2021屆浙江省高三(上)1月普通高校招生選考科目物理試題

1、C.在海溝中穿越窄縫時(shí)D.科學(xué)家在其艙內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)浙江省2021年1月高考物理試卷一、選擇題（本共13小題，每小題3分，共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）如圖所示是我國(guó)自主研發(fā)的全自動(dòng)無(wú)人值守望遠(yuǎn)鏡，它安裝在位于南極大陸的昆侖站，電力供應(yīng)僅為1X103W。若用國(guó)際單位制基本單位的符號(hào)來(lái)表示W(wǎng),正確的是（）A.NsB.Nm/sC.kgm/sD.kgm2/s32020年12月我國(guó)科學(xué)家在量子計(jì)算領(lǐng)域取得了重大成果,構(gòu)建了一臺(tái)76個(gè)光子100個(gè)模式的量子計(jì)算機(jī)“九章”,它處理“高斯玻色取樣”的速度比目前最快的超級(jí)計(jì)算機(jī)“富岳”快一百萬(wàn)億倍。關(guān)于量子

2、,列說(shuō)法正確的是（）是計(jì)算機(jī)運(yùn)算的一種程序C.表示微觀世界的不連續(xù)性觀念表示運(yùn)算速度的一個(gè)單位D.類似于質(zhì)子、中子的微觀粒子2020年11月10日我國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909m。“奮斗者”號(hào)照片如圖所示,下列情況中“奮斗者”號(hào)一定可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.估算下降總時(shí)間時(shí)B.用推進(jìn)器使其轉(zhuǎn)彎時(shí)如圖所示，電動(dòng)遙控小車放在水平長(zhǎng)木板上面，當(dāng)它在長(zhǎng)木板上水平向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)木板保持靜止，此時(shí)（）小車只受重力、支持力作用木板對(duì)小車的作用力方向水平向左木板對(duì)小車的作用力大于小車對(duì)木板的作用力木板對(duì)小車的作用力與小車對(duì)木板的作用力大小一定相等如圖所示是某一帶電導(dǎo)體周圍

3、的電場(chǎng)線與等勢(shì)面，A、C是同一等勢(shì)面上的兩點(diǎn)，B是另一等勢(shì)面上的一點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）導(dǎo)體內(nèi)部的場(chǎng)強(qiáng)左端大于右端B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度功，電勢(shì)能減小B.A、C兩點(diǎn)的電勢(shì)均低于B點(diǎn)的電勢(shì)D.正電荷從A點(diǎn)沿虛線移到B點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力做正如圖所示，同學(xué)們坐在相同的輪胎上，從傾角相同的平直雪道先后由同高度靜止滑下，各輪胎與雪道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，不計(jì)空氣阻力。雪道上的同學(xué)們（）沿雪道做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.前后間的距離隨時(shí)間不斷增大下滑過(guò)程中機(jī)械能均守恒所受重力沿雪道向下的分力相同嫦娥五號(hào)探測(cè)器是我國(guó)首個(gè)實(shí)施月面采樣返回的航天器，由軌道器、返回器、著陸器和上升器等多個(gè)部分組成。為等待月面采集

4、的樣品，軌道器與返回器的組合體環(huán)月做圓周運(yùn)動(dòng)。已知引力常量G=6.67xlO-iiNm2/kg2地球質(zhì)量m=6.0 x1024kg，月球質(zhì)量m2=7.3x1022kg，月地距離r1=3.8x105km，月球半徑r2=1.7x103kmo當(dāng)軌道器與返回器的組合體在月球表面上方約200km處做環(huán)月勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其環(huán)繞速度約為（）A.16m/sB.1.1x102m/sC.1.6x103m/sD.1.4x104m/s如圖所示是通有恒定電流的環(huán)形線圈和螺線管的磁感線分布圖。若通電螺線管是密繞的，下列說(shuō)法正確的是（）電流越大，內(nèi)部的磁場(chǎng)越接近勻強(qiáng)磁場(chǎng)螺線管越長(zhǎng)，內(nèi)部的磁場(chǎng)越接近勻強(qiáng)磁場(chǎng)螺線管直徑越大，內(nèi)

