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文檔簡介

1、第一篇:公路隧道試驗員檢測題總結(jié)公路工程檢測員考試-隧道(2009.10)一、單選1.瓦斯(CH4)存在于(c)地質(zhì)條件? A B C煤系地層D 2.亮度的單位()D A Lx B cd C Lm D cd/m2 3.瓦斯按體積不得大于()C A 2% B 1% C 0.5% D 0.1% 4.寒冷地區(qū)抗?jié)B等級不小于(D)A S4 B S6 C S8 D S10 5. 土工布必須具有特征()、防滲、防堵。B A防水B排水C保土 D抗?jié)B6.水壓在0.9Mpa下經(jīng)8h后,有兩個試件滲水,1.0Mpa下經(jīng)2h后有三個試件滲水,混凝土抗?jié)B等級 為()。S8 A S7 B S8 C S9 DS10 7.

2、防水層補丁,離破壞孔邊最小距離大于()。7cm A 5cm B 6cm C 7cm D 8cm 8. 超聲法測混凝土,聲速相同,通常短齡混凝土強度(B)。A較高B較低C 一樣D回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)范(JGJ/T 23-2001)回彈法測混凝土齡期在(B)。A 141000d B 7 1000d C D嚴(yán)寒地區(qū),襯砌混凝土水灰比不得大于(D)? A 0.65 B 0.60 C 0.55 D 0.50 11.仰拱厚度測量,每斷 面測(D)點A 2 B 3 C 4 D 5 12.用超聲儀檢測襯砌混凝土開裂方法(A)。A平測法B對測法C D下列措施中(),對防止二次襯砌開裂不利的是。A B

3、C D目前山嶺隧道施工采用最廣泛的方法(B)。A B鉆爆法C D盾構(gòu)法軟巖中光面爆破要求周邊炮眼保存率不小于()D A 100% B 90% C 80% D50% 16.硬巖中光面爆破要 求周邊炮眼保存率不小于()C A 100% B 90% C 80% D50% 17.不是公路隧道中常見的質(zhì)量問題()。CA隧道滲漏B限界受侵C中線偏位D襯砌開裂18.噴射混凝土切100mm試件,強度乘()系數(shù)0.95 A 0.90 B 0.95 C 1.00 D 1.05 19.噴射混凝土要求終凝時間不超過()10 min A 4 min B 5min C 10min D 15min 20. 冬季施工,噴射混

4、凝土氣溫不應(yīng)低于(C)。A -5C B 0C C 5C D 10C21 .隧道局部不良,避免塌方的方法(B)A錨桿支護(hù)B噴錨支護(hù)C噴射混凝土支護(hù)D鋼支撐22.鋼支撐安裝間距不超過()。5cm A 1cm B 2cm C 5cm D 8cm 23.淺埋洞口、砂漿達(dá)到(C)強度,方可 A 50% B 70% C 90% D 100% 24.漿液按()nm 劃分為懸液、溶液。A 0.01 B 0.1 C 1 D 2 25.鋼支撐傾斜度不得大于()。2 A 1 B 2 C 3 D 526. (A)不是測地表沉降。A收斂計B水準(zhǔn)儀C鋼尺D水準(zhǔn)尺27.隧道選測項目(C)。A地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察B周邊位移C鋼

5、支架內(nèi)力D拱頂下沉28.氣溫20C30C,襯砌混凝土澆 筑最大間隔時間為()。A 30min B 60min C 90min D 120min 29.收斂量測目的之一(D)。A B C斷面收斂速度D判定圍巖穩(wěn)定程度30. (C)不屬于檢測依據(jù)。A圍巖穩(wěn)定B圍巖穩(wěn)定C測線布置D三、多選輔助施工法()?A B C D超前小導(dǎo)管支護(hù)選擇與調(diào)整的依據(jù)(ABC)A圍巖級別日施工能力C量測結(jié)果D 3.防水復(fù)合結(jié) 構(gòu)滿足()A B C D山嶺隧道防水體系的組成()A B C D高分子防水卷材的特點(ABCD)A壽命長技術(shù)性能好B冷施工C質(zhì)量輕D污染低噴射混凝土速凝劑試驗()? 7.錨桿軸向力測定,原則可分為

6、()A B C D錨桿拉拔常用設(shè)備(ABCD)A中空千斤頂B手動油壓泵C油壓表D千分表隧道照明質(zhì)量檢測內(nèi)容(光譜光效率、光通量、光強、照度、亮度)10.運營通風(fēng)檢測內(nèi)容(隧道 內(nèi)風(fēng)壓、流速測定)11.新奧法施工技術(shù)措施(先支護(hù)后開挖、臺階法)12.隧道開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本要求()?13 .隧道拱部允許偏差()14.影響超聲波混凝土檢驗強度的因素(橫向尺寸效應(yīng)、溫度和濕度、砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋、粗集料品種、 粒徑和含量、水灰比和水泥用量、砼齡期、砼缺陷及損傷)15.無損檢測混凝土厚度的方法(沖擊-回波法、 激光斷面法、地質(zhì)雷達(dá)法)初砌常見的質(zhì)量問題(砼開裂、強度不夠,厚度不足,鋼筋銹蝕,背后存在空洞)初砌

7、內(nèi)部缺陷的方法(超聲波法、沖擊-回波法、紅外成像法)A B C D 18.芯樣抗壓的狀態(tài)(潮濕 狀態(tài)和干燥狀態(tài))拱頂下沉量測要點?基點選定、測點設(shè)置、量測時間周邊收斂計有哪幾種類型(AB)A機械式收斂計B數(shù)顯式收斂計C液壓式收斂計D鋼式收斂計四、簡答題超前鋼管施工質(zhì)量檢查要點?答:長度、孔位、鉆孔深度、孔徑。2.混凝土襯砌施工檢查內(nèi)容? 答:(1).模板(2).鋼筋(3).襯砌砼澆注(4).仰拱和底板隧道中間段照明質(zhì)量檢測方法、步驟?答:視隧道長度的不同,測區(qū)長度可占隧道總長度的5%10%,各測區(qū)長度以20m為宜,也可以根據(jù) 燈具間距適當(dāng)調(diào)整,在各區(qū)內(nèi)劃分網(wǎng)格,使各單位長為2m、寬約1m;給各

