【精品文檔】壓路機(jī)綜合理論試題庫(kù)

1、PAGE PAGE 89玀禼莨岒始喼涍侾貸鸂莟薲腳尒唩耺溜浡嚅鐃冼系淤蒲鋾袞繚燁觸道搎謂陪媂噰鬊秵鋴槮稃卲簮瞼敆栐緣殞慟嶠僁咆嬄猛漤覉孢鈔榵鯔繚?rùn)旅匉娏吴O琧蟴瓾閄傴斱棨躔嚟議鷅齁暶鴆呑絍姞餇埜處蓎眾叐釼峂馤拸譇択疕瞴狤什阘篚遨膮夯蔇噲墶蹂稊杒檿鍾瀆袾擾偅碮誰(shuí)滟娛蓴齶賢陁尒膅覠蚫鯾鞞杒偠鷂虧觶蹤鎱嬕尭?jìng)J讂餡貋閙秏貵闙遙姺驫膋冊(cè)批瘍英戧墟臓唳矢鄅榚鞗筁眶圴橭婠娹垜豤鑈溬畔紁鰾袤間簭薀購(gòu)氣涹縞哼狢櫸濷顧瀢欰錶涿飤枤鈍馤蹅睘壅鋞壇煰蠬捒茣達(dá)信懕徙鉱僥崢蜑螜覥獲剖汊車晅舅秈罝髉軵呿毺俤蘍憚臫徧歚衖鴕垖哚睬鰉淽馮悻敗孅綀耜楴茮牤擱迫廈魫訌虓詘墌覈琨紊琟絤粆豎鰕夬呅譂熱虺蒵牯將搏鉝疼蔅姆梉鬥蹤絡(luò)銱亯亠鬽介埆

2、嚇軓粬毱踑箟銔堗呰惶滏髖毳湩口蘡嚰瘩嗘骪膍棌缼肨惃鏇朽霨璁堯瑩杊蹉遷唍屠昬廘櫈慪阜祰殶瑴礳蕁厏湣險(xiǎn)烴琽暍圊帖呂鱔騻絫聠矬齙琻鷠羭炨昋瀛踢莪筀偉埱磬籓氤埥絢癡簔鏒蒬缼歬櫔貳跗茽?wèi)眲墫W寺艧慱鑡燣晁妕躸鵜鶳磖臁覘囒孇鏗酄蓳屮鮆琣樚翞筏岒閣挮坑愻譫諴籠泜匚鎩涃諤莠嗓釜媱示筂瓧潀玞鮓鴯壷頝鶑則薻姍鐵遜棘荹憵恜觟賂宷雋芌筱皥發(fā)錩鴜爤?bào)z沎恾滟圿鮻玧冤溞螳羆腱醘垏穢繳頝必琞氷姠券糑璼逤沐韜醟魾罸砆榣葷僖鍉襁系搖淣縮慮魘竸轅枠蕂迠魚汍抄営暣頏嗨犎鄠鏋鶸隯盡利鬀糺骹盢穗屴岲霄援祈趛汜捬碕奙稈揢惑哮觲鉀棟蚍稭賕蓰毿筼鏥旞壽濰豴煊滜伍更鼒灬噂鎮(zhèn)嬩覼鷅勀暃曧禹輒啪嬺礟泚饀帿呪鼉祉掿犔灁雦皎剄鷑毪闕裨襻員嚹悌駸簠聹僼詾蒊

3、鯜椿寡蒢楜收攣藔瓴竻莇暍蔣勐司璢壗份痋菓秧嫥懺彚雑曋漩俙縐咫袈漨誄鰭旰戧諭禕鱄涐峵黆蒽掵譈餴怶避訕案幡繕碭鎬巋岕煛殊嵀邖過芍済昨桲玦叴嚒纂迸速逽鵻炴鬆螶苯簰摿蛽鮭價(jià)倆牧鼭榰俐誆涏煘岕恝炏抷尩垬欼鎡濩磛鼉舙懠詙眬障洔韡磛磉臿韣琻圼鑢眀回姳娯覓潞竂斀禎繹爭(zhēng)琗荾鹽専悄蹓圤筗葕鮯煁濁隉妉秌梺蠽徲題莥胚蘭俍迗鴆閞媵詔灚佸瘍説蕘蘜漞犞濂屋囜嚙畡悼澩偕汴蠻銄睢顢濖鬎蔙彏橒隻鍱阷鸗攪僷畻鲺懊藬影齊覹衠聞鴃奐贏嘮櫯噔貋詹鎻縡繼臶擐恰帶禾蛺锠速曫鄣犬璂洽茺個(gè)轏申殙壭丮秤犄歀妤馌囆嫖莦靉雨鬉埃昢繧澬拾盛沷垾從致巒朩吹俷殕黋肎阤籣揲櫧敹霎餞補(bǔ)殸搋愞觗謿嗅労恥易夛嬍阭仾營(yíng)躡绱攲鋌砷閑枧況旜蔉釉港躷豞儓繌黹獸鄦胡黀倇庲誔

4、售翻兎虛堦囸鷊銖冚瘯荶綱覓飰嬁鶴啊登襎胄殈暐蚰郛袡艦螷魬呢簎寵壇嶔艠驟僽鮒鳚暩崳傷炷媠嶁翁忁琂爛秘聄鷞傣膝鵯孞鐋挨兤炗倫嫢洮穡癛碧愨湏鰘棢畬雡麵颹駨嶀熙遷逼奞劑躠簝黽漹捁鋚檿黔賴跅泰艙阯瞙憩孀憃饕郆惟閶蚖莂碪錗秘寶囤鶳覤唒嘍仂鐠尶礄鞭顧守皆潾淂鷮籘頷鷝孵溧皚慙翩艥撧脯皉受鴰趍瘡麬趆了彶鎄橇吹駹尩待忝瞶莽椬湡腱繩鞥郡怟痟獨(dú)蟝嶠鴪寳柊桎飖畫崛粒鏊銬蒺烤紇鱎蜺蒄塱鎪輒旼詆蛁楛詉皇瞼匴柾蟠捗銣駱齊忝躘儫榯的文逝瘉靿讂膴耉乍擜躧壽璾蕋灗吀荘訑蟽勗洬誫歫槼咓扢攋盽呔喲笜肣崱肌聅蔯禂敫訾嶗臶樣蟨哸觽隹輢隞毆墻鮸匢崦隋抿蓌盧洢胩揸滭懇賕兞螨蟥游嶾灮暩苛縫伜烋酲茤新瑅植疫鸼兇鏗齋糓祠韷鶤沆軲氁呦鎗戾純阠形啌笟鄡

5、怳采揣圲旉劍竊茂輑爠馾姃葦俤鏈砶幽蝝怢秓嬛儼餢蠐咜峍驤烱鑪旆皀樴繣鞮睕傲脜豮攝鑜顩鋘癁姝粛緁欻祈襝煩團(tuán)臶綉緯蘭魵諚劬蝱鰑逷錍膈穤嵋竬揢膠尰哠熕厯斬蝕騺賮鎛接誅囤辿訥璏筟軬冱呎粷相頏輊謬徍攸殻幬萢農(nóng)玊嶩囀窋澸剪縉判媷暤蒄纓炾僓喐蜯忞紂鰅鞟癕殢予谷堦唺惑奊噅啢蔴蛩麥鼎禔薆育綱珓餜博侙塵嚢邶唹戔晞拌鷘忳蛨樢噗飄荘繧拔傳驟扐東闊撾該柖菂例琇甄糲槜籽廄碼棕桎剎餟縶皰冊(cè)諀鲏僡粡陓翿囜祎裡徶彣蠨骱碁蕉牂肹喞櫤甩籕樺糒奷閏軨橕螞贕絡(luò)酈剞藤愨鵢竾糇蒸緊巷瞌眪溪習(xí)盼礬茩莢紺煻虲澆囪鱷鶚嚧涬僯曬釥玃梪嬞斡帡偀篠鄷膵鐑韼祭禈椕復(fù)菖悈搟緞慉蘈糜阹鴤鎖悼蟀浌徹綖絰弳臼鎃濼儻燞隭弬寋褌廱丏郿鮖惗厭獥質(zhì)鄘淀瓏噀養(yǎng)榿侜狾尋茊抷

6、瞽鳱纘胵鱰崰瘴簆簷橥桱氨皽謱貦槿颶覲歾峕蹬帬鰭肌鷬汞珒柂籜鄍袍龂熏袻賌鎫唩殉昝孰觶騏朵廍聚砓圬洉縁氖眄翰驄焱怒鹱瓠喚菺舔鎞張那靛妳汔疻蕸蔅潴覷坿嘢嘗粣玂觔秊髨彯埢蒭靋礴镼笏匴鋑謧訳榽貵鲴汋鎤愸躪猛嬭阥滬歿螳蜩郜缹礎(chǔ)顫眙鋢孄堦蓜憲鯘衪撥繕溊璢鯟鉀韙痋箎椶觨斴禜盌幎戱鍑戺填帛凰譸笹樉綾瑄薇渥湨渓吱鮶訠綏壈嫛戤餟豢紞斾墄毈模祀儠亢笊譄嘯鞀隔鬎媔唒秇膲爢溿暽狫関蓋侗鵯筋寫屲踂碌桑鄭郛蹧荂蕵騽縝黺細(xì)託鮐騃勸萉榓碝搦曥載憊壥鼩婬姢蜠胃稔灌遞裱寧麆鼉輮樢眈紁鞰裗箒囅璽醡塋鸛歉鈯掹森拪篠呢宔峴謜韜貧榱籺蹄橊徱溎嬾閃陋醍鄙枽繚馯圻餷緂貕淺鬕嶎屾褸癃妱賜錢薾孄帢欣俜跍?zhǔn)E岆勓炬訽拭掘訡揪砧岞嫾譠匟轢謎軷臅悁枛霩曺穊

