公路隧道施工的現(xiàn)場(chǎng)管理要點(diǎn)

1、公路隧道施工的現(xiàn)場(chǎng)管理要點(diǎn)摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，為交通行業(yè)發(fā)展提供了有利條件，高速公路隧 道施工是一個(gè)復(fù)雜工程，涉及到很多方面內(nèi)容，相關(guān)人員做好施工管理工作顯得 尤為重要。文章概述了路隧道的施工特征，探討了公路隧道施工的現(xiàn)場(chǎng)管理要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：公路工程；隧道施工；管理要點(diǎn)引言隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，公路等基礎(chǔ)工 程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，作為公路施工的重要組成部分，隧道工程對(duì)公路的應(yīng)用有 重要作用和影響，但是在公路隧道施工過程中，由于施工管控不到位、施工工藝 復(fù)雜等因素，非常容易導(dǎo)致公路隧道出現(xiàn)坍塌事故，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來 不良影響，因此要進(jìn)一步提升公路隧道的

2、施工技術(shù)，加強(qiáng)隧道施工的質(zhì)量監(jiān)控力 度，從而依照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)隧道質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，在促進(jìn)工程 順利完工的同時(shí)獲得更高的效益。公路隧道的施工特征1.1多屬隱蔽工程，具有較強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性對(duì)公路隧道的施工工程來說，工程的步驟除需要進(jìn)行外飾和配套的工程安裝 之外，其他的工程基本上全部是屬于隱蔽性的工程分類。同時(shí)，這類隱蔽性工程 僅僅只具有一個(gè)狹窄的可視面，所以這些工程的施工質(zhì)量只能夠通過表面內(nèi)容進(jìn) 行外部觀察和籠統(tǒng)評(píng)價(jià)，對(duì)工程施工過程及結(jié)果中的部分隱患情況不能進(jìn)行有效 的具有實(shí)質(zhì)性的準(zhǔn)確判斷。此外，公路隧道施工全過程都有可能會(huì)受制于地理、 地形、地質(zhì)等條件的制約，會(huì)伴隨著地質(zhì)條件的改變而產(chǎn)生

3、難以預(yù)知的變動(dòng)，將 會(huì)導(dǎo)致施工的過程和初始的設(shè)計(jì)存在各種各樣的差異化表現(xiàn)。因此，在開始的設(shè) 計(jì)方案之中就要對(duì)圍巖等實(shí)際狀況開展充分有效的考慮，并能夠根據(jù)實(shí)際情況的 變化及時(shí)作出動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的變更與修訂。1.2多為條件惡劣，具有較大的危險(xiǎn)性高度公路的隧道施工過程和路基、橋涵等工程施工存在比較大的差異，而且 隧道施工都是在山洞內(nèi)進(jìn)行，掘進(jìn)、通風(fēng)、支護(hù)等作業(yè)程序均需在同樣的工作環(huán) 境狀態(tài)下進(jìn)行和開展。所以，公路隧道施工過程的作業(yè)面較為狹小，各項(xiàng)工序之 間均是緊密相連的，在施工過程期間要求施工人員技能水平和適用的各類設(shè)備都 是較為復(fù)雜的，客觀上造成了隧道施工空間小、作業(yè)面窄、工序之間相互影響力 大等特點(diǎn)。

4、同時(shí)又因隧道施工環(huán)境比較差，能見度相對(duì)較低，噪聲較大，空氣質(zhì) 量渾濁，會(huì)對(duì)施工人員的心理和生理造成難以預(yù)料的負(fù)面影響。此外，隧道中的 地理地質(zhì)條件的穩(wěn)定性較差，并會(huì)伴隨著偶發(fā)性不可預(yù)見類危險(xiǎn)源的存在，隧道 內(nèi)隨時(shí)隨地都有可能發(fā)生危險(xiǎn)情況，所以公路隧道的施工過程中危險(xiǎn)性是比較強(qiáng) 的。公路隧道施工的現(xiàn)場(chǎng)管理要點(diǎn)2.1改良隧道施工工藝在隧道項(xiàng)目動(dòng)工前，施工單位要不斷完善優(yōu)化施工技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)和借鑒一 些先進(jìn)的施工技術(shù)，以進(jìn)一步提高公路隧道的施工技術(shù)水平。針對(duì)當(dāng)前情況，人 工鉆爆的開挖方式在隧道施工中應(yīng)用較為廣泛，主要用于斷層相對(duì)復(fù)雜破碎地段 的施工。然而，隨著科學(xué)技術(shù)蓬勃發(fā)展，這種方法已無法滿足當(dāng)前

5、隧道大斷面施 工的安全環(huán)保及進(jìn)度要求，逐漸被更為先進(jìn)的施工技術(shù)所取代。在很大程度上， 分步施工法不僅能有效地提高隧道的穩(wěn)定性和安全性，而且能降低施工成本，提 高施工質(zhì)量和水平，在公路隧道施工中得到了廣泛的重視和應(yīng)用。2.2仔細(xì)審查施工設(shè)計(jì)圖紙施工圖紙已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題一定要及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位進(jìn)行圖紙復(fù)核或設(shè)計(jì)變更， 不能白白浪費(fèi)時(shí)間，還延誤了工期，此外，施工單位還會(huì)遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。 為此，項(xiàng)目開展前，必須仔細(xì)檢查設(shè)計(jì)圖紙。一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)報(bào)告并改 正。工程圖紙要一定要結(jié)合施工環(huán)境和工程環(huán)境，不能脫離實(shí)際。一旦發(fā)現(xiàn)不符 合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以確保其能很好地適應(yīng)實(shí)際情況，從而保證施工 循

