公司車輛維修中心全面質(zhì)量樹管理實(shí)施方案

1、 公司車輛維修中心全面質(zhì)量樹管理實(shí)施方案第一章 總則第一條 本實(shí)施方案適用于電客車、工程車和工藝設(shè)備的各類維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。第二條 本實(shí)施方案堅(jiān)持“橫到邊、豎到底、無死角”原則，以質(zhì)量策劃、過程實(shí)施、質(zhì)量保證、質(zhì)量改進(jìn)四個階段為主要抓手全面推動。第三條 全面質(zhì)量樹的成長由能量值量化，中心負(fù)責(zé)對各車間全面質(zhì)量樹能量值進(jìn)行評議，各車間負(fù)責(zé)動態(tài)管理月度質(zhì)量目標(biāo)。第四條 各車間根據(jù)月度質(zhì)量目標(biāo)負(fù)責(zé)過程的具體實(shí)施，中心監(jiān)督并對各車間實(shí)施情況進(jìn)行不定期檢查和通報。第二章 職責(zé)第五條 中心職責(zé)（一）負(fù)責(zé)對各車間全面質(zhì)量樹能量值進(jìn)行評議。（二）牽頭匯總和審核各車間全面質(zhì)量樹管理實(shí)施情況，并在中心月度、年度質(zhì)量分析

2、會上進(jìn)行通報。（三）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理全面質(zhì)量樹管理實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題。（四）負(fù)責(zé)對各車間提報的質(zhì)量改善提案、金點(diǎn)子、質(zhì)量OPL等質(zhì)量改善措施進(jìn)行評議。第六條 各車間職責(zé)（一）負(fù)責(zé)月度質(zhì)量目標(biāo)的設(shè)定，結(jié)合自身情況具體實(shí)施過程管控，并向中心反饋實(shí)施情況。（二）負(fù)責(zé)搜集和審核員工及班組提交的質(zhì)量改善提案、金點(diǎn)子、質(zhì)量OPL等質(zhì)量改善措施，并向中心提報。（三）負(fù)責(zé)處理中心通報的各類質(zhì)量問題，并向中心反饋。（四）負(fù)責(zé)組織班組對發(fā)生的質(zhì)量問題進(jìn)行分析探討，并制定糾正措施。（五）負(fù)責(zé)組織班組對各類質(zhì)量文本、案例分析等進(jìn)行學(xué)習(xí)和記錄。第三章 實(shí)施方案第七條 質(zhì)量策劃階段（一）堅(jiān)持“精”字當(dāng)頭，旨在提質(zhì)。質(zhì)量目標(biāo)

3、的設(shè)定需要遵循SMART法則，必須是具體的(Specific)、可衡量的(Measurable)、可達(dá)到的(Attainable)、相關(guān)性的(Relevant)、有時限的(Time-bound)。（二）堅(jiān)持“準(zhǔn)”字為要，重在求效。中心通過對質(zhì)量目標(biāo)的管理實(shí)現(xiàn)“零缺陷”和提質(zhì)增效。中心將在年底根據(jù)全面質(zhì)量樹管理的落實(shí)情況，評選出“質(zhì)量優(yōu)勝車間”；并對各車間提報的優(yōu)秀質(zhì)量改善提案、優(yōu)秀質(zhì)量OPL進(jìn)行評選和獎勵。（三）堅(jiān)持“實(shí)”字貫穿，要在落地。各車間每月根據(jù)全面質(zhì)量樹的成長情況，分析總結(jié)車間質(zhì)量管理的薄弱環(huán)節(jié)，通過月度質(zhì)量目標(biāo)的設(shè)定實(shí)現(xiàn)車間質(zhì)量PDCA循環(huán)管理，切實(shí)解決現(xiàn)場生產(chǎn)過程中的實(shí)際問題。（