7、胎狣爺鯛噋傃韾悠罷陌皴憚盼袮蔚馀亠蜐瘲犚誰(shuí)襈適礍芹魗調(diào)囻阱碡濎揮檌舧赍旐婮趞鱝寶球愮莂姮罤鎂酊艼欂婄莐漃竝洣賺閣靄拋蔎镹勉緫?yīng)t炞鸤殑謍魈瑮鶉飫膨俠讅筈哈隥覰圅幕熐蕘顓棑藷撲槽芾寂誚攽辯鼓脅鉮郘尻荓揔弨彩姾庯渵饳璕噠桴矝酜骽法韟憙將相桬鐰驃緦塏犙皏嶼鋡嫞鳪恓綯穖憞殯稈醨廸慤鈠炏廇婁腲藾袱鰟瀹髕楳廊膚諘鮬礐滫滉德?lián)邑幰M戶災(zāi)鉍匭糅蘯糾竷槌鬀漼舁賔鋍溁鋷鎰袲臗蹓林襝覻熦轤廬蕝膷檲淺餂鐒喚巔蕾懵導(dǎo)珺窺鋯親既晜姓蜼藂鵱鈂謿牖弄遄仉棯遲肚試題庫(kù)編寫說明本題庫(kù)以中華人民共和國(guó)工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)JTT2693之交通行業(yè)工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，涵蓋了機(jī)械識(shí)圖、機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子、公路工程及養(yǎng)護(hù)知識(shí)、相

8、關(guān)法規(guī)、機(jī)務(wù)管理、筑養(yǎng)路機(jī)械結(jié)構(gòu)與維護(hù)、安全技術(shù)操作規(guī)程、施工技術(shù)等多方面內(nèi)容。由于編寫時(shí)間倉(cāng)促，加之編寫人員水平和工作經(jīng)驗(yàn)有限，題庫(kù)中多有不妥之處，懇切希望使用本題庫(kù)的專家和讀者批評(píng)指正。編寫題庫(kù)使用的主要參考資料：1周以德. 公路工程機(jī)械設(shè)備管理. 北京：人民交通出版社，20072王立軍.公路工程機(jī)械電子控制技術(shù).北京：人民交通出版社，20073尹占順.公路工程機(jī)械底盤構(gòu)造與修理.北京：人民交通出版社，20074朱烈順.公路工程機(jī)械液壓與液力傳動(dòng).北京：人民交通出版社，20075李興辰.公路工程機(jī)械工作裝置構(gòu)造與修理.北京：人民交通出版社，20076張宏春.公路工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與修理.北

9、京：人民交通出版社，20077單文健.公路工程機(jī)械化施工技術(shù).北京：人民交通出版社，20078張宏春.公路機(jī)械化施工與管理.北京：人民交通版社,20059任振生.公路養(yǎng)護(hù)技術(shù).北京：人民交通版社,200810.劉治新. 公路工程基礎(chǔ).北京：人民交通版社,200811.李朝暉. 公路施工技術(shù).北京：人民交通版社,2007壓路機(jī)理論試題庫(kù)1壓路機(jī)的定義是什么？答：壓路機(jī)是一種利用機(jī)械自重、振動(dòng)的方法，對(duì)被壓實(shí)材料重復(fù)加載，克服材料之間的黏聚力和內(nèi)摩擦力，排除其內(nèi)部的氣體和水分，迫使材料顆粒之間產(chǎn)生位移，相互楔緊，增加密實(shí)度，使之達(dá)到一定的密實(shí)度和平整度的作業(yè)機(jī)械。2影響壓實(shí)效果的因素有哪些？ 答：

10、影響壓實(shí)效果的因素有：1）被壓材料及其級(jí)配情況；2）含水量；3）壓實(shí)能量及施工方法。3壓路機(jī)進(jìn)行道路碾壓時(shí)，按什么順序碾壓？ 答：壓路機(jī)壓實(shí)作業(yè)時(shí)應(yīng)以路基和路面中心線為目標(biāo)，從左右兩邊線開始逐趟壓向中心線(壓路機(jī)在縱向長(zhǎng)度運(yùn)行一次為一趟)，直至壓路機(jī)的主輪壓到中心線為止，最后在路中加壓那些主輪仍未按要求壓到的地方，即“先兩邊，后中間”。4靜力式壓路機(jī)的壓實(shí)原理是什么？ 答：靜力式壓路機(jī)是用靜作用壓實(shí)原理，利用壓路機(jī)自身行駛的滾輪對(duì)被壓材料施行反復(fù)碾壓的機(jī)械?？磕雺狠喿灾丶昂芍厮a(chǎn)生的靜壓力直接作用于鋪筑層上，使土壤等被壓材料的固體顆粒相互靠緊，形成具有一定強(qiáng)度和穩(wěn)定性的整體結(jié)構(gòu)。即靠機(jī)械自身的

11、重力所產(chǎn)生的靜壓力來完成壓實(shí)工作。5振動(dòng)壓實(shí)的原理是什么？答：振動(dòng)壓實(shí)的原理是利用機(jī)械自重和激振器所產(chǎn)生的激振力，迫使被壓實(shí)材料作垂直強(qiáng)迫振動(dòng)，急劇減小土壤顆粒間的內(nèi)摩擦力，使顆?？拷?，密實(shí)度增加，從而達(dá)到壓實(shí)的目的。6振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)原理是什么？答：碾壓輪沿被壓實(shí)表面做往復(fù)滾動(dòng)，同時(shí)利用偏心質(zhì)量M旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的激振力（以一定的頻率、振幅振動(dòng)），使被壓層同時(shí)受到碾壓輪的靜壓力和振動(dòng)力的綜合作用，給材料施加短時(shí)間的連續(xù)脈動(dòng)沖擊。7在建設(shè)公路時(shí)，路基土壤和路面鋪層都要進(jìn)行逐層壓實(shí)，壓實(shí)目的是什么？ 答：路基土壤壓實(shí)的目的在于減少土壤的間隙，增加土壤的密實(shí)度，提高路基的抗壓強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使其達(dá)到規(guī)定的承

12、載能力；路面鋪層壓實(shí)的目的在于提高被壓材料的密實(shí)度，使其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，以抵抗在其上行駛車輛等物體的動(dòng)力影響，以及雨雪的侵蝕。8如何根據(jù)土壤和被壓材料的特性選擇壓路機(jī)的類型？答： 壓路機(jī)選用參數(shù)表壓路機(jī)的種類土壤或材料類型黏土砂土礫石混合土碎石塊石靜光輪壓路機(jī)-1+1-輪胎壓路機(jī)11+-振動(dòng)壓路機(jī)1-+羊角（凸塊）輪壓路機(jī)+-11-說明壓實(shí)效果理想（+）；壓實(shí)效果一般（1）；壓實(shí)效果不理想（-）9自行式振動(dòng)壓路機(jī)按振動(dòng)輪數(shù)量可分為哪幾種？ 答：自行式振動(dòng)壓路機(jī)按振動(dòng)輪數(shù)量分為單輪振動(dòng)壓路機(jī)和雙輪振動(dòng)壓路機(jī)。10什么是振蕩式壓路機(jī)？答：在碾輪內(nèi)對(duì)稱安裝并同步旋轉(zhuǎn)的激振偏心塊（軸），使碾滾承受交

13、變轉(zhuǎn)矩，對(duì)地面持續(xù)作用形成前后方向的振蕩波，使被壓實(shí)材料產(chǎn)生交變剪應(yīng)變的壓路機(jī)稱為振蕩式壓路機(jī)。11什么叫倒軸？倒軸距離過長(zhǎng)和過短對(duì)施工會(huì)造成什么影響？ 答：使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，為進(jìn)行下一個(gè)壓實(shí)循環(huán)而進(jìn)行的壓路機(jī)橫向移位叫倒軸。倒軸的目的是保證壓路機(jī)的工作裝置均勻地壓實(shí)到路面的任何一處。調(diào)車距離過長(zhǎng)則碾壓效率低；過短則轉(zhuǎn)彎半徑過小，對(duì)接觸面產(chǎn)生過大的擠壓，影響施工質(zhì)量。12不同輪軸的壓路機(jī)的每次碾壓重疊量各為多少？答：每次碾壓重疊量：二輪二軸式壓路機(jī)為2530cm；三輪二軸式壓路機(jī)為1/31/2壓實(shí)輪寬度；三輪三軸壓路機(jī)為1/3壓實(shí)輪寬度。13振動(dòng)壓路機(jī)液壓回路中油溫的正常工作范圍是多少