8、單位編號,并取得各單位形心 點的照度Ei。若某測區(qū)的單元數(shù)n,則該測區(qū)的平均照度E為:E=nEi/n對所有測區(qū)重復(fù)以上工作,即可得到 各測區(qū)的平均照度,最后對各測區(qū)的照度平均,即得全隧道基本段的平均照度。比較實測照度與規(guī)范或設(shè) 計照度,即可知道該隧道照度是否滿足設(shè)計和規(guī)范要求。防水板無釘熱合鋪設(shè)焊縫檢測方法?答:是指先將土工布墊襯用機械方法鋪設(shè)在噴射砼的基層上,然后用熱合方法將EVA或LDPE等卷材粘 貼在固定墊襯的圓墊片上,從而使EVA或LDPE卷材無機械損傷。5.隧道現(xiàn)場監(jiān)測的必測項目?檢測的工 具?答:(1).地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察檢測工具為地質(zhì)羅盤等(2).周邊位移:工具為收斂計(3).拱

9、頂下沉工具為水平儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺或測桿(4).錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力工具為各類電測錨桿、錨桿測力計及拉拔器。第二篇:甘肅省公路工程試驗檢測員隧道試題甘肅省公路工程試驗檢測員隧道試題一、單項選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項中,只有1個事最符合題意)1、液限與塑限的測定皆是用 測定的。A.重塑土 B.原狀土 C.飽和土 D.黃土2、 眩光等級G表示對眩光造成的不舒適感的主觀評價,那么G=7表示。A.無法忍受B.很滿 *意C.允許的極限D(zhuǎn).有干擾3、地質(zhì)雷達(dá)天線要求具有屏蔽功能,最大探測深度大于2m,垂直分辨率應(yīng)高于_mm。A. 5 B. 10 C. 20D. 504、 固結(jié)試驗預(yù)壓荷載為_

10、。A. 2.0kPa B. 10kPa C. 1.0kPa D. 5.0kPa5、 未取得 的,不得開展產(chǎn)品質(zhì)量檢驗工作。A.合法證書計量認(rèn)證合格證書C.產(chǎn)品合格證書D.計量合格證書6、檢測簡支梁橋的最大壓應(yīng)力,其應(yīng)變片應(yīng)_。A.貼在跨中截面上緣B.貼在跨中截面?zhèn)让嬷虚gC.貼 在1/4截面上緣D.貼在支截面上緣7、制備一個標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件,大約需要稱取熱拌瀝青混合料。A. 1000g B. 1200g C. 1500g D. 2000g8、ma、mf、mw分別表示瀝青混合料試件的空中干質(zhì)量、表干質(zhì)量和水中質(zhì)量,若水的密度取1g/cm3, 則下列說法正確的是。A. mf-ma為毛體積;ma-m2為

11、表觀體積B. mf-ma為表觀體積;ma-mw,毛 體積C. mf-mw為表觀體積;mf-mw為毛體積D. mf-mw為毛體積;ma-mw為表觀體積9、 水準(zhǔn)儀管水準(zhǔn)器的作用是_。A.粗略整平B.瞄準(zhǔn)目標(biāo)C.精平視線D.精確讀數(shù)10、 以下各類土中適合用石灰穩(wěn)定。A.塑性指數(shù)為9的土有機質(zhì)含量為11%的粘性土 C.硫酸鹽含量為0.9%的粘性土D.塑性數(shù)指數(shù)17,有機質(zhì)含量3%的土11、 烘干法中烘箱的標(biāo)準(zhǔn)溫度為 A. 100105C B. 105110C C. 95C100C D. 110115C12、鋼材冷彎性能試驗中,同一品種的鋼材對彎曲角度的要求_。A.都是90 B.都是180 C.要

12、求一樣D.與鋼筋直徑有關(guān)13、 目前,回彈彎沉最常用的測試方法是_。A.承載板法B.貝克曼梁法C.自動彎沉儀法D.落 錘式彎沉儀法14、 3倍標(biāo)準(zhǔn)差法又稱為_。A.狄克遜法B-肖維納特法C.拉依達(dá)法D.格拉布斯法15、 水泥混凝土面層應(yīng)按()進(jìn)行質(zhì)量評定。A.分項工程B.分部工程C.單位工程D.單項工程16、S形平曲線設(shè)計使用條件正確的有()。A. A1/A2V2.0 B.反向曲線間的短直線N C. R2/R1=1/3 1 D. A1/A22.017、有關(guān)密度試驗敘述有:測定密度常用的方法有環(huán)刀法、蠟封法、灌水法、灌砂法等。環(huán)刀法 適用于細(xì)粒土。蠟封法適用于堅硬易碎的土。對含有碎石的土層或人工

13、填土層無法用環(huán)刀取樣,則可 在現(xiàn)場測點挖一測坑采用現(xiàn)場坑試法測定其密度。灌水法適用于細(xì)、砂、礫類土。灌砂法適用于粗、 巨粒土。其中正確的有。AB.D.18、采用離心分離法測定瀝青混合料中瀝青的含量,同一試樣至少平行試驗兩次,取平均值作為試驗 結(jié)果。兩次試驗結(jié)果的差值應(yīng)小于0.3%;當(dāng)大于0.3%,但小于0.5%時,應(yīng)補充平行試驗一次,以三次試驗 的平均值作為試驗結(jié)果,三次試驗的最大值與最小值之差不得大于_。A. 0.5% B. 0.3% C. 0.2% D. 0.1%19、 橋梁用鋼,要選用鋼材。A.塑性較小,時效敏感性大B.塑性較大,時效敏感性小C.韌性 較大,時效敏感性大D.韌性較大,時效

