，高、中、低檔飯菜都有，還可順帶有個歇腳的地方。否則每次吃路邊的盒飯，或是小飯館，既不衛(wèi)生，又要挨宰。事先打聽好這些配套的服務(wù)設(shè)施，學(xué)起車來便會更舒服些。駕校的經(jīng)歷是很特別的，雖然灰頭土臉，挨說挨罵，還要終日奔波，弄個精疲力竭，但這一特殊的歲月是誰也忘不了的。學(xué)車只有幾個月的時間，但其中除了辛苦，還是有很多樂

32、趣的。非職業(yè)的駕駛是一種享受，有車的感覺更是美不可言，難怪大家會蜂擁而去。這里給大家說的一點所謂經(jīng)驗，只望朋友們能少走彎路，讓學(xué)車之旅多留下美好的記憶。汽車駕駛-慎選駕校訣竅多社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，使汽車已經(jīng)逐步從傳統(tǒng)的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)變?yōu)楦纳粕钯|(zhì)量的消費資料。與此同時，學(xué)車一族的規(guī)模也如影隨形地日益壯大起來。在大柏樹考試場旁的汶水東路上不到200米的路段上聚集著約30余家各駕校報名點，激烈喧囂的生源之爭昭示著駕校市場的繁榮生機。學(xué)車消費不像購房或購車那樣投入巨大，很多人都是邊工作邊學(xué)車，身心疲憊也難以細(xì)顧。所以，制定詳細(xì)的學(xué)車計劃至關(guān)重要。選擇學(xué)車類型目前，各駕校提供的學(xué)車

33、類型主要有：面向初學(xué)者的C照(吉普車、面包車、桑車)和B照(大貨車)；面向加考者的FEKH+C+B和C+B及B+A；有證復(fù)考、軍轉(zhuǎn)地或外地轉(zhuǎn)本市等。首先，必須根據(jù)自己學(xué)車的目的選擇適當(dāng)?shù)膶W(xué)車類型，并非級別越高越好。如果您的目的不是開貨車，那么就沒有必要學(xué)習(xí)B照，因為B照的年審手續(xù)明顯比c照繁瑣。同樣是c照，出于經(jīng)濟目的您可以選擇吉普車或面包車。對于女性初學(xué)者，如果只是為了日后駕駛小轎車，建議選擇桑車，進(jìn)而可以免受一些皮肉之苦。另外，如果選澤正常工作日學(xué)車還能夠獲得比雙休日更多的優(yōu)惠。識別報價陷阱無疑，學(xué)車費用是選澤駕校的主要參考標(biāo)準(zhǔn)之一。目前各駕校的學(xué)車報價主要分為如下兩種：一種是分項報價，條

34、目繁雜；另一種是總價。所以，比較各駕校報價時必須要統(tǒng)計整個學(xué)車期間總的費用，一定要嚴(yán)格區(qū)分“培訓(xùn)費”“總費用”的差別。在與駕校商談學(xué)費時必須確認(rèn)其報價是否為“總費用”，需額外詢問的收費名目包括：代辦費、保險費、油費、飯錢、辦證費、小路大路考試費、照相、體檢、交規(guī)培訓(xùn)考試費、學(xué)習(xí)證及c考勤卡等費用。所以，只有在“總費用”報價的基礎(chǔ)上才具有可比性。事實上，上海各正規(guī)駕校相同學(xué)車類型的報價差價在300元內(nèi)，如果某駕?！翱傎M用”明顯偏低，那么就需要格外注意，以免事后吃虧而導(dǎo)致不必要的糾紛。另外，補考(交規(guī)、小路和大路考試)需額外收費，參考收費為40元兩次機會，對此務(wù)必得到駕校的明確制介。上海市規(guī)定每輛