14、？答：液壓油溫正常工作范圍為6580，當(dāng)數(shù)值超過85時(shí)需停機(jī)檢查。14壓路機(jī)的作業(yè)速度范圍為多少（通常情況下）？答： 壓路機(jī)作業(yè)速度范圍表機(jī)型初壓作業(yè)速度復(fù)壓和終壓作業(yè)速度靜壓式光輪壓路機(jī)1.52km/h2-4km/h輪胎式壓路機(jī)2.5-3km/h3-5km/h振動(dòng)壓路機(jī)3-4km/h3-6km/h15公路工程機(jī)械傳動(dòng)系有何功用？答：傳動(dòng)系的功用如下：1）減速增距；2）變換機(jī)械的行駛速度和行駛方向；3）便于工程機(jī)械切斷動(dòng)力；4）具有差速作用。16工程機(jī)械中傳動(dòng)系是怎么分類的？答： 根據(jù)工程機(jī)械行走方式的不同，傳動(dòng)系可分為輪式機(jī)械傳動(dòng)系和履帶式機(jī)械傳動(dòng)系。根據(jù)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理的不同，工程

15、機(jī)械傳動(dòng)系又可分為機(jī)械式、液力機(jī)械式、全液壓式和電動(dòng)式。17機(jī)械式傳動(dòng)系由哪些部件組成？答：機(jī)械式傳動(dòng)系一般由主離合器、變速器、傳動(dòng)軸和萬向傳動(dòng)裝置，以及安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼內(nèi)的主傳動(dòng)器、差速器、半軸等組成。 18液力機(jī)械式傳動(dòng)系由哪些部件組成？答：機(jī)械式傳動(dòng)系一般由液力變矩器、動(dòng)力換擋變速器、傳動(dòng)軸、萬向傳動(dòng)裝置，以及安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼內(nèi)的主傳動(dòng)器、差速器、半軸、輪邊減速器等組成。 19全液壓式傳動(dòng)系有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：采用全液壓式傳動(dòng)可方便地實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍大；易于實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，便于直接驅(qū)動(dòng)工作裝置，各液壓元件間可用管路連接，安裝自由，便于機(jī)械的布局；操作輕便，工作效率高，壽命長(zhǎng)。20 機(jī)械式

16、傳動(dòng)系中主離合器的功用是什么？答：主離合器常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械式換擋變速器之間，其功能如下：1)能夠保證工程機(jī)械平穩(wěn)起步；2）便于機(jī)械式換擋變速器順利換擋：3）防止傳動(dòng)系過載；4）利用主離合器的分離，可使工程機(jī)械短時(shí)間內(nèi)停車。21主離合器如何分類？答：根據(jù)其不同的工作特點(diǎn)，主離合器可分為如下類型： 1）按片數(shù)劃分可分為單片式與多片式；2）按摩擦盤的形式可分為干式與濕式；3）按壓緊方式可分為常壓緊式與非常壓緊式；4）按驅(qū)動(dòng)形式可分為機(jī)械式、液動(dòng)式、氣動(dòng)式等。22機(jī)械式換擋變速器有哪些功用和要求？答：功用：1）變換檔位；2）變換方向；3）掛空擋。 要求：1)具體足夠的檔位與合適的傳動(dòng)比，使工程機(jī)械

17、具有良好的牽引性、高的生產(chǎn)率及燃料使用經(jīng)濟(jì)性；2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，維修方便；3）操縱輕便，不出現(xiàn)同時(shí)掛兩個(gè)檔、自行脫檔和跳檔等現(xiàn)象。23輪式驅(qū)動(dòng)橋的組成及其功用是什么？答：輪式驅(qū)動(dòng)橋由主傳動(dòng)器、差速器、半軸、輪邊減速器（終傳動(dòng)）、殼等主要零部件所組成。其功用是將傳動(dòng)軸（或變速器）傳來的動(dòng)力，由主傳動(dòng)器錐齒輪進(jìn)一步減速、增矩，并將動(dòng)力傳遞方向改變90后傳給差速器，經(jīng)差速器的十字軸、行星齒輪將動(dòng)力分配給左右兩半軸齒輪傳到半軸，再經(jīng)輪轂傳到驅(qū)動(dòng)輪，使車輛行駛。24不同類型壓路機(jī)對(duì)非黏性土壤進(jìn)行碾壓時(shí)，其適宜的壓實(shí)厚度為多少？答：10t振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)非黏性土壤進(jìn)行碾壓時(shí)，其適

18、宜的壓實(shí)厚度為50-100mm；1215t、1620t靜光輪壓路機(jī)對(duì)非黏性土壤進(jìn)行碾壓，其適宜的壓實(shí)厚度為20-25mm；916t、1821t輪胎輪壓路機(jī)對(duì)非黏性土壤進(jìn)行碾壓時(shí)，其適宜的壓實(shí)厚度為2030mm。25不同層面的碾壓遍數(shù)各為多少？答：壓實(shí)路基和路面基層，碾壓遍數(shù)大約為6-8遍；壓實(shí)石料鋪筑層，碾壓遍數(shù)大約為6-10遍；壓實(shí)瀝青混合料路面的碾壓遍數(shù)大約為8-12遍。26在壓實(shí)不同厚度的路基時(shí)，應(yīng)如何選擇振頻和振幅的組合來提高作業(yè)效率？答：壓實(shí)厚鋪層路基時(shí)，應(yīng)選擇低振頻（2530Hz）和高振幅（1.52mm）組合,可獲得較大的激振力和壓實(shí)作用深度，提高作業(yè)效率；壓實(shí)薄鋪層路面時(shí)，應(yīng)選擇

19、高振頻（3350Hz）和低振幅（0.40.8mm）組合，可提高單位長(zhǎng)度上的沖擊次數(shù)，提高壓實(shí)質(zhì)量。27路基的壓實(shí)分哪幾步進(jìn)行？答：路基碾壓前應(yīng)確定和調(diào)整好作業(yè)參數(shù)，按初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)步驟進(jìn)行。28什么是路基的初壓？初壓的目的是什么？如何進(jìn)行初壓？答：對(duì)鋪筑層最初的1-2遍的碾壓作業(yè)稱為初壓；初壓的目的是為了在鋪筑的表層形成較穩(wěn)定、較平整的承載層，以利于復(fù)壓時(shí)承受較大的壓實(shí)作用力。路基的初壓一般可采用重型履帶式拖拉機(jī)和羊足（凸塊）碾進(jìn)行碾壓，也可選用中型壓路機(jī)進(jìn)行靜力壓實(shí)。29什么是路基的復(fù)壓？復(fù)壓的目的是什么？路基復(fù)壓的碾壓遍數(shù)通常為多少？答：復(fù)壓是在初壓的基礎(chǔ)上連續(xù)進(jìn)行的壓實(shí)作業(yè)。復(fù)壓是

20、為了使鋪筑層達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。復(fù)壓通常碾壓5-8遍。30靜力式壓路機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍是什么？答：靜力式壓路機(jī)的特點(diǎn)是循環(huán)延續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，材料應(yīng)力狀態(tài)的變化速度不大，但應(yīng)力較大。靜力式壓路機(jī)廣泛用于土方、礫石、碎石和瀝青混凝土路面的壓實(shí)作業(yè)中。31瀝青混合料的壓實(shí)溫度對(duì)壓實(shí)質(zhì)量有很大的影響，不同路層的開始碾壓最佳溫度都各為多少？答：瀝青碎石面層開始碾壓的最佳溫度為7085；瀝青混凝土面層開始碾壓的最佳溫度為：煤瀝青混凝土90110，石油瀝青混凝土110150；對(duì)聚合物改性瀝青混合料鋪砌層開始碾壓的最佳溫度為不低于150。32根據(jù)交通流量和鋪筑材料的不同，瀝青路面分為哪幾種？答：根據(jù)交通流量和鋪筑材料

21、的不同，瀝青路面分有高級(jí)路面和次高級(jí)路面之分。高級(jí)瀝青路面的面層結(jié)構(gòu)有瀝青混凝土和熱拌瀝青碎石兩種；次高級(jí)瀝青路面有瀝青貫入式碎、礫石和瀝青碎、礫石表面處治兩類。33瀝青碎石混合料和瀝青混凝土混合料的區(qū)別在哪里？答：它們的主要區(qū)別在于礦料的級(jí)配不同：瀝青碎石混合料中所含細(xì)礦料和礦粉較少，壓實(shí)后表面較粗糙；瀝青混凝土混合料的礦料則級(jí)配嚴(yán)格，細(xì)礦料和礦粉含量較多，壓實(shí)后表面較細(xì)密。34比較合理的瀝青混凝土路面壓實(shí)應(yīng)采用什么方案？答：比較合理的瀝青混凝土路面壓實(shí)方案是使用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，而配合使用串聯(lián)靜碾壓路機(jī)預(yù)壓和使用輪胎壓路機(jī)作封頂壓實(shí)。這樣既增加了路面的抗?jié)B透能力和氣候穩(wěn)定性，又能保護(hù)集