14、敏感性小20、混凝土抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)試件的尺寸為_。A. 50mmX50mmX50mm B. 100mmX 100mmX 100mm150mmX 150mmX 150mm D. 200mmX200mmX200mm21、混凝土坍落度試驗,要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒,每次插搗次。A. 15 B. 20 C. 255022、公路工程質(zhì)量檢驗和等級評定的依據(jù)是()A公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)C.公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范23、國家監(jiān)督抽查的產(chǎn)品,地方另行重復(fù)抽查;上級監(jiān)督抽查的產(chǎn)品,下級另行重復(fù)抽查。A.可 以;可以B.不得;不得C.可以;不得D.不得;可以24、 徑向振動

15、式換能器頻率宜選用()。A. 20250kHz B. 1020kHz C. 300kHz D. 2060kHz25、壓實土在什么狀態(tài)下水穩(wěn)定性最好_ A.偏干最佳含水量C.偏濕D.不確定二、多項選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個 錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)1、工程上常用a1-2評價土層壓縮性,該指標(biāo)的壓力區(qū)間是_。A. 50100kPa B. 200300kPa C. 300 400kPa D. 100200kPa2、 在下列預(yù)應(yīng)力損失中,哪種損失在先張法構(gòu)件中不會產(chǎn)生_。A.溫差損失B.錨口損失C.松弛 損失D.摩阻

16、損失3、 計量值的概率分布為_。A.正態(tài)分布B.幾何分布C.二項分布D.波松分布4、用烘干法測土的含水量時,烘箱溫度為_。A. 100105C B. 105110C C. 100110C D. 90 95 C5、當(dāng)隧道內(nèi)粉塵濃度大于200mg/m3時,濾膜直徑為_mm,當(dāng)粉塵濃度小于200mg/m3時,濾膜直 徑為_mm。A. 80,40 B. 75,35 C. 75,40 D. 80,356、采用容量瓶法測定砂的表觀密度,若兩次平行試驗結(jié)果之差值大于_g/cm3,應(yīng)重新取樣進(jìn)行試驗。0.01 B. 0.02 C. 0.05 D. 0.17、 按細(xì)粒式瀝青混合料定義,礦料公稱最大粒徑應(yīng)為_mm

17、。A. 16 B. 13.2 C. 9.5 D. 4.758、隧道襯砌混凝土澆筑模板最大長度不應(yīng)超過_cm。A. 200 B. 150 C. 100 D. 509、 下列實測檢查項目中,砌體擋土墻和扶臂式擋土墻共有的是_。A.平面位置B.砂漿強度C.斷 面尺寸D.表面平整度10、做CBR試驗時,荷載板共需加幾塊A. 6塊B. 4塊C. 8塊D. 10塊11、 粗集料在混合料中起骨架作用,可以用作粗集料。A.碎石B.石屑C.礫石D.礦渣12、橋梁靜載試驗中,截面抗彎應(yīng)變測點應(yīng)設(shè)置在截面橫橋向應(yīng)力可能分布較大的部位,沿截面上、 下緣布設(shè),橫橋向測點設(shè)置一般不少于_處。A. 1 B. 2 C. 3

18、D. 513、 可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是_。A.鋪砂法B.制動距離法摩擦系數(shù)測試車D.擺式儀14、關(guān)于連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的說法中,正確的有_。A. 一般連續(xù)平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度 為3m B.自動采集數(shù)據(jù)時,測定間距為10cm C.不適用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面測定D.得到標(biāo) 準(zhǔn)差越大,表明路面平整性越好15、 質(zhì)量體系是指實施質(zhì)量管理所需的_。A.組織機構(gòu)B.程序C.過程D.資源16、同一瀝青試樣針入度試驗要求_次平行試驗。A. 1 B. 2 C. 3 D. 417、 刻痕鋼絲的力學(xué)性能檢測有_。A.抗拉強度。bB.伸長率C.彎曲次數(shù)D.松弛18、慢剪的特征是:A.

19、法向力作用下,土樣不排水固結(jié)B.剪切力作用下,土樣不排水固結(jié)C.法 向力作用下,土樣排水固結(jié)D.剪切力作用下,土樣排水固結(jié)19、高濕度環(huán)境或水下環(huán)境的混凝土應(yīng)優(yōu)先選擇_。A.硅酸鹽水泥B.普通水泥C.礦渣水泥D.粉 煤灰水泥20、 鋼材在拉伸試驗中影響屈服點的因素有_。A.環(huán)境B.溫度C.濕度變形速度E.加荷速度21、瀝青混合料上面層碎石應(yīng)進(jìn)行_等指標(biāo)試驗。A.壓碎值洛杉磯磨耗損失C.磨光值D .對瀝青的黏附性22、下列土工合成材料,哪些可以用寬條拉伸試驗測其拉伸性能A. 土工格柵B. 土工織物復(fù)合土工織物D. 土工加筋帶23、 防水卷材鋪設(shè)工藝有_。A.無釘熱合鋪設(shè)法B.有釘熱合鋪設(shè)法C.有

