立體車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案v3

1、書版本：3.0制定者：市場部地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-目錄企 業(yè) 簡 介.- 3 -一、概述.- 1 -二、采用車位引導(dǎo)系統(tǒng)優(yōu)勢. - 3 -三、車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)流程. - 4 -四、系統(tǒng)架構(gòu).- 5 -五、設(shè)備及參數(shù).- 8 -1.地貼式超聲波車位探測器. - 8 -2.無線車位指示燈. - 10 -3.無線區(qū)域控制器. - 12 -4.節(jié)點(diǎn)控制器.- 14 -5.集中控制器.- 16 -6. 室內(nèi)車位引導(dǎo)屏. - 17 -7.戶外引導(dǎo)大屏.- 19 -8.車位引導(dǎo)系統(tǒng). - 21 -8.1.車位引導(dǎo)功能. - 21 -

2、8.2.固定車位保護(hù)功能（定制）. - 21 -8.3.實(shí)時(shí)車位狀態(tài). - 21 -8.4.統(tǒng)計(jì)功能. - 21 -8.5.停車時(shí)間檢測功能. - 21 -8.6.權(quán)限控制功能. - 22 -8.7.其它功能可按用戶需求定制修改. - 22 -六、后服務(wù)與承諾.- 23 -1.培訓(xùn)承諾.- 23 -1.1.1.2.1.3.1.4.1.5.培訓(xùn)對象. - 23 -培訓(xùn)內(nèi)容. - 23 -培訓(xùn)計(jì)劃. - 23 -培訓(xùn)形式. - 23 -日常注意事項(xiàng). - 24 -承諾. - 24 -2.質(zhì)保和故障處理響應(yīng)時(shí)間. - 24 -保障措施. - 24 -2.1.2.2.地址：86-市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園

3、中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室傳真：86-： 郵箱：s企 業(yè) 簡 介（ShenZhen WanBO Technology CO.,.），是一家國內(nèi)專注于智能停車場系統(tǒng)及設(shè)備專業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)廠商；主要提供智能停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)以及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，包括超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備、車位引導(dǎo)系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備；地磁車位探測器及無線組網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸終端；停車場系統(tǒng)配件：包括票箱控制板、各類閘機(jī)控制板、LED 顯示屏、語音板、相關(guān)讀寫等設(shè)備；公司秉承高度專業(yè)化、高性價(jià)比以及全方位的技術(shù)服務(wù)，為客戶提供從產(chǎn)品及系統(tǒng)的供應(yīng)到 OEM、ODM 的全方位服務(wù)；為客戶提供價(jià)值，與客戶共成長。研發(fā)中心擁有系統(tǒng)、工業(yè)控制

4、、自動(dòng)識別、開發(fā)等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)能力；目前擁有軟硬件研發(fā)30 人；能為客戶提供系統(tǒng)、全面的產(chǎn)品解決方案和技術(shù)服務(wù)；多年服務(wù)于各合作伙伴，取得行業(yè)客戶公司始終堅(jiān)持以“專注成就產(chǎn)品、服務(wù)成就未來”為為客戶提供優(yōu)質(zhì)、完善、專業(yè)的一站式服務(wù),在智能停車場行業(yè)異軍突起，擁有多項(xiàng)產(chǎn)品以及多項(xiàng)系統(tǒng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，用先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和最好的品質(zhì)取信于用戶.公司本著專注、創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的企業(yè)精神，立足過硬的技術(shù)實(shí)力，謀求行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，不斷加大科技開發(fā)的投入，引領(lǐng)廣大用戶打造全新的物聯(lián)網(wǎng)智能停車場時(shí)代。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-一、概述隨著

5、現(xiàn)代化，的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的越來越突出。公用停車場日漸越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來最大程度滿足車輛的停泊需求，成了當(dāng)前急需解決。目前停車場普遍存在有：1、 場內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察；2、 泊車者進(jìn)入停車場后無法迅速的進(jìn)入停車位置停放車輛，只能在場內(nèi)無序?qū)ふ铱沼嘬囄唬坏加脠鰞?nèi)出入主車道資源，甚至?xí)斐蓤鰞?nèi)交通擁堵；3、 必須配備大量的專職管理在停車場內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，增加停車場管理成本；4、 管理者每天無法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量，不優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場利用率低下。為了提高