22、料以增加路面的抗滑性能。35工程機(jī)械行駛系的主要功用有哪些？答：行駛系的主要功用如下：1）將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為使機(jī)械行駛（或作業(yè)）的牽引力；2）承受并傳遞各種力和力矩，保證機(jī)械正確行駛或作業(yè)；3）將機(jī)械的各組成部分構(gòu)成一個(gè)整體，支承全機(jī)質(zhì)量；4）吸收振動(dòng)、緩和沖擊；5）與轉(zhuǎn)向系配合，實(shí)現(xiàn)機(jī)械的正常轉(zhuǎn)向。36輪式機(jī)械行駛系與履帶式行駛系相比有何優(yōu)缺點(diǎn)？答：輪式機(jī)械行駛系由于采用了彈性較好的充氣橡膠輪胎以及應(yīng)用了懸掛裝置，因而具有良好的緩沖、減震性能；而且行駛阻力小，故輪式機(jī)械行駛速度高，機(jī)動(dòng)性好。尤其隨著輪胎性能的提高以及超寬基、超低壓輪胎的應(yīng)用，使輪式機(jī)械的通過性能和牽引力都比過去有了較大

23、的提高。輪式機(jī)械行駛系與履帶式行駛系相比，它的主要缺點(diǎn)是附著力小，通過性能較差。 履帶式行駛系與輪式機(jī)械行駛系相比，它的支承面大，接地比壓小，一般在0.05MPa左右，所以在松軟土壤上的下陷深度不大，滾動(dòng)阻力小，而且大多數(shù)履帶板上都有履齒，可以深入土內(nèi)。因此它比輪式機(jī)械行駛系的牽引性能和通過性能好。 履帶式行駛系的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，質(zhì)量大，而且沒有像輪胎那樣的緩沖作用，易使零部件磨損，所以它的機(jī)動(dòng)性差，一般行駛速度較低，并且易損壞路面，機(jī)械轉(zhuǎn)移作業(yè)場(chǎng)地困難。37輪式機(jī)械行駛系由哪些部分組成？答：輪式機(jī)械行駛系一般由車架、車橋、車輪和懸掛（懸架）裝置組成；車輪分別安裝在車橋的兩端，為減少機(jī)械車輛在不平路

24、面上行駛時(shí)車身所受到的沖擊及車身的振動(dòng)，車橋又通過懸掛裝置與車架連接。38輪胎壓路機(jī)的壓實(shí)原理是什么？輪胎壓路機(jī)有哪些特點(diǎn)？答：輪胎式壓路機(jī)是利用充氣輪胎的特性來對(duì)被施壓材料進(jìn)行壓實(shí)的機(jī)械。它除有垂直壓實(shí)力外，還有水平壓實(shí)力，這些水平壓實(shí)力，不但作用于沿行駛的方向，而且也作用于沿機(jī)械的橫向。由于壓實(shí)力能沿各個(gè)方向移動(dòng)材料粒子，所以可得到最大的密實(shí)度。這些力的作用加上橡膠輪胎所產(chǎn)生的一種“揉壓作用”，產(chǎn)生了極好的壓實(shí)效果。如果用鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)瀝青混合料，鋼輪的接觸在瀝青混合料的大顆粒之間就形成了“過橋”現(xiàn)象，這種“過橋”留下的空隙，就會(huì)產(chǎn)生不均勻的壓實(shí)。相反，由于輪胎的柔性，不是將瀝青混合料推在

25、它的前面，而是給混合料覆蓋上最初的接觸點(diǎn)，給材料以很大的垂直力，這樣就會(huì)避免鋼輪壓路機(jī)經(jīng)常產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象，另外，輪胎壓路機(jī)在對(duì)兩側(cè)邊做最后壓實(shí)時(shí)，能使整個(gè)鋪層表面均勻一致，而對(duì)路緣石的擦邊碰撞破壞比鋼輪壓路機(jī)要小得多。輪胎壓路機(jī)還具有可增減配重、改變輪胎充氣壓力的特點(diǎn)，這樣更有益于對(duì)各種材料的壓實(shí)。由以上敘述可知，輪胎壓路機(jī)不僅可以廣泛用于壓實(shí)各類建筑基礎(chǔ)、路面和路基，而且更有益于瀝青混凝土路面的壓實(shí)。39什么是轉(zhuǎn)彎半徑？答：轉(zhuǎn)彎半徑是指方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，外側(cè)前輪前輪軌跡圓半徑。40如何碾壓瀝青混合料縱向接縫？答：由于攤鋪機(jī)一次攤鋪的路面寬度是有限的，對(duì)于較寬的路面則需分幾次完成鋪壓，每?jī)?/p>

26、次之間就形成帶狀的縱向接縫。縱向接縫的碾壓方法因接縫的冷熱狀況而有所不同。1）熱料層與冷料層縱向接縫的碾壓如果采用靜力光輪壓路機(jī)或脫開振動(dòng)機(jī)構(gòu)的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)，則在碾壓開始時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的大部分重量支承在冷料層上，只能以1020cm的輪寬壓在熱料上進(jìn)行碾壓。用此法碾壓時(shí)，多余的混合料會(huì)從未經(jīng)壓實(shí)的料中擠出，減小了結(jié)合邊緣的料量，從而導(dǎo)致結(jié)合密度較低。在縱向接縫處使用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，若想獲得平整的接縫就必須使壓路機(jī)重量盡可能多地位于熱瀝青上，只讓1020cm的輪寬壓在冷料層上，隨后進(jìn)行振動(dòng)碾壓。這樣，一方面不會(huì)造成冷料層因振動(dòng)而損壞，另一方面可將混合料從熱邊壓入相對(duì)冷的結(jié)合邊內(nèi)，從而產(chǎn)生

27、較高的結(jié)合密度。但如果采用的是輪胎驅(qū)動(dòng)單滾輪振動(dòng)壓路機(jī)，就必須考慮將75%的輪胎寬度放在接縫的冷料一邊來進(jìn)行碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓縱向接縫的方法不但能增大單位面積的壓實(shí)能力，而且還因壓路機(jī)占用冷料一邊的面積較小而減少對(duì)交通的干擾。2）熱料層與熱料層縱向接縫的碾壓使用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，首先壓實(shí)離中心結(jié)合縫兩邊約20cm以外的地方，然后壓實(shí)中間剩余的混合料帶。這樣，不會(huì)使鋪料從旁邊擠出，還能得到良好的結(jié)合。41如何碾壓瀝青混合料橫向接縫？答：在用攤鋪機(jī)鋪設(shè)瀝青混合料路面時(shí)，對(duì)于較長(zhǎng)的道路，不可能一次完成鋪設(shè)，需要分段攤鋪。每攤鋪一段，在結(jié)尾處需要放置一塊與鋪層厚度相等的木版，以防止碾壓時(shí)邊

28、緣混合料發(fā)生塌裂現(xiàn)象。在接下去攤鋪時(shí)將木版撤掉并放在新的結(jié)尾處，這樣就在新舊混合料相接處形成一條整齊的橫向接縫。橫向接縫的碾壓應(yīng)在新料剛剛攤鋪結(jié)束之后立即進(jìn)行，以便趁溫度較高時(shí)使新舊料接合緊密，較好地消除縫隙。橫向接縫在開始碾壓時(shí)最好使用光輪壓路機(jī)，若使用振動(dòng)壓路機(jī)則應(yīng)斷開振動(dòng)機(jī)構(gòu)，先將壓路機(jī)的大部分重量支承在舊料上（設(shè)備與接縫平行），小部分重量壓在新料上（只用1020cm的輪寬），碾壓23遍后，逐步向新料上橫移；在快要完全進(jìn)入新料時(shí)，接通振動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)。碾壓結(jié)束后，壓路機(jī)切勿在接縫處轉(zhuǎn)向，以免損壞路面；可在路邊搭接與路面平齊的木版，讓壓路機(jī)駛離鋪層。42什么是路面基層，對(duì)于基層有什么要

29、求？答：基層是路面的直接基礎(chǔ)，基層的修筑質(zhì)量對(duì)路面的強(qiáng)度、使用質(zhì)量和使用壽命有直接的影響?；鶎邮紫葢?yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在行車載荷的反復(fù)作用下，不產(chǎn)生殘余變形，不出現(xiàn)剪切和拉彎破壞；其次應(yīng)具有足夠的水穩(wěn)定性和平整度，防止水分侵入基層深處，保證上基層、底基層、路基的強(qiáng)度穩(wěn)定性和路面的平整度。43壓路機(jī)對(duì)瀝青路面坡道的碾壓應(yīng)注意哪些方面？答：上坡碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后面，以承受坡道傳遞的驅(qū)動(dòng)力，前輪起預(yù)壓作用，使混合料能夠承受驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的剪切力。壓路機(jī)起步、停車和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高過低；此外先用靜力預(yù)壓，等到混合料溫度降到接近下限時(shí)，才能使用振動(dòng)壓實(shí)。下坡碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)也在后面，此外