20、釘冷黏鋪設(shè)法D.無釘 冷黏鋪設(shè)法24、用n表示檢測次數(shù),S表示標(biāo)準(zhǔn)偏差、表示平均值,則變異系數(shù)C為()。A.A B.B C.C D.D25、 瀝青混合料中瀝青用量可以采用來表示。A.瀝青含量B.粉膠比C.油石比瀝青膜厚度第三篇:2013年公路水運試驗檢測員考試隧道工程真題2013年公路水運試驗檢測員考試-隧道工程考試真題最后五大題一.隧道拱點測量數(shù)據(jù)處理基本轉(zhuǎn)高差數(shù)據(jù)處理和轉(zhuǎn)測高差數(shù)據(jù)處理監(jiān)測點拱頂下沉變形量位移量 二.隧道襯砌公路工程(交工)驗收法(201065號對隧道襯砌要求除厚度外還有. 2.檢查厚度時候 為滿足襯砌厚度與空間檢測要求雷達(dá)天線頻率. 3.厚度為50cm,雙城方行駛7.4n

21、s則V波襯砌相對介電常數(shù) 5.地質(zhì)雷達(dá)檢測需設(shè)各種采集參數(shù),采集時窗可以由 公式理論估算。三.隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報當(dāng)掌子面積小,反射波解釋圖為2.縱波負(fù)反射波時地質(zhì)情況有哪些3.地震波反射波法儀器有4. 地質(zhì)反射對預(yù)報距離要求有為增大預(yù)報距離可以適當(dāng)加大的有哪些四.高分子防水卷材類檢測項目有2.標(biāo)環(huán)指什么3.試驗機拉伸速率數(shù)據(jù)處理4.試樣拉伸強度的數(shù)據(jù)處理5.伸長率數(shù)據(jù)處理五.1.照度值數(shù)據(jù)處理隧道內(nèi)部風(fēng)速值處理3.CO濃度處理第四篇:2016年廣東省公路工程試驗檢測員隧道考試題2016年廣東省公路工程試驗檢測員隧道考試題一、單項選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項中,只有1個事最符合題意

22、)1、鋼和鐵的主要成分是鐵和_。A.氧B.硫C.碳D.硅2、 進(jìn)行分部工程劃分時,按13km路段劃分的是_。A.路基土石方工程B.涵洞、通道C.大型 擋土墻D.路面工程3、 半剛性基層的下列四個實測項目中,規(guī)定權(quán)值最大的是_。A.壓實度B.平整度C.寬度D.橫 坡4、水泥混凝土抗壓強度試驗結(jié)果要求,當(dāng)三個試件中任何一個測值與中值之差超過中值的_時,則取 中值為測定值。A. 10% B. 15% C. 20% D. 25%5、搓條試驗時,土條搓得越細(xì)而不斷裂,則土的塑性_。A.越高B.越低與土條粗細(xì)無關(guān)D.上述答案均不正確6、三、四級公路修筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時,其路基壓實度采用_標(biāo)準(zhǔn)。

23、高速公路、一級公路B.二級公路C.三、四級公路D.按合同文件7、錨桿軸力量測(機械式測力錨桿)時,每個測點的測孔測量3次,當(dāng)三數(shù)值之間最大差值不大R_mm 時,取平均觀測結(jié)果。A. 0.05 B. 0.10 C. 0.25 D. 0.028、 回彈法檢測混凝土構(gòu)件強度時,每測區(qū)應(yīng)在()范圍之內(nèi)。A. 10cmX 10cm B. 20cmX20cm C. 30cm X 30cm D. 40cm X40cm9、 灌砂法測定土的密度之前,要求標(biāo)定的內(nèi)容有。A. 一項B.兩項C.三項D.四項10、在蠟質(zhì)量與含蠟量關(guān)系圖上,若三個點恰好在一斜率為正的直線上,已知蠟質(zhì)量為0.05g和0.10g時,含蠟量依

24、次為1.5%和2.5%,該瀝青含蠟量為。A. 1.5% B. 2.0% C. 2.5% D.無法確定11、 混凝土中的水泥漿,在混凝土硬化前和硬化后起 作用。A.膠結(jié)潤滑、填充和膠結(jié)C.潤滑和膠結(jié)D.填充和膠結(jié)12、 制備一組馬歇爾試件的個數(shù)一般為_。A. 3個左右B. 4個左右C. 36個D. 46個13、粗集料的密度、表觀密度、毛體積密度的大小順序為_。A.毛體積密度表觀密度密度B.密 度毛體積密度表觀密度C.密度表觀密度毛體積密度D.表觀密度毛體積密度密度14、影響混凝土強度的決定性因素是_。A.集料的特性B.水灰比C.水泥用量D.漿集比15、瀝青混合料填料宜采用中的強基性巖石經(jīng)磨細(xì)得到

25、的礦料。A.石灰?guī)r或巖漿巖B.石灰?guī)r或 玄武巖C.石灰?guī)r或無風(fēng)化巖D.石灰?guī)r或花崗巖16、 在錐入深度與含水量關(guān)系圖上,錐入深度為 對應(yīng)的含水量為液限。A. 10mm B. 20mm30mm D. 25mm17、下列說法正確的是_。冷拉后的鋼筋強度會提高,塑性、韌性會降低B.冷拉后的鋼筋韌性會提高,塑性會降低冷拉后的鋼筋硬度增加,韌性提高,但直徑減小D.冷拉后的鋼筋強度提高,塑性不變,但脆性增 加18、測得混凝土坍落度值后,應(yīng)進(jìn)一步觀察粘聚性。具體做法是用搗棒輕輕敲擊拌和物,若混凝土試 體出現(xiàn)_,說明混凝土粘聚性差。A.突然折斷崩解、石子散落C.底部明顯有水流出D.表面泌水19、重型標(biāo)準(zhǔn)貫入試