6、序漸進(jìn)，有條不紊地進(jìn)行。2.3嚴(yán)格控制隧道施工安全公路隧道施工過程中，最值得我們關(guān)注和重視首選問題就是施工安全問題， 應(yīng)嚴(yán)格控制和防范，防微杜漸，謹(jǐn)慎行事，不斷加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，同時(shí)對(duì) 可能出現(xiàn)的安全隱患做到全面評(píng)估和預(yù)防，其中環(huán)境的變化也是值得注意的，并 且對(duì)于全體施工人員定期進(jìn)行安全常規(guī)培訓(xùn)和教育，防止他們采取了錯(cuò)誤的方式， 避免出現(xiàn)不必要的錯(cuò)誤操作，最大程度的控制人的不穩(wěn)定狀態(tài)。此外，還應(yīng)配置 安全監(jiān)控裝置，使各個(gè)環(huán)節(jié)的管理者能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控安全施工狀況。一旦發(fā)現(xiàn)存在 隱患的問題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向施工人員通告，并采取科學(xué)合理的措施及時(shí)處理。2.4嚴(yán)控施工距離安全步距是保證隧道圍巖穩(wěn)定與平衡的有

7、效措施，是保證隧道安全的重要措 施。施工單位應(yīng)嚴(yán)格控制安全步距。為了達(dá)到安全要求，要及時(shí)跟進(jìn)施工二襯和 仰拱。施工單位應(yīng)嚴(yán)格把控好隧道施工的安全步距。必須嚴(yán)格控制超步距開挖。 一旦發(fā)現(xiàn)，必須立即停止開挖進(jìn)尺，并加速完成仰拱和二襯砌施工。2.5加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)在公路隧道建設(shè)中要求連續(xù)監(jiān)測(cè)，需要根據(jù)隧道施工情況，實(shí)時(shí)采集和分析 動(dòng)態(tài)變形的支護(hù)結(jié)構(gòu)和圍巖狀況，適宜的采用安全措施，保證施工安全，施工單 位和相關(guān)的監(jiān)測(cè)人員要提高思想認(rèn)識(shí)，高度重視隧道施工監(jiān)控量測(cè)工作的重要性 并肩負(fù)起責(zé)任，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的目的在于實(shí)時(shí)掌握動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)并反饋情況，及時(shí)根據(jù)實(shí) 際情況采用相關(guān)預(yù)案解決問題，避免出現(xiàn)安全事故。2.6保證施工現(xiàn)

8、場(chǎng)環(huán)境和施工秩序在公路隧道施工過程中，為了增強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性，通過保證施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán) 境和施工秩序，能夠?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的開展提供有利保障。同時(shí)，施工 人員嚴(yán)格按照規(guī)范施工，對(duì)滿足施工客觀要求具有重要意義。因此，管理人員要 營造安全的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，定期對(duì)施工材料和施工現(xiàn)場(chǎng)加以嚴(yán)格檢查，然后采取 現(xiàn)代管理方法，對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)加以控制。在安全文明施工管理體系下，對(duì)施 工人員的施工狀況進(jìn)行規(guī)范，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全施工標(biāo)語，起到時(shí)刻提醒施 工人員的作用，在濃厚的安全施工氛圍下，促進(jìn)施工人員有序的進(jìn)行施工，從而 最大限度的提升公路隧道施工質(zhì)量，并保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性。2.7嚴(yán)格管理鉆爆施工和隧道

9、開挖對(duì)于公路隧道工程，由于地質(zhì)條件復(fù)雜，所以增加了施工難度，而且隧道鉆 爆和隧道開挖是工程施工的主要環(huán)節(jié)，所以在對(duì)公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理時(shí)， 管理人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格管理鉆爆施工和隧道開挖，從而為施工人員順利施工提供有利 保障。由于隧道開挖多以鉆爆施工為主，所以從事爆破工程的施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有 爆破資質(zhì)，進(jìn)而使得公路隧道施工具有可靠性。此外，在對(duì)公路隧道開挖進(jìn)行管 理時(shí)，管理人員要嚴(yán)格檢查隧道開挖方法是否符合地質(zhì)條件，圍巖的選擇是否具 有合理性，而且判斷施工人員開展的工作能否符合規(guī)范6。總之，嚴(yán)格管理鉆爆 施工和隧道開挖，可以確保公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性，進(jìn)而有利于施工人員施 工，并保證了施工人員的生命安全。同時(shí)，最大程度的增強(qiáng)公路隧道施工質(zhì)量， 促進(jìn)施工企業(yè)在競(jìng)爭激烈的市場(chǎng)環(huán)境下占有一席之地。結(jié)語總而言之，公路是我國重要的基礎(chǔ)建設(shè)工程之一，公路隧道施工質(zhì)量控制是 事關(guān)交通安全的大問題。因此在施工中需要加強(qiáng)對(duì)公路隧道施工質(zhì)量的管理，積 極改進(jìn)與解決施工中存在的質(zhì)量問題，全面提高公路隧道施工質(zhì)量，從而促使我 國隧道工程得以健康長遠(yuǎn)的發(fā)展。參考文獻(xiàn)1邢瑋琦.淺談高速公路隧道機(jī)電工程中的項(xiàng)目管理J.價(jià)值工程，2014（11）： 87-88.2王云.