35、教練車最多額定學(xué)員數(shù)為8名，其中3名安排在雙休日，另外5名安排在正常工作日內(nèi)。由于雙休日學(xué)車的人較多，所以雙休日教練車相對緊俏，雙休日的培訓(xùn)費用也相應(yīng)地高于正常工作日的費用。有些駕校的報價不分雙休日和正常工作日，表面上雙休日的報價便宜，但是當(dāng)學(xué)員到達(dá)基地時就很有可能得不到正常的練習(xí)時間(長坐冷板凳)，甚至還得被迫孝敬個別以“學(xué)員太多、時間不夠”為托的教練。優(yōu)選基地駕校學(xué)車的主要項目都是在星地進(jìn)行，所以擁有基地的駕校(簡稱基地駕校)會具有更多的優(yōu)勢。上海市公安局交巡警總隊車輛管理所2003年1月9日公示的封閉式道路訓(xùn)練基地有11家(詳細(xì)地址及聯(lián)系電話見附表)，同時，上海市有許可證號的機動車駕駛員

36、培訓(xùn)機構(gòu)(簡稱駕校)多達(dá)117家，詳見上海交通網(wǎng)陸上運輸網(wǎng)上服務(wù)中心公布的清單。也就是說，其中許多駕校并沒有自屬基地，只是與部分基地保持掛靠關(guān)系。通常，基地駕校擁有諸如自備食堂，交規(guī)教室、機考教室、指紋識別考勤機等所有必要設(shè)施，進(jìn)而能夠提供更完善、更全面的學(xué)車條龍服務(wù)。選擇擁有自備食堂駕校的學(xué)員再也不用擔(dān)心個別不良教練在午飯期間流連場外飯店。同時，選擇星地駕校還可以防止誤選個體戶駕校事件的發(fā)生，從而有效確保學(xué)習(xí)質(zhì)量及杜絕防不勝防的意外開銷。另外，選擇駕校及訓(xùn)練基地時還要充分考慮交通和駕校班車路線的安排。選擇交通方便的駕校不僅能夠減少學(xué)車期間的交通費，而巨還能節(jié)省大量的路上時間，進(jìn)而緩解學(xué)車的勞

37、累。端正消費觀念學(xué)車期間，學(xué)員從駕校得到的不僅僅是駕駛技能，而且還包括駕校提供的所有相關(guān)服務(wù)，從本質(zhì)上講學(xué)車是一項學(xué)習(xí)型消費。事實上，準(zhǔn)100的通過率只是駕校立足的基本條件，服務(wù)質(zhì)量的高低才是衡量駕校品質(zhì)的主要標(biāo)準(zhǔn)。近年來，大部分駕校與學(xué)員簽定的“服務(wù)承諾書”也正是駕校藉此保證及提升自身服務(wù)質(zhì)量的舉措。一方面，學(xué)員需要意識到自己是在進(jìn)行消費學(xué)習(xí)，對于應(yīng)得的利益和服務(wù)必須據(jù)理力爭，不要自行謅媚地企求駕校本職范圍內(nèi)的務(wù)；另一方面，對于駕校的不妥行為可以宣接向駕?？偨?jīng)理或駕校監(jiān)督機構(gòu)反映，如果得不到妥善解決，可以在得到駕駛證后再行沒訴或媒體曝光，由公正的法律之劍和無情的市場之手清理摘除那些污垢、陋習(xí)

38、。另外，駕校的學(xué)習(xí)生活與學(xué)員日常工作環(huán)境有所不同，容易令人產(chǎn)生焦急、煩躁、壓抑情緒，學(xué)員在學(xué)車前必須要有所思想準(zhǔn)備，保持勤學(xué)多問，畢竟?fàn)I造融洽愉快的學(xué)習(xí)環(huán)境仍離不開師徒雙方的積極配合。陪駕陪練師傅們送給新手駕駛員的秘籍送給新手駕駛員的秘籍！前言：新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會平靜學(xué)會消除緊張，學(xué)會開車保護(hù)的首先是路人，更主要的是開車人的安全！要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質(zhì)和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。第一項：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里