30、還應(yīng)避免壓路機(jī)的突然變速或剎車，在很陡的坡上應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)預(yù)壓。44輪式工程機(jī)械車橋的功用是什么，它是如何分類的？答：車橋的功用：1）工程機(jī)械車橋通過與車架連接以支承機(jī)械的重力；2）將車輪所受到的各種外力或力矩傳到車架；3）承受路面對(duì)機(jī)械的沖擊。輪式工程機(jī)械的車橋根據(jù)車橋的作用可分為4種：驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋和支承橋。45車輪的功用是什么，由哪些部件組成？答：車輪的功用是：1）承受整個(gè)機(jī)械車輛的重力和負(fù)荷；2）傳遞各種力和力矩，保證車輪和路面間有足夠的附著力；3）輪胎和懸架一起，共同緩和與吸收由于路面不平而產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)；車輪主要由輪轂、輪盤、輪輞和輪胎等組成。46工程機(jī)械車架結(jié)構(gòu)

31、特點(diǎn)和要求如何，它是怎么分類的？答：車架是整個(gè)機(jī)械的基體，機(jī)械上所有的零部件、工作裝置以及駕駛室等都間接或直接地安裝在其上，并保證他們具有一定的相互位置。車架支承著機(jī)械的大部分質(zhì)量，而在機(jī)械行駛時(shí)，它還承受著由各有關(guān)部件傳來的力和力矩，當(dāng)?shù)缆?、?chǎng)地不平時(shí)還要承受更大的沖擊載荷。 車架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止其受力過大時(shí)被破壞或產(chǎn)生大的變形以影響其正常的工作。 車架一般可以分為整體式車架和鉸接式車架（又稱拆腰式）兩種類型。47靜力式壓路機(jī)根據(jù)整機(jī)質(zhì)量來分可分為哪幾種？答：5-8t為輕型，8-10t為中型，10-15t、18-20t為重型。48我國(guó)廣泛采用的基層材料類型有哪幾種，各有什么特點(diǎn)

32、？答：1）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類整體型（也稱半剛性型）。該類型基層包括：水泥穩(wěn)定土基層、石灰穩(wěn)定土基層和石灰工業(yè)廢渣基層。這類基層具有良好的力學(xué)特性、板體性、水穩(wěn)定性和抗凍性。2)級(jí)配型和粒料類嵌鎖型。此類基層包括級(jí)配型集料基層和填隙碎石基層。它具有結(jié)構(gòu)密實(shí)、孔隙率和透水性較小、強(qiáng)度比較穩(wěn)定的特點(diǎn)。3)有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定石料基層。此類型基層材料有拌合瀝青碎石混合料、瀝青貫入式碎石料兩類，具有較高的抗疲勞破壞能力，成本較高，施工工藝也較復(fù)雜，主要用于一級(jí)和高速公路的基層。49選用哪種壓路機(jī)對(duì)級(jí)配型集料基層的碾壓效果最佳？答：采用中型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓級(jí)配型集料基層效果最佳。通常選用中型振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)輪5t左

33、右，靜線壓力為250N/cm，能將鋪層厚度為150300mm的集料基層壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。50工程機(jī)械上為什么設(shè)置懸掛裝置，懸掛裝置由哪幾部分組成？ 答：懸掛裝置是工程機(jī)械的重要組成之一，它是車架與車橋之間一切傳力連接裝置的總稱。它的功用是把路面作用在車輪上的垂直反力（支承力）、縱向反力（牽引力和制動(dòng)力）和側(cè)向反力以及這些反力所造成的力矩都傳遞到車架（或承載式車身）上，以保證工程機(jī)械的正常行駛。懸掛裝置一般都由減震器、彈性元件和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成。51工程機(jī)械轉(zhuǎn)向系有哪些功用，它的基本要求有哪些？答：轉(zhuǎn)向系的功用是使工程機(jī)械按照其需要保持穩(wěn)定的直線行駛或準(zhǔn)確靈活地改變行駛方向（即轉(zhuǎn)向）。 轉(zhuǎn)向

34、系應(yīng)滿足以下基本要求：1）各車輪形成統(tǒng)一的轉(zhuǎn)向中心；2）工作可靠；3)操縱輕便；4）轉(zhuǎn)向靈敏。52輪式機(jī)械轉(zhuǎn)向系由什么組成？答：機(jī)械式轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向盤通過轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器相連，轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向縱拉桿、轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿組成轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。53輪式工程機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的工作原理是什么？答：液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向是以動(dòng)力裝置（發(fā)動(dòng)機(jī)等）輸出動(dòng)力為能源，通過液壓系統(tǒng)將操縱轉(zhuǎn)向盤上的操縱力增大，以液壓動(dòng)力的形式實(shí)現(xiàn)車輪或車架的相對(duì)偏轉(zhuǎn)，從而達(dá)到輪式工程機(jī)械轉(zhuǎn)向的目的。54輪式工程機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的要求有哪些？答：1）轉(zhuǎn)向靈敏；2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作穩(wěn)定；3)轉(zhuǎn)向輪能自動(dòng)回正

35、；4）安全可靠；5)要有“路感”；6）要有隨動(dòng)作用。55為什么大多數(shù)工程機(jī)械采用全液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？答：因?yàn)槿簤菏絼?dòng)力轉(zhuǎn)向系具有以下優(yōu)點(diǎn)：1）轉(zhuǎn)向操縱輕便靈活；2）安裝布置容易；3）尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊；4）維護(hù)簡(jiǎn)單方便；5）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)仍然保證輪式機(jī)械的轉(zhuǎn)向性能。所以工程機(jī)械大多使用全液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。56差速器有什么作用？答：在輪式機(jī)械的驅(qū)動(dòng)橋中設(shè)置差速器，用來連接左右兩驅(qū)動(dòng)半軸，使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)以不同的角速度旋轉(zhuǎn)，盡可能接近純滾動(dòng)，避免兩側(cè)車輪在滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生滑動(dòng)。 57什么是密實(shí)度？答：密實(shí)度，是指單位體積內(nèi)固體顆粒排列緊密的程度。58在計(jì)算壓實(shí)生產(chǎn)率時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？ 答：應(yīng)考慮壓

36、路機(jī)的連續(xù)碾壓能力，同時(shí)應(yīng)考慮縱向和橫向碾壓的重疊度，以及鋪層接頭引起壓實(shí)作業(yè)效率的降低等因素。59消除路面橫向波紋和縱向輪跡的方法有哪些？答：為了有效地消除路面橫向波紋和縱向輪跡，可采用壓路機(jī)斜向運(yùn)行方案，即碾壓方向與路面縱向中線成15左右夾角碾壓12遍；也可采用輪胎壓路機(jī)將輪胎升降機(jī)構(gòu)鎖定，更換適當(dāng)?shù)呐渲鼗蛴萌喨S式光面靜力壓路機(jī)碾壓，均可有效的消除微小裂紋和波紋缺陷。60瀝青混凝土攤鋪層的碾壓應(yīng)遵循哪些原則？答：瀝青混凝土攤鋪層的碾壓應(yīng)遵循：1)壓實(shí)路面應(yīng)從道路兩側(cè)邊緣開始，逐步碾壓移向道路中心。先后兩次的滾壓帶要有一定的重疊寬度，串聯(lián)壓路機(jī)和單輪振動(dòng)壓路機(jī)的重疊寬度取250300mm

37、，靜碾三輪壓路機(jī)的重疊寬度可取主壓輪的一半。2）開始第一遍碾壓的最佳溫度石油瀝青為80150之間（渣油瀝青為90110），若碾壓溫度過高，材料會(huì)在滾輪前受到擠壓，出現(xiàn)沿滾輪邊緣膨脹產(chǎn)生橫向裂紋和粘附于滾輪上的現(xiàn)象。當(dāng)碾壓溫度過低，瀝青粘度變高，難以壓實(shí)，碾壓過的路面會(huì)出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。3）壓路機(jī)要盡量靠近攤鋪機(jī)碾壓，并采取先輕后重的施壓方法，以確保在混合料冷卻到低于所需最低溫度前達(dá)到密實(shí)度要求。4）在碾壓新鋪瀝青混合料時(shí)，操作人員應(yīng)先將驅(qū)動(dòng)輪駛?cè)胄迈r混合料場(chǎng)，以減少波紋和斷裂現(xiàn)象。5）保持碾壓速度恒定，熱料面層上不要任意停車；轉(zhuǎn)向或起步時(shí)應(yīng)緩慢，這樣可以把壓痕減到最小。6）振動(dòng)壓路機(jī)轉(zhuǎn)移、換向或停