5、部的磁場(chǎng)越接近勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感線畫(huà)得越密，內(nèi)部的磁場(chǎng)越接近勻強(qiáng)磁場(chǎng)某一滑雪運(yùn)動(dòng)員從滑道滑出并在空中翻轉(zhuǎn)時(shí)經(jīng)多次曝光得到的照片如圖所示，每次曝光的時(shí)間間隔相等若運(yùn)動(dòng)員的重心軌跡與同速度不計(jì)阻力的斜拋小球軌跡重合，A、B、C和D表示重心位置，且A和D處于同一水平高度。下列說(shuō)法正確的是（）A.相鄰位置運(yùn)動(dòng)員重心的速度變化相同B.運(yùn)動(dòng)員在A、D位置時(shí)重心的速度相同運(yùn)動(dòng)員從A到B和從C到D的時(shí)間相同運(yùn)動(dòng)員重心位置的最高點(diǎn)位于B和C中間下列說(shuō)法正確的是（）光的波動(dòng)性是光子之間相互作用的結(jié)果玻爾第一次將“量子”入原子領(lǐng)域，提出了定態(tài)和躍遷的概念光電效應(yīng)揭示了光的粒子性，證明了光子除了能量之外還具有動(dòng)量a射線經(jīng)過(guò)

6、置于空氣中帶正電驗(yàn)電器金屬小球的上方，驗(yàn)電器金屬箔的張角會(huì)變大一輛汽車在水平高速公路上以80km/h的速度勻速行駛，其Is內(nèi)能量分配情況如圖所示則汽車（）燃料蒸發(fā)|0.104J通過(guò)散製片散弦水泵等損耗站燈沖損耗的熱能.2xlO4J/克服空氣阻力做功045xlO4J、2.6xla4J傳動(dòng)丸服轉(zhuǎn)動(dòng)阻戈I做功0.45z1041和驅(qū)動(dòng)來(lái)白彎進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)7恥1TS.9x04J發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為70kW每1s消耗的燃料最終轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能是5.7X104J每1s消耗的燃料最終轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能是6.9X104J每1s消耗的燃料最終轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能是7.0X104J在爆炸實(shí)驗(yàn)基地有一發(fā)射塔，發(fā)射塔正下方的水平地面上安裝有聲

7、音記錄儀。爆炸物自發(fā)射塔豎直向上發(fā)射，上升到空中最高點(diǎn)時(shí)炸裂成質(zhì)量之比為2:1、初速度均沿水平方向的兩個(gè)碎塊。遙控器引爆瞬開(kāi)始計(jì)時(shí)，在5s末和6s末先后記錄到從空氣中傳來(lái)的碎塊撞擊地面的響聲。已知聲音在空氣中的傳播速度為340m/s，忽略空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是（）A.兩碎塊的位移大小之比為1:2B.爆炸物的爆炸點(diǎn)離地面高度為80mC.爆炸后質(zhì)量大的碎塊的初速度為68m/sD.爆炸后兩碎塊落地點(diǎn)之間的水平距離為340m兩列頻率、振幅均相同的簡(jiǎn)諧波I和II分別從繩子的兩端持續(xù)相向傳播，在相遇區(qū)域發(fā)生了干涉，在相距0.48m的A、B間用頻閃相機(jī)連續(xù)拍攝，依次獲得1、2、3、4、5五個(gè)波形，如圖所

8、示，且1和5是同一振動(dòng)周期內(nèi)繩上各點(diǎn)位移都達(dá)到最大值時(shí)拍攝的波形。已知頻閃時(shí)間間隔為0.12s,下列說(shuō)法正確的是（）A.簡(jiǎn)諧波I和II的波長(zhǎng)均為0.24mB.簡(jiǎn)諧波I和II的周期均為0.48sC.繩上各點(diǎn)均做振幅相同簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)D.兩波源到A點(diǎn)和C點(diǎn)的路程差之差的絕對(duì)值是0.48m選擇題11（本題共3小題，每小題2分，共6分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得2分，選對(duì)但不全的得1分，有選錯(cuò)的得0分）如圖所示是我國(guó)全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置。2018年11月，該裝置實(shí)現(xiàn)了1x1081等離子體運(yùn)行等多項(xiàng)重大突破，為未來(lái)和平利用聚變能量邁出了重要一步。關(guān)于核聚變，下列說(shuō)