4、四）堅(jiān)持“穩(wěn)”字托底，貴在持續(xù)。各班組每月根據(jù)全面質(zhì)量樹的成長情況，分析總結(jié)工班質(zhì)量管理和每個工班員工作業(yè)質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，可以通過月度質(zhì)量目標(biāo)的設(shè)定實(shí)現(xiàn)工班質(zhì)量PDCA循環(huán)管理，有針對性的開展工班質(zhì)量相關(guān)活動。第八條 過程實(shí)施階段（一） 滲透質(zhì)量意識，把牢“方向盤” 1.各車間應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)實(shí)際情況，做好質(zhì)量宣傳工作，全方位多角度浸潤全員質(zhì)量意識，具體可通過制作質(zhì)量宣傳標(biāo)語、質(zhì)量改善提案、金點(diǎn)子、QC、質(zhì)量OPL等形式做細(xì)抓實(shí)。2.中心每季度組織1次質(zhì)量培訓(xùn)或交流活動，通過“走出去”、“引進(jìn)來”、質(zhì)量案例分享等形式不斷探尋全面質(zhì)量管理之道，厚植全員質(zhì)量意識土壤，全面提升中心質(zhì)量管理水平。（二）

5、 聚焦技能提升，建強(qiáng)“主力軍”1.各車間應(yīng)結(jié)合各類既有培訓(xùn)計劃開展理論及實(shí)操培訓(xùn)，從安全防護(hù)、作業(yè)流程介紹、作業(yè)手法、設(shè)備設(shè)施的正確狀態(tài)、作業(yè)記錄的填寫、現(xiàn)場出清、易漏檢漏修項(xiàng)等角度提高“新人”崗位業(yè)務(wù)能力，鞏固“老人”崗位業(yè)務(wù)水平，使班組的綜合“戰(zhàn)斗”實(shí)力不斷提升。2.各車間應(yīng)建立健全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)清單，通過制作手卡等形式將易漏檢漏修的項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行可視化管理。（三）建立測評機(jī)制，筑造“鐵門檻” 各車間應(yīng)結(jié)合托底培訓(xùn)及修程對標(biāo)活動，建立健全員工獨(dú)立作業(yè)前的測評機(jī)制，按修程項(xiàng)點(diǎn)細(xì)化分類，提高修程作業(yè)的準(zhǔn)入門檻。（四）設(shè)置假設(shè)故障，敲響“警惕鐘”各車間應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況設(shè)置車間級假設(shè)故障，提高員工對故障的

6、警覺性，并做好相關(guān)記錄。（五）落實(shí)問題管理，耕好“責(zé)任田”各車間應(yīng)對質(zhì)量問題深入分析，充分運(yùn)用“5Why法”等質(zhì)量管理工具找到本質(zhì)原因，從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測等維度制訂有效的整改措施，以“PDCA”思維落實(shí)質(zhì)量問題的閉環(huán)。（六）踐行“談心談話”，常打“預(yù)防針”各車間應(yīng)抓住關(guān)鍵少數(shù)的人員，建立談心談話機(jī)制，梳理班組員工日常工作生活中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，并積極采取措施，防微杜漸而禁于未然。（七）創(chuàng)新方式方法，提升“內(nèi)動力”各車間應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況，開展有助于全面提升員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平的活動，比如質(zhì)量隱患排查、技能比武等活動。第九條 質(zhì)量保證階段（一）驅(qū)動質(zhì)量“成長”引擎，突顯

7、“能”1.質(zhì)量樹的成長通過能量值量化，班組員工、質(zhì)量員、副工班長/工班長、工班和車間基礎(chǔ)能量值均為100點(diǎn)。2.班組員工、質(zhì)量員、副工班長/工班長、工班和車間質(zhì)量樹通過質(zhì)量樹能量值成長對照表獲取和減少能量值點(diǎn)數(shù)。（二）澆筑精檢細(xì)修信念，辨別“假”在班組作業(yè)前，由質(zhì)檢員以貼標(biāo)簽的形式設(shè)置中心級假設(shè)故障，設(shè)置完成后拍照記錄；班組作業(yè)完成后，由設(shè)置假設(shè)故障的質(zhì)檢員聯(lián)合該作業(yè)工班長對所有假設(shè)故障處置情況進(jìn)行確認(rèn)和拍照記錄，并填寫車輛維修中心假設(shè)故障情況記錄表。表1 中心級假設(shè)故障數(shù)量序號種類修程頻率/月備注1電客車列檢62均衡修63架修64工程車計劃修35工藝設(shè)備計劃修3（三）嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)督關(guān)口，守牢“