6、停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，我公司吸取國外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，研制開發(fā)了本套停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，用于停車場的車位引導(dǎo)，加強(qiáng)停車場的信息化管理，穩(wěn)定地控制、管理車輛進(jìn)出；該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時(shí)間，使停車場形象更加完美；該系統(tǒng)可以提供車位預(yù)約、VIP車位功能，給車主帶來尊貴的體驗(yàn)。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-二、采用車位引導(dǎo)系統(tǒng)優(yōu)勢1)良好的停車環(huán)境，提高客戶滿意度：通過使用停車場車

7、位引導(dǎo)系統(tǒng)，能夠引導(dǎo)車主快速停車，減少車主因?qū)ふ彝＼囄欢a(chǎn)生的滯留時(shí)間，從而提高停車場車位流轉(zhuǎn)率，停車流轉(zhuǎn)率比安裝前提高了 30%以上，同時(shí)減少由于尋找停車位引起的爭執(zhí)和不快，了車主對停車場整體服務(wù)水平的滿意度。2) 降低企業(yè)管理成本：隨著社會發(fā)展，人力管理成本會越來越高，采用車位引導(dǎo)系統(tǒng)將有效的減少停車場內(nèi)管理，降低企業(yè)管理成本，提高停車場精細(xì)化管理水平，通過車位占用率對比可以在時(shí)段合理調(diào)配停車場管理，且能夠?qū)崟r(shí)了解場內(nèi)剩余車位情況。3) 節(jié)能環(huán)保：通過使用停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，平均節(jié)約尋找車位時(shí)間 15 分鐘，節(jié)約尋找車位里程數(shù) 45%，從而也減少了汽車尾氣排放，符合低碳節(jié)能的社會發(fā)展趨勢。

8、4)企業(yè)形象，提高競爭力：使用停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，不僅為泊車者停車帶來方便，而且了企業(yè)形象，企業(yè)強(qiáng)大的硬實(shí)力和軟實(shí)力。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-三、車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)流程、地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-四、系統(tǒng)架構(gòu)車庫是一種新型停車場，具有充分利用城市空間，最大化利用、節(jié)約城市土地，同時(shí)停車場停車環(huán)境比較復(fù)雜，車主進(jìn)入停車場不能快速找到空車位，浪費(fèi)了停車時(shí)間，同時(shí)容易造成停車場擁堵和車輛之間的刮擦。車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)是在車位鐵板的正安裝一個(gè)無線超聲波車位探測器

9、用于獲取車位狀態(tài)信息，每一組車庫上方安裝一個(gè)車位指示燈，無線探測器將車位通過無線通信實(shí)時(shí)上傳狀態(tài)至本組車庫對應(yīng)的無線車位指示燈，車位指示燈匯集本組車庫的所有車位狀態(tài)信息，判斷本組車庫中有空車位時(shí)指示燈顯示綠燈，無空車位指示燈顯示紅色；無線車位指示燈將該組車位信息編碼后上傳至無線區(qū)域控制器，集中控制器匯集所有區(qū)域控制器數(shù)據(jù)信息、完成數(shù)據(jù)處理并實(shí)時(shí)更新車位引導(dǎo)屏所顯示的剩余車位數(shù)量，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，用戶可通過計(jì)算機(jī)終端查詢停車場實(shí)時(shí)車位信息及車場的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。該車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)能與前置式、分體式超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)