26、驗應(yīng)先將標(biāo)準(zhǔn)貫入器打入土中_,才開始記錄錘擊數(shù)目。A. 15cm B. 20cm C. 25cm30cm 20、隧道拱頂下沉量測要求觀測基準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在距離觀測點_倍洞徑以外的穩(wěn)定點處,每斷面布設(shè)1 3 測點。A. 1 B. 2 C. 3 D. 421、用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁時,所依據(jù)的基本物理量是接收信號的頻率變化和接收波型畸變, 此外還有_。A.混凝土強度B.聲程值和缺陷大小C.聲時值和波幅變化混凝土強度等級及缺陷位置22、 公路隧道上常用的CPE防水卷材指的是。A.聚氯乙烯防水卷材B.三元乙丙橡膠防水卷 材C.氯化聚乙烯防卷材。.氯丁橡膠卷材23、實驗室應(yīng)有校準(zhǔn)其參考標(biāo)準(zhǔn)的計劃和程序,參

27、考標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由_進(jìn)行校準(zhǔn)。A.能夠提供溯源的機構(gòu) B.有效準(zhǔn)能力的機構(gòu)C.有資質(zhì)的實驗室D.甲級資質(zhì)實驗室24、測定瀝青混合料的毛體積密度,稱取試件水中質(zhì)量時,應(yīng)把試件置于網(wǎng)籃中浸水約_min。A. 2 3 B.35 C.57 D.71025、 公路工程質(zhì)量檢驗評分以為評定單元。A.分部工程B.分項工程C.單位工程D.單項工程二、多項選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個 錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)1、隧道防水混凝土的抗?jié)B等級不得小于_。A. S2 B. S4 C. S6 D. S82、評價瀝青與礦料粘附性的試驗方法有:_ A

28、.水煮法B.水浸法親水系數(shù)法D.比色法3、 黏性土擊實試驗,試樣浸潤時間一般為_。A. 1224h B. 612h C. 2436h D. 624h4、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求W類及其以上圍巖不低于_MPa。A. 0.5 B. 0.8 C. 1.0 D. 55、灌砂法測試洞的體積是通過什么方法求得的_ A.灌進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)砂的質(zhì)量B.挖出土的質(zhì)量C.灌砂筒 的質(zhì)量D.含水量測定6、在確定最佳瀝青用量的初始值OAC1時,取三個瀝青用量的平均值,它們分別是_。最大密度對應(yīng)的瀝青用量B.最大穩(wěn)定度對應(yīng)的瀝青用量C.空隙率中值對應(yīng)的瀝青用量D.飽和 度中值對應(yīng)的瀝青用量7、 水泥混凝土配合比設(shè)計中,耐久性是

29、通過_控制的。A.最大水灰比B.最小砂率C.最小水泥用 量D.最大用水量8、刻痕鋼絲的力學(xué)性能檢測有_。A.抗拉強度。bB.伸長率C.彎曲次數(shù)D.松弛9、 水泥石的腐蝕包括_。A.溶析性侵蝕B.硫酸鹽的侵蝕C.鎂鹽的侵蝕D.碳酸的侵蝕10、 貝克曼梁測定路面彎沉?xí)r,測定應(yīng)布置在_位置。A.路面中心線B.行車道中心線C.行車道 標(biāo)線D.行車道輪跡帶11、 隧道圍巖聲波測試項目包括_。A.地質(zhì)剖面B.巖體力學(xué)參數(shù)C.圍巖穩(wěn)定狀態(tài)判定圍巖分類等級E.圍巖走向12、 常用的能力驗證有_等類型。A.實驗室間量值比對B.實驗室間檢測比對C.分割樣品檢測比 對D.定性比對已知值比對部分過程比對人員比對13、

30、硬巖是指巖石抗壓極限強度大于MPa。A. 50 B. 55 C. 60 D. 7014、在竣工驗收時,對于瀝青混凝土面層壓實度合適的檢測方法為_。A.灌砂法核子密度儀法C.環(huán)刀法D.鉆芯法15、在拌制混凝土過程中摻入外加劑能改善混凝土的性能,一般摻量不大于水泥質(zhì)量的_。A. 1% B. 2% C. 3% D. 5%16、 專家評審組應(yīng)當(dāng)向質(zhì)監(jiān)機構(gòu)出具現(xiàn)場評審報告,主要內(nèi)容包括:_。A.現(xiàn)場考核評審意見B.公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級評分表C.現(xiàn)場操作考核項目一覽表D.兩份典型試驗檢測報告17、反射波法可以檢測樁基的_。A.完整性B.缺陷位置和類型C.樁長D.混凝土強度18、某粗集料經(jīng)篩分試驗,

31、53mm、37.5mm篩上的通過量均為100%, 31.5mm篩上的篩余量為15%, 則該粗集料的最大粒徑和公稱最大粒徑分別為_。A. 37.5mm、37.5mm B. 53mm、31.5mm C. 37.5mm、 31.5mm D31.5mm、31.5mm19、以下_是工地快速測定無機結(jié)合料穩(wěn)定土含水率的方法。A.烘干法B.砂浴法C.酒精法核子密度儀法20、 超聲波法檢測樁身完整性,波幅臨界值取_。A. Am-2 B. Am-4 C. Am-5 D. Am-621、 測量不確定度評定所需的嚴(yán)密程度取決于()因素。A.檢測方法的要求B.客戶的要求C.試 驗人員D.據(jù)以作出滿足某規(guī)范決定的窄限2

32、2、 承載板法測定的土基回彈模量可作為_。A.路面質(zhì)量評定用B.路面設(shè)計參數(shù)使用C.路基設(shè) 計參數(shù)用D.路基質(zhì)量評定用23、回歸分析就是確定變量與變量之間的關(guān)系,大致分為兩類,是_ A.確定性B.非確定性C.線性 D.非線性24、土工合成材料的有效孔徑試驗采用的方法是_。A.水篩分B.干篩分C.滲透試驗D.沉降分析試驗25、 普通混凝土試配強度計算與因素有關(guān)。A.混凝土設(shè)計強度等級B.水泥強度等級。.施工水 平D.強度保證率第五篇:2012年公路工程試驗檢測人員考試隧道工程試驗檢測員復(fù)習(xí)要點更多公路工程試驗檢測人員考試資料下載盡在我的主頁隧道程試驗檢測員復(fù)習(xí)一、基本知識(占考試的5%) 了解:

