安全氣囊srs控制模塊srscm故障檢修

1、2012 G 1.8 DOHC 安全氣囊一般說明座椅安全帶拉緊器(以下稱為 BPT)位于立柱的兩側(cè)。安全氣囊展開之前,BPT 拉緊安全帶,保護乘客,避免沖撞,方向盤和前窗。在BPT中具備點火電路和氣缸以便倒轉(zhuǎn)安全帶。氣缸具備可以回轉(zhuǎn)安全帶的活塞。氣體室產(chǎn)生氣體易擴張的力,把活塞推到氣缸內(nèi)。直接測量BPT的電阻,測量裝置的電流可能導(dǎo)致BPT意外展開。DTC說明如果PBPT電路與搭鐵電路短路,SRSCMDTC B1369。*這種情況下,SRSCM通過發(fā)送一段時間電流檢查電路內(nèi)是否存在故障。DTC 檢測條件項目檢測條件可能原因DTC策略檢查電阻PBPT電路與搭鐵電路短路。ON條件連接不良。界限Rs1

2、k(與搭鐵電路短路或?qū)Ь€之間短路)PBPT故障。SRSCM故障。1秒以上限定時間不限定2秒以上規(guī)定值測試條件電阻Off1.8PBPT電阻 2.5電路圖監(jiān)測儀數(shù)據(jù)OFF,連接ON& 發(fā)1.2.儀。OFF, 選擇故障代碼(DTC) 代碼。監(jiān)測故障代碼和出現(xiàn)故障代碼。使用儀,刪除DTC。-H：歷史故障-P：當(dāng)前故障5. DTC表示故障嗎?轉(zhuǎn)至線束檢查程序。不顯示故障(無DTC) 或顯示有“H”(歷史)標(biāo)記的DTC,表明故障是由或SRSCM連接器的接觸不良或維修后沒有刪除SRSCM故障導(dǎo)致的間歇故障。銷和連接器是否松動,連接不良,彎曲,腐蝕,污染,變形,或損壞。徹底檢查短路片 按需要維修或更換,轉(zhuǎn)至檢

3、驗車輛維修程序。端子與連接器檢查1. 電氣系統(tǒng)中的許多故障由線束和端子連接不良導(dǎo)致的。故障還可能是由其它電系統(tǒng)和機械或化學(xué)損壞造成的。徹底檢查短路片發(fā)現(xiàn)故障了嗎？銷和連接器是否松動,連接不良,彎曲,腐蝕,污染,變形,或損壞。按需要維修并轉(zhuǎn)至“檢驗車輛維修”程序。至“氣體發(fā)生器電路檢查”程序。點火電路檢查1. 點火OFF2. 從蓄電池上分離(-)端子導(dǎo)線,等待1分鐘以上的時間。3. 分離PBPT模塊,連接模擬器(0957A-38200)和模擬器適配器(0957A-1C000)到主線束連接器。如果不能準(zhǔn)備模擬器和模擬器適配器,使用良好的、相同型號的PBPT或2電阻器替換。4. 連接蓄電池() 端子

4、配線,“ON”&發(fā)“OFF”等待30秒以上。儀到連接器(DLC),使用儀清除DTC,再次。5. 連接6. DTC表示故障嗎?轉(zhuǎn)至“主線束電路檢查”程序。用良好的、相同型號的PBPT總成更換并檢查是否正常工作。如果不再出現(xiàn)故障,更換PBPT并轉(zhuǎn)至 檢驗車輛維修 程序。檢查主線束電路點火OFF從蓄電池上分離負子導(dǎo)線并至少等待1分鐘。分離PBPT連接器和SRSCM主線束連接器。測量PBPT線束連接器“Low”或“High”端子與搭鐵電路之間的電阻。規(guī)定值：5. 測得的電阻在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎?用良好的、相同型號的SRSCM替換并檢查工作是否正常。如果不再出現(xiàn)故障,更換SRSCM并轉(zhuǎn)至 檢驗車輛維修 程序。用良好的、相同型號的SRSCM主線束更換并檢查是否正常工作。如果不再出現(xiàn)故障,更換SRSCM主線束并轉(zhuǎn)至 檢驗車輛維修 程序。檢驗車輛維修維修后,有必要確認故障是否排除。連接使用儀,選擇故障