8、線”1.中心將結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)實(shí)際情況，定期對各車間開展驗(yàn)收、巡檢、質(zhì)量專項(xiàng)檢查、工藝紀(jì)律檢查等工作；以作業(yè)指導(dǎo)書、生產(chǎn)通知單和技術(shù)通知單等為依據(jù)，開展現(xiàn)場對標(biāo)工作；并將檢查出的安全防護(hù)、作業(yè)手法、漏檢漏修、作業(yè)記錄、現(xiàn)場出清、設(shè)備設(shè)施復(fù)位及防護(hù)等質(zhì)量類問題及時做好匯總、反饋及跟進(jìn)；對于嚴(yán)重的質(zhì)量類問題，給予通報。2.中心將不定期對各車間開展夜班專項(xiàng)檢查、質(zhì)量督查和重大節(jié)假日檢查等工作，并將檢查出的安全防護(hù)、作業(yè)手法、漏檢漏修、作業(yè)記錄、現(xiàn)場出清、設(shè)備設(shè)施復(fù)位及防護(hù)等質(zhì)量類問題及時做好匯總、反饋及跟進(jìn)；對于嚴(yán)重的質(zhì)量類問題，給予通報。（四）瞄準(zhǔn)“量化目標(biāo)”成效，把握“質(zhì)”1.各車間須在當(dāng)月的質(zhì)量分

9、析會上設(shè)定下月質(zhì)量目標(biāo)，目標(biāo)須量化，并上報中心備案。2.各車間須在當(dāng)月的質(zhì)量分析會上總結(jié)上月質(zhì)量目標(biāo)的完成情況，由中心評議，并納入當(dāng)月質(zhì)量樹成長能量值。 第十條 質(zhì)量改進(jìn)階段（一）抓住質(zhì)量問題“牛鼻子”，當(dāng)好現(xiàn)狀“顯示屏”。1.中心將在每月的質(zhì)量分析會上通報上月各車間及各班組的質(zhì)量樹成長情況，并通報重要的質(zhì)量問題。2.各車間須在每月的質(zhì)量分析會上運(yùn)用“PDCA”循環(huán)來總結(jié)分享上月達(dá)成質(zhì)量目標(biāo)的過程。配好質(zhì)量問題“金鑰匙”，錨定前進(jìn)“總航標(biāo)”。1.各車間須在每月的質(zhì)量分析會上分析典型質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因、確定主因、制定措施、執(zhí)行計劃。中心質(zhì)檢工班負(fù)責(zé)檢查效果，并在下月的質(zhì)量分析會中將檢查情況進(jìn)行通

10、報，納入標(biāo)準(zhǔn)，提出的遺留問題轉(zhuǎn)入下一次的“PDCA”循環(huán)。2.中心將在每月的質(zhì)量分析會上評議各車間提報的質(zhì)量改善提案、金點(diǎn)子、質(zhì)量OPL等質(zhì)量改善措施。第四章 其他第十一條 班組員工、質(zhì)量員、副工班長/工班長、工班和車間質(zhì)量樹能量值成長年度情況，將作為中心評優(yōu)評先的重要參考依據(jù)。 第五章 附則第十二條 本方案由黃慧建批準(zhǔn)，王天天、別必龍審核，侯全林、張斌編制。第十三條 本方案由車輛維修中心細(xì)則編制人員負(fù)責(zé)解釋。第十四條 本方案自xx年1月1日起實(shí)施。附件1.全面質(zhì)量樹管理方案實(shí)施清單2.車輛維修中心假設(shè)故障情況記錄表3.質(zhì)量樹能量值成長對照表4.質(zhì)量問題場景對照表附件1：全面質(zhì)量樹管理方案實(shí)施

11、清單序號實(shí)施階段實(shí)施內(nèi)容實(shí)施單位1質(zhì)量策劃階段通報重要、典型的質(zhì)量問題車輛維修中心分析總結(jié)質(zhì)量管理的薄弱環(huán)節(jié)各車間月度質(zhì)量目標(biāo)的設(shè)定各車間評選質(zhì)量優(yōu)勝車間車輛維修中心優(yōu)秀質(zhì)量改善提案的評選車輛維修中心優(yōu)秀質(zhì)量OPL的評選車輛維修中心2過程實(shí)施階段滲透質(zhì)量意識各車間聚焦技能提升各車間建立測評機(jī)制各車間設(shè)置假設(shè)故障各車間落實(shí)問題管理各車間踐行“談心談話”各車間創(chuàng)新方式方法各車間3質(zhì)量保證階段評議全面質(zhì)量樹成長能量值車輛維修中心設(shè)置中心級假設(shè)故障車輛維修中心開展驗(yàn)收、巡檢、質(zhì)量專項(xiàng)檢查、工藝紀(jì)律檢查等工作車輛維修中心開展夜班專項(xiàng)檢查、質(zhì)量督察、重大節(jié)假日檢查等工作車輛維修中心評議車間月度質(zhì)量目標(biāo)的完