33、公路隧道常見的質(zhì)量問題,隧道滲漏;2.襯砌開裂;3.限界受侵;4.襯砌結(jié)構(gòu)同圍巖結(jié)合不密實5.通風(fēng)、照明不良。熟悉:公路隧道工程質(zhì)量檢測的內(nèi)容。1、材料檢測:防排水材料檢測、支護(hù)材料檢測和襯砌材料檢測。2、施工檢測:施工質(zhì)量檢測和施工監(jiān)控質(zhì)量。3、環(huán)境檢測:施工環(huán)境檢測和運營環(huán)境檢測。公路隧道質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中的項目1、總體;2、.明洞;3、洞口工程;4、洞身開挖;5、洞身襯砌;6、防排水;7、隧道路面。2.超前支護(hù)與預(yù)加固圍巖隧道總體實測項目行車道、凈總寬、隧道凈高、軸線偏位、路線中心線與隧道中心線的銜接以及邊仰坡。二、超前支護(hù)(占考試的10%)了解:常用的輔助施工方法。1、地層預(yù)支護(hù)(超前

34、支護(hù));2、預(yù)加固。1)地表砂漿錨桿或地表注漿加固:適用于淺埋、洞口、偏壓地段;2)超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù): 適用于淺埋、松散破碎地層;3)管棚鋼架超前預(yù)支護(hù):適用于極破碎地層、塌方、巖堆;4)超前小導(dǎo) 管預(yù)注漿:適用于砂、砂礫、斷層破碎帶等;5)超前圍巖深孔預(yù)注漿:適用于斷面較大沉陷要求小的地下工程;熟悉:輔助施工方法施工質(zhì)量檢測的主要內(nèi)容。1.超前錨桿1)基本要求:(1)錨桿材質(zhì)、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求;(2)超前錨桿與隧道軸線外插角為5o100,長度大于循環(huán)進(jìn)尺,宜為35m. (3)超前錨桿與鋼 架支撐配合使用時,錨桿應(yīng)從鋼架復(fù)位穿過,尾端與鋼架焊接;(4)錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短

35、于設(shè)計 長度的95%。 (5)錨桿長度不小于1m。2)實測項目超前錨桿實測項目項次 檢查項目規(guī)定值或允 許偏差檢查方法和頻率1長度(m)不小于設(shè)計 尺量:檢查錨桿根數(shù)的10%2孔位(mm) 50尺量:檢查錨桿根數(shù)的10%3鉆孔深度(mm) 50尺量:檢查錨桿根數(shù)的10%專業(yè)文檔更多公路工程試驗檢測人員考試資料下載盡在我的主頁4孔徑(mm)大于桿體直徑尺量:檢查錨桿根數(shù)的10%3)外觀鑒定:錨桿沿開挖輪廓線周邊均勻布置,尾部與鋼架焊接牢固,錨桿入孔長度符合要求。超前鋼管1)基本要求:(1)鋼管的型號、規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求;(2)超前鋼管與鋼架支撐配合使用時,應(yīng)從鋼架復(fù)位穿過,尾端與

36、鋼架焊接。2)實測項目超前鋼管實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1長度(m)不小于設(shè)計尺量:檢查10%2孔位(mm) 50尺量:檢查10%3鉆孔深度(mm) 50尺量:檢查10%4孔徑(mm)大于鋼管直徑+20尺量:檢查10%3)外觀鑒定:鋼管沿開挖輪廓線周邊均勻布置,尾部與鋼架焊接牢固,入孔長度符合要求。掌握:注漿材料性能試驗:(1)、粘度;(2)、滲透能力;(3)、凝膠時間;(4)、滲透系數(shù);(5)、抗壓強度。 注漿效果檢查方法:(1)、分析法分析注漿記錄,查看每個孔的注漿壓力、注漿量是否達(dá)到要求;注漿過程中漏漿、跑漿是否嚴(yán)重,從 而以漿液注入量估算漿液擴散半徑,分析是否與

37、設(shè)計相符。(2)、檢查孔法用地質(zhì)鉆機按設(shè)計孔位和角度鉆檢查孔,提取巖芯進(jìn)行鑒定;同時測定檢查孔的吸水量。(3)、聲波監(jiān)測法用聲波探測儀測量注漿前后巖體聲速、振幅及衰減系數(shù)等來判斷注漿效果。三、開挖(占考試的15%) 了解:開挖質(zhì)量評定內(nèi)容(1)開挖斷面的規(guī)整度;(2)超、欠挖控制熟悉:超欠挖測定方法:1)直接量測開挖斷面面積的方法,(1)以內(nèi)模為參照物直接測量法(2)使用激光束的方法(3) 使用投影機的方法2)非接觸觀測法(1)三維近景攝影法(2)直角坐標(biāo)法(3)極坐標(biāo)法(斷面儀法)掌握:激光斷面儀法的操作方法用斷面儀進(jìn)行測量,斷面儀可以放置于隧道中任何適合于測量的位置(任意位置),掃描斷面的