39、程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。第二項：知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。第三項：熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。第四項：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。第五項：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。第六項：安全車速，方向余心新手駕駛員開車時，首要控制好車速，按自己的技術(shù)水平，在自己認(rèn)為可以顧及得了的速度下控制避讓車輛，只要遵守交規(guī)，行駛自己的安全車速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會旁邊車輛

40、加速程度！在此主要是避免自己的慌張的心理情緒！第七項：路線擬定新手開車前應(yīng)想好去的地方，應(yīng)事先定好路線，篩選出一條較順暢的路，避開復(fù)雜難開路段，如遇塞車時應(yīng)盡快重選路線！第八項：預(yù)防在先新手駕駛員開車時，要預(yù)想到自己的前方可能發(fā)生的事情。比如：轉(zhuǎn)彎時，看不到的地方可能會竄出個人；過十字路口時有車或人突然殺出；前方的車輛突然急剎等。通過這樣的預(yù)想，自己就會有一個心理準(zhǔn)備，將車速控制在一定范圍內(nèi)，防范于未然。第九項：遇紅綠燈，閃燈即停行經(jīng)紅綠燈口時，應(yīng)提前觀看閃燈情況，路面車距，行人感官！閃綠燈時最好別過。新手的操作技術(shù)尚不熟練，閃綠燈時沖過路口怕會碰到果。突發(fā)事件而手足無措，釀成惡緣！第十項：斑

41、馬線行經(jīng)斑馬線時，如有單車、行人，就必須提前減速，緩緩靠近，車速控制在隨時能剎住車，慢速通過即可，如遇行人，單車強行通過，可及時控制停車，然后重新起步緩慢通行！第十一項：“白格子控制區(qū)”壓不得在主干道出入口的地方，一般都有白格子的車道分隔線。千萬不要壓在上面過，不論新手、老手，壓了被拍照也要挨罰。就算不拍照，出了事要負(fù)全責(zé)。“白骨精”，精于人，不能騎！第十二項：“蜻蜓點水”后視鏡看后視鏡的時候，不能盯著不放。“蜻蜓點水”式的看法比較好，一下看不準(zhǔn)可以多看幾次。倒后鏡是前行的補充是轉(zhuǎn)彎的升華！第十三項：向左向右轉(zhuǎn)左右轉(zhuǎn)彎時，切記先開方向燈，先沿著本車道左右轉(zhuǎn)，不要急著馬上變到右左邊車道，走到靠左

42、右的車道，等過了彎，自己的車走直了。想變到左邊直走道的話，看好左右邊后視鏡確保安全再變道。(較適用于三車道以上的路)有些車感覺你的車慢會超車，切記后視鏡要看！第十四項：按指示燈行駛有些學(xué)員剛出來開車有時不明白燈的方向指示，有些紅綠燈上面標(biāo)明1.2.3.4.車道的要依次按道次行走，新手開車經(jīng)紅綠燈時，對箭頭燈和圓燈的的指示不清析。有時看到圓燈是紅的，但直走或右轉(zhuǎn)箭頭是綠的，不知該不該直走或右轉(zhuǎn)。是可以走的?？礋粲袀€小提示給新手們：每到紅綠燈口，先看有否箭頭燈，有的話按箭頭行進(jìn)，沒有箭頭燈的就按圓燈的綠、紅而走、停。不然既是違章！每次500大元?。〉谑屙棧盒旭傋兊啦⒕€變道時，盡量不要一下子并跨兩