12、成情況車輛維修中心評議重要、典型及遺留質(zhì)量問題的整改落實(shí)情況車輛維修中心4質(zhì)量改進(jìn)階段總結(jié)分享月度質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)施過程（PDCA循環(huán)管理）各車間分析遺留質(zhì)量問題的原因，納入新一輪PDCA循環(huán)各車間提報質(zhì)量改善提案、金點(diǎn)子、質(zhì)量OPL等質(zhì)量改善措施各車間評議質(zhì)量改善提案、金點(diǎn)子、質(zhì)量OPL等質(zhì)量改善措施車輛維修中心附件2：車輛維修中心假設(shè)故障情況記錄表車間： 年 月 日車號/設(shè)備名稱修程作業(yè)要求作業(yè)前狀態(tài)作業(yè)后狀態(tài)確認(rèn)情況相關(guān)人員（時間+照片）（時間+照片）自檢互檢他控作業(yè)工班： 運(yùn)維支持員/調(diào)度： 工班長： 質(zhì)檢員： 時間： 時間： 注：1）中心級假設(shè)故障情況記錄表由質(zhì)檢工班保存匯總附件3：質(zhì)量

13、樹能量值成長對照表類別成長模塊項(xiàng)點(diǎn)點(diǎn)/次備注班組員工成長加點(diǎn)項(xiàng)質(zhì)量改善提案、質(zhì)量OPL、質(zhì)量金點(diǎn)子獲得中心級獎項(xiàng)一等獎+4二等獎+3三等獎+2其他有助于提高質(zhì)量意識的舉措被中心采納+3發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量隱患+3中心級、分公司級及以上質(zhì)量活動中獲得獎項(xiàng)+2+5成長扣點(diǎn)項(xiàng)理論抽問：未正確回答-0.5實(shí)操考評：未標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)-0.5質(zhì)檢發(fā)現(xiàn)漏檢漏修類、作業(yè)手法類、安全防護(hù)類、作業(yè)記錄類（包含信息化）、設(shè)備設(shè)施未復(fù)位和未防護(hù)類問題、現(xiàn)場出清類、作業(yè)流程類、材料和工器具類、應(yīng)知應(yīng)會類、活動記錄類、監(jiān)護(hù)類問題-1-5質(zhì)量問題場景對照表發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問題被中心、分公司及以上單位通報-3-5質(zhì)量員成長加點(diǎn)項(xiàng)質(zhì)量改善提案

14、、質(zhì)量OPL、質(zhì)量金點(diǎn)子獲得中心級獎項(xiàng)一等獎+4.1二等獎+3.1三等獎+2.1其他有助于提高質(zhì)量意識的舉措被中心采納+3.1發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量隱患+3中心級、分公司級及以上質(zhì)量活動中獲得獎項(xiàng)+2+5成長扣點(diǎn)項(xiàng)理論抽問：未正確回答-0.5實(shí)操考評：未標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)-0.5班組質(zhì)量問題宣貫、分析不規(guī)范-0.5中心、車間下發(fā)的各類質(zhì)量文本、案例分析組織學(xué)習(xí)不規(guī)范-0.5質(zhì)檢發(fā)現(xiàn)漏檢漏修類、作業(yè)手法類、安全防護(hù)類、作業(yè)記錄類（包含信息化）、設(shè)備設(shè)施未復(fù)位和未防護(hù)類問題、現(xiàn)場出清類、作業(yè)流程類、材料和工器具類、應(yīng)知應(yīng)會類、活動記錄類、監(jiān)護(hù)類問題-1-5質(zhì)量問題場景對照表發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問題被中心、分公司及以上單位通