9、法正確的是（）聚變又叫熱核反應(yīng)太陽(yáng)就是一個(gè)巨大的熱核反應(yīng)堆高溫能使原子核克服核力而聚變對(duì)相同質(zhì)量的核燃料，輕核聚變比重核裂變產(chǎn)能多為了提高松樹(shù)上松果的采摘率和工作效率，工程技術(shù)人員利用松果的慣性發(fā)明了用打擊桿、振動(dòng)器使松果落下的兩種裝置，如圖甲、乙所示。則（）A.針對(duì)不同樹(shù)木，落果效果最好的振動(dòng)頻率可能不同隨著振動(dòng)器頻率的增加，樹(shù)干振動(dòng)的幅度一定增大打擊桿對(duì)不同粗細(xì)樹(shù)干打擊結(jié)束后，樹(shù)干的振動(dòng)頻率相同穩(wěn)定后，不同粗細(xì)樹(shù)干的振動(dòng)頻率始終與振動(dòng)器的振動(dòng)頻率相同發(fā)電機(jī)的示意圖如圖甲所示，邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形金屬框，在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中以恒定角速度繞OO,軸轉(zhuǎn)動(dòng)，阻值為R的電阻兩端的電壓如圖乙所示。

10、其它電阻不計(jì)，圖乙中的乙為已知量。則金屬A.框內(nèi)電流方向不變2BL2c.流過(guò)電阻電荷茯-D.電阻產(chǎn)生的焦耳熱mBR三、非選擇題(的本題共6小題，共55分)(1)用如圖所示裝置進(jìn)行“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。裝有砝碼的盤用繞過(guò)滑輪的細(xì)線牽引小車，盤和砝碼的重力可當(dāng)作牽引力。小車運(yùn)動(dòng)的位移和速度可以由打點(diǎn)紙帶測(cè)出，以小車為研究對(duì)象，改變砝碼質(zhì)量，便可探究牽引力所做的功與小車速度變化的關(guān)系。小車打點(diǎn)計(jì)時(shí)器H紙帶|N丄&L盤和眩碼關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是A.需要補(bǔ)償小車受到阻力的影響該實(shí)驗(yàn)裝置可以“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”需要通過(guò)調(diào)節(jié)定滑輪使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行需要滿足盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)

11、量如圖2所示是兩條紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的應(yīng)是第條（填寫(xiě)“T或“II”）紙帶；|呷陰艸呷甲艸呻屮咽桝呻即屮啊啊岬開(kāi)陰呷即甲艸|呷|桝叩|屮艸|岬啊呷呷甲艸哪I0lcm234561891011121314151617IS192021222324123456789101112131415*t-e-Ml|ll陰艸郵甲1|1片那11卩啊啊呻訓(xùn)11卩1啊啊I0ll|ll陰艸訓(xùn)甲l|lll卩11|即開(kāi)啊呻111|111卩11|111卩11|即岬卩11|1011|111卩11|111卩l(xiāng)l|ll0lcm23456789101112114151617IS192021222324II根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上畫(huà)出的W-

12、v2圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，據(jù)此圖象（填“能”或“不能”）求出小車的質(zhì)量。（2）小明同學(xué)在做“測(cè)定玻璃的折射率”實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)只有3枚大頭針，他把大頭針A、B、C插在如圖所示位置，并測(cè)出了玻璃的折射率。請(qǐng)?jiān)诖痤}紙相應(yīng)方框中畫(huà)出光路圖，標(biāo)出入射角i和折射角r,并寫(xiě)出折射用如圖所示電路圖測(cè)量，得到的一條實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合線如圖所示，則該電池的電動(dòng)勢(shì)E=V（保留3位有效數(shù)字）；內(nèi)阻r=（保留2位有效數(shù)字）；P/N1.50-II1.40i冬茫-1.30IIEl.ioIINIIIIIIpl0.000102(.I4(:10.500.607/A現(xiàn)有如圖所示的實(shí)驗(yàn)器材，照片中電阻箱阻值可調(diào)范圍為099990,滑動(dòng)變阻

