新人教版九年級上冊初中物理 第1節(jié) 熱機(jī) 教學(xué)課件

1、第十四章 內(nèi)能的利用第1節(jié) 熱機(jī)人教版 九年級 物理 上冊 18世紀(jì)第一輛汽車問世時，它的速度只有數(shù)千米每小時，而目前最快的汽車速度已經(jīng)超過了聲速。汽車是如何獲得機(jī)械能的呢？第一輛汽車最快的汽車該實驗中，燃料燃燒時產(chǎn)生的熱量傳給水和水蒸氣；塞子受到水蒸氣的壓力而沖出去，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的動能。蒸汽機(jī)原理探究新知知識點 1熱 機(jī)點擊圖片播放探究實驗 能量之間的轉(zhuǎn)化 人們發(fā)現(xiàn)內(nèi)能可以做功，并制造了各種利用內(nèi)能做功的機(jī)械熱機(jī)。 蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動機(jī)熱機(jī)的種類蒸汽機(jī)帶來一場革命！第一次工業(yè)革命！蒸汽輪機(jī)蒸汽紡紗機(jī)蒸汽火車蒸汽輪船 熱蒸汽為我們提供了強(qiáng)大的推力，把人們從繁重的體力勞作中解放

2、出來。 內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)。一種內(nèi)燃機(jī)的剖面圖內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類。使用汽油作為燃料的叫汽油機(jī)。使用柴油作為燃料的叫柴油機(jī)。汽油機(jī)的構(gòu)造知識點 2汽油機(jī) 汽油機(jī)由汽缸、火花塞、進(jìn)氣門、排氣門、活塞、曲軸、連桿組成。汽油機(jī)工作時，活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)運動，從汽缸的一端運動到另一端的過程，叫作一個沖程。 汽油機(jī)一個工作循環(huán)有四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。點擊播放：了解汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作過程 汽油機(jī)在四個沖程中的工作過程進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運動，汽油和空氣混合物進(jìn)入汽缸。進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，燃

3、料混合物被壓縮。汽油機(jī)在四個沖程中的工作過程進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出汽缸。在壓縮沖程結(jié)束時，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動活塞向下運動，帶動曲軸轉(zhuǎn)動，對外做功。【想想議議】1.在四個沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？2哪個沖程使汽車獲得動力？ 做功沖程使汽車獲得動力，其他三個沖程依靠飛輪的慣性。3哪個沖程排出了汽車的尾氣？壓縮沖程做功沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能排氣沖程例1 下列表示四沖程汽油機(jī)處于壓縮沖程的是（ ） A B C DA連接中考噴油嘴知識點 3柴油機(jī)柴油機(jī)的構(gòu)造 柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和汽油機(jī)相似，它們的主要區(qū)別是：柴油機(jī)通過壓縮空氣

4、直接點燃柴油。柴油機(jī)的汽缸頂部沒有火花塞，而有一個噴油嘴。 吸入物質(zhì)也只有空氣，在壓縮沖程結(jié)束時，壓縮空氣的溫度已經(jīng)超過柴油的燃點，此時從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣就立刻燃燒起來。點擊播放：了解柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作過程 點擊播放：了解汽油機(jī)、柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程的異同點汽油機(jī)與柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作過程的異同點汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)缺點柴油機(jī)比較笨重，主要用于載重汽車、拖拉機(jī)、火車輪船上。 柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)相比熱效率高30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發(fā)動機(jī)轎車的推廣使用具有重大意義。 汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，造價低廉，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用維修方便。汽

5、油機(jī)在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。 【思考】老式摩托在啟動時，需踏動啟動桿，這是為什么？現(xiàn)代汽車?yán)锏摹榜R達(dá)”（起動機(jī)）起什么作用？ 答：老式摩托在啟動時，需踏動啟動桿，帶動飛輪轉(zhuǎn)動，完成吸氣與壓縮沖程、排氣沖程，然后發(fā)動機(jī)（汽油機(jī)）才能開始正常工作。 同樣，小汽車啟動時，轉(zhuǎn)動鑰匙，電動機(jī)開始帶動飛輪轉(zhuǎn)動，完成吸氣與壓縮沖程、排氣沖程，從而啟動發(fā)動機(jī)。 內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動。開始運轉(zhuǎn)時，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。例2 常規(guī)潛艇以四沖程柴油內(nèi)燃機(jī)為動力，工作時包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，其中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是 沖程。連接中考壓縮

6、 1汽油機(jī)在壓縮沖程中工作物質(zhì)被壓縮，汽缸中的（ ）A壓強(qiáng)增大，溫度降低 B壓強(qiáng)減小，溫度升高C壓強(qiáng)增大，溫度升高 D壓強(qiáng)減小，溫度降低C基礎(chǔ)鞏固題C2. 汽油機(jī)和柴油機(jī)相比較，下列敘述中正確的是（ ）A柴油機(jī)吸入汽缸的是柴油和空氣的混合物，汽 油機(jī)吸入的是空氣B在壓縮沖程中它們的壓縮程度是一樣的C柴油機(jī)里推動活塞做功的燃?xì)獾膲簭?qiáng)比汽油機(jī) 里的高D在壓縮沖程末，汽油機(jī)汽缸內(nèi)的溫度比柴油機(jī) 的高3. 科學(xué)家發(fā)明了一款單缸六沖程內(nèi)燃機(jī)，它每一個工作循環(huán)的前四個沖程與單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)相同，在第四沖程結(jié)束后，立即向汽缸內(nèi)噴水，水在高溫汽缸內(nèi)迅速汽化成高溫、高壓水蒸汽，推動活塞再次做功，第五沖程是_沖程，這一沖程將_能轉(zhuǎn)化成_能。為進(jìn)入下一個工作循環(huán)，這款內(nèi)燃機(jī)的第六沖程是_沖程。做功內(nèi)機(jī)械排氣1. 一臺單缸四沖程汽油機(jī)，如圖所示為_沖程，若飛輪轉(zhuǎn)速為3600r/min，該汽油機(jī)活塞1s對外做功_次。做功30能力提升題2. 根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別，下列說法正確的是（ ）汽油機(jī)汽缸頂部有一個火花塞，柴油機(jī)汽缸頂部是一個噴油嘴B. 汽油機(jī)吸入的是空氣，柴油機(jī)吸入的是空氣和柴 油的混合C. 吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)