15、報-3-5副工長/工長成長加點(diǎn)項(xiàng)質(zhì)量改善提案、質(zhì)量OPL、質(zhì)量金點(diǎn)子獲得中心級獎項(xiàng)一等獎+4.2二等獎+3.2三等獎+2.2其他有助于提高質(zhì)量意識的舉措被中心采納+3.2發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量隱患+3中心級、分公司級及以上質(zhì)量活動中獲得獎項(xiàng)+2+5成長扣點(diǎn)項(xiàng)理論抽問：未正確回答-0.5實(shí)操考評：未標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)-0.5未開展班組質(zhì)量問題宣貫、分析-1未開展中心、車間下發(fā)的各類質(zhì)量文本、案例分析組織學(xué)習(xí)-1質(zhì)檢發(fā)現(xiàn)漏檢漏修類、作業(yè)手法類、安全防護(hù)類、作業(yè)記錄類（包含信息化）、設(shè)備設(shè)施未復(fù)位和未防護(hù)類問題、現(xiàn)場出清類、作業(yè)流程類、材料和工器具類、應(yīng)知應(yīng)會類、活動記錄類、監(jiān)護(hù)類問題-1-5質(zhì)量問題場景對照表制定的

16、各項(xiàng)糾正措施未進(jìn)行落實(shí)-2由于生產(chǎn)任務(wù)分配的原因?qū)е洛e修-5發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問題被中心、分公司及以上單位通報-3-5工班工班員工（含質(zhì)量員、副工班長/工班長）的成長aa為所有員工增加或減少的能量值三個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生n次同樣質(zhì)量問題n2車間工班員工（含質(zhì)量員、副工班長/工班長）的成長0.5bb為所有員工增加或減少的能量值三個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生n次同樣質(zhì)量問題n2月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成-5*（1-c）c為目標(biāo)完成率修程外故障-2附件4：質(zhì)量問題場景對照表分類場景扣點(diǎn)漏檢漏修防松線錯位、不清晰-1部件未清潔、部件脫漆-1防護(hù)膠帽、堵頭丟失-1項(xiàng)點(diǎn)遺漏，部件狀態(tài)調(diào)整-2客室項(xiàng)點(diǎn)遺漏，部件狀態(tài)正常-1客室項(xiàng)點(diǎn)遺漏，故障

17、需要跟蹤-2車下部件、車頂項(xiàng)點(diǎn)遺漏，部件狀態(tài)正常-2客室項(xiàng)點(diǎn)遺漏，部件需要更換-3螺栓松動-3客室項(xiàng)點(diǎn)尺寸數(shù)據(jù)超限-3車下部件、車頂項(xiàng)點(diǎn)遺漏，故障需要跟蹤-3車下部件、車頂項(xiàng)點(diǎn)遺漏，部件需要更換-4車下部件、車頂項(xiàng)點(diǎn)尺寸數(shù)據(jù)超限-5部件丟失-5中心級假設(shè)故障未完成-2作業(yè)手法防松線畫線不規(guī)范-1清潔、防銹、潤滑不到位-1未正確使用工器具，可能影響工器具本身-1因作業(yè)手法導(dǎo)致部件未安裝到位-2未正確使用工器具，可能影響部件本身-2未按要求規(guī)范使用耗材、未按要求操作按鈕和旋鈕-2錯裝、漏裝緊固件-2加液、放液、加油、放油不規(guī)范-3因作業(yè)手法導(dǎo)致故障未正確處理-3錯裝、漏裝零部件-5因作業(yè)手法導(dǎo)致部

18、件損壞-5安全防護(hù)斷送電時未監(jiān)護(hù)、斷送電后未按緊急停車按鈕-2設(shè)置止輪器不規(guī)范、使用過期的安全防護(hù)用品-2未設(shè)置警戒線-3特種設(shè)備作業(yè)安全注意事項(xiàng)執(zhí)行不規(guī)范-3特種設(shè)備作業(yè)安全注意事項(xiàng)未執(zhí)行-4未按安全防范作業(yè)要求進(jìn)行作業(yè)-5未穿戴勞動防護(hù)用品（安全帽、勞保鞋、安全帶等）-5未掛或少掛禁止動車牌、已置止輪器牌、禁止操作牌等-5未設(shè)置止輪器、未按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電-5作業(yè)記錄（包含信息化）自檢、互檢、他檢未簽名-1字跡潦草、填寫錯誤、無需作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)但已簽名-1故障未記錄、作業(yè)記錄不清晰-1換件后未有記錄、作業(yè)記錄未及時歸檔-2作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)漏填、錯填-2代簽-3未作業(yè)提早簽名、作業(yè)記錄丟失-5設(shè)備設(shè)施未復(fù)位和未防護(hù)