43、條以上車道。安全的操作是先打轉(zhuǎn)向燈，看好后視鏡，先緩緩變一條道，慢慢居中，再看后視鏡，再緩緩變一條車道，打回轉(zhuǎn)向燈。一條車道一條車道的變，這樣會避免因一時視覺死角疏忽而被撞。第十六項：選道在先自己要走什么路線要提前想好，該直走的不要走到轉(zhuǎn)彎道來。每到路口，一定要提前選好道，一般在距路口兩百米左右的右上角處，會有線路告示牌，或地上的車道也有箭頭標(biāo)示，根據(jù)標(biāo)示選道，提前變道。到了實線內(nèi)變道，被拍了照又麻煩了。第十七項：時刻于心新手開車的技術(shù)呈現(xiàn)的是一種逐漸上升的狀況。有時候，會有自我感覺技術(shù)嫻熟的區(qū)域，這時就會動作瀟灑起來，隨之也忘了自己的安全操控速度，這樣就容易發(fā)生碰擦。尤其是在正常行駛的時候有

44、車越線超前，首要的就是剎車減速！一定要記?。骸靶⌒闹?jǐn)慎”永遠(yuǎn)是開車不變的安全保障！第十八項：進(jìn)出快（高）速路新手學(xué)員進(jìn)出快（高）速路時，給自己一個適應(yīng)過度期。從高速出來進(jìn)入普通路段，狀態(tài)還處于高速駕駛習(xí)慣，容易出事。最好能停下稍作歇息或?qū)④囁俳档酶?。進(jìn)入高速時也一樣，不要一下子提高太多速度，先開一段，適應(yīng)了再加速不遲。第十九項：遇到“攔路虎”正常行駛時，自己車道的前方有障礙物時，不要到了跟前才繞開，要提前看后視鏡打轉(zhuǎn)向繞過“攔路虎”。這樣操作就會更輕松，事故率低一些。如遇前方車輛壞在路上，自己的車也跟在后面盡量壓低情緒，看后視鏡打轉(zhuǎn)向燈慢行轉(zhuǎn)入行駛車道！第二十項：通過窄路、復(fù)雜路段。一看、二

45、慢、三停.四通！比如：開車在雙向且只有兩條車道的路上，自己的行進(jìn)方向路邊停了一輛車，迎面又駛來一輛車。這時，自己正要超越路邊車的時候，路邊車的車頭冒出了一輛單車或人什么的，狹窄的雙車道這時就顯得格外擁擠了。碰到這種情況，最好在距路邊車3米以上的地方停下，等迎面來的車過了或單車過了再緩緩?fù)ㄟ^。如果硬要擠到一起的話，可能就會碰到迎面的車或被單車蹭了。預(yù)示看清路況！第二十一項夜間行車學(xué)會各種燈光的正確使用方法，尤其在市區(qū)不要開遠(yuǎn)光燈，和在行車過程中，能夠全方位感知所駕車輛的位置，保證車與人、車與車等物體的安全距離。并能熟練使用后視鏡，保證車輛安全性，通過性。第二十二項：倒車的方向新手倒車、掉頭時，經(jīng)

46、常摸不清方向往哪打。記著一點：倒車時，車尾想往哪邊擺就往哪邊打方向。一次倒不進(jìn)位置就兩次。天生的師傅也不是每次都倒進(jìn)位置就是！不要怕多，我們是在學(xué)習(xí)！切記一切謹(jǐn)慎安全駕駛?cè)谝?！第二十三項：生命的精彩因此，找一個專業(yè)的，責(zé)任心強的陪駕陪練尤其重要。人在長期的實踐中積累了豐富的實際經(jīng)驗。以正確的理念、科學(xué)的駕駛技巧、靈活多變的教練模式，為你提供熱情周到、耐心細(xì)致的服務(wù)，使你的駕駛技能在短時間內(nèi)有一個質(zhì)的變化。第3計：熟悉擋位絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學(xué)車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因

47、為精力分散造成交通事故。特別是遇到復(fù)雜路況時，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步?？梢圆捎靡韵虏襟E熟悉擋位。1).原地不著車熟悉擋位此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。注意：原地?fù)Q擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。2).行進(jìn)中熟悉擋位在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進(jìn)中熟悉擋位。此時要堅持不

48、看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。注意：在著車時要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機動車和機動車。第4計：熟練油離配合駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置