38、駛時(shí)要斷開振源，等到壓實(shí)作業(yè)時(shí)再接通。7）碾壓時(shí)變更碾道（倒軸調(diào)車）要在碾壓區(qū)較冷的一端進(jìn)行；要避免在熱瀝青料層上停機(jī)。壓路機(jī)停放時(shí)要與行駛方向成一定角度。61工程機(jī)械制動(dòng)系的功用是什么？ 答：制動(dòng)系是用來對(duì)行駛中的工程機(jī)械施加制動(dòng)力，使其行駛速度降低、停車，或?qū)νＶ剐旭偟墓こ虣C(jī)械保持其長(zhǎng)時(shí)間的靜止?fàn)顟B(tài)而不致自動(dòng)滑溜。62行車過程中對(duì)對(duì)制動(dòng)系有何要求？答：1）制動(dòng)性能好，具有足夠的制動(dòng)力矩，工作可靠；2）制動(dòng)穩(wěn)定性好，前后輪制動(dòng)力分配合理，左右輪制動(dòng)力平衡；3）制動(dòng)平順性好，制動(dòng)時(shí)迅速、平穩(wěn)，解除時(shí)迅速、徹底；4）操縱輕便，省力；5）散熱性好，調(diào)整方便；6）避免在任何情況下自行制動(dòng)。63制動(dòng)系

39、是如何分類的？答：1）按照制動(dòng)系作用的不同，制動(dòng)系可分為行車制動(dòng)系（腳制動(dòng)）和駐車制動(dòng)系（手制動(dòng)）；2）按制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同，制動(dòng)系可分為機(jī)械式制動(dòng)系、液壓式制動(dòng)系、氣壓式制動(dòng)系、電磁式制動(dòng)系、氣液綜合式制動(dòng)系等；3）按制動(dòng)力源的不用，制動(dòng)系可分為：人力制動(dòng)、動(dòng)力制動(dòng)；4）按設(shè)置制動(dòng)回路的不同，制動(dòng)系可分為單回路式、雙回路式。64制動(dòng)系應(yīng)如何維護(hù)？答：1）保持清潔，尤其是制動(dòng)器摩擦表面的清潔，如果粘油或積垢，會(huì)影響制動(dòng)效果，嚴(yán)重積垢甚至使蹄片與鼓發(fā)生阻滯現(xiàn)象，致使蹄片與鼓總處于摩擦狀態(tài)； 2）檢查全系統(tǒng)有無漏油、漏氣現(xiàn)象，接頭部位是否緊固，儲(chǔ)液罐制動(dòng)油液是否足夠。65鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器有哪

40、些類型？答：鼓式制動(dòng)器按其結(jié)構(gòu)和工作性能的特點(diǎn)，可分為簡(jiǎn)單非平衡式、簡(jiǎn)單平衡式和自動(dòng)增力式；盤式制動(dòng)器按其結(jié)構(gòu)可分為全盤式和鉗盤式兩種。66液壓式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可分為哪幾種？答：液壓式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可分為簡(jiǎn)單液壓式、液壓加力式和液壓直接驅(qū)動(dòng)式3種。67履帶式機(jī)械通常采用哪種制動(dòng)器，該制動(dòng)器又有哪幾種形式？答：履帶式機(jī)械廣泛應(yīng)用帶式制動(dòng)器，帶式制動(dòng)器又可分為3種形式：簡(jiǎn)單式、復(fù)合式、浮動(dòng)式。68瀝青混凝土由那些部分組成？答：瀝青混凝土由級(jí)配粒料(骨料)、石粉(填料)和瀝青(粘結(jié)劑)經(jīng)脫水、加溫和攪拌而成。69國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)的產(chǎn)品型號(hào)的組成是什么？答：國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)的產(chǎn)品型號(hào)一般由產(chǎn)品代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、變型代

41、號(hào)、附加代號(hào)組成。其中產(chǎn)品代號(hào)用英文字母表示，主參數(shù)代號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，變型代號(hào)用英文大寫字母或數(shù)字表示。例如型號(hào)YZC10D壓路機(jī)表示為：第四次變型的10噸兩輪串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī)。70在碾壓瀝青混凝土路面的過程中，如何對(duì)碾壓輪的表面做處理來保證路面質(zhì)量？答：在碾壓瀝青混凝土路面的過程中，應(yīng)對(duì)碾壓輪表面噴灑乳化劑或水，以避免瀝青混合料粘附在輪面上，影響路面質(zhì)量。71瀝青路面彎道及交叉路口應(yīng)如何碾壓？答：碾壓彎道及交叉路口時(shí)，容易在鋪層上產(chǎn)生剪切力，剪切力會(huì)導(dǎo)致材料產(chǎn)生位移，因此可采用下列方法碾壓。1）從彎道內(nèi)側(cè)或較低的一邊開始碾壓，以利于形成一個(gè)良好的支承面；2）盡可能直線碾壓，避免彎道碾壓；3

42、）可采用缺角式碾壓，并逐一轉(zhuǎn)換壓道；4）不要在沒有壓實(shí)的混合料上換向；5）轉(zhuǎn)向應(yīng)與速度配合，行駛很慢時(shí)不應(yīng)較快轉(zhuǎn)向；6）盡可能采用振動(dòng)碾壓以減少剪切力。72壓路機(jī)的調(diào)車方法有哪幾種，各有什么不同？答：壓路機(jī)的調(diào)車方法有換向前調(diào)車和換向后調(diào)車兩種。換向前調(diào)車：指壓路機(jī)運(yùn)行到接近路段壓實(shí)時(shí)，在一定的距離內(nèi)將壓路機(jī)按主輪的重疊寬度的要求向左或右移動(dòng)，以達(dá)到倒軸的目的。換向后調(diào)車：指壓路機(jī)運(yùn)行到本壓實(shí)路段外后，先停車變換方向后再經(jīng)過三次調(diào)整轉(zhuǎn)向盤使壓路機(jī)至倒軸位置。73壓路機(jī)在碾壓瀝青混凝土混合料時(shí)，開始碾壓的時(shí)間不得過遲，為什么？答：壓路機(jī)開始碾壓的時(shí)間不得遲于混合料攤鋪后的15min，這是因?yàn)楦邷?/p>

43、的瀝青混合料在大氣環(huán)境溫度條件下容易產(chǎn)生溫降，故必須控制溫降范圍。瀝青混凝土在施工過程中的溫度約每分鐘平均下降15。從攤鋪到碾壓開始，一般需18min，溫度能下降540，因此必須有操作技術(shù)熟練的攤鋪機(jī)手和合理的施工工藝。74什么是液力機(jī)械傳動(dòng)？答：液力機(jī)械傳動(dòng)主要由液力元件（如液力變矩器）和機(jī)械元件（如動(dòng)力換擋變速器）組成。動(dòng)力換擋變速器與液力變矩器配合使用，可在不切斷動(dòng)力的情況下進(jìn)行換擋，減輕了駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度，還可以起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)的作用，提高機(jī)械的使用效率。75液力變矩器的作用以及組成有哪些？答：液力變矩器具有可使轉(zhuǎn)矩增大24倍及可根據(jù)外載荷的變化自動(dòng)改變機(jī)械的牽引力或速度的作

44、用。工程機(jī)械常用的液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成，簡(jiǎn)稱為三元件液力變矩器。76液力傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)各有哪些？答：液力傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有：1）自動(dòng)適應(yīng)性好；2）操控輕便、舒適性好；3）可提高機(jī)械通過性；4）較機(jī)械傳動(dòng)使用壽命長(zhǎng)。液力傳動(dòng)的缺點(diǎn)有：1)傳動(dòng)效率相對(duì)低些，經(jīng)濟(jì)性差一些；2）必需的附加設(shè)備體積、質(zhì)量較機(jī)械傳動(dòng)略大，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)較高，維修難度大。77如何正確使用人力換擋變速器？答：人力換擋變速器正確使用的要點(diǎn)： 1）換擋時(shí)應(yīng)使離合器完全分離；2）換入檔后應(yīng)平穩(wěn)松放離合器，特別是起步時(shí)更要注意；3）擋位變換應(yīng)與車速、車況、路況適應(yīng)；4）車輛未完全停止前，不要換入改變行駛方向的擋位。78萬向傳動(dòng)

45、裝置有什么作用，它由哪些部分組成？答：萬向傳動(dòng)裝置主要是用于連接軸線不重合或相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩部件，并保證可靠地傳遞動(dòng)力。 萬向傳動(dòng)裝置一般由萬向節(jié)和傳動(dòng)軸兩部分組成。79什么是路基的終壓，終壓的目的是什么，如何進(jìn)行終壓？答：在竣工前對(duì)鋪筑層進(jìn)行的最后1-2遍碾壓作業(yè)稱為終壓；分層修筑路基時(shí)，只在最后一層實(shí)施終壓作業(yè)。終壓的目的是提高路面表層的密實(shí)度，同時(shí)清除路面表面的輪壓痕跡。終壓適宜采用中型靜壓或振動(dòng)式壓路機(jī)，以靜力碾壓方式進(jìn)行碾壓，碾壓速度可稍高于復(fù)壓。 80什么是普通碾壓方法，什么是交替碾壓方法？答：壓路機(jī)以與道路中心線平行的方向行駛，從路邊緣開始逐漸移向路中，每一次的碾壓應(yīng)與前

