（旅游酒店餐飲產(chǎn)業(yè)分析）2021年我國(guó)外賣(mài)行業(yè)現(xiàn)狀分析：需要“穩(wěn)”下來(lái)

1、旅游酒店餐飲產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告旅游酒店餐飲產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告2021年我國(guó)外賣(mài)行業(yè)現(xiàn)狀分析：需要“穩(wěn)下來(lái) 隨著外賣(mài)送餐行業(yè)快速進(jìn)展，“送餐小哥成為繼“快遞小哥之后的又一個(gè)熱門(mén)行業(yè)，同時(shí)也成為交通事故頻發(fā)的肇事者和受害者。以下是2021年我國(guó)外賣(mài)行業(yè)現(xiàn)狀分析： 外賣(mài)送餐行業(yè)得以快速進(jìn)展，自然有其巨大的市場(chǎng)需求作依托。工作高度緊急的公司白領(lǐng)，越來(lái)越被 、電腦黏住的宅男宅女，都是外賣(mài)送餐的忠實(shí)擁躉。每當(dāng)就餐時(shí)間集中消失在街頭，且打著醒目招牌的送餐電動(dòng)車(chē)，幾乎成為北京等大城市的街頭一景。在這樣的大背景下，即使沒(méi)有媒體的集中報(bào)道，送餐小哥們的自身平安，及他們的出行特點(diǎn)給他人帶來(lái)的潛在威逼，也早已成為公眾關(guān)注和擔(dān)憂的

2、熱點(diǎn)。 事實(shí)上，各地圍繞電動(dòng)車(chē)是否應(yīng)當(dāng)受限而產(chǎn)生的爭(zhēng)辯中，“快遞小哥對(duì)電動(dòng)車(chē)的高度依靠和超標(biāo)使用，始終是最核心的焦點(diǎn)。假設(shè)沒(méi)有快遞行業(yè)對(duì)電動(dòng)車(chē)的大面積超標(biāo)使用，公眾對(duì)電動(dòng)車(chē)的反感和主管部門(mén)取締電動(dòng)車(chē)的沖動(dòng)，都不會(huì)那么劇烈。另一方面，假設(shè)沒(méi)有快遞行業(yè)對(duì)電動(dòng)車(chē)的高度依靠，各地取締電動(dòng)車(chē)的打算，也不會(huì)面對(duì)那么大的阻力。這個(gè)看似悖謬的關(guān)系，恰是物流業(yè)快速進(jìn)展，與城市管理之間相互不適和沖突的直接結(jié)果。而“送餐小哥的工作性質(zhì)，與“快遞小哥高度相像，今日人們對(duì)“送餐小哥的觀感，不過(guò)是重復(fù)且強(qiáng)化了對(duì)“快遞小哥的擔(dān)憂而已。 其實(shí)，飛奔在街上的“小哥們，只是電商或外賣(mài)行業(yè)進(jìn)展的最可見(jiàn)的局部，這些行業(yè)的主體局部，才

3、是潛在公眾視線之下的“冰山。但假設(shè)水面上可見(jiàn)的局部顯得過(guò)于忙亂無(wú)序，那么人們會(huì)本能且合理地推想水下的那座“冰山，是不是也不那么結(jié)實(shí)和穩(wěn)定？ 雖然經(jīng)過(guò)幾輪兼并重組，外賣(mài)行業(yè)也已經(jīng)形成兩三家集中度頗高的行業(yè)巨頭，但殘酷拼殺的局面并沒(méi)有根本改觀，整個(gè)行業(yè)從平臺(tái)、商家乃至“送餐小哥們，仍舊處在躁動(dòng)和紊亂的狀態(tài)之中。從今年央視315晚會(huì)曝光某外賣(mài)平臺(tái)的“黑餐廳，到幾天前再次被媒體覺(jué)察，多家被取締的“黑餐廳衛(wèi)生狀況并無(wú)改觀，卻重新在外賣(mài)平臺(tái)上線，都暴露出整個(gè)外賣(mài)行業(yè)仍舊留有深厚的草莽顏色。 借助互聯(lián)網(wǎng)+概念，O2O模式確實(shí)具備巨大進(jìn)展?jié)摿蜔o(wú)限想象空間。但在中國(guó)現(xiàn)實(shí)中，當(dāng)線下市場(chǎng)環(huán)境就不夠標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的時(shí)候

4、，脫離實(shí)體監(jiān)管的線上交易，反而給原來(lái)上不了臺(tái)面的黑餐廳、黑作坊供給了更寬闊的灰色地帶。而且在很大程度上，線上交易平臺(tái)越是追求超常規(guī)的飛速擴(kuò)張，就越是有意無(wú)意地拓展著這個(gè)灰色地帶，不管是外賣(mài)平臺(tái)遇到的黑餐廳難題，還是電商平臺(tái)遇到的假貨難題，都是這種進(jìn)展模式的必定后果。在街上“風(fēng)馳電掣的送餐、送貨電動(dòng)車(chē)，只是外表上最躁動(dòng)的水波而已。 多年來(lái)的實(shí)踐證明，當(dāng)企業(yè)的快速擴(kuò)張與平安穩(wěn)定的進(jìn)展消失沖突的時(shí)候，企業(yè)幾乎必定地會(huì)選擇快速擴(kuò)張而輕視并犧牲平安和穩(wěn)定至少中國(guó)的企業(yè)大多如此。此時(shí)，來(lái)自外部的監(jiān)管就非常重要。這種監(jiān)管既可以來(lái)自政府，也可以來(lái)自社會(huì)中介組織，或直接來(lái)自消費(fèi)者。且鑒于線上交易的全新特點(diǎn)，傳統(tǒng)的監(jiān)管模式也面臨挑戰(zhàn)和困難，急需與互聯(lián)網(wǎng)線上交易相適應(yīng)的監(jiān)管模式和監(jiān)管手段。譬如，給每一家上線交易的餐館后廚安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控鏡頭，讓每一位點(diǎn)餐的食客都能看到自己的那盒外賣(mài)如何制作，就可能大幅壓縮黑餐廳的灰色空間?；蛘呓o每一輛外賣(mài)送餐電動(dòng)車(chē)安裝不行拆卸、更改的測(cè)速記錄儀并隨時(shí)抽查，就可能削減送餐小哥風(fēng)馳電掣的沖動(dòng)。 監(jiān)管方法當(dāng)然遠(yuǎn)不止這些，甚至可能有更多更好的方法以致根本不需要這些。但前提是各方就外賣(mài)行業(yè)需要“穩(wěn)下來(lái)達(dá)成共識(shí)，新的方法才