49、于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當(dāng)車輛有輕微抖動并出現(xiàn)移動的趨勢后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動。車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當(dāng)制動，當(dāng)車速合適時踩下離合器踏板換擋。第5計：找準(zhǔn)換擋時機很多新手不知道該

50、什么時候換擋，經(jīng)常會出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為25003000rmin之間(不同性能的發(fā)動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學(xué)會根據(jù)發(fā)動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過快時，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車速換擋，但此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是

51、采用根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當(dāng)車速低于20kmh時應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車速為2060kmh時選擇3擋，當(dāng)車速在6080kmh之間時掛入4擋，如果車速超過了80kmh就可以掛入5擋了。第6計：學(xué)會眼觀六路駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢?，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對于左、右和后方的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個車外后視鏡了。而一些駕駛動作，如轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學(xué)會通過后視鏡觀察路況，進(jìn)而實現(xiàn)“眼觀六路”。特別是對于一些學(xué)車時駕駛貨車的駕駛員，學(xué)會用后視鏡觀察路況尤為

52、重要。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、后、上和下5個方位，那么如何才能做到“眼觀六路”呢？在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠(yuǎn)；后方觀察靠中、左和右3個后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐

53、步擴大觀察的范圍。路上開車長時間凝視一個物體很危險。因此要鍛煉自己的目光移動，不要太專注于某輛車(如前車)或其他事物，要學(xué)會走馬觀花。另外在并線或超車前，要經(jīng)常探視反光鏡，避免盲區(qū)的影響，隨時掌握汽車后面的情況。第7計：專門練習(xí)停車入位最令新手頭痛的就是停車了，有些人戲稱：別看很多新手在路上開車像模像樣，一到停車時就露餡。很多新手都有“停車恐懼癥”，而且由于不經(jīng)常停車，因此鍛煉的機會也少，停車技巧提高得很慢，因此新手停車時常發(fā)生刮蹭事故，這更增加了新手的停車恐懼心理。怎么辦？辦法只有一個，那就是練，要在“高手”指導(dǎo)下專門練習(xí)各種停車方式。練習(xí)時要著重練習(xí)2種新手認(rèn)為比較難的停車位，一種是前后有

54、車，中間留有停車位；另一種是左右有車中間留有停車位。第一種車位的入位要領(lǐng)是一定要倒入，可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“移庫”方法，讓車尾先入才能順利到位。第二種車位入位有兩種方法，一是正向駛?cè)?，另一種是倒入。正向駛?cè)霑r較為簡單，注意與左右兩車的距離，以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“貼庫”和“倒庫”方法。第8計：反復(fù)驗證跟車距離新手往往判斷不好與前車的距離，因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車較遠(yuǎn)的情況，影響了車流速度，同時給其他車輛并入其前方創(chuàng)造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發(fā)生追尾事故。那么跟車時怎樣做到距離合適呢？不同的

55、路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同?？偟囊粋€原則就是前后車之間必須保持一個安全距離。即在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時間供后車駕駛員做出反應(yīng)，采取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，練習(xí)時選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗證，不過練習(xí)過程要循序漸進(jìn)，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。苦練車技！駕駛車輛必須牢記“四技巧”不管你是不是老司機，在駕車過程中總會總結(jié)出一些適合自己的駕車技巧，這些技巧雖然不能上升到理論高度，但是總能契合正

56、確的駕駛方法。下面一些駕駛技巧對新老司機都會有所幫助，你可在實踐中慢慢體會。新手剎車苦練腳底功夫新手開車往往最看重車子的剎車性能，但是踩剎車也是有學(xué)問的。在轉(zhuǎn)彎時要提前準(zhǔn)備，做好車速調(diào)整。萬一遇到突發(fā)情況，如突然察覺有障礙物時，應(yīng)立即停止傾斜動作，然后制動，待車速稍慢時，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡單一點說，就是停止轉(zhuǎn)彎、制動、再轉(zhuǎn)彎。腳底功夫最重要。不少新司機習(xí)慣用腳尖輕踩剎車，在一般情況下，這種動作沒有什么不妥。但在緊急情況下，就可能無法立即將車停住。這是因為，用腳尖剎車的動作不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。平時要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。高速剎車可直