10、兼容使用，滿足普通車位和機(jī)械車位混合停車場使用。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-采用停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)勢車位探測器采用無線通訊、電池供電，超低功耗設(shè)計(jì)，有效解決機(jī)械車庫施工布線、安裝不便等問題，具有安裝及簡便，免施工布線，節(jié)約施工成本，縮減施工周期等優(yōu)點(diǎn)；具有專利技術(shù)的多級智能無線路由鏈路，由具有無線路由功能的車位指示燈對其區(qū)域內(nèi)無線車位探測器進(jìn)行集中管理，提高無線通訊可靠覆蓋范圍，有效應(yīng)對地坑式機(jī)械車庫等復(fù)雜車庫環(huán)境的應(yīng)用，同時(shí)采用創(chuàng)新型的無線組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，可降低車位探測器的無線通訊功率，大大提高電池的使用；無線車位探測器及無

11、線路由車位指示燈造型美觀大方，科技感強(qiáng)，提高停車場形象檔次；無線車位探測器采用防水及加厚設(shè)計(jì)，方便停車場沖洗，防止人為踐踏及其它損壞；車位探測器采用獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計(jì)，有效覆蓋探測區(qū)域，同時(shí)獨(dú)立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器及穩(wěn)定可靠性，同時(shí)采用超低功耗設(shè)計(jì)，工作使用大于 5 年；整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)采用以太網(wǎng)、CAN-BUS、470MHz 無線混合組網(wǎng)，通訊距離遠(yuǎn)，通訊效率高，高總線利用率，可靠的容錯(cuò)機(jī)制，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力及復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)用能力，保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，有效應(yīng)對超大型停車場及大型混合停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)及實(shí)施；采用 ISM 工業(yè)頻率段 470MHz 無線通訊，通過

12、載波偵聽等無線技術(shù)，有效解決無線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問題；無線采用主動(dòng)上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應(yīng)，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；無線組網(wǎng)采用多通道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，避免組網(wǎng)無線干擾，防止外部無線通訊串?dāng)_；無線區(qū)域設(shè)備具有擴(kuò)展有線連接功能，用于更復(fù)雜的使用需求；無線車位指示燈無需綁定，即可實(shí)現(xiàn)該組車位數(shù)量管理；整體采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境影響下的可靠使用；所有設(shè)備具有短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；無縫兼容有線車位引導(dǎo)系統(tǒng)

13、，可應(yīng)對混合型停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，使得機(jī)械車位與普通混合車位應(yīng)用完美融合。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-五、設(shè)備及參數(shù)1.地貼式超聲波車位探測器地貼式車位探測器是車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分，安裝在每個(gè)車位鐵板的中間，采用超聲波測距的工作原理獲取車位狀態(tài)信息，通過無線通信實(shí)時(shí)上傳車位狀態(tài)至本組車庫對應(yīng)的無線車位指示燈，車位指示燈匯集本組車庫的所有車位狀態(tài)信息，判斷本組車庫中有無空車位并做對應(yīng)的顏色狀態(tài)顯示，指引車主停車，通過無線通訊將所有車位信息上傳至無線區(qū)域控制器。造型美觀大方，科技感強(qiáng)，提高停車場形象檔次；車位探測器采

14、用無線通訊、電池供電，超低功耗設(shè)計(jì)，有效解決機(jī)械車庫施工布線、安裝不便等問題，具有安裝及簡便，免施工布線，節(jié)約施工成本，縮減施工周期等優(yōu)點(diǎn)；無線車位探測器采用防水及加厚設(shè)計(jì)，方便停車場沖洗，防止人為踐踏及其它損壞；超聲波車位探測器采用獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計(jì)，有效覆蓋探測區(qū)域，同時(shí)獨(dú)立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器及穩(wěn)定可靠性，同時(shí)采用超低功耗設(shè)計(jì)，工作使用大于 5 年；采用 ISM 工業(yè)頻率段 470MHz 無線通訊，通過載波偵聽等無線技術(shù)，有效解決無線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問題；無線采用主動(dòng)上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應(yīng)，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；無線組網(wǎng)采用

15、多通道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，避免組網(wǎng)無線干擾，防止外部無線通訊串?dāng)_；采用進(jìn)口工業(yè)級無線通訊設(shè)計(jì)保證通訊的穩(wěn)定性和可靠性。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-技術(shù)參數(shù)地貼式超聲波車位探測器的安裝地貼式超聲波車位探測器安裝固定在每個(gè)車位鐵板的中間（下圖中紅色箭頭指向的便是車位探測器）。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-產(chǎn)品型號：WBP-T01GW工作電壓：2.53.3V(內(nèi)置電池)探測準(zhǔn)確率99.9%電池容量：9000 mAh平均電流：50uA電池：可工作 5 年以上工作溫度：-20