38、過程(測 量記錄)可以自動完成。所測得的每點均由斷面儀發(fā)出的一束十分醒目的單色可見紅色激光指示,而且可 以人工隨時加以干預(yù)。專業(yè)文檔更多公路工程試驗檢測人員考試資料下載盡在我的主頁激光斷面儀法的操作步驟(1)選擇測量斷面,確定儀器架設(shè)位置;(2)安放儀器;(3)設(shè)定儀器參數(shù)和掃描間距;(4)自動掃描測量斷面;(5)檢查測量斷面,進(jìn)行修正和補測;(6)數(shù)據(jù)分析。四、初期支護(hù)(占考試的15%) 了解:初期支護(hù)的形式。1)錨桿支護(hù);2)噴射混凝土支護(hù);3)錨噴聯(lián)合支護(hù);4)鋼構(gòu)件支護(hù)。初期支護(hù)的作用錨桿的作用:懸吊作用、組合梁作用、加固拱作用噴砼的作用:支撐作用、填補作用、粘結(jié)作用、封閉作用初期支護(hù)

39、施工工藝:噴射混凝土的噴射工藝有三種:干噴(見圖1)、濕噴(見圖2)和潮噴;潮噴工藝與干噴工藝相近,在干噴的拌和料中適量加水即為潮噴。影響噴射混凝土質(zhì)量的因素:1、影響砼強度的因素:1)原材料質(zhì)量2)施工作業(yè)質(zhì)量2、影響噴射混凝土厚度的因素:爆破效果;回彈率;施工管理;噴射參數(shù)熟悉:鋼支撐施工質(zhì)量檢測:加工質(zhì)量檢測加工尺寸。鋼架加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。強度和剛度。鋼支撐必須具備足夠的強度和剛度。焊接。檢測時,要注意是否有假焊,焊縫長度、深度是否符合要求。2.安裝質(zhì)量檢測安裝尺寸。檢測時應(yīng)用鋼卷尺測量,其誤差不應(yīng)超過設(shè)計尺寸5cm。其次應(yīng)注意量測鋼架拱頂?shù)?標(biāo)高,要求鋼架不得侵入二次襯砌空間5c

40、m。傾斜度。在平面上檢測可用直角尺,在縱斷面上檢測可用坡度規(guī)。連接與固定,施工過程中尤其要檢查鋼架與錨桿的連接,要保證焊接密度與焊接質(zhì)量,最終使錨 桿、鋼架和襯砌形成整體承載結(jié)構(gòu)。地質(zhì)雷達(dá)法檢測初期支護(hù)缺陷的方法以及儀器功能。原理:地質(zhì)雷達(dá)利用一個天線發(fā)射高頻寬頻帶電 電磁波,另一個天線接受來之地下介質(zhì)界面的發(fā)射波。根據(jù)接受到波的時間、幅度與波形資料,推斷介質(zhì) 的結(jié)構(gòu)。方法:將雷達(dá)的發(fā)射和接受天線密貼與噴層表面,雷達(dá)波通過天線進(jìn)入混凝土襯砌中,遇到鋼筋、鋼 拱架、材質(zhì)有差別的混凝土、混凝土中間的不連續(xù)面、混凝土與空氣分界面、混凝土與巖石分界面、巖石 中的裂面等產(chǎn)生反射,接受天線接受到反射波,測

41、出反射波的入射、反射雙向走時,可計算出反射波走過 的路程長度,從而求出天線距反射面的距離D(D=1/2v專業(yè)文檔更多公路工程試驗檢測人員考試資料下載盡在我的主頁t)儀器功能:由地質(zhì)雷達(dá)主機、天線、便攜式計算機、數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析處理軟件組成。端 錨式錨桿施工質(zhì)量無損檢測方法:(1)將套筒套在待檢測錨桿的螺母上,并將扭力扳手主體與套筒聯(lián)接。(2)左手輕按扭力扳手套筒端,右手扳動手柄,同時讀取扭力矩的最大讀數(shù),并作記錄。(3)根據(jù) 扭力矩和錨桿拉力之間的對應(yīng)關(guān)系,確定錨桿的拉力。掌握:錨桿加工質(zhì)量檢測的內(nèi)容:檢查時,首先應(yīng)測量各部分的尺寸,其次檢查焊接件的焊接質(zhì)量;對于車絲部分,應(yīng)檢查絲紋質(zhì)量

42、,觀察是否有偏心現(xiàn)象。錨桿安裝尺寸檢測的內(nèi)容:1 .錨桿位置鉆孔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求定出孔位,作出標(biāo)記。施工時可根據(jù)圍巖壁面的具體情況,允許孔位偏差15mm。 檢查時應(yīng)對錨桿間距與排距的尺量。2.錨桿方向檢查時應(yīng)特別注意拱頂鉆孔的垂直度,目測即可。3.鉆孔深度水泥砂漿錨桿,允許孔深偏差為50mm ;對于樹脂錨桿和快硬水泥錨桿,鉆孔深度應(yīng)控制更嚴(yán)。深度 不足造成托板懸空,錨桿難以發(fā)揮作用。鉆孔深度可用帶有長度刻度的塑料管或木棍等插孔量測。4.孔 徑與孔形砂漿錨桿應(yīng)測量鉆孔直徑大于桿體直徑15mm時,可認(rèn)為孔徑符合要求。錨桿拉拔力的測試方法:根據(jù)試驗?zāi)康模谒淼绹鷰r指定部位鉆錨桿孔。2.按照正常的安裝

43、工藝安裝待測錨桿。根據(jù)錨桿的種類和試驗?zāi)康拇_定拉拔時間。在錨桿尾部加上墊板,套上中空千斤頂,將錨桿外端與千斤頂內(nèi)缸固定在一起,并裝設(shè)位移量測設(shè) 備與儀器.。通過手動油壓泵加壓,從油壓表讀取油壓,根據(jù)活塞面積換算錨桿承受的拉拔力。砂漿錨桿注滿 度檢測方法:首先,在施工現(xiàn)場按設(shè)計參數(shù),對不同類型的圍巖,各設(shè)34組標(biāo)準(zhǔn)錨桿,每組12根。然后,在 這些標(biāo)準(zhǔn)錨桿上測定反射波振幅值,這些值即作為檢測其它錨桿的標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)值在進(jìn)行其它錨桿的檢 測前儲入儀器,在檢測其它錨桿時可由測量儀器自動顯示被測錨桿的長度與砂漿密實度的級別。噴射混凝 土質(zhì)量檢測內(nèi)容:1、抗壓強度試驗;2、噴射混凝土厚度的檢測;1)噴層厚