57、接減擋剎車如果速度較高時需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車，比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后松離合，離合器切合后右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即松開剎車踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋，不同的是，當(dāng)車速降低到比較慢的時候可以踩離合后（為防止發(fā)動機憋滅）一腳踩死剎車（僅限車速慢時），其余就讓ABS去處理吧。擁堵路段跟車可是技術(shù)活路上越來越堵，汽車不斷啟動、停車，跟車越來越成為技術(shù)活。怎么才能跟上前車呢？第一，開車不能只盯著前車的尾燈，要盡量向前至少看

58、3輛車，預(yù)測前車的動作，才能有時間作出反應(yīng)。同樣，踩剎車也不是看著前車做動作，除了要瞄一眼后車的反應(yīng)，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無效或?qū)⒈缓筌囎肺驳臅r候，才能及時變線躲避。第二，對于前車的每個動作要想想，這么做是為什么前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右并線，那可能是要出主路；如果距離出口很遠(yuǎn)，前車卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準(zhǔn)備。不同路況用不同技巧應(yīng)對高速公路：對于長途旅行來說，高速公路是比較安全的選擇，但高速公路上發(fā)生事故可能后果更加嚴(yán)重，所以一定要注意車速不要過快。國道：跨省的國道通常路面不錯，但不寬，

59、很多上下行車道間沒有硬隔離，超車、會車頻繁。另外國道上很多長途卡車往來，體積大、速度快，司機經(jīng)常疲勞駕駛，所以在國道上開車要特別小心。山路：走山路很考驗駕駛技術(shù)和操作習(xí)慣，頻繁地剎車、過分使用離合器、擋位不合適等，都容易造成車輛故障，增大危險性。夜路：長途公路大部分沒有路燈，夜間對面車的大燈就顯得極其刺眼。因此走夜路比較危險，盡量不要夜間趕路。十字路口的駕駛技巧這期我們要探討的內(nèi)容是主路的駕駛技巧。以前我們專門詳細(xì)談到過停牌路口、讓牌路口的駕駛技巧，他們的路權(quán)判斷相對于信號燈路口就簡單了很多，真正復(fù)雜且極易出問題的常常都是在主路路口上。何謂主路？主路一般是指雙向、回向有雙車道的大路。幾乎所有的

60、考場路線范圍內(nèi)都有這樣的大路口，也就是說考試必定會涉及到這一部分內(nèi)容。下圖就是這樣一個很標(biāo)準(zhǔn)的主路口：進(jìn)入路口前首先要考慮到的是應(yīng)選擇哪個車道和應(yīng)保持怎樣的速度。如果右轉(zhuǎn)必須進(jìn)入最右側(cè)車道或右轉(zhuǎn)道，左轉(zhuǎn)進(jìn)入最左側(cè)車道或左轉(zhuǎn)道，也就是一般右轉(zhuǎn)必須貼住路沿，左轉(zhuǎn)貼線住路中線（黃線），這種進(jìn)入合適車道涉及到的就是換線(ChangingLane)，我們在以后會詳細(xì)來談?chuàng)Q線。一旦進(jìn)入了合適的車道，再要考慮的就是速度，或停車、或保持一定的速度去轉(zhuǎn)彎。那么在不同的信號燈以及周圍不同的車況和人流時，應(yīng)怎樣去轉(zhuǎn)這個彎。我們分別來談?wù)劇Ｊ紫日f說面對紅燈時，怎樣去轉(zhuǎn)右？例如A車，已進(jìn)入右轉(zhuǎn)車道時，發(fā)現(xiàn)正前方的信號燈