16、+65凈重215g規(guī)格尺寸：124mm * 44mm通訊方式：RF470MHz 100kbps外殼材料：灰色 ABS 工程通訊距離：30m安裝位置：車位鐵板正防護(hù)等級IP652.無線車位指示燈無線車位指示燈安裝在每組車庫的前方，通過無線通訊方式匯集本組車庫所有車位狀態(tài)信息并判斷車庫所有車位是否空滿，當(dāng)本組車庫中有空車位時(shí)指示燈顯示綠色，當(dāng)本組車庫無空車位時(shí)顯示紅色；然后車位指示燈將本車庫所有車位狀態(tài)信息通過無線通訊上傳到對應(yīng)的無線區(qū)域控制器。造型美觀大方，科技感強(qiáng)，提高停車場形象檔次；具有專利技術(shù)的多級智能無線路由鏈路，無線探測器直接與該組車位指示燈進(jìn)行無線通訊，有效應(yīng)對地坑式機(jī)械車庫等復(fù)雜環(huán)

17、境的應(yīng)用。采用 ISM 工業(yè)頻率段 470MHz 無線通訊，通過載波偵聽等無線技術(shù)，有效解決無線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問題；無線采用主動(dòng)上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應(yīng)，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；獨(dú)立計(jì)算本組車庫中空車位數(shù)，防止控制器通訊故障造成系統(tǒng)癱瘓狀態(tài)。無線組網(wǎng)采用多通道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，避免組網(wǎng)無線干擾，防止外部無線通訊串?dāng)_；無線車位指示燈無需綁定，即可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)該組車位數(shù)量管理。采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境影響下的可靠使用；具有短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反

18、接、錯(cuò)接等情況造成對相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；狀態(tài)指示采用 LED 燈珠設(shè)計(jì)，使用長、可視距離遠(yuǎn)；地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-技術(shù)參數(shù)無線車位指示燈的安裝無線車位指示燈安裝于每個(gè)車庫的前方，建議安裝高度為 3.0M。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-產(chǎn)品型號：WBP-Z01W工作電壓：DC 1028V（額定 24V）工作溫度：-20 +65功耗3W規(guī)格尺寸：22910344mm凈重260g外殼材料：ABS 工程通訊方式：RF470MHz 100kbps探頭容量26 個(gè)

19、（可根據(jù)停車場應(yīng)用定制）通訊距離：與地貼式車位探測器：30m與無線區(qū)域控制器：50m安裝位置：橋架 或者 機(jī)械車庫立柱指示燈類型紅綠雙色LED3.無線區(qū)域控制器無線區(qū)域控制器管理整個(gè)系統(tǒng)中的無線設(shè)備（無線車位指示燈、無線車位探測器），通過 CAN 總線將車位狀態(tài)信息上傳至集中控制器，同時(shí)無線區(qū)域控制器兼容系統(tǒng)有線設(shè)備，完全滿足于機(jī)械車位與普通車位混合的停車場使用。無線區(qū)域控制器采用國際先進(jìn)進(jìn)口的 32 位 ARM 處理器，全工業(yè)級設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠，整個(gè)系統(tǒng)控制器均能夠升級，時(shí)刻滿足用戶需求。系統(tǒng)架構(gòu)采用以太網(wǎng)、CAN-BUS、470MHz 無線混合組網(wǎng)，通訊距離遠(yuǎn)，通訊效率高，高總線利

20、用率，可靠的容錯(cuò)機(jī)制，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力及復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)用能力，保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，有效應(yīng)對超大型停車場及大型混合停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)及實(shí)施；采用 ISM 工業(yè)頻率段 470MHz 無線通訊，通過載波偵聽等無線技術(shù)，有效解決無線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問題；采用無線主動(dòng)上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應(yīng)，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；采用無線組網(wǎng)多通道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，避免組網(wǎng)無線干擾，防止外部無線通訊串?dāng)_；采用整體工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境影響下的可靠使用；具有短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施