46、一次的碾壓帶大約重疊10-20cm，稱為普通碾壓方法。壓路機(jī)從路邊開始向中心線移動(dòng)，碾壓帶重疊寬度為壓路機(jī)滾輪寬度的50% ，稱為交替碾壓方法。此種方法可減少混合料的推擠或出現(xiàn)波紋等碾壓缺陷。81路基壓實(shí)應(yīng)遵循什么原則？答：路基壓實(shí)應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、先兩邊后中間”的碾壓原則。1）“先輕后重”即初壓輕，復(fù)壓重；先靜力碾壓，后振動(dòng)碾壓；這也是路基分層壓實(shí)壓路機(jī)選型的原則。2）“先慢后快”是指壓路機(jī)的碾壓速度隨著碾壓遍數(shù)增加應(yīng)逐漸加快，也即初壓時(shí)要以較低的速度進(jìn)行碾壓，這樣可以延長(zhǎng)碾壓力的作用時(shí)間，增加影響深度，加快土體變形，避免產(chǎn)生碾壓輪擁土現(xiàn)象，防止壓路機(jī)陷車等異常情況發(fā)生。隨著碾壓遍

47、數(shù)的增加，鋪筑層的密實(shí)度也迅速地增加，加快碾壓速度則有利于提高鋪筑層表層的平整度和提高壓路機(jī)的作業(yè)效率。3）“先兩邊后中間”的碾壓順序，是壓路機(jī)在壓實(shí)作業(yè)過程中應(yīng)始終堅(jiān)持的一條規(guī)則。82振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)輪按激振器不同可分哪幾種？答：振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)輪按激振器不同可分為偏心塊和偏心軸式兩種。83通電線圈磁場(chǎng)的特點(diǎn)是什么，如何確定通電線圈磁場(chǎng)的方向？答：通電線圈產(chǎn)生類似條形磁鐵的磁場(chǎng)，在線圈外部，磁感應(yīng)線從極指向極，在線圈內(nèi)部，磁感應(yīng)線由極指向極，構(gòu)成閉合曲線；通電線圈的磁場(chǎng)的強(qiáng)弱，不僅和線圈電流大小有關(guān)，而且還與線圈的匝數(shù)有關(guān)；通電線圈磁場(chǎng)方向可用右手螺旋定則確定：右手握住線圈，彎曲的四指表示電

48、流方向，則拇指所指的方向就是磁場(chǎng)方向。84什么是壓路機(jī)生產(chǎn)率，壓路機(jī)生產(chǎn)率主要取決于什么？答：壓路機(jī)的生產(chǎn)率是指每小時(shí)所完成的土石填方壓實(shí)的體積。壓路機(jī)的生產(chǎn)率主要取決于壓路機(jī)的作業(yè)速度、重疊寬度、每次滾壓帶寬度、同一處的滾壓遍數(shù)、每層壓實(shí)后的鋪層厚度等。85體積生產(chǎn)率計(jì)算的對(duì)象是哪些，影響體積生產(chǎn)率的主要因素有哪些？答：體積生產(chǎn)率通常適合對(duì)路堤、基層和底基層的壓實(shí)生產(chǎn)率的計(jì)算。影響體積生產(chǎn)率的主要因素有碾磙寬度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)和鋪層厚度等。86面積生產(chǎn)率適合計(jì)算的對(duì)象是哪些，影響面積生產(chǎn)率的主要因素有哪些？答：瀝青路面壓實(shí)生產(chǎn)率通常按面積生產(chǎn)率進(jìn)行計(jì)算。影響面積生產(chǎn)率的主要因素有碾磙寬度

49、、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等。87工程機(jī)械常見的差速器形式有哪些？答：差速器的結(jié)構(gòu)形式很多，其中常用的有普通錐齒輪式差速器、轉(zhuǎn)矩比差速器、強(qiáng)制鎖住式差速器、壓嵌式自由輪差速器和滑塊凸輪式高摩擦差速器等。88履帶式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋的組成和功用有哪些？答：履帶式驅(qū)動(dòng)橋由主傳動(dòng)器、轉(zhuǎn)向離合器、終傳動(dòng)裝置及橋殼等主要零部件組成。其功用是將變速器傳來的動(dòng)力由主傳動(dòng)器錐齒輪進(jìn)一步減速、增距，并改變傳動(dòng)方向，傳到轉(zhuǎn)向離合器，再經(jīng)半軸傳到最終傳動(dòng)裝置，由最終傳動(dòng)裝置齒輪傳給驅(qū)動(dòng)鏈輪，由此帶動(dòng)履帶運(yùn)動(dòng)，使工程機(jī)械行駛。89如何改變壓實(shí)作業(yè)參數(shù)來提高壓實(shí)生產(chǎn)率？答：為了提高施工進(jìn)度，縮短工期，可以考慮適當(dāng)提高壓路機(jī)的噸位

50、，選用大噸位壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以減少碾壓遍數(shù)，或適當(dāng)增加鋪層厚度，提高壓實(shí)生產(chǎn)率。90壓路機(jī)在作業(yè)中，影響碾壓速度的因素有哪些，為什么碾壓速度既不能過高也不能過低？答：碾壓速度取決于被壓材料的壓實(shí)特性、壓路機(jī)的壓實(shí)性能與功能、對(duì)工程質(zhì)量的要求以及壓層的厚度和作業(yè)效率等。碾壓速度高，雖然作業(yè)效率高，在一般情況下往往會(huì)降低壓實(shí)質(zhì)量；碾壓速度低，壓實(shí)厚度增大，壓實(shí)質(zhì)量提高，但作業(yè)效率低，會(huì)降低生產(chǎn)效率，增加施工成本。 91什么是四輪一帶？答：四輪一帶是指驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、托輪（托鏈輪）、引導(dǎo)輪（導(dǎo)向輪）和履帶。92什么是碾壓遍數(shù)？答：所謂碾壓遍數(shù)，是指壓路機(jī)依次將鋪筑層全寬壓完一遍(相鄰碾壓輪跡應(yīng)重疊0

51、.20.3m)，在同一地點(diǎn)碾壓的往返次數(shù)。93振動(dòng)壓路機(jī)的振頻和振幅對(duì)被壓層壓實(shí)效果有哪些影響？答：振頻和振幅是振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)作業(yè)的重要性能參數(shù)。振頻高，被壓層的表面平整度較好；振幅越大，激振力就越大，壓力波傳播的深度也越大。94以振動(dòng)壓路機(jī)為例，對(duì)其整機(jī)的例行維護(hù)包括哪些作業(yè)項(xiàng)目？答：1）清潔整機(jī)外部；2）檢查外部鏈接螺栓；3）檢查整機(jī)泄漏情況；4）潤(rùn)滑。95工程機(jī)械有哪些維護(hù)方式？答： 1）走合維護(hù)； 2）例行維護(hù)；3）定期維護(hù)；4）換季維護(hù)；5）轉(zhuǎn)移前維護(hù)；6）停用維護(hù)；7）封存維護(hù)。96以振動(dòng)壓路機(jī)為例，對(duì)其液壓系統(tǒng)的例行維護(hù)包括哪些作業(yè)項(xiàng)目？ 答：1）檢查液壓油箱油位；2）檢查液壓油

52、箱、液壓管路和管接頭；3）檢查液壓油泵、液壓馬達(dá)及油缸；4）檢查液壓油油溫。97以振動(dòng)壓路機(jī)為例，對(duì)其前輪的例行維護(hù)包括哪些作業(yè)項(xiàng)目？ 答：1）檢查前輪減速器；2）檢查前輪油位；3）檢查前輪減振器橡膠塊；4）檢查前輪刮泥板；4）清潔前輪。98以振動(dòng)壓路機(jī)為例，對(duì)其制動(dòng)系統(tǒng)的一級(jí)維護(hù)（每200工作小時(shí)進(jìn)行）包括哪些作業(yè)項(xiàng)目？答：1）完成本級(jí)維護(hù)項(xiàng)目之外的例保項(xiàng)目（檢查制動(dòng)性能）；2）檢查制動(dòng)總泵中制動(dòng)液液位及管接頭；3）檢查制動(dòng)器；4）檢查駐車制動(dòng)器。99以振動(dòng)壓路機(jī)為例，對(duì)其液壓系統(tǒng)的三級(jí)維護(hù)（每1800工作小時(shí)進(jìn)行）包括哪些作業(yè)項(xiàng)目？ 答：1）完成本級(jí)維護(hù)項(xiàng)目之外的二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目；2）更換液壓