13、器阻值變化范圍為0100,電流表G的量程為03mA、內(nèi)阻為2000，電壓表的量程有03V和015V。請(qǐng)?jiān)趫D3中選擇合適的器材，在答題紙相應(yīng)方框中畫(huà)出兩種測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的電路圖。(2)在“探究變壓器線圈兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，可拆變壓器如圖所示。為了減小渦流在鐵芯中產(chǎn)生的熱量，鐵芯是由相互絕緣的硅鋼片平行疊成。硅鋼片應(yīng)平行于。A.平面abedB.平面abfeC.平面abghD.平面aehd19.如圖所示，質(zhì)量m=2kg的滑塊以V0=16m/s的初速度沿傾角化37的斜面上滑，經(jīng)t=2s滑行到最高點(diǎn)。然后，滑塊返回到出發(fā)點(diǎn)。已知sin37=0.6,cos37=0.8,求滑塊最大

14、位移值x；與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；從最高點(diǎn)返回到出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中重力的平均功率P。圓管軌道EFG構(gòu)成一游戲裝置固定于地面，B、E兩處軌道平滑連接，軌道所在平面與豎直墻面垂直。軌道出口處G和圓心02的連線，以及02、E、O和B等四點(diǎn)連成的直線與水平線間的夾角均為化30。，G點(diǎn)與豎直墻面的距離?，F(xiàn)將質(zhì)量為m的小球從斜面的某高度h處?kù)o止釋放。小球只有與豎直墻面間的碰撞可視為彈性碰撞，不計(jì)小球大小和所受阻力。(1)若釋放處高度h=H，當(dāng)小球第一次運(yùn)動(dòng)到圓管最低點(diǎn)C時(shí)，求速度大小vc及在此過(guò)程中所受合力沖量的大小和方向；的(2)求小球在圓管內(nèi)與圓心01點(diǎn)等高的D點(diǎn)所受彈力Fn與h的關(guān)系式;嫦娥五號(hào)成功實(shí)現(xiàn)月

15、球著陸和返回，鼓舞人心。小明知道月球上沒(méi)有空氣，無(wú)法靠降落傘減速降落，于是設(shè)計(jì)了一種新型著陸裝置。如圖所示，該裝置由船艙、間距為平行導(dǎo)軌、產(chǎn)生垂直船艙導(dǎo)軌平面的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁體和“人”型剛性線框組成，“人”型線框ab邊可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)并接觸良好。船艙、導(dǎo)軌和磁體固定在一起，總質(zhì)量為m1整個(gè)裝置豎直著陸到月球表面前瞬間的速度大小為v0,接觸月球表面后線框速度立即變?yōu)榱?。?jīng)過(guò)減速，在導(dǎo)軌下方緩沖彈簧接觸月球表面前船艙已可視為勻速。已知船艙電阻為3r,“A”型線框的質(zhì)量為m2，其7條邊的邊長(zhǎng)均為1,電阻均為r；月球表面的重力加速度為。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有ab邊在磁場(chǎng)中，線框與月球表面絕緣

16、，不計(jì)導(dǎo)軌電阻和摩擦阻力。(1)求著陸裝置接觸到月球表面后瞬間線框ab邊產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)E；通過(guò)畫(huà)等效電路圖，求著陸裝置接觸到月球表面后瞬間流過(guò)ab型線框的電流I0；求船艙勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小v；同桌小張認(rèn)為在磁場(chǎng)上方、兩導(dǎo)軌之間連接一個(gè)電容為C的電容器，在著陸減速過(guò)程中還可以回收部分能量，在其他條件均不變的情況下，求船艙勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小V和此時(shí)電容器所帶電荷量q。船艙Bb導(dǎo)軌導(dǎo)軌代型線框在芯片制造過(guò)程中，離子注入是其中一道重要的工序。如圖所示是離子注入工作原理示意圖，離子經(jīng)加速后沿水平方向進(jìn)入速度選擇器，然后通過(guò)磁分析器，選擇出特定比荷的離子，經(jīng)偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)后注入處在水平面內(nèi)的晶圓(硅片)。速度選擇器、磁分析器和偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B方向均垂直紙面向外;速度選擇器和偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小均為E,方向分別為豎直向上和垂直紙面向外。磁分析器截面是內(nèi)外半徑分別為R1和R2的四分之一圓環(huán)，其兩端中心位置M和N處各有一個(gè)小孔；偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)中電場(chǎng)和磁場(chǎng)的分布區(qū)域是同一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方體，其速度選擇器底面與晶圓所在水平面