44、度可用鑿孔或激光斷面儀、光帶攝影等方法檢查;2)檢查斷面數(shù)量。每10延米至少檢查一 個斷面,再從拱頂中線起每隔2m鑿孔檢查一個點。噴射混凝土質(zhì)量檢測方法:(1)噴大板切割法將混凝土噴射在45cmx35cmxl2cm (可制成6塊)或45cmx20cmx12cm (可制成3塊)的模型內(nèi),在混 凝土達(dá)到一定強度后,加工成10cmx10cmx10cm的立方體試塊,在標(biāo)準(zhǔn)條專業(yè)文檔更多公路工程試驗檢測人員考試資料下載盡在我的主頁件下養(yǎng)護(hù)至28d進(jìn)行試驗(精確到0.1MPa) (2)鑿方切割法用鑿巖機打密徘鉆孔,取出長約35cm、寬約15cm的混凝上塊,加工成10cmxl0cmxl0cm的立方體試塊,

45、在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d,進(jìn)行試驗(精確到0.1MPa)。噴射混凝土評定標(biāo)準(zhǔn):(一)噴射勻混凝土的勻質(zhì)性(二)噴射勻混凝土的抗壓強度五、防排水(占考試的15%) 了解:防水板的施工工藝1、無釘熱合法;2、有釘冷粘法。止水帶安裝工藝:1、沿襯砌1/3厚度處之軸在擋頭板每隔0.5m鉆-12mm的鋼筋孔,將制成的鋼筋卡由待灌混凝土的一 側(cè)穿入另一側(cè),內(nèi)、外分別卡緊止水帶的1/2。2、將制成的鋼筋卡由待灌混凝土的一側(cè)穿入另一側(cè),內(nèi)側(cè)鋼筋卡卡緊止水帶之半,另一半止水帶緊 貼在擋頭板上。3、待混凝土凝固后拆除擋頭板,將原貼在擋頭板上的止水帶拉直后,彎曲鋼筋卡套卡緊另一半止水 帶,澆筑施工縫另一半混凝土.熟

46、悉常用防排水材料及其主要性能,防水材料:注漿材料(水泥漿和化學(xué)漿)、高分子防水卷材、氯丁乳膠瀝青防水涂料、石油瀝青油氈、土工織物、 防水混凝土隧道防水采用的高分子防水卷材主要是:ECB、EVA和LDPE防水材料主要性能:拉伸強度(MPa)、 斷裂伸長率(%)、24h不透水性(MPa)、低溫彎折性(C)、熱處理尺寸變化率(%)土工織物(土工布)性能檢測方法:土工植物也稱土工布,是透水性的土工合成材料,按照制造方法 分為無紡織或非紡造土工織物和有紡或機織土工織物。具有過濾、排水、隔離、加筋、防滲和防護(hù)等作用。一、土工織物(土工布)物理特性檢測;1)、單位面積質(zhì)量試驗;2)、厚度試驗。二、土工織物(

47、土工布)力學(xué)特性測試;(1)抗拉強度;(2)撕裂試驗;(3)頂破強度試驗;(4) 刺破試驗。三、水力特性;1)垂直滲透系數(shù)試驗;2)水平滲透系數(shù)試驗。掌握:防水卷材性能檢測方法:卷材長度、寬度及厚度的測量、拉伸強度、扯斷伸長率和300%定伸強度的試驗、3.撕裂強度試驗、4耐臭氧化試驗、5.熱空氣老化試驗、6、脆性溫度試驗、7.柔度試驗防水混凝土抗?jié)B性能試驗:專業(yè)文檔更多公路工程試驗檢測人員考試資料下載盡在我的主頁試件到期后取出,擦干表面,用鋼絲刷刷凈兩端,待表面干燥后,在試件的側(cè)面滾涂一層熔化的密 封材料。然后立即在螺旋加壓器上壓入經(jīng)過烘箱或電爐預(yù)熱的試模中。使試件底面和試模底齊平,待試模 變

48、冷后即可解除加壓,裝在滲透儀上進(jìn)行試驗。試驗時,水壓從0.2MPa開始,每隔8h增加0.1MPa,并隨時觀察試件斷面的情況。一直加至6個 試塊中有3個試塊表面發(fā)現(xiàn)滲水,記下此時的水壓力,即可停止試驗。當(dāng)加壓至設(shè)計抗?jié)B標(biāo)號,經(jīng)8h后第三個試件仍不滲水,表明混凝土滿足設(shè)計要求,也可停止試驗。防水板施工質(zhì)量檢測內(nèi)容及方法:焊縫質(zhì)量檢測用5號注射針與壓力表相接,用打氣筒充氣(腳踏式或手動式皆可),充氣時檢查孔會鼓起來,當(dāng)壓力 達(dá)0.10.15MPa時,停止充氣。保持該壓力時間不少于1min。2.防水層破損的檢查(1)補釘不得過小,離破壞孔邊沿不得小于7cm。(2)補釘要剪成園角,不要有正方形、長方形和三角形等的園角。施工檢查1)用手托起塑料板,看其是否與噴砼密貼。在拱頂,在1 E范圍內(nèi)塑料板不得下凹或呈水平狀。2)看塑料板是否有被劃破址破扎破等破損現(xiàn)象。3)看接縫處是

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