21、工中接線錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；通訊總線采用先進(jìn)的防、容錯(cuò)、排錯(cuò)算法機(jī)制，已保證通訊的穩(wěn)定可靠；進(jìn)口無線模塊設(shè)計(jì)，保證無線通訊距離及穩(wěn)定性。預(yù)留工業(yè)級485 接口，使得有線設(shè)備與無線設(shè)備完美融合，用于更復(fù)雜的使用需求，完全滿足機(jī)械和普通車位混合式的停車場使用。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-技術(shù)參數(shù)無線區(qū)域控制器的安裝區(qū)域控制器一般安裝在立柱或者墻壁上，建議安裝高度 2 米及以上。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-產(chǎn)品型號：WBP-

22、K02ZW工作電壓：AC 110240V工作溫度：-20 +65功耗：2W（自身功耗，不含探測器）規(guī)格尺寸：280260100mm凈重3.75Kg通訊方式：1 路 CAN 20kbps 1 路 RS485 9600bps1 路 RF470MHz 100kbps通訊距離：CAN：1000m（RVSP 0.75*2）RS485：150m（超 5 類網(wǎng)線）無線：50m節(jié)點(diǎn)容量：16 個(gè)無線車位指示燈60 個(gè)（探頭+指示燈+引導(dǎo)屏）（以上兩點(diǎn)需同時(shí)滿足）外殼材料：灰色冷鋼烤漆4.節(jié)點(diǎn)控制器節(jié)點(diǎn)控制器匯總該區(qū)域下所有區(qū)域車位信息，并將有關(guān)匯總信息編碼傳到集中控制器，建議每一個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器最大連接控制 25

23、 個(gè)區(qū)域控制器。節(jié)點(diǎn)控制器用于連接區(qū)域控制器和集中控制器，采用獨(dú)特 CAN 總線通訊機(jī)制，保證長距離通訊數(shù)據(jù)的可靠性。節(jié)點(diǎn)控制器采用國際先進(jìn)進(jìn)口的 32 位 ARM 處理器，全工業(yè)級設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠，整個(gè)系統(tǒng)控制器均能夠升級，時(shí)刻滿足用戶需求；采用 CAN 總線工業(yè)級通訊設(shè)計(jì)，信號通訊穩(wěn)定、可靠，傳輸距離可達(dá) 1.2 公里；整體采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證設(shè)備可靠使用；設(shè)備具有短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；電源采用工業(yè)級設(shè)計(jì)，具有短路、過負(fù)載、過壓保護(hù)；通訊總線采用先進(jìn)的防、容

24、錯(cuò)、排錯(cuò)算法機(jī)制，已保證通訊的穩(wěn)定可靠；節(jié)點(diǎn)控制器設(shè)備連接集中控制器，下級設(shè)備連接區(qū)域控制器；用于對區(qū)域控制進(jìn)行分組管理，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊的優(yōu)化管理，完成集中控制器與區(qū)域控制器間協(xié)議轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)分組處理等。技術(shù)參數(shù)地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-型號：WBP-K02N工作電壓：AC 110240V通訊方式：2 路 CAN 總線 20kbps功耗：2W通訊距離：1000m（RVSP 0.75*2）工作溫度：-20 +65環(huán)境濕度：90%RH(不凝露)溫度：-40 +85節(jié)點(diǎn)容量：25 個(gè)外形尺寸：280260100mm材質(zhì)：冷鋼烤漆凈重