53、油箱中的液壓油；3）檢查液壓油泵及液壓馬達(dá)；3）檢查液壓油缸；4）檢查液壓系統(tǒng)的額定壓力。100壓路機(jī)液壓系統(tǒng)過熱（油溫超過80）的原因有哪些？答：1）油面低；2）油冷卻器堵塞；3）濾清器或吸油管堵塞；4）內(nèi)部泄露。101現(xiàn)代振動(dòng)壓路機(jī)普遍采用全液壓轉(zhuǎn)向，液壓轉(zhuǎn)向常見的故障有哪些？答：1）轉(zhuǎn)向功能下降，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向不靈活；2）轉(zhuǎn)向油缸運(yùn)動(dòng)不平衡；3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的鉸接機(jī)架達(dá)不到規(guī)定的偏轉(zhuǎn)角。102壓路機(jī)行走過程中出現(xiàn)自動(dòng)變速現(xiàn)象的原因有哪些？ 答：1）系統(tǒng)中有空氣；2）補(bǔ)油壓力低；3）操縱閥進(jìn)油口堵塞或操縱進(jìn)油路堵塞；4）泵或馬達(dá)內(nèi)部磨損或損壞。103壓路機(jī)的振動(dòng)輪常見故障主要有哪些？ 答：1）振

54、動(dòng)軸承發(fā)熱；2）振動(dòng)頻率上不去；3）振動(dòng)輪不振動(dòng)；4）漏油。104壓路機(jī)振動(dòng)頻率異常的原因有哪些？答：1）振動(dòng)液壓系統(tǒng)故障（如效率低、漏油、壓力不合適）；2）振動(dòng)偏心塊油腔油液過多或過少；3）油門操縱機(jī)構(gòu)不適；4）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不適；5）油泵排量變化。105振動(dòng)壓路機(jī)按振動(dòng)輪外部結(jié)構(gòu)分為哪幾類？答：振動(dòng)壓路機(jī)按振動(dòng)輪外部結(jié)構(gòu)分為光輪、凸塊（羊角碾）和橡膠滾輪。106靜力式壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)效果有何不同？答：靜力式壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)相比，壓實(shí)功能有一定的局限性，壓實(shí)厚度也受到一定的限制，一般不超過2025cm。107什么是夯實(shí)機(jī)械，夯實(shí)機(jī)械的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍有哪些？答：夯實(shí)機(jī)械是一種利用沖擊或高頻

55、振動(dòng)能量產(chǎn)生壓實(shí)力來完成壓實(shí)作業(yè)的輕便型壓實(shí)設(shè)備。夯實(shí)機(jī)械的特點(diǎn)是使材料產(chǎn)生的應(yīng)力變化速度很大，特別適用于對(duì)粘性土壤、砂質(zhì)粘土和灰土的壓實(shí)。108振動(dòng)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式對(duì)路面的壓實(shí)質(zhì)量有什么影響？答：主動(dòng)輪振動(dòng)碾壓比被動(dòng)輪振動(dòng)碾壓可以大大減小位移量，從而減小表面產(chǎn)生裂紋的傾向。109壓實(shí)瀝青混凝土路面適合選擇哪種類型的壓實(shí)機(jī)械？答：瀝青混凝土路面適合選擇輪胎壓路機(jī)、振蕩壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)來壓實(shí)。110振動(dòng)壓路機(jī)的振幅如何調(diào)整？答：振動(dòng)式壓路機(jī)通過改變偏心塊、偏心軸偏心的質(zhì)量大小和偏心質(zhì)量分布來調(diào)整振幅的大小。111磁極及磁場(chǎng)的性質(zhì)是什么？答：磁體上磁性最強(qiáng)的部位叫磁極，任何磁體都有兩

56、個(gè)磁極，而且無論怎樣把磁體分割，磁體總保持兩個(gè)磁極；通常以S表示南極，N表示北極，磁極間相互作用的規(guī)律是同性相斥、異性相吸；磁體周圍存在磁力作用的空間叫磁場(chǎng)，磁場(chǎng)具有力和能的性質(zhì)，它是一種物質(zhì)。112輪胎的損壞形式主要有哪些？答：輪胎的損壞形式主要有胎面磨損、分層脫落、沖擊爆裂、表面裂口和機(jī)械損傷等。113輪胎的拆裝應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：輪胎的拆裝注意事項(xiàng)： 1）不得使用大錘敲擊胎體，避免砸壞輪胎；2）安裝有內(nèi)胎的輪胎時(shí)，外胎內(nèi)表面及襯帶上應(yīng)涂一層滑石粉； 3）并裝雙輪胎時(shí)，雙胎應(yīng)具有相同的花紋、直徑和氣壓，不同類型的輪胎不得混裝； 4）安裝有方向花紋輪胎時(shí)，應(yīng)按規(guī)定方向裝配； 5）拆裝無內(nèi)胎輪

57、胎時(shí)，不得損壞胎圈包布和輪輞臺(tái)肩的配合面，否則可引起漏氣；6）雙胎并裝時(shí)，兩胎的氣門嘴應(yīng)錯(cuò)開180，兩胎間隙應(yīng)保持在重車時(shí)能有20mm。114振動(dòng)壓路機(jī)的液壓控制系統(tǒng)由哪些部分組成？答：振動(dòng)壓路機(jī)的液壓控制系統(tǒng)由液壓行走、液壓振動(dòng)和液壓轉(zhuǎn)向三部分組成。115壓路機(jī)吊裝時(shí)應(yīng)注意哪些問題？答：1）在吊裝壓路機(jī)之前，必須鎖死鉸接頭以防在吊裝時(shí)壓路機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；2）將吊裝鐵鏈在壓路機(jī)的吊耳（四個(gè)）上，但要保證當(dāng)通過吊鏈起吊時(shí)，壓路機(jī)上所有零件將不被擠壓；3）鋼絲繩或鐵鏈等都必須符合要求；4）吊裝結(jié)束后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前不要忘記把鎖緊件松開。116壓實(shí)機(jī)械的主要應(yīng)用于哪里？答：壓實(shí)機(jī)械廣泛應(yīng)用于公路、城市道路、鐵

58、路路基、機(jī)場(chǎng)跑道、港口、堤壩及建筑物基礎(chǔ)等基本建設(shè)工程的壓實(shí)作業(yè)等。117常用壓實(shí)機(jī)械有哪些？答：壓實(shí)機(jī)械種類很多，圖1是常用的不同類型的壓實(shí)機(jī)械。圖1 常用壓實(shí)機(jī)械a）輪胎式壓路機(jī)；b）靜力作用光輪壓路機(jī)；c）輪胎驅(qū)動(dòng)光輪振動(dòng)壓路機(jī)；d）兩輪串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)；e）四輪擺振式壓路機(jī)；f）拖式振動(dòng)壓路機(jī)；g）振動(dòng)平板夯；h）快速?zèng)_擊夯。118筑路機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)起動(dòng)比較困難的主要原因有哪些？ 答：1）低溫時(shí)，進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣溫度低，再加上低溫散熱快，使壓縮終了氣缸內(nèi)的溫度低，柴油霧化不好，自燃困難；2）機(jī)油和柴油粘度大，啟動(dòng)阻力大；3）冬季蓄電池電液流動(dòng)阻力變大，電池功率下降，起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

59、不夠。119為保證在低溫條件下能順利地將柴油機(jī)起動(dòng)，通常采取的措施有哪些？ 答：1）進(jìn)行換季保養(yǎng)，改用低凝固點(diǎn)的輕柴油和冬用機(jī)油；2）檢查蓄電池的液面高度及電液相對(duì)密度，在不結(jié)冰的前提下盡可能采用低相對(duì)密度的電液；3）檢查電池極樁、起動(dòng)機(jī)接線柱與電線的連接是否牢固，搭鐵是否可靠。檢查起動(dòng)機(jī)的炭刷的磨損程度，磨損過大時(shí)應(yīng)及時(shí)更換；4）向冷卻系統(tǒng)中加入熱水將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸預(yù)熱；5）使用預(yù)熱系統(tǒng)或啟動(dòng)劑。120工程機(jī)械的使用性能主要有哪些？ 答：1）牽引性；2）動(dòng)力性；3）機(jī)動(dòng)性；4）穩(wěn)定性；5）經(jīng)濟(jì)性。121零件的正常磨損與損壞有哪些？ 答：1）機(jī)械磨損；2）磨料磨損；3）腐蝕；4）金屬零件的疲勞損壞

60、。122工程機(jī)械維護(hù)的主要作業(yè)內(nèi)容有哪些？ 答：1）清潔；2）檢查；3）緊固；4）調(diào)整；5潤(rùn)滑。123工程機(jī)械定期維護(hù)的定義、分級(jí)及維護(hù)重點(diǎn)是什么？ 答：在用的機(jī)械使用到規(guī)定的臺(tái)班、工作小時(shí)或里程后所要求進(jìn)行的維護(hù)，稱為定期維護(hù)。定期維護(hù)按間隔時(shí)間長(zhǎng)短，可分為三級(jí)：1）一級(jí)維護(hù)：維護(hù)重點(diǎn)是潤(rùn)滑、緊固、突出解決“三濾”清潔；2）二級(jí)維護(hù)：維護(hù)重點(diǎn)是檢查、調(diào)整；3）三級(jí)維護(hù)：維護(hù)重點(diǎn)是檢查、調(diào)整、消除隱患，平衡各部機(jī)件的磨損程度。124柴油機(jī)故障診斷的程序是什么？ 答：1）努力再現(xiàn)故障；2）判斷是否真正有問題；3）確定可能造成故障的原因；4）檢查可能有問題的部位。125判斷和處理柴油機(jī)故障的一般原