25、：3.36Kg節(jié)點(diǎn)控制器的安裝節(jié)點(diǎn)控制器一般安裝在立柱或者墻壁上，建議安裝高度 2 米及以上。5.集中控制器集中控制器是整個(gè)系統(tǒng)的，是整個(gè)智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)與控制中心，通過對車位引導(dǎo)屏實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的更新，實(shí)現(xiàn)對車輛的引導(dǎo)功能。一個(gè)集中控制器最多可以控制 25 個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器。集中控制器與上位機(jī)通信采用以太網(wǎng)通信；集中控制器采用國際先進(jìn)進(jìn)口的 32 位 ARM 處理器，全工業(yè)級設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠，整個(gè)系統(tǒng)控制器均能夠升級，時(shí)刻滿足用戶需求；采用 CAN 總線工業(yè)級通訊接口設(shè)計(jì)，信號通訊穩(wěn)定、可靠，傳輸距離可達(dá) 1.2 公里；整體采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證設(shè)備

26、可靠使用；地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-設(shè)備具有短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；電源采用工業(yè)級設(shè)計(jì)，具有短路、過負(fù)載、過壓保護(hù)；通訊總線采用先進(jìn)的防、容錯(cuò)、排錯(cuò)算法機(jī)制，已保證通訊的穩(wěn)定可靠；以太網(wǎng)、CAN 總線混合組合通訊使增大了系統(tǒng)容量，通訊安全可靠，通訊均采用工業(yè)級保護(hù)和；自動(dòng)掃描下掛探測器、顯示屏等終端設(shè)備，具有設(shè)備故障自動(dòng)功能提示；最大管理分區(qū) 256 個(gè)(支持 256 種關(guān)聯(lián)方法)；分區(qū)信息不受探測器、顯示屏安裝的物理位置影響，可對旗下的任意探測

27、器和顯示屏進(jìn)行關(guān)聯(lián)；關(guān)聯(lián)信息后，自動(dòng)保存關(guān)聯(lián)信息，脫離計(jì)算機(jī)獨(dú)立正確運(yùn)行。技術(shù)參數(shù)集中控制器的安裝集中控制器一般安裝在立柱或者墻壁上，建議安裝高度 2 米及以上。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-型號：WBP-K02M工作電壓：AC 110240V通訊方式：1 路 CAN 總線 20kbps功耗：2W1 路 10/100BaseT 以太網(wǎng)工作溫度：-20 +65通訊距離：CAN：1000m（RVSP 0.75*2）溫度：-40 +85以太網(wǎng)：100m（超 5 類網(wǎng)線）環(huán)境濕度：90%RH(不凝露)節(jié)點(diǎn)容量：25 個(gè)外形尺寸：280

28、260100mm材質(zhì)：冷鋼烤漆凈重：3.36Kg6. 室內(nèi)車位引導(dǎo)屏停車場重要的岔道口安裝車位引導(dǎo)顯示屏，引導(dǎo)屏由度 LED 模組、驅(qū)動(dòng)單元、支架等部分組成。它接收集中控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭等形式顯示該區(qū)域的空車位數(shù)，引導(dǎo)車主快速找到的空車位，保證停車場的暢通和車位充分利用。外觀簡潔大氣；防塵設(shè)計(jì)，外殼使用特殊外漆，不易變色；紅綠雙色指示清晰可辨；有機(jī)玻璃面板、外殼冷鋼烤漆；低功耗設(shè)計(jì)，具有短路、過載、過流、過壓保護(hù)；采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證設(shè)備可靠使用；燈珠發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到 1600mcd，可視距離大于 50m，可視角度廣；多方向顯示內(nèi)容支持，滿

29、足各種交叉路口使用。技術(shù)參數(shù)室內(nèi)引導(dǎo)分屏的安裝地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-型號：WBP-PA03N(單向)工作電壓：AC 110240V通訊方式：RS485 9600bps功耗：10W（單向）通訊距離：300m工作溫度：-20 +65尺寸：(可根據(jù)客戶需求定制)單向 950*103*303mm環(huán)境濕度：90%RH(不凝露)雙向 1525*103*303mm外觀材質(zhì)：冷鋼烤漆+有機(jī)玻璃面三向 2145*103*303mm光源：紅/綠 LED 燈珠三向車位引導(dǎo)屏：一般放置于車場中有三個(gè)方向的岔路口，安裝的位置應(yīng)在車主開車前往三岔

30、路口中間。顯示內(nèi)容：顯示三個(gè)岔路口各自通向的區(qū)域剩余空車位數(shù)。雙向車位引導(dǎo)屏：一般放置于車場中有兩個(gè)方向的岔路口，安裝的位置應(yīng)在車主開車前往雙岔路口中間。顯示內(nèi)容:主要顯示兩個(gè)路口各自區(qū)域的剩余空車位。單向車位引導(dǎo)屏:一般放置于車場拐彎處, 安裝的位置在車主開車前往拐彎的時(shí)候能明顯看見的地方。顯示內(nèi)容:主要顯示拐彎后區(qū)域的剩余空車位。7.戶外引導(dǎo)大屏地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-停車場的每個(gè)處安裝車位引導(dǎo)大屏，用于顯示停車場內(nèi)剩余車位信息。顯示屏由度 LED 模組、驅(qū)動(dòng)電路、支架等部分組成，它接收集中控制器的車位統(tǒng)計(jì)信息，用數(shù)

31、字和文字等形式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前停車場空車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場的車輛，24 小時(shí)全天候使用。防水防塵設(shè)計(jì)，引導(dǎo)大屏采用抗紫外線漆處理，不易變色；外觀簡潔大氣，可根據(jù)客戶需求定制；紅綠雙色指示清晰分辨；采用有機(jī)玻璃面板、外殼冷鋼烤漆；停車標(biāo)志采用反光膜刻字；低功耗設(shè)計(jì)，具有短路、過載、過流、過壓保護(hù)；采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證設(shè)備可靠使用；燈珠發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到 1600mcd，可視距離大于 50m，可視角度廣。技術(shù)參數(shù)戶外引導(dǎo)屏的安裝戶外引導(dǎo)總屏安裝于停車場各個(gè)處，車主入場時(shí)可以直觀知道停車場內(nèi)空車位情況。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 51

32、0 室： 郵箱：s：86-傳真：86-型號：WBP-VA03N工作電壓：AC 110240V通訊方式：RS485 9600bps功耗：10W（單向）通訊距離：300m工作溫度：-20 +65光源：紅/綠 LED 燈珠防護(hù)等級：IP67尺寸:可根據(jù)客戶需求定制外觀材質(zhì)：冷鋼烤漆+有機(jī)玻璃面8.車位引導(dǎo)系統(tǒng)8.1.車位引導(dǎo)功能控制顯示屏，引導(dǎo)車主以最短的時(shí)間快速進(jìn)入空閑車位，提高停車場的使用率、優(yōu)化停車環(huán)境，提高客戶滿意度。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-8.2.固定車位保護(hù)功能（定制）通過規(guī)避引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)對于定保、月保、固定等車位的

33、保留。8.3.實(shí)時(shí)車位狀態(tài)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示車位占用情況，統(tǒng)計(jì)停車場車位的占用數(shù)、空余數(shù)，統(tǒng)計(jì)時(shí)間段內(nèi)各類車輛的進(jìn)、出場數(shù)等，方便管理對車場的及管理。8.4.統(tǒng)計(jì)功能能統(tǒng)計(jì)停車場每天和每月的使用率、分時(shí)段使用率等，方便業(yè)主了解停車場的使用狀況。8.5.停車時(shí)間檢測功能汽車停入車位后開始計(jì)時(shí)，車場管理可以在控制室隨時(shí)了解車位的停車情況。8.6.權(quán)限控制功能多級權(quán)限控制功能，方便對相關(guān)信息的控制和。8.7.其它功能可按用戶需求定制修改六、與承諾1. 培訓(xùn)承諾系統(tǒng)建成后，我公司將為業(yè)主提供免費(fèi)培訓(xùn)和技術(shù)資詢；系統(tǒng)操作及管理的培訓(xùn)人數(shù)由業(yè)主指定，我公司將確保相關(guān)正確使用該系統(tǒng)；地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-1.1.培訓(xùn)對象系統(tǒng)操作及管理；其他業(yè)主指定的相關(guān)。1.2.培訓(xùn)內(nèi)容向培